Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic 180 kW

[Markku J]

A7 kävi tänään rob-s:n firmassa Silver Seal One -käsittelyssä. Ja sadekelikin taas minun onnella sattui just tälle päivälle.

[rob-s]

Ja sadekelikin taas minun onnella sattui just tälle päivälle

Se on muuten uskomatonta..on tainut sataa joka kerta kun sinun autoja on käsitelty.
Yritetään tehdä jatkokäsittely sellaisena äivänä jolloin on aurinkoista:)

[pikkuhärski]

Tulipa bongattua tämä auto tänä aamuna tuusulanväylän ja tuusulan itäväylän valoristeyksessä..Hoksasitko itse?

[Markku J]

Enpä tainnut huomata sinun upeaa, punaista Avantia. Miten se lieneekään mahdollista... vai olitko jollain muulla autolla liikkeellä ?

[Markku J]

Ekan 700 km:n kulutus oli 7,85 l / 100 km tankkauksesta laskettuna. Laskusuunnassa se on, kun tuossa alussa tuli paljon lyhyttä ajoa, tyhjäkäyntiä ja uuden auton ihmettelyyn liittyvää siirtelyä. Parhaimmillaan olen päässyt työmatkan 6,6 litran kulutuksella. Aika pienellä tämä menee painoonsa nähden.

[Markku J]

Pari viimeisintä kuvaa tuunauksista. Audi Club jäsenyys ja quattro -gekkot:

[duke7]

Mistä tarra ikkunan alalaidassa varoittaa? Matalalla olevasta katostako? Vai ovatko niskatuet jotenkin aktiiviset?

[Kale]

Lue ohjekirjasta, että niskatuen yläosan tulee olla päälaen tasolla ?

[Markku J]

Oikea tulkinta. Jenkkimarkkina se tätäkin teettää. Kohta on lasit täynnään varoitussymboleja.

[Markku J]

A7 kävi tänään rob-s:n firmassa Autosmart Platinum -vahauksessa (Silver Sealin päälle laitettava aine). Ja kuten minun uusien autojen kohdalla aina käy, niin vettä tulee taivaan täydeltä.

[VWonderman]

A7 kävi tänään rob-s:n firmassa Autosmart Platinum -vahauksessa (Silver Sealin päälle laitettava aine). Ja kuten minun uusien autojen kohdalla aina käy, niin vettä tulee taivaan täydeltä.

Ainakin pääsee kokeilemaan että pakeneeko vesi maalipinnalta.

[Markku J]

Vahauksen jäljiltä seiska on hienon näköisessä kunnossa sateesta huolimatta. Nyt on taas 2 viikon pesukielto päällä tuon Autosmartin aineen vuoksi.

A7:n muotoilu vaan jaksaa minua viehättää. Aina autosta poistuessa tahtoo jäädä sitä katselemaan. Pitkä, leveä ja matala - voimaa ja menohaluja uhkuva design minusta. Toistaiseksi ei ole mitään negatiivista sanottavaa laadustakaan. Sisätila on täysin vailla hälyääniä. Ja ihmeen hiljainen tämä on, äänieristelaseilla varustettuna olisi varmaan ihan mahtava.

Yksi pieni ääniseikka voisi olla paremminkin. 3.0 TDI ei käy voimaa uhkuvalla äänellä, josta sen selkeästi erottaisi kuutoskoneeksi - toisin, kuin Bemun 30d -koneen kanssa. Tässä koneen ääni on selvästi haluttu vaimentaa, eikä se sisälle kerro oikein edes dieselin olemassaolosta. Tämä lienee auton profiiliin sovitettu ominaisuus. Sivistynyttä, äänetöntä ja eleetöntä. Tarvittaessa kuitenkin aika rivakkaa menoa (6,1 sek 0-100 kmh mitattu testissä, vaikka ei uskoisi ajotuntuman pohjalta).

[Flat]

Pitkä, leveä ja matala - voimaa ja menohaluja uhkuva design minusta.

Samoilla linjoilla. Oma silmä on hieman tottunut (perän) muotoihin, pikku hiljaa.
Yleensä tälläinen, pikku hiljaa avautuva design, on yleensä parhaiten ajan hammasta kestävä, mikäli se joskus on avautuakseen.

[Flat]

A7 kävi tänään rob-s:n firmassa Autosmart Platinum -vahauksessa (Silver Sealin päälle laitettava aine). Ja kuten minun uusien autojen kohdalla aina käy, niin vettä tulee taivaan täydeltä.

Mikäli kesällä suomeen tulee kuiva kausi, niin maanviljelijät voisivat sponssata Markulle muutaman vahauksen. Pikku rahalla kuivuus on tiessään ja sato taattu. On aika legendaarinen tuo sinun vaha + sade yhdistelmä.

[Markku J]

Totta, voisin alkaa myydä sateita. rob-s:n "pesupojatkin" sanoivat, että tämä on jo ihan legendaarinen juttu. A4:n kanssa satoi, A5:n kanssa satoi, kuten myös X5:n ja tämän uuden kanssa. Huh huh !

[slash]

Yksi pieni ääniseikka voisi olla paremminkin. 3.0 TDI ei käy voimaa uhkuvalla äänellä, josta sen selkeästi erottaisi kuutoskoneeksi - toisin, kuin Bemun 30d -koneen kanssa. Tässä koneen ääni on selvästi haluttu vaimentaa, eikä se sisälle kerro oikein edes dieselin olemassaolosta. Tämä lienee auton profiiliin sovitettu ominaisuus. Sivistynyttä, äänetöntä ja eleetöntä. Tarvittaessa kuitenkin aika rivakkaa menoa (6,1 sek 0-100 kmh mitattu testissä, vaikka ei uskoisi ajotuntuman pohjalta).

Itseäni jäi aikoinaan koeajolla häritsemään tuo A7:n 6 dieselin koneen ääni, se oli jotenkin viritetty sellaiseksi suhinaksi ja missään kohtaa tullut sellainen fiilis että olis 6 -kone autossa. Itse pidän rouvan V6 3.0 tdi:n äänistä enemmän kuin omani BMW:n suoran 6:n äänistä. Audi on vaan jotenkin ääniltään muhkeampi ja on siinä parempi automaattikin tuossa Audissa.

[VWonderman]

Itseäni jäi aikoinaan koeajolla häritsemään tuo A7:n 6 dieselin koneen ääni, se oli jotenkin viritetty sellaiseksi suhinaksi ja missään kohtaa tullut sellainen fiilis että olis 6 -kone autossa.

Itseä myös ihmetyttää tuo äänimaailma, naapurin A6 kuulostaa ihan sähköiselta sauvasekoittimelta. Käynnistettäessä kone murahtaa hieman, mutta alhaisilla kierroksilla kone kyllä pitää kaikenmaailman kihinää ja suhinaa kevyen mörinän säestämänä. Nämä siis vain ulkopuolelta kuunneltuna, joutokäynti on hiljainen kyllä. Ennemmin kyllä sitä niiden kutoskoneella varustetun 325Ci:n ääntä kuuntelee.

[/OT]

[XUE]

On kyllä siis todella mykistävän upea Audi. 
Uskomattoman hieno, ei tässä voi muuta sanoa

[Markku J]

Kiitokset, XUE !

Kyllä A7:n kauneus minutkin edelleen pysäyttää. Joka kerta autoon mennessä ja etenkin siitä poistuessa on halu katsella sitä hetken. Jotain sairautta kai tuokin, mutta sen kauniista linjoista nautin kyllä. Pari pikkupoikaa oli perjantaina työpaikallani pysähtynyt sen luokse ja kysyivät, että onko se 4 -pakoputkinen versio (olivat siten sijoittuneet autoon nähden, että perä ei näkynyt heille). Jouduin tuottamaan heille pettymyksen ja toteamaan, että putkia on vain kaksi. Pojista toinen tuohon tuumasi että "on se silti hieno" !

[Pekka T]

Pojista toinen tuohon tuumasi että "on se silti hieno" !

Ja päivä oli pelastettu tuon lausuman jälkeen. 

Kesähän tässä vielä on, mutta joko talvirengaskoko on päätetty, 18" vai 19" ?

[Markku J]

Niinpä !

Talvirenkaiden kanssa on ongelmaa. Pohjolan kitkarengasta ei Michelin tai Continental tee 18" isompaa, ja leveys jää 245:een. Nokian renkailta löytyy oikea koko sekä 18" että 19":ssa, mutta Vianor tarkisti hyllyt, ja kaikki on " Made in Russia". Niitä en periaatteesta osta. Joten täytynee kallistua 18" suuntaan. Minulla olevat A7:n orkkisvanteet ovat vaan aika masentavan näköiset.... Mutta ne tuossa olisivat kuitenkin uusina ja orkkiksina hyllyssä. Laittaakko ne sitten alle ?

[eGetin]

Eikös se talvi muutenkin aina ole yhtä masentava, mikä jottei vanteetkin menisi sitten mielialan mukaan

[Markku J]

Eikös se pitäisi olla just toisinpäin. Talvi on autoilijalle etelässä niin masentavaa aikaa, että auton ulkonäön pitäisi edes hiukan tuoda kicksejä - motivaatiota.

[eGetin]

Pah - kevättä odottaa vielä innokkaammin että saa laittaa autonkin taas piristäväksi - ja sitten kun se hetki koittaa, ei todellakaan käy autonvaihto mielessä

[rob-s]

Näin viime viikolla mustan A7:n jossa oli arviolta 21" mustat aluvanteet ja käsittääkseni S-line ulkosarja + madallussarja. (ja vielä Suomen kilvet)

Se oli todella hieno!

[otoo]

Näin viime viikolla mustan A7:n jossa oli arviolta 21" mustat aluvanteet ja käsittääkseni S-line ulkosarja + madallussarja. (ja vielä Suomen kilvet)

Se oli todella hieno!

Itsekkin todenäköisesti juuri tuota samaa A7 useasti ihaillut. Toivottavasti omistaja laittaisi tuosta kuvia, vaikka tuonne ffp:n puolelle.

Kyseisessä autossa näytti olevan myös musta optiikka-paketti. Onko A7 siihen saatavilla myös tummat etuvalot vai näyttiköhän vain siltä.

[rob-s]

Totta! Siinä oli mustat ikkunalistat. Oli edestä päin ihan R8:ia muistuttava..niin matala ja leveä.

[Markku J]

Tänään laskin tarkan kulutuksen tankkauksesta. 7,55 l /100 km ja ajo lähes pelkästään minun työmatkaa Tuusula - Vallila (HKI) - Tuusula. Aamun siivun pääsee pienellä (6,2-6,6), mutta iltapäivän ruuhkassa palaa joskus reilusti yli 8 litraa. Minulla on tässä pieni tankki, 65 litraa. Kumma juttu, että A6:ssa on 3.0 TDI:n kanssa vakiona isompi 75 -litrainen. Eipä se tähänkään olisi lisukkeena maksanut kuin 208 euroa, mutta en kokenut sitä vähillä ajoillani kovin tarpeelliseksi.

[Docw]

Minulla on tässä pieni tankki, 65 litraa. Kumma juttu, että A6:ssa on 3.0 TDI:n kanssa vakiona isompi 75 -litrainen. Eipä se tähänkään olisi lisukkeena maksanut kuin 208 euroa, mutta en kokenut sitä vähillä ajoillani kovin tarpeelliseksi.

Onpa erikoinen politiikka audilla tankin suhteen. Onkos jollakin tietoa mikä tähän voisi olla syynä? 

[pokkus]

Onpa erikoinen politiikka audilla tankin suhteen. Onkos jollakin tietoa mikä tähän voisi olla syynä?  

Onpa todellakin hassua. En edes tiennyt tuollaisesta "lisävarusteesta". Eikö samalla voisi myydä lisävarusteena jerry-kannuja?