Audi A4 B8 chat

[Skula]

Eikös joku varuste vaatinut 4-puolaista (monitoimi-)rattia?

Ei siinä, minua ei tuossa ratissa risois kuin nappien puute.. Ja tuohan on hyvä projekti vaihtaa tyylikkäämpään..

[lortti]

Ja noi ruskeat ällösomistelistat joutuis heti repiä helkkariin. Tässähän on haettu mersulookkia ihan tosissaan 

[Ktk]

Eikös joku varuste vaatinut 4-puolaista (monitoimi-)rattia?

MMI Navi on edellyttänyt monitoimiratin ottamista, tosin ratin mallilla ei ollut väliä. Sen sijaan Lane Assistissa oli mahdollisena vain 4-puolainen monitoimiratti, koska sitä värinäsysteemiä ei saanut sporttiruoriin.

[skorhon3]

Ei ole kertaakaan start/stop - toiminut.
Moottorin kyllä sammuttaa, mutta käynnistää sen hetken päästä itsekseen. Huollossa ei mitään löydetty ja akkukin pitäisi olla ihan kunnossa, mutta ei se vaan toimi.
Tosin en ole vielä kesällä ajanut, että voisiko olla ulkolämpötilalla jotain merkitystä tähän?
Kertokaa viisaammat?

[eGetin]

Ei ole kertaakaan start/stop - toiminut.
Moottorin kyllä sammuttaa, mutta käynnistää sen hetken päästä itsekseen. Huollossa ei mitään löydetty ja akkukin pitäisi olla ihan kunnossa, mutta ei se vaan toimi.
Tosin en ole vielä kesällä ajanut, että voisiko olla ulkolämpötilalla jotain merkitystä tähän?
Kertokaa viisaammat?

Ihan oikeinhan se toimii. Näillä keleillä moottori jäähtyy niin nopeasti että se lyö sen takia itsensä äkkiä takaisin päälle. Ihme etteivät jo huollossa hoksanneet tätä mainita.

[Jonde]

Alle +5c ei start&stop ole edes tarkoitus toimia. Voi toki hetkellisesti toimia jopa pakkasella, mutta oikea haluttu toiminto vain kun tarpeeksi lämmintä.

[skorhon3]

Alle +5c ei start&stop ole edes tarkoitus toimia. Voi toki hetkellisesti toimia jopa pakkasella, mutta oikea haluttu toiminto vain kun tarpeeksi lämmintä.

Okei hyvä tietää.. kaikkea täytyy ihmetellä aluksi, varsinkin, kun ei ole ihan pakasta vedetty kärry

[Wilburi]

Alle +5c ei start&stop ole edes tarkoitus toimia. Voi toki hetkellisesti toimia jopa pakkasella, mutta oikea haluttu toiminto vain kun tarpeeksi lämmintä.

Minullakaan ei tällaisilla keleillä tietenkään tämä S-S toimi, mutta jos auto lämmin, niin 0 asteen tuntumassa se toimii ja plussalla melko usein. Kesällä sitten sammuttaakin moottoria aina, kun pysähtyy.

[Jukikyy]

Alle +5c ei start&stop ole edes tarkoitus toimia. Voi toki hetkellisesti toimia jopa pakkasella, mutta oikea haluttu toiminto vain kun tarpeeksi lämmintä.

Kyllä meillä ainakin profiilin Audissa tuo S&S toimii tuonne -12^o - -13^o asteen paikkeille aivan samalla tavalla kuin kesälläkin, edellyttäen että moottori on lämmin. Moottorin ei tarvitse olla 90 asteinen vaan tuollainen 70 riittää siihen, että S&S sammuttaa moottorin. Moottori pysyy sammuksissa ihan helposti se minuutin mitä yleensä liikennevalot ovat punaisella. Eli ainakin meillä toimiin myös talvella tuo S&S niin kuin kuuluukin.

[Wilburi]

Itselleni tulee kyllä niin lyhyttä ajoa, että harvoin lämpötila saavuttaa tuota 90 astetta. Ei minulla kyllä -10 asteessa ole muistaakseni kertaakaan auto sammunut? Muutamassa pakkasasteessa näin on käynyt ja kyllä se on pysähdyksissä koko liikennevaloissa seisotun ajan.

[qmckone]

Audi A4 ja Opel Astra menestyivät saksalaisessa katsastusraportissa

http://autot.oikotie.fi/uutinen/audi-a4-ja-opel-astra-menestyiv%C3%A4t-saksalaisessa-katsastusraportissa/38205?ref=HS

[Flat]

tuota pitää hieman ihmetellä, nelosessa kun on aika paljon "tyyppivikoja", mutta eiväthän ne katsastusmiestä paljoa kiinnosta.

[Jeenyus]

tuota pitää hieman ihmetellä, nelosessa kun on aika paljon "tyyppivikoja", mutta eiväthän ne katsastusmiestä paljoa kiinnosta.

Mutta kuinka moni on kiinnostunut tai edes tietoinen miten tuon auton missäkin tilanteessa tulisi "käyttäytyä" tai äännellä, että osaisivat asiasta edes valittaa. Mielestäni pahimpia tyyppivikoja taitaa tällä hetkellä olla nuo lokasuojien maalinlohkeilu, kaksilitraisen öljynkulutus ja ajovalonpesinten ulos jumittuminen. Mielestäni auton ei kuulu nitistä ja natista saatika kolahdella mutta ei niitä oikein tyyppivioiksi voi luokitella ellei sitten ole kyse jostain yhdestä ja samasta paikasta.

[A4blackavantB8]

Mutta kuinka moni on kiinnostunut tai edes tietoinen miten tuon auton missäkin tilanteessa tulisi "käyttäytyä" tai äännellä, että osaisivat asiasta edes valittaa. Mielestäni pahimpia tyyppivikoja taitaa tällä hetkellä olla nuo lokasuojien maalinlohkeilu, kaksilitraisen öljynkulutus ja ajovalonpesinten ulos jumittuminen. Mielestäni auton ei kuulu nitistä ja natista saatika kolahdella mutta ei niitä oikein tyyppivioiksi voi luokitella ellei sitten ole kyse jostain yhdestä ja samasta paikasta.

Tosta ajovalopesinten ulos jumittumisesta voisin mainita, että pakkasella toi tekee sitä koko ajan. Lisäksi toinen suutin oli pudonnut kokonaan siitä syystä. Huollossa mainitsin takuun ollessa voimassa asiasta viime talvena. Ei korvata, koska pissapoika jäässä (oli pari viikkoo yli -20 C). Se on tosi; lasolia ei ollu tarpeeksi. Se tuskin on syy siihen.  En ruvennut itkemään asiasta. Kysyn teiltä muilta asianosaisilta, miten tohon ajovalopesinten ulosjäämiseen on suhtauduttu?

[ile]

Öljynkulutus - check
Lokarien maalien lohkeilu - odotellaan
Ajovalopesurien jumi - ei minkäänlaisia ongelmia. Toisaalta outoa, kun s-s logiikassa älyä disabloitua tarpeeksi kylmällä niin miksei tämäkin voisi toimia vastaavasti.
Resonointeja ei ole, puolen vuoden ikäisenä b-pilarin ja takaoven välistä sirisi, mutta tuo hävisi.

..ja mikään näistä ei taida olla lähelläkään tilannetta, mikä kiinnostaisi katsatusmiestä. Toki eihän tuo kippo virheetön ole, mutta näemmä Huonomminkin voisi mennä..

[A4blackavantB8]

Öljynkulutus - check
Lokarien maalien lohkeilu - odotellaan
Ajovalopesurien jumi - ei minkäänlaisia ongelmia. Toisaalta outoa, kun s-s logiikassa älyä disabloitua tarpeeksi kylmällä niin miksei tämäkin voisi toimia vastaavasti.
Resonointeja ei ole, puolen vuoden ikäisenä b-pilarin ja takaoven välistä sirisi, mutta tuo hävisi.

..ja mikään näistä ei taida olla lähelläkään tilannetta, mikä kiinnostaisi katsatusmiestä. Toki eihän tuo kippo virheetön ole, mutta näemmä Huonomminkin voisi mennä..

Mainitaan vielä, että kyllä A4 kerää paljon lunta pyöränkoteloihin. Ja jäätyy kokkareiksi, jota pitää käydä viikon välein hakkaamassa lämpimässä hallissa. (Tyyppivika,heh) Ei oo ollu aikaisemmissa autoissa?

Öljynkulutus kovaa, mut ei ollenkaan niin kovaa kuin joillakin. 1 litra/10000km

[A4blackavantB8]

tuota pitää hieman ihmetellä, nelosessa kun on aika paljon "tyyppivikoja", mutta eiväthän ne katsastusmiestä paljoa kiinnosta.

Tossa tilastossa vertailtiin paljon ajettuja autoja (ei vuosimalleja). Saattaa olla että A4(B8) oli vain osittain mukana-"vikoineen". Kunnia sen osalta aikaisemmalle A4:lle. Tosin en ymmärrä Astran menestymistä silti.
Noita katsastusraportteja tulee liukuhihnalta ja aina uudet kärjessä. Vain yksi fakta pätee: Peugeotin sijoitus

[Nudde]

lokasuojien maalinlohkeilu, kaksilitraisen öljynkulutus ja ajovalonpesinten ulos jumittuminen.

Mulla on lokarit vaihdettu, männät vaihdettu ja ajovelopesimen luukku korjattu, eli onkohän mulla sitten maanantaiyksilö.... Se pesimen jumittuminen hoitui jollakin pienellä muovipalan hionnalla, tekivät sen silloin takuu-aikana.

Niin ja vielä se pyöräkoteloon kertyvä luki/jää, se on syvältä. En sitten tiedä että vaikuttaako se että auto on hieman matalempi, siis urheilualustalla, ja ET vanteissa 28 asiaan? Olen nähnyt että muissa on samanlaista "vikaa" mutta esim mulla oli tossa toissa viikolla sedani quattro lainassa kun omasta vaihtoivat männät, ja siinä ei kertynyt yhtä pahasti ja silloin tuli lunta koko viikon. Taisi olla jotkut 16 tuumaiset ET llä paljon ja vakio-alusta siinää vehkeessä.

[Nudde]

Ja en todellakaan käsitä nelipuolaisen ratin haukkujia, omasta mielestä nelipuolainen näyttää paljon paremmalta ja on myös parempi ajaessa.

olen samaa mieltä, nelipuolainen se olla pitää! Ai niin, olen kai sitten papparainen , ja sitten en voi tykätä siitä reikänahasta siinä sporttiratissa, kun missään muualla ei ole sellaista koko autossa. No maku-asioita nämä ovat, kunhän se on nelipuolainen, edellisellä viikolla mulla oli sedani ajossa männänvaihdon yhteydessä, siinä oli 3-puolainen, en tykännyt.

[Kapa]

Tosta ajovalopesinten ulos jumittumisesta voisin mainita, että pakkasella toi tekee sitä koko ajan. Lisäksi toinen suutin oli pudonnut kokonaan siitä syystä. Huollossa mainitsin takuun ollessa voimassa asiasta viime talvena. Ei korvata, koska pissapoika jäässä (oli pari viikkoo yli -20 C). Se on tosi; lasolia ei ollu tarpeeksi. Se tuskin on syy siihen.  En ruvennut itkemään asiasta. Kysyn teiltä muilta asianosaisilta, miten tohon ajovalopesinten ulosjäämiseen on suhtauduttu?

Lähes vastaava homma oli aikanaan Fabian suhteen, eli takalasin pesuletku hyppäsi pois päältä kun letkun tuli pakkasella jäätä ja loprtti toimintansa. Letkun takaisin liittäminen meni ihan mukavasti takuun piikkiin kun pari kertaa näin kävi. Premiumeilla varmaan eri takuu.?

[A4blackavantB8]

Lähes vastaava homma oli aikanaan Fabian suhteen, eli takalasin pesuletku hyppäsi pois päältä kun letkun tuli pakkasella jäätä ja loprtti toimintansa. Letkun takaisin liittäminen meni ihan mukavasti takuun piikkiin kun pari kertaa näin kävi. Premiumeilla varmaan eri takuu.?

Saattaa olla "eri takuu" premiumissa tai en jaksanut nostaa ääntä asiasta

[Thorgen]

Tarkalleen miksi kukaan edes käyttää pissapoikaa kovalla pakkasella? -20?

[A4blackavantB8]

Mulla on lokarit vaihdettu, männät vaihdettu ja ajovelopesimen luukku korjattu, eli onkohän mulla sitten maanantaiyksilö.... Se pesimen jumittuminen hoitui jollakin pienellä muovipalan hionnalla, tekivät sen silloin takuu-aikana.

Niin ja vielä se pyöräkoteloon kertyvä luki/jää, se on syvältä. En sitten tiedä että vaikuttaako se että auto on hieman matalempi, siis urheilualustalla, ja ET vanteissa 28 asiaan? Olen nähnyt että muissa on samanlaista "vikaa" mutta esim mulla oli tossa toissa viikolla sedani quattro lainassa kun omasta vaihtoivat männät, ja siinä ei kertynyt yhtä pahasti ja silloin tuli lunta koko viikon. Taisi olla jotkut 16 tuumaiset ET llä paljon ja vakio-alusta siinää vehkeessä.

No, jos sulla on maanantai-yksilö, niin ainakin upea sellainen.
Pesimen juuttuminen on ongelma mulla vain pakkasella, ei kesällä.(Tosin se ei vaikuta arkielämään; voisin luopua noista pesureista vaikka kokonaan)

[A4blackavantB8]

Tarkalleen miksi kukaan edes käyttää pissapoikaa kovalla pakkasella? -20?

Eipä kukaan, mutta kun menin huoltoon ja mainitsin asiasta, niin siihen kiinnitettiin huomiota jne.

[volkkari]

Olen kysynyt tätä ennenkin, mutta kysynpä uudelleen:
Onko kellään tietoa mistä saisi 2011-mallin alumiinisia peilinkuoria? Ebayssakin on vain niitä alkupään peilien mukaisia kuoria. Marmoritiskillä maksaa niin penteleesti, ettei malta sieltä hakea. Tälläkin palstalle mainostaville firmoille olen kyselyä laittanut, mutta ilman vastausta...

[al]

Mulla on lokarit vaihdettu

Tuo ilmeisesti mennee tyyppivikana takuun piikkiin, mutta alkavatko kuinka herkästi vaihtamaan? Määräaikaishuollossa olivat kirjanneet "huoltoraporttiin" maininnan lokarien maalien huonosta kunnosta, mutta mistään toimenpiteistä ei ollut puhetta asian korjaamiseksi

[qmckone]

Mistä kohdasta tuo lokarien maalien lohkeilu on havaittavissa?

[Pertsa]

Mistä kohdasta tuo lokarien maalien lohkeilu on havaittavissa?

Siitä roiskeläppien yläpuolelta, siinä sisäänpäin kääntyvässä pokkauksessa.

[msvahn]

Kannattaa hoitaa noi kuntoon ennen 3v. synttäreitä, kun eivät näköjään kovin innokkaasti tule enää vastaan sen jälkeen. Mulla oli teipit kaarissa suojana pari viikkoa ennen roiskeläppäsennusta ja kun irrotin teipin, lähti kolmasosa maaleista mukana. Alla enimmäkseen puhdas sinkkipinta, mutta myös vähän ruostetta.

[Nudde]

Siitä roiskeläppien yläpuolelta, siinä sisäänpäin kääntyvässä pokkauksessa.

juuri siitä, mulla kyllä aika helposti vaihtoivat ne, ei tarvinnut kun mainita asiasta.

Tästä lähtee maali: