VAGarena.fi

Onko kellään tullut vageissa vastaan?
vähän hirvittää mennä kurkkaamaan omaa autoa jolla ajettu nyt 50000km ja suurin osa sähköllä

Moro.

Onko muilla ollut ongelmia käyttäjän kohdistamisessa avaimeen?
En meinaan millään saa itseni ja vaimon avaimiin tallennettua penkin ja peilien säätöjä.
Tai no joskus toimii ja taas yhtäkkiä ei toimikkaan.

Joo mä olen kyllä koittanut lukita ja avata yms.
Tuntuu ettei toimi.
Edellisessä superbissa joka oli L&K,  toimi toi paljon paremmin.

Morjens.
Toimiiko muilla avain kohtainen käyttäjän tunnistus?
Mä en saa toimimaan. Auton mukana tuli 3 avainta. Ja kahta piti käyttää pääkäyttäjän luonnissa. Pitääkö siis sitä kolmatta käyttää toisen profiilin?
Eli mun pitää aina manuaalisesti vaihtaa käyttäjä kun menen autoon. Tunnistaa vain edellisen käyttäjän.

M on eli 2021 ja nappi toimii
Perus Style varistetaso plus muutamia lisävarusteita.

Lainaus käyttäjältä: Rakkaudestalajiin - 12.12.20 - klo:09:17
Mä ymmärsin automyyjän puheista että vasta 2021 mallisissa toimii se ratin oikean reunan travel assist nappi. Aikaisemmin ei ollut saatavilla kapasitiivisia ratteja. Skodallahan ainaki octaviassa vaihtuu mallivuosi keskellä kesää. Eli esim. Heinäkuussa valmistunut malli voi olla 2021 malli.
Tehdääs galluppi: mikä on teillä alustanumeron 10.merkki? Se kertoo mallivuoden, 2020=L, 2021=M. Ja kun vastaatte minkä mallivuotinen auto on nii laita samalla toimiiko vai ei travel assist nappi jos kuuluu varustukseen.

Nyt on uusi Octavia iV pihassa.
Mites ihmiset. Onko teillä autoon asetettu useampi käyttäjä?
En saa millään asetettua käyttäjiä tietylle avaimelle.

Eli jos avaan vaimon avaimella ja viimeksi itse olen ollut käyttäjänä niin sieltä tulee mun asetukset.
Se täppä on kyllä sieltä valittuna että se yhdistäisi eri avaimiin mutta mitään ei tapahdu.

Lainaus käyttäjältä: Antt1N - 07.12.20 - klo:16:59
Tästä kiinnostaa todellinen kulutus akku tyhjänä. Vastaava itsellä harkinnassa ja välillä tulee pitkiä ajoja missä mentäisiin bensan voimalla

Kävin koeajamassa niin ajotietokone antoi lukeman 5-5.5L/100km moottoritiellä (suht tasaisella) ja vauhtia oli 120km/h hybridi moodilla. Tossahan ei ole ollenkaan sitä vaihtoehtoa että voi pelkällä bensalla ajaa vaan joko sähkö tai hybridi. Suurin osa omasta ajosta tulee mahtumaan sen sähköisen rangen sisään.
Käytiin heittämässä 52km lenkki jossa oli vaihtelevasti motaria, maantietä (kehä 3) ja kaupunki ajoa. Mentiin sähköllä koko matka paitsi testasin motarilla pienen pätkän tuota hybridi modea. Vielä jäi akkuun yli 10km matkaa ja ulkolämpötila huiteli siinä +5 asteessa.

Voin laittaa tänne kulutuksesta jotain tietoa lisää kun on ajoa tullut.

Morjesta.
Perjantaina tulee pihaan uusi octavia iV phev.
Onkos täällä kenelläkään kyseistä menopeliä?
Jos on jotain mitä kannattaa ottaa huomioon?
Saako iV mallissa säädettyä sitä regeneretiivistä jarrutuksen tasoa niinkuin joissain muiden valmistajien malleissa saa?

Vastaan itselleni.
Ei taidakkaan olla. Oli nvaan skodan käyttämää termiä Air Curtain
Luullut tällaseksi adaptiiviseksi ilmanohjaimeksi.

Lainaus käyttäjältä: Funchameleon - 06.12.20 - klo:22:20
Mä olen ymmärtänyt että tässä uudessa mallissa on automaattinen toi eturitilä eli jos on kylmää niin sulkeutuu ja lämpimällä auki.
Korjatkaa toki jos oon väärässä.

Mä olen ymmärtänyt että tässä uudessa mallissa on automaattinen toi eturitilä eli jos on kylmää niin sulkeutuu ja lämpimällä auki.
Korjatkaa toki jos oon väärässä.

Mun vanhassa superbissa ei ole kapasitiivista rattia mutta lane assist ja sekin herjaa tota jos ei oo hetkeen kädet ratissa. Mutta se ottaa ratin liikkeistä. Eli jos et itse tee ohjausliikkeitä niin alkaa herjaamaan vaikka käsi olisi ratilla.

Lainaus käyttäjältä: Excalibur22 - 05.12.20 - klo:10:44
Kyllä siinä varmaan kapasitiivinen ratti on jos se kaksipuolainen on. Voit testata sitä irrottamalla kädet n.10 sekunniksi ratista ja annat vaan auton seilata viivojen välissä. Auto alkaa hälyttää että ota auto hallintaan. Ota ratista kiinni ja jos hälytys loppuu niin silloin on kapasitiivinen ratti. Luulen että sinulta vaan puuttuu mukautuva kaistallapito niinkuin minultakin. Odottelen vielä vastausta huollosta mikä mahtaa olla syynä tähän puutteeseen. Itselle ei sille toiminnolle ole käyttöä, mutta jos semmoinen on minulle myyty niin se pitää siinä olla.

Alkuperäiseen kysymykseen  vastaus.
Kokeile puhelimen asetuksista etsiä android auton asetukset (itsellä kun kirjoittaa asetusten hakukenttään android auto niin löytyy)
Sieltä sitten päivämäärän näyttö pois päältä.
En varmaksi mene sanomaan että auttaako mutta sellanen sieltä löytyy.

Ja niinkuin muut jo aikasemmin sanonut. Ainakin eteläsuomessa tulee wazea käytettyä. Ihmiset ilmoittaa vaaroista, kamera-autoista todella hyvin.
Ja waze myös ilmoittaa kameroista jos on ylinopeutta.

Terve arvon GTE omistajat.  Olen nyt katselemassa käytettyä 2018 mallista passattia. Paljonko tossa on se käytännön toimintamatka kesäkelillä, jos ajelee pelkällä sähköllä? Työmatka suuntaansa n.15km ja rajoitukset siinä 50-80km/h. Paljonko sillä sit ajelee talvella?

https://www.hgp-turbo.de/2-0-tsi.html

Juurikin päivitin oman columbuksen.
Lataat tiedoston koneelle jonka jälkeen purat pakatun tiedoston muistikortille.
Muistikortti sisään autoon ja navin asetuksista versio valikko ja sieltä päivitys nappi. Kestää n.40min.

Saksasta sais tuv rekisteröinnillä muokkauksia. Auttaiskohan se mitään suomalaisen katsastusaseman kanssa?

Tarkennuksena vielä että toi dsg rajoitus voidaan moottorinpuolelta ohittaa mutta se ei varsinaisesti tee kytkimelle mitään vaan jättää huomioimatta dsg:ltä tulevat tiedot. Ja se ei nyt ainakaan omaan korvaan hirveän mukavalta kuulosta.

Onkos muuten toi muutoskatsastus uusille tehoille millanen ruljanssi?

Dsg rajoittaa väännön 360nm jos sitä ei ohjelmoida myös samalla.
Suosittelen TVS:n laatikko ohjelmaa. Ne on jopa tehny eri laatikko ohjelmat sille että minkä pajan viri ohjelma sulla on, myös vakiomottiin saa parannellun laatikko softan. Helsingissä ainakin JTCarfix näitä tekee.

Lainaus käyttäjältä: H3ikki - 21.04.19 - klo:07:44






Nyt on kesätassut alla. Koko on 234/45R18 ja vanteet on 9"x18" ET35. Istuu sievästi ja on omaan mieleen sopivasti linjassa korin kanssa.

Mitä luulet H3ikki.
Meniskö 9.5"x18 et33 taakse? jos eteen sit laittais ton sulla olevan koon.  Laskurin mukaan tulis 8.3mm enemmän ulos ja menis 4.3mm sisemmäs?