VAGarena.fi

Herjaako auto jotain jos isken led-polttimot 2008 3C Passattiin. V50 Volvoissa näitä näkyy jo tehdasasennettuina "päivävaloina" ja hienot on.

http://www.euro1supply.com/18smd-h11-led-autopolttimot-2kpl-p-12219.html?language=fi (http://www.euro1supply.com/18smd-h11-led-autopolttimot-2kpl-p-12219.html?language=fi)

33â,¬ toimitettuna Ruotsista. Eikös tässä ole tuo H11 kanta?  8)

Eiköhän siellä jonkinmoinen polttimonrikkotunnistin ole. Eli tarvitsisit tehovastukset jne jotta saisit hälyn pois.

Koodauta mielummin sumuvalot pois päältä ja pistä oikeat päivävalot. Pyöreitä löytyy tuosta: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1562 (http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1562)

Ja valoketjuksi muuttuvat vaikka tuosta: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2253 (http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2253)

Saat lailliset päivävalot eikä tarvitse olla pelko persiessä sumuvaloilla ajaessa. Samaten nuo oikeat valot sentään näkyvät eivätkä ole heijastinrakentein rajoitetut lähelle näkymiseen. Jälkimmäinen sarja toimii myös parkkeina, mutta sitten pitäisi omat parkit ottaa pois käytöstä.

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1562 (http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1562)

Käyköhän nuo suoraan orkkis sumareiden paikoille koon mukaan?
Onko autossa pakko olla sumuvalot? :O

Pystyykö valoja koodaamaan niin, että kun valokytkin on "auto" asennossa, syttyisi pelkät sumuvalot+parkit, eli tässä tapauksessa nämä ledit?

Etusumuvalot eivät ole pakolliset.

Noiden sarjojen mukana tulee yleensä heräteboksi, joka haistaa auton käynnissä olon latausjännitteen noususta ja lisäksi johto joka kytketään joko ajovaloon tai parkkiin ja tämän avulla virta katkeaa.

Takavalojen ei tarvitse enää nykylainsäädännön aikana palaa kun käytetään hyväksyttyjä päivävaloja.

Auton valokytkimen voi koodata auto-asentoon niin, ettei pala mitkään valot ja tuo haistelija sytyttää päivävalot. Jos autossa on halogeenit lähivaloina, niin on mahdollista himmentää halogeenit niin, ettei ne syty enää ja näin palaa vain parkit. Lisänä sitten haistelijan takaa päivävalot. Tuossa on ongelmana, että valot välähtävät kun pakki kytketään ja tulee täten matalajännitteinen sytytys turhaa ajovalolle aina kun ajosuunta muuttuu. Tämän vuoksi vaihdoin golffissa asennoksi pelkät ledit.

Koosta en mene vannomaan, työntömittaa käteen ja katsomaan mikä on alkuperäisen valon halkaisija. Aika lähellä tuo pyöreä valo ainakin oli alkuperäisen sumuvalon halkaisijaa.

Ledipäivävaloista lisää täällä: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1524.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1524.0)

Mulla on koodattu valot silleen että sumarit palaa päiväajovaloina. Parkit palavat kanssa. Ei tarvi xenoneita polttaa päivällä. Kai sinne sumareihin voisi leditkin laittaa jos löytäisi sellaiset canbus compatible versiot. Toki muistaakseni sen valoherjankin saa koodattua pois päältä.

Onko Vantaa/Martinlaakso/Helsinki alueella ketään, ketä voisi koodata meikän 3C passattiin AUTO-valokytkimen kohdalle sumarit+parkit? :) Jos on nin e-mail: beefcake_82@hotmail.com ...voin joitain euroja hyvittää  8)

Tilattu on ledipolttimot sumareihin ja vastukset. Katsotaan mitä tulee. Kuvat tulee kun ja jos toimii :D

^Onko tuo nyt kannattavaa? Tuo viritelmä on käsittääkseni laiton. Päiväajovalot ja parkit eivät saa palaa yhtä-aikaa. Lisäksi päivävaloisa on oltava merkintä DLR (tjsp). Poliisisetä voi sakottaa jos sille päälle sattuu. Samoin katsastuksessa voi tulla ongelmia.

Itse vastaavassa tilanteessa korvaisin nuo sumuvaloturhakkeet oikeilla led-päivävaloilla. Mikäli se on liian hankalaa, niin sitten Led-päivävalot vain keulalle.

Lainaus käyttäjältä: jni - 09.06.11 - klo:20:47
^Onko tuo nyt kannattavaa? Tuo viritelmä on käsittääkseni laiton. Päiväajovalot ja parkit eivät saa palaa yhtä-aikaa. Lisäksi päivävaloisa on oltava merkintä DLR (tjsp). Poliisisetä voi sakottaa jos sille päälle sattuu. Samoin katsastuksessa voi tulla ongelmia.

Itse vastaavassa tilanteessa korvaisin nuo sumuvaloturhakkeet oikeilla led-päivävaloilla. Mikäli se on liian hankalaa, niin sitten Led-päivävalot vain keulalle.

Niin, mistäs saisi alkuperäisen viistomuotoiset päivävalot tähän 3C passattiin? Olen löytänyt vain suoralla lasilla enkä semmosta viritystä halua.  :o Käy minulle ja voin ostaa jos maksaisi alle 70â,¬ pari.

En usko että tulee ongelmia virkavallan kanssa. Päivävalot kun nykyään on niin joka-auton juttuja.

Onko sumuvalot pakko toimia katsatuksessa jos ne on keulilla muuten? Jos pitää, niin kaipa kerran vuodessa pitää uhrata se 10min ja vaihtaa polttimot normaaleiksi. Tässä irtoaa heittämällä nuo sumarin muovit ja polttimot.

^En nyt siltikään lähtisi uskon tielle.  Viimeistään katsastuksessa homma menee mönkään eli iloa ei kauaa kestä.

Tuossa olisi tuollainen vaihtoehto:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEVIL-EYES-HeadLights-VW-Passat-C6-LED-DRL-Daytime-Lamp-/200360476186 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEVIL-EYES-HeadLights-VW-Passat-C6-LED-DRL-Daytime-Lamp-/200360476186)

Lainaus käyttäjältä: jni - 09.06.11 - klo:22:03
^En nyt siltikään lähtisi uskon tielle.  Viimeistään katsastuksessa homma menee mönkään eli iloa ei kauaa kestä.

Tuossa olisi tuollainen vaihtoehto:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEVIL-EYES-HeadLights-VW-Passat-C6-LED-DRL-Daytime-Lamp-/200360476186 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEVIL-EYES-HeadLights-VW-Passat-C6-LED-DRL-Daytime-Lamp-/200360476186)

Aivan järettömän hintaiset... Eli ei siis kysymykseen missään nimessä :(
Meinasin niitä viistomuotoisia ledipäivävaloja siis sumareiden tilalle.

Mikä kanta on tässä 3C 2008 Farkkupassatissa Sumuvaloissa? Jossain luin että H11 ja sitten jossain lukee HB4 jne.. Mielestäni eivät ole H11. Ohjekirja puhuu saksaa ja siitä puuttuu kokonaan välilehti jossa on valaistustiedot. Apuuaaa!!

Lainaus käyttäjältä: jni - 09.06.11 - klo:22:03
^En nyt siltikään lähtisi uskon tielle.  Viimeistään katsastuksessa homma menee mönkään eli iloa ei kauaa kestä.

Tuossa olisi tuollainen vaihtoehto:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEVIL-EYES-HeadLights-VW-Passat-C6-LED-DRL-Daytime-Lamp-/200360476186 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEVIL-EYES-HeadLights-VW-Passat-C6-LED-DRL-Daytime-Lamp-/200360476186)

Onhan tää nyt hieman eri juttu ruveta vaihtamaan toimivia umpioita sen sijaan että koodaa sumarit päiväajovaloiksi? Ite jos omistaa kaapelin niin siinä menee minuutti kun sen muuttaa katsastusta varten "lailliseksi". Päiväajovaloja näkee vaikka minkälaisia virityksiä nykyään ja ainakaan itseä ei ole poliisit pysäyttäneet tuon takia että sumarit palaa päiväajovaloina, enkä usko että viitsivät siihen puuttuakaan kun eivät välttämättä tiedä ovatko ne minkätyyppiset valot mitkä siellä palaa. Jos parkkien palaminen kaihertaa niin nekin saa himmattua käytännössä kokonaan.

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 16.06.11 - klo:23:34
Mikä kanta on tässä 3C 2008 Farkkupassatissa Sumuvaloissa? Jossain luin että H11 ja sitten jossain lukee HB4 jne.. Mielestäni eivät ole H11. Ohjekirja puhuu saksaa ja siitä puuttuu kokonaan välilehti jossa on valaistustiedot. Apuuaaa!!

Tarkistettu HB4 / 9006 on sumareiden polttimot ja lähtee tilaukseen nyt tällä kertaa oikeat johtosarjoineen :)

Onko ketään pääkaupunkiseudulta, ketä pystyy koodaamaan autooni nuo valot ?  8)

Jyri koodasi minulle sumareista päivävalot Kauniaisissa.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 17.06.11 - klo:13:08
Jyri koodasi minulle sumareista päivävalot Kauniaisissa.

Kiitos! Olin Jyriin yhteydessä ja eiköhän me jotain keksitä  8)

Noniin, tänään ne saapuivat ja asennettu. Enään on tuo valojen koodaus edessä. Sumarin ledeissä on vastus, jota ajotietokone ei herjaa, samoin kuin rekkarikilvenvaloissa valmiina. Tyytyväinen olen!  :D

EPD Tuning kaupasta ostin. Nopea toimitus ja ystävällinen palvelu :
http://epdmotorsport.valmiskauppa.fi/uutiset.php (http://epdmotorsport.valmiskauppa.fi/uutiset.php)

Etusumareihin ledisarja : http://epdmotorsport.valmiskauppa.fi/9006-kantainen-super-high-power-ledi-p-1159.html (http://epdmotorsport.valmiskauppa.fi/9006-kantainen-super-high-power-ledi-p-1159.html)
Rekkarikilpeen ledit :http://epdmotorsport.valmiskauppa.fi/canbus-vayla-festoon-36mm-super-kirkas-ledi-3smd-p-797.html (http://epdmotorsport.valmiskauppa.fi/canbus-vayla-festoon-36mm-super-kirkas-ledi-3smd-p-797.html)

Alkuperäiset
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/normi1.JPG)

LEDeillä
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/edesta.jpg)

Rekkarikilpi
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/rekkari.jpg)

Etuvalosarja johdoilla, HB4 / 9006-kantaiset
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/sumarivalo.JPG)

Rekkarikilven ledit , HUOM 36mm pitkät.
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/leditrekkari.JPG)

Muodostuuko siitä edelleen samanlainen hyvin jyrkkä valokuvio, kuin normi sumareilla?
e: ja miten nuo ledit mahtaa toimia, jos drl:ä aktivoidut sumarit on "himmennetty" ...

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.07.11 - klo:22:51
Muodostuuko siitä edelleen samanlainen hyvin jyrkkä valokuvio, kuin normi sumareilla?
e: ja miten nuo ledit mahtaa toimia, jos drl:ä aktivoidut sumarit on "himmennetty" ...

Valokuviota ei oikeen ole. Näillähän on tarkoitus vain antaa osviittaa muille,että auto liikkuu kun ovat päivävaloina. Jos seinäävasten ajaa,tulee joku epämääräinen pallon muotoinen kuvio :D  Mikä on DRL?? ???

Tuota just ajoin takaa, että valokuvio "häikäsee". Eli sopivasti himmentämällä niistä saa aidon päivävalon näköset.
Normi sumari valottaa juuri ja juuri auton eteen ja näin ei paljoa auta päivävalona.

DRL daylight running lights

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.07.11 - klo:08:45
Tuota just ajoin takaa, että valokuvio "häikäsee". Eli sopivasti himmentämällä niistä saa aidon päivävalon näköset.
Normi sumari valottaa juuri ja juuri auton eteen ja näin ei paljoa auta päivävalona.

DRL daylight running lights

Vaikka nuo kirkkaat ovat, ei ne häikäse millään  8)

MUTTA Kannattaa jättää toistaiseksi ostamatta noi sumarien ledit. Toimi eilisen ajon. Tänään ei toimineet enään! Avasin, tarkistin johdot jne. Toinen ei sano enään mitään ja toinen vilkkuu kun kopauttaa sitä. Hohhoijaa..taisi olla Kiinan ihmeet nämä. Ma menen palautamaan liikeeseen. ELi palaan asiaan jos vika oli vain tässä erässä.

Video toiminnasta  : http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/eitoimi.mp4 (http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/eitoimi.mp4)

Niin nämä oli EPD:ltä?

Lainaus käyttäjältä: Antti - 08.07.11 - klo:19:55
Niin nämä oli EPD:ltä?

Juu olivat. Näissä kesti 2vko kun oli uusi erä tulossa. Lienee ollut hieman shushia seassa? :O Koska 100% varma että itse olen aivan tiptop asennuksen tehnyt. Tilaa ollut hyvin, johtosarjat oli valmiina kiinni ja vastukset laitoin roikkumaan ilmaan hienosti. Leditkin menivät mihinkään koskematta umpioon nätisti. Harmittaa todella  :P

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 08.07.11 - klo:19:46
Vaikka nuo kirkkaat ovat, ei ne häikäse millään  8)

Video toiminnasta  : http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/eitoimi.mp4 (http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/eitoimi.mp4)

Tarkoitin siis hajavaloa jota päivävalon tulee loistattaa...
Videota en saanu chromella näkyyn suoraa.

En uskoisi että he myisivät tarkoituksellisesti kuraa, varmaan huono erä tms.

Lainaus käyttäjältä: Antti - 09.07.11 - klo:10:05
En uskoisi että he myisivät tarkoituksellisesti kuraa, varmaan huono erä tms.

Juu ei varmastikkaan, eikä tarkoitus ollut niin muille viestittää. EPD on loistopaikka :) Tosiaan varmaan sattunut huono säkä tai sitten on isompi erä tullut virheellistä toimittajalta, sillä aina kun videossakin näpäytin lediosaa niin vilkkui. Lisäksi ledi paloi aina kun sen käänti alaspäiten. Johdot vaikutti olevan kunnossa ja liitokset siellä kun niitä remppasin. Maanantaina selviää.

Laita janir viestiä ketjuun mitä EPDllä vastasivat ja toimiiko uudet kappaleet paremmin, jos sellaiset saat.

Josko vaikka itsellekkin tilaisi samanlaiset jos ne toimii, jollen innostu tilaamaan niitä RS Fabian DLR:iä  :)

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 09.07.11 - klo:22:00
Laita janir viestiä ketjuun mitä EPDllä vastasivat ja toimiiko uudet kappaleet paremmin, jos sellaiset saat.

Josko vaikka itsellekkin tilaisi samanlaiset jos ne toimii, jollen innostu tilaamaan niitä RS Fabian DLR:iä  :)

Laitetaan heti kun tiedetään. Valot lähtivät Ma postilla takaisin, koska EPD:llä pyörii kesälomat ja liikkeessä on harvemmin porukkaa sen aikana. Myyjä epäili erän viallisuutta. Vika on ledipolttimoissa, sillä ajotietokoneeni ei herjannut polttimon palamista=vastukset on silloin olleet ehjät. Mutta..palataan :)

Tänään sain vasta haettua ledit postista. Juuri asensin ja hyvin toimii. Pidän ajantasalla jos sattuu hajoamaan jälleen :)
EPD:llä epäilivät olevan vain sattuma ja eivät uskoneet erän olevan huonoa. 53â,¬ maksoi tämä setti johtosarjoilla. Johtojen vastukset viritin ilmaan/metalliin kiinni sumareiden taakse rautalangalla. Se 50w vastus kun kuumenee aika huolella  ;D

(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/2.jpg)
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/3.jpg)
(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/4.jpg)

4 pv ajoa takana ja vielä toimivat. Eli sattui ekassa tilauksessa vain maanantaikappaleet tulemaan. On ajettu pomppusta hiekkatieta, käynistetty autoa miljoona kertaa jne rempattu valoja. Eli EPD:ltä vaan tilaukseen ketä vastaavanlaiset halajaa :)

Sulla on Janir82 ilmeisesti nuo EPD:n vastukset jotka tulee suoraan alkuperäisiin liittimiin kiinni?
Muistatko onko ne vastusten liittimen 2 vai 3 napaiset??

Kun ei viitsisi katkaista yhtä napaa pois Fabian ledien liittimistä ::)

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 24.07.11 - klo:22:45
Sulla on Janir82 ilmeisesti nuo EPD:n vastukset jotka tulee suoraan alkuperäisiin liittimiin kiinni?
Muistatko onko ne vastusten liittimen 2 vai 3 napaiset??

Kun ei viitsisi katkaista yhtä napaa pois Fabian ledien liittimistä ::)

Juu on EPD:ltä ne kanssa. On laadukkaat johtosarjat! Pakko sanoa kun katselee muita netissä myytäviä virityksiä ryöstäjillä jne paukkulangoilla. Nämä ovat paksua kaapelia, hyvin suojattu jne jne.. Kaksinapaiset ovat kummankin liittimen kannat. Mitkäs lamput Fabiassa sitten ovat? Passatissa HB4/9006 kannalla ja johtosarja käy suoraan polttimoon ja liittimiin.

Oon laittamassa uuden fabia RSn led DLRt golfiin jotka kuitenkin tarvii vastukset.
Niissä on 3 napaiset liittimet, joista yhdessä on parkkivalo toiminnon virta.

No ei niin ei. Ei tästä tuu mitään, hermot menee. Tänään ajelin onnellisesti ja sit toisen auton peräpuskurissa, liikennevaloissa, rupesin ihastelemaan ledejäni niin kappas kappas, eipä oikeanpuoleinen enään palakkaan. Eli huomenna tarkistan vielä johdot jne, mutta palautus EPD:lle tulossa noista ja nyt en halua enään tilalle mitään. Meni niin hermot tänään! Vastukset on kunnossa, koska ajotietokone ei valita. Polttimot ovat vain niin surkeeta laatua, että eivät kestä tärinää/käyttöä tms. Made in China. Koska Volkkarin virransyöttö tms ei niitä voi hajottaa.

Edit. Tänään aamulla avasin sumarit ja sammuneen ledin johtoja kokeilin kevyesti nitkutella...Siitä irtos koko toinen johto sitten puristusliitoksestaan, sieltä liittimestä jonne auton virrat tulee kiinni. Todella heppoinen oli...   >:( Vika ei kuitenkaan siinä ollut, koska ei toimineet vieläkään ja vastus oli aiemmin testattuna kuumana= virta mennyt läpi... EPD:lle laitettu mailia.. Odotetaan vastausta.

EPD Vastasi salamana tänään Ti 27.7.2011.Palauttavat koko 100parin erän toimittajalle laatuvirheen takia. Ovat saaneet uudenlaisen erän polttimoita eri valmistajalta. Eli menee vielä kertaalleen minulta uusittavaksi. Infoan taas uuden erän polttimoiden laadusta, mutta veikkaan että nyt alkaa toimimaan! :)) EPD:ltä hyvää ja nopeaa toimintaa.

Tänään La 6.8.2011 asennettu LEDit viimeisen kerran. Lähtölaskenta alkanut. Pitäisi nyt olla uutta erää uudelta valmistajalta. Katsotaan. Jos nyt viikon toimii, sitten koodautan valot jossain. 3 poliisiautoa ajoi vastaan, ketään ei kiinostanut vaikka Sumareissa olleet ledit ja parkit paloi samaan aikaan :

(http://koti.welho.com/jrautiai/ledit/IMAG0852.jpeg)

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 06.08.11 - klo:22:29
3 poliisiautoa ajoi vastaan, ketään ei kiinostanut

PRKL!

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.08.11 - klo:23:09
PRKL!

HEHEHEH ;D

kyllä minä vielä... ... hmm

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.08.11 - klo:23:11
kyllä minä vielä... ... hmm

Myöhäistä...
Minulla on lailliset OEM+ päivävalot liittimiä vaille paikallaan ;)

Anteeksi OT :-[

Noo... golffista ei ollu puhe heh

ConD koodasi minulle eilen sumuvalot päiväajovaloiksi. Hassu vaan ku ei pystyny tekee että pelkästää päiväajovalot palaisi vaan väkisellä tulee parkitkin päälle. Kun autosta löytyy myös sadetunnistin niin valot vaihtuu automaattisesti pimeän tullessa ajovaloilla, näin ainakin xenonien kanssa.
Toinen huomio tossa on että päivävalot ja parkit syttyy myös vaikka valokytkin ois 0-asennossa.

Lainaus käyttäjältä: Killer - 07.08.11 - klo:20:33
Toinen huomio tossa on että päivävalot ja parkit syttyy myös vaikka valokytkin ois 0-asennossa.

Skandinavia asetus päällä

Ilman Scandinavia-asetusta ei syttynyt nuo "päiväajovalot" ollenkaan 0/auto-asennossa. Jenkkiasento piti lamput myös kylminä. Tiedä sitten pitäisikö joku täppä vielä pistää eri paikkaan...  ???

Pitää tuunata Killerin kanssa myöhemmin lisää jos tuntuu että tarvetta ilmenee :)

Eikö se ole sit aivan kätevää, jos AUTO-kohta löytyy valokytkimestä.
Saa tarvittaes tuikut aivan pimeeks?

Eiku hmm...

Lainaa"päiväajovalot" ollenkaan 0/auto-asennossa.

Luultavasti se scandinavia pitäis kai sit olla päällä.

Ei taida noita etuparkkeja saada pois?

Tosiaan auto kulki pimeänä ilman DRL-täppää päällä 0/auto-asennossa. Sikäli ihan loogista, valot sytytetään sitten kun päivä väistyy eli tulee pimeä. :P Tää meidän pohjolan moodi sit käyttää valoja päivälläkin: tässä tapauksessa nyt *tsot tsot* sumuvaloja ja xenoneita :D

Etuparkeille ei löytynyt oikein mitään järkevää ohjausnappia. Liekö sitten mekaaninen "ohitus" ainoa keino. :P

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 08.08.11 - klo:09:18
tässä tapauksessa nyt *tsot tsot* sumuvaloja ja xenoneita :D

Kerran olen kokeillut DRL via fog lights täppää ja xenonit syttyi vasta hämärässä.
Toki myös parkit paloivat

Lainaus käyttäjältä: Killer - 07.08.11 - klo:20:33
ConD koodasi minulle eilen sumuvalot päiväajovaloiksi. Hassu vaan ku ei pystyny tekee että pelkästää päiväajovalot palaisi vaan väkisellä tulee parkitkin päälle. Kun autosta löytyy myös sadetunnistin niin valot vaihtuu automaattisesti pimeän tullessa ajovaloilla, näin ainakin xenonien kanssa.
Toinen huomio tossa on että päivävalot ja parkit syttyy myös vaikka valokytkin ois 0-asennossa.

Eli AUTO-asennossa palaa sumarit ja parkit päivisin ILMAN takavaloja ? Ja pimeällä sammuu sumarit --> syttyy ajovalot ja takavalot? Menikö näin? Näin meikä haluaisi. Ei haittaa vaikka parkit palaakin jatkuvaan...ainakaan mua :D

Ei kyllä takaparkitkin paloivat samaan aikaan. Ilman parkkeja ei saatu noita "päivävaloja" palamaan, muutenkuin vetämällä sumuvalot päälle.
Tällä hetkellä ei voi autolla ei voi ajaa aivan pimeänä vaan parkit on vähintään aina päällä.

0-asennossa- kaikki parkit ja "päivävalot" päällä, mittarivalot pimeänä
auto-asennossa- valoisalla, kaikki parkit ja "päivävalot" päällä, mittarivalot pimeänä
auto-asennossa- pimeällä, xenonit syttyy, parkit pysyy päällä ja mittarivalot syttyvät
parkki-asennossa- parkit ja mittarivalot päällä
ajovalo-asennossa- normaalisti ajovalot ja mittarivalot päällä

En ole nyt kokeillut voiko "päivävaloja" käyttää enää missään kytkimen asennossa sumuvaloina.

ConD --> ei ainakaan ole vielä tullut tarvetta muuttaa tota valohommaa mihinkään.
Mut katotaan sitä takavalohommaa jos saan ostettua jostain valmiit sisemmät valot  ;)

Niitä parkkeja pystyy himmentämään kyllä melkein pimeäksi jos haluaa, siellä ne näkyy kun niitä valoasetuksia käy läpi. "Dimming" lukuja kun vaihtelee niin huomaa miten vaikuttaa ja mistä kukakin tykkää. Itseäni tuo ei haittaa vaikka parkit palavatkin samaan aikaan kuin sumarit päivävaloasennossa.

Lainaus käyttäjältä: Finnhopper - 08.08.11 - klo:13:13
Niitä parkkeja pystyy himmentämään kyllä melkein pimeäksi jos haluaa...

En huomannut parkkipolttimoille tuota himmennystä, mutta kävimme tosi nopeasti ne läpi. Pitää tsekata omasta turaanista saako parkkeja himmennettyä. Jos saa, niin Killer: Tervetuloa uudelleen! Osotteen ja numeron tiedätkin. :)

Kyllä ainakin Passatissa niitä sai himmailtua, tuli kokeiltua, mutta päätin jättää normiasentoon omassani.

Tämmöiset jos laittaisi parkkeihin niin ei pitäisi herjata palanutta polttimoa.. vai?

http://xenonled.com/product/365/12v-t10-resistor-5led (http://xenonled.com/product/365/12v-t10-resistor-5led)

(http://xenonled.com/tuotekuvat/258x258/resistor_5_led.jpg)

Lainaus käyttäjältä: MOP - 09.08.11 - klo:07:52
Tämmöiset jos laittaisi parkkeihin niin ei pitäisi herjata palanutta polttimoa.. vai?

http://xenonled.com/product/365/12v-t10-resistor-5led (http://xenonled.com/product/365/12v-t10-resistor-5led)

(http://xenonled.com/tuotekuvat/258x258/resistor_5_led.jpg)

Juuri näin. Vaatii tuon vastuksen.

Mulla oli tuollaiset canbus-versiot paikoillaan, mutta eivät kestäneet kuin n.4-5kk. Pimeällä huomasi hyvin katoksen seinässä 3kpl vilauksia ainakun laittoi virrat päälle. Varmaan liikaa sytytyskertoja tulee niin palavat aika nopeasti, ku meillä tulee paljon kaupunkiajoa. Ehkä jos ottais pois parkeilta sen palanut-hehku tutkinnan niin saattais rueta kestää eikä tarvis olla noita canbus-versioitakaan sitten tai jos ajaa paljon pitkää matkaa.

Kun laiton golffiin alkuperäiset led-takavalot, niin ne vilkkui kaikki kolmesti. Kunnes otti sen cold diagnosis toiminnon pois.

tähän tyyliin:
LED Rücklichter Golf V Kaltabfrage (http://www.youtube.com/watch?v=zIwm1JfaS_M#)

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 11.08.11 - klo:15:04
Kun laiton golffiin alkuperäiset led-takavalot, niin ne vilkkui kaikki kolmesti. Kunnes otti sen cold diagnosis toiminnon pois.

Eli näistäkö tuo 19/1 on palaneiden etuparkkilamppujen indikointi?

...
Byte 18 Bit 0 Cold Diagnosis License Plate Lights active
Byte 18 Bit 1 Cold Diagnosis Brake Lights active
Byte 18 Bit 2 Cold Diagnosis Front Fog Lights active
Byte 18 Bit 3 Cold Diagnosis Rear Fog Lights active
Byte 18 Bit 4 Cold Diagnosis High Beam active
Byte 18 Bit 5 Cold Diagnosis Turn Signals active
Byte 18 Bit 6 Cold Diagnosis Back Light active
Byte 18 Bit 7 Cold Diagnosis Side Turn Signals active
Byte 19 Bit 0 Cold Diagnosis Low Beam active
Byte 19 Bit 1 Cold Diagnosis Front Parking Lights active
Byte 19 Bit 2 Cold Diagnosis Rear Parking Lights active
Byte 19 Bit 3 Diagnosis Rear Parking Lights active
...

http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm (http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm)

Vai oliko kyse tästä?:

Byte 02 Bit 2 Cold Lamp Diagnosis active

Tuon kohdan 19/1

Lainaus käyttäjältä: MOP - 13.08.11 - klo:17:31
Eli näistäkö tuo 19/1 on palaneiden etuparkkilamppujen indikointi?

Jep, tilanteesta ja lampuista riippuen tuo toiminne kannattaa kytkeä pois jos käyttää ledejä

Lainaus käyttäjältä: MOP - 13.08.11 - klo:17:40
Vai oliko kyse tästä?:

Byte 02 Bit 2 Cold Lamp Diagnosis active

En tiedä varmaks, mutta käsittääkseni tuo kattaa kaikki lamput, joten jättäisin sen rauhaan

Ledit olleet jo viikkoja käytössä ja toimii. Eli vika oli vaan huonossa erässä joka korjaantu uuden erän tultaessa. Ajovalot koodattu Auto asentoon niin, että päivällä sumarit+parkit palaa ja illalla syttyy ajovalot. Himmennys jäi vielä epäselväksi koodauksen vaiheessa, että mikä luku pitäisi olla,mutta nyt tyytyväinen pakettiin! :)

Mieli tekis värkätä päiväajovalot Passattiin. Vaihtoehtoina on ketjussa mainitut EDP:n ledit tai Dectanen grilli jossa on päiväajovalo ja sumari mutta 200â,¬ hinta vähän rajoittaa...

Onko tämä EDPn versio laillinen, ettei virkavalta pääse laskuttamaan niistä? Valot olis tarkoitus laittaa releen taakse niin ettei parkit tai takavalot pala samaan aikaan.

Onko janirrän valot vielä toimineet?

Ei oo laillinen kuten ei myöskään tuo minun versio jossa 4750K halogeenit päivävaloina sumareissa, kun noissa vakio sumariumpioissa ei ole hyväksyntää siihen käyttöön.

Lainaus käyttäjältä: M0gstis - 20.09.11 - klo:03:34
Mieli tekis värkätä päiväajovalot Passattiin. Vaihtoehtoina on ketjussa mainitut EDP:n ledit tai Dectanen grilli jossa on päiväajovalo ja sumari mutta 200â,¬ hinta vähän rajoittaa...

Onko tämä EDPn versio laillinen, ettei virkavalta pääse laskuttamaan niistä? Valot olis tarkoitus laittaa releen taakse niin ettei parkit tai takavalot pala samaan aikaan.

Onko janirrän valot vielä toimineet?

Hienosti toimii!  :) Vika oli varmasti koko erässä. Suosittelen näitä ledejä. Helppo asentaa ja tyylikkäät minusta. Parkkeihin hommaan vielä ledit niin on samaa sävyä :) Virkavallan kanssa en usko että tulee ongelmia. Nykyään kaikki pitää päivisin sumareita+parkkeja, on asennelleet ledejä sinne tänne ja joka toinen auto, mikä tulee vastaan, on sakkouhan takana. Poliiseilla varmasti muutakin "oikeaa" tekemistä, kun jahdata meitä. Monet kymmenet poliisit ajaneet vastaan, eikä niitä oikeasti kiinnosta!  ;D

Tuli haetua Motonetistä 7,9â,¬ hinnalla etuparkkeihinkin CAN-vastuksella olevat kirkkaat ledit. Nyt on hienompi ;)
Asennus oli tosi helppoa, koska polttimon suojakumi ja poltin irtoaa vetämällä umpiosta. Sitten polttimon pujottaa suoraan pellistä ylös, kun siinä tuntuu sitä varten olevan reikä valmiina. Sitten vaan lamppu irti ja ledi tilalle :)

Motonetistähän näitä :)
(http://koti.welho.com/jrautiai/parkkiledit/IMAG1071.jpg)

Näyttää himmeältä, kun otettu päivällä, mutta kirkas on.
(http://koti.welho.com/jrautiai/parkkiledit/IMAG1072.jpg)

Hieman vääristää "yli"kirkkaus, kun otettu kännykällä.
Sävy ja kirkkaus samat kuin sumareiden ledeissäkin, joten istuu hyvin yhteen ;)
(http://koti.welho.com/jrautiai/parkkiledit/IMAG1090.jpg)

Itellä Exeo mihin mietin et laittasko Ledit sumareihin koska viime viikonloppuna tuli laitettua ns. CÃ,,NÃ,,DÃ,, moodi päälle; eli sumarit himmennettynä, parkkien ja himmennettyjen vilkkujen kanssa päällä toimittaen näin päivävalojen virkaa. Mutta mietityttää että mitenköhän nuo ledit reagois himmennykseen, koska tällä hetkellä tosiaan sumarit on himmennettynä ja näin ollen haluisin että olis tuo himmennys optio käytössä myös ledien kanssa....

Ei nyt ihan suoraan liity noihin Led sumareihin, mut ite kun mietin miten toteutan päivänajovalot niin löysin Passattiin suoraan sopivat päivänajovalot eikä tarvitse ohjelmointia adapterilla vaan johdot kiinni.

Lainaus käyttäjältä: olli76 - 31.10.11 - klo:19:13
Ei nyt ihan suoraan liity noihin Led sumareihin, mut ite kun mietin miten toteutan päivänajovalot niin löysin Passattiin suoraan sopivat päivänajovalot eikä tarvitse ohjelmointia adapterilla vaan johdot kiinni.

Kerro toki mistä?

Varmaan nämä Dectanen (https://www.dectane.de/product_info.php?gm_boosted_product=MODULITE-Tagfahrlicht-VW-Passat-3C-05--NSW-Xenon-smoke&MODULITE-Tagfahrlicht=MODULITE-Tagfahrlicht-VW-Passat-3C-05--NSW-Xenon-smoke.html&products_id=55179&language=en), noita löytyy xenoneille tai ilman ja kirkkaina sekä tummina

Kiitos linkistä.

Joo Dectanen valosarjahan se on, Saksasta tilasin hintaa tuli 160â,¬ postikuluineen mut nettisivua mistä tilasin en juuri nyt kyl muista.

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 29.08.11 - klo:21:52
Himmennys jäi vielä epäselväksi koodauksen vaiheessa, että mikä luku pitäisi olla,mutta nyt tyytyväinen pakettiin! :)

Lainaus käyttäjältä: Dirti - 26.10.11 - klo:19:19
Mutta mietityttää että mitenköhän nuo ledit reagois himmennykseen, koska tällä hetkellä tosiaan sumarit on himmennettynä ja näin ollen haluisin että olis tuo himmennys optio käytössä myös ledien kanssa....

LEDien himmennys vaatii käytännössä PWM (pulssitetun) ohjauksen (tästä syystä auto-ohjelmia katsoessa takavalot vilkkuvat kun kameran kuvataajuus ei osu yhteen ledien pulssien kanssa). En toki tiedä mutta luulisin että noita vakio hehkuja ohjataan ihan jännitettä säätämällä, eli tarttisi rakentaa joku piiri muuttamaan jännitetason pulsseiksi. Kyllähän LEDit toki himmenee kun jännitettä tarpeeksi laskee mutta se porras on niin jyrkkä että auton jännitetason heilahdellessa ne varmaan välkkyisivät miten sattuu.

^ en tiedä sumuvalojen himmennyksestä mutta ainakin kulmavaloja himmennetään PWM:llä. Joku oli testannut xenoneita niihin ja saanut aikaan strobon.. Tältä pohjalta voi sumuvalojenkin himmennys olla PWM:llä tehty.

Edit: korjattu ajatusnyrjähdys (parkit-> sumuvalot)

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 07.11.11 - klo:13:39
^ en tiedä sumuvalojen himmennyksestä mutta ainakin kulmavaloja himmennetään PWM:llä. Joku oli testannut xenoneita niihin ja saanut aikaan strobon.. Tältä pohjalta voi sumuvalojenkin himmennys olla PWM:llä tehty.

Edit: korjattu ajatusnyrjähdys (parkit-> sumuvalot)

Taajuus tuossa ohjauksessa lienee kyllä niin suuri ettei xenonia sillä saa ihmissilmän havaitsemalla taajuudella sykkimään. Ehkä kyseessä oli paremminki riittämätön jännite/virta ja xenonin valokaari ei jaksanu pysyä päällä. Voin toki olla väärässä.

^ joo, voi se olla noinkin. Sitkeä mielikuva on silti, että näissä uudemmissa himmennykset on tehty pwm:llä. En nyt äkkiä löytänyt mistään vahvistusta tälle.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 07.11.11 - klo:21:18
^ joo, voi se olla noinkin. Sitkeä mielikuva on silti, että näissä uudemmissa himmennykset on tehty pwm:llä. En nyt äkkiä löytänyt mistään vahvistusta tälle.

Niin toisaalta luulisi koska se on yleensä järkevin ja energiatehokkain tapa. Kai tältä foorumilta nyt joltakulta löytyy joku skoopin tynkä että voisi tarkistaa?

Vaikkei ole sumareista kyse, mutta mikä kävis golffin peruutusvaloon?
Se hehkupoltin on niin kituva, ettei pimeessä näe edes sumaria apuna käyttäen...

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 16.11.11 - klo:22:20
Vaikkei ole sumareista kyse, mutta mikä kävis golffin peruutusvaloon?
Se hehkupoltin on niin kituva, ettei pimeessä näe edes sumaria apuna käyttäen...

Ainakin Passatissa toimii peruutusvalossa normaali led-polttimo, ei siis tarvitse olla can-bus versio. Kaksi kertaa noin vuoden aikana on kylmädiagnostiikka herjannut mutta herja poistunut heti kun pakin laittoi päälle.
Ostin tuohon silloin löytämäni tehokkaimman polttimon mutta ei se kyllä valaise yhtään paremmin, sävy on vain parempi. Nyt löytynee jo tehokkaampiakin.

Pitäs kyl kaivaa joku mahdollisimman kirkas, osaako joku suositella sopivaa...?
Juutupes on video, kun joku virittäny xenonin sinne

Itellä tämä (http://www.fuers-auto.de/product_info.php?info=p5331_50W-P21W-wei-.html&XTCsid=676e64a99882cf87c9b556b1ffa4b514) 50 wattinen.

(http://www.fuers-auto.de/images/product_images/popup_images/5331_0.jpg)

Palaa kuumana, joten ei kannata unohtaa päälle. Jotkut ovat sulattaneet umpioitaan näillä.
Tuo jonkin verran lisää valotehoa ja takasumariakin kannattaa aina tarvittaessa käyttää.  ;)

Justiin löysin guugelilla vastaavan...  ;D

Harvemmin se pakkivalo kovin pitkään loistaa yhtämittaa.
Joku oli myös modannu valkoisista ledeistä ympyrän oem-ledivaloihin.

Kattelin lumen arvoja niin ledeissä se on yleensä jopa vähemmän kuin normi P21W

^^ tuo 50 w poltin voisi olla hyvä. Muistaakseni peruutusvalossa on aika olematon heijastin joten led-polttimo jossa ledit osoittavat suoraan eteenpäin toimisi todennäköisesti ledeistä parhaiten. Yleensähän noissa isommissa polttimoissa on vain muutama ledi eteen ja suurin osa sivuille.

Kerkesin tän kirjottaa jo tuonne eri topiciiin, mut laitan myös tänne.
Tuolla JS-Tuning:lla näyttää olevan myynnissä ba15s 9w teholedi. Pyysin tänään päivällä vertailu kuvaa jossa toisessa valossa halogeeni ja toisessa tuo ledi. Nyt on vertailukuva tullut ja tuolta voi sen käydä katsomassa --> http://www.js-tuning.com/ (http://www.js-tuning.com/) ja led linkki vasemmasta reunasta

Täällä pistettiin jo tilausta vetämään tuosta teholedistä :P On niin sävytetyt ikkunat ettei nää illalla oikeen mitään peileistä taakseen ;D

samoin  ;D

Taisitte ennättää tilata ennen minua. Ensimmäinen erä kuulemma meni jo ja lisää tulee reilun viikon päästä. Odotellaan.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 26.11.11 - klo:16:33
Taisitte ennättää tilata ennen minua. Ensimmäinen erä kuulemma meni jo ja lisää tulee reilun viikon päästä. Odotellaan.

Itselle tuli kans joku tuon tapanen sposti

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 26.11.11 - klo:16:33
Taisitte ennättää tilata ennen minua. Ensimmäinen erä kuulemma meni jo ja lisää tulee reilun viikon päästä. Odotellaan.

Sama täällä  >:(

Sama mullaki. Se tais olla vasta pieni koe-erä, ku meinas jo puhelimessa että reilu viikon päästä tulee lisää kun tämän hetkiset testeissä.

Jos te niin kyllä minäkin, eli laitoin ton teholedin tilaukseen, jospa sen kanssa näkis peruutella vähän tota vakio valoa paremmin.

Ã,,rsyttävä paikka tilata kun tuotteilla ei oo mitään virallista nimeä eikä koodia

Lainaus käyttäjältä: olli76 - 31.10.11 - klo:19:13
Ei nyt ihan suoraan liity noihin Led sumareihin, mut ite kun mietin miten toteutan päivänajovalot niin löysin Passattiin suoraan sopivat päivänajovalot eikä tarvitse ohjelmointia adapterilla vaan johdot kiinni.

Tarviiko laittaa sammutusjohtoa esim parkkeihin tms?

Löytyi tällaiset DRL-valot jotka käyvät alkuperäisten sumareiden paikalle:
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.carstyle.nl%2Fproduct%2Fmistlichten-met-dagrijverlichting-volkswagen-passat-05-10%2F11045 (http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.carstyle.nl%2Fproduct%2Fmistlichten-met-dagrijverlichting-volkswagen-passat-05-10%2F11045)

Vois muuten olla ihan ok mutta ainakin kuvissa ovat kyllä susirumat.. Sumuvalo on kyllä sinänsä turha ja oikeastaan etsin tällaisia joissa olisi vain DRL. Tiedän kyllä, että Fabian DRL-valojen pohja käy sumareiden pohjaan mutta siitä viritelmästä ei tule ihan laillinen koska linssissä ei ole leimoja.

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 15.10.11 - klo:22:18
Tuli haetua Motonetistä 7,9â,¬ hinnalla etuparkkeihinkin CAN-vastuksella olevat kirkkaat ledit. Nyt on hienompi ;)
Asennus oli tosi helppoa, koska polttimon suojakumi ja poltin irtoaa vetämällä umpiosta. Sitten polttimon pujottaa suoraan pellistä ylös, kun siinä tuntuu sitä varten olevan reikä valmiina. Sitten vaan lamppu irti ja ledi tilalle :)

En ainakaan omasta vm.2010 romusta saanut noita vetämällä irti. Käämit palaa muutenkin, kun ohjekirjassa polttimoiden vaihtoohje on "vaihda palanut polttimo". No shit... Olis kirveellä töitä. VW vois ottaa Skodalta suunnitteluoppia.

Lainaus käyttäjältä: DSGOK - 29.07.12 - klo:15:04
En ainakaan omasta vm.2010 romusta saanut noita vetämällä irti. Käämit palaa muutenkin, kun ohjekirjassa polttimoiden vaihtoohje on "vaihda palanut polttimo". No shit... Olis kirveellä töitä. VW vois ottaa Skodalta suunnitteluoppia.

Usko meinas loppua (meinas lähtee auto myyntiin...), mutta lähtihän ne sittenkin helposti. Seuraavaksi sumareiden tilalle Fabia RS:n päivävalot. Palataan asiaan sen projektin tiimoilta myöhemmin (jos hermo kestää).

Moro,

Minua kun ei nuo ledipäivävalot oikein innosta mutta toisaalta haluaisin xenoneja säästellä, niin...

Olisiko kenelläkään kokemuksia lankapolttimollisten päivävalojen asentamisesta sumareiden paikalle?

Entäs Fabia RS:n tai Volvo V50 pyöreiden, neliledisten asentaminen sumuvalojen tilalle?

Kokemuksia?

Lainaus käyttäjältä: psssst - 18.08.12 - klo:12:55
Entäs Fabia RS:n tai Volvo V50 pyöreiden, neliledisten asentaminen sumuvalojen tilalle?

Kokemuksia?

Ei ole kokemuksia mutta Fabia RS valon pohjan voi vaihtaa sumuvalojen umpioon heijastimen tilalle. Ei vain ole tarkasti ottaen laillinen koska sumarin linssissä ei ole päiväajovalolle hyväksyntää. En ole varma millaisilla liittimillä ja/tai vastuksilla tuon saa toimimaan. Parkit myös jäävät väkisin päälle noiden kanssa jos ne on kytketty sumuvalojen johtoihin.
Autotallissa on KaiVee:n Passatti johon tämä muutos on tehty.

Lainaus käyttäjältä: psssst - 18.08.12 - klo:12:55
Entäs Fabia RS:n tai Volvo V50 pyöreiden, neliledisten asentaminen sumuvalojen tilalle?

Kokemuksia?

Työn alla. Tai sanotaanko, etä suunnitteluvaiheessa. Tarvikkeet hommattu, vielä kun löytyisi aikaa ja intoa toteutukseen.

Kerrohan miltä vaikuttaa sovitus sumariritilöihin. Itellä -09 R-Linessä ei ole sumareita ja suunnitelmissa olisi laittaa ne ritilät, RS Fabia-valot ja tarvikeohjausboksi, jolla niiden pitäisi palaakin lain mukaisesti.
Juottohommia varmaan joutuu kunhan vaan lamppujen kuorma on sopiva boksille.

Mistä hommasit ne valot?

-Tuomas

Lainaus käyttäjältä: psssst - 25.08.12 - klo:13:28
Kerrohan miltä vaikuttaa sovitus sumariritilöihin. Itellä -09 R-Linessä ei ole sumareita ja suunnitelmissa olisi laittaa ne ritilät, RS Fabia-valot ja tarvikeohjausboksi, jolla niiden pitäisi palaakin lain mukaisesti.
Juottohommia varmaan joutuu kunhan vaan lamppujen kuorma on sopiva boksille.

Mistä hommasit ne valot?

-Tuomas

Ostin Ebayn kautta. Torilla on näemmä yhdet myynnissä: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11043.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11043.0)

En ole vielä sovitellut, mutta LEDeistä otetaan vain pohjat ja alkup. sumarin linssi jää.

Ohjausboxia kanssa mietin, että saisi viimeisen päälle toimivat himmennyksineen, mutta päädyin yrittämään -ainakin aluksi- karvalakkiversiota eli vastukset vain väliin ja koodaus. Katotaan kuinka käy...

Toimisikohan tämä boxi:

http://www.ebay.co.uk/itm/LED-DRL-DAYTIME-RUNNING-LIGHT-AUTO-SWITCH-RELAY-DIMMING-DIM-ON-INDICATOR-CANBUS-/230784141143?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35bbce8757 (http://www.ebay.co.uk/itm/LED-DRL-DAYTIME-RUNNING-LIGHT-AUTO-SWITCH-RELAY-DIMMING-DIM-ON-INDICATOR-CANBUS-/230784141143?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35bbce8757)

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 18.08.12 - klo:13:11
Ei vain ole tarkasti ottaen laillinen koska sumarin linssissä ei ole päiväajovalolle hyväksyntää.

Kyllä se on ihan laillinen valaisin, vaikka lasissa ei ole RL merkintää. RL merkintä löytyy ko. valaisimen heijastimesta ja se riittää. Mulla on Jetassa nuo tuikut, eikä katsastusmiehellä ollut mitään sanomista. Otin virrat vastuksien kautta sumareiden johdoilta ja koodasin sumarit DRL-valoiksi, eli ne syttyy, kun virrat laittaa päälle ja sammuu, kun laittaa parkit/ajovalot päälle.

Lainaus käyttäjältä: Vagaaja - 25.08.12 - klo:15:11
Kyllä se on ihan laillinen valaisin, vaikka lasissa ei ole RL merkintää. RL merkintä löytyy ko. valaisimen heijastimesta ja se riittää. Mulla on Jetassa nuo tuikut, eikä katsastusmiehellä ollut mitään sanomista. Otin virrat vastuksien kautta sumareiden johdoilta ja koodasin sumarit DRL-valoiksi, eli ne syttyy, kun virrat laittaa päälle ja sammuu, kun laittaa parkit/ajovalot päälle.

Tämähän on hyvä uutinen jos näin todella on. Kysyitkö katsastusmieheltä vai eikö vain sanonut mitään? Joku täältä oli tästä väitellyt konttorilla ja hävinnyt..
Näkyykö heijastimen RL-merkintä lasin läpi vai kuinka katsastaja sen näkee?

Saako Jetassa valot koodattua niin, ettei etuparkit pala DRL:ien kanssa? Dirtin kanssa näitä kokeiltiin mutta ei oikein sopivaa koodausta löytynyt.
Ilmeisesti tuossa kytkennässä katsastajaa ei myöskään haittaa vaikka nyt valokytkimestä etusumarit kytkettäessä syttyykin DRL:t.

Pahoittelen kysymystulvaa mutta näiden toteutus alkoi taas kiinnostamaan jos kerta ovat lailliset.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 25.08.12 - klo:20:02
Tämähän on hyvä uutinen jos näin todella on. Kysyitkö katsastusmieheltä vai eikö vain sanonut mitään? Joku täältä oli tästä väitellyt konttorilla ja hävinnyt..
Näkyykö heijastimen RL-merkintä lasin läpi vai kuinka katsastaja sen näkee?

Saako Jetassa valot koodattua niin, ettei etuparkit pala DRL:ien kanssa? Dirtin kanssa näitä kokeiltiin mutta ei oikein sopivaa koodausta löytynyt.
Ilmeisesti tuossa kytkennässä katsastajaa ei myöskään haittaa vaikka nyt valokytkimestä etusumarit kytkettäessä syttyykin DRL:t.

Pahoittelen kysymystulvaa mutta näiden toteutus alkoi taas kiinnostamaan jos kerta ovat lailliset.

Nää tuntuu olevan henkimaailman asioita, poliiseja kun ei oikein jaksa kiinnostaa mitä keulassa palaa ja katsastumiehillä tuntuu menevän välillä nuo tuomio sen mukaan kuinka hyvä aamukahvi on ollut ja missä asennossa planeetat ovat....

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 25.08.12 - klo:20:02
Tämähän on hyvä uutinen jos näin todella on. Kysyitkö katsastusmieheltä vai eikö vain sanonut mitään? Joku täältä oli tästä väitellyt konttorilla ja hävinnyt..
Näkyykö heijastimen RL-merkintä lasin läpi vai kuinka katsastaja sen näkee?

Saako Jetassa valot koodattua niin, ettei etuparkit pala DRL:ien kanssa? Dirtin kanssa näitä kokeiltiin mutta ei oikein sopivaa koodausta löytynyt.
Ilmeisesti tuossa kytkennässä katsastajaa ei myöskään haittaa vaikka nyt valokytkimestä etusumarit kytkettäessä syttyykin DRL:t.

Pahoittelen kysymystulvaa mutta näiden toteutus alkoi taas kiinnostamaan jos kerta ovat lailliset.

RL-merkintä näkyy lasin läpi. Katsastusmies katsoi vain, että RL-merkintä löytyy valaisimesta ja sillä hyvä.

Ei saa Jetassakaan palamaan ilman parkkeja tällä kytkennällä, mutta itse halusinkin kytkeä ne niin, että DRL:t palaa parkkien ja takavalojen kanssa.

Mulla on vielä rele välissä niin, ettei DRL:t syty, vaikka ajovaloasennossa laittaa sumarit päälle, eli kytkentä on täysin laillinen.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 18.08.12 - klo:13:11
En ole varma millaisilla liittimillä ja/tai vastuksilla tuon saa toimimaan.

Oikeanlaiset liittimet löytyy esim. täältä: www.automotive-connectors.com/1j0973723-3-way-sealed-female-connector-2-8-mm-1-row-coding-i-non-restricted.html (http://www.automotive-connectors.com/1j0973723-3-way-sealed-female-connector-2-8-mm-1-row-coding-i-non-restricted.html)

Ja vastukset saa tilattua esim. täältä: www.epdtuning.com/tehovastus-plug-play-vastus-p-1157.html (http://www.epdtuning.com/tehovastus-plug-play-vastus-p-1157.html)

Lainaus käyttäjältä: Vagaaja - 26.08.12 - klo:03:42

Mulla on vielä rele välissä niin, ettei DRL:t syty, vaikka ajovaloasennossa laittaa sumarit päälle, eli kytkentä on täysin laillinen.

Toinen vaihtoehto on vaihtaa valokatkaisija malliin josta puuttuu etusumarit.

Kiitoksia tiedoista.

Eli minun ostoslistani olisi:
- OEM sumarit ja ritilät
- Skoda RS DRL:t
- tarvike ohjainboksi
- liittimet

Ei tästä ihan halvin mahdollinen tule, mutta näyttääpä tehdasasennustyyppiseltä.

Itse olen miettinyt exeoon samaa modia, mutta dectanen halogeeni polttimo antaa kivan valkoisen valon sumareissa joten sumarit on koodattu päivävaloiksi ja näin ollen toimivat vielä sumuvaloinakin ( tosin sumuvaloilla ei paljoa mitään tee mutta välillä niistä on ollut pientä hyötyä). ja jotenkin on alkanut ottamaan silmään tuo ledien pisterivi keulalla ja enemmän miellyttämään silmään tasainen valo ja varsinkin esim fl a4:sen uusin päivävalotyyli missä on pisteledit korvattu tasaisesti valaisevalla päivävalolla.

Mutta nämä on makuasioita, toinen tykkää naisista ja toinen lampaista....

Lainaus käyttäjältä: Dirti - 26.08.12 - klo:13:56

Mutta nämä on makuasioita, toinen tykkää naisista ja toinen lampaista....

Kumpi vei voiton?  ;D Ja siitähän tässä onkin kysymys asennettaessa Fabian päivävaloja Pasuunan keulalle, ettei ne ole mitkään tarvike-LEDit.

Lainaus käyttäjältä: DSGOK - 26.08.12 - klo:14:04
Kumpi vei voiton?  ;D Ja siitähän tässä onkin kysymys asennettaessa Fabian päivävaloja Pasuunan keulalle, ettei ne ole mitkään tarvike-LEDit.

Nainen vei voiton, tällä kertaa ;)

Lainaus käyttäjältä: DSGOK - 26.08.12 - klo:13:27
Toinen vaihtoehto on vaihtaa valokatkaisija malliin josta puuttuu etusumarit.

Ei auta, kokeiltu on. Sytyttää myös etusumarit, kun laittaa katkaisijasta takasumarit päälle.

Lainaus käyttäjältä: psssst - 18.08.12 - klo:12:55
Entäs Fabia RS:n tai Volvo V50 pyöreiden, neliledisten asentaminen sumuvalojen tilalle?

Kokemuksia?

Helpoimmalla tuon tyyppiset päiväajovalot saa, kun laittaa Euralight:n valmistaman sarjan (sis. kiinnitysraudat puskuriin + muut sovitteet). Tosin ledejä on tuossa enemmän kuin neljä. Jos ei ole ennestään sumareita, niin joutuu ostamaan puskurin kulmiin uudet ritilät sumuvalojen aukoilla.

Itsellä on nuo Euralightin valot paikoillaan ja kuva valoista asennettuna löytyy galleriasta http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11241.msg263384#msg263384 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11241.msg263384#msg263384)

Kiitos, nuohan näyttää hyvältä ratkaisulta. E-baystä ja marmorilta saa pelkät alkuperäisten sumareiden lasit, jos haluaa enemmän OEM-lookkia. Eiköhän ne jotenkin saa kiinnitettyä.

Vielä pohdin hankkisiko himmenevät vaiko sammuvat  :)

Lainaus käyttäjältä: DSGOK - 26.08.12 - klo:13:27
Toinen vaihtoehto on vaihtaa valokatkaisija malliin josta puuttuu etusumarit.

Lainaus käyttäjältä: Vagaaja - 26.08.12 - klo:17:09
Ei auta, kokeiltu on. Sytyttää myös etusumarit, kun laittaa katkaisijasta takasumarit päälle.

.

Lainaus käyttäjältä: Vagaaja - 26.08.12 - klo:03:42
Mulla on vielä rele välissä niin, ettei DRL:t syty, vaikka ajovaloasennossa laittaa sumarit päälle, eli kytkentä on täysin laillinen.

Tutkin asiaa pikkusen tarkemmin, niin ei tartte vaihtaa valokatkaisijaa, eikä edes relettä väliin. Riittää, kun ottaa etusumareiden johdon (kelt./valk.) katkaisijalta irti. :)

Eli nyt kun katkaisijan vetää sumariasentoon (etu/taka), parkkien tai ajovalojen ollessa päällä, DRL:t ei syty.

(http://s14.postimage.org/rm67rzma5/front_52577.jpg) (http://postimage.org/image/rm67rzma5/)

Aika asiallisen näköinen päiväajovaloasennus kyseisessä 3c:ssä.
Liekkö ihan vaan veistetty tuohon suojaan itse reikä ja taakse joku yleismallin valo

Pystyykö Passat 3c:ssä koodaamaan parkit siten että palavat päivällä ikäänkuin päiväajovaloina kun kytkin tunnelivaloasennossa? Pointtina siis että katkasijaan ei tarvitsisi ikinä koskea kun automatiikka sitten sytyttäisi xenonit hämärän tullen. Auto on saksantuonti -06 ja nyt päivällä auto tietysti täysin valoton jos tunnelivalosennossa. Menee vaan hukkaan koko hämärätunnistusominaisuus..
Parkkihan tässä umpiomallissa on lähes sama kuin uudessa cc:ssä missä ei ledejä umpiossa:

http://www.motor-talk.de/bilder/volkswagen-passat-3c-2-0-tdi-von-d-stursi-g25771717/bi-xenon-i203657263.html (http://www.motor-talk.de/bilder/volkswagen-passat-3c-2-0-tdi-von-d-stursi-g25771717/bi-xenon-i203657263.html)

eli kohtuu iso pyöreä, toimisi siis aivan hyvin päiväajovaloina, laillisuudesta en osaa sanoa.. :o

^Miksi et vaan ajele parkit päällä ilman koodailuja?

Itselläni on LEDiparkit, mutta ei nuo päivävaloista mene. Ja onhan se noloa ajella parkit päällä...

Tarkoitus oli saada automaattisesti valot tomimaan jotta katkaisijaan EI TARVITSE koskea. Parkeilla jos ajelee ja auton sammutettua summeri huutaa. Sitten taas käynnistettäessä kytkintä räpeltämään, ei kiitos.

Parkki tuossa umpiossa on sen verran iso että noloudesta jos puhutaan niin eiköhän ne ole juurikin näitä wannabe halpisledejä.

Lainaus käyttäjältä: HEMI77 - 10.02.13 - klo:19:27
Parkki tuossa umpiossa on sen verran iso että noloudesta jos puhutaan niin eiköhän ne ole juurikin näitä wannabe halpisledejä.

Samassa sarjassa. Tosin halpisledit voivat olla lailliset liikenteessä, toisin kuin parkit.

Pasuunaan ainoa (IMO) kohtuullisen tyylikäs ratkaisu on nuo Fabia RS:n päivävalot sumareiden paikalle.

Vuoden jahkailun jälkeen on Passattiin nyt asennettuna Euralight sarja

http://www.hansen-styling-parts.de/LED-Daytime-Running-Lights-VW-Passat-3C-2005-2010 (http://www.hansen-styling-parts.de/LED-Daytime-Running-Lights-VW-Passat-3C-2005-2010)

Kytkenööissä kaipaisin vinkkiä...

Autohan on 2009 Passat HL xenoneilla, ei sumuvaloja.

- Syöttöjännite pitäisi saada jostain vain kun autossa on virta kytkettynä. Autossa nimittäin kiinteä akkulaturi, jonka latausjännite varmaan sytyttäisi DRL:t aina kun piuhassa kiinni...

- Ohjaussignaali parkeilta vai ajovaloilta? Mistä paras paikka vapata signaali?

Kiitos :)

Olin kai ymmärtänyt vähän väärin. Euralight-setissä ei ole älyä, joka haistelisi jännitteen olevan yli 14v. Muuten kaikki ok, mutta drl:t palaa aina kun ajovalot ei ole päällä.

siis silloinkin kun auto ei ole käynnissä. Ei kiva.

Valot paikallaan ja hyvin toimii.

Käytin puskurin irti asennuksen helpottamiseksi - en tiedä olisiko onnistunutkaan ilman.
Moottoritilan suilakerasiasta löytyi tyhjä paikka, jossa jännite vain virrat kytkettynä +30s virtojen kykemisen jälkeen -> CH-valot :)

Sulakeryöstöliittimellä kytkentä, vcds:llä skandi drl pois ja hyvin toimii.

Hieman vanhaa nostellessa...

Onko uudempia ostokokemuksia LED polttimoista sumuvalojen tilalle? Itselläni myös sumarit toimii DRL valoina + parkit (jotka kyllä voisi jotenkin koodata pois, ilmeisesti tuon himmennyksen kautta). Sumuvalon lasi on halki ja kerryttää vettä sisälleen, nyt hajosi poltin siitä niin joutuu uuden umpion hankkimaan. Tahtoo näiden ledien kanssa olla vaan niin, että kestävät sen viikon - kaksi kuukautta ja alkavat välkkymään (kuten parkkiledejä saa vaihdella kerran kuussa). Että mieluusti, jos jollain on kokemusta kestävistä polttimoista niin voisi vinkata.

Miksi käytät sumareita päivävaloina? Typeryyden huipentuma ja muiden häikäsyä  :o

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 02.02.16 - klo:06:24
muiden häikäsyä  :o

Täh?  :o
Ei kai ne ihan hirveästi päiväsaikaan ketään häikäise..?
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12647464_1519962368298553_8880319056201129637_n.jpg?oh=a8b2135ccef1f8023558f931b8251125&oe=57317160

Täälläkin yksi typerys, mutta ilman ledipolttimoita

Jos hyvät haluat niin OEMmää eli Fabia RS:n ledit. Käy suoraan sumuvalorunkoon heijastimen tilalle ja on ainakin melkein laillinen. Eli siinä led/heijastin yksikössä on leima mutta toki sumarin lasissa ei ole.

Lainaus käyttäjältä: vwp - 02.02.16 - klo:07:03https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12647464_1519962368298553_8880319056201129637_n.jpg?oh=a8b2135ccef1f8023558f931b8251125&oe=57317160

Häikäisevät vanteet? ;)

Muttajoo. Miksi käyttää sumuvaloja päiväajovaloina, kun tavalliset lyhkäset ajovalot hoitaa laillisesti saman homman? :o

Ja jos välttämättä haluaa ledipäivävalot niin vaikka semmonen Euralightin LEDiumpio sumarien tilalle. Fiksun näköinen, laillinen ja 100x hyödyllisempi kuin sumuvalo.

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 02.02.16 - klo:09:33
....ja 100x hyödyllisempi kuin sumuvalo.

Elkääs ny, jääkaapin xenoneissa valokuvio alkaa sen verran kaukaa, että sumareita tuli jopa käytettyä ja olemassaoloa vähän kiiteltyäkin kunnon pakkaslumipöllyssä(kaikki ne 2 kertaa tänä talvena) ;) Kokeilin aiemmin jotain HB3 kiinan ledijötiköitä ja niillä valokuvio meni täysin kuralle ja halogeenit päätyi takaisin.

Lainaus käyttäjältä: juppep - 02.02.16 - klo:10:59
Elkääs ny, jääkaapin xenoneissa valokuvio alkaa sen verran kaukaa, että sumareita tuli jopa käytettyä ja olemassaoloa vähän kiiteltyäkin kunnon pakkaslumipöllyssä(kaikki ne 2 kertaa tänä talvena) ;) Kokeilin aiemmin jotain HB3 kiinan ledijötiköitä ja niillä valokuvio meni täysin kuralle ja halogeenit päätyi takaisin.

No hyvä jos löytyi sumuvaloille ihan tarkoituksenmukaista käyttöä. :)

Sitä vaan, että en ymmärrä miksi niitä sumareita tarvitsisi väkipakolla käyttää päivävaloina. Jokaisessa vanhemmassa autossa on jo ne ajovalot jotka hoitaa saman homman ihan mallikkaasti.

Ja se halogeeni on paras valinta halogeeniumpioon. ;)

Mjaaaa menipä näköjää reisille tuo mun kuvan lisäys :D
No ei sillä niin väliä, tuo se ois kuitenkin ollu.. Ei siis ledejä vaan ihan halogeenit
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB082843_zpsa0ibwyfm.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB082843_zpsa0ibwyfm.jpg.html)

Mikään ei vituta pimeellä enemmän ku ne ykslamppuset autoilijat, joilla pala ku ehkä just se pientareen puoleinen ajovalo.  Päivällä polttaa niitä hyödyttömämpiä valoja, niin säästyy tarpeelliset sitten ku sitä oikeesti tarvii. Eihän sitä päivällä huomaa, että ajovalo on palanu.  ::)
Eikä halogeeni oo päivällä niin kirkas, että se häiritsevästi häikäsis, tai jos häikäsee niin ratkaisu -->  8)
Mutta tässäkin täytyy muistaa; se on maku asia, sano musti ku muniaa nuoli.  ;)

Taitaa kuitenkin ihan päivävalojen käytön perusteena olla niiden kalliimpien (ja hankalampien vaihdettavien) xenonien säästäminen sitä pimeää varten. Nuo jos jotakin häikäisee keskellä päivää niin käyttäkööt aurinkolaseja.

Lainaus käyttäjältä: Telehell - 02.02.16 - klo:17:56
Taitaa kuitenkin ihan päivävalojen käytön perusteena olla niiden kalliimpien (ja hankalampien vaihdettavien) xenonien säästäminen sitä pimeää varten. Nuo jos jotakin häikäisee keskellä päivää niin käyttäkööt aurinkolaseja.

Miksi ei sotten osta autoa jossa on lailliset päivävalot

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 02.02.16 - klo:18:07
Miksi ei sotten osta autoa jossa on lailliset päivävalot

Niin miksei voisi sumuvalojen tilalle laittaa niitä päivävaloja, ei se mikään laiton tapaus ole. Sumarit kun eivät ole pakolliset.

Lainaus käyttäjältä: Telehell - 02.02.16 - klo:18:13
Niin miksei voisi sumuvalojen tilalle laittaa niitä päivävaloja, ei se mikään laiton tapaus ole. Sumarit kun eivät ole pakolliset.

Jos työkalut pysyy kädessä. Avuton laittaa sitten sumarit päälle, mikä näyttää muuten todella rumalta autossa kuin autossa...

Oisko tuossa yksi vaihtoehto?

Vaikka ritilät on CC, niin muutoin täyttää nuo speksit ;D

http://www.tori.fi/vi/24186457.htm (http://www.tori.fi/vi/24186457.htm)

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 02.02.16 - klo:18:20
Jos työkalut pysyy kädessä. Avuton laittaa sitten sumarit päälle, mikä näyttää muuten todella rumalta autossa kuin autossa...

Originelli sumuvalojen ja päivävalojen ulkonäöllinen ero taitaa olla aika marginaalinen...

Lainaus käyttäjältä: barro - 02.02.16 - klo:18:42
Oisko tuossa yksi vaihtoehto?

Vaikka ritilät on CC, niin muutoin täyttää nuo speksit ;D

http://www.tori.fi/vi/24186457.htm (http://www.tori.fi/vi/24186457.htm)

Periaatteessa noistakin voinee vuoleskella sopivat.. Lähinnä, jos sovittaisi vaan nuo valoumpiot noihin passatin omiin

Kiinanmaalta:

http://www.ebay.co.uk/itm/Front-Left-LED-Fog-lamp-Fog-light-9006-For-VW-Passat-B6-3C-2006-2011-3C0941699/251917635116?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D24cb31cb811a431680bd6c3c1ec7d52f%26pid%3D100033%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D311332160135 (http://www.ebay.co.uk/itm/Front-Left-LED-Fog-lamp-Fog-light-9006-For-VW-Passat-B6-3C-2006-2011-3C0941699/251917635116?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D24cb31cb811a431680bd6c3c1ec7d52f%26pid%3D100033%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D311332160135)

Jotenkin luulen, etteivät edes katsurit kiinnitä näihin orggispaikoille tuleviin sumareihin huomiota. Viime katsastuksessa myönsin suoraan, että parkeista ja rekisterikilven valoista löytyy "ei e-hyväksytyt ledit" niin katsuri vaan sanoi, että pääasia kuhan jotkut valot on.

Kun DLR-valot on se kaivattu juttu ja sumuvalotkin haluaisin säilyttää... Näiden OEM look kelpaisi, mutta hinta tekee kipeää :o

http://www.aliexpress.com/item/NEW-arrival-VW-Passat-B6-led-drl-daytime-running-light-with-auto-dim-or-OFF-control/1983401603.html?spm=2114.01010208.8.34.hAY3EZ (http://www.aliexpress.com/item/NEW-arrival-VW-Passat-B6-led-drl-daytime-running-light-with-auto-dim-or-OFF-control/1983401603.html?spm=2114.01010208.8.34.hAY3EZ)

Njaa emmätiä, mahtaa marmorillakin maksaa jos haluaa vilkkuja vaihdella. Ei tuo hintana niin ylitsepääsemättömältä vaikuta, minä vaan en ole oikein sisäistänyt tuota DLR:n hyötyä. Polttoainetta säästyy inasen? Onko kukaan kyennyt laskemaan paljonko säästyy käytännössä?

Riippuu kai mihin aikaan päivästä ajelee, mutta jos karkeasti puolet ajasta palaa päivävalot eikä ajovalot niin kai ne ajovalopolttimot vois kestää tuplasti pidempään

Miten nuo DRL:t on muuten tarkoitus kytkeä? Onko autossa valmiina jotain logiikkaa noden käytölle, vai pitääkö itte kikkailla?

Ao. Tarinan mukaan konehuoneessa olisi sulakepaikka johon tulee sähköt vain moottorin käydessä. Itse en ole moista löytänyt eikä linkin takana kuvat enää pelaa.

http://www.passatworld.com/forums/74-club-b6/316263-led-strip-diy.html#/forumsite/21090/topics/316263?page=1 (http://www.passatworld.com/forums/74-club-b6/316263-led-strip-diy.html#/forumsite/21090/topics/316263?page=1)

Toki cecmiltä saa laturin herätteen aina. Sillä voi ohjata relettä. Lisäksi kai pitäisi kytkeä niin että DRL sammuu kun ajovalo syttyy. Siihen tars toisen releen varmaan, ajovalon sähköistä sitä voisi ohjata. Mutta vielä pitäisi auto saada koodattua niin että ajovaloja ei polteta valoisalla, sadetunnistimen valoisuusmittauksen avulla. Saattaa onnistua ihan vcds:n avulla cecmin koodauksilla, tuotakaan en ole kokeillut.

Ei kai se kovin vaikea voi olla, kun mullakin auto osaa valoisuuden perusteella polttaa halogeeneja tai niitä sumareita "Foglight as DRL" täpän ollessa päällä

^Niin, voi olla että halogeenit sammahtaa heti kun laittaa täpän päälle että DRL installed. Mutta, kun DRL ei ole tehdasasennus, niin epäilyttää hieman heittääkö tuo heti vikaherjaa puuttuvista polttimoista. DRL:n saa kyllä kikkailemalla edellisessä viestissä kuvaamallani tavalla sitten pelaamaan vaikka väkisin. Yleensä kyllä parempi tehdä just samoin kuten tehtaalla.

Lainaus käyttäjältä: repomies - 06.02.16 - klo:11:30
Njaa emmätiä, mahtaa marmorillakin maksaa jos haluaa vilkkuja vaihdella. Ei tuo hintana niin ylitsepääsemättömältä vaikuta, minä vaan en ole oikein sisäistänyt tuota DLR:n hyötyä. Polttoainetta säästyy inasen? Onko kukaan kyennyt laskemaan paljonko säästyy käytännössä?

LED drl valoissa pääsee eroon niistä k*senkeltaisista lampuísta, ainakin oman Klonkswagenin ulkoväriin LEDit sopivat kuin se silmään.  ::)
Lisäksi orkkis hehkulamput olivat 1v. / alle 15tkm ajelun jälkeen jo kuvun yläpinnaltaan ihan tummuneet. En jaksanut ihmetellä ja mittailla jännitettä.  :o

Vakio ajovalo 55W -> Drl 21W -> LED 7,5W *2 ja laturin hyötysuhde n. 50% - äähh. Annetaan olla (paljonko 0,18kW tuottaminen kuluttaa ?).

Lainaus käyttäjältä: ibel - 02.02.16 - klo:11:45
Mikään ei vituta pimeellä enemmän ku ne ykslamppuset autoilijat, joilla pala ku ehkä just se pientareen puoleinen ajovalo.  Päivällä polttaa niitä hyödyttömämpiä valoja, niin säästyy tarpeelliset sitten ku sitä oikeesti tarvii. Eihän sitä päivällä huomaa, että ajovalo on palanu.  ::)
Eikä halogeeni oo päivällä niin kirkas, että se häiritsevästi häikäsis, tai jos häikäsee niin ratkaisu -->  8)
Mutta tässäkin täytyy muistaa; se on maku asia, sano musti ku muniaa nuoli.  ;)

Sulla menee puurot ja vellit sekaisin.

Sumuvalojen käyttö ilman perusteltavaa syytä on laissa kielletty ja kriminalisoitu.

Suomessa päättäjillä on sen verran ollut järkeä vrt etelä-eurooppa, että täällä myös päivisin on pakko käyttää valoja= Lue sinut nähdään.

Polttimot voi myös vaihtaa etukäteen ennen palamista tai jos toinen puoli palaa, niin vaihtaa samalla molemmat lamput jolloin yllätys ei tule todennäköisesti kahta kertaa lyhyellä aikavälillä.

Ja mitä noihin laittomiin led-polttimoihin ja muihin virityksiin tulee, niin ne mä survoisin sellaisen paikkaan mihin aurinko ei paista. Siitä taas olen samaa mieltä, että Suomessa on aivan liikaa autoja ja autoilijoita jotka eivät viitsi vaihtaa/vaihdattaa palaneita polttimoita, joka myös on itselle sekä muille turvallisuusriski. Sumuvaloja taas tarvitsee sen alle 10 kertaa vuodessa ja yleensä silloinkin vain takasumuvaloa.

Kelien puolesta en ole koskaan tarvinnut käyttää etusumuvaloja. Siksipä nuo onkin DRL asennossa. Soittakaa poliisit.

V-tyyli "kavaltaa" aika paljon tässäkin ketjussa. ::)

Saksassa on käyty melkoista mielipiteiden vaihtoa autojen valojen peukaloimisesta. Valokuviot ja vilkkujen ja jarruvalojen näkymissektorit ovat muuttuneet ja monille onnettomuuksille ollaan löydetty osavaikuttajia näistä luvattomista (=hyväksymättömistä) muutoksista.
Samaten keskustietokoneiden valvontaohjelmistot sekoittuvat kun hehkupolttimoiden (tai halogeenien)/-lamppujen tilalle ollaan vaihdettu villit ledisovellukset.

Saattaapa olla että kun ollaan EU:ssa, niin saksalaisten valvontaviranomaisten ottama tiukka kanta tee-se-itse-muutoksiin tulee täälläkin tarkempaan viranomaissyyniin - ainakin katsastuksen yhteydessä.

Lainaus käyttäjältä: JFabiaK - 06.02.16 - klo:17:07
V-tyyli "kavaltaa" aika paljon tässäkin ketjussa. ::)

Saksassa on käyty melkoista mielipiteiden vaihtoa autojen valojen peukaloimisesta. Valokuviot ja vilkkujen ja jarruvalojen näkymissektorit ovat muuttuneet ja monille onnettomuuksille ollaan löydetty osavaikuttajia näistä luvattomista (=hyväksymättömistä) muutoksista.
Samaten keskustietokoneiden valvontaohjelmistot sekoittuvat kun hehkupolttimoiden (tai halogeenien)/-lamppujen tilalle ollaan vaihdettu villit ledisovellukset.

Saattaapa olla että kun ollaan EU:ssa, niin saksalaisten valvontaviranomaisten ottama tiukka kanta tee-se-itse-muutoksiin tulee täälläkin tarkempaan viranomaissyyniin - ainakin katsastuksen yhteydessä.

Eikä harmittaisi yhtään, jos noihin laittomiin virityksiin puututtaisiin kovemmalla kädellä.

^Ledit sumareissa ja vastaavat xenon-viritykset halogeeniumpioissa ym. soisi kyllä siivottavan pois tieliikenteestä. Mutta ei kait siinä mitään ongelmaa ole, jos tekee tehdasvermeiden jälkiasennuksen.

Kaiken kukkuraksi tarvikeumpioista voi tulla murhetta vaikka olisi E-hyväksytty ja muka merkkiosaa vastaava. Näin kävi esimerkiksi omassa autossa sumuvalon umpion vaihdossa, kuvio on aivan erilainen kuin toisella puolella autoa ensiasennusosan kanssa. Sumarit kun on täysin turhat, kukaan ei ajele sumarit päällä vain sitä 30km/h mikä olisi nopeus jolla niiden kantamasta on jotain käytännön hyötyä huomioiden reaktioajat. En siis raaskinut vaihtaa molempia kun toisesta umpiosta meni kivi läpi. Nyt saa sitten leimalla selitellä että on siinä hyväksyntä ja hyväksytty on polttimokin.

Lainaus käyttäjältä: repomies - 06.02.16 - klo:18:06
^Ledit sumareissa ja vastaavat xenon-viritykset halogeeniumpioissa ym. soisi kyllä siivottavan pois tieliikenteestä. Mutta ei kait siinä mitään ongelmaa ole, jos tekee tehdasvermeiden jälkiasennuksen.

^Ei tuossa ole mitään ongelmaa. Kirjoitin vain näistä laittomista virityksistä missä ainoa motiivi on mennä mistä aita on matalin ja halvimmalla saa. Asiat voi myös tehdä oikein ja ettei tarvitse jännätä esimerkiksi katsastuksessa.

Lainaus käyttäjältä: ibel - 02.02.16 - klo:11:45
Mikään ei vituta pimeellä enemmän ku ne ykslamppuset autoilijat, joilla pala ku ehkä just se pientareen puoleinen ajovalo.  Päivällä polttaa niitä hyödyttömämpiä valoja, niin säästyy tarpeelliset sitten ku sitä oikeesti tarvii. Eihän sitä päivällä huomaa, että ajovalo on palanu.  ::)
Eikä halogeeni oo päivällä niin kirkas, että se häiritsevästi häikäsis, tai jos häikäsee niin ratkaisu -->  8)
Mutta tässäkin täytyy muistaa; se on maku asia, sano musti ku muniaa nuoli.  ;)

Oletko sokea jos et päivällä huomaa ajovalojen toimintaa tarkastaessa että palaako ne vai ei?

Haha, käytkö Patomursu ite joka helevetin kerta mulkasemassa valoja edessä ja takaa, ja kokeilet varmaan vilkunkin aina ennen liikkelle lähtöä?  ;) Mulla ei oo tuota palaneitten polttimoitten ongelmaa ollu, sen verran tarkka oon ite noitten kanssa. Mutta päivällä ei ajovalojen toimivuutta näe, jos lähtiessä ei käy mulkasee keulaa, oo palaneen polttimon herjaa tai valot osuvat seinään tms esteeseen josta toimivuuden voi nähdä kuskinpaikalta.
Itellä sumarit linssiumpioilla ajovalojen vieressä (alkup.) ja niissä xenonit, ei kukaan oo vilkutellu valoja vaikka ne on joskus päällä myös pimeellä.  8) H4 paikalle en lähe edes virittämään mitää ihmeellistä, koska polttimon eessä ei oo sitä kupua, joka estäis infernaalisen hajavalon.  ::) Sumareilla saan lähelle tarvittavan lisävalon, varsinkin syksyn pimeillä ja märillä maaseututeillä, ja kattiloitten xenonit hoitaa pitkät. Mä oon tyytyväine oman auton valoihin nyt, alkuperäsenä ne oli ihan peräsuolesta.  :D
Mä en jaksa enempää tästä kiistellä, mä teen näin, joku toinen tekee toisin. Deal with it.  ;D
Vilkutellaan valoja ku tavataan.  :)

Lainaus käyttäjältä: ibel - 06.02.16 - klo:22:16
Haha, käytkö Patomursu ite joka helevetin kerta mulkasemassa valoja edessä ja takaa, ja kokeilet varmaan vilkunkin aina ennen liikkelle lähtöä?  ;) Mulla ei oo tuota palaneitten polttimoitten ongelmaa ollu, sen verran tarkka oon ite noitten kanssa. Mutta päivällä ei ajovalojen toimivuutta näe, jos lähtiessä ei käy mulkasee keulaa, oo palaneen polttimon herjaa tai valot osuvat seinään tms esteeseen josta toimivuuden voi nähdä kuskinpaikalta.
Itellä sumarit linssiumpioilla ajovalojen vieressä (alkup.) ja niissä xenonit, ei kukaan oo vilkutellu valoja vaikka ne on joskus päällä myös pimeellä.  8) H4 paikalle en lähe edes virittämään mitää ihmeellistä, koska polttimon eessä ei oo sitä kupua, joka estäis infernaalisen hajavalon.  ::) Sumareilla saan lähelle tarvittavan lisävalon, varsinkin syksyn pimeillä ja märillä maaseututeillä, ja kattiloitten xenonit hoitaa pitkät. Mä oon tyytyväine oman auton valoihin nyt, alkuperäsenä ne oli ihan peräsuolesta.  :D
Mä en jaksa enempää tästä kiistellä, mä teen näin, joku toinen tekee toisin. Deal with it.  ;D
Vilkutellaan valoja ku tavataan.  :)

Ihan näin pakko kysyä, että onko silmän anatomia tuttua? Jos ei niin tutustuppa siihen.

Sen jälkeen vastaa kysymykseen mihin tarvit syksyllä lähelle lisävaloa vai ajeletko pimeällä 20-30km/h tunnissa sumuvalot päällä?

Niin ja toiset meistä näkee suoraan seinästä autoa startatessa palaako ne tuikut...

Jotkut tykkää rangaista itseään makuuhuoneessa piiskalla, ja joku maantiellä korostamalla lähialueen valaisua ja vähentämällä niin omia kuin vastaantulijoidenkin mahdollisuuksiaan nähdä mahdollisimman kauas eteenpäin.

Tieliikennelaki tosin ei ulotu makuuhuoneeseen ...

Lainaus käyttäjältä: papparatsi - 06.02.16 - klo:22:39
Jotkut tykkää rangaista itseään makuuhuoneessa piiskalla, ja joku maantiellä korostamalla lähialueen valaisua ja vähentämällä niin omia kuin vastaantulijoidenkin mahdollisuuksiaan nähdä mahdollisimman kauas eteenpäin.

Tieliikennelaki tosin ei ulotu makuuhuoneeseen ...

+1

En tosin ihmettele peräänajoja kun suurinosa maantielläkin haluaa nähdä korostetusti siihen keulan eteen ja laittaa sumarit päälle. Ehkä samalla asenteella ajetaan sitten kaupungissakin.

Oman autoni valot nään mittaristosta että toimiiko, tapana peruuttaa paikalleni niin ei näy seinästä, tosin xenonit näkyy ilman seinääkin ja sillon kun niitä en nää niin auto hoitaa automatiikan ja käyttää päivävaloja. Onneksi ei edes erillisiä sumareita autossa ole keulaa rumentamassa  8)

Elämämkolu loistaa täällä.  ;D

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 06.02.16 - klo:22:27
Ihan näin pakko kysyä, että onko silmän anatomia tuttua? Jos ei niin tutustuppa siihen.

Joku vois opetella lukemaan.  :)

Lainaus käyttäjältä: ibel - 06.02.16 - klo:22:16
Mutta päivällä ei ajovalojen toimivuutta näe, jos lähtiessä ei käy mulkasee keulaa, oo palaneen polttimon herjaa tai valot osuvat seinään tms esteeseen josta toimivuuden voi nähdä kuskinpaikalta

Lainaus käyttäjältä: ibel - 07.02.16 - klo:00:26
Elämämkolu loistaa täällä.  ;D
Joku vois opetella lukemaan.  :)

Minä lupaan opetella lukemaan, jos sinä lupaat opetella kirjoittamaan selkeämmin sekä oikein ja parannat sisälukutaitoa.

Lainaus käyttäjältä: ibel - 06.02.16 - klo:22:16
Haha, käytkö Patomursu ite joka helevetin kerta mulkasemassa valoja edessä ja takaa, ja kokeilet varmaan vilkunkin aina ennen liikkelle lähtöä?  ;) Mulla ei oo tuota palaneitten polttimoitten ongelmaa ollu, sen verran tarkka oon ite noitten kanssa. Mutta päivällä ei ajovalojen toimivuutta näe, jos lähtiessä ei käy mulkasee keulaa, oo palaneen polttimon herjaa tai valot osuvat seinään tms esteeseen josta toimivuuden voi nähdä kuskinpaikalta.
Itellä sumarit linssiumpioilla ajovalojen vieressä (alkup.) ja niissä xenonit, ei kukaan oo vilkutellu valoja vaikka ne on joskus päällä myös pimeellä.  8) H4 paikalle en lähe edes virittämään mitää ihmeellistä, koska polttimon eessä ei oo sitä kupua, joka estäis infernaalisen hajavalon.  ::) Sumareilla saan lähelle tarvittavan lisävalon, varsinkin syksyn pimeillä ja märillä maaseututeillä, ja kattiloitten xenonit hoitaa pitkät. Mä oon tyytyväine oman auton valoihin nyt, alkuperäsenä ne oli ihan peräsuolesta.  :D
Mä en jaksa enempää tästä kiistellä, mä teen näin, joku toinen tekee toisin. Deal with it.  ;D
Vilkutellaan valoja ku tavataan.  :)

Ihan näin pakko kysyä, että onko silmän anatomia tuttua? Jos ei niin tutustuppa siihen.
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/poliisi-sumuvalot-haittaavat-hirvien-nakemista/1838518 (http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/poliisi-sumuvalot-haittaavat-hirvien-nakemista/1838518)

Sen jälkeen vastaa kysymykseen mihin tarvit syksyllä lähelle lisävaloa vai ajeletko pimeällä 20-30km/h tunnissa sumuvalot päällä? Asiaa voi kokeilla katsomalla täydellä valaistuksella olevasta asunnosta ulos pimeään ikkunasta tai sytyttämällä auton sisävalot ja katsomalla ikkunasta. Huomaat miksi sumuvalot on turhat paitsi sumussa tai kovassa lumisateessa.

Etusumuvalo on todellakin täysin, totaalisen, absoluuttisen hyödytön 80km/h nopeudella. Jos ajellaan raivotarkasti rajoituksen mukaan, auto etenee 22 metriä sekuntissa. Reaktioajan ollessa superkuskillakin vähintään sekunti, ja sumarien kantaman ollessa suuruusluokkaa sen vähän päältä 20 metriä, ei niistä ole mitään muuta kuin haittaa, koska lähelle osuva valo estää näkemästä kauempaa hämärästä.

En ymmärrä miksi etusumuvalojen väärästä käytöstä ei rankaista kategorisesti, kun vauhtia on vähintään 80km/h. Poikkeuksena sankka lumipyry ja takasumari käytössä, autossa jossa sitä ei saa päälle ilman etusumareja.

Tässä vähän niistä reaktioajoista:" Liikenteessä tehty seuranta, jossa seurattiin autoilijoitten reaktioaikaa edellä
ajavan jarruvalojen syttymisestä, antoi keskiarvoksi 0,9 s ja suurimpia arvoja olivat 1,8 s. Tässä autoilijoil-
la on selvä käyttäytymismalli mielessä, he jarruttavat. Toisessa tutkimuksessa avattiin pysäköidyn auton
ovi nopeasti ja mitattiin aika, milloin lähestyvä autoilija ryhtyi väistämään. Tuloksena oli 3-4 s. Tässä
autoilijoilla ei ollut valmista käyttäytymismallia mielessä, vaan jarrutus oli useimmiten ensimmäinen
reaktio."

Sumarit ja muut valot eivät auta näkemään edelläajavan jarruvaloja, vaan niillä katsellaan kaikkea muuta. Eli niitä yllättäviä juttuja, tyyliin elukat jotka tulevat tien yli. Reaktioajat ovat niin pitkät näissä yllättävissä tilanteissa, ettei sumareilla tee kuin hallaa itselleen maantievauhdeissa. Taajamavauhdeissa alkaa olla mahdollisuuksien rajoissa nähdä jotain sivulta syöksyvää vähän paremmin sumarien ansiosta, ja ehtiä reagoida niihin. Tosin taajamat onkin yleensä valaistuja, joten taas menee turhaksi poltella sumareita.

Lainaus käyttäjältä: repomies - 07.02.16 - klo:13:01
Etusumuvalo on todellakin täysin, totaalisen, absoluuttisen hyödytön 80km/h nopeudella. Jos ajellaan raivotarkasti rajoituksen mukaan, auto etenee 22 metriä sekuntissa. Reaktioajan ollessa superkuskillakin vähintään sekunti, ja sumarien kantaman ollessa suuruusluokkaa sen vähän päältä 20 metriä, ei niistä ole mitään muuta kuin haittaa, koska lähelle osuva valo estää näkemästä kauempaa hämärästä.

En ymmärrä miksi etusumuvalojen väärästä käytöstä ei rankaista kategorisesti, kun vauhtia on vähintään 80km/h. Poikkeuksena sankka lumipyry ja takasumari käytössä, autossa jossa sitä ei saa päälle ilman etusumareja.

Tässä vähän niistä reaktioajoista:" Liikenteessä tehty seuranta, jossa seurattiin autoilijoitten reaktioaikaa edellä
ajavan jarruvalojen syttymisestä, antoi keskiarvoksi 0,9 s ja suurimpia arvoja olivat 1,8 s. Tässä autoilijoil-
la on selvä käyttäytymismalli mielessä, he jarruttavat. Toisessa tutkimuksessa avattiin pysäköidyn auton
ovi nopeasti ja mitattiin aika, milloin lähestyvä autoilija ryhtyi väistämään. Tuloksena oli 3-4 s. Tässä
autoilijoilla ei ollut valmista käyttäytymismallia mielessä, vaan jarrutus oli useimmiten ensimmäinen
reaktio."

Sumarit ja muut valot eivät auta näkemään edelläajavan jarruvaloja, vaan niillä katsellaan kaikkea muuta. Eli niitä yllättäviä juttuja, tyyliin elukat jotka tulevat tien yli. Reaktioajat ovat niin pitkät näissä yllättävissä tilanteissa, ettei sumareilla tee kuin hallaa itselleen maantievauhdeissa. Taajamavauhdeissa alkaa olla mahdollisuuksien rajoissa nähdä jotain sivulta syöksyvää vähän paremmin sumarien ansiosta, ja ehtiä reagoida niihin. Tosin taajamat onkin yleensä valaistuja, joten taas menee turhaksi poltella sumareita.

Mutta kun sumarit tuo kopperoon sitä sporttista lookkia  ;D ;D ;D

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 07.02.16 - klo:13:05
Mutta kun sumarit tuo kopperoon sitä sporttista lookkia  ;D ;D ;D

Tämähän se perimmäinen syy on jolla ei ole mitään tekemistä järjen kanssa. Toinen on se, että luullaan näkevän paremmin, kun se kirkasvalo tulee siihen alle 10 metrin päähän auton eteen ja valo "nähdään".

Ja näin talvella nuo päivävalot ja sumarit näkyy tosi hyvin lumipenkkojen takaa, kun yleensä sijaitsevat tosi matalalla.

Muuten Repomies kiteytti koko asian.

Juu eipä siinä, paasatkaa työ täällä. Mä en jaksa ottaa osaa tähän keskusteluu.  :)

Tiedän jo vastatessani, että tähän ei kannata vastata. No, minkä sitä luonteelleen voi...

Sumuvalot ovat tarpeelliset autossa, jossa on heikot lähivalot ja niitä käytetään vain huonossa kelissä. Olen ajanut kunnon lumimyräkässä autolla, jossa oli todella hyvät lähivalot. Sumuvaloja ei tarvittu. Unohdin joskus jopa vaihtaa pitkille, kun lyhyet näytti hyvin ja kukaan vastaantulijoista ei häikäistynyt. Siinäkin autossa oli sumuvalot, en tiedä miksi.

Joskus metsäteillä sumuvaloissa näkee paremmin tien epätasaisuudet ja vauhtia on silloin taajamanopeuden verran.

Päiväajovalot on yksi säästökeino joko polttoaineelle tai polttimoille. Jos tollaiset laittaa, niin autossa pitää olla ajovaloautomatiikka.