Superb 1.4 tsi act dsg

[Pasuuna2011]

Uutena skoda omistajana kyselisin seuraavaa
Ajelin tuossa pidempää matkaa vakkari päällä n 85 kmh
Loivaa alamäkeä josta jyrkkään ylämäkeen jossa alkoi voimakas nykiminen
Ajattelin että tähänkö tää nyt laukeaa perässä tulevan rekan keulaan.
kaasun painamisella ei merkittävää vaikutusta, nykiminen jatkui
Samalla hokasin kierrosluku mittarin heiluvan n.1200-2000 rpm välillä.
Siinä sitten jostain keksein heittää vaihdekepin manuaali puolelle, jolloin matka jatkui
Mitään vika valoja ei syttynyt, ja tarkistus pysähdyksen jälkeen matka jatkui normaalisti
Myös automaatilla.
Onko kukaan törmännyt vastaavaan ”vikaan”?
Mahtaako kohta porsia laatikko…?

[tigru]

  noilla kuvauksella liijan tuttu  lähtö kohta

[Pasuuna2011]

Jaa eli laatikko?

[Arde]

En tiedä vaikuttaako tässä vaiheessa mutta onkohan laatikkoon vaihdettu koskaan öljyjä?

[Pasuuna2011]

Noo sikäli kun olen ymmärtänyt tää on ns.kuiva laatikko jossa ei ilmeisesti kuulu ohjelmaan
Öljynvaihto… ajattelin kyllä vaihdattaa seuraavassa huollossa jos vaan kestää sinne asti.
Ja kilsoja on n.117000
Ja mitään muuta oiretta en kyllä ole huomannut kylmällä tai lämpimällä laatikolla.

[tigru]

Ikävä kyllä voi olla, että tuo tuleva öljynvaihto tulee aivan liijan myöhään. Vaikkei sitä huolto ohjelmassa olekkaan, niin kyllä se kannattaa teettää säännöllisesti.

[Daatta]

Olin siinä uskossa että kuivakytkinvaihteistoihin öljyjä ei vaihdella minkään ohjelman puitteissa. Takuuhuollot ja -kampanjat sitten erikseen.  Auton kilometrit ovat maltillisella tasolla, jos auto on ostettu liikkeestä niin heti sinne reklamaatio että näin kävi ja miten edetään? Seuraava osoite sitten maahantuoja ja/tai myyjäliike. Toivottavasti autossa on merkkiliikkeen huoltokirja tai ainakin tarkasti täytetty monimerkkikorjaamon huoltohistoria.

[Pasuuna2011]

En  tiedä kommentoiko tigru vain provosointi mielessä,kun tietoa ei tunnu olevan…
Nyt ole parinkin merkkihuollon kanssa jutustellut asiasta ja sieltä kommentit ovat olleet
Siihen suuntaan että tämä laatikko tyyppi on ollut aika vähävikainen vuodesta -15 eteenpäin.
Ja öljyt kyllä voi vaihtaa mutta ei ole samalla tavalla oleellisen tärkeä kuin ns. Märkä mallin laatikoissa.
Näissä kuulemma on enemmänkin ollut sytytyskatkoksia jostain puola/tulpanhattujen huonosta laadusta johtuen joka voi aiheuttaa jotain samansuuntaisia oireita,joten tästä edetään vikakoodin lukuun ja katotaan sitten löytyykö mitään.
Mukava huomata että jotkut pystyvät kommentoimaan asiallisestikin

[tigru]

Jaa jos ei sitä tietoo tuon ikäisestä ole miulla / minulla taikka kavereil... Ps onks mahdollista et oot "keskustellut" minun työ paikalta, kun kuulostaa liijan tututulta.

[Pasuuna2011]

No kerroppa tigru missä päin suomea oot töissä?
Ja mun puolesta tämä länkytys nyt riittää. Katotaan mitä koodiloisista selviää.

[Daatta]

Oma näkemys on että foorumi eroaa voimakkaasti firman kahvipöytäkeskusteluista, tänne ei kannata kommenttia heittää jos ei ole varsinaisesti sanottavaa.

Mutta hyvä että vian selvittely etenee, merkkihuollon kanssa siihen on parhaimmat rahkeet. 

[Alex70]

Uutena skoda omistajana kyselisin seuraavaa
Ajelin tuossa pidempää matkaa vakkari päällä n 85 kmh
Loivaa alamäkeä josta jyrkkään ylämäkeen jossa alkoi voimakas nykiminen
Ajattelin että tähänkö tää nyt laukeaa perässä tulevan rekan keulaan.
kaasun painamisella ei merkittävää vaikutusta, nykiminen jatkui
Samalla hokasin kierrosluku mittarin heiluvan n.1200-2000 rpm välillä.
Siinä sitten jostain keksein heittää vaihdekepin manuaali puolelle, jolloin matka jatkui
Mitään vika valoja ei syttynyt, ja tarkistus pysähdyksen jälkeen matka jatkui normaalisti
Myös automaatilla.
Onko kukaan törmännyt vastaavaan ”vikaan”?
Mahtaako kohta porsia laatikko…?

Ei Superbissa mutta erään toisen automerkin kanssa oli aivan vastaavaa ongelmaa ja kyseessä oli muistaakseni kaasupolkimen asentoanturi, joka antoi väärää infoa eteenpäin. Ongelma juuri tuo eli kierrokset sahasivat tuolla samalla välillä ja ei juuri reagoinut kaasupolkimeen.