Chevrolet

[Urlaub]

Nuo 4 rööriä takana ovat kyllä aika miehekkäät

Olisi kiva nähdä kun katsuri suikka vinossa yrittää asetella pakokaasuletkua noihin rööreihin.

[pokkus]

Toiselta foorumilta bongattua:

Suosituin aftermarket osa, round tail light conversion?

[LEMMY]

7:55 tarkoittaisi käytännössä sitä, että tuo Ameriikan ihme olisi hitaampi, tai ei ainakaan yhtään nopeampi mutkien läpi kuin vaikkapa Megane RS. Melkein 200hv:n tehoetu kun väkisinkin tekee suorilla eroa sekuntitolkulla ja siihen ei tarvita kummoisia ajo-ominaisuuksia. 13 sekunnin etumatka tuolla tehoerolla 8:n minuutin kierroksella, hardly impressive.

Eihän toi rellus pärjää mitenkään edes sun mainitsemissa syherössä Hockenheimissakaan. Päihin tulee jarruissa mutkissa ja joka ominaisuudessa ja noi vielä edellisen mallin vettejä 

http://www.sportauto.de/vergleichstest/fuenf-kompaktsportler-im-test-potente-fronttriebler-im-direkten-vergleich-1813604.html

http://www.sportauto.de/vergleichstest/corvette-c6-grand-sport-z06-zr1-im-vergleichstest-us-trio-haengt-europas-sportwagenelite-ab-4806450.html?show=2

[pokkus]

Aika siisti tuo 8" näyttö tuossa mittaristossa Tuohon vielä yhdistettynä Veten perinteinen HUD-näyttö tuulilasiin, niin on mittarit oikeilla paikoilla joka tilanteessa.

http://www.autoblog.com/2013/01/15/c7-corvette-reconfigurable-gauge-cluster-video/
Katso video linkistä.

Edit: kyllähän auto tässä videossa näyttää omasta mielestä vielä paremmalta kuin kuvissa. Samoin sisusta näyttää astetta laadukkaammalta kuin kuvissa. Ehkä tuon keskikonsolin näppäimet on hiukan halpamuovisen näköisiä.

2014 Chevrolet Corvette Stingray

[nikob]

Näyttää kyllä myös tuossa videolla uusi Vette hienolta, varsinkin sisätilat.
Eikä nuo penkitkään enään näyttänyt huonolta ja rattikin ei ollut ihan niin möhkön näköinen kuin kuvissa.

[pokkus]

Eikä nuo penkitkään enään näyttänyt huonolta ja rattikin ei ollut ihan niin möhkön näköinen kuin kuvissa.

Kappas, tuohonpa en itse kiinnittänytkään huomiota ennen tätä kommentia Ei tosiaan ole videolla niin pahan näköinen kuin kuvissa. Livenä tuo pitää silti vielä nähdä. Keskiosasta (siis se missä on airbag) itselle tulee hiukan mieleen uusien Bemareiden ratit. Itse ratin ulkokehäähän on pienennetty aiemmasta mallista.

[pokkus]

Avoautoakin toki pukkaa markkinoille. Kelpais mulle tuollaisenakin





Mitä enemmän kuvia ja videoita kattoo, niin sitä paremmalta auto vaan näyttää

Edit: Lyhyt esittely ääninäytteen kera:
Stingray Walkaround | 2014 Corvette | Chevrolet

Ja C7 pääsi heti pelimaailmaankin mukaan
Chevrolet Corvette Stingray: 2013 Detroit Show

[pokkus]

Tuo "rev matching" vaikuttaa kyllä todella mielenkiintoiselta ominaisuudelta tämmöiselle tavis-kuskille, joka kaipaa saumattomia vaihtoja Enpä myöskään ole aiemmin kuullut, että manuaaliautosta löytyisi rattiläpyskät

Hyppää kohtaan 6:02 jos haluat katsoa vain rev matching osuuden. Jos kiinnostaa, niin kannattaa katsoa alusta asti.
http://youtu.be/nV3wOGC9Ctw

[pokkus]

Pitäisihän tietää, että Jay Lenolla on aina ensimmäisenä kaikki uudet autot

First Look: 2014 Corvette Stingray - Jay Leno's Garage

[pokkus]

Kyllähän kun tuon Jay Lenon videon katsoo, niin kuume sen kuin vaan nousee vähintään potenssiin kaksi Hienosti hörähtää moottori käyntiin ja sisusta kyllä näyttää omaan silmään todellä tyylikkäältä. Tuo aiemmin möhköltä näyttänyt ratti on tuossa videossa oikein nätisti kokonaisuuteen sopivan oloinen eikä auton peräkään näytä enää yhtään huonolta. Nyt sitten vain odotellaan hintojen julkaisua ja katsotaan millaisia hintoja diilerit arpovat tulokkaalle... Muuten on kyllä Leno hiukan ulapalla videolla eikä taida olla paljoa taustoja tutkiskellut autosta

Edit: Ensimmäiset autot bongattu jo liikenteestä. Yksi tuollainen sininen mulle, kiitos

2014 Corvettes caught on the street

[Vaginisti]

Ensijärkytyksestä toivuttuani, alkaa uuden veten design miellyttämään...takavaloista en vielä ole varma... Sisustakin näyttää hyvältä, vaikka varmaan se on eurofanaatikoille edelleen sitä ämpärimuovia. Muutenkin on aika paljon tapahtunut positiivista muutosta mm. alumiinirunko. Moottori sentään on ehtaa jenkkiä vaikka sekin on kyllä viimeisen päälle hiottua tekniikkaa, vaikkakin perusrakenteeltaan perinteinen.

Suomi-hinnat tuolle on varmaan jotain ihan järkyttävää 

[Urlaub]

Ensijärkytyksestä toivuttuani, alkaa uuden veten design miellyttämään...

Suomi-hinnat tuolle on varmaan jotain ihan järkyttävää 

Ei kannata murehtia, sillä Corvetteä ei enää tuoda Suomeen. Samoin on kadonnut Cadillac.  Perinteinen GM-USA dealeri eli Metro-Autokaan ei enää mainitse sivuillaan halaistua sanaakaan Detroitin tuotteista.

[Vaginisti]

Ei kannata murehtia, sillä Corvetteä ei enää tuoda Suomeen. Samoin on kadonnut Cadillac.  Perinteinen GM-USA dealeri eli Metro-Autokaan ei enää mainitse sivuillaan halaistua sanaakaan Detroitin tuotteista.

Niinhän se taitaa olla, myyntimäärät ovat varmaan olleet niin olemattomia kummallakin merkillä, ettei siinä ole enää järkeä. Entisenä Chevystinä tämä kyllä korpeaa, ei oikein nämä korean letukat jaksa innostaa. Jos kaupasta saisi, niin esim. Impala olisi loistava kulkupeli automaatilla ja veekutosella. Mutta ne ajat jäi jonnekin 90-luvun lopulle. Eikä paluuta ole, koska päästöperusteinen verotus pitää siitä huolen, ettei ns. isomoottorisia autoja täällä paljon nähdä..

[pokkus]

Auto ei ole vielä edes myynnissä, mutta silti jo pahimmille tehonnälkäisille luvataan pientä helpotusta asiaan...

http://www.corvetteblogger.com/2013/02/25/hennessey-plans-to-offer-1000-hp-corvette-stingray/

Tuossa siistiä panoraamakuvaa sisustuksesta:
http://www.360revo.com/stingraymobile/

[TAG]

Tuli just ajeltua Kaliforniassa Hetzin Chevrolet Malibu 2012 mallilla (vielä vanhempaa mallisukupolvea) 1700 mailia ja näin valvoessa kotona raapustelen muutamat ajatukset autosta. Vuosi sitten ajoin samanlaiselle mantereen toisella puolella samat mailimäärät, joten jonkun verran jo kokemusta tuosta autosta.

Jos fiiliset kiteyttäisi lyhyesti, niin "ameriikan corollasta" kyse. Eli huolettomasta perusautosta jolla selviää hyvin päivittäisistä ajoista, etenkin moottoritie/maantie osastolla. Auto kulkee suoraan mieluiten, kaarteetkin onnistuvat, mutta ohjaustuntuma tien tapahtumiin on suht olematon eli sopivaa kaarrosta saa hakea ennemmin silmillä kuin rattituntumalla. Eniten autossa miellyttää hiljaisuus eli ainakin USA:n teillä auto on mukavan hiljainen. Moottori on saatu hyvin eristettyä äänimaailmasta pois ja äänet tulevat lähinnä renkaista, mutta nekin mukavan vaimeina. Betoniteiden saumat tulevat kuitenkin selkeästi paukahduksina läpi.

Kuskin penkki on käyttökelpoinen ja siinä on korkeus ja ristiselän tuen säätö sähköllä vakiona. Pitkillä matkoilla oikea jalka tuppasi puutumaan puuttelisen tuen vuoksi. Säätelemällä penkin korkeutta ei ominaisuutta saanut täysin poistettua.

Tuulilasin pyyhkijät toivat mieleen klonksunnallaan 80-luvun autot.

Keskikulutukseksi tuli 8,5 L/100km

Mitään vikoja ei ole Malibulla ajaessa tullut vastaan.

Takaluukkuun menee 2 isoa matkalaukkua ja pari pienempää. 2 Hlö pärjää, mutta isommalla porukalla tila loppuu kesken.

Minkään valtakunnan ajamisen ja omistamisen intohimoa auto ei kyllä herätä ellei tosiaan Corolla sattuisi olemaan mieliauto valmiiksi. Jos mietit tämmöisen ostamista Suomessa Dieselinä, niin kannattaa miettiä pari kertaa onko auto hintansa väärti.

Käyttökelpoinen perusauto siirtymisiin paikan A ja B välilllä rapakon takana siis kyseessä.

[pokkus]

Kelpaisi ainakin itselle tämmöinen neliovinen perheauto: Chevrolet SS.

http://www.leftlanenews.com/chevrolet-ss.html

[bowtie81]

kohta saa jostain varastoautoja isolla alennuksella. Etenkin tuo Orlandon hinta on hurja. Kivoja tällaset alet on, mutta voi "hieman" sylettää, jos ostit juuri esim. orlandon reiluun 30kâ,¬ ja nyt lähtis kympin halvemmalla..

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/chevrolet+putsaa+varastoja+alehinnoilla/201303382561

[savolaiskollega]

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/chevrolet+putsaa+varastoja+alehinnoilla/201303382561

Orlandon kohdalla vastaava oli jo viime vuonna, koettivat sitä pirssiinkin vastaavilla alennuksilla kovasti myydä. Voi vaan kuvitella sen ostajan vitutuksen, joka on erehtynyt täyden hinnan maksamaan. Ja Malibun hintakin alkaisi olla noilla toimilla huomattavan kohdillaan entiseen verrattuna....ei oo täälläkään paljoa niitä vastaan tullut.

[bowtie81]

joo Malibun kohdalla ihmettelen kyllä jos kukaan ostaa, ei ole auto kyllä yhtään kilpailukykyinen hintaluokassaan. Pitäisi lähteä ~25kâ,¬ tuntumasta mielestäni.

[M1kke]

joo Malibun kohdalla ihmettelen kyllä jos kukaan ostaa, ei ole auto kyllä yhtään kilpailukykyinen hintaluokassaan. Pitäisi lähteä ~25kâ,¬ tuntumasta mielestäni.

^ Nettiautossa on nyt liuta noita ajamattomia Malibuita 25990â,¬ kpl. Alennus ihan kohdallaan kun uuden lähtö on 38kâ,¬.

Esim.

http://www.nettiauto.com/chevrolet/malibu/5480042

Ilmeisesti ei kauppa käy kovin hyvin siltikään, melkein mikä tahansa muu merkki myytäisiin heti tuollaisella alennuksella. Yhtään noita alehintaisia Cruzeja en onnistunut löytämään joten ne on nähtävästi myyty vauhdilla.

[Markku J]

Halvalla lähtee, kun tilaamani Polon hinnalla saa 2,4 litraisen automaattivaihteisen sähköpenkillä, xenoneilla ja parkkitutkalla. Rinta-Joupin hinnoittelussa hiukan hämää, että Nettiautossa on ilmoitettu 25990 hinta, ja tekstissä kerrotaan päälle tulevan metallivärilisä ja toimituskulut. Muistaakseni Nettiauton säännöissä sanotaan, että myyjä sitoutuu myymään auton ilmoittamallaan hinnalla.

[Vaginisti]

Halvalla lähtee, kun tilaamani Polon hinnalla saa 2,4 litraisen automaattivaihteisen sähköpenkillä, xenoneilla ja parkkitutkalla. Rinta-Joupin hinnoittelussa hiukan hämää, että Nettiautossa on ilmoitettu 25990 hinta, ja tekstissä kerrotaan päälle tulevan metallivärilisä ja toimituskulut. Muistaakseni Nettiauton säännöissä sanotaan, että myyjä sitoutuu myymään auton ilmoittamallaan hinnalla.

Hinta alkaa todella olla kohdallaan verrattuna siihen, mitä sillä saa. Korean letukassa on myös 3 vuoden takuu vs. volkkarin 2v. On tämä malli kyllä alunperin täysin väärin hinnoiteltu, että laskuvaraa on ollutkin, kun kyse ei ole ns. premium-merkistä vaan pohjimmiltaan samasta autosta kuin Opel Insignia. Mahtaa rapiat 38000 maksaneita nyt kyrsiä... Kävin eilen paikallisella Rantajuopolla Malibua tutkailemassa mutta oli niin nihkeää toimintaa automyyjiltä, että jäi huono maku koko lafkasta. Kyllä sen myyjän pitää tulla paikalle kyselemään kun kerran kampanja on päällä ja autot varta vasten näytillä. Paikalla oli vain joku nuori kloppi, jonka vastuulla oli lähinnä autojen siirtely, loput ajasta meni seisoskeluun. Huonosti järjestetty "kampanja". Puolisen tuntia siinä pyöriskelin muutaman muun kanssa ja yhtään myyjää ei tullut paikalle.

Auto sinänsä on ihan ok, sisältä se on vähän lelumainen ja täynnä kiiltäviä tai kromisia osia, eikä laatuvaikutelma ole parhainta mahdollista mutta ihan kelvollinen. Oikeastaan ihan samanlainen fiilis kuin Insigniassa. Ovien sulkeutuminen kuulostaa "pahviselta". Hinta vs. laatu alkaa nyt olla kohdallaan, jos nostavat hinnan takaisin alkuperäiseen, en usko, että tulee menemään kaupaksi. Tälläkin hinnalla voi olla vaikeuksia myydä, kun päästöarvo on aika korkea, eikä ole tekniikaltaan sitä uusinta uutta.

[savolaiskollega]

Varsinkin bensakone on aikansa elänyt tänä päivänä Malibussa eli kaipaisi kyllä jotain uudempaa.

[Vaginisti]

Rinta-Joupin hinnoittelussa hiukan hämää, että Nettiautossa on ilmoitettu 25990 hinta, ja tekstissä kerrotaan päälle tulevan metallivärilisä ja toimituskulut. Muistaakseni Nettiauton säännöissä sanotaan, että myyjä sitoutuu myymään auton ilmoittamallaan hinnalla.

Niin hämää kun eihän maassa olevasta autosta voi metalliväriä poiskaan ottaa...varmasti harkittu asia, että saadaan mainokseen mukavampi 99-lukema. Hintaan kun vielä lisätään talvirenkaat (17" tai 18") + lohkolämppärin, niin hinta alkaakin lähennellä kolmea kymppiä ja tuskin paljon enää ylimääräisiä alennuksia antavat + hyvittävät vaihtarista huonosti. On se silti iso alennus listahintaan nähden mutta eipä se hinta kohdallaan ole ollutkaan. Onkohan tässä opel/chevyssä vielä perinteinen automaatti? Sivuilta ei ainakaan käy ilmi, minkä tyyppinen laatikko on.

[amarok]

Niin hämää kun eihän maassa olevasta autosta voi metalliväriä poiskaan ottaa...varmasti harkittu asia, että saadaan mainokseen mukavampi 99-lukema. Hintaan kun vielä lisätään talvirenkaat (17" tai 18") + lohkolämppärin, niin hinta alkaakin lähennellä kolmea kymppiä ja tuskin paljon enää ylimääräisiä alennuksia antavat + hyvittävät vaihtarista huonosti. On se silti iso alennus listahintaan nähden mutta eipä se hinta kohdallaan ole ollutkaan. Onkohan tässä opel/chevyssä vielä perinteinen automaatti? Sivuilta ei ainakaan käy ilmi, minkä tyyppinen laatikko on.

Nimenomaan näin menetellään Rinta-Joupilla.
Malibun hintaan lisätään metalliväri, navi, älyavain ja toimituskulut sekä yritetään tyrkyttää lisäksi talvirenkaita ja lämmityslaitteita.
Vaihtoauton hinnaksi ehdotettiin Autotalli.com:n halvimman vastaavan auton hintaa vähennettynä viidellä tuhannella eurolla.
Alle kaksi vuotiaan vaihdokin lisävarusteita ei huomioida vaihdokin hinnoittelussa, mutta vastaavat lisävarusteet hinnoitellaan myytävään autoon täysimääräisenä.

[jalkkis]

Nimenomaan näin menetellään Rinta-Joupilla.
Malibun hintaan lisätään metalliväri, navi, älyavain ja toimituskulut sekä yritetään tyrkyttää lisäksi talvirenkaita ja lämmityslaitteita.
Vaihtoauton hinnaksi ehdotettiin Autotalli.com:n halvimman vastaavan auton hintaa vähennettynä viidellä tuhannella eurolla.
Alle kaksi vuotiaan vaihdokin lisävarusteita ei huomioida vaihdokin hinnoittelussa, mutta vastaavat lisävarusteet hinnoitellaan myytävään autoon täysimääräisenä.

Ja aikoinaan myös Pitskun Stockmannilla. Kyselin Polon vaihtoa Octaviaan, kun Stockan kk-kamppiksena Ocusta oli kohtuullinen tarjous. Paikanpäällä sitten selvisi, että vaihtoautosta annetaan alhaisempi hyvitys, kun uuden auton hinta on tarjoushinta. Eli käytännössä tarjous koski vain kauppaa ilman vaihtoautoa. Tätä ei taas ilmoituksessa kerrottu.

Olisi kait pitänyt antaa palautetta mutta se jäi tekemättä. Niin jäi kaupatkin.

[Geoman]

Ja aikoinaan myös Pitskun Stockmannilla. Kyselin Polon vaihtoa Octaviaan, kun Stockan kk-kamppiksena Ocusta oli kohtuullinen tarjous. Paikanpäällä sitten selvisi, että vaihtoautosta annetaan alhaisempi hyvitys, kun uuden auton hinta on tarjoushinta. Eli käytännössä tarjous koski vain kauppaa ilman vaihtoautoa. Tätä ei taas ilmoituksessa kerrottu.

Olisi kait pitänyt antaa palautetta mutta se jäi tekemättä. Niin jäi kaupatkin.

Yksinkertaisena miehenä mielestäni oikea menettely, on että vaihtoautosta annetaan sen oikea hinta ja alennukset keskustellaan erikseen. Saat sitten valita myytkö vaihtoauton itse vai annatko sen vaihdossa. Auton kaupassa käytävä "pokeripeli" on ärsyttävää kun myyjä on ammattipeluri ostaja on hyväuskoinen ihminen, jolle autokauppa on harvoin tapahtuva asia. Pokeripelin voittaja on ylleensä automyyjä.

[jalkkis]

Yksinkertaisena miehenä mielestäni oikea menettely, on että vaihtoautosta annetaan sen oikea hinta ja alennukset keskustellaan erikseen. Saat sitten valita myytkö vaihtoauton itse vai annatko sen vaihdossa. Auton kaupassa käytävä "pokeripeli" on ärsyttävää kun myyjä on ammattipeluri ostaja on hyväuskoinen ihminen, jolle autokauppa on harvoin tapahtuva asia. Pokeripelin voittaja on ylleensä automyyjä.

Niinpä. Mutta mistä yksinkertainen mies tietää mikä on oikea hinta? Pitskun tapauksessa hyvityshinta oli muistaakseni uuden auton alennuksen verran alempi kuin normaalisti. Eli käytännössä tarjous koski vain kauppoja ilman vaihtoautoa.

[Urlaub]

Ja aikoinaan myös Pitskun Stockmannilla. Kyselin Polon vaihtoa Octaviaan, kun Stockan kk-kamppiksena Ocusta oli kohtuullinen tarjous. Paikanpäällä sitten selvisi, että vaihtoautosta annetaan alhaisempi hyvitys, kun uuden auton hinta on tarjoushinta. Eli käytännössä tarjous koski vain kauppaa ilman vaihtoautoa. Tätä ei taas ilmoituksessa kerrottu.

Olisi kait pitänyt antaa palautetta mutta se jäi tekemättä. Niin jäi kaupatkin.

Ihanko oikeasti oli yllätys? 

Autokauppahan on iät ja ajat hinnoitellut autoihin ilmaa, jotta vaihdokista voidaan hyvittää "kunnolla". Ostostaan kelpaa sitten kehua esson baarissa "kallishan tämä oli, mutta kun hyvittivät niiiiiin hyvin vanhasta".

[jalkkis]

Ihanko oikeasti oli yllätys? 

Autokauppahan on iät ja ajat hinnoitellut autoihin ilmaa, jotta vaihdokista voidaan hyvittää "kunnolla". Ostostaan kelpaa sitten kehua esson baarissa "kallishan tämä oli, mutta kun hyvittivät niiiiiin hyvin vanhasta".

Tietysti katetta pitää olla. Pitäähän ne takatukkien kahviketket ja lasipalatsi-päivähoitopaikat jotenkin kustantaa. Kerrohan silti mikä "tarjous" on sellainen, jos mainostetaan normaalisti esim. 28te uusi auto tulevan tarjoukseen 25te:lla ja samalla vaihtoauton hyvitys putoaa esim. 15te:stä 12te:een? Ja kamppiksen jälkeen palataan taas 15te hyvityshintaan.

Jos tarjouksessa on mainittu, että tarjous ei koske vaihtoautokauppoja, homma ok. Tässä tapauksessa näin ei ollut.