Kosteus ajovaloumpiossa - mikä neuvoksi? (Golf VI)

[Keksimies]

Golfin ajovaloumpion lähivalopolttimon suojana oleva tiivis luukku oli auennut raolleen lomamatkan aikana ja umpion sisälle oli päässyt kosteutta ja vettä.

Otin tänään lähivalon polttimen pois paikoiltaan ja laitoin imurin puhaltamaan (ei imemään) ilmaa umpion sisälle. Näkyvä vesi haihtui melkein kokonaan, mutta ajettuani vajaan tunnin huomiovalot päällä vettä oli taas höyrystynyt ohueksi huuruksi lasin sisäpinnalle.

Onko nykyaikaisen umpion sisältä mahdollista saada kosteutta mitenkään täysin ulos vai onko ainoa vaihtoehto uusi umpio jos ongelma alkaa vaivaamaan enemmän?
Kuinka katsastuksessa suhtaudutaan umpiossa olevaa kosteuteen, onko vain kosmeettinen vaiva?

Uskon, että luukku on auennut lomamatkan aikana ajettujen monien hiekkatiepätkien aikana jossakin vaiheessa. Näillä keleillä kosteutta tiivistynee sisälle ilman sateitakin. Vaikka luukun paikallaan pitävä rautalanka on melko napakka niin ilmeisesti pidemmässä röykytyksessä sekin voi päästä aukeamaan itsekseen. Saisi olla valojen merkkivalojen anturit liitetty myös näihin luukkuihin ja niiden toimintaan 

Tämä vaiva yhdessä jarruihin herkästi kiilautuvien pikkukivien ja niiden aikaansaaman kauhean vinkumisen kanssa todistavat, että tämä Golf vierastaa hiekkateitä. Ei ole varmaan Saksassa paljon suunnittelun yhteydessä mietitty tällaisia asioita.

[0251]

Ajelet tovin valot päällä ilman sitä tiivistä luukkua. Niin kosteus pääsee haihtumaan pois. Vaikka niissä jokin ilmareikä pitäisi ollakkin,nopeammin kuivuu tuon luukun kautta

[clasu]

Itsellä oli 3c passatissa sama ongelma. Otin kaikki luukut auki ja laiton hiustenkuivaajan puhaltamaan lämmintä (ei kuumaa) ilmaa tunniksi.

[makelja]

Aikoinaan 309 Pökötin umpiossa oli myös kosteutta. Otin umpion irti ja vein yöksi kylppärin lämpimälle lattialle polttimon aukko ylöspäin. Ei ollut kostea sen jälkeen enään. En tiedä voiko noita nykyisiä umpioita enään noin vaan irroittaa.

[Juhaa]

Mulla seatissa joskus omien töppäilyjen jälkeen meni vettä umpioon.
Avasin umpion luukun ja pistin sisätilapuhaltimen puhaltamaan auton etupuolelta umpiota kohti. Eli tarkoitus lämmittää umpiota, jotta vesi haihtuisi umpiosta, toimikin aika nopeasti ja sitten vain tiivistämään luukku...

[JeanC]

Voisin lyödä pääni pantiksi, että Keksimiehenkin kolopallon manuaalissa lukee: Ajovaloumpioihin saattaa muodostua kosteutta lämpötilavaihteluiden takia. Tämä on normaalia.

[Juhaa]

Voisin lyödä pääni pantiksi, että Keksimiehenkin kolopallon manuaalissa lukee: Ajovaloumpioihin saattaa muodostua kosteutta lämpötilavaihteluiden takia. Tämä on normaalia.

No joo, mutta itellä oli vettä sentin verran pohjalta mitattuna, ei normaalia 

[JeanC]

No joo, mutta itellä oli vettä sentin verran pohjalta mitattuna, ei normaalia 

Luulin että keskityttiin Keksimiehen ongelmaan