VAGarena.fi

Eli mun ongelma on tämä: Mun 1997 ventossa on (jälkiasennettu) ilmastointi jonka kytkimet sijaitsee lämpötilasäätimen alapuolella. Nää kytkimet on merkattu 'Norm' ja 'Max', jossa norm käynnistää ilmastoinnin ja max on täysteho huurunpoistoon. Kytkin on kuitenkin vanhempaa mallia eli pyöreä keskeltä, kun muut kytkimet ovat kauttaaltaan suorakulmaisia ja haluaisinkin vaihtaa kytkimen samanlaiseen malliin kun muutkin. Ongelma on se että en oo löytänyt mistään suorakulmaisia nappuloita joissa 'norm' ja 'max', vaan ne on aina sellasia että toinen nappula on merkattu 'AC' ja toisessa sisäilmankiertoa kuvaava nuoli. Onko mahdollista kytkee tää AC kytkin sen "alkuperäsen" tilalle. Liittimet oli eri mallisia mutta käytännössä molemmat on vaan painokytkimiä eli kai sen homman pitäis periaatteessa onnistua? Jos joku osaa auttaa niin kiitos, oon ite sähköhommissa aivan täys amatööri. Linkin takana olevassa alkuperäsessä postauksessa vielä kuvat...

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=37438.0

Mun mielestä Vento on tosi hyvä auto Toki omistan itse joten mielipiteeni ei ole puolueeton. Ajan itse -97 1.8 55kw ja täytyy sanoo että luotettava on peli. Ostin auton kun sillä oli ajettu 214tkm ja nyt mittarissa 290tkm, vaihdettu on osaa jos jonkinmoista mutta huotojen ja vaeraosien hinnat tosi huokeat. Mulla vaihdettu ainakin pari pyöränlaakeria, jarrulevyt ja palat eteen, jäähdytysjärjestelmän muoviosia, huohotusletku, kaasuläppäkotelon laippa (tyyppivika), puola, öljykello, lämppärin puhallin, startti, takapönttö putkesta... no tossa ne tais olla. Edullisia kilometrejä joka tapauksessa ja mukava ajettava. Seuraavaks pitäis korjailla vähän korin ruostetta ja vaihtaa puslat, ehkä pallonivelet. Jos ruosteeton yksilö toi sun niin suosittelen hankkimaan, on ollut mun lempiauto ja aion ajaa kunnes kieltävät polttomoottorit, sen verran helppo huoltaa ja luotettava ollut.

tosiaan öljyä ei kuluta mun mielestä paljoa, bensaakin kohtuullisesti. 55kw riittää ihan hyvin ohituksiin maantiellä ja vetämään peräkärryä.

Eli mun ongelma on tämä: Mun 1997 ventossa on (jälkiasennettu) ilmastointi jonka kytkimet sijaitsee lämpötilasäätimen alapuolella. Nää kytkimet on merkattu 'Norm' ja 'Max', jossa norm käynnistää ilmastoinnin ja max on täysteho huurunpoistoon. Kytkin on kuitenkin vanhempaa mallia eli pyöreä keskeltä, kun muut kytkimet ovat kauttaaltaan suorakulmaisia ja haluaisinkin vaihtaa kytkimen samanlaiseen malliin kun muutkin. Ongelma on se että en oo löytänyt mistään suorakulmaisia nappuloita joissa 'norm' ja 'max', vaan ne on aina sellasia että toinen nappula on merkattu 'AC' ja toisessa sisäilmankiertoa kuvaava nuoli. Onko mahdollista kytkee tää AC kytkin sen "alkuperäsen" tilalle. Liittimet oli eri mallisia mutta käytännössä molemmat on vaan painokytkimiä eli kai sen homman pitäis periaatteessa onnistua? Jos joku osaa auttaa niin kiitos, oon ite sähköhommissa aivan täys amatööri. Tässä vielä kuvia:

Moro,

haluaisin tehdä mun ventoon ton etanolikonversion. Fuel Flex Finlandilla muutossarja makselee 159e tohon 1-pisteruiskumoottoriin, joten kauhea investointi se ei edes asennuksineen olis. Mietinkin onko teillä arvon asiantuntijat kokemuksia/tietoa/mielipiteitä tästä hommasta?

Itse tiedän(?) asiasta tän verran:

Kulutus ilmeisesti lisääntyy hieman? Mutta paljonko?
Hiilidioksidipäästöt pienenee.
RE85 maksaa 85-95 senttiä per litra? Ja tankkauspisteitä on ihan kivasti ympäri suomen..

Kiinnostaisi tietää miten moottorin luotettavuuteen vaikuttaa suuttimien vaihto? Ja onko mitä muuta mitä tulis ottaa huomioon?

t: Jere