Uuden Octavia III viat/murheet.

[ukormi]

Suhautin sinne väliin WDtä ja hiljeni.

[b1mpo]

Wd ei nyt oikea aine ole sinne. Peili pois, putsaus ja paremmat aineet sisään.

[mfroberg]

Meillä on molemmista Volkkareista moinen turhahko toiminta pois päältä. Vain jos menen kaupunkiin ja laitan kadunvarsiparkkin tai erikoisen ahtaaseen parkkitaloon/-paikalle saatan tuota käyttää. Talvella se ainakin kannattaa kytkeä defaultina pois ettei paikat rutise kun peilin ympärillä voi olla lunta/jäätä

[ukormi]

Wd ei nyt oikea aine ole sinne. Peili pois, putsaus ja paremmat aineet sisään.

En tiedä mitä huollossa sinne laittavat. Kerran käytin Laakkosella ja oli siellä puoli päivää. Parin viikon päästä narisi kuskinpuoleinen peili taas. No omatoimikorjauksen jälkeen ei enää narissut. Jos se rutisee, silloin purku ja tarkemmat toimet. Yleensä vaan siinä vaiheessa taitaa mennä mekaniikkaakin vaihtoon. Mutta kyllähän sen voi aina purkaa ja laitella sitten marmorin voiteluaineita paikkoihin joihin sitä pitää laittaa.

Edit.
Käyttöetuautoissa on aina automaattikääntö päällä eikä ne peilit miksikään ole menneet 4v liisariaikana. Noita tilapäisiä narinoita lukuunottamatta.

[Ocuvaavi]

Meillä on molemmista Volkkareista moinen turhahko toiminta pois päältä. Vain jos menen kaupunkiin ja laitan kadunvarsiparkkin tai erikoisen ahtaaseen parkkitaloon/-paikalle saatan tuota käyttää.

Kylkiä vasten taittuneet peilit indikoivat ainakin selkeästi että auto on lukittuna.

[-zippe-]

En tiedä mitä huollossa sinne laittavat. Kerran käytin Laakkosella ja oli siellä puoli päivää. Parin viikon päästä narisi kuskinpuoleinen peili taas. No omatoimikorjauksen jälkeen ei enää narissut. Jos se rutisee, silloin purku ja tarkemmat toimet. Yleensä vaan siinä vaiheessa taitaa mennä mekaniikkaakin vaihtoon. Mutta kyllähän sen voi aina purkaa ja laitella sitten marmorin voiteluaineita paikkoihin joihin sitä pitää laittaa.

Edit.
Käyttöetuautoissa on aina automaattikääntö päällä eikä ne peilit miksikään ole menneet 4v liisariaikana. Noita tilapäisiä narinoita lukuunottamatta.

No mitäs ainetta ootte laittanu peilin mekaniikkaan?
Tässä video kuinka puretaan itse peili, mutta ei "rasvailla" kääntyviä osia.
https://youtu.be/Lk7ow-fwBWQ
Itsellä kans rutisee ja en käytä kun pakon edessä peilien kääntymistoimintoa.

[Ocuvaavi]

Itsellä kans rutisee ja en käytä kun pakon edessä peilien kääntymistoimintoa.

Jäin oikein miettimään montako kertaa päivässä on edes jäänyt kiinnittämättä huomiota mahdolliseen natinaan kun olen ollut kiinni auton etuoven kahvassa. Keskuslukituksen kolahdus on varmaan peittänyt natinat, joten eiköhän sitä kestetä kuten tähänkin saakka... 😉

[mfroberg]

Kylkiä vasten taittuneet peilit indikoivat ainakin selkeästi että auto on lukittuna.

Meillä autojen lukot sanoo naks kun heilauttaa kättä ovenkahvan edessä ja silloin tietää että auto on lukossa. Ei siihen peilejä tarvita mitenkään.

[Ocuvaavi]

Ei niin jos olet ylipäänsä ollut sen naksauksen kuulemassa etkä heilauttanut kättäsi niin automaattisesti ettet ole naksausta joinain lukituskertoina ihan muita asioita ajateltuasi tiedostanut.

[mfroberg]

Njoo, itse kyllä aina nimenomaan kuuntelen sitä naksausta varmstaakseni että lukkoon meni silloin kun lukita haluan.

[teholopa]

Automaattisesti kääntyvät sivupeilit, tai tarkemmin kuskinpuoleinen on alkanut pitää rasittavaa narinaa lukitusta laittaessa. Saako tuota mekanismia järkevästi voideltua ilman suurempia purkamisia, vai meneekö jotain osia vaihtoon? Otin autom. käännön pois päältä ettei rasita koneistoa enempää.

Peilin kotelo irti ja siihen jousimekanismiin jotain vaseliinityyppistä liukkaria. Oma alkoi rutisemaan rumasti mutta nyt ollu ko toimenpiteen jälkeen nätisti hiljaa. Peilit kääntyy kesät talvet. Ite nykäsin peilin lasin irti ennenkuin otin sen kotelon irti, mutta sopivalla ruuvimeisselil tms saattaa saada koteloklipsut irti ilman lasin repimistä.

Suihkutettavat sprayt on vähän liian ohkasia. Ensimmäisessä huollossa olivat taineet yrittää juurikin spraylla korjata tuota koska sitä liukkaria valu monta kuukautta sieltä peilikotelosta oven pinnalle ekä rutinakaan edes korjaantunut.

[Routa]

Takaluukku on muutamaan otteeseen jumittanut eikä noussut ennen kuin toisella kerralla kokonaan. Moottoripumpuissa näkyy jotain kosteutta eli ne vuotavat ja ovat hajoamassa?

[TTO]

Peilin kotelo irti ja siihen jousimekanismiin jotain vaseliinityyppistä liukkaria. Oma alkoi rutisemaan rumasti mutta nyt ollu ko toimenpiteen jälkeen nätisti hiljaa. Peilit kääntyy kesät talvet. Ite nykäsin peilin lasin irti ennenkuin otin sen kotelon irti, mutta sopivalla ruuvimeisselil tms saattaa saada koteloklipsut irti ilman lasin repimistä.

Suihkutettavat sprayt on vähän liian ohkasia. Ensimmäisessä huollossa olivat taineet yrittää juurikin spraylla korjata tuota koska sitä liukkaria valu monta kuukautta sieltä peilikotelosta oven pinnalle ekä rutinakaan edes korjaantunut.

Kuulostaa pätevältä korjaukselta. Omasta meni reilu 5 v sitten takuuaikana vaihtoon saman rutinan vuoksi. Tuntui aika ”radikaalilta” korjaustavalta, mutta niin merkkihuollot usein tapaavat toimia.

Takaluukku on muutamaan otteeseen jumittanut eikä noussut ennen kuin toisella kerralla kokonaan. Moottoripumpuissa näkyy jotain kosteutta eli ne vuotavat ja ovat hajoamassa?

Itsellä pumput toimivat vielä pitkään (vuosia) tihkumisen alkamisen jälkeen ja reilun 5 v ikäisinä lakkasivat toimimasta (takaluukun käyttö on ollut ahkeraa).

[Fellowes]

Kahden vuoden saldo 40 tkm jälkeen vuoden 18 ocussa:
-Vilkunviiksi hajonnut
-Ratin alta muovien ruuvit pudonneet syliin
-Peilit natisevat taittuessaan enemmän kuin vaimo
-Sähköluukun pumput hajonneet kahdesti, luukun sisäpuolen nappi kerran
-Sinkkikuplia maalattu kolmesti
-Syö kaukosäätimen pattereita kuin leipää

[ksuuk]

-Peilit natisevat taittuessaan enemmän kuin vaimo

Saranat kuluu, aluksi ne natisee ja lopulta peilit alkavat täristää, itse siitä johtuen, olen aina koodannut peilien taittumisen pois, se myös pakotta toisia autoja parkeeramaan kauemmas ja auttaa ehkäisemään lommoja. .

[b1mpo]

Saranat kuluu, aluksi ne natisee ja lopulta peilit alkavat täristää, itse siitä johtuen, olen aina koodannut peilien taittumisen pois, se myös pakotta toisia autoja parkeeramaan kauemmas ja auttaa ehkäisemään lommoja. .

Ei niitä tarvi koodata, saa ihan asetuksista. Kiva ostaa auto, jossa "vikoja" koodamisen takia. Ehkä kannattaisi vain voidella nekin, jos tuntuu ettei voitelua ole. 

[RSOCUstin]

Radio päätti tänään olla käynnistymättä. Kello vain pyörii ruudussa. Varmaan ominaisuus.
Ehkäpä se käynnistyy ensi kerralla. Jos ei käynnisty, hyvä syy päivittää. Onkohan niitä Alpinen lippulaivamalleja vielä myynnissä.

[Guido]

Radio päätti tänään olla käynnistymättä. Kello vain pyörii ruudussa. Varmaan ominaisuus.
Ehkäpä se käynnistyy ensi kerralla. Jos ei käynnisty, hyvä syy päivittää. Onkohan niitä Alpinen lippulaivamalleja vielä myynnissä.

Mulla teki Bolero kerran 6,5 vuoden aikana saman eli ei käynnistynyt eikä reagoinut mihinkään näppäinpainalluksiin. Ennen kuin ehdin tilata uutta soitinta kokeilin muistaakseni täältä löytynyttä vinkkiä tehdasasetusten palaamiseen ja soitin heräsi, joten jäi sitten päivittämättä eikä ongelma toistunut.

[RSOCUstin]

Mulla teki Bolero kerran 6,5 vuoden aikana saman eli ei käynnistynyt eikä reagoinut mihinkään näppäinpainalluksiin. Ennen kuin ehdin tilata uutta soitinta kokeilin muistaakseni täältä löytynyttä vinkkiä tehdasasetusten palaamiseen ja soitin heräsi, joten jäi sitten päivittämättä eikä ongelma toistunut.

Auto seisoi tunnin parkissa töissä niin taas toimi Kosteutta varmaan jossain...

[O.C.Taavi]

Onko kukaan selvittänyt manuaali tsi:n "rahinaa"tms, jyrkäsi vasemmalle kääntyessä( hieman vedättäen), mistä voinee johtua, ja onko ns.Särkyvää laatua oleva ääni.
On tuo jo 63tkm äännellyt, kaikkien muiden epämääräisten äänien lisäksi,mitä laatikosta tulee.

[Tommix]

Meillä autojen lukot sanoo naks kun heilauttaa kättä ovenkahvan edessä ja silloin tietää että auto on lukossa. Ei siihen peilejä tarvita mitenkään.

Meillä perheessä 3 kuskia, ei viittis kävellä etupihalle auton viereen kättä heiluttelemaan että tietää onko auto lukossa vai ei. Riittää kun illalla vilkaisee ikkunasta.
3.s ocu nyt menossaja ja kaikissa on peilien narinaa esiintynyt, mutta kyllä ne on moitteetta sen 140 th km/3 vuotta kestäny.

[HAL9000]

Saranat kuluu, aluksi ne natisee ja lopulta peilit alkavat täristää, itse siitä johtuen, olen aina koodannut peilien taittumisen pois, se myös pakotta toisia autoja parkeeramaan kauemmas ja auttaa ehkäisemään lommoja. .

Mahtava yleistä mukavuutta ja käytännöllisyyttä edesauttava asenne.

[Sabel]

Onko kukaan selvittänyt manuaali tsi:n "rahinaa"tms, jyrkäsi vasemmalle kääntyessä( hieman vedättäen), mistä voinee johtua, ja onko ns.Särkyvää laatua oleva ääni.
On tuo jo 63tkm äännellyt, kaikkien muiden epämääräisten äänien lisäksi,mitä laatikosta tulee.

Sama kiinnostaa täälläkin. Samaa rahinaa kuuluu...

[tet]

Mahtava yleistä mukavuutta ja käytännöllisyyttä edesauttava asenne.

Jep. Ihan kuten se, että Android Autoa ei voi käyttää, kun se (ainakin mielikuvituksessa) kuluttaa akkua kun ei voi käytön jälkeen task managerista tappaa pois. Parempi siis olla ilman, vaikkei olisi mitään korvaavaa tilalle.

[Daatta]

Jep. Ihan kuten se, että Android Autoa ei voi käyttää, kun se (ainakin mielikuvituksessa) kuluttaa akkua kun ei voi käytön jälkeen task managerista tappaa pois. Parempi siis olla ilman, vaikkei olisi mitään korvaavaa tilalle.

Ihan vaan ohimennen, sovellusten tappamista task managerista ei suositella nykyisillä Android-versiolla. Kuluttaa vaan enemmän akkua ja hidastaa järjestelmää, kun luuri käynnistelee noita uudestaan. Oli ihan paikallaan silloin kun oli Adroid 3.x ja 1GB muistia...

[jsahlman]

2016 mallin RS Octavia diesel hajotti tankin siirtopumpun 31.7.2020. Auto viety Aine Oy:lle Kemiin. Tutkivat siellä myös jakopään, ajettu 81000km, ja ilmoittuvat Oulun syndroomasta. Eli suositellaan jakopään uusimista pyörineen päivineen.
Nyt vakuutusyhtiö haluaakin sen siirtää Ruotsin puolelle Kalixiin Strömbergs Bilille. Vieköör ja tutkikoot siellä uudelleen samat asiat

Saa nähä milloin se on ajossa.

[cannon]

Saranat kuluu, aluksi ne natisee ja lopulta peilit alkavat täristää, itse siitä johtuen, olen aina koodannut peilien taittumisen pois, se myös pakotta toisia autoja parkeeramaan kauemmas ja auttaa ehkäisemään lommoja. .

Nyt 6 vuotta 3 kk jokaikisen lukituksen ja avauksen yhteydessä peilit taittuneet sisään ja ulos, eikä ole vielä natisseet, narisseet tai muutenkaan ääntäneet tai tärisseet tai värisseet, enkä ole ainakaan itse mitään voiteluainetta ruiskinut (tiedä sitten onko merkkihuollon valohoidossa niin tehty...). Varmaan sitten pian alkaa nuo oireet.  Niitä odottamaan jääden. Vai olisiko natinat vain käytön puutetta?

[Ocuvaavi]

Saman ikäluokan yksilö eikä kitise vaikka painaisi korvan kiinni peiliin joka kerta auton lukiessaan 😉

Aiheuttaakohan some kuulon yliherkkyyttä vai heitteleekö laatu tässäkin valmistuserittäin...

[TTO]

Saman ikäluokan yksilö eikä kitise vaikka painaisi korvan kiinni peiliin joka kerta auton lukiessaan 😉

Aiheuttaakohan some kuulon yliherkkyyttä vai heitteleekö laatu tässäkin valmistuserittäin...

Jos peili "rutisee", niin ei siinä "somekuuloa" tarvita asian havaitsemiseen. Riittää myös ihan auton lähistöllä seisoskelu.

[Vwhannes]

Vuosimallin 2018 OCU:n peilit  rutisseet liki uudesta asti joka lukituksen yhteydessä. En ole asiasta murhetta ottanut, mutta jos odotettavissa on peilien tärinää/värinää niin pitää ottaa esille seuraavan huollon yhteydessä.