"Kunnioitettavia" suorituksia liikenteessä

[XUE]

Ajoin Tapiolasta Länsiväylälle Westedinliittymästä, tiedän ja näin että
siinä on kolmio oikealta tuleville, jotka tulevat Westendin suunnasta,
siis etuajo-oikeus Tapiolasta Länsiväylälle kääntyvälle.

Olin jo ajamassa sinne kun silmäkulmassa vilahtaa, bussi ajaa 80km/h
lasissa ihan pokkana suoraan kolmio takaa!
Viime hetken jarrun pohjaan ja bussi menee metrin keulasta!

Yritin ajaa bussin perään Länsiväylälle jotta oisin päässyt näyttämään
kansainvälisiä käsimerkkejä mutta bussi ehti karata Lauttasaareen   

[Kapa]

Perseessä roikkujia en kyllä ymmärrä millään mittarilla. Täytyy varmaan olla joku vika yksilön kehityksessä, jos parin metrin päässä takapuskurista roikkuu aivan tyhjällä tiellä. Pitäiskö hommata vanha arvoton kärry ja tehdä silloin tällöin sellainen napakka jarrutus?

[eGetin]

Perseessä roikkujia en kyllä ymmärrä millään mittarilla. Täytyy varmaan olla joku vika yksilön kehityksessä, jos parin metrin päässä takapuskurista roikkuu aivan tyhjällä tiellä. Pitäiskö hommata vanha arvoton kärry ja tehdä silloin tällöin sellainen napakka jarrutus?

Ehdottomasti, vielä sellainen jossa on kunnon puskurit ettei edes näy omassa autossa mokomat

[M1kke]

Perseessä roikkujia en kyllä ymmärrä millään mittarilla. Täytyy varmaan olla joku vika yksilön kehityksessä, jos parin metrin päässä takapuskurista roikkuu aivan tyhjällä tiellä. Pitäiskö hommata vanha arvoton kärry ja tehdä silloin tällöin sellainen napakka jarrutus?

Kerran olen tuohon älyttömyyteen syyllistynyt. Siis napakkaan jarrutukseen.

Joku luupää ajoi Toyotallaan Espoon Matinkylästä Nummelaan saakka muutaman metrin etäisyydellä kontista. Keskellä päivää kesälomien aikaan kun tiet olivat lähes tyhjiä. Kokeilin välillä nostaa vauhdin 130km/h ja sitten pudottelin moottoritiellä jopa 80km/h, mutta takiainen vaan virnisteli taustapeilissä ja piti saman etäisyyden. Ei mennyt ohi millään.

Porintien alussa siinä ennen Nummelaa naksahti päässä kun pelleilyä oli jatkunut jo parikymmentä minuuttia ja survaisin jarrua oikein kunnolla. Taustapeilistä näkyi vain viuhtovia käsiä ja Toyota sukelsi takakulmaa hipoen viereiselle kaistalle voimakkaasti niiaten.
Hetken päästä sankari keräsi itsensä, kiihdytti rinnalle ja ohi keskisormi pystyssä.

Ajeltiin siinä sitten tovi osat vaihtuneena ja pidin reilua turvaväliä kun sälli protestoi satunnaisilla jarrutuksilla. Kun huomasin, että poistuu samasta liittymästä kuin itsekin aioin niin ajoin tahallaan lähes liittymän ohi ja viime hetkellä käänsin rampille niin, että näytin lähtevän Toyotan perään. Sen jälkeen Toyota alkoi muodostamaan mustaa savua ja katosi horisonttiin varmaankin toistasataa 60km/h rajoitusalueella. Taisi hämäys toimia. 

[VWonderman]

GOPR0696.MP4_3

Ihan kunnioitettava punaisia päin ajaminen vasemmalta tulleelta Vectrakuskilta? Ratissa oli joku 18-19v jannu, Niittykummun kohdalla veti bussikaistaa pitkin tummilla vihreillä muista ohi ja heti valojen jälkeen takaisin vasemmalle kaistalle ihan muina miehinä. Näytti toimivan kun en enää sen jälkeen autoa nähnyt.

[Mikko]

Tänään (tai oikeastaan eilen) aamupäivällä tapahtui omituista. Suuntasin ostoksille (lomapäivä nimittäin) ja ajelin ramppia pitkin kohti melkein tyhjää moottoritietä. Kiihdytin 110 km/h mittarinopeuteen, kun katsoin että moottoritietä pitkin tulee Polo, ehtii hyvin sen edelle. No Polo polkaisikin nastan lautaan, no nostin jalan kaasulta ja ajattelin, että antaa mennä, ehtiihän sitä peräänkin. No rinnalle tultuaan Polo alkoikin hiljentää vauhtia samaan tahtiin kuin minäkin, estäen siis pääsyn sinne motarille. Jarruahan siinä oli jo ihan tosissaan painettava. Kun nopeutta oli 40 km/h painoi Polo taas kaasun pohjaan ja vaihtoi keskikastalle. Kohta jarruvalot vilkkui kun otti edelläajavan kiinni. Sitten alkoi kaistan laidasta toiseen vatkaaminen kunnes sai sen edellä ajaneen vaihtamaan kaistaa. Joku raksaäijä Viron rekkareissa. Idiootti!

Nuo eteläisen naapurin autot ajelee kyllä todella usein ihan holtittomasti...

[Taskukeke]

^Taisi raksaäijää ketuttaa ku ei rahat riittäny sciroccoon ja joutuu raukka pololla ajelemaan.

[Kasis]

^^ Tuntuu ettei eestin poikia nopeusrajoitukset kiinnosta. Hämeenlinnantiellä ja kehä3:lla on välillä hurja ralli käynnissä, ehkä kiire laivaan tai ihan huvinvuoksi. 
Lisää poliiseja liikenteeseen, koska "etelänraksamiesten" ei tarvitse maksaa sakkoja, jos sitä ei paikanpäällä kirjoiteta, eli kameratolpat ei aiheuta niille mitään harmeja.
Tosin jos itse ajat Virossa kameratolppaa väläyttäen, ei siitä seuraa mitään.

[Peräkylän Pertti]

Pari päivää sitten ajoi joku hatchback-mallinen auto edellä. Ihmeteltiin vaan, että peräkontti oli ylös asti auki, vaikkei siellä ollut mitään tavaraa. Joku myös availi ja sulki molempia takaovia, vaikka auto oli liikkeessä No sitten yhtäkkiä se kurvasi vasemmalle menevälle pikkutielle.

[Arcca]

Pari päivää sitten ajoi joku hatchback-mallinen auto edellä. Ihmeteltiin vaan, että peräkontti oli ylös asti auki, vaikkei siellä ollut mitään tavaraa. Joku myös availi ja sulki molempia takaovia, vaikka auto oli liikkeessä No sitten yhtäkkiä se kurvasi vasemmalle menevälle pikkutielle.

Yrittivät kenties paikallistaa auton kolinoita?

Asiasta kolmanteen, noista eestiläisistä; minusta monet eestiläiset autot ajavat jo aika suomalaiseen tyyliin, keskimäärin siististi mikä on hyvä. Tietty joskus jotain ylilyöntejä näkyy, vauhdin lisäksi ehkäpä heille tyypillisinä erittäin pienet turvavälit.
Eestin kilpisiä muuten on jo todella paljon täällä uudellamaalla.

[dosetti]

Pari päivää sitten ajoi joku hatchback-mallinen auto edellä. Ihmeteltiin vaan, että peräkontti oli ylös asti auki, vaikkei siellä ollut mitään tavaraa. Joku myös availi ja sulki molempia takaovia, vaikka auto oli liikkeessä No sitten yhtäkkiä se kurvasi vasemmalle menevälle pikkutielle.

Tuli mieleen kun itse ajoin noin kerran töistä kotiin ja syynä oli edellisyönä tehty auton sisätilojen otsonointi. Availin myös noita ovia, takapenkit oli kaadettuna ja ikkunat oli auki..

[-ah-]

Eilen tuli nähtyä poikkeuksellinen suoritus. Vanhempi naishenkilö ajeli Nissan Notellaan kuljettajan puoleinen takaovi auki; siis täysin auki eikä ainoastaan raollaan. Takana ollut autoilija koetti liikennevaloissa töötillä herättää tämän huomiota ilman tulosta. Valojen vaihduttua vihreäksi rouva lähti tyytyväisenä eteenpäin. Varmasti samalla ihmetteli takana olevaa törttöilijää tööttinsä kanssa

[HAL9000]

Männäpäivänä Pitäjänmäen suoraa kävellessäni tuli vastaan minibussi. Keskellä suoraa auto pysähtyi oikeanpuoleisella kaistalla, pani hätävilkut päälle ja lähti peruuttamaan liikennettä vastaan. Tämä siis ruuhka-aikana. Takanaan tulevat linja-autot vilkuttivat valoja ja soittivat torvea kun joutuivat kiertämään. Riittävästi peruutettuaan kaveri veti kylmästi yhden kaistan poikki ja teki u-käännöksen, siis ilman vilkkua, hätävilkut yhä päällä. Käännyttyään ympäri, kaveri kääntyi seuraavassa valo-ohjatussa risteyksessä vasemmalle, punaisilla ja aina vaan hätävilkut päällä.

Koko manööverin ajan tämä ikääntynyt herrasmies puhui kännykkäänsä. Se mikä tässä eniten potuttaa, on se että autossa luki koulukuljetus.

[chr]

^^ Tuntuu ettei eestin poikia nopeusrajoitukset kiinnosta. Hämeenlinnantiellä ja kehä3:lla on välillä hurja ralli käynnissä, ehkä kiire laivaan tai ihan huvinvuoksi. 
Lisää poliiseja liikenteeseen, koska "etelänraksamiesten" ei tarvitse maksaa sakkoja, jos sitä ei paikanpäällä kirjoiteta, eli kameratolpat ei aiheuta niille mitään harmeja.
Tosin jos itse ajat Virossa kameratolppaa väläyttäen, ei siitä seuraa mitään.

Olet väärässä, erityisesti virolaisten tolppien suhteen. Suomella on perintäsopimus kahden maan kanssa, ne ovat hollanti ja viro. Itse pelasin pelin hollannin kanssa loppuun asti, mutta maksoin siinä kohtaa kun sain haastemieheltä haasteen noutaa sakko.

Nythän venakoiden ja virolaisten sakkoja ruvetaan laskuttamaan rajalla.

[MjK]

Olin muksujen kanssa puistossa keinumassa niin pikkupojat ajoivat motocrossia kolmella pv:llä pitkin poikin puistoa, kävelyteitä ja nurmikenttää. No paikalle tuli jostain kumman syystä poliisit maijalla. Noin 10 sälliä lähti lipettiin, mutta mopot jäi siihen. Poliisit vähän aikaa katselivat ympärilleen ja kuvasivat mopot ja ottivat kaikki mahdolliset tiedot niistä ylös. Ai mikä hiljaisuus täällä vallitsee, ainuttakaan mopoa ei ole sen jälkeen näkynyt

[Kasis]

Olet väärässä, erityisesti virolaisten tolppien suhteen. Suomella on perintäsopimus kahden maan kanssa, ne ovat hollanti ja viro. Itse pelasin pelin hollannin kanssa loppuun asti, mutta maksoin siinä kohtaa kun sain haastemieheltä haasteen noutaa sakko.

Nythän venakoiden ja virolaisten sakkoja ruvetaan laskuttamaan rajalla.

Ainakaan vuosi sitten ei ollut noin!
Valo välähti ja sinnä meikäläinen älähti. Mitään ei ole asiasta kuulunut.
Asiasta kysyin virolaiselta kaveriltani, joka sanoi heidän perustuslaissa olevan pykälä, ettei sakkoa perittäisi. Tiedä häntä, mutta mitään ei ole kuulunut. 

Ruotsista kulkee pysäkointivirhemaksu n.2kk:ssa. 

[clacson]

Tänään Pitäjänmäentiellä varttia vaille 8 Ford pysähtyy suojatien eteen oikealle kaistalle kun jalankulkija on ylittämässä tietä. Vasenta kaistaa paahtaa maasturi-Mersu hiljentämättä/pysähtymättä ohi. Siltä korkeudelta ei voinut olla näkemättä tilannetta. Onneksi olin vasta tulossa kaistojen väliselle korokkeelle, joten vielä hengissä ollaan (kuten myös se toinen kadunylittäjä). Joillekin muiden henki tuntuu olevan halpaa.  

[Wekotin]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012050715536719_uu.shtml

Prkleen uratykit. Kehä III sisäpuoli pitäisi nukettaa. 

[Quality]

Tänään Pitäjänmäentiellä varttia vaille 8 Ford pysähtyy suojatien eteen oikealle kaistalle kun jalankulkija on ylittämässä tietä. Vasenta kaistaa paahtaa maasturi-Mersu hiljentämättä/pysähtymättä ohi. Siltä korkeudelta ei voinut olla näkemättä tilannetta. Onneksi olin vasta tulossa kaistojen väliselle korokkeelle, joten vielä hengissä ollaan (kuten myös se toinen kadunylittäjä). Joillekin muiden henki tuntuu olevan halpaa.  

Aika usein näkee jalankulijoiltakin hengenvaarallisia kadun ylityksiä. Joskus olen vaistomaisesti levittänyt käden eteen, kun joku on ryntäämässä suin päin ripeästi lähestyvän auton eteen. Useinkin olen myös ääntäni joutunut käyttämään, eikä kukaan ole päälleni sylkenyt.

[Taskukeke]

^Viimeviikolla ajelin kehä 3:lla Jumbon vieressä niin sieltähän tuli sellainen 10 hengen mm lätkäjoukkue "näppärästi" tien yli. Taisivat pojat olla Slovakian joukkueesta (majailevat käsittääkseni Flamingossa). Edessäni oleva 90-luvun Opel joutui vetämään liinat ihan tosissaan kiinni kun yhtäkkiä edessä olikin 10 jalankulkijaa.

[clacson]

^Viimeviikolla ajelin kehä 3:lla Jumbon vieressä niin sieltähän tuli sellainen 10 hengen mm lätkäjoukkue "näppärästi" tien yli. Taisivat pojat olla Slovakian joukkueesta (majailevat käsittääkseni Flamingossa). Edessäni oleva 90-luvun Opel joutui vetämään liinat ihan tosissaan kiinni kun yhtäkkiä edessä olikin 10 jalankulkijaa.

Muualla päin Eurooppaa autoilijat osaavat lukea liikennettä suojateiden läheisyydessä ja varautua tien ylittäjiin. Pojaat varmaan liikkuivat oman maansa kokemusten tuudittamana eivätkä voineet ymmärtää suomalaista tapaa, jossa autoilijoille kaikki tien ylittäjät ovat vapaata riistaa, joiden pitää aina väistää.
Samaa yliajomentaliteettia voi kokeilla Pietarissa Nevski Prospektilla, jossa kahdeksan kaistan ylittäminen ilman suojatien valoja vaatii todellista kamikaze-luonnetta.

[VAG!]

Muualla päin Eurooppaa autoilijat osaavat lukea liikennettä suojateiden läheisyydessä ja varautua tien ylittäjiin. Pojaat varmaan liikkuivat oman maansa kokemusten tuudittamana eivätkä voineet ymmärtää suomalaista tapaa, jossa autoilijoille kaikki tien ylittäjät ovat vapaata riistaa, joiden pitää aina väistää.

Jumbon kohdalla Kehä III:nen on nelikaistainen yhteensuuntaan ja rajoitus on 80. Jos joku lähtee tuossa kävellen yli pomppimaan, niin aika käsittämätöntä on alkaa autoilijoita syyllistämään. Ja suojateitä ei ole mailla halmeilla noilla nurkilla Kehää.

[clacson]

Jumbon kohdalla Kehä III:nen on nelikaistainen yhteensuuntaan ja rajoitus on 80. Jos joku lähtee tuossa kävellen yli pomppimaan, niin aika käsittämätöntä on alkaa autoilijoita syyllistämään. Ja suojateitä ei ole mailla halmeilla noilla nurkilla Kehää.

Luin jutun huonosti ja ei oikein matchannut, että seikkailivat itse Kehä III:lla (no, ikä ei tule yksin )
Mitä pojjaat edes tekevät toisella puolella tietä? Eihän siellä ole mitään muuta kuin toimistoja ja Flamingon kulmalta pääsee leveätä baanaa Kehän alitse. Taisi tulla otettua ravintolamaailmassa muutama bisse liikaa.

[Raimo Miettinen jr.]

Tien päällä: Ohitus keltaisella

Nissan-kuski teki mielenkiintoisen ohituksen, kun nyppylän jälkeen (~400m) oli taas lainmukaisesti mahdollisuus ohitukseen. Eipä tuosta suoraa vaaraa ole, mutta...

[Arcca]

^Eikös tuossa ole vain se virhe että meni pikkasen pitkäksi ja palasi keltaisella viivalle takaisin.
Katko keltainenhan ei vielä ole ohituskielto aluetta. Korjatkaa jos olen väärässä niin oppii uutta.

[Vankka]

^Eikös tuossa ole vain se virhe että meni pikkasen pitkäksi ja palasi keltaisella viivalle takaisin.
Katko keltainenhan ei vielä ole ohituskielto aluetta. Korjatkaa jos olen väärässä niin oppii uutta.

Minusta ohittaminen on kielletty ennen risteystä? Juuri ennen ohituksen alkua tulee kyltit. Mutta miksi ihmeessä tuo odotti tuota ohitusta noin pitkään? Jos olisi lähtenyt aikasemmin ei ois täälläkänä videota tarvinnut esittää.

[JeanC]

Ohittaminen on kielletty risteyksessä ja välittömässä risteyksen läheisyydessä. Tuon voi tulkita monella tapaa.
Ohituskielto ei koske risteystä, jossa risteävä tie on polku, tilustie tai muu vähäinen tie, eikä taajaman ulkopuolella muuta kuin liikennemerkistä ilmenevää risteystä.

[eesti_vw]

Tässä alla on lait ja asetukset jotka määräävät ohittamisesta:

Sulkuviivan kohdalla on ohituskielto, katkoviiva on pelkkä varoitusviiva.
Taajaman ulkopuolella risteysalueilla ei ole automaattisesti ohituskieltoa niin kuin taajamassa.

28 § (11.2.1992/164)
Sulkuviiva on yleensä 10 cm leveä yhtenäinen viiva. Moottori- ja moottoriliikennetiellä voidaan käyttää myös 20 cm leveää sulkuviivaa. Ryhmittymisalueella sulkuviivan leveys on kuitenkin sama kuin sitä edeltävän ajokaistaviivan leveys. Sulkuviivaa käytetään sulkualueen reunassa ja milloin halutaan kieltää ajokaistan vaihtaminen tai keskiviivan ylittäminen. Sulkuviivaa käytetään erityisesti puolipuomein varustetun rautatien tasoristeyksen molemmin puolin erottamaan eri liikennesuunnat toisistaan. Keltaista sulkuviivaa ei käytetä, milloin tien ajokelpoinen leveys on alle 5,7 metriä.
28 a § (11.2.1992/164)
Varoitusviiva on katkoviiva, jonka leveys on 10 cm. Varoitusviivan viivan pituus on 3 metriä ja väli metri taajamassa, kun nopeusrajoitus on ≤ 50 km/h. Muualla viivan pituus on 9 metriä ja väli 3 metriä. Varoitusviiva merkitään taajaman ulkopuolella yleensä vähintään 120 metrin matkalle ja taajamassa yleensä vähintään 60 metrin matkalle. Taajamassa varoitusviiva voidaan myös jättää merkitsemättä.
Varoitusviiva voidaan edellä mainituista mitoista poiketen merkitä lyhyempänä ja lyhyemmälle matkalle, jos sulkuviiva on katkaistu liittymän vuoksi, jos risteysten väli on pieni tai kapean tienkohdan läheisyydessä.


18§
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:
1) näkyvyyden ollessa mäenharjan tai kaarteen vuoksi tai muusta syystä turvalliseen ohitukseen riittämätön;
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;
3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon;
4) edellä ajavan osoitettua suuntamerkillä aikovansa ohittaa;
5) takaa tulevan ajoneuvon kuljettajan aloitettua ohituksen; sekä
6) risteyksessä ja rautatien tasoristeyksessä sekä välittömästi ennen niitä.
Ohituskielto ei koske risteystä, jossa risteävä tie on polku, tilustie tai muu vähäinen tie, eikä taajaman ulkopuolella muuta kuin liikennemerkistä ilmenevää risteystä.

[JeanC]

Laittaisko joku viel kolmannen kerran et menee varmasti jakeluun 

[Vankka]

Ohittaminen on kielletty risteyksessä ja välittömässä risteyksen läheisyydessä. Tuon voi tulkita monella tapaa.
Ohituskielto ei koske risteystä, jossa risteävä tie on polku, tilustie tai muu vähäinen tie, eikä taajaman ulkopuolella muuta kuin liikennemerkistä ilmenevää risteystä.

Juuri tätä mitä koitin hakea