VAGarena.fi

Morjensta!

Josko tämän uskaltaisi tänne jo laittaa, 4000 km on tullut tuolla vaunulla ajeltua ja täällä käynyt välillä asioita kyselemässä ja kirjoittelemassa.

Ostohetkellä autolla oli rullauiltu 317 tkm ja se on tuotu aikoinaan Saksasta. Vauhtipyörä on vaihdettu parikymppiä sitten ja loota tuntuisi pelaavan ongelmitta. Itseasiassa rempattu pyörä olikin yksi kriteeri ostolle.
Mitään kummempia autolle ei ole tapahtunut tämän lyhyen taipaleen aikana, MFD2 sai uuden softan + kartat ja yhden johdon persauksiinsa. Peruutuskameraa olen harkinnut, mutta se lienee ensi kesän harrastuksia.
Ostimme auton lapsiperheeltä, joten luonnollisia käytön jälkiä tuon ikäiselle autolle jo löytyykin, mutta sisusta ja maalipinta on konepellin pieniä kiveniskuja lukuunottamatta suht hyvässä kunnossa.

Varmaankin VIN-numerolla saisi selville mitä kaikkea tässä on hihnalta tullessa ollut mukana, mutta nuo perus Highline-varsuteet taitaisi ainakin löytyä.

- Nahkajakkarat puoliksi sähköllä
- Kattoluukku
- Vakkari
- Bluetooth & puhelintelakka
- Climatronic
- Monitoimiratti
- Sadetunnistin
- Sähköinen peili

Kunnon kuvaussessioita ei ole vielä tullut pidettyä, mutta tässäpä muutama otos. Empä näköjään osaa linkittää noita niin, että aukeaisi isompina..
Vahattavaa pinta-alaa tuossa oli hieman enemmän kuin 6N Polossa, mutta eiköhän tuotakin tule hinkattua  ;D


(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/746/gp8B6r.jpg) (http://imageshack.com/f/kqgp8B6rj)
http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/P8307710.jpg (http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/P8307710.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/674/YHh7iH.jpg) (http://imageshack.com/f/iqYHh7iHj)
http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/t3.jpg (http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/t3.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/901/9E6qAT.jpg) (http://imageshack.com/f/p19E6qATj)
http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/siivous.jpg (http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/siivous.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/745/eoqdvh.jpg) (http://imageshack.com/f/kpeoqdvhj)
http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/P7246817.jpg (http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/P7246817.jpg)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/901/kEuPPu.jpg) (http://imageshack.com/f/p1kEuPPuj)
http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/P7246813.jpg (http://jmannisto.1g.fi/kuvat/Pasuuna/P7246813.jpg)


Edit 21.9.2015:
Ajattelin keräillä tähän nuo tilpehöörit mitä olen ostellut, jos vaikka joku haluaa inffoa.
Poljinpinnat: http://www.ebay.com/itm/3-pcs-Pedal-Cover-Fits-VW-CC-Passat-B6-B7-Passat-CC-SKODA-SuperB-Best-sellers-/301833817655?vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/3-pcs-Pedal-Cover-Fits-VW-CC-Passat-B6-B7-Passat-CC-SKODA-SuperB-Best-sellers-/301833817655?vxp=mtr)
Peruutusvalot: http://www.ebay.com/itm/301294889840?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/301294889840?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
H7 Night breakerit: http://www.ebay.com/itm/311198634015?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/311198634015?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Sisustan teippi: http://www.ebay.com/itm/191596236220?_trksid=p2057872.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/191596236220?_trksid=p2057872.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Led-mallin ilmasuuttimet: http://www.ebay.com/itm/121387969639?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/121387969639?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Parkkiledit: http://www.ebay.com/itm/2-X-HID-White-CANBUS-5630-6-SMD-Car-Auto-LED-Light-Bulb-Lamp-T10-W5W-194-158-B79-/191474490026?hash=item2c94c4daaa (http://www.ebay.com/itm/2-X-HID-White-CANBUS-5630-6-SMD-Car-Auto-LED-Light-Bulb-Lamp-T10-W5W-194-158-B79-/191474490026?hash=item2c94c4daaa)
Takalamppukalvo: http://www.ebay.com/itm/Auto-Smoke-Tint-Taillight-Fog-Head-Light-Tint-Vinyl-Film-Overlay-12-x48-Grey-/261401611653?hash=item3cdcc00d85 (http://www.ebay.com/itm/Auto-Smoke-Tint-Taillight-Fog-Head-Light-Tint-Vinyl-Film-Overlay-12-x48-Grey-/261401611653?hash=item3cdcc00d85)
Sumaripolttimot: http://www.ebay.com/itm/2x9006-HB4-12V-55W-Super-Bright-Ultra-Xenon-White-Fog-Halogen-Bulb-Car-HeadLight-/221816007716?hash=item33a543ac24 (http://www.ebay.com/itm/2x9006-HB4-12V-55W-Super-Bright-Ultra-Xenon-White-Fog-Halogen-Bulb-Car-HeadLight-/221816007716?hash=item33a543ac24)
Fuse tapit: http://www.ebay.com/itm/12V-ACU-ATC-Add-A-Circuit-Fuse-Tap-Piggy-Back-Standard-Blade-Fuse-Holder-GBNG-/151270220106?hash=item233868614a (http://www.ebay.com/itm/12V-ACU-ATC-Add-A-Circuit-Fuse-Tap-Piggy-Back-Standard-Blade-Fuse-Holder-GBNG-/151270220106?hash=item233868614a)
Parkkitutkanappi: http://www.ebay.com/itm/OEM-Parking-Sensor-OPS-Switch-fit-for-VW-Volkswagen-Passat-CC-B6-3C0-927-111-REH-/201109746917?hash=item2ed31334e5 (http://www.ebay.com/itm/OEM-Parking-Sensor-OPS-Switch-fit-for-VW-Volkswagen-Passat-CC-B6-3C0-927-111-REH-/201109746917?hash=item2ed31334e5)
Parkkitutkat: http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Genuine-Cobra-Reversing-Parking-Sensor-0258-R294-Park-Master-/251497377666?hash=item3a8e696f82 (http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Genuine-Cobra-Reversing-Parking-Sensor-0258-R294-Park-Master-/251497377666?hash=item3a8e696f82)
Sisäledisarja: http://www.ebay.com/itm/VW-Passat-B6-2005-2010-LED-Kit-Interior-Xenon-White-Error-Free-Bright-Can-Bus-/161714766878?hash=item25a6f3841e (http://www.ebay.com/itm/VW-Passat-B6-2005-2010-LED-Kit-Interior-Xenon-White-Error-Free-Bright-Can-Bus-/161714766878?hash=item25a6f3841e)
Tankin ja kontin avauspainike kromireunalla: http://www.ebay.com/itm/OE-Chrome-Fuel-Lid-Trunk-Release-Open-Button-Switch-For-VW-Jetta-Passat-CC-EOS-/261593524503?hash=item3ce8306917 (http://www.ebay.com/itm/OE-Chrome-Fuel-Lid-Trunk-Release-Open-Button-Switch-For-VW-Jetta-Passat-CC-EOS-/261593524503?hash=item3ce8306917)
Ikkunanapit kromireunalla: http://www.ebay.com/itm/New-Switch-Kit-Chrome-Windows-Mirror-for-VW-GOLF-JETTA-Tiguan-PASSAT-B6-/251890964951?hash=item3aa5df19d7 (http://www.ebay.com/itm/New-Switch-Kit-Chrome-Windows-Mirror-for-VW-GOLF-JETTA-Tiguan-PASSAT-B6-/251890964951?hash=item3aa5df19d7)
Takapyörän laakeri: http://www.ebay.com/itm/1x-Radlagersatz-Hinterachse-Vorderachse-SKF-VKBA-3644-AUDI-A3-A3-Sportback-Q3-TT-/361206206098?hash=item5419914e92 (http://www.ebay.com/itm/1x-Radlagersatz-Hinterachse-Vorderachse-SKF-VKBA-3644-AUDI-A3-A3-Sportback-Q3-TT-/361206206098?hash=item5419914e92)
Nokka-akselisarja: http://www.ebay.com/itm/VW-1-9TDI-BLS-2-0TDI-BMP-BMM-BPW-Nockenwelle-KIT-Hydros-Lager-Schrauben-Dichtung-/261686542211?hash=item3cedbbbf83 (http://www.ebay.com/itm/VW-1-9TDI-BLS-2-0TDI-BMP-BMM-BPW-Nockenwelle-KIT-Hydros-Lager-Schrauben-Dichtung-/261686542211?hash=item3cedbbbf83)
12V USB-muuntaja: http://www.ebay.com/itm/DC-12V-to-5V-3A-Step-down-Converter-Regulator-to-2-Female-USB-Output-for-Car-K2-/271855246891?hash=item3f4bd5de2b (http://www.ebay.com/itm/DC-12V-to-5V-3A-Step-down-Converter-Regulator-to-2-Female-USB-Output-for-Car-K2-/271855246891?hash=item3f4bd5de2b)
Langaton laturi: http://www.ebay.com/itm/Mini-Qi-Wireless-Charger-Charging-Pad-for-LG-Nexus-4-5-Nokia-Lumia-920-HTC-8X-/191209467046?var=&hash=item0 (http://www.ebay.com/itm/Mini-Qi-Wireless-Charger-Charging-Pad-for-LG-Nexus-4-5-Nokia-Lumia-920-HTC-8X-/191209467046?var=&hash=item0)
Muovien irroitussarja: http://www.ebay.com/itm/Car-Door-Plastic-Trim-Panel-Dash-Installation-Removal-Pry-Tool-Kit-12pcs-/151768036890?hash=item235614761a (http://www.ebay.com/itm/Car-Door-Plastic-Trim-Panel-Dash-Installation-Removal-Pry-Tool-Kit-12pcs-/151768036890?hash=item235614761a)
Kuraläpät: http://www.ebay.com/itm/Mud-Flaps-Splash-Guards-for-Volkswagen-VW-Passat-B6-07-/220722493540?hash=item336415f864 (http://www.ebay.com/itm/Mud-Flaps-Splash-Guards-for-Volkswagen-VW-Passat-B6-07-/220722493540?hash=item336415f864)

Pari kuvaa viikonlopulta, kuka tunnistaa paikat?  ;)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/910/Ee0UEz.jpg) (http://imageshack.com/f/paEe0UEzj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/2ti4cS.jpg) (http://imageshack.com/f/ey2ti4cSj)

^Ensimmäinen on Laukonsillan vieressä, Ratinan puolella otettu ja toinen kuva on otettu Passatin takapenkiltä.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 15.09.14 - klo:09:57
^Ensimmäinen on Laukonsillan vieressä, Ratinan puolella otettu ja toinen kuva on otettu Passatin takapenkiltä.

Bingo!  :)

Tyylikäs loistavasti varusteltu Passat  :)

No nyt on hyvä ;D

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/909/64Vugo.jpg) (https://imageshack.com/i/p964Vugoj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/743/93FLnR.jpg) (https://imageshack.com/i/kn93FLnRj)

Erittäin hieno auto kaikin puolin. Maalipinnan kanssa kannattaa olla tarkkana ettei ala kuplimaan.

Jahans, pientä tilannepäivitystä tämän osalta. Mittarissa on kohta 329tkm ja vielä kulkee.
Jotain pientä on tullut puuhasteltua ja jotakin on listalla.
Pääosin kuitenkin ajoa kelissä kuin kelissä ja mukavastihan tuo kulkee :)
Eilen selvisi, että tässä olisi tuo PTC-elementtikin, joka ei toimi. Kolvi käteen siis..

Muokattu 4.3.2015

Tehty:
-Jalkatila & oviledit
-Venttiilikopan tiiviste & moottorin pesu
-Sähköisen käsijarrun fiksaus
-Defa 1204 ylläpitolaturi
-Tandem-pumpun tiivisteen vaihto & moottorin pesu uudestaan
-PTC kuntoon
-Langaton lataus puhelimelle
-Uusi nokka-akseli

To do:

-Rekkariledit
-Kattoledit
-Peruutuskamera
-Etu- ja takatutkat
-Rengaspaineenvalvonta
-Tummennusten poisto & uudelleentummennus
-DPF varmaankin kohta tukossa, eli sen poisto
-Hälyttimeen tutustumista

Lista senkun pitenee vaan.. :D
Laturin sentään sain paikoilleen ja PTC näyttäisi climan diagnostiikan mukaan toimivan
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P2089542_zpsw4zcuhzo.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P2089542_zpsw4zcuhzo.jpg.html)

Jahas, se olisi taas ajoaikaa yksi vuosi lisää. Herralahden K1 Porissa olikin kelpo paikka, erinomainen palvelu ja vielä vaimolle nallekarkit tiskiltä :D
Rikkinäisen vetonivelen suojakumin ja takapyörän laakerin ukko sieltä löysi, mutta muuten näytti hyvältä. Jarrut tasan ja savuja ei mitään :)

SKF:n laakeri näytti olevankin saksasta 58e + postikuluja, kun motonet pyytää siitä 110 euroa, tilaukseen menee semmoinen.. Sitten vain pitkää jatkovartta etsimään.. :D

Nonni, tuli se kesä tännekin.  8)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_20150321_007%201_zpscrgomgb0.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_20150321_007%201_zpscrgomgb0.jpg.html)

Tänään aamulla olikin sopivasti lunta maassa :D

Lauantai tuli pyhitettyä rengashommille ja vähän suurimpia kuraklimppejä koitin huuhdella pesurilla.
Sunnuntaina ajelin kaverin pajalle ja vaihdettiin vetonivelen suojakumi ja takapyörän laakeri. Etunavan pulttia ja takapyörän laakeria tuli jo etukäteen tutkittua intternetin syövereistä ja olin siinä uskossa, että ovat kireällä. Joka väittää niiden olevan kireällä, on joko todella heikko tai sitten on vain liian lyhyt varsi :D
Kuvassa olevilla välineillä takalaakeri antautui ilman voimankäyttöä varsin helposti. Jatkovarsi oli max 1,5 metrinen ja pukki tuossa tukemassa vartta, että hylsy pysyy suorassa. Itse painoin tuosta lyhyttä vartta alas jotta hylsy pysyy asemissa ja kaveri ojensi veistoksellisen vartalonsa suoraksi varren toisessa päässä ja laakeri suorastaan putosi syliin. Ja työnjohto siellä myös huutelee ohjeita  ;D

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_20150322_009_zpsujjv6jmw.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_20150322_009_zpsujjv6jmw.jpg.html)

Koittipa tämäkin päivä, kun jaksoin väkertää langattoman laturin kaveriksi tuen, jotta luuri ei lentele pitkin lokerikkoa ajellessa

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P3270138_zpsdz9tkpmm.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P3270138_zpsdz9tkpmm.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P3270136_zpsvfcwixsu.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P3270136_zpsvfcwixsu.jpg.html)

Veli meni ostamaan kaapelin, niin pitihän sitä itsekin hieman leikkiä ja katsella mitä ominaisuuksia ohjaimet tukevat.
Tuli ruksittua pari "uutta"
- Rain closing, kattoluukku & ikkunat
- Takalasinnaarmuttaja pois
- Sumuvalot päiväajovaloiksi

Jäi vielä mietityttämään, että saisiko valon sammumaan silloin kun vilkuttaa?

Ps. Ai hyvinkö sujui  ;D
Vissiin akku alkaisi olla finaalissa, pari tuntia virrat päällä ja yöllä vaimoa piti lähteä hakemaan keskustasta, niin "tsäkätsäkä". 10.3 V näytti VCDS jännitteeksi kun tuossa Falckia odotellassa katselin..
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_000485%201_zpsn4fzfhql.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_000485%201_zpsn4fzfhql.jpg.html)

Lainaus käyttäjältä: vwp - 05.06.15 - klo:22:28

Jäi vielä mietityttämään, että saisiko valon sammumaan silloin kun vilkuttaa?

saa,  jos tulee uusi keskuselektroniikka moduuli  :) saa myös näin että valot himmene.

Lainaus käyttäjältä: mauh - 09.06.15 - klo:23:49
saa,  jos tulee uusi keskuselektroniikka moduuli  :) saa myös näin että valot himmene.

Tattista! :) Katsellaan sitä joskus myöhemmin, hoidetaan nämä kiireellisemmät alta pois. Uuden moduulin mukana saanee myös kulmavalot?

Askartelulistalla olisi etu- ja takatutkat, vetonivel ja ehkä DPF operointi ja TMPS. Jotain muutakin taisi olla, mutta näillä päässee alkuun  :D

Edit: Ainiin umpiot pitäisi myös kiillottaa

Pientä teaseria tulevasta  ;D

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/8470fb4d-28a1-4bf7-97e3-9a94269e6281_zpsjrrchxsj.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/8470fb4d-28a1-4bf7-97e3-9a94269e6281_zpsjrrchxsj.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_000508%201_zpssih3dncr.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_000508%201_zpssih3dncr.jpg.html)

Tulipa puuhailtua pari päivää auton kanssa kaverin avustuksella, kuvat kertokoot enemmän  ;)

Takatutkien mittailua
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251373_zpsmxfxsu54.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251373_zpsmxfxsu54.jpg.html)

Puskurin irroitus ja samalla käsijarrumoottoreiden tsekkaus ja massaus
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251376_zpszjqcn4dt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251376_zpszjqcn4dt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251379_zpswvx7xaja.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251379_zpswvx7xaja.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251383_zpsfs2zbiu6.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251383_zpsfs2zbiu6.jpg.html)

Siellä oli sittenkin paikat valmiina..
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251384_zpsftyekutt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251384_zpsftyekutt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251387_zps53nkvyxn.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251387_zps53nkvyxn.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251393_zpseancag31.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251393_zpseancag31.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251397_zpsbueqzafi.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251397_zpsbueqzafi.jpg.html)

Pakkivalon johdon etsintää
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251398_zpslx6jfoxd.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251398_zpslx6jfoxd.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251399_zpsy862gtuo.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251399_zpsy862gtuo.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251403_zpsa0vao69s.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251403_zpsa0vao69s.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251405_zpsfq6hnqeh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251405_zpsfq6hnqeh.jpg.html)

Kaikki sisävalot vaihtuivat
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6251408_zpsaxypi7kn.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6251408_zpsaxypi7kn.jpg.html)

TPMS-johdon veto
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261409_zpsdutlmi4b.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261409_zpsdutlmi4b.jpg.html)

Akun takaa löytyi läpivienti etututkan johdoille sekä TPMS-johdolle
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261411_zpsx2al0dyc.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261411_zpsx2al0dyc.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261413_zpsvchbdjuv.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261413_zpsvchbdjuv.jpg.html)

Etututkan johdotusta. Vielä kun saisi kytkimen ohjaamaan hankkimaani impulssirelettä. Relettä manuaalikäyttämällä sen napista kytkentä toimii, mutta tuo tutkapainike on impulssimallia enkä ihan päässyt kärylle sen toiminnasta. En siis saanut nappia ohjaamaan relettä.
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261416_zps2w8x4c3d.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261416_zps2w8x4c3d.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261417_zpsmwdun8ge.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261417_zpsmwdun8ge.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261418_zps8ktyojj0.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261418_zps8ktyojj0.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261419_zpsgcvu7kai.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261419_zpsgcvu7kai.jpg.html)

Lähes-originaalipaikoillaan olevat anturit. Kromiosaa en tahtonut rikkoa, joten siirsin hieman keskimmäisiä antureita.
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261420_zpse8fmcegh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261420_zpse8fmcegh.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261426_zpsfy3wnikp.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261426_zpsfy3wnikp.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P6261427_zpseoxzqb2y.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P6261427_zpseoxzqb2y.jpg.html)

Nämäkin tuli vaihdettua
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_20150621_053_zpsi8nup4jz.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_20150621_053_zpsi8nup4jz.jpg.html)


Seuraavaksi saisikin sitten tutkia miksi tuo yliahtaa ja hiukkassuodattimelle pitäisi jotain keksiä. Se kun on ihan ummessa ja painearvot huitelevat taivaissa. Ei taida tehdä hyvää ahtimellekaan :s
Hälyttimen sireenin etsin käsiini myös tuossa kikkaillessa, se tuntuu lähettelevän viestejä ulkoavaruuteen vaikka virrat eivät olisi päällä. Jotakin korinaa ja kohinaa siis, eiköhän se ole sitten entinen?

Oli tunti aikaa tapettavana autossa ja kamera mukana, piti sitä jotain vähän kokeilla  ::)

"Uudet" valot
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7221807_zpsqchmfiew.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7221807_zpsqchmfiew.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7221804_zpso5aduye8.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7221804_zpso5aduye8.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7221796_zpsjm844vef.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7221796_zpsjm844vef.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Untitled_HDR4_zpsuxqvmpoe.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Untitled_HDR4_zpsuxqvmpoe.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Untitled_HDR2_zpslweemgte.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Untitled_HDR2_zpslweemgte.jpg.html)

Pientä napsuttelua taas tänne, tilasin R36/B7:n valaistut/kromsiet ilmasuulakkeet kojelautaan ja ne viimein tulivat.
Tuli tosin erilaisena mitä piti, näyttää olevan uudempaa painosta pianomustine pintoineen.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7261815_zps2svoeaiy.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7261815_zps2svoeaiy.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7261822_zpskpt9myka.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7261822_zpskpt9myka.jpg.html)

Kävi jo mielessä puuosien teippaus harjatulla mustalla, mutta katsellaan nyt pari päivää ensin.. Johtoja en vielä alkanut tuossa parkkipaikalla vedellä, vaikkakin johtosarja noissa tuli mukana.

Johdot on vieläkin vetämättä noille, mutta tuli kokeiltua tuollaista harjattua mustaa teippiä listoihin. Tai yhteen listaan. Omaan silmään näyttäis aika kivalta ja siistiltä

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P8111988_zpsktldzagv.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P8111988_zpsktldzagv.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P8111992_zpsmp0oqbe9.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P8111992_zpsmp0oqbe9.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/WP_20150811_002_zpsxuqwz1wo.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/WP_20150811_002_zpsxuqwz1wo.jpg.html)

Makuasioita, mutta mielestäni tuo harjattu teippi-look on hieno. Paljon hienompi kuin tuo perinteinen jalopuu, joka tekee 2000-luvun autostakin 80-90-lukulaisen. Paljon modernimpi ulkonäkö tolla teipillä.

Toinen vaihtoehto olisi laittaa samalla mattametallin värillä kuin ikkunahissin somisteet. Itselläni on sportlinevarustuksessa sellainen. Jatkoin samaa teemaa samoilla ikkunanapeilla, jotka olet itse laittanut. Olisi ehkä yhtenäisempi ilme.

Itsekin tykkäsin ja ajattelin kyllä nuo loputkin teipata, saahan ne aina pois jos menee liian synkäksi. Kyllä tuo jotenkin tuoreemman näköiseksi tuli noin.
Se perus alumiinin värinen sisusta mitä näissä usein näkee ei omaan silmään sovi lainkaan, joten tämä väri oli paras vaihtoehto mitä ebaysta löytyi :p

Onhan tuo teippi huomattava parannus. Mutta eikös listoissa yleensä ole kuvio vaakasuunnassa?
Nuo ilmasuutimet on kyllä nätit. Paljonko oli hintaa?
TMPS-koodaus ilmeisesti onnistui? ABS-ohjain pitää olla sitä varten tarpeeksi uusi ja jossain oli epäilyksi onnistuuko näihin tuotannon alkupään autoihin. En ole ikinä muistanut tarkistaa sitä kun auto on ollut piuhan päässä ja jäänyt sitten nappikin tilaamatta.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 12.08.15 - klo:08:56
Onhan tuo teippi huomattava parannus. Mutta eikös listoissa yleensä ole kuvio vaakasuunnassa?
Nuo ilmasuutimet on kyllä nätit. Paljonko oli hintaa?
TMPS-koodaus ilmeisesti onnistui? ABS-ohjain pitää olla sitä varten tarpeeksi uusi ja jossain oli epäilyksi onnistuuko näihin tuotannon alkupään autoihin. En ole ikinä muistanut tarkistaa sitä kun auto on ollut piuhan päässä ja jäänyt sitten nappikin tilaamatta.

Vaakasuuntaan itsekin ajattelin, mutta teippi olikin sellaista, että kuvio menee noin päin. Toki jos haluaisi(osaisi) sauman  tehdä huomaamattomasti keskele pidempiä listoja, niin kuvio menisi toisin päin :D Rulla oli 30-40 cm leveää ja kuvio "väärinpäin"
TMPS-koodaus on vielä työn alla. Johto on kytkemättä ja nappi tilaamatta, mutta tuo ABS-yksikölle menevä johto on vedettynä keskikonsolista. Joskus tuolla oman ohjaimen numerolla kun googlailin, niin jollakin oli vastaavalla numerolla oleva onnistunut joten uskon itsellänikin onnistuvan. Long coding helperissä itseasiassa kerran näinkin jonkun TMPS-option. Pitää perehtyä kun tilaan napin :)

Tulipa sitä sitten tuhrattua tuon teipin kanssa tunti jos toinenkin  ;D

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P9042334_zpsrbwlj2mz.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P9042334_zpsrbwlj2mz.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P9042333_zpstakf1zw6.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P9042333_zpstakf1zw6.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P9042332_zpsnizpdtvo.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P9042332_zpsnizpdtvo.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P9042328_zps52noy510.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P9042328_zps52noy510.jpg.html)

Parempihan siitä tuli.

Joko johdot on vedetty suulakkeille? Ois Itellä sama homma edessä ja johtosarjassa on valmiit liittimet niin mistä virta otetaan? Onko jossain irtonainen liitin mihin vaan tökätään se kaksinapainen liitin vai joutuuko leikkaa-liimaa-askartelemaan?

Lainaus käyttäjältä: Rehtori - 18.09.15 - klo:09:29
Joko johdot on vedetty suulakkeille? Ois Itellä sama homma edessä ja johtosarjassa on valmiit liittimet niin mistä virta otetaan? Onko jossain irtonainen liitin mihin vaan tökätään se kaksinapainen liitin vai joutuuko leikkaa-liimaa-askartelemaan?

Tämä on jäänt näköjään huomaamatta jotenkin. Mutta mutta, ajattelin tänään kokeilla saisiko ne vedettyä. Reittihän voi olla hieman haastava jos kurkkii ainoastaan suulakkeiden rei'istä, mutta ensimmäinen yritys ainakin niistä.
Johtosarja löytyy täältäkin, virtoihin kyselin käyttäjältä mauh joskus aikaisemmin tipsiä. "Yes use dimmer switch, grey wire for plus and fuse box securing bolt for minus."
Eli virrat sieltä himmentimeltä, jotakin pientä askartelua johtojen kanssa mutta aika iisi paikka pitäisi olla. Silloinhan nuo himmenee muiden valojen mukana.

Nyt olis johdot vedettty suuttimille, 2mm alumiinilanka oli tähän oikein bueno. Taipuu helposti, mutta pysyy tarpeeksi jäykkänä että saa työntää kohteeseen. Työnsin pikkusuulakkeista kohti keskustan suulaketta ja vedin langan avulla johdot paikoilleen. Himmennin irtoaa takapuolelta työntämällä kun irroittaa ensin sen sulaketaulun kannen. Siihen näkyi tulevan nippu johtoja mutta kytkentään asti en tänään ehtinyt.

Ps. En toki vetänyt johtoja suuttimien läpi,  vaan irroitin ne ensin ;D

Sellainen huomio vielä tuohon kytkentään (kiitos mauh) että johtosarjassahan tuli mukana se liitin ja pätkä johtoa. Harmaa johto pitäisi irroittaa himmentimeltä ja kytkeä se pätkä sen tilalle, harmaa sitten taas siihen liittimeen.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20150921_211048_zpsyhikn6wk.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20150921_211048_zpsyhikn6wk.jpg.html)

Jahas, tuumasta toimeen tuon kytkennän kanssa. Laitetaan nyt pari kuvaa, kun en kerta ainoa ollut joka näitä museoautoja vielä näplää.
1. Himmennin irti paneelista takaapäin työntämällä ja liitin irti. Liittimessä on nippuside, jonka voipi katkaista tässä kohtaa. Yhdeltä reunalta liitintä löytyy pieni väkänen, jota painamalla pienellä meisselillä liittimen "kuori" irtoaa.
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150922_160700_zpsrwuzgzmr.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150922_160700_zpsrwuzgzmr.jpg.html)

2. Jäljelle jää 8-pinninen liitin, josta tuo harmaa johto, pinni numero 8 pitää irroittaa. Johdossa on metalliklipsu päässä ja pienellä meisselillä painamalla tuota kolmion muotoista kohtaa johdon saa vedettyä ulos. Teippiä joutunee hieman löysäämään, itselläni johto ei mahtunut tulemaan ulos koska nippu oli niin tiukalla.
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150922_160739_zpsszpzzjus.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150922_160739_zpsszpzzjus.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150922_161001_zpsn0ezkzgx.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150922_161001_zpsn0ezkzgx.jpg.html)

3. Vedä suuttimien valojen plus-johto paneelin sisäpuolelta himmentimen aukolle ja työnnä se pieni pätkä johtoa, jossa on liitin päässä tuohon kohtaan, josta juuri irroitit harmaan johdon. Harmaan johdon voit kytkeä johtosarjassa tulleeseen tyhjään liittimeen keskimmäiseen pinniin. Jouduin sitä harmaan johdon metalliklisua hieman leventämään pienellä meisselillä, että napsahti kunnollla lukkoon. Kun johto on työnnetty perille, paina muovinen lukitus kiinni. Tuloksen pitäisi näyttää tältä:
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150922_161552_zpsqfuyb5me.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150922_161552_zpsqfuyb5me.jpg.html)

Huom! Muista laittaa liittimeen uusi nippuside, vaikka kuvassa se ei vielä olekaan siinä.

4. Sulaketaulun alta löytyy T20-kantainen ruuvi, jonka alle voi kiinnittää johtosarjan maajohdon rengasliittimineen
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150922_162302_zpscf2mjoin.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150922_162302_zpscf2mjoin.jpg.html)

Sitten vain kansi kiinni ja odottelemaan pimeitä aikoja  ;)

Erinomaisesti dokumentoitu tuo kytkentä.

Samaa mieltä, loistavat kuvat. Niin hyvät että taidanpa alkaa vaihteeksi surffailla ebayta..

Pimp-my-air-vents tilattu. ;D

Noniin, sehän kävi näppärästi :D

Kuvitelmat ja saamani kuvat ei nyt ihan kohdanneet, mutta laitetaan silti esille ja spämmätään lisää kun saan parempia aikaiseksi..

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P9222504_zpsybcoqbtj.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P9222504_zpsybcoqbtj.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P9222509_zpsxo2lwvsh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P9222509_zpsxo2lwvsh.jpg.html)

Jatketaampa taas hieman.
Kesällä kun askartelin nuo etu- ja takatutkat, niin se OEM-kytkin ja impulssirele eivät toimineet keskenään. Kytkimeltä lähtee jonkinlaista lyhyttä impulssia jota rele ei tajunnut. Viimeinkin tartuin härkää sarvista ja tilasin kiinasta pari painokytkintä. Niillä sain releen naksumaan ja tutkan pelaamaan, vielä pitää hieman kikkailla jotta saan sen OEM-napin kautta toimimaan.
Koska tuo edellinen kytkentä meni kuin elokuvissa, tämä on aivan päinvastainen tee-se-itse :D

Purin ja tyhjensin tuon parkkitutkan napin, jäljelle jäi vain runko ja napin ylös palauttava kuminen jousi
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150923_184307_zpstn2rnplx.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150923_184307_zpstn2rnplx.jpg.html)

Kiinalainen painokytkin ja tuleva tutkapainike
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150923_205101_zpsancmcraa.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150923_205101_zpsancmcraa.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150923_205130_zpsme9gkavp.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150923_205130_zpsme9gkavp.jpg.html)

Pitää porata tuohon keskelle kytkimen runkoa vielä reikä ja rakentaa jokin tappi joka välittää liikkeen tuolle napille. Painonappi sopi juuri sopivasti tuohon alkuperäisen liittimen sisään, joten tuohan on melkein valmis jo. Johtojen kolvaus ja liittimet päähän niin sehän on melkein siinä sitten 8)

Alkais oleen etututkakin aikalailla viimeistelyä vaille valmis. Enää johdot ja nappi kiinni autoon, sulake paikoilleen ja kovaa ajoa.
Tällainen siitä systeemistä tuli, huomatkaa yhtenä tärkeänä komponenttina tuo puutikku. Ei mikä tahansa tikku, vaan Kuljun Kartanon tulitikku.
Insinöörimäisellä tarkkuudella mittaansa viimeistelty voimansiirtomekanismi on siis kyseessä  ;D

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150924_173116_zpszljlp0cj.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150924_173116_zpszljlp0cj.jpg.html)

Valmis tuotos:

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150924_173941_zpsqrwecspt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150924_173941_zpsqrwecspt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150924_174002_zpskqjgggf1.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150924_174002_zpskqjgggf1.jpg.html)

Kohan toimii. Ei sen muuten niin väliä.

Hyvää huomenta arvon foorumilaiset ja kanssa-autoilijat!
Kuten arvata saattaa, jotain pientä on taas puuhailtu autoon liittyen.
Lauantaina ohjelmassa oli parkkitutkan napin paikalleenlaitto ja jotakin hoitoa maalipinnalle. Auto odottaa edelleen myllytystä, joten mitään suurempia en viitsi siihen tällä hetkellä panostaa.
Olen tässä kesän katsellut huonokuntoisia umpioita ja nyt päätin kokeilla sitä helpointa keinoa niihin, eli Turtle Waxin headlight restorer kittiä. Hieman ne kirkastui, mutta vesihiontaa ne oikeasti kaipaisi.

Ennen
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150926_141752_zpssszfc0cl.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150926_141752_zpssszfc0cl.jpg.html)

Jälkeen
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150926_160444_zps8xtbww0y.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150926_160444_zps8xtbww0y.jpg.html)

Liuotinaineella pesaisin vanhat vahat pois ja samalla tuli kokeiltua smoke-tyylisellä kalvolla etuvilkkuja. Alunperinhän mun piti takavalot sillä tummentaa, mutta koska kokeilin sitä joskus niihin ihan vain ottaakseni vertailukuvan, ei se enää oliskaan riittänyt molempiin valoihin  ;D

Se vertailukuva
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150908_180639_604_zpstcli8vsg.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150908_180639_604_zpstcli8vsg.jpg.html)

Vahaa odotellessa
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150926_170413_zps0snvsk4c.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150926_170413_zps0snvsk4c.jpg.html)

Päiväajovaloina toimivat sumarit ja niissä olevat "55W Super Bright Ultra Xenon White Fog Halogen" polttimot.
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150926_174130_zpsqklob5eg.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150926_174130_zpsqklob5eg.jpg.html)

Vahasin auton perinteisellä Autoglymin punainen+kulta combolla, kelpaa mulle ja suojannee vähän maalipintaa. Jahka saan myllytettyä naarmut pois, niin katsellaan jotain kiiltävämpää.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150926_204917_184_zpsqvorblwa.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150926_204917_184_zpsqvorblwa.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150926_222714_zpshdbfia7z.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150926_222714_zpshdbfia7z.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20150927_002649_641_zpsehufdorh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20150927_002649_641_zpsehufdorh.jpg.html)

Löytyykö tuolle liittimelle, mikä tulee harmaan johdon väliin, jotain osanumeroa. Ei mun johtosarjassa oo tuommoista.

Lainaus käyttäjältä: Rehtori - 30.09.15 - klo:16:52
Löytyykö tuolle liittimelle, mikä tulee harmaan johdon väliin, jotain osanumeroa. Ei mun johtosarjassa oo tuommoista.

Hmm, empä osaa sanoa. Ehkä joku joka osaisi katsoa noista joistakin etkoista ja elsoista tietoja, voisivat löytää?

Lainaus käyttäjältä: Rehtori - 30.09.15 - klo:16:52
Löytyykö tuolle liittimelle, mikä tulee harmaan johdon väliin, jotain osanumeroa. Ei mun johtosarjassa oo tuommoista.

Tuolta löytyy:
http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker.htm (http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker.htm)

Näyttäis äkkiseltään että nämä molemmat tarvitaan :

161 971 990 A
161 971 976 A

Totanoin, eikö tuo tule vaan niin kuin siihen harmaaseen johtoon rinnalle, tyyliin rosvoliitin toimisi? Meinaan, viittis mitään marmorin liittimiä lähteä hankkimaan.

Lainaus käyttäjältä: repomies - 01.10.15 - klo:11:29
Totanoin, eikö tuo tule vaan niin kuin siihen harmaaseen johtoon rinnalle, tyyliin rosvoliitin toimisi? Meinaan, viittis mitään marmorin liittimiä lähteä hankkimaan.

Kyllä, tuo VW:n osa on myös rosvoliitin mutta "siistimpi" siinä mielessä että kytkennän voi palauttaa alkuperäiseksi ilman vaurioita johtoihin.

Joo, rinnallehan se tulee ja voi rosvotakin, tuo oli vaan helppo ja siisti tapa tehdä kytkentä. On niitä tässä ketjussa nähty muitakin tapoja tehdä asiat kuin OEM :D
Ps. tutkanappi toimii edelleen

Tulipa tehtyä tuo suulakkeiden vaihto tänään. Homma on nopea, jos osaa avata keskimmäisen suulakkeen. Suulakettahan tukee paikalleen kai neljä metalliklipsua ja sitten kojelaudasta työntyy ylöspäin T-kirjaimen muotoinen pehmeä pidike suulakkeeseen keskelle alas. Kannattaa kammeta se T-kirjain irti sieltä ensin, verhoilunavaustyökaluja sen molemmille puolille ja fikkarilla lisävalaistusta problematiikkaan. Kun tuosta on selvinnyt niin ylhäältä ja alhaalta kammeten klipsujen kohdalta. Aloittaisin alhaalta niissäkin.

Kiinalaiset suulakkeet sopivat hyvin kummallekin sivulle mutta keskimmäinen saisi olla millin pari korkeampi. Nyt suulake ei istu aivan täydellisesti alareunastaan mielestäni. Ei sitä tosin välttämättä huomaa, jos ei tiedä miten alkuperäinen suulake istui. Sen alkuperäisen olin laittanut paikalleen pari kertaa aiemminkin eräiden antennisäätöjen tiimoilla, joten asennustekniikka on kyllä hallussa.

Lainaus käyttäjältä: vwp - 01.10.15 - klo:11:44
Ps. tutkanappi toimii edelleen

Hyvä :) Aika insinöörimäinen ratkaisu kieltämättä oli tuo sun napin fiksaus :)

Mulla kyllä istui aika passelisti nuo uudetkin. Ja totesin, että tuo uusi on helpompi irroittaa kuin se vanha orkkis. Se lähti paloina irti, sai tosin korjattua pöydällä :D
Opiskelin vuoden sähkötekniikkaa ja valmistuin rakennusinsinööriksi, eli tuo nappihan on suorastaan sähkö- ja rakennustekniikan insinöörityö :D

Sinulla on tuolla photobucketissa hyviä kuvia noista. Tätä tarkoitan:
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7261823_zpscmnkpttr.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7261823_zpscmnkpttr.jpg.html)

Se istuu ihan OK mutta voisi olla alareunasta vieläkin parempi. Samalta näyttää omani.

No myönnetääköön ;)

Jaahhas, tuli tehtyä pasuunasta taas talviajokelpoinen.
Renkaat vaihtu ja maskin taakse taas viimevuotinen kumimatto. Tällä kelillä en viitsinyt painepesuria kummempaa pesumetodia käyttää, auto on jo nyt saman näköinen kuin ennen pesua.
Muutama foto tuli otettua vielä kesägummeilla ja talvimodella

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB072828_zpsxq7xlaeo.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB072828_zpsxq7xlaeo.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB082832_zpsjmf6t1bd.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB082832_zpsjmf6t1bd.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB082834_zpsk3dvgmhh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB082834_zpsk3dvgmhh.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB082841_zpsytpk1o4c.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB082841_zpsytpk1o4c.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB082843_zpsa0ibwyfm.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB082843_zpsa0ibwyfm.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/PB082845_zpso6wh62ck.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/PB082845_zpso6wh62ck.jpg.html)

Nyt se sitten lähti.
Kulutus tipahti kolmisen desiä :)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151121_121229_zps4mptpecq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151121_121229_zps4mptpecq.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151121_142328_zpsfcg9ijqt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151121_142328_zpsfcg9ijqt.jpg.html)

Välillä tämän kanssa pärjää pienemmilläkin remonteilla :D Pistoke sai siis uuden suojakannen
Mitarissa noin 346 tkm tällä hetkellä ja äänessä pientä urbon vihellystä, mutta sehän kuuluu asiaan..

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151214_164112_zps8pkr9jxi.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151214_164112_zps8pkr9jxi.jpg.html)

Joulukevennys  ;D
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/asd_zps23vizucq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/asd_zps23vizucq.jpg.html)

Ja jos tähän samaan pientä hifistelyä :)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151223_181118_zpsizxc6zfh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151223_181118_zpsizxc6zfh.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151223_204445_zps0sqx7wc1.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151223_204445_zps0sqx7wc1.jpg.html)

Aloimpa tuossa yksi päivä, ehkä puolitoista vuotta sitten, katsella että oikeanpuoleinen sisempi takavalo kerää kosteutta sisälleen ja tänään sitten viimein ajattelin, että olisi sopivan lämmin ja mukava keli irroitella ja kuivatella valoja.
Nakkasin valot irti ja toin sisälle ihmeteltäväksi, että mitenkä ne olisi kiva kuivata.

Tuolla tuntui olevan ihan mukavasti tuota vettä jo

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_192117_zpsvi5vqtfa.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_192117_zpsvi5vqtfa.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_192127_zpsfiepxfle.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_192127_zpsfiepxfle.jpg.html)

Ajattelin, että parhaitenhan ne kuivuu kun kunnolla avaa, eli ei muutakun dremeli vinkumaan
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_193739_zpsyp6d6muq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_193739_zpsyp6d6muq.jpg.html)

Katselin, että reikiä olisi muttei kuitenkaan ole
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_194626_zpsnpfb1zsd.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_194626_zpsnpfb1zsd.jpg.html)

Ajattelin, että pysys kuivempana kun pääsis vähän hengittämään nuokin, pora käteen ja silleen
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_200915_zpsz1cq9i5e.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_200915_zpsz1cq9i5e.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_200931_zpsdtjzb8ft.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_200931_zpsdtjzb8ft.jpg.html)

Kun olin saanut aikaiseksi kamalan sotkun ja reikiä tuon osan täyteen, muistin että mullahan on nurkissa pyörimässä tuollaiset 03C5V02-moduulit ja pari hassua liitintä
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151227_160233_zpscglucwyj.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151227_160233_zpscglucwyj.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20151227_160313_zpsmdeckyqy.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20151227_160313_zpsmdeckyqy.jpg.html)

Kuinka ollakaan, moduulien ledien jako osu sopivasti porattuihin reikiin ja moduuli istui paikoilleen kuin nakutettu
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_203156_zpsaaskkcra.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_203156_zpsaaskkcra.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_203230_zpspqy6kr16.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_203230_zpspqy6kr16.jpg.html)

Kuivauksen jälkeen liimailin kipot kasaan ja valelin vielä epoksilla niin, että ei ainkaan tuosta kohtaa vuoda
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_205524_zpsgwfishkt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_205524_zpsgwfishkt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_205541_zpsjeuomar9.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_205541_zpsjeuomar9.jpg.html)

Muistin siinä liimaillessa, että mullahan sattu olemaan ylimääräisenä just tuollainen pätkä johtoa jossa oli sopivasti liittimiä päässä
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_223400_zpst034bdlq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_223400_zpst034bdlq.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_230522_zpsj3i7fdc0.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_230522_zpsj3i7fdc0.jpg.html)

Koska tähän kuivailuun meni nelisen tuntia aikaa ja pääsin aloittamaan vasta iltaseiskan jälkeen, totesin että ehkä parempi viimeistellä homma vasta huomenna, kun näkeekin jotain. Eikä tuo -15 c astetta nyt varsinaisesti houkutellut liittimien nypläilyyn parkkipaikalla, joten taidan käyttää illan jälkien siivoiluun. Ei sillä että aamulla olisi lämpimämpi, mutta ainakin valoisampaa..
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160102_233328_zpsna0julhb.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160102_233328_zpsna0julhb.jpg.html)

Aamu koitti ja homma jatkui, mukava pieni viima siinä oli kaverina tänään

Sinne ne sujahti, johtosarja on nyt täysin irroitettavissa ja auton omat johtot liitettävissä alkuperäiseen kytkentään, jos tarvetta tulee.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160103_104051_zpsgukqragx.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160103_104051_zpsgukqragx.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160103_104754_zpsdpxxcelw.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160103_104754_zpsdpxxcelw.jpg.html)

Harvinaista kyllä, ne lähti kerrasta toimimaan

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160103_121745_zps15v8b0dm.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160103_121745_zps15v8b0dm.jpg.html)

Nyt kaipaisin sitä kuuluisaa Tykkään nappia :)

Hatun nosto tuosta sisukkaasta DIY hengestä, pakkastahan olisi.

Tuli näköjään kesäkuussa tilattua ebaysta lediparkkipolttimot. No kestivät näköjään puoli vuotta, toinen on joka toinen päivä vilkkunut ja auto herjannut palaneesta polttimosta.
Uusi yritys näiden kanssa, otin pari varallekin  ::)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160107_154250_zpsmguyrcaa.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160107_154250_zpsmguyrcaa.jpg.html)

Alkuviikosta tuli korjattua laturin ja ecun välinen piuha, joka oli hinkkautunut jäähdyttimen puhallinta vasten joskus jostain syystä. Sen jälkeen olen huomannut, että esimerkiksi PTC-vastus menee suuremmalle teholle kuin koskaan ennen. Joskus tuli myös ylijännitteestä vikakoodi, eli oliskoos näillä kylmillä keleillä ja persgrilleillä yms vaikutusta siihen. Toivottavasti nekin oli vain tuosta laturin säätelystä kiinni.

Muuten onkin yllättävän hyvin pelannut viimeaikoina, hiukkaspöntön "uusimisen" jälkeen yksi matka-ajotankillinen meni kulutuksella 5,02 l/100 km tankkauksesta laskemalla. 80 rajoitukset on ihan kivat ;)

Jotain pientä osaa on tullut ebaysta laitettua tilaukseen, joten katsellaan koska pääsee taas näpertämään jotain pientä  ::)

Yksi todistusaineistokuva vielä tältä illalta, että käyntiinkin tämä on saatu
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P1152998_zpsxffy6b4q.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P1152998_zpsxffy6b4q.jpg.html)

Tulipa tuossa kovemmilla pakkasilla mieleen, että olisi välillä kiva kurkata mitä akun jännitteet sanoo. Kuvittelin tilaavani sellaisen 1 x 2 cm pienen digitaalisen jännitenäytön, mutta sainkin lähes tripasti sen kokoisen  ;D
Noh, ei sillä koolla niin väliä, laitoin sen jokatapauksessa siihen rämisevään koteloon joka on vasemman polven yläpuolella. Kytkin sulaketauluun sellaiseen paikkaan, mistä tulee jännite aina ulos. Nappi väliin ja silviisiin.

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oN2kyOFViVDczRmc)

Tein asennuslevyn ihan vain paksusta pahvista ja onnistuin leikkaamaan sopivan muodon ihan jo toisella yrittämällä :D

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-ocmdjUjlvWjlLVGc)

Vähän johtoa ja sukkaa ja rengasliitin ja kojelaudan teippauksesta jäänyt palanen ja asetelma näytti tuolta

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oVTdKNU5Ua3loeTg)

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oQTU1ZDlWNnF3eTA)

Sulaketaulussa ylempi fuse tap on etututkalle ja siihen tulee virta vain kun on virrat päällä, alempi on tälle mittarille ja toimii aina. Maadoitukselle löytyi tuttu paikka tuolta kuvan alareunasta.

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oNlRLaWt1cE9kNlk)

Siellä se loimottaa. Ja ei, viimekesänä ostettu Bosch ei ole niin timanttinen akku että jännite olisi tuon 13 V "kylmänä" vaan kuvanottohetkellä se 1204 Defa on hyrräämässä.. Ilman laturia laski muistaakseni 12.1 volttiin.

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oR3d0eDhjMFMtbGM)

Jotain pientä askarreltavaa se posti toi tänäänkin  ::)

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oMGtVdThNMDM3bVk)

Koodaus purkille jo kelpasikin aikaisemmin :)

(http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B2VmbmgDGX-oMjRoYUJiUWt1Mnc)

Jaahas, tulipa sitä tällekin viikolle jotain tehtyä. Kesällä vetäisty TPMS-piuha on odotellut nappia kaverikseen ja tänään ajattelin "nopeasti kurkata millainen homma ois saada se ABS-liitin käteen"
Konehuoneesta sai heti irroittaa ahtoputken ja koneen suojamuovit
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_151857_zpsokynkvyg.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_151857_zpsokynkvyg.jpg.html)

Punainen vipstaaki työnnetään taakse ja tuo musta muovikahva ylös ja aivan taakse alas, kuvassa ei ole vielä ihan loppuun asti työnnetty
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_151911_zps6kui5mcu.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_151911_zps6kui5mcu.jpg.html)

Kasvain, se mahtui käätymään esille
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_152108_zps3dwlaowk.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_152108_zps3dwlaowk.jpg.html)

Passatissa se on pinni numero 16 (Kiitos repomies) ja se sattuikin olemaan vapaana. Oikealla alhaalla pinni numero 1, oikealla ylhäällä 13. Eka rivi siis 1-13. Seuraavan rivin numerointi alkaa taas alhaalta numerolla 14 jne. Klemmarilla se kumitutti pois ja väylä on auki. Liittimen lukitus kannattaa muistaa avata, saa sen pinnin työnnettyä hieman helpommin paikoilleen. Ja sehän ei mene kuin yhdessä asennossa - tämä vaihe olikin itsellä työläin ja vaikein kohta. Lopulta sain pinnin menemään paikoilleen kun työnsin tuon klemmarin pään johdon/liittimen juuressa olevan kumitutin sisään ja työnsin klemmarilla liittimen rungosta. Johto oli niin ohut ja löysä, että sillä ei saanut työnnettyä pinniä paikoilleen.
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_154945_zpsf3ug6tap.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_154945_zpsf3ug6tap.jpg.html)

Kolvi, tinaa ja sukkaa jälleen ja karvat piiloon
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_170127_zpsbh5r6swt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_170127_zpsbh5r6swt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_170718_zpsjnwbgf00.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_170718_zpsjnwbgf00.jpg.html)

Kaksi karvaa piti ESP:n liitimeltä ryöstää, liitäntätapa olikin jo tuttu tuosta led-ilmasuuttimien kytkennästä
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_173430_zps2ddlj7va.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_173430_zps2ddlj7va.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_174111_zpsjgislsle.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_174111_zpsjgislsle.jpg.html)

Tuo napin mukana tullut johtosarjahan oli muuten oikein hyvä, tuli tuo tyhjä liitin mukana ja muuta mukavaa, mutta johdot vain olivat aivan liian lyhyet. Napin sai juuri paikoilleen, mutta johdot olivat niin kireällä ESP ja TPMS nappien välissä, että molemmat napit istuivat vinossa. Lisäsin 10 cm johtoa molempiin väliin ja tilanne korjaantui sillä. Eli juppep kannattaa tuo tehdä jo sisällä lämpimässä eikä vasta autossa ;)

Kytkennästä oli pieni epäilys olemassa, joten piti vielä kokeilla ennenkuin kaikki iskee paikoilleen
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_174852_zpsjpxroknj.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_174852_zpsjpxroknj.jpg.html)

Valo palaa ja painaessa mittaristoon syttyy valo ja piippailee, joten uskon sen toimivan. Romut läjään ja kansi kiinni
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_181353_zpshc1dfknh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_181353_zpshc1dfknh.jpg.html)

Kuvassa vielä homman tärkein työkalu
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160205_182605_zpshzcyxunu.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160205_182605_zpshzcyxunu.jpg.html)

Eli tuli se sittenkin laitettua kokonaan, kolmisen tuntia siihen varmaan suttaantui kun kaikkea pientä vastoinkäymistä osui matkalle.

Olisko halukkaita ihmisiä sponssaamaan ja asentamaan mun kans seuraavaa nappia, DCC se taitas olla?  ;)

Eilen ajelit Hervannan valtaväylällä parin auton päässä edessä, takavaloista tunnisti hyvin.  :P Semmoinen kysymys kun en siinä oikeen saanut selvää, niin oletko kytkenyt pois käytöstä alkuperäisten led-rinkuloiden keskellä olevat ledit? Kun eikös sielläkin valot ole, ainakin omassa Jetassa siltä näyttää.

Täälläpäin pyörii toinen vastaavilla valoilla  oleva mutta kyllähän minä siellä eilen ajelin :)
Juu nuo sisustat saa vcds:llä sammutettua, niin mä puolisen vuotta ensin ajelinkin

Tykkään nappia painelen jälleen.
Onnistuminen jälleen ja iso kiitos vinkistä johtosarjan pituuden kanssa, osaan nyt varautua samaan.
Tuosta voinee päätellä etten ole itse vieläkään saanut tpms napille mitään aikaiseksi ;)

Lainaus käyttäjältä: juppep - 09.02.16 - klo:10:10
Tykkään nappia painelen jälleen.
Onnistuminen jälleen ja iso kiitos vinkistä johtosarjan pituuden kanssa, osaan nyt varautua samaan.
Tuosta voinee päätellä etten ole itse vieläkään saanut tpms napille mitään aikaiseksi ;)

Juu näin mä päättelinkin ;)
Vielä ei ole tullut kokeiltua laskea paineita, mutta josko joku päivä kun on sopivasti tylsää niin kävisi kokeilemassa

Näköjään perjantait on jotain puuhapäiviä.. :D
Kuulin, että DSG kepukassa oleva kromattu muovipalikka irtoaa kampeamalla, joten ajattelin hieman yrittää fiksata sitä. Siitä kun oli se kromaus aika rumasti lähtenyt irtoamaan. Näkyykin noissa edellisissä kuvissa.

Mitään parempaa en keksinyt kuin tuo sama teippi jolla kojelaudan osat teippasin, joten katellaan nyt sitä hetki.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160212_162757_zpspqjexp99.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160212_162757_zpspqjexp99.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160212_163842_zpselpwxztx.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160212_163842_zpselpwxztx.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160212_164239_zpskojkz9tc.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160212_164239_zpskojkz9tc.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160212_164214_zps8ftfvjxw.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160212_164214_zps8ftfvjxw.jpg.html)

Ehdin jo ajatella, että tänään ei varmaan olekaan mitään puuha auton kanssa, ainakaan mitään mitä viitsisi pakkasessa tehdä.
Kävin kuitenkin pesulla, päättipä tuo sitten sylkäistä peilin sinne prisman betonilattialle :D

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160226_200027_zps2pateeul.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160226_200027_zps2pateeul.jpg.html)

Tulipa jotain askaretta tällekin viikolle.. ???

Pesun jälkeen voit sitten vaikka purkaa kontin verhoilut ja fiksailla polttoainesäiliön luukun mekanismia. Kuten minä tein tänään.

On nämä melko pommeja..

Lainaus käyttäjältä: repomies - 26.02.16 - klo:22:07
Pesun jälkeen voit sitten vaikka purkaa kontin verhoilut ja fiksailla polttoainesäiliön luukun mekanismia. Kuten minä tein tänään.

On nämä melko pommeja..

Onneks on se kannen osa rikki, mihin lukitustapin pitäisi osua :D

Huhhei, jotain täälläkin välillä tapahtuu.
Oli ikäänkuin vapaapäivä tänään, jotenka pyhitin sen kaikenlaiselle neppailulle auton parissa. Tylsästi taidan tyytyä luetteloimaan päivän to do-listan ja laitan loppuun läjän kuvia :D
Tampereella kun aukesi uusi Motonet, niin pitihän siellä käydä. Mukaan tarttui AG:n shampoo, pesukinnas, kuivausliina, hiekanerotusämpäri ja liuotinpesuakin. Sillä liuottimella mikä EI ehtinyt valumaan aukinaisesta korkista pesuämpäriin ja kuivausliinaan automatkan aikana, pesin hieman moottoritilaa. Sai muuten AG:n vannesuojalitkun kaupanpäällisinä kun osti shampoon.
Jännä miten sitä nyt vasta on tajunnut, miten kiva kintaalla onkaan pestä.. :D

Mutta asiaan, eilisillan ja tämänpäiväiset puuhat oli jotakuinkin tämmösiä
- moottoripesu
- viimasuojan irrotus
- auton pesu
- vannesuojan kokeilu
- hälyttimen sireenin vaihto
- takapuskurin suojateipin asennus (lähinnä peittää jo olemassaolevat naarmut)
- vahaus AG:n punaisella ja kultaisella
- imurointi
- sisäputsaus
- penkkien puhdistus
- renkaiden vaihto
- talvivanteiden liotus ja putsaus
- helmamuovien kuumailmapuhaltelu

Viimesyksynä ihmettelin, että miten kulutus pysyi suht suurena vaikka pyöräytin alle nuo GY efficientgrip performancet. Päätin kokeilla tällä kertaa 3 bar paineilla ja voi hitto että tuli autosta mukava ajettava. Ohjaus on mukavan tarkka mutta kuitenkin kyyti on mukavaa. 80 alueella kulutusnäyttö oli lähempänä nelosta kuin vitosta, joten suuri ero oli kun nosti paineita 2,7 -> 3 bar. Suosittelen :p

Muutenhan tuo onkin aika mukavasti pelannut ilman ylläreitä, 351 tkm ja risat mittarissa. Kohta olisikin jakopään ja DSG-öljyjen huoltoaika, samalla vaihtuu jäähdytysnesteet ja jarrunesteet, ne kun näyttää olevan hieman laiminlyöty

Niin, niitä kuvia..

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_085232_zpsdyragyeq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_085232_zpsdyragyeq.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_105815_zpssyxfa6co.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_105815_zpssyxfa6co.jpg.html)

Lähikuvassa näistä tuooikeanpuolimmainen
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_103151_zpssnbpxfiy.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_103151_zpssnbpxfiy.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_104617_zpsassvzco9.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_104617_zpsassvzco9.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_103850_zpsiqj4koh6.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_103850_zpsiqj4koh6.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_152145_zpsurkt9wwt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_152145_zpsurkt9wwt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_161029_zpsrcaiww8e.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_161029_zpsrcaiww8e.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_162233_zpsbvbybas2.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_162233_zpsbvbybas2.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_162200_zpsexvg46nh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_162200_zpsexvg46nh.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_160006_zps7pmbkhtg.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_160006_zps7pmbkhtg.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_161144_zpsyi2kkyby.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_161144_zpsyi2kkyby.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_174024_zpsipimmcvv.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_174024_zpsipimmcvv.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160409_160151_zpsdi2pmhom.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160409_160151_zpsdi2pmhom.jpg.html)

Jaahas, tulipas taas ihan kirjaimellisesti ähellettyä auton kanssa pari päivää.
Leimalla löydettiin pienen pieni välys vasemmasta alapallosta ja vasen takajousi poikki oli alaosasta.
Noh, pieni selailu ja hintavertailu ja laitoin saksasta ebayn kautta Eibachin Prokitin tilaukseen, neljä jousta 140 euroa kotiin tuotuna. Sarjan luvattiin pudottavan 30 mm mutta ei tullut mitattua lähtötilannetta, en usko että vanhoihin väsyneisiin nyt kolmea senttiä tuli pudotusta.
Kerta nuo tolpatkin revin pois, niin samalla vaihdoin yläpään laakerit, koiranluut ja alatukivarren puslat. Ja sen toisen alapallon. Samalla tuossa meni uudet öljytkin koneeseen.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160427_152844_zpsbr1rgten.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160427_152844_zpsbr1rgten.jpg.html)

Keskiviikkona auto talliin ja ajattelin aloittaa takapäästä, tässä vaiheessa kaikki oli vielä ihan kivaa
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160427_175718_zpsbyisi5gx.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160427_175718_zpsbyisi5gx.jpg.html)

Takapää meni noin 10 min per puoli, eli suorastaan laittoman helposti. Etupäässä sitten vähän sattui ja tapahtuikin.
Aloittelin hantin puolelta, ajattelin säästää sen apurungonlaskuoperaation torstaille. Olin siis varannut keskiviikkoillan ja torstain kaverin pajalta. Alatukivarsi lähtikin oikeastaan aika kivasti irti ja puslatkin sai suht helposti. Taaempi lähti ulosvetäjällä ja etummainen ruuvipuristimella. Takaisinlaitto olikin sitten isompi työmaa... Tai no, se taaempi meni käsin painamalla kun öljysi kunnolla. Etummaista sitten saikin ruuvipenkissä puristaa ihan kunnolla, jossain vaiheessa vaihdettiin pullotunkkiprässiin :D
Molempien puolien koiranluut sai melkein suoriltaan irroittaa rälläkällä, eli ylempi mutteri halki ja alapäästä siitä nivelen juuresta poikki kun oli saanut ensin yläpään pois paikoiltaan ja jännityksestä.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160428_132048_zpsk81eiypd.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160428_132048_zpsk81eiypd.jpg.html)

Tuolla sai kunnolla voimaa siihen, mutta tarkkana sai olla että meni suoraan. Taustalla ensimmäisen puristusyrityksen tulos :D

Hain Motonetistä M10 kuusiokolohylsyn, josta viilailin tuollaisen alapään levitystyökalun, se oli melko pätevä siihen tarkoitukseen - suosittelen.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160428_172956_zpse9mhctvh.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160428_172956_zpse9mhctvh.jpg.html)

Laitoin alatukivarren paikoilleen ja avasin tolpan alapään ja sainkin sen koputeltua irti. Ei muuten tullut XZN-avaimet mukaan pajalle, mutta sain sen alapään pultin + mutterin auki kun tuolla levitystyökalulla kirrasin samalla auki kun mutterimopolla avasin mutteria. Joku miettii, missä vaiheessa avasin sen vetarin pultin. No en avannut. En suosittele tätä. Siinä jossain vaiheessa tolppaa käännellessä ja pyöritellessä olin kiskaissut vetarin ulos ja sieltähän oli sisempi nivel pullahtanut pihalle repien suojakumin samalla. Kello taisi olla jotain 22 ja 01 välissä siinä vaiheessa, joten totesin että rilli ja sauna lämpenemään. Siinä odotellessa vielä vaihdettiin siihen tolppaan jousi ja yläpään laakeri. Se nyt menikin ilman ihmeempiä, parilla puristimella jousi kasaan ja kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä.
Noh, aamulla leuka rinnassa lähimmälle marmorille hakemaan kumia ja vetareiden pultteja - otin sitten kaksi samantien.. Pitipä se XZN-avainkin käydä hakemassa, että sai vetarin irti laatikosta kun se sarja oli edelleenkin kotosalla (amatöörin virhe)
Tulipa taas harjoiteltua kumin asennusta, vetari kokoon ja paikoilleen. Kasaaminen sitten menikin jo oikeastaan suht simppelisti, vaikkakin aikaa sai kulumaan.

Kuskin puolella sama jumppa jatkui ja aloittelin senkin alatukivarren irroituksella. Tosin, vetarin irroitin tällä puolella jo aika alkutekijöissä. Apurunkoa tosiaan joutui laskemaan ehkä sentin tai puolitoista. Tai ehkä jopa kaks, sinnepäin. Puslajumppa menikin jo kokemuksella, itse irroittelin alapallon kun kaveri kiskoi puslia irti. Iskarin alapää putosi itsestään, kun pultin avasi ja käänsi hieman tulla levitystyökalulla. Tai no, ei se tolppa pudonnut mutta muut rojut siitä ympäriltä.
Ihan niin helpolla ei kuitenkaan päässyt, yksi niistä kolmesta yläpään pultista hieman vastusti. Mutteri lähti pyörimään ja tottakai se taaimmainen. Rautasaha kätöseen ja sahaamaan pulttia poikki - siinäkin tuli tavallaan vähän lämmin ja pari ärräpäätä..  :-X
Kokoaminen sitten taas sujuikin suht helposti ilman suurempaa draamaa. Vetareiden kiristyskin alkaa sujua jo aika hyvin.

Pieni koeajo ja parkkiin, hieman se laski mutta omaan silmään se sopii
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160428_174623_zpsioedxk2x.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160428_174623_zpsioedxk2x.jpg.html)

Ensikokemukset remontista olivat melko mykistävät. Vasten odotuksia ei lainkaan kova tai kivirekimäinen ja kaikki ylimääräiset nitinät ja kolinat katosivat noilla uusilla puslilla. Ei sitä ennen tajunnutkaan paljonko ne metelöivät töyssyissä ja muissa epätasaisuuksissa :o

Tuli se siinä sitten pestyäkin, mutta keskeltä metsää kun lähtee vesisateen yllättäen niin kotiin päästyä puhdas auto oli melko historiaa. Kävin sen sitten nopsasti prismalla huuhtelemassa ja nappasin pari fotoa

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P4294866_zpsfxes5aej.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P4294866_zpsfxes5aej.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P4294872_zpsa5ivcri9.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P4294872_zpsa5ivcri9.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P4294876_zpsxyawchwt.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P4294876_zpsxyawchwt.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P4294881_zpsgpfiod5j.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P4294881_zpsgpfiod5j.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P4294889_zpsdfprjt1n.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P4294889_zpsdfprjt1n.jpg.html)

Tulipa mitattua muutoskatsastusta varten korkeudet kaariin, sekä edessä että takana aikalailla tasan 350 mm.
Roiskeläpille pitäisi jotain tehdä, molemmat saivat jo talvella kipeää ja ovat revenneet. Oikein surkeilla hiekkateillä ne on joissakin montuissa raapassut, mutta muuten kyllä päässyt vielä ongelmitta etenemään.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20160603_201511_zpsrezdaqql.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20160603_201511_zpsrezdaqql.jpg.html)

Jaahans, se olis määräaikaishuolto koettu. 360 tkm huolto eli sisälsi seuraavaa:
- DSG-öljyt ja suodatin
- Jarrunesteiden vaihto
- Jakopää vesipumppuineen ja nesteineen
- Ilmastoinnin kompuran vaihto ja moniurahihna siinä samalla

Josko taas pääsis ajelemaan, viileääki puskee taas vaikka kelit sopivasti kylmeni justiinsa ;D Kompurahan siis meni juntturaan juuri kun nämä lämpimät kelit alkoivat  8)

Asiallisen näköinen pasuuna ja hyvin olet pitänyt siitä huolta! Hattua pitää nostaa omistautumisesta. Itellä kolmosautona -05 Focus n. 200 tkm ajettuna ja täytyy sanoa että nämä vanhemmat pelit vaatii hellää kunnossapitoa mutta palkitsee sitten omistajansa yllättävän hyvällä ajettavuudella vs uudet autot. Itse puuhailemalla saa onnistumisen iloa ja juuri sellaisen auton kuin omaan makuun sopii.

Jahans, kesä ja kärpäset. Ja kesäloma ja harratelua.
Kuvat kertokoon enemmän, kaikenlaista sitä taas. Eli runosuoni ei nyt kuki.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160709_203143_zpsqmantvag.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160709_203143_zpsqmantvag.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160709_210924_zpssklgfw0s.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160709_210924_zpssklgfw0s.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160709_211535_zpsjb8qwjdq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160709_211535_zpsjb8qwjdq.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_094648_zpsej41llz7.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_094648_zpsej41llz7.jpg.html)

Vähän Stp Goldia oviin ja konttiin, vaikutuksen kyllä huomasin hyvin ajellessa :)
Konttiin meni kerros, oviin pari-kolme

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_164512_zps82xxhkeq.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_164512_zps82xxhkeq.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_164523_zps0jr6beil.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_164523_zps0jr6beil.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_195737_zpsguahg7s8.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_195737_zpsguahg7s8.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_195958_zpsopmcuemx.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_195958_zpsopmcuemx.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_200024_zpsaav1duir.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160710_200024_zpsaav1duir.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160711_110624_zpsqunopxka.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160711_110624_zpsqunopxka.jpg.html)

Turvavyön toisinaan piippaileva lukko piti vaihtaa, vaan eipä löytynytkään m7 XZN-avainta. Eikä löytynyt Loimaan VW:n tai Skodan laatuautosta huoltohallistakaan moista.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160711_112642_zpse4kuuv2b.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160711_112642_zpse4kuuv2b.jpg.html)

Kun nuo tekniset jutut oli koossa, niin pientä huolenpitoa maalipinnalle.
Pesu ja savestus, pintaan Megun #7 glaze ja päälle Angelwaxin vaha. Kivasti kiiltelee nyt, tosin vaikea saada pilvisellä ilmala näkymään kuvissa.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_092148_zps1k14vlk0.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_092148_zps1k14vlk0.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_140303_zpsc8mwnvqo.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_140303_zpsc8mwnvqo.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_151954_zpsh762fej6.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_151954_zpsh762fej6.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_155026_zpsmjvx6m6m.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_155026_zpsmjvx6m6m.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7125256_zpsi9s81fh1.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7125256_zpsi9s81fh1.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7125261_zps4btl5lss.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7125261_zps4btl5lss.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7125262_zpspg932c9q.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7125262_zpspg932c9q.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/P7125269_zpswedlzaby.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/P7125269_zpswedlzaby.jpg.html)

Kaverin hiluxillekin pieni autoglym-käsittely sipaistiin vielä illan ratoksi, kuvaa kun katsoo niin toivoo ettei moisen kanssa tule ajettua nokkakolaria..

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_191826_zpspvvhyq54.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160712_191826_zpspvvhyq54.jpg.html)

Keväällä tuli se TPMS asennettua, mutta ei kokeiltua oikeasti. Tänää tuli sitten kokeiltua, ikävä kyllä  >:(

Ainakin toimii
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_155355_zpsmo2flo4c.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_155355_zpsmo2flo4c.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_183816_zps3cj4obtf.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_183816_zps3cj4obtf.jpg.html)

Koska näitä mittaristokikkailijoita on foorumilla pari, eksyi kaappiin taannoin yksi ylimääräinen mittariston kehys. Sille kokeilumielessä testasin mustaa plastidippiä ja plastidipglitteriä. Voi olla, että mustanakin toimisi, mutta jotenkin noihin teippauksiin on kyllästynyt.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_174922_zps9syabysa.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_174922_zps9syabysa.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_193449_zpsztwfc3wr.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_193449_zpsztwfc3wr.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_200159_zpsvlxshshw.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_200159_zpsvlxshshw.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_200212_zpsnj2khks2.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_200212_zpsnj2khks2.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_202414_zpsnlrzifdm.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160722_202414_zpsnlrzifdm.jpg.html)

Fiksua kuvaahan tuosta ei saa, kun valo häikii. Saas nähdä miltä tuo ajaessa tuntuu, joutuuko esimerkiksi glitterin jättämään pois. Mutta helppohan tuolla olisi kaikki suihkia, kromirenkaistakin vain sai nyppiä ylimääräiset pois ilman mitään peittelyitä :) Ja ne kaikki kojelaudan pyöreät muodot menisi mukavammin kuin omilla teippaustaidoillani.. ::)

Tulipa kokeiltua tuota dippailua ilman glitteriä ja kyllä se jotenkin paremmalta näytti niin. Eli auto purkuun ja käsittelyyn :)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160731_123000_zpsd67veurz.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160731_123000_zpsd67veurz.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160731_155223_zps3ncxjf4l.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160731_155223_zps3ncxjf4l.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/Mobile%20Uploads/IMG_20160731_203841_zps7iksumk1.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160731_203841_zps7iksumk1.jpg.html)

No nyt on kyllä nätin näköinen passat! Tuli hankittua tuossa hetki sitten ensimmäinen vw ja samalla korilla, kyllä sen tosiaan hienoksi saa kun jaksaa ja osaa laittaa
pitää kyllä laittaa seurantaan tämä ketju.
menee ainakin tilaukseen nuo cromi reunaiset nappulat ja ritilät näyttää kyllä hyviltä.

Ilman klitteriä kyllä paljon paremman näköinen ainakin näissä kuvissa.  :)

Ohhoh, täällä ei olekaan hetkeen tullut kirjoiteltua mitään. Mutta täällä taas.
Auto kulkee ja rullaa, mitään suurempia vastoinkäymisiä ei ole hetkeen tainnut olla, mitä nyt syksyllä toisen puolen takajarrusatulan moottoreineen vaihdoin. Mittarissa 378 tkm tällä hetkellä.
Viimeinen kuva kesävanteilla, noille pitäisi jotain keksiä talven aikana. Jos ei muuta, niin perus vannehopea kun nuo ovat jotenkin synkät ja näyttävät aina likaisilta noin harmaina

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20161029_095024_zpsxcykhpsd.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20161029_095024_zpsxcykhpsd.jpg.html)

Ja se pakollinen wintermode-kuva :p

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20161029_120853_zpsom0ggitp.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20161029_120853_zpsom0ggitp.jpg.html)

Umpiot tuli kans kihnuteltua syksyllä hieman parempaan kuntoon

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20161008_125736_zpseerpvnii.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20161008_125736_zpseerpvnii.jpg.html)

Syksyllä tuli köpösteltyä talveksi xenon-muutossarja ja lähivalot tuntuivatkin niillä aika hyvältä. No niinhän siinä kävi, että pitkät olivat aika turhat vaikkakin niissäkin on osramin sylvania 65w offoroadit. No Facebook tarjosi joskus jotain e-villen lisäpitkiä jotka maksoivat 23,95e kappale. Mietin, että ei voi olla hyvät mutta pitää kokeilla. Laitoin moiset tilaukseen ja samalla jussinmäeltä kilpitelineen ja johtosarjan. Lisäksi kiinasta sedanin sähköisen takaverhon nappulan ja mikroledejä sekä kytkimiä.
Halusin lisäpitkille kytkimen, josko niitä ei joskus halua käyttää. Tai niissähän ei hyväksyntää olekaan, eli niiden kanssa tulee ajeltua vain tuolla yksityisteillä.

Tästä alkoi ne asennuksen valmistelevat sisätyöt. Nappihan kuuluisi väylään, mutta koska sitä ei tälläkään kertaa näissä kikkailuissani käytetä, niin nappi piti puukotta ja valo toteuttaa hieman yksinkertaisemmin :D Tämä sama valaistus pitäisi siihen etututkan nappiinkin väkästellä vielä tässä joskus kun ehtii.

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170104_155555_zpshswjuxqi.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170104_155555_zpshswjuxqi.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170104_161130_zpsc7vk7bwp.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170104_161130_zpsc7vk7bwp.jpg.html)

Maalasin tuon rosterisen kilpitelineen mustaksi, niin ei hohda niin paljoa ja tottakai kunnolla kiinni

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170106_100913_zpssatd7pwr.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170106_100913_zpssatd7pwr.jpg.html)

Sovittelua

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170106_132019_zpszfw6du82.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170106_132019_zpszfw6du82.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170106_144855_zpsg8pnzew3.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170106_144855_zpsg8pnzew3.jpg.html)

Valokuviohan on aika mielenkiintoinen.. Mitkään superpitkät nämä eivät ole, mutta valoa tulee mukavasti auton omien pitkien täytteeksi ja ehkä hieman myös lisää pidemmälle. Ei siis mitkään kilometrin spotit, mutta hintaansa nähden oikein passelit

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170107_195746_zpsborpn9f7.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170107_195746_zpsborpn9f7.jpg.html)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170115_183639_zpsnv1rople.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170115_183639_zpsnv1rople.jpg.html)

Ja koska ne on rumat, niin maskin takana on liittimet joten kesäksi irroitus ei ole kuin ruuvit auki ja liittimet irti.
Loppuun vielä puhelimella yritetyt vertailukuvat lyhkäsillä ja pitkillä, ihan 100 % varmaksi en lupaa että valotus olisi täysin sama :)
Pimeällä ja märällä tiellä ajaminen ei harmita enää ihan niin paljoa kuin vakiovaloilla, eikä kovin kalliiksi tullut tämä kokeilu :)

(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170107_194634_zpsqbt3uala.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170107_194634_zpsqbt3uala.jpg.html)
(http://i1293.photobucket.com/albums/b591/jmannisto/IMG_20170107_194652_zpsjw9iqciz.jpg) (http://s1293.photobucket.com/user/jmannisto/media/IMG_20170107_194652_zpsjw9iqciz.jpg.html)