VAGarena.fi

Passat pääsi meillä ensimmäistä kertaa narun jatkeeksi.

VCDS luettu vikakoodit P261A ja P2149.
Vikakoodi P261A oli helppo mitta että tuli virtaa pumpulle ja irroitti vanhan ja kytki johdoilla. Pumpun ääni oli kuin diesel koneessa talviaamuna. Vikapoistui uudella pumpulla. Autossa oli pyöreä runkoinen mitä ei saanut heti tarvikkeena, mutta helpommin tarvikkeena saatavan kantikkaan saa vaihtamalla kannakeraudan. (Tai vanha rauta parilla ruuvilla + kasa nippareita)

Mutta vikakoodi P2149 on ongelma. VCDS kuvaus on Supply Voltage for Fuel Injector Group B. Open circuit.

Katoin johdot ja tarkistin liittimet. Liitoksiin myös elektroöljyä.
Kokeilin että joka suutin antaa vikakoodin kun käynnistää johto irti.
Eli joka suutin olisi yhteydessä jotenkin edes.

Auto ei käynnisty jos vika P2149 on päällä. Vian saa pois kun käyttää auton käynnissä kun joku suutin johto on irti ja sen jälkeen sammuttaa+liittää takaisin suuttimen.

Auto käy vaikka pari tuntia tyhjäkäyntiä, mutta heti kun alkaa kiihdyttää kunnolla niin laukasee tuon vian P2149.

Hyviä neuvoja?
Suuttimien johdot?
Suutin / suuttimet? Pystyykö testaa VCDS:llä?

Katoin CeeHoo kommentit http://www.vagarena.fi/index.php?topic=41035.0
Täytyy testata toi vielä, pyyhkijät jumissa ja liittimen katkopultit siirsi testaamista päivällä.

Tutkin johdot noilla ohjeilla.

Napaan 2 ei tullut virtaa. Ja sulakkeelle 32 ei tullut virtaa.
Tutkin että sulakkeelle 32 tulee virtaa vain kun rele 109 kytkee.

Jotta rele 109 kytkee niin täytyy olla sulake 29 kunnossa.

Omassa autossa sumareiden 3-vuotias asennusapu oli vienyt kyseisen sulakkeen 29.

Tuli ainakin kytkentäkaaviot ja rakenne tutuksi. Ja se että lapsityövoima ei sovi autosähkötöihin.

Tuon releen 109 toiminnan pystyy näköjään tarkistamaan valokynällä sulakkeelta 32.

Auto on Golf MK4 ALH 66kW TDI vm. 2000. Ajettu vain vähän yli 450 tkm.

Sunnuntaina asensin sumuvalot. Uusin valokatkasijan sumari versioon. Ovet auki varmaan 4 tuntia taukoineen.
Illalla piti siirtää autoa, mutta ei onnannut.

Startti pyörii hyvin, mutta ei käynnisty, ei edes lupaa. Hehkun valo ei syty missään vaiheessa. Kello oli myös nollautunut.

Saman vian tehnyt aiemmin kesällä kun ovet oli kauan auki siivouksen takia, mutta silloin parin päivän huilaaminen auttoi.

Nyt on uusittu
-rele 109, vanha toimi
-Moottorin lämpötila-anturi
-Virtalukon pohja
-Moottorin boksin liittimet irroitettu ja rasvattu
-Oven pielen sulakkeet ja akun päällä olevat sulakkeet käyty läpi valokynällä

Vikakoodeja ei saa moottorin boksista. Boksiin ei saa yhteyttä. Abs boksin ja jonkun muun boksin testeri löytää, joten ei taida olla vika testerissä.

Mitä seuraavaksi? Alkaa ideat loppua. Ja lisää ei löytynyt Googlella.

Boksi 038 906 012k / 0 281010 111 otettu sisälle lämmittelee.

Onko boksi palanut? Meneekö noita yleensä rikki.
Mihin boxin nastaan tulee virrat?
Jotenkin tuntuu että ei ole ajonestosta johtuva vika, avaimen kuva syttyy ja sammuu hetken päästä.
Luin että toimimattomat jarruvalot voi aiheuttaa mutta ne on tarkastettu että toimii.