Letku- tai säteilylämmitin

[ram1]

Sinulla ei taidakkaan olla pikku TSI
Itse palelin 1.4TSI:ssä säteilijän ja sisälämppärin jäljiltä eräänkin kerran ennen Weban hankintaa.Moottorin käynnistyskin oli karmaiseva kokemus -15-20 tuntumassa

No ei ole joo, mutta ihme homma jos kabiinissa +30 ja alkaa palelemaan minsan päästä.Edelleen eskimo

[Zaasa]

No ei ole joo, mutta ihme homma jos kabiinissa +30 ja alkaa palelemaan minsan päästä.Edelleen eskimo

Ocun cabiinissa ei ollut koskaan +30astetta -20-30 tammikuussa 1850Terminillä ennen weban hankintaa.
Eikä sen jälkeenkään vaikka pohotti kaikkia lämmittimiä

[hiloran]

Itellä on BKD kolopallossa säteilylämmitin ja latkulämmitin pumpulla. Lämpiää pumpulla kivan tasaisesti.

Eikä haittaa jos ei ole sähköä lähellä sitten lämpiää Webastolla  

[monokkeli]

Saako kenenkään kokemuksen mukaan Golf 1.4 TSI 118kw koneeseen letkulämppärin? Uuden auton myyjä sanoi, että "bensakoneisiin laitetaan aina säteilijä, dieseleihin sit letkulämppäri". Ei kai tuo nyt noin mustavalkoisesti mene?

[Q8]

Saako kenenkään kokemuksen mukaan Golf 1.4 TSI 118kw koneeseen letkulämppärin? Uuden auton myyjä sanoi, että "bensakoneisiin laitetaan aina säteilijä, dieseleihin sit letkulämppäri". Ei kai tuo nyt noin mustavalkoisesti mene?

Multifuel malleissa on vakiona oikea lohkolämmitin, näin siis uusissa myyjän mukaan.

Näin varusteluettelossa:

Sähkökäyttöinen moottorin jäähdytysnesteenlämmitin (TSI MultiFuel)

[VAG!]

Multifuel malleissa on vakiona oikea lohkolämmitin, näin siis uusissa myyjän mukaan.

Mihinkähän tehdas on virtajohdon pistokkeen sijoittanut?

[Q8]

Mihinkähän tehdas on virtajohdon pistokkeen sijoittanut?

Senpä näen vasta maaliskuussa, kiinnosti kyllä mutta ei heti tieto irronnut. Sisähaaran tilasin erikseen.

[HAL9000]

Saako kenenkään kokemuksen mukaan Golf 1.4 TSI 118kw koneeseen letkulämppärin? Uuden auton myyjä sanoi, että "bensakoneisiin laitetaan aina säteilijä, dieseleihin sit letkulämppäri". Ei kai tuo nyt noin mustavalkoisesti mene?

No perskules. Mulle asennettiin jälkikäteen marmoriltiskillä moottorinlämmitin ja sisätilan pistoke. En kyllä ole edes katsonut onko se vedenkeitin vai öljynlämmitin. Pitääpä kurkata. Tai heti kun toi lumisade lakkaa...

[monokkeli]

Kurkistapas mikä se on jos viihtit. Itse tässä kun vielä autoa odottelen saksanmaalta niin ehtii tuon lämmittimen tyypin kanssa vielä vääntää marmorin kanssa.

[Q8]

Kurkistapas mikä se on jos viihtit. Itse tässä kun vielä autoa odottelen saksanmaalta niin ehtii tuon lämmittimen tyypin kanssa vielä vääntää marmorin kanssa.

Nyt vastahan mä hokasin, että Golfiin ei saa kuin Isompia multifuel moottoreita. Eli 1,4 on normi eli sen lämppäriin en ota kantaa.

[Karvis]

Saako kenenkään kokemuksen mukaan Golf 1.4 TSI 118kw koneeseen letkulämppärin? Uuden auton myyjä sanoi, että "bensakoneisiin laitetaan aina säteilijä, dieseleihin sit letkulämppäri". Ei kai tuo nyt noin mustavalkoisesti mene?

1.8TSI:ssä on letkulämmitin joten ei se nyt ihan mustavalkoisesti mene bensa/diesel kumpi siellä on, riippuu moottorista. Golfiin Defa tarjoaa säteilijää, Calix letkua 90kw malliin mutta ilmeisesti tuo tehokkaampi joutuu tyytymään säteilijään.

Mihinkähän tehdas on virtajohdon pistokkeen sijoittanut?

Epäilisin että lämmitin asennetaan maahantuojalla tai jälleenmyyjällä, vaikka se onkin vakiovaruste.

[monokkeli]

Säteillen siis aamulla liikkeelle, kiitos infosta.

[Uge]

Pientä testiä tehty, Oct II RS säteilylämmittimellä. Aamulla kylmässä tallissa (n. -5 astetta) reilu tunti päällä ja moottorin lämpötilatunnistin ilmoittaa lämpötilaksi n. 0 astetta. Päivä ulkona (-12 astetta) ja lämmitin päällä reilu kaksi tuntia ja moottorissa lämpötila -2 astetta.
Pitää testata kovemmissa pakkasissa lisää.

[Uge]

Kyllä säteilylämmitin taitaa lämmittää enempi mieltä kuin autoa. -30 ja ihan kiva viima käy ja roikassa 2 tuntia ja moottorin lämpötila -24. Vieressä Lancer 1,6 -04 jossa lohkis ja lämpötila siinä +21 astetta. En kyllä ole mitannut josko lämmitin edes toimii, ainakin tähän asti on toiminut.
Katotaampa aamulla uudestaan kun ollut roikassa koko yön.

[Vaginisti]

omassa 1.6 TDI:ssä letkulämmitin toiminut hyvin, -30 pakkasista parin tunnin lämmityksellä lähtenyt mukisematta käyntiin. Mitään mittaria tuossahan ei ole mutta tuntuu hyvin toimivan. Säteilijöistä ei ole mitään kokemusta mutta kuulopuheiden perusteella niillä ei tee mitään, mikä sitten lienee totuus? Bmw-myyjä väitti vakavalla naamalla, että ei nykyään mitään lämmittimiä tarvita, öljyt on kuulemma niin hyviä ja bmw:llä insinöörit on asian testanneet...

[SamiL77]

Mihinkähän tehdas on virtajohdon pistokkeen sijoittanut?

Vängärin puolen Päiväajovalon/sumuvalon viereen sievästi upotetu, mallia calix (Passat)

[skriko]

Peugeot 206 -06 25 pakkasessa ja sitten kaksi tuntia säteilylämmitin päällä. Lähtee käyntiin kuin palmun alta ja kilometrin ajon jälkeen puskee jo lämmintä ilmaa sisään. Kuusi kilometriä niin tulee jo hiki.

[vasara]

omassa 1.6 TDI:ssä letkulämmitin toiminut hyvin, -30 pakkasista parin tunnin lämmityksellä lähtenyt mukisematta käyntiin. Mitään mittaria tuossahan ei ole mutta tuntuu hyvin toimivan. Säteilijöistä ei ole mitään kokemusta mutta kuulopuheiden perusteella niillä ei tee mitään, mikä sitten lienee totuus? Bmw-myyjä väitti vakavalla naamalla, että ei nykyään mitään lämmittimiä tarvita, öljyt on kuulemma niin hyviä ja bmw:llä insinöörit on asian testanneet...

Itsellä ei yhtä hyviä kokemuksia letkulämppäristä. Alkaa epäilyttämään että väärin asennettu? Kuinka ylhäällä letkut tuntuvät lämpöisiltä tommosen tunnin parin letkulämmityksen jälkeen?
Omassa autossa yläpään jäähdytysletkut kylmiä ja vasta aivan alhaalla, vastuksen lähimaastossa, tuntuu kuumaa.

[Vaginisti]

Itsellä ei yhtä hyviä kokemuksia letkulämppäristä. Alkaa epäilyttämään että väärin asennettu? Kuinka ylhäällä letkut tuntuvät lämpöisiltä tommosen tunnin parin letkulämmityksen jälkeen?
Omassa autossa yläpään jäähdytysletkut kylmiä ja vasta aivan alhaalla, vastuksen lähimaastossa, tuntuu kuumaa.

Pitää tunnustaa, että tuntuma on lähinnä kabiinin puolelta, että hyvin lähtee käyntiin ja eron huomaa kylmäkäynnistykseen. Pitää jossain vaiheessa kopeloida niitä putkiakin...

[Inkeriläinen]

Kun talvi lähestyy niin tuli mieleen asentaa moottori-sekä sisätilalämmitintä.
Kiinnostaa:
-onko samantekevää asentaako Calix tai Defa-lämmitintä?
-olen kuullut mielipiteitä että letkulämmitin ei ole hyvä koska pakkasneste lämpiää vain rajoitetussa paikassa eikä pääse kiertämään moottorin ympäri, mitä voi vahingoittaa muoviletkuja (mutta merkkiliikkeessä Petroskoissa sanottin että 1.8 TSI mooottoriin käy vain sellainen).

[Vaginisti]

Defan letkulämmitin on ainakin Polossa toiminut hyvin, ei mitään sanomista.

[SNG]

Ilman muuta letkulämmitin! Lämpiää koko kone, ja väittäisin että myös öljypohja johtumalla.

Liikkeellelähtiessä lämmitin rupeaa puskemaan lämpöä sisälle heti tai pian, kun taas säteilylämmitin vaikuttaa vain öljyä notkistavasti 

Jokerivastaus: Webasto tai Eber hakkaa sähköviritykset mennen tullen.

Miten muuten venäjän karjalassa sähkön ja polttoaineen hinnat suhtautuvat toisiinsa?  Suomessa sähkö (siirtomaksu/kwh + energiamaksu) on luokkaa 0.12 €/kwh, ja polttoaine maksaa (diesel 1.5€/ltr ja bensa 1.8€/ltr). Suomessa siis sähkölämmittimen käyttö taloudellisempaa kuin webaston käyttö.

[Inkeriläinen]

Ilman muuta sähkö on edullisempaa - noin 0,05 EUR/kWt yksityisillä ja noin 0,125 EUR/kWt yrityksillä. Ongelmana on vain se että harvalla parkkipaikalla on pistoke. Minulla onneksi on, mutta maksaa 15 EUR/kuukausi.
95 bensa - karkeasti 0,72 EUR/l. Toki rajalla esim. Värtsilässä on kallimpaa. Talven aikana diesel-polttoaine maksaa enemmän kuin 95 bensa.
Mutta Venäjällä tärkeintä ei ole hinta vaan polttoaineen laatu. Siksi Pietarissa monet tankkaavat Nesteen huoltoasemilla, Murmanskissa Statoil-, ja Karjalassa TNK- tai Lukoil-asemilla. Markkinoilla joskus sattuu väärennettyä 95-sta (92-sen onktaanilukua nostetaan jossain kellarissa lisäämällä N-Methyl Aniline C6H5NHCH3). Samalla epärehellinen polttoaineen myyjä voi kuljettaa bensaa samalla säiliöautolla jolla edellisen kerran oli kuljetettu naftaa.
Siksi kun käyn Suomessa aina ostan Masinol Kat-lisäainetta puhdistusta varten.

[dosetti]

Itellä on BKD kolopallossa säteilylämmitin ja latkulämmitin pumpulla. Lämpiää pumpulla kivan tasaisesti.

Mietin samanlaista kombinaatiota ensi talveksi.. Tuollainen säteilylämmitin ei mahda kovin paljoa nostaa kuormaa sähkötolpan sulakkeelle? Lisähaara lohkolämmittimen ja sisätilan lämmittimen lisäksi, näinkö sinulla on? Olisi sen verran helppo toimenpide kun on yhdellä pultilla kiinni tuo säteilijä öljypohjassa.

[d3nver]

Tilasin autooni (Volkswagen Golf 1.4 TSI 118kw CAVD) lämmittimen asennuksineen hyvämaineisesta huoltoliikkeestä. En tullut tilattaessa kysyneeksi lämmittimen tyyppiä (letku- vai säiteily) vaan oletin että huoltoliike kyllä tietää mitä pitää asentaa.

Hain auton eilen huollosta jossa lämmitin asennettiin ja kyselin tiskillä minkätyyppinen lämmitin sinne laitettiin, tisikillä sanottiin että letkulämmitin ja kun kysyin että mitenkä se voi toimia tässä CAVD koneessa vieressä oleva huoltoliikkeen kaveri huikkasi että ei se toimikkaan vaan vaatii säteilylämmittimen. Tiskillä ollut rahastaja vaihtoi kantansa ja sanoi että autoon on asennettu säteilylämmitin. Nyt kun lueskelin laskua kaikessa rauhassa kotona niin minua on veloitettu Calix RE 480 lämmittimestä joka on pienen googletuksen mukaan letkulämmitin, eli kaippa siellä nyt sitten on väärä lämmitin...

Letkulämppäri on käsittääkseni teknisesti parempi joten olisihan se hyvä jos tuo toimisi, mutta en ymmärrä tuon moottorin tekniikkaa niin paljon että tietäsin mikä siellä voi mennä pieleen väärällä lämmittimellä. Käsittääkseni tähän moottoriin on kuitenkin saatavissa Webasto tai Eberi jotka kai kummatkin lämmittävät samaan tapaan auton jäähdytysnestettä, miten ne voivat toimia tämän moottorin kanssa?

Mikä tässä nyt on pahin skenaario jos käytän tätä lämmitintä, hajoaako lämmitin vai moottori? Vai meneekö pelkkä moottorinohjaustietokone sekaisin?

Selvittelen asiaa vielä Calixin ja tuon huoltoliikkeen kanssa, ärsyttää vaan suunnattomasti viedä autoa taas päiväksi huoltoon tämän takia.

[Newman]

^ Vai voisiko olla niin, että on laskutettu letkulämppäristä mutta asennettu kuitenkin säteilylämmitin? Tai sitten laskussa on jostakin teknisestä syystä väärät tiedot. En nimittäin usko, että edes "ammattitaitoinen asentaja" kykenee laittamaan koneeseen täysin vääräntyyppisen lämmittimen.

[Erkka]

Jos moottoriin asennetaan letkulämmitin, niin ei varmuudella tarvitse säteilylämmitintä rinnalle.
Itsellä Polossa 1.6 TDI:ssä letkulämmitin ja hyvin toimii. Letkulämmitintä pidän huomattavasti parempana.

[Kasis]

Mikähän on ero, jos osaan 1.4TSI 118kW:siin saa letkulämppärin ja osaan ei
Viime talvena olin itse hankkimassa roccoon lämppäriä ja kaikkialla sanottiin, että vain säteilylämmittimen (Calix tai Defa) saa asennettua. Olisin ottanut mielummin letkulämppärin, kun "tuhnun paistinpannun".

[d3nver]

Laitoin Calixille tänäaamuna sähköpostia ja sieltä soitti äsken erittäin asiantunteva kaveri takaisin, kertoi että kyllä tässä CAVD koneessa toimii letkulämmitin kun kaveriksi vain asennetaan kiertovesipumppu, mitä tuossa minun laskulla ei ole mainittuna.

Mutta, laskulla minulta on laskutettu M103 johtosarja joka on VOLVON johtosarja! Kaveri oli aivan äimänä että miten tämä on voitu asentaa näillä osilla.. Calixin teksu tunsi kyseisen huoltamon jossa asennus on tehty ja sanoi että kyllä siellä pitäisi olla osaamista koska toimivat myös näiden osien maahantuojana.

Painun tuonne huoltoliikkeeseen selvittelemään tätä tapausta..

edit.

Huoltoliike ilmoitti että autoon on asennettu RE525 säteilylämmitin, laskulla on vaan väärät osat. Simpura kun olisi tämänkin selvittänyt etukäteen, mieluummin olisin ottanut tuon letkulämppärin kiertovesipumpulla.

[rappe]

Itselläni on ajankohtaista asennuttaa octaviaan vm 09 2.0tdi dpf (eli BKD?) moottorin lisälämmitin sisähaaralla. Edellisessä Octaviassa oli säteilylämmitin joka osoittautui tehottomaksi joten valinta kohdistuu letkulämmittimeen. Osaisiko joku neuvoa tarvitseeko letkulämmitin rinnalle kiertopumpun jotta osaan varmistaa että liike laskee sen tarjoukseen mukaan.

Entä mistä saisi kohtuullisen tarjouksen suht' lähellä pk-seutua. Olen kysellyt useasta paikkaa välillä espoo-nummela ja hinnat on ollut 440-580e.

EDIT: erehdyin moottorityypistä, kyseessä on BMM