ID.4

[PassatGte2016]

Jännä etteivät ole vielä laittaneet Suomessa normi pro performancelle hintoja (myyvätkö sitten ei oota tiistaina  ). Luulis myös että tulee 1st mallien tilalle jotain muitakin varustetasoja, tällä hetkellä Saksassakaan ei ole kuin 1st, 1st max ja pro.

Veikkaan, että hinta on 49999 euroa, jotta täkynä säilyy se 2000 euron valtion hankintatuki. Vakiovarusteista tipahtaa pois luultavasti tuo vetokoukku. Jossakin luki, että ensimmäinen Suomeen tuleva ID4 erä olisi 500kpl ja se on varmaan nyt täyttymässä.

Itselläni Passat GTE on vaihtumassa hunajaisen keltaiseen ID4 1st malliin - tilasin 12.11.2020 ja toimitusajaksi arvioitiin helmikuun loppua tai viimeistään maaliskuun aikana.

[TOURAN HIGHLINE]

Samaan aikaan on myös Fordin mach-e nähtävillä eri liikkeissä, kts. www.ford.fi

Mulle kyllä uppoaa tuo Fordin muotokieli .
Nimi vaan on korni. Sen Mustangin brändillä ratsastamisen olisi tässä tapauksessa jättää pois, aika ristiriitainenkin oikeasti on. Napakka Ford MACH-E tai vaikka Volkkarin tapaan E-MACH olisi minusta ollut paljon nasevampi ja toimivampi uudelle tuotteelle.

[Flat]

Mulle kyllä uppoaa tuo Fordin muotokieli .
Nimi vaan on korni. Sen Mustangin brändillä ratsastamisen olisi tässä tapauksessa jättää pois, aika ristiriitainenkin oikeasti on. Napakka Ford MACH-E tai vaikka Volkkarin tapaan E-MACH olisi minusta ollut paljon nasevampi ja toimivampi uudelle tuotteelle.

Tuo on mielestäni hieman levoton näin ensivilkaisulla.  Jotain hienoa ja jotain ärsyttävää samalla kertaa. Sekavuudesta tulee etäisesti mieleen honda civic. Ihan mahoton telkkari pultattu autoon a'la Tesla.

[TOURAN HIGHLINE]

Pieni särmikkyys on hyvästä, vaikken muutoin yleensä ole viime aikaisten Fordien ystävä ollut, sen paremmin kuin koskaan Civicinkään.
Se neliveto, reilu 300 "mustangia" ja melkein satasen akku olisi tällaiselle pitkän matkan juoksijalle mannaa. Toimintamatkalupaus taisi sillä pikkuisen kesymmällä takavedolla olla jo 600km. Tuollahan voisi olla ilmeisen mahdollista polkaista se Lapin reissukin ihan normaalein 2-3 pysähdyksen taktiikoin jopa talviaikaan  

[PassatGte2016]

Itselläni Passat GTE on vaihtumassa hunajaisen keltaiseen ID4 1st malliin - tilasin 12.11.2020 ja toimitusajaksi arvioitiin helmikuun loppua tai viimeistään maaliskuun aikana.

Nyt löysin tuolta K-auton Oma Volkswagen-sivustolta linkin "Tulevan auton tiedot", josta löytyi mm. tilaamani ID4:n vahvistettu tuotantoviikko "202103" eli viikko 3 tammikuussa 2021. Tarkkaa tuotantopäivämäärää eikä maahantulopäivämäärää ole vielä vahvistettu, mutta nämäkin tiedot löytyvät ajallaan tuolta sivulta:
https://oma.k-auto.fi/tulevan-auton-tiedot/Sivut/default.aspx

[Allroadi]

Eihän tämä nyt ihan hirveän näköinen laitos ole, mutta jotenkin huvittavaa että kaikkialla valitetaan toimintasäteen pienuudesta, mutta silti kaikki autovalmistajat puskevat näitä perkeleen SUVeja pihalle. Josko sitä sadan vuoden päästä nähtäisi ihan aito ja oikea farmarimallinen sähköauto, jossa ilmanvastuskerroin ei ole luokkaa Saturnus.

[tmr97]

^Minusta ID.4 on enemmän crossover kuin SUV. Korkeutta on vain noin 4cm enemmän kuin ID.3:ssa, josta osa menee vähän korkeampaan maavaraan (16cm). Mieluisin korimalli olisi korotettu farmari, mutta kyllä tämäkin menee. Onneksi on kohtuullisen hyvä aerodynamiikka (0,28), vaikka pysty perä sitä heikentääkin. Mutta omalle kohdalle pysty perä on ok, ompahan tilaa kuljettaa vaikka jääkaappipakastin.

Ikävintä on turhan leveät renkaat, jopa halvemmassa 1st:ssä on 255:set takana.

[TOURAN HIGHLINE]

Eihän tämä nyt ihan hirveän näköinen laitos ole, mutta jotenkin huvittavaa että kaikkialla valitetaan toimintasäteen pienuudesta, mutta silti kaikki autovalmistajat puskevat näitä perkeleen SUVeja pihalle. Josko sitä sadan vuoden päästä nähtäisi ihan aito ja oikea farmarimallinen sähköauto, jossa ilmanvastuskerroin ei ole luokkaa Saturnus.

VW Space Vizzion on tulossa...
https://www.tivi.fi/uutiset/volkswagen-yllattaa-tayssahkofarmarilla-jopa-700-km-yhdella-latauksella/b5f8486e-2094-4a5f-8a29-05a18a19e091

[PassatGte2016]

^Minusta ID.4 on enemmän crossover kuin SUV. Korkeutta on vain noin 4cm enemmän kuin ID.3:ssa, josta osa menee vähän korkeampaan maavaraan (16cm).

Mikähän ID4:n maavaralukema pitää paikkansa, kun täällä Suomessa moni on ilmoittanut 16cm ja toiset 21cm? Kun laitoin hakusanaksi "ID.4 ground clearance" niin näyttää ulkomailla olevan ainoastaan tuo 21cm tiedossa. Mulla on nykyisessä Passat GTE:ssä vain 14,5cm ja mieluusti se saisi olla joku tuollanen 21cm, ettei tarvis joka hidastetöyssyssä ja mökkiteillä jännittää karilleajoa.

[Antore]

Mikähän ID4:n maavaralukema pitää paikkansa, kun täällä Suomessa moni on ilmoittanut 16cm ja toiset 21cm? Kun laitoin hakusanaksi "ID.4 ground clearance" niin näyttää ulkomailla olevan ainoastaan tuo 21cm tiedossa. Mulla on nykyisessä Passat GTE:ssä vain 14,5cm ja mieluusti se saisi olla joku tuollanen 21cm, ettei tarvis joka hidastetöyssyssä ja mökkiteillä jännittää karilleajoa.

Eiköhän se ole 163 mm. Täältä löytyy mittapiirros ja mittoja joka lähtöön: https://www.volkswagen.fi/fi/mallit/id4.html/__layer/carfeatures/features/models/id4/tekniset-tiedot/master.layer?---=%7B%22mallit_id4_featureappsection_co%22%3A%22%2F%2B%2F0%22%7D

[TOURAN HIGHLINE]

Minä olen ymmärtänyt, että se SUV (sports utility vehicle), mitä ikinä sitten oikeasti tarkoittaakaan, on ensisijaisesti korin korkeudesta ja näennäisestä maastoautolookista ja -ominaisuuksista (kaksivedot??? )
autoluokaksi syntynyt. Kyllä tuo ID4:n yli 160cm korin kokonaiskorkeus minusta pikemminkin on SUV kuin crossover. Toisaalta yhdentekevää.

[Tonttu66]

Ilta-Sanomien juttu ID.4:stä, varsin positiivinen
https://www.is.fi/autot/art-2000007645900.html

[tmr97]

Minä olen ymmärtänyt, että se SUV (sports utility vehicle), mitä ikinä sitten oikeasti tarkoittaakaan, on ensisijaisesti korin korkeudesta ja näennäisestä maastoautolookista ja -ominaisuuksista (kaksivedot??? )
autoluokaksi syntynyt. Kyllä tuo ID4:n yli 160cm korin kokonaiskorkeus minusta pikemminkin on SUV kuin crossover. Toisaalta yhdentekevää.

Sähköauton skateboard-alusta korottaa autoa. Siksi mm ID.3 on selvästi Golfia korkeampi. Toki skateboardilla voi tehdä normaalinkorkuisen auton asiallisella pääntilalla laittamalla takapenkin matalalle ja käyttämällä lasikattoa Model 3 tyyliin. Normaaliin istuma-asentoon vaaditaan lisää korkeutta.
Tämän huomioiden ID.4:n korkeus on hyvin kohtuullinen, esim Tiguan on selvästi korkeampi kuin ID.4.

Itselleni ihanne olisi ID.3 farmarina ID.4:n alustalla (kantavuus, kattokuorma, vetokyky ja maavara). Mutta lopulta toimintamatkaero saattaisi jäädä muutamaan prosenttiin, onko sitten enää väliä.

[TOURAN HIGHLINE]

Tämän huomioiden ID.4:n korkeus on hyvin kohtuullinen, esim Tiguan on selvästi korkeampi kuin ID.4.

Jos VW:n omia tietoja on uskominen, niin eroa kokonaiskorkeudessa on vain 3,5cm (ID 164 vs. Tiguan 167,5)

[Antore]

Jos VW:n omia tietoja on uskominen, niin eroa kokonaiskorkeudessa on vain 3,5cm (ID 164 vs. Tiguan 167,5)

Ainakin tuon mittakuvan mukaan (jonka linkitin hieman ylempänä) on ID.4:n korkeus 161,2.

[TOURAN HIGHLINE]

Okke. Itse noukin tuo suoraan tuolta teknisistä tiedoista.
Autowikin mukaan muuten Tiguanin korkeus 1632mm tai 1643mm (4wd)...

[Erkka]

Tuolta löytyy Tiguan eHybridin ulkomittatiedot sivun alalaidasta.

https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/volkswagen/tiguan-hybrid/#

Mitat (pituus / leveys / korkeus mm):   4509/1839/1675

[Allroadi]

Sähköauton skateboard-alusta korottaa autoa. Siksi mm ID.3 on selvästi Golfia korkeampi. Toki skateboardilla voi tehdä normaalinkorkuisen auton asiallisella pääntilalla laittamalla takapenkin matalalle ja käyttämällä lasikattoa Model 3 tyyliin. Normaaliin istuma-asentoon vaaditaan lisää korkeutta.
Tämän huomioiden ID.4:n korkeus on hyvin kohtuullinen, esim Tiguan on selvästi korkeampi kuin ID.4.

Itselleni ihanne olisi ID.3 farmarina ID.4:n alustalla (kantavuus, kattokuorma, vetokyky ja maavara). Mutta lopulta toimintamatkaero saattaisi jäädä muutamaan prosenttiin, onko sitten enää väliä.

Kuitenkin Tesla Model S ollut kohta markkinoilla 10 vuotta ja siitä joku mukaillut jo farmariversionkin. Luulisi että ihan perinteisen muotoisen, mallisen ja näköisen farmarin pystyy sähköautoalustallakin toteuttamaan, jos Tesla on pystynyt jo niin kauan sitten.

[tmr97]

Kuitenkin Tesla Model S ollut kohta markkinoilla 10 vuotta ja siitä joku mukaillut jo farmariversionkin. Luulisi että ihan perinteisen muotoisen, mallisen ja näköisen farmarin pystyy sähköautoalustallakin toteuttamaan, jos Tesla on pystynyt jo niin kauan sitten.

Kun nyt olen mittoja katsonut, niin ID.4 on kovin lähellä "ID.3 farmaria". Autojen korin korkeuden ero on vain 3,1cm. Golf 7:n ja Tiguanin korien korkeusero on 12,3cm. Korin korkeus on siis auton korkeus miinus maavara.

Jos toimintamatkaa halutaan lisää, niin pitäisi tehdä (pidempi) coupemainen kori. Sen vaikutus ilmanvastukertoimeen on iso verrattuna pystyyn perään. ID.4 cc tai ID.3 shooting brake?

[TOURAN HIGHLINE]

Jos toimintamatkaa halutaan lisää, niin pitäisi tehdä (pidempi) coupemainen kori. Sen vaikutus ilmanvastukertoimeen on iso verrattuna pystyyn perään. ID.4 cc tai ID.3 shooting brake?

https://www.lucidmotors.com/

[SlOrbA]

Jos toimintamatkaa halutaan lisää, niin pitäisi tehdä (pidempi) coupemainen kori. Sen vaikutus ilmanvastukertoimeen on iso verrattuna pystyyn perään. ID.4 cc tai ID.3 shooting brake?

Eli ID Space Vizzion konseptin tuotanto malli? Joka on tulossa.
https://www.motor1.com/news/454955/vw-id-space-vizzion-coming-in-2023/

[PassatGte2016]

Kun nyt olen mittoja katsonut, niin ID.4 on kovin lähellä "ID.3 farmaria". Autojen korin korkeuden ero on vain 3,1cm. Golf 7:n ja Tiguanin korien korkeusero on 12,3cm. Korin korkeus on siis auton korkeus miinus maavara.

Jos toimintamatkaa halutaan lisää, niin pitäisi tehdä (pidempi) coupemainen kori. Sen vaikutus ilmanvastukertoimeen on iso verrattuna pystyyn perään. ID.4 cc tai ID.3 shooting brake?

Kyllähän tämä ID.4 on paljon lähempänä farmaria kuin ID.3 ja muodossa on myös shooting brakea - ohessa ID.4:n vertailu MB Shooting Brakeen

[Mikko81]

Maavarasta sen verran että kävin tänään mittaamassa sen tuosta esituotantoautosta. Keskellä maavaraa on noin 20cm. Ilmeisesti tuo 16,5cm on otettu etupyörien vierestä missä on sellaiset matalammat kohdat.

Tilaukseen meni max versio. Eipä oo ennen tullut uutta autoa ostettua, mutta tää sähköautomurros on nyt vähän eri juttu. Odottavan aika on piiiiitkä 

[Antore]

Maavarasta sen verran että kävin tänään mittaamassa sen tuosta esituotantoautosta. Keskellä maavaraa on noin 20cm. Ilmeisesti tuo 16,5cm on otettu etupyörien vierestä missä on sellaiset matalammat kohdat.

Tilaukseen meni max versio. Eipä oo ennen tullut uutta autoa ostettua, mutta tää sähköautomurros on nyt vähän eri juttu. Odottavan aika on piiiiitkä 

Hetki sitten tulin Espoon VW Centeristä ja kurkin myös auton alle Jos joku haluaa käydä autoa katsomassa, niin on vielä huomisen nähtävillä ja jatkaa sitten matkaa. Luonnossa on kyllä mittojaan suuremman näköinen auto, suorastaan möhkö! Mutta hieno möhkö siis, ei tosin niin hieno kuin kolmonen

[teraja]

Kyllähän tämä ID.4 on paljon lähempänä farmaria kuin ID.3 ja muodossa on myös shooting brakea - ohessa ID.4:n vertailu MB Shooting Brakeen

... ja vertailusta näemme, ettei näissä kahdessa ole juuri muuta samaa kuin ovien määrä ja ulkoväri?

[ocu97]

Laitoin email autokauppiaalle tilatusta ID4stä ja kysyni, että onko toimituksesta kuulunut mitään. Auto siis lokakuussa tilattu. Ei kuulemma mitään tietoa, ehkä maaliskuussa. Tulossa siis keltainen ID4st. Mielenkiintoista tämä vaihtetelu infoissa.

[PassatGte2016]

Laitoin email autokauppiaalle tilatusta ID4stä ja kysyni, että onko toimituksesta kuulunut mitään. Auto siis lokakuussa tilattu. Ei kuulemma mitään tietoa, ehkä maaliskuussa. Tulossa siis keltainen ID4st. Mielenkiintoista tämä vaihtetelu infoissa.

Käy rekisteröitymässä K-auton Oma Auto-palveluun, niin sinne tulee linkki Tulevan auton tiedot. Sieltä löytyy päivitykset toimituksen etenemisestä. Minä tilasin ID.4:n 12.11.2020 ja sinne tuli viime viikolla tieto, että valmistusviikko on vahvistettu ja valmistusviikoksi on merkitty 202103 eli tammikuun 3. viikko. Siellä on omat sarakkeet vielä tarkkaan valmistuksen päivämäärään sekä maahantulon päivämäärään, mutta näihin ei ole vielä tullut merkintää.
https://oma.k-auto.fi/landing/Sivut/default.aspx?b=vvauto

[ocu97]

Olen jo sinne rekisteröitynyt, mutta ei ole vielä ainakaan mitään sinne ilmestynyt. Odotellaan.... Jos ei kuulu niin mielenkiinnolla tuota Enyaq 80 sitten vertailemaan.

[PassatGte2016]

Laitapa K-autoon viestiä. Olishan sulla pitänyt jo näkyä ainakin samat tiedot ku mullaki ku olet tilannut auton aikaisemmin kuin minä.
https://oma.k-auto.fi/ota-yhteytta

[tgotj]

Se uusi auto näkyy vaan jos edellinen olemassa oleva auto on k-auton maahantuoma.