1,2 tsi moottorin jakoketjun venymän mittaus,-12

Aloittaja tven, 11.07.24 - klo:17:34

« edellinen - seuraava »

tven

Moottori on CBZB,12tsi,vuosimalli 2012.Alkoi rallattamaan startatessa ja vein marmoritiskille mittaukseen,Tiedotteen mukaan max.venymä saa olla 74mm.Mitattu 72,9mm.Todettu että kiristin vaihdettava ,ei ketjuja eikä rattaita.Autolla on ajettu 130tkm.Kysyin takuuta kiristäjälle ja he lupasivat kysyä maahantuojalta.Koijataan nyt apinaa vaihtamalla tuo kiristäjä ?Mitattu venymä on 1,1mm päässä max.sallitusta.
Yeti 1,2 tsi  2012
VW Golf Variant 1,9tDI  Tiptronic 2004
VW Jetta VR6 130kw autom.   2001

Beetle

Täällä keskustelua ketjujakopäistä.

https://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.6570

Liekö laittavat pidemmän kiristimen?  ;D


tven

Lähinnä tarkoitin sitä että kun ketju on noinkin lähellä "hylkyä" niin siirtääkö marmoritiski tuolla kiristimen vaihdolla suuremman remontin(ketjut ja rattaat) allekirjoittaneelle muutaman tovin päästä?
Yeti 1,2 tsi  2012
VW Golf Variant 1,9tDI  Tiptronic 2004
VW Jetta VR6 130kw autom.   2001

Beetle

Tuskin nytkään saisit mitään oikeeta vastaantuloa ja muutaman tovin päästä mitään kuitenkaan.

Joku vaan ajatteli tehdä helpon fixin.



mruotz

Klackern / klappern & kolbenkipper : 1J1/1J2/1J5 | VCDS apua tarjolla Päijät-Hämeessä | HEX-NET PRO

BKY x 1, BBY x 1, AZD x 2, BCB x 3

tven

Mittaus pari sataa.UUsi kiristin kuutisenkymppiä.Vaihtotyö kolmisen sataa marmorilla.Paikallinen liike kertoi työajaksi noin tunnin.Eli osa marmorilta ja työt paikallisesti.
Yeti 1,2 tsi  2012
VW Golf Variant 1,9tDI  Tiptronic 2004
VW Jetta VR6 130kw autom.   2001

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy