VW Golf R(R20)
Vuosimalli: 2010
Kone: 2.0l tfsi (1984cc)
Voimansiirto: DSG(6 vaihteinen), 4motion(haldex neliveto 4 gen.)
Teho: 270hp(199kw) 350nm
Kiihtyvyys: 0-100km/h 5.5 sek.
Max nopeus: 250km/h (rajoitettu)
Kulutus seko: 8.4l/100km
Oma oikea kulutus:
(http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?analysis=exclude&searchcar=37695)
Auto rakennettu 2010-03
Ajossa ensimmäistä kertaa 2010-06-03
km mittarissa: 560km (2010-06-08)
km mittarissa: 13667km (2011-02-18)
km mittarissa: 25532km (2011-09-12)
Varusteet:
kevytmetallivanteet "Talladega" 7½ J x 18 - renkaat 225/40 R 18
kromatut pakoputkenpäät takana keskellä
mustat ulkopeilinkotelot
korinväriset ovenkahvat
siniset jarrusatulat "R" -logolla
korinvärinen takaspoileri
musta jäähdyttimensäleikkö "R" -logolla
korinväriset urheilulliset puskurit ja helmalevikkeet
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
musta sisäkatto
kojelaudassa ja ovissa "Silver Lane" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
kynnyslistat edessä alumiinia "R" -logolla
tavaratilassa lokero oikealla
käsijarrukahva ja vaihdetangonnuppi nahkaverhoiltu harmain saumapunoksin
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
poljinpinnat harjattua jaloterästä
istuimissa "Kyalami" -kangasverhoilu harmain saumapunoksin - sivuttaistuet mikrokuitukangasta - "R" -logo niskatuissa edessä
nahkaverhoiltu 3-puolainen monitoimiohjauspyörä harmain saumapunoksin ja alumiinikoristeella - vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä
tekstiilimatot edessä ja takana
urheiluistuimet edessä
Bi-Xenon kaasupurkausvalot (lähi-ja kaukovalot) kääntyvät
tummennetut takavalot LED-tekniikalla
varashälytin sisätilatutkalla ja kallistuksentunnistimella
rengaspainevaroitin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
mäkilähtöavustin
täysautomaattinen ilmastointilaite "Climatronic"
päiväajovalot LED-tekniikalla
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen n. 25 mm madallettu alusta
peilipaketti: "Leaving / Coming home" -toiminto - sadetunnistin - automaattisesti himmentyvä sisäpeili - sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit - ympäristövalaistus - jalkatilavalo edessä - peruutettaessa alas kääntyvä oikea ulkopeili
Lisävarusteet:
Mukautuva alustansäätöjärjestelmä DCC. Valittavissa ohjelmat "Normal" "Comfort" ja "Sport". Vaikuttaa iskunvaimentimien ja ohjaustehostimen säätöihin.
Radiojärjestelmä RCD 510. Kosketusvärinäyttö. Integroitu 6 levyn CD-vaihtaja MP3-toisto SD-muistikorttipaikka Aux-in
MEDIA-IN" -pistoke keskikyynärnojassa. Mahdollistaa audiolaitteiden (USB MP3 iPOD) käytön radion kautta. USB-adapteri iPOD vaatii erikseen tilattavan adapterin.
Pysäköintiavustin "Park Assist" ja peruutuskamera
Kattoluukku sähkökäyttöinen
Takasivulasit ja takalasi tummennettu
Ehkä tulevia varusteita/muutoksia:
RNS-510
Bluetooth
*Katon teippaus mustaksi
*Paremmat kajuttimet&vahvari (tehty kesällä 2010, 4x60W vahvistin + uudet kaiuttimiet)
*19" vanteet+kesäkumit (tulossa kesäksi 2011, vakio 18" R:ä vanteet ovat nykyään talvikäytössä)
*Rekisterivalot lediksi (vaihdetty tammikuussa 2011)
*Subbari+vahvari asennettu
Muokkaus:
27.02.2011 - Lisäsin henkilököhtaisen kulutuksen tankkaus.comista
27.02.2011 - Muokkasin tulevia varustuksia, vahvistin+kaiuttimet.
27.02.2011 - Muokkasin tulevia varustuksia, kesärenkaat.
27.02.2011 - Muokkasin tulevia varustuksia, rekisterivalot.
27.02.2011 - Valokuvat muutettu, ei enää linkitty photobuckettiin.
29.02.2011 - Auto huolossa, dgs ongelma. Päivittivät laatikon softan.
29.04.2011 - Taka oikea hejastin vaihdettu talven jäljiltä.
29.04.2011 - Uudet vanteet alle.
29.04.2011 - Katto teipattu mustaksi (3M glossy black)
04.07.2011 - 23tkm(30tkm) huolto tehty
07.07.2011 - Subbari rakennettu
09.07.2011 - Subbari asennettu
10.07.2011 - Ovien pahvien tärinä korjattu ja diskanttia säädetty pienemmäksi -3db etuovissa.
05.04.2011 - Ensimmäinen huolto ~22tkm. Maksoi 3200 kr(noin 350eur)
12.09.2011 - Km pävitetty
[ylläpito on poistanut liitteen]
Jepp ja thanx, sama väri oli mulla vanhassa audissakin (b7).
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/Audi%20A4/audi_0692.jpg)
Eli punainen ja musta sopii hyvin yhteen :P
Mahtava peli, etenkin tuo kulkupuoli on hyvin kunnossa, tuolla kehtaa jo motarin rampilla hieman kaasua käyttää ! Pettävän tavanomaiselta tuo näyttä perää lukuunottamatta j amuutamia pieniä yksityiskohtia.
Sitten ihmettelyä, miten 18" vanteet näyttää tossa noin pieniltä ? Kuvista päätellen näytää 17":lta. Pikkuisen räyhää tuollainen auto kaipaisi vanteiden muodossa. Mutta sinullahan oli suunnitelmat hhommata 19" vanteet, en tiedä miltä nuo paljon parjatut mustat vanteet ovat, mutta jos uskallat ottaa non-OEM vanteet, niin luulenpa että sieltä löytyisi jotakut näyttävät alle.
Takapenkin lautamaisuun paistaa myös silmään, onko tuo tyypillistä golffia. No, tuo ei pahemmin haittaa kuskia. Etupenkeillä sensijaan näytäää olevan varsin maukkaat oltavat ! MUkavasti tuo vaalea harmaa tuo särmää penkkeihin.
Onko tietoa muuten että onko tuo moottori samaaa sarjaa A4:sen kanssa, vain hieman tiukemmaksi viritettynä ? vai onko kysesssä vanhempi TFSI kone tiukennettuna ?
Joka tapauksessa, mahtava peli ! Pidä huolti että ei kortti lähde, koska luulenpa että tuolla tekee mieli välillä vähän kokeillä liikkeelelähtöjä ja vauhti nousee huomaamatta / liian nopeasti yli sallitun.
Flat: Mun mielestä tuo R:ä on just sopivasti erillainen eikä liian huutava. Silleen kauhee teinituunaus auto.
Hauskaa kummunkin miten kirjoittavat siitä iltasanomissa että se on aika bling bling =)
http://www.iltasanomat.fi/autot/2144550 (http://www.iltasanomat.fi/autot/2144550)
Kumminkin monessa muussa testissä ovat taas ihan eri mieltä, että tavalliseen golffiin verattuna niin ei ole kauheesti eroa, kumminkin että näkee ettei ole tavallisesta kyse.
Joo, minunkin mielestä noi 18" näyttää aika pieniltä. Mutta joo 19" jotkut puoli mustat tai sitten jotkut tummat(antrasiitin harmaat, niinkuin Kupla73 huomautti).
Ehkäpä tälläiset?
(http://www.bythjul.com/images/products/ace_bond__hog.jpg)
Mitä mieltä olette?
Takapenkistä niin, ei siinä mikään hirvee "kuppi"tuntuma ole mutta on se enemmän miltä kuvasta näyttää. Noi valkoiset reunat varmaan tekee siitä enemmän lautamaiselta. Etu penkeissä kyllä on ihan riittävästi tukea joka suunasta. Kokeili myös noitä R erikoispenkejä. Niihin jäi vaan kiinni eikä meinannu päästä edes ulos autosta =) En tykänny yhtään. Noi on just sopivat.
Toi kone on mallia vanhaa, eli sama mitä on S3, golf gti 30th edition. Eli vanhempi tfsi malli, ei sama kun nämä 211hp ovat. Toisaalta tuossa on enemmän viripotentialia.
Joo, yritän pitää korttia lompakossa. Mutta toi DSG vaihteisto kyllä tekee ajosta helpolla rauhallisen. Kun se vaihtaa melko aikasin isommalle niin ei se tunnu kummemalta kun tavalliselta golfilta normi ajossa siis.
Mutta jos pistää S asentoon, niin sit on ihan eri asia. En uskalla ajella sillä =) Ainakaan vielä kun pitäis ottaa hieman rauhallisemmin sisään ajoa ajatellen.
Lainaakirjoittavat siitä iltasanomissa että se on aika bling bling =)
En sanoisi, että bling bling, vaikka mulla on vaikeuksia sulattaa noita testiauton mustia vanteita. Toinen mun silmää häiritsevä yksityiskohta on ulkopeilien väritys.
Onnittelut tääältäkin MoFFen komealle autolle ja peukun nosto valitsemallesi värille!
LainaaHauskaa kummunkin miten kirjoittavat siitä iltasanomissa että se on aika bling bling =)
En tiedä mitä ruohoa toimittaja on vetänyt, mutta ei taida olla bling blingiä nähnytkään. Kyllä tuo enemmän menee semi-sleeper puolelle kuin bling blign osatolle.
Nuo laittamasi vantee voisivat olla varsin passelit tuohon. Tai sitten tälläiset etabetat jotka mulla on alla, aika samantyyliset kuin nuo.
Lainaus käyttäjältä: Flat - 09.06.10 - klo:07:05
Takapenkin lautamaisuun paistaa myös silmään, onko tuo tyypillistä golffia.
On. Ettei jopa olisi hieman muotoillumpi kuin normi-Golfissa?
Onnittelut MoFFelle! Kyllä tuolla varmasti kelpaa ajella siihen saakka, että pitää mekatroniikka pistää vaihtoon. ;) Mielestäni R:ään olisi kyllä saanut olla tarjolla jokin muu "erikoisväri" kuin Rising Blue, mutta ilmeisesti rohkeus ei tehtaalla riitä moiseen repäisyyn. Punainen on tietysti sporttiseen autoon perinteinen valinta, mutta tuo Golfin punainen on minusta valitettavasti hiukan arkinen väri - mikä tietysti sopii sellaiselle, joka haluaa korostaa tuota Flatin mainitsemaa semi-sleeper-luonnetta.
Tykkää, tahtoo.... :P
Mustat ulkopeilit on muotia, kun joskus värilliset kielivät paremmasta varustelusta..
Lainaus käyttäjältä: Kupla73 - 09.06.10 - klo:00:05
Edelleen korostan värin merkitystä ;D. Ã,,rräkolffi on parhaimmillaan Punaisena tai valkoisena. Muut näkemäni värit tekevät autosta turhan "arkipäiväisen" näköisen. Vanteetkin on just hyvät, pääasia ettei oo ne mustat hirvitykset mitä tarjoovat lisävarusteena.
Minusta se sininen, Rising Blueko se nyt oli, on muuta kuin arkipäiväinen. Onhan se nyt vähintään yhtä erikoinen kuin valkoinen tai punainen. Mutta joka tapauksessa hyvä väri MoFFella. Punainen ja mustahan käy hyvin yhteen (esim. mustat peilit)
Sitten nuo vanteet... Jos talvelle(?) olet toisia vanteita etsimässä niin pidä ainakin nämä nykyiset vanteet itselläsi ja jotkut tummahkot (EI mustat) vanteet sitten toisiksi vanteiksi. Sitten on todella tyylikäs. Mutta tietenkin itse teet omasta autostasi sellaisen, mitä itse haluat.
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 09.06.10 - klo:09:39
Minusta se sininen, Rising Blueko se nyt oli, on muuta kuin arkipäiväinen. Onhan se nyt vähintään yhtä erikoinen kuin valkoinen tai punainen.
Tämä pitää kyllä paikkansa. Valkoinen ja punainenhan eivät ole millään muotoa erikoisia värejä ainakaan näissä VW:n sävyissä - samaa tavaraa löytyy kiljoonasta Polosta ja normi-Golfista (ei millään pahalla, MoFFe =) ). Valitettavasti Rising Bluekaan ei minusta oikein säväytä erikoisuudellaan, mutta jos esimerkiksi Passatin värikarttaa katsoo, niin VW-asteikolla sen ottaminen R:n väriksi voidaan tulkita jopa rohkeaksi liikkeeksi. ;)
Ei ei... tiedän että eihän se punainen ole mikään erikoinen väri sekään. Mutta mielestäni juuri sopiva. Onneks ei ole mitään S3 postiauton väriä listalla =)
Kauheen näköinen mielestäni.
Mutta voisihan olla kumminkin olla hieman enemmän värivaihtoehtoja.
Kävin koejamassa Golf R joka oli väriltään tumman metallin harmaa, se oli mielestäni aika siisti. Ainoa Golf R minkä olen nähnyt sillä värillä.
LainaaMustat ulkopeilit on muotia
Tuohon punaiseen musta peili menettelee, mutta mielestäni ei vain istu
Rising Blue-väriseen
Voi voi voi, tahtoo tuollaisen.
Aivan mahtava peli! :o 8)
On hieno auto!
Väri vaan pitäisi olla sininen....
Tässä kuva Oxxo Bondeista hieman tavallisemmassa Golfissa.
http://www.garaget.org/?car=168640&image=1608076 (http://www.garaget.org/?car=168640&image=1608076)
Hieman ihmettelin sisäkuvissa näkyviä paljaita peltipintoja ovien reunustoilla. Muuten tarjonnee hauskaa koko rahalla.
Tuollaiseen autoon ostetaan vain laadukkaat vanteet. Merkki on silloin BBS, OZ...
Lainaus käyttäjältä: _156_ - 09.06.10 - klo:19:47Hieman ihmettelin sisäkuvissa näkyviä paljaita peltipintoja ovien reunustoilla. Muuten tarjonnee hauskaa koko rahalla.
Mitkä sisäkuvat? Mitkä peltipinnat?
Lainaus käyttäjältä: Donitsi - 09.06.10 - klo:20:11
Tuollaiseen autoon ostetaan vain laadukkaat vanteet. Merkki on silloin BBS, OZ...
Kyllä näin on. Laadukasta ja kevyttä. Esim nämä OZ:it....
(http://www.ozracing.fi/webimgoz6/2008/CRONO%20III/WEB_CRONO%20III-MATT%20GRAPHITE.eps.jpg)
Lainaus käyttäjältä: _156_ - 09.06.10 - klo:19:47
Hieman ihmettelin sisäkuvissa näkyviä paljaita peltipintoja ovien reunustoilla. Muuten tarjonnee hauskaa koko rahalla.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 09.06.10 - klo:20:39
Mitkä sisäkuvat? Mitkä peilipinnat?
PELTIPINNAT EI PEILIPINNAT 8).
Kaksi alinta kuvaa on sisältä, jos huomasit ;)
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 09.06.10 - klo:21:19
PELTIPINNAT EI PEILIPINNAT 8).
Kaksi alinta kuvaa on sisältä, jos huomasit ;)
Juurikin näin, tänks.
Vannevalinnasta olen sikäli yllä olevien kommenttien kanssa samoilla linjoilla, ettei aivan Oxxoon kannata tyytyä.
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 09.06.10 - klo:21:19
PELTIPINNAT EI PEILIPINNAT 8).
Kaksi alinta kuvaa on sisältä, jos huomasit ;)
Typotitypo, piti kirjoittaa peltipinnat :P
Kaksi alinta kuvaa on otettu ulkoa sisälle niin, ettei niistä paljoa sisätiloja näy. Eikä niissä näy myöskään peltiä, vaan maalipintaa, sekin vain ulkokuoressa?
HHAAAAA nyt tajusin :) Hämäsi tuo linkki tuossa ja sitten heti putkeen tuo hämmästely. Topicin autostahan olikin kyse :) Joo tottahan tosiaan, näkyyhän tuolla.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 09.06.10 - klo:21:55
Eikä niissä näy myöskään peltiä, vaan maalipintaa, sekin vain ulkokuoressa?
No jos ruvetaan pilkkua viilaamaan niin, niissä kuvissa näkyy maalattua peltipintaa ;)
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 09.06.10 - klo:22:02
No jos ruvetaan pilkkua viilaamaan niin, niissä kuvissa näkyy maalattua peltipintaa ;)
Juu heh itse puhuin noista linkin takana olevista kuvista, siitäpä nuo ihmettelyt johtuivatkin ;D
Nuo OZ Cronot näyttävät kyllä kuvissa aina 100 kertaa paremmalta kuin livenä, mielestäni yllättävän kulmikkaat vanteet. En tiedä sopisiko autoosi OEM-linjan Motorsport-vanteet, vaikka Sciroccon spekseillä (8x19 ET41)? Tuskin on Suomessa vielä kenelläkään alla noita...
(http://www.n24.de/media/import/autonews/autonews_20090520_13/24447_1242815070861.jpg)
Upea peli!
Mielenkiintoista olisi kuulla kuinka tämä eroaa ajoltaan R32:sta. Siinä äänimaailma on erittäin makea, mutta hyvien äänien vastineeksi ainetta taitaa mennä useampi litra enemmän per ajettu 100 km.
Hieno Golf R, ja nopea myös.
Uudessa Tuulilasissa koeajoivat tätä, 0-100 km/h 5,6 s ja 0-400m 13,9 s.
Niin ja vanteiksi suosittelen BBS CH 19"x8,5" joko mustana tai hopeana. ;)
(http://www.bluelion.org.uk/forumImages/r32/BBS_CH_19_black.jpg)
(http://www.bluelion.org.uk/forumImages/r32/BBS_CH_18_black.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 09.06.10 - klo:22:58
Niin ja vanteiksi suosittelen BBS CH 19"x8,5" joko mustana tai hopeana. ;)
Tuo ensimmäisen kuvan BBS CH-R voisi sopiakin, tosin tuppaavat maksamaan sen 2000e/sarja...
Komeata, onnea uudelle autolle ja omistajalle!
Kannetaan nyt omatkin kommentit kortena kekoon:
- Kuvissa näkyvät vanteet hienot, joissakin kuvissa näkemäni VW:n alkuperäiset mustat vanteet minunkaan mielestäni eivät tuohon sovi oikein mitenkään. Mutta makuasioitahan nämä.
- Kuten myös se, että punainen väri sopii tuohon kuin nenä päähän. Olen perinteisesti pitänyt punaisia (perusväristä puhuttaessa) autoja kamalan näköisinä, mutta muutamassa yksilössä viime aikoina nähtynä tuo on todella toiminut. Tämä on yksi niistä, toinen jokin aika sitten näkemäni oli A5 Sportback, johon punainen myös sopi erinomaisesti.
- Peilien musta väri hämmästyttää. Trendlinessa on mustat muovikuoret, kaikissa muissa varustetasoissa korinväriin maalatut. Katsoinko kuitenkin oikein, kun tuossa R:ssä mielestäni musta on maalattu kiiltävä pinta? Joka tapauksessa, mustat peilit sopivat hyvin perusväreihin kuten valkoinen ja punainen, metallivärien kanssa pitää olla maalattu korinväriin.
- Sisusta R:ssä on yllättävän samanlainen kuin muissakin versioissa, etenkin kun otetaan huomioon mallin kova lisähinta (Suomessa) muihin verrattuna. Keskon kermankuorintaa, sanoisin, kun olen Golfin Saksan hinnastojakin selannut silloin tällöin.
- Vaikka iltapäivälehdessä kirjoitettiin bling blingistä niin mieto tuo ulkoisesti on, ja hieno niin. Onko keskelle tuotujen pakoputkien ulostuloille olemassa jotakin vaihtoehtoa? Omaan silmääni nuo eivät istu koskaan, olipa kyseessä Golf R tai BMW M5.
Hauska nähdä, että tällaisiakin autoja tulee katukuvaan ja on rohkeutta ostaa tuossa hintaluokassa muitakin kuin perusporvarillisia valintoja!
Harkitsitko muuten Subarua tai Mitsubishia vaihtoehtoina vai oliko Golf R alusta asti tähtäimessä? Tai oliko muita harkinnassa ennen ostopäätöstä?
Keksimies:
Kiitos.
Noh kyllä nytten jotain muita autoja on ollut ajatuksessa. Mutta golffi sopi siihen hyvin mitä hain. Kaikkea nyt tietenkään ei aina saa.
Mitsut ja subarut ovat hienoja sportti autoja jos näin voi sanoa. Mutta ei käy ihan joka päiväiseen ajeluun. (omasta mielestä)
Golffi taas on mukava ja hiljainen ja laadukkaan tuntuinen, voin sanoa tämän kun itse omistina audin aikasemmin, ei se golffi siitä hirveesti laadussa ole tippunut.
Ei se kumminkaan ihan samassa luokassa ole mutta ei kaukanakaan siitä.
Niin ja peilit ovat kiiltävän mustat, saman värinen kun etu ritilätkin. Sopii todella hyvin. Ja tuosta väristä vieläkin. Siitä ei oikeen saa kunnon kuvaa mutta livenä se on todella hienoa ja värikäs väri. Varsinkin kun auto on puhdas. :)
Vanteista en oikeen vielä tiedä. En viitsi kumminkaan ihan kauheesti niistä maksaa, harmittaa kovasti jos tulee sitten naarmuja :) en sano että itse aiheuttaisin, mutta vahinkoja sattuu.
Niin mielummin hieman halvemmat, voihan ne sitten vaihtaa ::) Toisaalta kalliit laadukkaat vanteet usein painaa vähemmän = pienempi kuluts ja nopeampi.
Katsotaan nytten, luulen joka tapauksessa että, ihan melkeen mihin päädynkin niin siitä tulee parempi kun nuo pieniltä näyttäviltä 18 tuumasilta. Olen nähnyt noita mustia vanteita liikenteessä eri värisissä golf r:ssä ja ihan hyvin on istunut. Näyttää autoa jotenkin enemmän vihaiselta :) olihan ritariässässäkin mustat. Toisaalta ne tais olla pölykapselit ;D
Kyllä hopeat tai harmaat ovat hienoja myös. Pitää miettiä viel asiaa.
Millainen rengasprofiili muuten tuossa on vakiona ?
OT: kun KITT tuli puheeksi......
http://www.mykitt.de/index.php?lang=eng&start=15 (http://www.mykitt.de/index.php?lang=eng&start=15)
hatunnosto kaverille viitseliäisyydestä !
peukkua tästä. hyvä valinta, mutta mullekin toi ulkonäkö jättää kuitenkin toivomisen varaa. perässä ihan riittävästi näköä, mutta toi etupuskuri on jotenkin jopa laimeampi kuin gti:ssä. muuten varmasti autona mitä mainioin. missäpäin suomea auto vaikuttaa?
Toki makuja on monia ja itse monissa autoissa tykkään melko tummista vanteistakin myös, mutta mustat eivät omaankaan mieleen ole. Siitä tuorein esimerkki oli tänään Volvo V70, jossa oli mustat vanteet. Katsoin ensin, että onko tuollaiseen autoon joku laittanu peltivanteet alle.
8)Upian mahtava Golf R! Onnittelut uuden hienon auton johdosta! :)
Komiata, varsinkin tuo kuskinpaikka houkuttelisi kovasti dsg.n kanssa kokeilemaan millaiselta meno maistuu ;)
Hävältähän se meno maistuu 8)
Mä tykkään DSG:stä... ainakin toistaseksi se on pelannut kun unelma.
Pitää vaan oppia juuri paljon kaasua pitää antaa eri tilanteissa niin silloin se vaihtaa juuri niinkuin sinä haluat.
Eli olen todella tyytyväinen autoon. Kulutus taas vois olla pienempi rauhallisessa ajossa.
Alle 9 olen pääsyt jokunen kerta mutta aika usein se on siinä 9-10l paikkeella.
:-\ Noh, aina ei voi saada kaikkea. Eli ei se mikään kova takaisku ole. ;D
Sanoisin, että noilla teholukemilla ihan asiallisia kulutuslukemia...
Kaupunki ympäristössä vaikea kyllä päästä alle 9l kulutukseen.
Mutta toisaalta ei hirvesti yli kympin mene vaikka ajelee vähän reippaamminkin välillä.
Joskus tossa kesällä kokeilin ajella vähän pidempää matkaa sillei rauhallisesti, tuolla maalla 60-80-100 rajoituksilla. Niin kyllä tolla S3:lla pääsee alle 7l.
Moottoritie nopeuksilla (120-130km/h) sitten ikävästi jo nousee lähemmäs kymppiä.
Mut hieno moottori kaikinpuolin. Teho/kulutus asiallinen ja mahtava alavääntö tekee ajosta miellyttävän. Manuaali ehdottaa 6 vaihdetta jostain 50-60km/h alkaen.
Nyt on sitten talvikumit tilattu :)
Tilasin Nokian hakka 5 ja kokoa 225/40/18, eli soopivat kumit mun orkkis vanteisin.
Mitä sitten tarkoittaa että ensi kesäksi tulee hankittua uudet kesä vanteet+kumit. Kokoa 19"! 8)
Kumit pitäisi saapua ensi viikolla... toivottavasti. Toisaalta ei ole ihan vielä kiire.
Onko kellään kokemusta muuten hakka 5sta? Ja onko mitään eroa hakka 4 tai 5? ::)
Ja, jos tässä nyt jaksaisi autoa pestä niin voisin ottaa hieman parempia kuvia kärrystä...
Tuosta sitten valmiiksi talliin odottamaan ne kesävanteet:
Golf R Original Felgen (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260671291033)
aa
Kukkanen: Totta! Pitäis päästä kokeilee kunnolla joskus... 3.6l:ssa on varmasti kiva äänimaailma. Kun mielestäni tuo R20 on jo melko hyvä.
Toisaalta matalilla kieroksilla voisi olla hieman hiljempi. Naapurit meinaavat siitä herätä aamulla kun töihin ajan ;D
DSGstä vielä... Onko ollut sellaista ongelmaa kun ajaa rauhallisesti tasa kaasulla 30-50km/h juuri jossain mutkassa niin DSG ei oikeen tiedä mitä pykälää pitäist pistää silmään ja silloin lähtee kierrokset yhtäkkiä rajottajalle, eli vetää ihan tyhjää. Tapahtunut 4-6 kertaa.
Eli aika harvoin.
aa
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 06.10.10 - klo:14:00
DSGstä vielä... Onko ollut sellaista ongelmaa kun ajaa rauhallisesti tasa kaasulla 30-50km/h juuri jossain mutkassa niin DSG ei oikeen tiedä mitä pykälää pitäist pistää silmään ja silloin lähtee kierrokset yhtäkkiä rajottajalle, eli vetää ihan tyhjää. Tapahtunut 4-6 kertaa.
Tälläisestä en ole kuullutkaan koskaan ennen, mutta kuulostaa ihan sähkövialta. Käyttäytyykö auto siis niinkuin painaisi kickdownin pohjaan, mutta nostaa jalan kaasulta juuri ennen kuin vaihde vaihtuu? Vai kestääkö tuo tyhjään kierrättäminen kauemmin?
Kävisin kyllä huollossa tuon takia, jos ei muuta niin ainakin että näkyy papereissa että asiasta on valitettu.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 06.10.10 - klo:13:32
Jäin muuten pari päivää sitten pahasti jalkoihin tuollaiselle punaisella ärrälle, kun mentiin peräkkäin ramppia motarille.
3.6 Superbissahan on tehopainosuhde samaa luokkaa kuin GTI:ssä. R:ssä taas on selkeästi parempi, samaa luokkaa kuin BMW 335xi:ssä. Ei mikään ihme että R paahtaa karkuun. :P
Ensi viikolla(01.03) sitten DSG tohtorille... Eli katsotaan sitten mitä he sanovat jos edes sanoo mitään.
Luulempa vaan että päivittävät softa tai jotain.
Olen sitten päättänyt että nämä luultavasti tulee ensi kesäks. Jos vaan sopivat.
Hieman aina pelottaa että jarrusatula ota vanteesta kiinni. Näin kävi mulla Audissa...
(http://www.wspitaly.com/media/k2/items/cache/63ae8dd535459e6ddaa9950601158f8d_L.jpg)
http://www.wspitaly.com/Wsp-Italy/Audi/Paul-D.Bl.Pol.html (http://www.wspitaly.com/Wsp-Italy/Audi/Paul-D.Bl.Pol.html)
Nyt on R:ä käynny tohtorilla... Ja nähtävästi tähän ongelmaan on olemassa TPI.
Ja korjaus siihen on, osta manuaali ;D
No ei, ihan vaan pävittivät DSG vaihteiston softan. Jotenkin tuntuu koko laatikko enemmän pehmeältä kun aikaisemminm, siis vaihdot. Mutta voi se olla että luulen vaan, tai sitten se tuntuu siltä kun ovat varmaan resetoineet sen. Menee kai hieman aikaa ennenkuin se oppii mun ajotyylin 8)
Vähän esimakua kesävanteista... Tiukkaa tulee.
R8 klooni, puolimusta ja kiilotettu vanne.
Kokoa 8.5x19" ET45.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_5457_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_5453_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_5450_small.jpg)
Joutuu varmaan muokkamaan koteloa, tuota ruuvia ettei ota kiinni. :)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_5461_small.jpg)
Tässä vakio talvi nakit
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_5459_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_5460_small.jpg)
Laskitko tuota autoa alas tunkilta kun testailit tuota uutta kesävannetta?
Ajattelin vain että meneehän tuo vanne eri asentoon ja varmasti kaaren sisään enempi kun tulee painoa päälle..
Itsellä oli viimekesänä sama ongelma vannetta sovittaessa..
Vanne näytti tulevan parisenttiä ulos kaaresta,mutta kun laski tunkilta pois ja sai painoa päälle niin vanne jäi kuitenkin kaaren sisään..
Enhän mä uskaltanu laskee kun ei oo viel kumia :)
Mut joo kyllä se tuosta hieman sisään menee...Toivottavasti ;)
Tietenkin sinne alle pitää joku pölkky laittaa että uskaltaa laskea,muutenhan on siitit vanteet heti pilalla ;)
Hyvin sopii mielestäni nuo valitsemasi vanteet Golffiin. Kuinka leveän renkaan meinasit noille laittaa, 235?
235 meinasin...mutta mitä nytten luin nettistä niin 235 ottaa melkeen kaikilla kiinni sisälokarista.
Joten pistän 225. Pitäisi toimia... toivottavasti.
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 26.03.11 - klo:22:10
235 meinasin...mutta mitä nytten luin nettistä niin 235 ottaa melkeen kaikilla kiinni sisälokarista.
Joten pistän 225. Pitäisi toimia... toivottavasti.
Mutta eikös Golf R:än ole saatavana lisävarustelistaltakin 235 leveät 19-tuumaiset? Kait senkin pitäisi mahtua? Vai onko tuo valitsemasi vanne kovasti eri offsetillä kuin VW:n lisävarusteena tarjoama vanne?
Joo on...mutta vanne on 8X19" ja ET50. Eli vanne ei tule yhtä ulos kun kaikki "aftermarket" vanteet. Eli se menee aika rajalle ET45 ja 8.5" leveässä vanteessa.
Eli onko se Volkkarin lisävarusteena tarjoama 19-tuumainen paketti offsetillä 45? Aika pieni on kyllä ero sinun vanteeseen...
Onneksi vanteesi on 8 tuumaa leveä niin varmaan 225 leveä rengaskin istuu tuolle vanteelle ihan hyvin.
On kyllä nätit vanteet! Millonkos siirryt kesäaikaan?
Itselläkin R8 repit kiikarissa, tosin haluaisin kymppisylinterisen mallin vantehet..
(http://img243.imageshack.us/img243/7919/img0057800x600.jpg)
Jos ei kutos Golffin pyöräkotelot ole kauheasti muuttunut viitosesta niin kyllä tuo 8.5x19 et45 pitäisi mennä ihan nätisti.Eikä näytä pahalta 225 leveä rengaskaan 8,5 vanteella hieman tietysti venyneen näköinen, joka tosin vaihtelee rengasmerkistä riippuen.
Edellisessä Jetassani oli tuo rengas/vanne yhdistelmä ja -30mm madallus ei raapinut kertaakaan kiinni.En sille lokarin ruuvillekaan mitään tehnyt.
Komea on ärrä golffi.
jipp0:
Sitten joskus kun saan ne kumit tilauttua :)
Ne puuttuu vielä.
Vanteet tulee ensi viikolla.
James:
Kiitos ja hyvä kuulla jotain positiviista että pitäis sopia. :)
Nätit on vanteet MoFFe! ;)
Saako udella, että mistä tilasit ja kuinka kivuttomasti tilaus/toimitusprosessi meni? Itsellä etsinnässä talvivanteet/renkaat tulevaan Passattiin ja eikä kokemusta ulkomailta tilaamisesta.
Vanteet tuli nytten Slamitiltä... Hyvin toimii ainakin se tilaus. Toisaalta ne vanteet tulee vasta viikon päästä tai siis nytten viikolla.
Kumit tulee Ebaystä. En tiedä vielä miten niiden kanssa käy.
ebay@reifen-schreiber.de
Maksoin tänään kumit... Olen myös tilannut Camskillistä(http://www.camskill.co.uk/ (http://www.camskill.co.uk/)) sieltä saa halvalla kotiin asti. Aika halpaa ja hyvin tilaus toimii.
Jaahas... päätti sitten ikkuna haljeta.
Eli menee vaihtoon 5.5
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110419_191949.jpg)
Ja nähtävästi tämäkin on sitten talven jäljiltä. Pakkanen tai sitten esim. joku käynny ostoskärryillä parkkipaikalla tönimässä. :-\
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110419_191919.jpg)
Olikos tässä sadetunnistin, jollei - nyt on oiva sauma jälkiasentaa se ::)
On sadetunnistin, vakio varuste :)
Onneksi menee vaan omavastuu 150 eur. mutta kumminkin hieman turhalta tuntuu.
Ja 5K0945106C Heijastin, oikea Golf R. Taitaa maksaa siinä 20 eur paikkeella.
Uusia kuvia lisätty... kännykällä otettua.
Parempia tulee myöhemmin.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110429_143158_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110429_143216_small.jpg)
Eli uudet vanteet alla ja katto teipattu.
Kylläpä näyttää hyvältä!
+1
Ellei jopa peevelin hyvältä ! ;D
On kyllä värimaailma kohdallaan, vanteet/madallus ihan passelit !
Madallus on ihan vakio Rä korkeus :)
Ajattelin kyllä ensin että tuleeko siitä hieman citymaasturi. Mutta hyvä siitä tuli.
Eli en varmaankaan ainakaan vielä madalla autoa.
Minusta ei kannata madaltaa. Näyttää oikein hyvältä noin.
Omaan makuun aivan ykkönen, kaikki kohdallaan!
Samaa mieltä madalluksen suhteen, eli ei tarvetta.
Todellä nätti. Ja korkeus aivan kohdillaan.
Kannattaa käydä Suomessa 8)
Auto heti paremman näköinen...
Mitäs pitäis seuraavaksi keksiä?
Eikös ne Ruåtsissa osaa? ;D
HeHe...ehkäpä ei! Tarkoitin vaan sitä että kävin viikonlopun Suomessa ja nyt siitä tuli tuollainen. ;D
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 02.05.11 - klo:16:05
HeHe...ehkäpä ei! Tarkoitin vaan sitä että kävin viikonlopun Suomessa ja nyt siitä tuli tuollainen. ;D
Arvasin, mutta heitinpä kuitenkin. ;)
Ja lisää kuvia ::)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/DSC07027_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/DSC07021_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/DSC07020_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/DSC07025_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/DSC07026_small.jpg)
MoFFella on kyllä palstan hienoin Golffi. Vannevalintakin on onnistunut. :)
Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 03.05.11 - klo:00:12
MoFFella on kyllä palstan hienoin Golffi. Vannevalintakin on onnistunut. :)
Pakko kompata tätä. Aivan pirun hieno auto tosissaan. Ja varmasti myös todella hieno ajettava eikä kulkupuolessakaan voi olla valittamista.
Auto olisi omaan silmään täydellinen jos väri olisi peruspunaisen sijasta hiukan enemmän viininpunaiseen/oranssiin vivahtava, kuten alla olevissa kuvissa. En nyt millään saa päähän mikä väri olikaan kyseessä. Olisikohan ollut Sunset red...
(http://www.auto-car-shop.com/wp-content/uploads/HLIC/b558cb3617673ce8acc9108f88837090.jpg)
(http://www.motormobiles2.de/autoberichte07/vw_golf_tsi14_0707_15.jpg)
Mutta punainen auto ja tummat/mustat vanteet ovat omasta mielestä todella hyvä yhdistelmä ellei jopa paras mitä autoon voi saada. Golf R:n muotoilusta pidän muutenkin, koska se on juuri sopivasti erottuva perusmallista, mutta ei kuitenkaan liian "överiksi" vedetty urheilullisuuden kanssa.
Kerrankin auton korkeus vakiona on hyvä. Ei tarvitse madaltaa.
Hiton nätti peli.
Onkos nuo vanteet nyt sitten niillä spekseillä mitä joskus mietit et mahtuuko raapimatta?
Jepp... noi vanteet on ne 19" R8 replikat 8.5" leveät, ET45, jossa nyt sitten on 225 kumit. Ne ainakin toimii toistaiseksi. 8)
Jaa nyt noita teaser-kuvia tuli oikein urakalla - nätti on, ei voi muuta sanoa.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 03.05.11 - klo:03:39
Mutta punainen auto ja tummat/mustat vanteet ovat omasta mielestä todella hyvä yhdistelmä ellei jopa paras mitä autoon voi saada.
Kah, joku muukin on samaa mieltä nimim. pian mustat alle heittävä ;D
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 02.05.11 - klo:10:46
ja katto teipattu.
Missä/millä hoidit katon teippauksen?
Kiinnostaisi omaan GTI:hin myös tehdä...
thx.
LainaaJay: Missä/millä hoidit katon teippauksen?
Kiinnostaisi omaan GTI:hin myös tehdä...
thx.
Samiteippi teippas katon... hyvää jälkeä tuli!
Jumalattoman hyvännäköinen laite noilla uusilla vanteilla.
Ei ne orginaalitkaan pahat olleet, mutta kyllä nämä on paljon näyttävämmät.
Pitäisikö itsekkin miettiä uutta tummempaa vannetta alle, tai koittaa maalauttaa jotain uutta kivaa Interlagoseihin :)
Mitä enemmän noita led-takavaloja katselee, sitä enemmän niitä alkaa himoitsemaan. Varsinkin R mallin "kirsikanpunaisina"
Tosi hieno on MoFFen ärrä ! Värit ovat kohdallaan siinä. Liian mustia vanteita en itse laittaisi - nyt kuvissa olevat ovat ihan nappivalinta punaiseen, sporttiseen autoon.
Menikö muuten Talladegat talvirenkaille vai myytkö ne?? ;)
Todella hieno kokonaisuus. Nämä uudet vanteet laittaa pisteen iin päälle. 8)
Kiitos kaikki!!!
Noi talladegat ovat talvea varten :) Eli joo ne oli jo käytössä viime talvena.
Tänään iltapäivällä Helsingin Hermannissa tuli vastaan punainen viisiovinen Golf R, ehdinpä jo pohtia että olikohan MoFFe, hetken päästä totesin kuitenkin että auto oli Suomenkilpinen, joten oli joku toinen onnekas kävi ulkoiluttamassa R:äänsä.
Ju ei... Oma Golffi pitäis kyllä olla täällä Ruotsissa toivottavasti. ;D
Terveisiä Ruotsista! 8)
Hieman kesäkuvia...
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0102_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0117.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0098.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0083.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0100.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0085_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0097_small.jpg)
Konehuone tarvitsee kyllä hieman kiiltoa ::)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0082.jpg)
(http://l.yimg.com/a/i/us/msg/site/9/el/thumbsup_2.gif)
Pieni launch control testi
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/th_MVI_0129-2.jpg) (http://s104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/?action=view¤t=MVI_0129-2.mp4)
Sehän menee kuin pieni eläin :o ;D
Hyvin on kyllä hummat hukattu konehuoneeseen, näyttää pellin alta ihan perus golffilta. :-\ Olisin kyllä luullut että sieltäkin löytyy jotain speciaalimpaa vakiona...
Jepp näin luulis... esim maalattu tai toisenlaiset muovit tai jotain.
Ihan vakio kamaa :-\
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 04.06.11 - klo:01:10
Olisin kyllä luullut että sieltäkin löytyy jotain speciaalimpaa vakiona...
Elättelit turhia toiveita. Samat "äläkoskemihinkään"-muovit on kaikissa vehkeissä nykyään, tehoista huolimatta. Onhan se persiistä joo, S5 Softpäkissä ihan yhtä muovinen fiilis konehuoneessa. Väärin, niin väärin.
Eihän se vaatisi kuin suojamuovin paneeliin vähän (korin)väriä, ja krominen R merkki "TSI" logon tilalle. Vink vink ;)
Olisivat tehtaalta laittaneet sinne edes sen R logon, eikä tsiihhiä.
No onneksi aina voi jälkivarustella ;D 8)
Todella nätisti lähtee Golffi. Kyllä tuo launch controlli ja automaatti tekee lähdöstä aika helpon näköistä. Itsellä kun tahtoo olla vaikeuksia lähteä omalla pelillä edes vähänkään rivakammin siten että vaihdot pysyisivät edes jotenkin "mukavina". Mukavasti se tuokin kyllä murisee :)
Konehuone on tosiaan aika pelkistetty, mutta ulkokuortahan sitä eniten katsotaan :) Harmittaa kun R:ää ei täällä mantereella tarjota vaihdoehdoksi... :(
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 04.06.11 - klo:01:25
No onneksi aina voi jälkivarustella ;D 8)
Kaikki eivät kehtaa, edes uusissa autoissa. Toisaalta mulle on ihan sama vaikka niissä muoveissa lukisi tdi, vielä kun verotuskin menisi niiden mukaan.. ;D
pokkus: Rä on vissiin tulossa jenkkilään. Mitä olen ymmärtänyt.
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 04.06.11 - klo:01:49
pokkus: Rä on vissiin tulossa jenkkilään. Mitä olen ymmärtänyt.
Täytyykin pitää silmät avoinna ja katsoa millaisen hinnan ne täällä autolle lätkäisee. Kovia kilpailijoita tuossa samassa sarjassa/kokoluokassa löytyy aika monta.
Rohkeutta vaan, se muovi lähtee ihan vetämällä pois ;)
Katsastin videon uudestaan ihan sekunttikellon kanssa ja autohan rykäiseen 0-100km/h huomattavasti nopeammin mitä valmistaja ilmoittaa :o
Tuohan liikahtaa todella ripeään. Itse sain tuosta videosta päätelleen ajaksi noin 5,2-5,4s joka on kyllä ihan jumalattoman hyvin. Hieno peli ei voi muuta sanoa!
Eikös launch controlin alussa kierrokset asetu johonkin (vaikka lutku on pohjassa) tiettyyn kohtaan? ja sitten vasta piru pääsee irti...
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 04.06.11 - klo:09:16
Eikös launch controlin alussa kierrokset asetu johonkin (vaikka lutku on pohjassa) tiettyyn kohtaan? ja sitten vasta piru pääsee irti...
Mun käsityksen mukaan kyllä, samaan tapaan kuin tuossa MoFFen videossa.
Sitä yritin tihrustaa, mutta kaikki tapahtuu niin nopeasti 8)
Pirteennäköisiä kuvia punskusta, thumps up. 8)
Launch control = ESP pois(tai oikeastaan suitimisesto), DSG sportille, jarru pohjaan, kaasu pohjaa.
Kierokset jää siihen 3000 rpm ja sitten vaan jalka pois jarrulta ja lähdetään.
Lähtee kun hauki kaislikosta :)
Mittasin itse G-Techillä Prolla 0-100km/h kahdella henkillöllä 5.6 sek ja neljällä henkilöllä + matkalaukut, niin 6.5 sek.
Lentokentältä kavereiden haku =)
En sitten tiedä miten tarkka se on. Mutta aika tarkka pitäis olla.
Ja kiitos Ton-1 =)
Ajattelin ehkäpä maalauttaa ne muovit. Ehkäpä se keski osa punaiseksi(sama väri kun auto) ja sitten loput mustaksi tai jotain sellaista. Kattoo nyt mitä kesällä keksii ::)
Pokkus: Hieman keskustelua Rän tulosta USA:han
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18571 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18571)
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=2326 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=2326)
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 04.06.11 - klo:10:10
Mittasin itse G-Techillä Prolla 0-100km/h kahdella henkillöllä 5.6 sek ja neljällä henkilöllä + matkalaukut, niin 6.5 sek.
Lentokentältä kavereiden haku =)
En sitten tiedä miten tarkka se on. Mutta aika tarkka pitäis olla.
No on tuo GPS varmasti tarkempi kuin oma käsikäyttöinen sekunttikelloni videosta katsottuna :D Kymmenyksen heitosta varmaan puhutaan gepsillä suuntaan jos toiseen.
Sinun tapauksessa eniten vaikuttaa juurikin varmaan auton paino ja kuinka hyvä pito on renkailla lähtöalustalla. Automaatti kun ainakin teorissa tekee aina parhaan suorituksen oli olosuhteet mitkä tahansa.
Joka tapauksessa aina hieno suoritus, jos saa menemään alle valmistajan ilmoittamien arvojen. Valmistajalla kun yleensä on tapana ilmoittaa hieman optimistisia arvoja. Täällä jenkeissä ei muutan yleensä autoille edes ilmoiteta mitään suorituskykylukuja, ainoastaan teho ja vääntö.
Piru vie kun nyt laitoit noita linkkejäkin. Joutuuko sitä jossain vaiheessa tuollaistakin vielä miettimään vaihtoehtona... ;)
Tässä vähän maalaus ideaa: "Vaikka onkin toinen kone kyseessä"
(http://img34.imageshack.us/img34/3315/p1020243n.jpg)
^EIIIIIIIII! amis thyning
Tos kuules, ei tuota kartio ilmansuodatinta ole pakko laittaa ;)
Itse jättäisin sähköpuolen kotelot maalaamatta mutta muuten "thats the way i like it" ;D
Joo no jotain tuollaista, ehkäpä pelkkä tuo moottorinkansi.
Jokin pieni detalji...
Damn...
Kesällä bensan hinta nousee...samoin kulutus ;D
(http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?analysis=exclude&searchcar=37695)
Arvatkaa jos nämä asiat pänniiiii mua >:(
Kuva 1: Parkkipaikka damagea... en tiedä mistä on tullut. Talven jäljilät taitaa olla mutta onko se joku kärry käynny koskettamassa vai oonko itse penkkaan peruttanut(en ainakaan ole huomannut että ois ottanut kiinni mistään missään vaiheessa)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0131.jpg)
Kuva 2: Ja sitten ihan sata varma parkkipaikka damage... joku pälli on ovensa avannut tai joku kärry osunut.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0132.jpg)
Voikohan näitä korjata jotenkin? Tuo Kuva 2 voi varmaan ihan hiomalla saada pois tai jotain.
Kuva 2 lähtee ihan varmasti myllyttämällä
Edit: ihan hemmetin hieno auto
Eka kuva näyttää aika pahalta, ainakin jos tuo lohkeilu on peltipinnassa? Kannattanee korjauttaa pikimmiten ettei pääse ruostumaan. Jos taas on muovissa, niin kosmeettinen "omafixi" voisi riittää.
Oven kolhu näyttää aika helpolta duunilta ja myllyttämällä pitäisi lähteä kuten tuossa alempana jo sanottiin. Ominkin konstein tuota voisi saada hiukan häivytettyä esim. hienostin hiovalla vahalla. Niillä tosin ei ainakaan omien kokemusten mukaan saada pysyvää korjausta.
Lohdutukseksi sen verran, että itsekin pari kunnon naarmua omaan autoon jo saanut, vaikka kuinka on yrittänyt pitää kuin kukkaa kämmenellä ja autolla ikää vasta 4kk. Aluksi vee-käyrä on suuri kun kolhut huomaa, mutta muutaman viikon päästä nuo onneksi unohtaa eikä niitä kannata liikaa murehtia. Elämässä on isompiakin huolenaiheita kuin auton pienet kosmeettiset virheet. Auto on kuitenkin enimmäkseen vain käyttöesine (ainakin itselle) ja käyttöesineillä on tapana kulua käytössä. Eli nauti vaan kovasta ajosta ja anna pienten murheiden unohtua :)
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 04.06.11 - klo:01:06
Pieni launch control testi
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/th_MVI_0129-2.jpg) (http://s104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/?action=view¤t=MVI_0129-2.mp4)
Kovin on eleettömiä nämä nykyautojen satasen loikat vaikka ois vielä 20v sitten superautojen aikoja :-( Automaatti nakkoo pykälät siististi pesään, luistonesto hoitelee sutasut ja moottori ei sano juuri mitään muuta kuin pikkasen mur mur.
Vanhalla kunnon 80-luvun turbo saabilla siinä satkun repäsyssä oli vielä tekemisen makua.... Ensin ei tapahtunu mitään mutta sit kun saatiin se maaginen 4500 kierrosta mittariin johan lähdettiin, vaihdekeppikin vatkas siihen malliin että jos irti päästit kesken kiihdytyksen niin seuraava haaste oli saada se kiinni uutta pykälää hakiessa. Oi niitä aikoja kun ajamisessa oli vielä tekemisen makua.
Pokkus: Joo ihan onneks on ihan aitoaa muovia. Jotain omafixiä pitää keksiä. Onneksi ei ole niin näkyvä.
Keke78: Tottapuhut... Ennen oli kaikki paremmin ;)
Mutta joo ennen joutui ja sai ajaa autoa. Nykyään elektroniika hoitaa suurin osan, kuskin on melkeen apukuski nykyään joka vaan yrittää kertoa miten pitäis ajaa ::)
Pakkohan se on peukuttaa hienoa autoa. Toivottavasti joskus lähdet kurvailemaan tapaamiseen jotta sitä pääsisi ihailemaan ihan paikan päällä. Hieno se on joka tapauksessa.
Kiitos ja joo haluun kyllä tulla noihin tapamisiin. Jos nyt kesällä on jotain niin tuun kyllä... oon varmaan suurin osan lomista Suomessa. :)
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 05.06.11 - klo:10:04
Pokkus: Joo ihan onneks on ihan aitoaa muovia. Jotain omafixiä pitää keksiä. Onneksi ei ole niin näkyvä.
Keke78: Tottapuhut... Ennen oli kaikki paremmin ;)
Mutta joo ennen joutui ja sai ajaa autoa. Nykyään elektroniika hoitaa suurin osan, kuskin on melkeen apukuski nykyään joka vaan yrittää kertoa miten pitäis ajaa ::)
Tässä on sitä vanhaa kunnon tekemisen makua :-)
Extreeme Saab Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=7xypJ-ccosc#)
Mulla on joku fiksaatio turbo-Saabiin, eka oikeesti tehokas auto jolla oon koskaan ajanu oli just 900 turbo-Saab. Faija on ranskisfani joten aikanaan ajelin sellaisilla tehopakkauksille kuten 405 peugeot 1.6 yksipisteruisku ja pösö 406 1.8mpi 125 heppaa... Sitten kerran pääsin serkkutytön silloisen poikakaverin Saabin rattiin ja se hetki elää muistoissa ikuisesti, herranjumala sitä kiihtyvyyttä kun olit aikaisemmin ajellu jollain 12-14 sekkaa sataseen autoilla. En tiiä oliko se kyseinen peli vielä jotenkin viritelty (kyseisellä jannulla oli veroton m3 projekti pihassa joten ei ois mikään ihme) mutta oikeesti tuntu siltä että ei käsivoimat riitä piteleen rattia suorassa :-)
Lievä tehopiikki tuossa suabissa neljän tonnin jälken ;D
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 04.06.11 - klo:01:06
Pieni launch control testi
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/th_MVI_0129-2.jpg) (http://s104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/?action=view¤t=MVI_0129-2.mp4)
MoFFen innoittama, piti tietenkin kokeilla launch controlia.
Tietenkään en samanlaisiin suorituskykyihin päässyt kuin R, mutta kyllä lähti paikalta rivakkaasti.
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 04.06.11 - klo:01:06
Pieni launch control testi
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/th_MVI_0129-2.jpg) (http://s104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/?action=view¤t=MVI_0129-2.mp4)
By the way: eiks tossa r:ssä oo erikseen sport-asetusta vai kiihdyttelitkö ihan tarkoituksella d-asennossa??
Lainaus käyttäjältä: Keke78 - 05.06.11 - klo:18:42
By the way: eiks tossa r:ssä oo erikseen sport-asetusta vai kiihdyttelitkö ihan tarkoituksella d-asennossa??
Sportillahan tuossa videossa mennään koko aika ???
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 05.06.11 - klo:18:50
Sportillahan tuossa videossa mennään koko aika ???
Kato perkele, niinpä mennäänkin. Hämäs tuo linkityskuvan d-asento ja päiväkaljan sumentamat silmät / aivot ei reagoineet vaihtoon.
Joo oli alussa D vaihde...ennekuin vaihdoin S:lle. :)
Nonni...hieman päivitystä stereoihin. :)
Eli vaihdoin jo viime kesänä golfin orkkis kaiuttimet toisiin 6.5" erillisarjaan (en muista merkkiä) kaikkiin oviin.
Pistin myös vahvarin(jonkun halvan 4x60W), ihan hyvin on toiminut. Saatan joskus vaihtaa kallimpaa/parempaan(jos nyt sillä on väliä).
Viime viikolla sitten rakensin subbari laatikon mdf levyistä takakontiin. Jonka tein aika matalaksi kun en halunut menettää paljon tilaa kontista. Ja sen takia en ostanut mitään valmiiksi rankennettua laatikkoa.
Kuvat alla ja myöskin selityksiä projektin vaiheista.
Eli tuohon ajattelin rankentaa laatikon, vararenkaan ympäri.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0053.jpg)
Tuossa kuva kontista ennen subbarin asennusta. R:än kontti huomattavasti pienempi kun esim GTI tai tavallisen. Haldex vie tilaa.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0052.jpg)
Kuvia laatikon rakennuksen alkuvaiheesta jäi ottamatta tässä kumminkin ensimmäisiä kuvia.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0056.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0057.jpg)
Noi kaikki kolot ym. muuta pakkeloin nestemäisellä "puulla"(mikä se nytten sitten olikaan) ja sen jälkeen lasikuidulla vielä vahvistin kaikki paikat. Sitten vaan tiiviste ainetta, sikaflexin tyylilistä kannen väliin.
Tässä lopputulos.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0058.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0060.jpg)
Subbariksi ostin Kenwoodin slimmallisen 10 tummaisen. Jonka syvyys taitaa olla 8.9cm.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0063.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0061.jpg)
Sitten vaan biltemaan hakemaan kaiutinkangasta...ja spray liimaa. Tässä tulos
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0065.jpg)
Tässä vielä subbari/laatikko ja vahvari.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0067.jpg)
Subbarin Kenwood KFC-WPS 1000F ja vahvari Kenwood KAC-6104D.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0093.jpg)
Lopputulos:
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0097.jpg)
Kun lattian tila pienentyi kun lattia nousi ylemmäs niin joudin hieman muokkamaan "lattialevyä" että se mahtuisi.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0092.jpg)
Hieman pienemmäksi meni tuo kontti, mutta paljon paremmaksi kun ois ollut erillinen laatikko.
En kyllä tuota hommaa heti jaksais lähtee tekemään uudestaa. Jos on iso kontti aluksi niin ehkäpä ostaisin tavallisen subbarilaatikon, tai sitten en. Kun haluan kumminkin piilottaa kaiken, että pysyin niin orkkis näköisenä kuin mahdollista.
Seuraavana ongelmana oli säädöt... kun RCD-510 ei ole subbari ulostuloa tai taajuuskorjainta. Niin joudin sitten säätämään vahvarin erilisarjalle erikseen ja sitten subbarin erikseen. Nyt on säädetty silleen että highpassinä 60Hz ja sitten about 70Hz lowpassinä subbarille. Tuossa halpis vahvarissa oli yksi hyvä asia, siitä löytyi rca-ulostulo lisä vahvarille ilman mitään filtteriä. Eli subbarin vahvarissa säädin tuon 70-80Hz alipäästön.
Olen aika tyytyväinen 8) Ei ainakaan vakioon verrattuna ole todellakaan huono. Hieman hieno säätöä ehkäpä voi vielä tehdä.
Esim. säädin samalla etu kaiuttimien diskantit -3db. Ne soi vieläkin liian kovaa. Ehkäpä jossain vaiheessa jaksan purkaa ovet uudestaan.
Tässä hieman kuvia erillissarjasta ja siitä kun otin etu ovet auki.
Muoviläpyskä irti ja ruuvit irti
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0099-1.jpg)
ja myöski tämä ruuvi
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0101.jpg)
Sitten vaan varovaisesti klipsit irti, tässä loppu tulos :)
HUOM!! ovi paneeli on myös sähköpiuhoilla kiinni ja oven kahvan vaijeri. Eli ei kannata repiä väkisin irti.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0103.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0102.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0104.jpg)
Vaihdoin kaikki klipsit jotka hajos, tais olla 3 kpl. Sitten vaan takaisin samanlailla kun otin irti.
Tuossa on vahvari erillissarjalle... etupenkin alla. Hieman säätöä oli saada sen mahtumaan. Asennus on hieman purkkaviritys mutta toimii hyvin ja istuu kovasti kiinni.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0108.jpg)
Eikä paljoon näy kun penkki on paikallaan
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0109-1.jpg)
Pahoittelen jos on kirjoitusvirheitä... ;D
Profiilia päivitetty http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2131.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2131.0)
Suomi kuvia ;D
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110716_135241-1.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110716_135252-1.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110716_135256-1.jpg)
Kivan näköistä toi stereoväsäys - nokkelasti sijoitettu subbari: miten se kuuluu kun näyttää hieman 'ahistavalta' sen ilmanvaihto?
Hahahhaa liimasin taakse saman tarran omaan laitteeseen kesän alussa ;D
Hyvältä näyttää! Taisin spotata sinut helsingissä pari päivää sitten ellen väärin nähnyt?
Ton-1:
Lainaa
Kivan näköistä toi stereoväsäys - nokkelasti sijoitettu subbari: miten se kuuluu kun näyttää hieman 'ahistavalta' sen ilmanvaihto?
Ihan hyvin se kyllä soi... ei se basso hirveesti tuosta välitä =) ja aika väljää on se lattia nytten.
jipp0:
LainaaHahahhaa liimasin taakse saman tarran omaan laitteeseen kesän alussa Virnistää
Hyvältä näyttää! Taisin spotata sinut helsingissä pari päivää sitten ellen väärin nähnyt?
Joo olin perjantaina =) Joo toi tarra on hauska. Ostin slamitiltä... En yleensä pistä mitään tarroja autoon. Enemmäkin otan pois kaikki turhat mutta toi ainakin pitää paikkaansa ;D
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 17.07.11 - klo:18:44
Ton-1:
Ihan hyvin se kyllä soi... ei se basso hirveesti tuosta välitä =) ja aika väljää on se lattia nytten.
Taitaa se pikkasen välittää, mulla oli joskus auton takapenkin kokonen sub-boxi (kolme 11" elementtiä vierekkäin takapenkkejä kohti) heti penkkien takana, kyllä soi inan paremmin kun laski penkit alas. ;D
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 10.07.11 - klo:22:05
Eli tuohon ajattelin rankentaa laatikon, vararenkaan ympäri.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_0053.jpg)
Hmm ja hmm...
Sullaki näkyy olevan samanlainen akkukaukalo joka on omassakin. (http://tos.pp.fi/ffp/images/DSC02999.jpg) Siis tuo mustan kannen alla.
R32:ssa siellä on tosiaan akku, mutta muissa 4motioneissa se on tyhjän panttina.
Kuvasta päätellen se on myös tässä tyhjänpanttina.
Itse olisin hyödyntänyt sen ehkä 20 litran tilan supparipönttöön ::)
Aijaa...en tiennytkään. Olen aina ihmetellyt mikä se on.
Ajattelin että siitä pääse haldexiin käsiks tai jotain sellaista...
Kurkkaa auton alle ja näet valtaisan laatikon joka kumisee tyhjyyttään.
Eikös akku ole moottoritilassa? Ainakaan kuvasta ei erota päävirtajohtoa ja sulakerasiaa.
On se siellä edessä... Miksi ovat nyt tässä pistäneet sen sinne sitten?
Jos tuolla ois ollut hyvin tilaa. Ja ois ollut huomattavasti helpompaa ottaa virtaa vahvarille jne.
:)
Mutta kiitos tiedosta! Taas sitä on jotain oppinut.
Kupari on varmaan kallistunu muutamassa vuodessa ::)
Säästäneet johdoissa. Hmm ja painojakaumaki olis ollu paree jos akku takana.
Kutoskoppasesta en voi varmaks sanoo onko sielä boxi piilossa, mutta jos on kansikin laitettu niin... puskurin alle kattomalla selviää.
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 17.07.11 - klo:19:25
On se siellä edessä... Miksi ovat nyt tässä pistäneet sen sinne sitten?
Jos tuolla ois ollut hyvin tilaa. Ja ois ollut huomattavasti helpompaa ottaa virtaa vahvarille jne.
:)
Taisin nähdä kaverin -06 A6:n peräkontin ja siinäkin oli akku takana, on hyvä stereoasennuksien kannalta mutta talvella ja suomessa se on siellä aika armottomassa olosuhteessa.
Itse meinaan laittaa vahvarini hansikaslokeron alle - rintapellin läpi sitten muutaman kymmenen sentin kaapeli, subbarille tosin joutuu vetämään pitkät kaapelit.
Joo, kyllähän sen silleen voi tehdä. Tulee varmaan hyvä. Onko vahvari iso kooltaan?
Ajattelin vaan saatkos sen ihan piilon vai?
Moffe: Ethän pistä pahaksesi että matkin tuota tarrajuttua. Jipolla on musta auto, joten ei paljoa erotu mutta mulla on myös punainen ja tuo tarra on todella hyvä.
Senkun pistät! :D
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 18.07.11 - klo:11:09
Joo, kyllähän sen silleen voi tehdä. Tulee varmaan hyvä. Onko vahvari iso kooltaan?
Ajattelin vaan saatkos sen ihan piilon vai?
Semmonen pikänomainen lankku se on, eiköhän se sinne saada 'piiloon' jollain tapaa, juurikin tuon virtakaapeli lyhykäisyys tuossa asennuksessa on se pointti + lyhyet etukaapelit ( 2-tie / midbassot erillissäätöineen).
Tyhjältä tilalta näyttää tuolta mustan pellin alta löytyvän...
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110718_131048.jpg)
Kappas... ne on sit jättäny sen boxin pois.
Pesin ja vahasin... Käytin Meguiars Nxtä pesuaineeksi
(http://www.automotivestreetstyle.com/images/products2-nxt-meguiars.jpg)
Ja sitten Meguiars NXT Generatio Tech Wax 2.0
(http://img3.prosperent.com/images/250x250/shop.advanceautoparts.com/wcsstore/CVCatalogAssetStore/N3302/large/7110839_mgr_g7016_pri_larg.jpg)
Ja sitten lopuksi Mequiars Ultimate Quik Detailer
(http://img1.prosperent.com/images/250x250/www.jcwhitney.com/jcwhitney/product/images/large/G_28511G_CL_1.jpg)
Tälläinen tästä tuli...ihan ok jälki. Mut haluisin kyllä viedä esim. Roballe myllytykselle että saisi pois kaikki naarmut.
En raaski lähtee myllyttämään itse. ::)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_1690_small.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_1694_small.jpg)
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 18.07.11 - klo:13:18
Tyhjältä tilalta näyttää tuolta mustan pellin alta löytyvän...
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/VW%20Golf%20R/IMG_20110718_131048.jpg)
Aika jännä juttu kun akku onkin tuossa edessä eikä takana.. Niin kuin minulla Audi A3 on takana tuon luukun takana.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 17.07.11 - klo:21:03
Taisin nähdä kaverin -06 A6:n peräkontin ja siinäkin oli akku takana, on hyvä stereoasennuksien kannalta mutta talvella ja suomessa se on siellä aika armottomassa olosuhteessa.
Miten se siellä takakontissa on jotenkin armottomammassa paikassa kuin konehuoneessa kaiken paskan piiskattavana? Paikalla ei ole muuta väliä kuin että sinne ei vesi ja lika pääse.
Tuliko MoFFe:lla dsg kuntoon ohjelman päivityksellä? entä onko muuten auto toiminut hyvin?
Lainaus käyttäjältä: Donitsi - 20.08.11 - klo:12:10
Miten se siellä takakontissa on jotenkin armottomammassa paikassa kuin konehuoneessa kaiken paskan piiskattavana? Paikalla ei ole muuta väliä kuin että sinne ei vesi ja lika pääse.
Kylmä siellä ainakin on, kun kontti on kuin pakastin talvella. Lämpenee kunnolla vasta, kun ajaa pidemmän siivun..
Kömmerö:
LainaaTuliko MoFFe:lla dsg kuntoon ohjelman päivityksellä? entä onko muuten auto toiminut hyvin?
Jepp, sen jälkeen ei ole ollut minkäänlaista vikaa dsgssä. Ja auto kyllä toimii muutenkin tosi hyvin.
Ei mitään vikoja. Kop Kop *koputtaa puuta* :)