Tehdasasenteiset Pirelli Cinturatot on ajettu loppuun ja eilen tuli tilalle Nokian Hakka Black. Onko kellään kokemuksia Blackista?
Omituista tuo nykypäivän rengaskauppa, kun nuo Pirellit oli kokoa 245/45 17 ja aattelin, että olisin ottanut kapeamman kummin tilalle. Olisi pitänyt valita 225 leveä, joka oli kaikilla merkeillä kalliimpi kuin tuo 245. Toinen kummallisuus oli, että Nokian Black oli merkkirenkaista (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear) kaikkein halvin eli n. 120-300e/sarja halvempi. Kylkeen sai Hakka-liikkumisturvan, joka korvaa renkaan hajoamisen ensimmäisen vuoden ajan.
Oon viimeks ostanu uusia renkaita 10v sitten ja siihen aikaan Nokia oli kaikkein kallein. Ajat näköjään muuttuu..
Mitä renkaita muilla on ja millasia kokemuksia?
Meikulla myös alkuperäset Misukat menee vaihtoon kuukauden sisällä ja aikeissa on myös vaihtaa noi Nokian mustat alle.
Joten kokemuksia saa mieluusti naputtaa tänne, jotta vielä kerkeis vaihtaa merkin, jos meinaa osottautua hukkahankinnaksi. ;)
Ainakin ovat ensituntumalta paljon Pirelliä hiljasemmat. Kokemusta tosin 6 km. Sen huomasin, että aamusella töihin ajettaessa täristivät ja kävin huoltoasemalla kattoon paineet, niin oli parissa renkaassa 2,5 ja parissa 2,0. Katotaan oliko tuolla vaikutusta asiaan..
Mulla menee auto surullisenkuuluisaan lokareiden vaihto/maalausoperaatioon parin päivän päästä ja sen jälkeen lähden n. 4 tkm lapinreissulla eli sen jälkeen osaa varmaan renkaita jo analysoida paremmin.
Tuo on vähän ainainen taistelu tuo renkaan hinta. Jostain saattaa saada paljon huokeammin merkkiä kuin merkkiä ja jossain ylivoimaisesti halvin. Myös mahdollisia maahantuojan/tehtaan antamat alennukset joista ei hehkuteta asiakkaille mitään, vaan myydään "special price, only for you" että saadaan pysyvämpi asiakas. Kevään rengashankitakokemuksia kahdesta eri liikkeestä ja molemmissa nokian kallein.. koko 255/35R19.
Mulla vaihtui syksyllä orkkis Bridgestonet Nokialaisiin (ei Black vaan edellistä vuosikertaa), kummatkin kokoa 245/45 R17. Ei niissä isoa eroa ajossa ole, ehken Nokialainen vetelee vähemmän urissa. Melusta on paha sanoa mitään kun kulunut tuppaa aina meluamaan.
Vianorilla Nokialainen oli vastaavista halvin (leasingyhtiön valinta). Sen muistan, että 225/40 R18 olis ollut merkittävästi halvempi ja ehkä alunperinkin paremmin sopivampi koko.
Aika nopeasti ensiasennusrenkaat mielestäni antautuivat, kilsoja ei tullut kuin rapeat 20tkm ;D
Vähän O.T. mutta itse en enää Nokian-renkaita osta, sen jälkeen kun niihin on tullu "Made in Russia"-leimat kylkiin. Ihan yhtä hyviä, ellei parempiakin (kesä)kumeja saa murto-osalla Nokianlaisten hinnasta, kun ostaa Kauko-Idässä valmistetut renkaat..
Nokialla on uusimmat tehtaat/koneet venäjällä. Hyvin tuntuu pärjäävän testeissä siltikin. Eli ei ne huonommaksi ole muuttuneet. Itse en osta kesärenkaiksi huonon kulutuskestävyyden takia. Talvipyöriksi kelpuutan sitten pelkästään nokialaiset.
Pari kuukautta olen ajanut Hakka Black -renkailla (245/45 r17). Ensiasennusrenkaisiin (Pirelli Cinturato P7) verrattuna ovat selvästi hiljaisemmat, ja leveään renkaaseen liittyvä uraherkkyyskin väheni. Leveät tai muuten erikoisemmat rengaskoot on kaikilla merkeillä hinnoiteltu yläkanttiin, joten mielestäni iha hyvä ostos.
Lainaus käyttäjältä: Tt72 - 30.07.13 - klo:12:16
Pari kuukautta olen ajanut Hakka Black -renkailla (245/45 r17). Ensiasennusrenkaisiin (Pirelli Cinturato P7) verrattuna ovat selvästi hiljaisemmat, ja leveään renkaaseen liittyvä uraherkkyyskin väheni. Leveät tai muuten erikoisemmat rengaskoot on kaikilla merkeillä hinnoiteltu yläkanttiin, joten mielestäni iha hyvä ostos.
Ensiasennus Pirellin Cinturatot 245/45R17 vaihtui kahden vuoden urissa vetelyn ja kulumisen jälkeen Hakka Blue 225/50R17 renkaaseen. Ei oo enää vedelly. Lisäksi nyt renganpaineiden muutokset huomaa ajotuntumassa. 750 â,¬ sarja paikalliselta kumittajalta.
Kuukauden päivät rullaillu ny Nokian Blackeillä. Hiljasemmathan nuo on ku wanhat nakit, ajettavuudessa en sen kummosempia eroja oo havainnu, et ihan yhtä helekutan hyvä ajettava ku ennekin. Ensimmäinen asennus meni vaan hieman plörinäks, ku tasapainotus ei ollu menny ihan putkeen tms. Ilmeni tärinänä yli satasen nopeuksissa, mikä sit ilmeni vasta takas PK-seudulle ajellessa Itä-Suomesta.
Oletteko laittaneet 19" nastarenkaita vai jotain pienempiä? Meinasin omaani laittaa 245/40/19 Nokian nastat ensi talvelle OEM vanteille.
Mie tilasin auton alla tulleille turbiinivanteille 215/55r17 Bridgestonen Spiket. Oli jonninverran edullisempi mitä 225/50r17 ja ehkä parempikin koko talvirenkaassa.
Lainaus käyttäjältä: wiba - 21.08.13 - klo:14:40
Oletteko laittaneet 19" nastarenkaita vai jotain pienempiä? Meinasin omaani laittaa 245/40/19 Nokian nastat ensi talvelle OEM vanteille.
245 leveälle taitaa olla oikeampi profiili 35.
40 profiililla oikea leveys olisi 225, 235:kin varmaan käy. Toki riippuu vanteen leveydestä tuo renkaan leveys minkä voi laittaa.
Itsellä 225/45R18 nastat.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 21.08.13 - klo:14:49
245 leveälle taitaa olla oikeampi profiili 35.
40 profiililla oikea leveys olisi 225, 235:kin varmaan käy. Toki riippuu vanteen leveydestä tuo renkaan leveys minkä voi laittaa.
Itsellä 225/45R18 nastat.
Arvelin ettei tuo 40 profiili vielä mene liian korkeaksi, kun talvirengas kyseessä. Vanne on 8,5x19 eli menee hyvinkin tuo 245 siihen.
Lainaus käyttäjältä: wiba - 21.08.13 - klo:14:58
Arvelin ettei tuo 40 profiili vielä mene liian korkeaksi, kun talvirengas kyseessä. Vanne on 8,5x19 eli menee hyvinkin tuo 245 siihen.
Juu menee kyllä 245 hyvin tuolle vanteelle. Menee tosin 225 tai 235:kin joille leveyksille olisi siis tuo 40 profiili oikeampi.
Miten niin "kun talvirengaskin on kyseessä"? Omasta mielestä kai ne pitäs olla saman kokoisia? Vaikkakin talvirengas näyttää halkaisijaltaan/leveydeltään isommalta kuin vastaava kesänen.. Se on yllättävän pieni se ero, ei tarvi kuin millin heiton niin raapii johonkin kiinni. Ennemmin 245/35 tai 235/40..
Menee 8,5" paljon muitakin leveyksiä, mutta eipäs nyt ruveta kuitenkaan.. :D
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 21.08.13 - klo:15:22
Miten niin "kun talvirengaskin on kyseessä"? Omasta mielestä kai ne pitäs olla saman kokoisia? Vaikkakin talvirengas näyttää halkaisijaltaan/leveydeltään isommalta kuin vastaava kesänen.. Se on yllättävän pieni se ero, ei tarvi kuin millin heiton niin raapii johonkin kiinni. Ennemmin 245/35 tai 235/40..
Menee 8,5" paljon muitakin leveyksiä, mutta eipäs nyt ruveta kuitenkaan.. :D
Taitaa mennä munien nuolemiseksi.
STRO näyttää kehäksi:
255/35/19 2016
245/40/19 2071
235/40/19 2047
En ole vielä lukkoon asiaa lyönyt, mutta ajattelin tuota 245:sta. 255 ollut kesän ja kulkee nätisti sillä.
Mutta olisiko jollain OIKEASTI kokemuksia 19" nastoista ja missä koossa?
Niin siis tarkotin että 255/35R19 kesä ja talvi on kyseessä niin koko pysyy samana. Viestistäs kum sai sen käsityksen että talvirengas olisi jotenkin pienempi/erilainen.. Laita tuo 245/35 niin hyvä tulee. 255 pärjää varmasti kans mutta talvella kun ihmisillä on mieltymys pitää 195 leveitä niin uratki on sen mukaset.. ite laitoin 225/45r18 talveksi kitkana ja oli oikeen sopivat, ei turhia vetele..
Mietintä myssy päässä vielä asian suhteen. 19" nastat kuitenkin laitan talveksi. Katostaan sitten ensi keväänä vieläkö naurattaa :)
Urat voi olla kiusana tietysti talvella tuon levyisillä renkailla, mutta ainakin kesäaikaan tuo 255 on mennyt tosi nätisti vaikka paikka paikoin pahojakin uria ollut matkalla.
Lainaus käyttäjältä: Stinger - 25.06.13 - klo:15:49
Ainakin ovat ensituntumalta paljon Pirelliä hiljasemmat. Kokemusta tosin 6 km. Sen huomasin, että aamusella töihin ajettaessa täristivät ja kävin huoltoasemalla kattoon paineet, niin oli parissa renkaassa 2,5 ja parissa 2,0. Katotaan oliko tuolla vaikutusta asiaan..
Toivottavasti ei ole rungoissa heittoa olettaen tasapainotuksen ja vanteiden laadun olevan kunnossa . Renkaan pyöräytys vanteella voi auttaa pieniin runkovikoihin, mutta jos ajat pitkään hypyttävällä renkaalla, sitten sitä ei enää saa hyvään tasapainoon millään (tai tarkemmin pyöreäksi vanteella). Jos siis tärinä on häiritsevä (yleensä se ei pienene kilometrien myötä), niin kannattaa mahd. ajoissa tsekata tilanne. Myöskin valmistusvirheeseen vetoaminen on helpompaa muutaman satakilometriä ajetulla, kun Euroopan ympäri ajettulla.
Meillä HakkaBluet on hypyttänyt vaimon autossa uudesta asti (tai nuo oli autossa muutaman viikon vanhat, kun ostin sen). Ei niistä saanut hyviä sitten millään.. Kohta niistä on pari kolme millä ajettu, jonka jälkeen voin dumpata ne tai siirtää Passattiin joka ei niin herkkä kuin nämä B8:sit.
Muuten renkaina hiljaiset ja perusajossa ihan ok:t. Omien kokemusten mukaan Michelin ja Conti ovat olleet useimmiten pyöreimpiä.
Tähän sai taas vahvistuksen keväällä, kun ostin sekä Contit, että GY:t, joista jälkimmäisissä kolme rengasta eivät olleet aivan pyöreitä. Minulla on kotona laitteet, joten pääsen tasapainoittamaan ja pyöräyttelemään kumeja tarpeen mukaan.
Moni liike vähättelee tärinöitä (A4 B8 kieltämättä herkkä auto), joten kyllästyin ja ostin vehkeet himaan niin saa tehtyä niin hyvää kuin mahdollista.
Lainaus käyttäjältä: wiba - 22.08.13 - klo:09:25
Mietintä myssy päässä vielä asian suhteen. 19" nastat kuitenkin laitan talveksi. Katostaan sitten ensi keväänä vieläkö naurattaa :)
Urat voi olla kiusana tietysti talvella tuon levyisillä renkailla, mutta ainakin kesäaikaan tuo 255 on mennyt tosi nätisti vaikka paikka paikoin pahojakin uria ollut matkalla.
Totta se voi vähän pitää ääntä alkuun. :D miksei kitkoja? Pärjää vallan hyvin. Ainakin pärjäs viime talven, puuta koputtaen.
Nyt on vara valita mieleisensä talvirengas koko 19":sta vaihtoehdoista, aikaisemmin Nokian renkaalta löytyi vain joko 235/35 R19 tai 245/40 R19. Hkpl 8 ja R2 ovat tuonneet ainakin 255/35 ja 235/40 koot, jotka käyvät A4:een ja A5:een aikaisempaa paremmin.
Muilla valmistajilta löytyy 19":sta pääsääntöisesti ainoastaan korkeamman nopeusluokan ns. keski-euroopan kitkoja.
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 22.08.13 - klo:22:20
miksei kitkoja? Pärjää vallan hyvin. Ainakin pärjäs viime talven, puuta koputtaen.
En ole koskaan kitkoista pitänyt. Aina kylmä rinki perseen alla, kun joutuu semmoisilla ajamaan. Maantiellä varsinkin minusta todella arvaamattomia ja pito saattaa hävitä hetkessä.
Makuasioita jälleen kerran ja minulle maistuu nastat :)
Ei ole koskaan ollut kitkojen kanssa mitään ongelmia. Niillä pärjää vallan hyvin. Oma "ajotietokone" ainakin automaattisesti sopeutti tilannenopeuden kelin mukaan kun oli kitkat alla. Samaan hengenvetoon todettava ettei kyllä aikanaan ollut nastojenkaan kanssa mitään ongelmia :)
Tällä hetkellä on kyllä tiukasti mietintämyssyn alla mitkä kumit alle seuraavaksi. Periaatteessa kitkojen äänettömyys yhdistettynä tuohon nelivetoon on aika hyvältä kuullostava paketti, mutta on se kyllä alkanut myös nuo Hakka 8:t houkuttamaan. Nastoilla kai olisi tuossa nelivetopaketissa tarjolla sitä ultimaattista pitoa.. ei sekään väärin ole :)
Lisäksi nastoilla voisi saada myös 3 talvea ajettua, kun taas kitkoilla en ajaisi ikinä enempää kuin 2 talvea - kilometreistä riippumatta. Ainakin aiemmissa renkaissa tuon jälkeen on kovettuminen tehnyt tehtävänsä ja 3 talvi alkaa jo olla kitkoilla melkoista liukastelua. Ja tuleehan niihin itsellä muutenkin 20tkm per talvi kilsojakin..
//Juha
245/40/19 Hakka 8 nasta tilattu talvea varten. Nämä oli rengasliikkeen kaverin mielestä myös parempi vaihtoehto, kuin 235. Hän myös auto ja Audi kavereita eli uskoisin puhuvan asiaa. On tämän alueen suurimpia rengasmyyjiä. Tällä mennään pari talvea eteenpäin. Laitan kokemuksia kunhan pääsee kunnon quattro-keleille.
Lainaus käyttäjältä: wiba - 04.09.13 - klo:14:26
245/40/19 Hakka 8 nasta tilattu talvea varten. Nämä oli rengasliikkeen kaverin mielestä myös parempi vaihtoehto, kuin 235. Hän myös auto ja Audi kavereita eli uskoisin puhuvan asiaa. On tämän alueen suurimpia rengasmyyjiä. Tällä mennään pari talvea eteenpäin. Laitan kokemuksia kunhan pääsee kunnon quattro-keleille.
Taisivat maksaa ihan hyväsesthänki tuossa koossa? Itse väänsin jo itkua 225/50r17 -koon Hakka 8;sin hinnan kuultuani.
Lainaus käyttäjältä: wiba - 04.09.13 - klo:14:26
245/40/19 Hakka 8 nasta tilattu talvea varten. Nämä oli rengasliikkeen kaverin mielestä myös parempi vaihtoehto, kuin 235. ....
Oliko jotain perusteluja moiselle?
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 05.09.13 - klo:16:51
Taisivat maksaa ihan hyväsesthänki tuossa koossa? Itse väänsin jo itkua 225/50r17 -koon Hakka 8;sin hinnan kuultuani.
Minkälaisissa hinnoissa pyörii ihan mielenkiinnon vuoksi muualla mailmassa? Täällä tundralla (Rovaniemi) Hinta oli 906e ja 55 sarjalaisissa 20e kalliimpi. Ite arvon et ottaisko normi kokosena vai tuolla 55 sarjalla et sais vähän maavaraa lisää talveksi.
Lainaus käyttäjältä: wiba - 04.09.13 - klo:14:26
245/40/19 Hakka 8 nasta tilattu talvea varten.
Aika 'patjat' olet tilaillut, tuo nostattaa toki autoa hieman ollessaan läpimitaltaan isompi kuin alk.p. koko (225/50/17) mutta 'oikeampi' koko olisi 225/40/19 joka pureutuisi lumeen paremmin ........ joskin mikäs siinä noilla leveämmilläkin ........ on sitten sitä q-kivaa ........ 8)
Uppe: Ohjehinta melko raju kieltämättä noilla 19" nastoilla. Myyntihinta sitten jotain reilu 1000â,¬ sarja töineen. Tosin hintaero 18":een oli minusta melko pieni, kun sen jakaa 3 talvelle näillä minun kilometreillä.
Pertsa: Paremmin istuu tuo 245 siihen 8,5 vanteelle. Jospa tästä sen verran menohaluja löytyy, että voi noilla leveämmilläkin ajella. Maavaran nostokaan ei ole huono talvea ajatellen, sekä hiukan "paksumpi" kumi tasoittamaan menoa. Varmaan makuasioita ja ensi kerran on vara kokeilla muuta kokoa. JOS tämä meni päin persettä, niin en usko että renkaiden vaihtaminen on ongelma tuon kaupan kautta.
Ton-1: Nosto oli juuri yksi syy talvea varten. Juuri on etupuskurikin maalattu, niin ei kiinnosta heti toimia lumiaurana joka kikkareeseen. Uskoisin, että nuokin tilatut 'patjat' on OK. Eiköhän noissa uusissa 'oikeasti isoissa' autoissa ole myös melko leveitä renkaita talvella.
Kyllähän 235/40 olisi optimikoko, varsinkin 8,5" vanteille. Nyt valitsisin tuon koon, kun sellainen on saatavilla, enkä nykyistä 245/40 R19 kokoista Nokian hkpl 7 rengasta.
Tässä vielä linkki rengaskokoihin, niin Ton-1:kin tietää ettei tuollaista 225/40 R19 talvirengasta ole olemassakaan. ;)
http://www.nokianrenkaat.fi/rengas?id=32097171&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+8 (http://www.nokianrenkaat.fi/rengas?id=32097171&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+8)
Lainaus käyttäjältä: Jäpälä - 05.09.13 - klo:17:22
Minkälaisissa hinnoissa pyörii ihan mielenkiinnon vuoksi muualla mailmassa? Täällä tundralla (Rovaniemi) Hinta oli 906e ja 55 sarjalaisissa 20e kalliimpi. Ite arvon et ottaisko normi kokosena vai tuolla 55 sarjalla et sais vähän maavaraa lisää talveksi.
Samaa hintaa täälläkin. Tilasin kuitenkin Bridgestonen uuden Spike-01;sen 215/55r17 -koossa,parisataa sarjalle halvemmat.
Onko kellään kokemuksia kesärenkaista kokoluokassa: 225/40 19, 235/35 19, 235/40 19 ja 245/35 19? 245/35 19 tuntuu ehkä vähän leveältä ja 235/35 19 taitaa olla hieman pieni? Nykyään alla 255/35 19 Pirellit ja kaipaisin pienempää sisämelua. Vanne on 8,5" leveä. Talvirenkaana pyörii 235/40 18 Contin nastat ja olen ollut todella tyytyväinen. Tuo 235/35 19 olisi melkein vastaava koko talvirenkaan kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 07.09.13 - klo:09:55
Samaa hintaa täälläkin. Tilasin kuitenkin Bridgestonen uuden Spike-01;sen 215/55r17 -koossa,parisataa sarjalle halvemmat.
Mulla oli samat Spike001 varauksessa koossa 225/50/17 hinta haparannalla pyöreesti 650e. Kysyin myös tuota 215/55/17 kokoa, mutta ei suositelleet. Sanoivat että menee ajettavuus jonninverran löysemmäksi jne. Ja kuulemma väärän koon rengas kuitenkin, niin jotain välityksistä puhui. Minusta myyjä perusteli hyvin, vaikka en tarkkaan muistakkaan..
nooh oma valinta muuttuikin kokoon 18", ja briggeri vaihtui Hankookin uutuuteen iPike RS 419w, nämä siis koossa 225/45/18 ois tilattu.
Lainaus käyttäjältä: Jaqne - 25.09.13 - klo:11:26
Onko kellään kokemuksia kesärenkaista kokoluokassa: 225/40 19, 235/35 19, 235/40 19 ja 245/35 19? 245/35 19 tuntuu ehkä vähän leveältä ja 235/35 19 taitaa olla hieman pieni? Nykyään alla 255/35 19 Pirellit ja kaipaisin pienempää sisämelua. Vanne on 8,5" leveä. Talvirenkaana pyörii 235/40 18 Contin nastat ja olen ollut todella tyytyväinen. Tuo 235/35 19 olisi melkein vastaava koko talvirenkaan kanssa.
Mul on 235/35/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric2:set ja voin niitä kyllä suositella, eikä mun mielestä näytä/ole pienet. Mittariheitto tolla koolla on 120km/h vauhdissa 4km/h.. Hiljaiset ja aika hyvin rullaavat, eikä vetele urissa.. Mee likey.
Kiitos tiedosta! Tuota Goodyearia olen myös ajatellut alle laittaa. Hyvä tietää että 235/35 19 on myös ok, valikoima ja hinta ovat kohdallaan tuossa koossa.
Itella barumin 235/35/19 eikä ole vielä ainakaan ollut valittamista.. Edelliset oli kanssa tosin pienemmällä koolla.
Mistäs hyviä 18" talvigummeja joissa hinta/laatusuhde kohdallaan? Ei oikeestaan väliä onko kitkat vai nastat.
Lainaus käyttäjältä: teukka76 - 25.09.13 - klo:18:39
Mistäs hyviä 18" talvigummeja joissa hinta/laatusuhde kohdallaan? Ei oikeestaan väliä onko kitkat vai nastat.
Ensin pitäis arvioida millä renkailla on se hyvä hinta-laatusuhde ja sitten niitä metsästämään. Itse katselen vähän rengastestejä ja niiden perusteella tulee valittua yleensä joku joka on sijalla 1-4 painottaen niitä ominaisuuksia mitkä itselle on tärkeitä. Sitten ne vaan pitää ostaa jostain kun on merkin päättänyt. Itse ostan yleensä tuosta kotikulmilta kun ei noiden rengasliikkeiden välillä ole samalla renkaalla kuin korkeintaan parin-kolmenkympin eroja hinnoissa niin en viitsi sen takia lähteä kauemmas ajelemaan.
Lainaus käyttäjältä: VR6 - 25.09.13 - klo:13:15
Ja kuulemma väärän koon rengas kuitenkin, niin jotain välityksistä puhui. Minusta myyjä perusteli hyvin, vaikka en tarkkaan muistakkaan..
Hyvät on olleet perustelut :D. Varmaan sanoi myös että leveämpi rengas on loskalla parempi ja talvirenkaana kannattaa muutenkin suosia matalaa tassua ;)
Eli suomennettuna: Myyjällä ei ollut tuota 215/5-kokoa varastossa. Ai niin,ja sen verran vähän eroa koossa ettei vaikuta välityksiin käytännössä mitenkään.
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 26.09.13 - klo:10:17
Hyvät on olleet perustelut :D. Varmaan sanoi myös että leveämpi rengas on loskalla parempi ja talvirenkaana kannattaa muutenkin suosia matalaa tassua ;)
Eli suomennettuna: Myyjällä ei ollut tuota 215/5-kokoa varastossa. Ai niin,ja sen verran vähän eroa koossa ettei vaikuta välityksiin käytännössä mitenkään.
Noup. Molemmat ois ollu heti alle ja hintakin taisi olla aika samoissa. Oli enemmän nuo vannejutut mielessä, niin ei jääny tarkemmin mieleen mitä myyjä höpisi. Viimeset kymmenen vuotta olen asioinut kyseisessä liikkeessä ja ei koskaan mtn ongelmaa, niin luotan sanaan :)
Tosin eihän nuilla juurikaan koko eroa ole niin varmaan se ja sama kumman laittaa. Noranza Evo2:n olisin halunnut, mutta tätä ei saanut koossa 225/50/17. Kysyin sitten miten menisi 225/45/17, vastaus oli siihen suuntaan, että vaikka kantavuus riittää, niin kuulemma lamellit menevät enempi linttaan ja pito huononee tms..
Pari tuntia vanhat 245/40/19 hakkapeliitta kasit alla. Ei ainakaan paha ääniset ole kaupungissa. Kaikki oli Suomen tehtaalta.
Tervehdys!
Aikeissa olisi hankkia kesäksi OZ X5B vanteet ja renkaiksi Goodyear Efficientgrip Performance renkaat.
FelgenOutlet tarjoaa rengaspaketissa erikokoisia renkaita eri akseleille, eli:
Front Axle: 225/45 R18 -95W
Rear Axle: 245/40 R18 -97W
Onko tämä ihan ok? :o
Luulisi että tuo 245/40 sopisi joka nurkkaan...
Auto siis A4 Avant 1.8TQ vm.2013
Lainaus käyttäjältä: fossiili - 09.01.14 - klo:15:07
Front Axle: 225/45 R18 -95W
Rear Axle: 245/40 R18 -97W
Auto siis A4 Avant 1.8TQ vm.2013
225 koko on tässä porukat todenneet vakaimmiksi ajella. Mainitsemillasi renkailla on sen verran halkaisijassa eroa, että ei passaa quattroon laittaa eli quattrosa pitää olla sama koko kummallakin akselilla.
Lainaus käyttäjältä: audion - 09.01.14 - klo:15:57
225 koko on tässä porukat todenneet vakaimmiksi ajella. Mainitsemillasi renkailla on sen verran halkaisijassa eroa, että ei passaa quattroon laittaa eli quattrosa pitää olla sama koko kummallakin akselilla.
Joo, ymmärsin yskän kun selailin foorumia, eli 4 samanlaista kumia.
Lainaus käyttäjältä: audion - 09.01.14 - klo:15:57
225 koko on tässä porukat todenneet vakaimmiksi ajella. Mainitsemillasi renkailla on sen verran halkaisijassa eroa, että ei passaa quattroon laittaa eli quattrosa pitää olla sama koko kummallakin akselilla.
Mitäs eroa niiden halkaisijassa on?Aika samathan ne on.255 taakse olisi vielä parempi, ja oikea kyllä.
Riittääkös renkaan painoindeksi 88 Avantille ? ei taida ?
Lainaus käyttäjältä: Flat - 10.01.14 - klo:11:29
Riittääkös renkaan painoindeksi 88 Avantille ? ei taida ?
Rekisteriote ei tunne kokoa 225/45R18, sen sijaan 245/40R18 93Y siellä kyllä mainitaan.
Ei siellä rekisteriotteessa tietenkään kaikki kokoja ole merkitty, tulis aika pitkä lista. 225/45R18 on alkuperäistä kokoa vastaava koko. Mulla on tuo koko q-avantissa sekä talvirenkaissa että kesärenkaissa kantavuusluokka 95 XL
Eli turvallisin mielin uskaltaa ostaa kumpaakin kokoa?
Meneekö ihan metsään jos nuo Goodyearit laittaa alle, vai onko sopivampia renkaita quattroon?
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 09.01.14 - klo:22:27
Mitäs eroa niiden halkaisijassa on?Aika samathan ne on.255 taakse olisi vielä parempi, ja oikea kyllä.
On niillä sen verran eroa, että 100km ajon jälkeen on toinen akseli kulkenut vasta 99km. Eli jostakin on antanut periksi. Tuskin se akseli nyt käytännössä tulee perille vasta kilsan päästä :). Se että onko tuo ero tässä tapauksesa haitallista, siitä en osaa sanoa. 255 kulkee yhtämatkaa. Miten sitten tuo leveysero vaikuttaa ajan myötä renkaan kulumisesta johtuvaan pyörimiseroon on myös vaikeasti arvioitavissa.
Tuossa helppo rengaslaskuri, jolla voi eri kokoja vertailla ja kantavuuskin selviää rekisteotteessa mainitun akselipainon mukaan.
Rengaslaskuri (http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php)
Kitkarengaskuumetta 38,9 astetta ja vanteetkin valmiiksi katsottuna... Onkos porukalla kokemusta A4;ssa 19" kitkoista, lähinnä Nokian R2 (jota saisi "oikealla" halkaisijalla 255/35r19 sekä 245/40r19) tai Michelin X-Icesta (245/40r19)?
Itse tässä kesärenkaita pohdin, vanteet toki mielessä myös. Hiekkatieajoa tulee paljon, joten kooksi varmistunee 18".
Olisikohan seuraavan kokoisille vanteille paras rengastus 225/40 vai 245/40? 45 -profiili kävi mielessä myös, mutta meneeköhän liian korkeaksi ja huonoksi ajotuntumaltaan?
Tuo ET 35 lienee passeli.
http://ep-autohifi.net/vanteet/18/fit-for-vw-s5-8x18-et-35-cb-66-6-jako-5x112.html
Rengassuositulsia otetaan myös vastaan. Michelin Pilot Sport 3 tuli ensimmäisenä mieleen:
http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=136&cart_id=79384066.136.13077&sowigan=So&Breite=245&Quer=40&Felge=18&Speed=V&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&m_s=3&sort_by=&rsmFahrzeugart=PKW&Label=E-A-71-2&details=Ordern&typ=D-113261
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
"Sopivin" koko kehältään olisi kuitenkin 225/45r18? Itellä Michelin PS2;set 19" koossa ja kaikin puolin pätevä rengas,melua lukkuunottamatta.
Pähkäilen tässä juuri, et 225/45 vai 245/40.
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Lainaus käyttäjältä: Rokkitapsa - 23.02.14 - klo:11:12
Itse tässä kesärenkaita pohdin, vanteet toki mielessä myös. Hiekkatieajoa tulee paljon, joten kooksi varmistunee 18".
Olisikohan seuraavan kokoisille vanteille paras rengastus 225/40 vai 245/40? 45 -profiili kävi mielessä myös, mutta meneeköhän liian korkeaksi ja huonoksi ajotuntumaltaan?
Ulkokehä tulisi pitää n. vakiona, eli kun sen määreen täyttää esim. 225/45/18 koko niin jos tuo 45-profiili korkeutensa/tukevuutensa puolesta askarruttaa niin 245/40/18 rengas ei siinä 'auta' sillä se on n. sama rengas kuin 225/45 mutta n. 2 senttiä leviämpänä. Jos oikeasti haluat allesi 225/40 renkaan niin silloin tuumakoko tulisi olla jo 19" jotta tuo vaade kehän koolle täyttyisi.
Kun kyse on kumminkin käyttöautosta (?) niin laittaisin sen 225/45/18 renkaan.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 23.02.14 - klo:12:19
Ulkokehä tulisi pitää n. vakiona, eli kun sen määreen täyttää esim. 225/45/18 koko niin jos tuo 45-profiili korkeutensa/tukevuutensa puolesta askarruttaa niin 245/40/18 rengas ei siinä 'auta' sillä se on n. sama rengas kuin 225/45 mutta n. 2 senttiä leviämpänä. Jos oikeasti haluat allesi 225/40 renkaan niin silloin tuumakoko tulisi olla jo 19" jotta tuo vaade kehän koolle täyttyisi.
Kun kyse on kumminkin käyttöautosta (?) niin laittaisin sen 225/45/18 renkaan.
Joo, olin vähän pihalla näistä. Kuitenkin, taidan ehkä päätyä tuohon 245/40 rengastukseen. Vanne on 8", joten siihen menee kyllä tuo 225 hyvin, mutta ehkä tuo leveämpi rengas suojaa hieman vannetta hiekkatieajossa.
Tosin yksi vannevaihtoehto olisi 8,5" leveä.
Väärässä topicissa kysyn, mutta jääkö kasituumainen vanne liian sisälle, kun et on 35?
Käyttöauto joo, noin ajoa 500-1000km viikossa.
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Ja jatkokyssäri vielä:
Näyttääkö 245/40 -kumi 8" -vanteella liian pullalta?
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Lainaus käyttäjältä: Rokkitapsa - 23.02.14 - klo:12:53
Ja jatkokyssäri vielä:
Näyttääkö 245/40 -kumi 8" -vanteella liian pullalta?
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Tässä lokarivaurion kuvassa on omani juurikin 8" S-linevanteet alla 245/40 kumilla.. Ei pullota, vaan ovat enemmänkin suorassa.
Vakiovanne on vain ET45 ja siksi aika sisässä. ET35 olis varmasti ihan hyvä kompromissi käyttismielessä alle.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4Z1_I6Dy2-g/T5F5Mp0H_II/AAAAAAAAApo/XhXbeH4lTPI/s400/DSCN0398%255B1%255D.JPG)
Tuossa näkyy vähän ET45:sen asettumista.. Vaimon sinisessä on myös ET45/8", mutta 225/50-17 ja vakioalusta.
(https://lh6.googleusercontent.com/-egQievfo4cs/T8u5IIl-_XI/AAAAAAAAAsU/gpX0CmChNvA/s640/audit.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-wqD-StCSdr8/T8u5MlTOVfI/AAAAAAAAAsc/DqM733nIpD0/s640/DSCN0623.JPG)
Lainaus käyttäjältä: msvahn - 23.02.14 - klo:18:45
Tässä lokarivaurion kuvassa on omani juurikin 8" S-linevanteet alla 245/40 kumilla.. Ei pullota, vaan ovat enemmänkin suorassa.
Vakiovanne on vain ET45 ja siksi aika sisässä. ET35 olis varmasti ihan hyvä kompromissi käyttismielessä alle.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4Z1_I6Dy2-g/T5F5Mp0H_II/AAAAAAAAApo/XhXbeH4lTPI/s400/DSCN0398%255B1%255D.JPG)
Hyvä homma. Vanteet menikin jo tilaukseen, katsellaan, josko niillä yhden kesän ajelisi.
http://www.tyremate.fi/vanteet/ovm/ovm_carbon/?q=carHeight=18|carId=9861#item=43091
Pilot sport 3:t ovat nyt ensimmäiset mielessä renkaiksi, uskaltaisikohan nekin jo pistää tilaukseen.
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Pilot sport 3:t tuli tilattua, niin ei tarvitse hätäillä renkaidenkaan kanssa. Malli ja koko siis 245/40ZR18 XL 97 Y.
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
PS3 on hyvä ja varma valinta. Ainut vähän "yllättävä" havainto oli kulumaherkkyys odotuksiin nähden, omat oli kuluneet 3…3,5mm mittaan vajaa 2 kesässä, suuruusluokka n. 30000km rullattu.
Kyseessä 245/40R18 8" vanteelle, itse en enää ota 225/45 kokoa 8" vanteelle kun jää omaan makuun turhan kapeaksi.
Toinen huomio oli että uutena renkaat ilmeisesti painuu sen verran auton seistessä yön yli että ensikilometrit pomputtaa ajossa. Tämä helpottuu kun renkaat on kuluneemmat. Voi osin johtua kantavuusluokasta kun lepäävää massaa on 1770kg. Omissa 93 on kuitenkin tarkoituksella valittu mukavuudenhalun vuoksi.
Näistä ominaisuuksista huolimatta voisin aivan hyvin ostaa uudestaan PS3t, vaikkakin vaihtelunhalu taitaa viedä voiton tulevana kesänä.
Hei,
Kumpaa (tai mitä) rengasta suosittelisitte 16" halkaisijaltaan oleville 7.5" leveille vanteille Audi A4 B8 Avantiin?
Olen uusimassa kesärenkaita ja lähinnä koot 205/60 16" ja 225/55 16" ovat harkinnassa.
Kapeampaa puoltaa pienempi polttoaineenkulutus ja leveämpää ainakin se että tällä hetkellä k.o. renkaat vanteissa kiinni.
Itse kallistuisin enemmän kapeamman renkaan puolelle, mutta toivoisin palautetta, mikäli jollakulla on asiaan liittyen enemmän kokemusta ja tietoa.
Kiitos!
Lainaus käyttäjältä: lauri_ - 10.03.14 - klo:15:31
Kapeampaa puoltaa pienempi polttoaineenkulutus ja leveämpää ainakin se että tällä hetkellä k.o. renkaat vanteissa kiinni.
205/60 toimii hyvin ja ominaisuudet riittävät normaaliajoon. Hankintahinta on edullisempi ja kyllä kapeampi rengas vähän vaikuttaa polttoaineenkulutukseen.
Lainaus käyttäjältä: Tourano - 10.03.14 - klo:15:41
205/60 toimii hyvin ja ominaisuudet riittävät normaaliajoon. Hankintahinta on edullisempi ja kyllä kapeampi rengas vähän vaikuttaa polttoaineenkulutukseen.
Luin rekisteröintitodistusta jossa mainitaan, että tyyppihyväksyttyjä renkaita ovat 225 leveydestä ylöspäin olevat renkaat. Tämä on erikoista, sillä Vianorilla ovat suosittaneet autoni toisiin 7" vanteisiin erityisesti 205-levyisiä talvirenkaita.
Tiedätkö, tai tietääkö kukaan muu, mitä laki, vakuutus tai katsastusmies ovat mieltä jos on muut kuin tyyppihyväksytyt renkaat alla?
Lainaus käyttäjältä: lauri_ - 10.03.14 - klo:16:49
Luin rekisteröintitodistusta jossa mainitaan, että tyyppihyväksyttyjä renkaita ovat 225 leveydestä ylöspäin olevat renkaat. Tämä on erikoista, sillä Vianorilla ovat suosittaneet autoni toisiin 7" vanteisiin erityisesti 205-levyisiä talvirenkaita.
Tiedätkö, tai tietääkö kukaan muu, mitä laki, vakuutus tai katsastusmies ovat mieltä jos on muut kuin tyyppihyväksytyt renkaat alla?
Tuolta löytyy hieman tietoa: A-Katsastus (http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/tehopaketti%20tietoa%20autoilijoille/renkaat/Sivut/default.aspx)
LainaaIlman muutoskatsastusta saat muuttaa rengaskokoa seuraavasti:
Renkaan leveyttä saa muuttaa enintään 30 mm.
Vanteen halkaisijaa saa muuttaa enintään 1 tuuman.
Pyörien on kuitenkin mahduttava pyörimään ja kääntymään esteettömästi ja renkaan kantavuuden on oltava riittävä. Kantavuuden voit tarkistaa rengasliikkeestä tai A-Katsastuksen asemalta.
Eli sallituissa muutosrajoissa mennään, tässä tapauksessa pienempään suuntaan. Tuo 205/60 ja 225/55 ovat vierintäkehältään ja kantavuudeltaan aika liki toisiaan. Pienempään kokoon vaihtaessa voisi teoriassa tulla kantavuus vastaan mutta ei yleensä henkilöautossa.
Eikä ole puututtu katsastuksessakaan, vaikka A4 B8:n alla on ollut 205/60 talvitassut. Ja talvirenkaiksi en kyllä ihan ensimmäisenä tuota 225:ttä ottaisikaan.
Lainaus käyttäjältä: Tourano - 10.03.14 - klo:17:01
Tuolta löytyy hieman tietoa: A-Katsastus (http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/tehopaketti%20tietoa%20autoilijoille/renkaat/Sivut/default.aspx)
Eli sallituissa muutosrajoissa mennään, tässä tapauksessa pienempään suuntaan. Tuo 205/60 ja 225/55 ovat vierintäkehältään ja kantavuudeltaan aika liki toisiaan. Pienempään kokoon vaihtaessa voisi teoriassa tulla kantavuus vastaan mutta ei yleensä henkilöautossa.
Eikä ole puututtu katsastuksessakaan, vaikka A4 B8:n alla on ollut 205/60 talvitassut. Ja talvirenkaiksi en kyllä ihan ensimmäisenä tuota 225:ttä ottaisikaan.
Suuret kiitokset hyvistä ja asiantuntevista neuvoista!
LainaaJa talvirenkaiksi en kyllä ihan ensimmäisenä tuota 225:ttä ottaisikaan.
Mikset?
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 15.03.14 - klo:08:45
Mikset?
No pääasiassa hinnan suhteen mutta olen kait vanhanaikainen siinä, että kapeampi rengas toimii talvella paremmin varsinkin lumi- ja loskaolosuhteissa. Jää- ja lumipolannepidossa voi mennä jo toisinkin päin nykyrenkailla.
Nyt postisetä toi perille 19" TSW;t jotka tulevat talvivanteiksi. Mietin tässä nyt noita renkaita, kitkat joka tapauksessa ja tuo Nokian R2 255/35r19 taitaa olla paras vaihtoehto...kellään kokemuksia tuosta kokoluokasta A4;sen alla?
^millä perusteella tuo olis paras vaihtoehto? Itse laittaisin mahdollsimman kapeat, varsinkin talvivanteiksi, esim 225/40R19.
Itellä oli nyt talvella 245/40R18 nastat ja vähän kaposemmat kitkat aattelin ens talveksi hommata: 225/45R18.
KEsägummeiksi tulee 245/35R19
Mulla on 4 kpl 225/40-19 kesärenkaita jotka ehkä laitan myyntiin koska en tiedä miten istuvat 19"x9" vanteilla. Taitavat sopia paremmin 8" tai 8,5" vanteella. Renkaat ovat Michelin Pilot Sport 2.
Ihmekään, että 3C-Passatin ja B8-A4:n vanteilla 205-levyinen rengas näyttää "hieman" erilaiselta.
A4:n vanne onkin 7,5Jx16, Passatin 6,5Jx16
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 15.03.14 - klo:22:40
^millä perusteella tuo olis paras vaihtoehto? Itse laittaisin mahdollsimman kapeat, varsinkin talvivanteiksi, esim 225/40R19.
Siksi kun en "pohjoisen kitkana" ole löytänyt moista kokoa ja tuo olisi kehältään sopiva.
Hei,
Tyttöystävällä on vm.2010 Audi A4 Avanti Quattro tehtaan sporttialustalla(koodi 1BE).
Kesärenkaat on nyt 245/40 18" Audin alkuperäisillä 8" vanteilla.Ovat nyt tulleet tiensä päähän.
Tyttöystävä kun on hieman arempi kuski ,niin samanlaisia renkaita ei kuulemma missään nimessä enää alle.Ja kyllähän ne pohjoisen pottupelloilla vetelevät urissa.
Pitäisi siis saada rauhallisemmin käyttäytyvät renkaat.Jos noille vanteille asentaisi 225/40 tai 225/45 renkaat niin mikähän olisi vaikutus?
Onko jollain kokemusta ?
Lainaus käyttäjältä: Mustango - 07.04.14 - klo:17:58
Hei,
Tyttöystävällä on vm.2010 Audi A4 Avanti Quattro tehtaan sporttialustalla(koodi 1BE).
Kesärenkaat on nyt 245/40 18" Audin alkuperäisillä 8" vanteilla.Ovat nyt tulleet tiensä päähän.
Tyttöystävä kun on hieman arempi kuski ,niin samanlaisia renkaita ei kuulemma missään nimessä enää alle.Ja kyllähän ne pohjoisen pottupelloilla vetelevät urissa.
Pitäisi siis saada rauhallisemmin käyttäytyvät renkaat.Jos noille vanteille asentaisi 225/40 tai 225/45 renkaat niin mikähän olisi vaikutus?
Onko jollain kokemusta ?
225/45 ehdottomasti ja rengaspaineet sitten niin kuin ovenpielessä ko rengaskoolle lukee eikä mitään rengasukkojen ylipaineita missään nimessä. Kyllä rauhoittuu urat. Jo vähäinenkin ylipaine saa renkaan kiipeilemään urissa renkaan reunan varassa ja selvä on että vetelee.
Uskon että suurempi vaikutus suuntavakauteen saadaan juuri rengasvalinnalla & paineilla kuin kumin leveydellä 225/45 vs 245/40 @ 8". Etsintään pehmeät ja pyöreäolkaiset kumit - muista ominaisuuksista ehkä tinkien.
Heh, viikko takana kesärenkailla ja eilen sai poistaa ensimmäisen ruuvin eturenkaasta…
Kyllähän se rauhoittaa autoa, jos on kapeampi kumi, kun reunat on kauempana urien reunoista. Kaks senttiä on kuitenkin yllättävän paljon näissä hommissa. :) totta kai asiaan vaikuttaa kaikki nuo kolme tekijää, eli renkaan malli ja paineet. Ovissa ei välttämättä ole oikeita rengaspaineita kaikille renkaille, joten ehkä kannattaa kuitenkin kääntyä rengasukkojen puoleen? Oikea paine tuon koon renkaille on ~2.8. Eipähän kulu liian nopeaa keskeltä ja pysyy renkaan ominaisuudet kohillaan..
Onkohan kukaan laskenut rengaskulutusta euroa/100km riippuen rengaskoosta/merkistä. Tiedän että tää ei tietenkään ole oleellista, mutta tällä palstalla on sen verran asiantuntevaa porukkaa, että tätä vois kysyä? Itsellä 18/225/45 Hankook S1 etuvetoisessa ja renkaat loppu. (ajan aika vähän, n. 30tkm näillä kesärenkailla)
Mulla kesti nuo S1 Evot taas ihan hyvin quattrossa. Sen sijaan niiden jälkeen V112 Evo K110 joilla on nyt ajettu n. 22rkm alkaa olla loppu, kohta ollaan siinä kulutusmerkissä. Tuolta toiselta foorumilta luin että jollain taas oli jo viidettä kesää nuo V112 Evot. Aikamoisia eroja näyttää noissa olevan.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 14.04.14 - klo:22:18
Mulla kesti nuo S1 Evot taas ihan hyvin quattrossa. Sen sijaan niiden jälkeen V112 Evo K110 joilla on nyt ajettu n. 22rkm alkaa olla loppu, kohta ollaan siinä kulutusmerkissä. Tuolta toiselta foorumilta luin että jollain taas oli jo viidettä kesää nuo V112 Evot. Aikamoisia eroja näyttää noissa olevan.
Kiitos vastauksesta. Eli noissa on aikamoisia laatueroja. Olen mieltänyt Hankookin nousseen laatumerkiksi-hinta ei vielä täysin.
Täytyy miettiä seuraava paketti olisko se Conti tms.
Lainaus käyttäjältä: A4blackavantB8 - 14.04.14 - klo:21:58
Onkohan kukaan laskenut rengaskulutusta euroa/100km riippuen rengaskoosta/merkistä. Tiedän että tää ei tietenkään ole oleellista, mutta tällä palstalla on sen verran asiantuntevaa porukkaa, että tätä vois kysyä? Itsellä 18/225/45 Hankook S1 etuvetoisessa ja renkaat loppu. (ajan aika vähän, n. 30tkm näillä kesärenkailla)
Itsellä on kokemusta B8 Audi A4 Avant 2.0Tdi etuvedolla Nokian Hakka Z ja Hankook Ventus Evo S1 renkaista koossa 225/45/18. Nokialaisilla ajettiin 63tkm ja pintaa oli vielä jäljellä noin 2,5mm. Nokialaiset vaihtuivat Hankookeihin, joilla ehdittiin ajaa noin 37tkm ja pintaa oli jäljellä noin 3-3,5mm eli Hankookit kuluivat Nokialaisia nopeammin. Lisäksi kulutus oli Hankookeilla 0,2L/100km korkeampi. Hankookit maksoivat 200â,¬ vähemmän. Summa summarum Nokialaiset tulivat loppupeleissä halvemmaksi ja olivat hiljaisemmat eli Hankookit oli vikahankinta...
Lainaus käyttäjältä: A4blackavantB8 - 14.04.14 - klo:22:57
Kiitos vastauksesta. Eli noissa on aikamoisia laatueroja. Olen mieltänyt Hankookin nousseen laatumerkiksi-hinta ei vielä täysin.
Täytyy miettiä seuraava paketti olisko se Conti tms.
Menee jo vähän semantiikan puolelle, mutta minulle ainakinrenkaan kulutuskestävyys /= laatu. Eri ominaisuuksien kesken tehdään aina jonkinlaisia kompromisseja.
Hankookeista on tosiaan näkynyt sen suuntaisia testikommentteja, että niiden kestävyys on tavallista heikompi. Varmaan tässäkin on mallikohtaisia eroja.
sanokaapa viisaammat miten voi vedellä niin perkeleesti nää kesärenkaat. alla siis toki jo kuluneet pari kesää olleet bridgestone potenzat 18" 225/45R18 joku tossa koossa mättää ? et 35 ja 8,5 leveät-
^Vetelikö ne silloin kun ne oli vähemmän kuluneet?
Mulla on ollu tuo koko jo kauan sekä vanne että rengas ja kahdet Hankookit ajoin loppuun tuolla setupilla. Ei mulla kyllä vedellyt (mullla q). Jossain vaiheessa kävin kyllä teettämässä nelipyöräsuuntauksen niin sellainen pieni levottomuus joka ohjauksessa oli, hävisi. Alunperin menin suuntaukseen kylläkin sen takia että muistaakseni toinen takarengas kului ulkosyrjältään selvästi enemmän.
Onko renkaat sulla tasaisesti kuluneet? Nelipyöräsuuntaus kannattanee tehdä silti, koska harvoin ne kulmat ihan ohjearvoissaan on tehtaan jäljiltä.
Millaiset paineet renkaissa?
Ajeletko jotain poikkeukselliaen uraisia teitä?
Helsingissä kehiä kiertelen. viimekesänä kävin tärinää ihmettelemässä ja kävin näyttää undeground motorsportilla. Tutkivat vanteet ja kertoi niiden olevan suorat. painoja lisäsivät ja tärinä hävisi. Mainitsi jonkun kumin "pompottavan" ja siirsi sen taakse. Varmaankin etuveto audissa siis epätasaisesti kuluneet. Viimeistään alustan vaihdon kautta menee sit nelipyöräsuuntaukseen. Mutta koko pitäisi olla siis passeli audi a4 b8 malliin ? mun mielestä alusta asti vedelly.. kitkoilla 16" ku ajelee ni ei mittää ongelmaa :)
Joo kehiä, pääasiassa ykköstä minäkin veivaan aamuun illoin.
Kyllä tuo koko on oikea, vastaa halkaisijaltaan tuota orkkis 16-tuumaista. Vanteen ET:stä nyt voidaan olla montaa mieltä. B8:n orkkisvanteiden ET:t on esim. 8x18 vanteella ET47 ja 8,5x19 vanteella ET43. Ei sen pienemmän ET:n kyllä pitäisi vetelyä lisätä. Mulla on talvivanteet 8x18" ET35, kesävanteet oli aiemmin sama kuin sulla ja nyt on 8,5x19 ET35 eikä minulla mitenkäään havaittavasti tuo vetele.
Tosin en muusta tiedä kun mulla ei ole ollut 16-tuumaisia joihin verrata. Voihan se olla, jos niihin vertaa, niin ajettavuus on erilainen ja saattaa jopa tuntua vetelynä???
ok. Kiitos Pertsa vastauksist. ehkä vain totean niiden olevan kulunut liian epätasaisesti ja hommaan uudet renkaat alle. :D nyt pitää oikeen keskittyä pitää ratista kiinni… ainaki tuntuu siltä :)
Rengaspainella voi olla iso vaikutus vetelyyn, itse käytin tuon koon renkaissa 2,8 bar. Lisäksi renkaiden väliillä on kanssa eroja, jotkut vaan vetelee helpommin kuin toiset. Ja onhan se tietysti fakta että siiryttäessä matalaprofiilisempiin renkaisiin tuntuma tiehen muuttuu. Tuollainen 16 tuumainen kun torpedoi pullamaisuudellaan osan tien uraisuudesta. Ja kulmat on varmasti myös hieman vinksallaan. Paineet ,kulmat ja renkaat kuntoon niin eiköhän sitten voi laittaa molemmat luut ikkunoista ulos, ja nauttia ajamisesta.
Tyttöystävän Audissa on nyt alla 225/45/18 Michelin Pilot Super Sportit.Voi sanoa,että homma toimi.Ei minkäänlaista vetelyä mihinkään ja on kuin eri autolla ajelis.(alkuperäiset oli siis 245/40)
Rengasliikkeessä laittoivat 2,8 barin paineet.
Vanhat renkaat alla:
(http://i183.photobucket.com/albums/x266/Redwood70/SAM_1194n_zps785b5ee3.jpg) (http://s183.photobucket.com/user/Redwood70/media/SAM_1194n_zps785b5ee3.jpg.html)
Ja uudet:
(http://i183.photobucket.com/albums/x266/Redwood70/SAM_24671_zps31345ae1.jpg) (http://s183.photobucket.com/user/Redwood70/media/SAM_24671_zps31345ae1.jpg.html)
Eilen saapui perille 245/40 Sportcontactit, ja kohta pääsee vaihtamaan uutta kumia alle... Vanhat PS3 ovat kuluneet keskeltä lähes sakkorajaan mutta reunoilla on melkein pari milliä enemmän materiaa. Voi olla että on tullut ajettua edellinen kesä liian suurilla paineilla kun rengas on kulunut keskeltä.
Meinasin myös tarkistuttaa ohjauskulmat ensimmäistä kertaa, josko sieltä paljastuu jotain. Toisen etulaakerinvaihto tehtiin hetki sitten ja vaihdoin tänään etupään levyt ja palat. Ei nämä nyt pitäisi aurauskulmia muuttaa, mutta vähän sama riskikartoitus kuin ilmastointilaitteen huollon kanssa. Kai nämä olisi hyvä chekata n. viiden vuoden välein.
Maantiellä vetelyn kannalta ohjaustehostuksen asetus vaikuttaa aika paljon, dynamicmoodilla syvissä urissa vaeltelu voi olla todella rasittavaa. Comfortilla on huomattavasti kevyempi vaste ja sitä kautta tunne vakaammasta menosta, vaikka kevyellä ja epäsuoralla ohjauksella lähestytään enemmän ilmatyynyaluksen fiilistä. Vetotapa vaikuttanee merkittävästi vain kiihdytyksissä, tosin ei ole kokemusta kuin Torsenista...
Meniskö Audin alle hienosti vielä nämä: 225/35R19" 88W tai 235/35R19" 91W. En haluaisi kauhean leveitä renkaita autooni. Vanteita en ole vielä hommannut. Autona siis B8 avant 2.0Tdi.
Mulla ainakin 235/35/19 kesärenkaissa pelittää hyvin. Eipä nuis paljo eroo oo 245/35/19:seen.. Tuo 225/35/19 sijasta laittaisin ennemmin 225/40/19 jos vaan vanteelle passaa..
Onko suosituksia? 245/40/19 vai 235/35/19? :) tulevien vanteiden leveys 8.5. Autossa vakiomadallus -20mm
Lainaus käyttäjältä: Audi A4 2.0tdi (LeMans) - 27.02.15 - klo:10:55
Onko suosituksia? 245/40/19 vai 235/35/19? :) tulevien vanteiden leveys 8.5. Autossa vakiomadallus -20mm
Karmee ero sulla.Toi eka toimii
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 27.02.15 - klo:11:05
Karmee ero sulla.Toi eka toimii
Joo nuohon ei ole toisiaan vastaavia kokoja ollenkaan.
Tuo 245/40/19:kin on väärä koko B8:iin.
Oikeat koot 19" koossa on 225/40R19, 255/35R19
Itselläni oli nuo ensinmainitut 8,5" vanteella.
Tulipa hommattua 20x9" RS6-valssit (ET35). Autoa on madallettu Eibach pro-kitin verran. Renkaat on vielä tilaamatta ja arvuuttelen nyt kokojen 245/35R20 ja 245/30R20 välillä. Mikäli vaan mahtuisi, niin mieluumin tuon isompi profiilisemman laittaisin; mukavempi ajaa. Ilman madallusta se menisikin alle heittämällä, mutta mahtaako mahtua enää sen kanssa? Ja joo, ei ole oikea B8:n koko, mutta toisaalta nuo "oikean" kokoiset renkaat, joiden halkaisijat ovat siinä 650 mm tienoilla näyttävät pyörän kaareen vähän pieniltä. Lisäksi ainakin itselleni orkkis talvirenkaat koossa 205/60R16 näyttävät nopeuden noin 4km/h alakanttiin.
Tommonen 20" setti missä on eroa vakioon tuon kolme senttiä halkasijassa ja lähes 9cm vierintäkehässä + paino alkaa jo tuntua poljintakin painaessa ihan kivasti. Tietty voiman määrästä se kiinni on. Oman kokemuksen mukaan näissä 200-250hp vehkeissä vierintäkehän kasvun ja painon muutoksen huomaan aika hyvin...yleinsä varsin negatiivisesti.
millasia kumisuosituksia sais 9×20 ET35 tai ET25 & 10,5×20 ET35 vanteille? onko halpiskumeilla mitään virkaa?
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 27.02.15 - klo:12:10
Tommonen 20" setti missä on eroa vakioon tuon kolme senttiä halkasijassa ja lähes 9cm vierintäkehässä + paino alkaa jo tuntua poljintakin painaessa ihan kivasti. Tietty voiman määrästä se kiinni on. Oman kokemuksen mukaan näissä 200-250hp vehkeissä vierintäkehän kasvun ja painon muutoksen huomaan aika hyvin...yleinsä varsin negatiivisesti.
Samaa kokemusta täällä. Ex-A6:ssa (225 hv) 18" kesärenkaat (245/40-18) aiheutti sen et ei jaksanu mennä sitä maksimivauhtia ku alkuperäisellä 17"-renkaalla (225/50-17), nykyisessä A6:ssa (yli 300hv) ei enää ole sitä ongelmaa vaikka rengaskoko kasvaa talvesta kesään 2 tuumalla (18"->20").
Toisaalta noita (maksimi)nopeuksia osa kuskeista tarvitsee suht harvoin mutta auton ulkonköä kuitenkin joka päivä et jos vaakakupissa painaa maksiminopeus vs. nopeuden pieneminen/ulkonäön parantuminen niin otan sen jälkimmäisen :D
REPLICA W568 VITTORIA PRONSSI
8.5x19" 5x112 ET43 Ø66.5
+
GOODYEAR F1 ASYMMETRIC 2
255/35 R19 96Y
Tälläset tulee ensiviikolla. :)
Ja sitten...
Myydään: 17 tuuman audin alkuperäiset 10 puolaiset aluvanteet ja renkaat(michelin primacy pintaa 3-4mm) 245/45/17
Lainaus käyttäjältä: Audi A4 2.0tdi (LeMans) - 10.03.15 - klo:07:44
REPLICA W568 VITTORIA PRONSSI
8.5x19" 5x112 ET43 Ø66.5
+
GOODYEAR F1 ASYMMETRIC 2
255/35 R19 96Y
Tälläset tulee ensiviikolla. :)
Ja sitten...
Myydään: 17 tuuman audin alkuperäiset 10 puolaiset aluvanteet ja renkaat(michelin primacy pintaa 3-4mm) 245/45/17
Hyvännäköinen vanne 8)