Audi A4 B8 chat

[Ktk]

S Line Business Plus paketilla varustelulla olevia autoja on vielä tuotannossa tämän vuoden puolella, osa on jo maassakin. Eli käytännössä nopean toimituksen autoja.

Tekniikat ainoastaan 2.0TDI 105kw quattro man, 2.0TDI 105kw multi ja 2.0TFSI quattro S-tronic

S line Business Plus -varustelu vakiovarusteiden lisäksi
Xenon Plus -ajovalot ja LED -huomiovalot
S line ulkonäköpaketti
Nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä, 3-puolainen
Urheiluistuimet
Musta sisäkaton verhoilu
Urheilullisempi alusta
Vakionopeussäädin
Bluetooth-Hands-free -liitäntä
Ajotietokone värinäytöllä
Akustinen pysäköintijärjestelmä (APS) takana
Jaettu takaistuimen selkänoja
Keskikyynärnoja etuistuinten välissä
Paikallaanpitoavustin³ (Audi hold assist); ei start-stop mallien yhteydessä
Alumiinivanteet, 10-puolainen "Star" design, koko 7,5 x 17"


Facelift hinnastoa ei ole vielä tullut.

[Wilburi]

Kiitos tiedosta. Aika hyvä paketti tuossa näyttää olevan. 

[Ton-1]

Aika hyvä paketti tuossa näyttää olevan. 

Niinpä !

Mikähän mahtaa olla tuon paketin lisähinta ?

[Ktk]

Noin 600e verrattuna normaaliin Business Plussaan.

[Ton-1]

Siinähän sitä olis S-Line-look alikea saatavissa ja halvalla ! Ihan aito olis omakin kiinnostus jos toi 2.0 TQ olis saatavissa manuaalina, mutta ei.    Odotellaan seuraavaa evoluutiota ja etenkin sen edeltävien 'jäänteiden' kampppanjointia..

[Skula]

Tuo on outo paketti, siinä on semmosii mitkä pitäis olla vakiona ja sit siinä on ihan turhaa sälää ja sit taas tuiki tarpeellista puuttuu 

Heh, mutta näinhän se on aina 

[lortti]

Samaa mieltä, Audin ja Bemun hinnoittelussa on pitempään ihmetyttänyt että miten ihmeessä esim vakkari ja kaadettavat takapenkit voivat olla lisävarusteita tms kamaa jotaa täytyy erikseen mainostaa jonkin businesspaketin yhteydessä. Luulisi että tällaiset ovat itsestään selviä vakiovarusteita. Miksi ihmeessä joku haluaisi ostaa auton ilman näitä?

Ei tule oikein premium fiilistä kun autoon pitää ruksia kaikki mukitelineistä ja hanskalokeron valoista lähtien erikseen.. Ehkä tällä haetaan mahdollisimman pitkää lisävarustelistaa 

[Avant]

Jos voisi raksia lisävarusteluettelosta kohdan "ilman mukitelineitä", niin sen kyllä raksisin. Meidän autossa kun ei syödä eikä juoda. Korkeintaan vettä.

[qmckone]

Jos voisi raksia lisävarusteluettelosta kohdan "ilman mukitelineitä", niin sen kyllä raksisin. Meidän autossa kun ei syödä eikä juoda. Korkeintaan vettä.

Ja sekin pullotettua, ei hanasta.

[automaattori]

Eikös tää ole kauppapolitiikkaa. Ne jotka haluavat kunnolla varustellun Bemarin tai Audin ovat siitä heti valmiita maksamaan. Sitten on se osa kansaa joka haluaa Audin tai Bemarin vain koska se näyttää hyvältä naapureille, näitä ihmisiä on paljon ja heille riittää perusversio, joka vastaa vanhaa Volvoa. Hinnan pitää olla silloin kohtuullinen. Olisko tässä syy miksi perusmallit premium tasolla ovat usein huonommin varusteltuja kuin alempaan hintaluokkaan kuuluvat kanssakilpailijat.

[Ton-1]

Eli mainittu laimeampi q disu olis 'kuivana' n.42 donaa, ei paha. 

Audi A4 Business Plus
HINNASTO Nro 255 B / 09.05.2011


8K20Q9 WKN BPL 2,0 TDI DPF quattro Start-Stop 105 (143) 5,5 144 M6 800 620 32 530 8 801,23 41 331,23

[Ktk]

Faceliftin ennakkohinnasto pitäisi tulla huomenna.

[Wilburi]

Eikös tää ole kauppapolitiikkaa. Ne jotka haluavat kunnolla varustellun Bemarin tai Audin ovat siitä heti valmiita maksamaan. Sitten on se osa kansaa joka haluaa Audin tai Bemarin vain koska se näyttää hyvältä naapureille, näitä ihmisiä on paljon ja heille riittää perusversio, joka vastaa vanhaa Volvoa. Hinnan pitää olla silloin kohtuullinen. Olisko tässä syy miksi perusmallit premium tasolla ovat usein huonommin varusteltuja kuin alempaan hintaluokkaan kuuluvat kanssakilpailijat.

Kyllä tämä nyt oli aika kaukaa haettu. Tuskin kukaan järkevä ihminen ostaa autoa pelkästään tehdäkseen vaikutustanaapureihin? Eikös se nyt itselle osteta. Pikemminkin kaiken maailman turhia varusteita ei oikeasti tarvitse ja siksi niitä ei myöskään hankita.

[Ktk]

Facelift hinnasto julkaistu, hintamuutokset hyvin maltillisia, joissain jopa pientä pudotusta (2.0TFSI quattro S-Tronic). Kaikissa Business-malleissa vakiona nyt myös servotronic, sumuvalot ja tutka eteen + taakse. Xenonit, vakkari, bluetooth, monitoimiratti, kyynärnoja ja väri-FIS vakiona niin kuin aikaisemminkin.

Tarjolle tulee lisävarusteena Comfort-paketti: Audi Sound System, Audi Music Interface, automaattisesti himmenevä sisäpeili, kaukovaloassistentti, sisävalopaketti ja rengaspaineen tarkkailutoiminto. Hinta 890 eli autoverollisena noin 1180-1167e.

[VAG!]

Ã,,kkiseltään vaikuttaa todella hyviltä muutoksilta. ASS, optiset tutkat, sisävalopaketti ja himmenevä taustapeili ovat kuitenkin aika vakiotavaraa toivelistoilla.

Ja se tärkein kysymys: Tuleeko 2.0 TDI S tronic quattroa ja mihin hintaan?

[Skula]

Pitäähän niiden hintojen nyt vähän laskea jotta ei se nousu sitten tapa koko autokauppaa 1.4 alkaen 

[Ktk]

Ja se tärkein kysymys: Tuleeko 2.0 TDI S tronic quattroa ja mihin hintaan?

Tulee A4 / A5 tämän hetken tiedon mukaan vasta ensi syksynä.

[Wilburi]

Facelift hinnasto julkaistu, hintamuutokset hyvin maltillisia, joissain jopa pientä pudotusta (2.0TFSI quattro S-Tronic). Kaikissa Business-malleissa vakiona nyt myös servotronic, sumuvalot ja tutka eteen + taakse. Xenonit, vakkari, bluetooth, monitoimiratti, kyynärnoja ja väri-FIS vakiona niin kuin aikaisemminkin.

Tarjolle tulee lisävarusteena Comfort-paketti: Audi Sound System, Audi Music Interface, automaattisesti himmenevä sisäpeili, kaukovaloassistentti, sisävalopaketti ja rengaspaineen tarkkailutoiminto. Hinta 890 eli autoverollisena noin 1180-1167e.

Ei löytynyt aikaan Audin www-sivuilta? Kyllä nykyisessä digitaalisessa maailmassa se pitäisi julkaista ensin siellä ja sitten muina versioina...vai onko se vaan piilotettu niin hyvin, etten huomannut sitä?

[Ktk]

Se ei ole vielä virallinen niin ei ole netissäkään siksi. Automyyjältä tuon saa.

[Wilburi]

Se ei ole vielä virallinen niin ei ole netissäkään siksi. Automyyjältä tuon saa.

Siis autonmyyjältä saa epävirallisen version, mikäli ymmärsin oikein?

[Ktk]

Joo.

[qmckone]

Facelift hinnasto julkaistu, hintamuutokset hyvin maltillisia, joissain jopa pientä pudotusta (2.0TFSI quattro S-Tronic). Kaikissa Business-malleissa vakiona nyt myös servotronic, ...

Meinaaks tuo servotonic sitä uutta, polttoaineenkulutustakin vähentävää, sähkömekanista ohjaustehostinta vai ihan tätä nykyistä servoo?

[Markku J]

Eikös tuo servotronic tuo perusmallin sähkömekaanisen tehostimeen vain ajonopeuden mukaan säätyvän tehostuksen eikä sen kummempaa ?

[nemos]

Eikös tuo servotronic tuo perusmallin sähkömekaanisen tehostimeen vain ajonopeuden mukaan säätyvän tehostuksen eikä sen kummempaa ?

Onkos joku tuota pitänyt B8:ssa toimivana ratkaisuna? Itse en 100 km kokemuksella päässyt sinuiksi servotronicin kanssa, oli vielä 80 km/h nopeudessa mielestäni ylikevyt ja tunnoton.

[qmckone]

Eikös tuo servotronic tuo perusmallin sähkömekaanisen tehostimeen vain ajonopeuden mukaan säätyvän tehostuksen eikä sen kummempaa ?

Uudessa sähkömekanisessa ohjaustehostimessa ei tarvita erillistä servotronicia keventään ohjausta, vaan se on siinä itsessään.

A5 faceliftin yhteydessä ei enää puhuta servotronicista. Vakiovarusteissa siel lukee: Sähkömekaaninen nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.

Pysyykö A4ssä vanha servo vai tuleeko siihen tämä uusi järjestelmä, jolla kai niitä polttoainesäästöjäkin tulee vanhaan hydrauliseen syteemiin verrattuna?

[Markku J]

Ei B8:ssa ole hydraulista tehostinta. Samaa tavaraa se on nelosessa ja viitosessa, eikä facelift tarjonne yhtään mitään uutta tällä saralla.

[qmckone]

Ei B8:ssa ole hydraulista tehostinta. Samaa tavaraa se on nelosessa ja viitosessa, eikä facelift tarjonne yhtään mitään uutta tällä saralla.

Ok. Uusimmassa Audi Magazinessa (02/2011) oli jotain juttua tuosta uudesta järjestelmästä.

[jnsFI]

Noniin, tännekin tipahti tänään uusi hinnasto. Tosiaan mm. 2.0 TFSI quattro S tronicin hinta on laskenut hieman nykyiseen Business Plus -malliin verrattuna ja varustelu on parantunut vanhaan "perus" Business -malliin verrattuna. Tutkat on kyllä erittäin mukava lisä.

Nyt on edessä vaan pieni ongelma. Jos auton tilailee ennen vuodenvaihdetta, se ehtii toimitukseen ennen 1.4. Mikäli odottelee quattro-kamppista helmikuulle, taitaa auton toimitus mennä 1.4. jälkeen ja veronkorotuksesta johtuen diili ei olekaan niin hyvä. Mitähän sitä tekisi - autoa nyt vai vasta kamppiksesta. Vaikeaa on.

[Skula]

Quattrokuuhun en laskis mitään "varaa".. Riskillä tilaisin, tonni sinne tonni tänne..

[Markku J]

qmckone:

Luin just tuon artikkelin minäkin, ja sellainen kuva siitä jäi, että kertovat vanhan tarinan A4 & A5:n sähkömekaanisesta ohjauksesta ja sen esittelystä nyt myös isompiin malleihin A6 ja A7. Jos Servotronic on nyt vakiona kaikissa A4 ja A5 -malleissa, niin tuossa kai on kyse vain softasta sähkömekaanisen systeemin ohjaukseen (ajonopeuden mukaan säätyvä tehostus). Olisko Servotronicissa koskaan ollut kyse mistään mekaanisesta eroavaisuudesta B8:n aikakaudella - veikkaan, että ei ole ?