VW Golf R DSG 2010

[ATM]

Pakkohan se on peukuttaa hienoa autoa. Toivottavasti joskus lähdet kurvailemaan tapaamiseen jotta sitä pääsisi ihailemaan ihan paikan päällä. Hieno se on joka tapauksessa.

[MoFFe]

Kiitos ja joo haluun kyllä tulla noihin tapamisiin. Jos nyt kesällä on jotain niin tuun kyllä... oon varmaan suurin osan lomista Suomessa. 

[Keke78]

Pokkus: Joo ihan onneks on ihan aitoaa muovia. Jotain omafixiä pitää keksiä. Onneksi ei ole niin näkyvä.

Keke78: Tottapuhut... Ennen oli kaikki paremmin 
Mutta joo ennen joutui ja sai ajaa autoa. Nykyään elektroniika hoitaa suurin osan, kuskin on melkeen apukuski nykyään joka vaan yrittää kertoa miten pitäis ajaa 

Tässä on sitä vanhaa kunnon tekemisen makua :-)
Extreeme Saab Turbo

Mulla on joku fiksaatio turbo-Saabiin, eka oikeesti tehokas auto jolla oon koskaan ajanu oli just 900 turbo-Saab. Faija on ranskisfani joten aikanaan ajelin sellaisilla tehopakkauksille kuten 405 peugeot 1.6 yksipisteruisku ja pösö 406 1.8mpi 125 heppaa... Sitten kerran pääsin serkkutytön silloisen poikakaverin Saabin rattiin ja se hetki elää muistoissa ikuisesti, herranjumala sitä kiihtyvyyttä kun olit aikaisemmin ajellu jollain 12-14 sekkaa sataseen autoilla. En tiiä oliko se kyseinen peli vielä jotenkin viritelty (kyseisellä jannulla oli veroton m3 projekti pihassa joten ei ois mikään ihme) mutta oikeesti tuntu siltä että ei käsivoimat riitä piteleen rattia suorassa :-)

[MasTurbo]

Lievä tehopiikki tuossa suabissa neljän tonnin jälken 

[samppa69]

Pieni launch control testi

MoFFen innoittama, piti tietenkin kokeilla launch controlia.
Tietenkään en samanlaisiin suorituskykyihin päässyt kuin R, mutta kyllä lähti paikalta rivakkaasti.

[Keke78]

Pieni launch control testi

By the way: eiks tossa r:ssä oo erikseen sport-asetusta vai kiihdyttelitkö ihan tarkoituksella d-asennossa??

[pokkus]

By the way: eiks tossa r:ssä oo erikseen sport-asetusta vai kiihdyttelitkö ihan tarkoituksella d-asennossa??

Sportillahan tuossa videossa mennään koko aika 

[Keke78]

Sportillahan tuossa videossa mennään koko aika 

Kato perkele, niinpä mennäänkin. Hämäs tuo linkityskuvan d-asento ja päiväkaljan sumentamat silmät / aivot ei reagoineet vaihtoon.

[MoFFe]

Joo oli alussa D vaihde...ennekuin vaihdoin S:lle. 

[MoFFe]

Nonni...hieman päivitystä stereoihin.  
Eli vaihdoin jo viime kesänä golfin orkkis kaiuttimet toisiin 6.5" erillisarjaan (en muista merkkiä) kaikkiin oviin.
Pistin myös vahvarin(jonkun halvan 4x60W), ihan hyvin on toiminut. Saatan joskus vaihtaa kallimpaa/parempaan(jos nyt sillä on väliä).

Viime viikolla sitten rakensin subbari laatikon mdf levyistä takakontiin. Jonka tein aika matalaksi kun en halunut menettää paljon tilaa kontista. Ja sen takia en ostanut mitään valmiiksi rankennettua laatikkoa.

Kuvat alla ja myöskin selityksiä projektin vaiheista.

Eli tuohon ajattelin rankentaa laatikon, vararenkaan ympäri.


Tuossa kuva kontista ennen subbarin asennusta. R:än kontti huomattavasti pienempi kun esim GTI tai tavallisen. Haldex vie tilaa.


Kuvia laatikon rakennuksen alkuvaiheesta jäi ottamatta tässä kumminkin ensimmäisiä kuvia.



Noi kaikki kolot ym. muuta pakkeloin nestemäisellä "puulla"(mikä se nytten sitten olikaan) ja sen jälkeen lasikuidulla vielä vahvistin kaikki paikat. Sitten vaan tiiviste ainetta, sikaflexin tyylilistä kannen väliin.
Tässä lopputulos.



Subbariksi ostin Kenwoodin slimmallisen 10 tummaisen. Jonka syvyys taitaa olla 8.9cm.



Sitten vaan biltemaan hakemaan kaiutinkangasta...ja spray liimaa. Tässä tulos


Tässä vielä subbari/laatikko ja vahvari.


Subbarin Kenwood KFC-WPS 1000F ja vahvari Kenwood KAC-6104D.


Lopputulos:

Kun lattian tila pienentyi kun lattia nousi ylemmäs niin joudin hieman muokkamaan "lattialevyä" että se mahtuisi.


Hieman pienemmäksi meni tuo kontti, mutta paljon paremmaksi kun ois ollut erillinen laatikko.
En kyllä tuota hommaa heti jaksais lähtee tekemään uudestaa. Jos on iso kontti aluksi niin ehkäpä ostaisin tavallisen subbarilaatikon, tai sitten en. Kun haluan kumminkin piilottaa kaiken, että pysyin niin orkkis näköisenä kuin mahdollista.

Seuraavana ongelmana oli säädöt... kun RCD-510 ei ole subbari ulostuloa tai taajuuskorjainta. Niin joudin sitten säätämään vahvarin erilisarjalle erikseen ja sitten subbarin erikseen. Nyt on säädetty silleen että highpassinä 60Hz ja sitten about 70Hz lowpassinä subbarille. Tuossa halpis vahvarissa oli yksi hyvä asia, siitä löytyi rca-ulostulo lisä vahvarille ilman mitään filtteriä. Eli subbarin vahvarissa säädin tuon 70-80Hz alipäästön.

Olen aika tyytyväinen   Ei ainakaan vakioon verrattuna ole todellakaan huono. Hieman hieno säätöä ehkäpä voi vielä tehdä.

Esim. säädin samalla etu kaiuttimien diskantit -3db. Ne soi vieläkin liian kovaa. Ehkäpä jossain vaiheessa jaksan purkaa ovet uudestaan.

Tässä hieman kuvia erillissarjasta ja siitä kun otin etu ovet auki.

Muoviläpyskä irti ja ruuvit irti

ja myöski tämä ruuvi

Sitten vaan varovaisesti klipsit irti, tässä loppu tulos  
HUOM!! ovi paneeli on myös sähköpiuhoilla kiinni ja oven kahvan vaijeri. Eli ei kannata repiä väkisin irti.




Vaihdoin kaikki klipsit jotka hajos, tais olla 3 kpl. Sitten vaan takaisin samanlailla kun otin irti.

Tuossa on vahvari erillissarjalle... etupenkin alla. Hieman säätöä oli saada sen mahtumaan. Asennus on hieman purkkaviritys mutta toimii hyvin ja istuu kovasti kiinni.

Eikä paljoon näy kun penkki on paikallaan



Pahoittelen jos on kirjoitusvirheitä...  

[MoFFe]

Profiilia päivitetty http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2131.0

[MoFFe]

Suomi kuvia

[Ton-1]

Kivan näköistä toi stereoväsäys - nokkelasti sijoitettu subbari: miten se kuuluu kun näyttää hieman 'ahistavalta' sen ilmanvaihto?

[jipp0]

Hahahhaa liimasin taakse saman tarran omaan laitteeseen kesän alussa 

Hyvältä näyttää! Taisin spotata sinut helsingissä pari päivää sitten ellen väärin nähnyt?

[MoFFe]

Ton-1:

Kivan näköistä toi stereoväsäys - nokkelasti sijoitettu subbari: miten se kuuluu kun näyttää hieman 'ahistavalta' sen ilmanvaihto?

Ihan hyvin se kyllä soi... ei se basso hirveesti tuosta välitä =) ja aika väljää on se lattia nytten.

jipp0:

Hahahhaa liimasin taakse saman tarran omaan laitteeseen kesän alussa  Virnistää

Hyvältä näyttää! Taisin spotata sinut helsingissä pari päivää sitten ellen väärin nähnyt?

Joo olin perjantaina =) Joo toi tarra on hauska. Ostin slamitiltä... En yleensä pistä mitään tarroja autoon. Enemmäkin otan pois kaikki turhat mutta toi ainakin pitää paikkaansa 

[Ton-1]

Ton-1:
Ihan hyvin se kyllä soi... ei se basso hirveesti tuosta välitä =) ja aika väljää on se lattia nytten.

Taitaa se pikkasen välittää, mulla oli joskus auton takapenkin kokonen sub-boxi (kolme 11" elementtiä vierekkäin takapenkkejä kohti) heti penkkien takana, kyllä soi inan paremmin kun laski penkit alas. 

[Tos®]

Eli tuohon ajattelin rankentaa laatikon, vararenkaan ympäri.

Hmm ja hmm...
Sullaki näkyy olevan samanlainen akkukaukalo joka on omassakin. Siis tuo mustan kannen alla.
R32:ssa siellä on tosiaan akku, mutta muissa 4motioneissa se on tyhjän panttina.

Kuvasta päätellen se on myös tässä tyhjänpanttina.
Itse olisin hyödyntänyt sen ehkä 20 litran tilan supparipönttöön  

[MoFFe]

Aijaa...en tiennytkään. Olen aina ihmetellyt mikä se on.
Ajattelin että siitä pääse haldexiin käsiks tai jotain sellaista...

[Tos®]

Kurkkaa auton alle ja näet valtaisan laatikon joka kumisee tyhjyyttään.
Eikös akku ole moottoritilassa? Ainakaan kuvasta ei erota päävirtajohtoa ja sulakerasiaa.

[MoFFe]

On se siellä edessä... Miksi ovat nyt tässä pistäneet sen sinne sitten?
Jos tuolla ois ollut hyvin tilaa. Ja ois ollut huomattavasti helpompaa ottaa virtaa vahvarille jne.


Mutta kiitos tiedosta! Taas sitä on jotain oppinut.

[Tos®]

Kupari on varmaan kallistunu muutamassa vuodessa  
Säästäneet johdoissa. Hmm ja painojakaumaki olis ollu paree jos akku takana.

Kutoskoppasesta en voi varmaks sanoo onko sielä boxi piilossa, mutta jos on kansikin laitettu niin... puskurin alle kattomalla selviää.

[Ton-1]

On se siellä edessä... Miksi ovat nyt tässä pistäneet sen sinne sitten?
Jos tuolla ois ollut hyvin tilaa. Ja ois ollut huomattavasti helpompaa ottaa virtaa vahvarille jne.

Taisin nähdä kaverin -06 A6:n peräkontin ja siinäkin oli akku takana, on hyvä stereoasennuksien kannalta mutta talvella ja suomessa se on siellä aika armottomassa olosuhteessa.

Itse meinaan laittaa vahvarini hansikaslokeron alle - rintapellin läpi sitten muutaman kymmenen sentin kaapeli, subbarille tosin joutuu vetämään pitkät kaapelit.

[MoFFe]

Joo, kyllähän sen silleen voi tehdä. Tulee varmaan hyvä. Onko vahvari iso kooltaan?
Ajattelin vaan saatkos sen ihan piilon vai?

[makelja]

Moffe: Ethän pistä pahaksesi että matkin tuota tarrajuttua. Jipolla on musta auto, joten ei paljoa erotu mutta mulla on myös punainen ja tuo tarra on todella hyvä.

[MoFFe]

Senkun pistät! 

[Ton-1]

Joo, kyllähän sen silleen voi tehdä. Tulee varmaan hyvä. Onko vahvari iso kooltaan?
Ajattelin vaan saatkos sen ihan piilon vai?

Semmonen pikänomainen lankku se on, eiköhän se sinne saada 'piiloon' jollain tapaa, juurikin tuon virtakaapeli lyhykäisyys tuossa asennuksessa on se pointti + lyhyet etukaapelit ( 2-tie / midbassot erillissäätöineen).

[MoFFe]

Tyhjältä tilalta näyttää tuolta mustan pellin alta löytyvän...

[makelja]

Senkun pistät!  

Takk. 

[Tos®]

Kappas... ne on sit jättäny sen boxin pois.

[MoFFe]

Pesin ja vahasin... Käytin Meguiars Nxtä pesuaineeksi


Ja sitten Meguiars NXT Generatio Tech Wax 2.0


Ja sitten lopuksi Mequiars Ultimate Quik Detailer


Tälläinen tästä tuli...ihan ok jälki. Mut haluisin kyllä viedä esim. Roballe myllytykselle että saisi pois kaikki naarmut.
En raaski lähtee myllyttämään itse.