DSG kusetuksen uhri.

[ukormi]

Purkamosta en kyllä menisi DSG laatikkoa etsimään, yleensä hajonneen DSG laatikkoon takia autot/laatikoot ovat sinne päätyneet.

Onhan noita kolariautoja. Ja purkaamo antaa kyllä laatikolle toimintatakuun kun ei osta mistään hanttapulipurkaamosta.

[Ripa76]

Purkamosta en kyllä menisi DSG laatikkoa etsimään, yleensä hajonneen DSG laatikkoon takia autot/laatikoot ovat sinne päätyneet.

Hyvä huomio jos autoa on tarkoitus pitää pitempään. Ja tietty jos purkamon lootalla on paljon kilometrejä takana. Mutta itse ottaisin tietoisen riskin vain siinä tapauksessa jos aikomus on laittaa auto vaihtoon lähivuosien aikana. Eli vuoden tai kahden. Ja jos ajoa ei loppujen lopuksi tulisi paljon.

[ksuuk]

Onhan noita kolariautoja. Ja purkaamo antaa kyllä laatikolle toimintatakuun kun ei osta mistään hanttapulipurkaamosta.

Ei kukaan maksasi pari tonnia DSG remontista, jos toimivia laatikoita olisi purkamosta saatavina...

[ukormi]

Ei kukaan maksasi pari tonnia DSG remontista, jos toimivia laatikoita olisi purkamosta saatavina...

No menee nyt vänkäämiseksi mutta onhan noita ainakin tarjolla aika paljon. Se että sattuuko olemaan threadin aloittajan autoon sopivaa on tietysti eri juttu ja toimiiko se pidempään kuin mitä antavat takuuta.
https://www.autopurkaamot.com/varaosahaku/

Alkuperäisosilla ammattilaisen korjaamana on tietysti paras ratkaisu. Eipä jää epäselvää toimiiko vai eikö toimi

Mutta olisipa mukava kun paljastuisi että kyseisestä DSG laatikosta olisikin vain pullahtanut joku paineakun tiiviste ja homma tulisi sen vaihdolla kuntoon. On tässä nyt jo sen verran spekuloitu ja tapeltu 

[Jultsu]

jos nyt jotain positiivista näistä ketjuista haluaa hakea niin ainakin tiedän nyt että seuraavaa automaattivaihteista autoa ostaessa katselen mieluummin noita 20 vuotta vanhoja robottivaihteisia vaggineita kuin näitä 10 vuotta vanhoja dsg-pelejä, tuntuvat nuo robottivaihteiset olevan luotettavampia pitkässä juoksussa 

[John_Galt]

jos nyt jotain positiivista näistä ketjuista haluaa hakea niin ainakin tiedän nyt että seuraavaa automaattivaihteista autoa ostaessa katselen mieluummin noita 20 vuotta vanhoja robottivaihteisia vaggineita kuin näitä 10 vuotta vanhoja dsg-pelejä, tuntuvat nuo robottivaihteiset olevan luotettavampia pitkässä juoksussa 

Eikös nuo DSG:n märkäkytkimilliset vaihteet ole olleet ihan hyvänä pidettyjä. Jos siis vaan öljyt vaihdettu ajallaan. Valitettavasti kaikki huollot ei noita vaihda/tarjoa perushuoltoihin. Suvussa useampi DSG vaihteistoinen auto ollut ja kenelläkään ei ole ollut ongelmia. Iso osa ajettu sinne 250-300 tkm saakka. Tämä ei toki kerro kuin että nämä yksilöt olleet hyviä.

[Garry Grandy]

Ihan samaa mieltä siitä että käytä nyt se auto viimeinkin jossain hommansa osaavassa DSG korjauksia ja huoltoja tekevässä korjaamossa ei se vian selvittäminen mitään rakettitiedettä ole ammattimies laittaa piuhan päähän ja ajaa määrätyn ohjelman laatikon toiminnasta ja kertoo sitte onko vikaa ja missä se vika on eikä välttämättä koko laatikkoa tarvii irroittaa,villi veikkaus että ei yli100â,¬ tuu maksaan toi dignoosi omassa tehtiin juurikin tuo piuha kiinni testi totesi pari venttiiliä vaihtoon niin taas mennään.

[Jgolf]

Hei,
kiitos kaikille threadista,
lopputulos:
myyjä suostui purkamaan kaupan, niin että annoin hänelle 600 euroa vaivanpalkkaa.

[Jgolf]

Eikös nuo DSG:n märkäkytkimilliset vaihteet ole olleet ihan hyvänä pidettyjä. Jos siis vaan öljyt vaihdettu ajallaan. Valitettavasti kaikki huollot ei noita vaihda/tarjoa perushuoltoihin. Suvussa useampi DSG vaihteistoinen auto ollut ja kenelläkään ei ole ollut ongelmia. Iso osa ajettu sinne 250-300 tkm saakka. Tämä ei toki kerro kuin että nämä yksilöt olleet hyviä.

Mä rupesin ketjusta viisastuneena kattomaan automaati corollaa, siis jotain 2-3 vuotta vanhaa 

[ksuuk]

Hei,
kiitos kaikille threadista,
lopputulos:
myyjä suostui purkamaan kaupan, niin että annoin hänelle 600 euroa vaivanpalkkaa.

Tämähän on ihan bisnesidea myyjälle, vielä 10 myyntiä ja 6K tienattu.

Eikun seuraavan ostajan postituksia odotellessa .

[Jgolf]

Kaikille niille, jotka viimeiseen asti väittivät että olen väärässä, että auto pitäisi hävittää, että autoa pitäisi hinata ympäriinsä korjaamoihin vikatesteihin että "saisin edes jotain kompensaatiota korjauksesta" (ja kustannuksia olisi hinaus + vianselvitys 290e...)

kaikille epäilijöille, joita täällä oli ehkä 85%,

sanon teille:
-Uskokaa itseenne, kun olette puhtain omatunnoin liikkeellä.

Lisättäköön vielä spekulaatioihin että kuka on syypää:
-Ei sillä ole niin väliä, sillä on väliä mitä kauppa laissa sanotaan. Opimme tästä, että yksityiseltä autoa ostaessa ei olla lainsuojattomilla vesillä.
Pitäkää puolianne ja tapelkaa hampaat irvessä, mä nukuin viime yönä yhden tunnin, en mä voinut nukkua, kun multa oltiin käytännössä ryöstämässä 5700euroa lunastuskuntoisesta autosta.

Kiitän myös Laki Lehtosta, joka antoi minulle erittäin hyvät laki ja menettely ohjeet kauppa laista,
hänellä on tällä foorumilla oma threadinsa, josta hänet löysinkin. Auttoi ilmaiseksi puhelimitse.

https://www.vagarena.fi/index.php?topic=41590.0

Myyjä oli lopulta kohtuullisen tyytyväinen, mutta myyjän kanssa piti olla hyvin jämäkkä, ja tietää mistä puhuu, jotta saatiin lopputulos kelvolliseksi. Toivon hänelle kaikkea hyvää ja toivottavasti pääsi kotiin golfilla ilman että loota hajosi (suositin vahvasti hinausta)

[Jgolf]

Tämähän on ihan bisnesidea myyjälle, vielä 10 myyntiä ja 6K tienattu.

Eikun seuraavan ostajan postituksia odotellessa .

Sepä se

[Jgolf]

Veitpä asian käräjille tai et, olet joka tapauksessa siinä tilanteessa, että auto ja sen vika on diagnosoitava jollakin korjaamolla ensiksi, jotta sinulla on edes mitään näyttöä mitä tuoda esille siellä oikeussalissa. Ilmeisesti nyt on vaan puhelimitse ja/tai sähköpostilla kyselty eri korjaamoilta hinta-arvioita laatikon remontille ilman että millään näistä korjaamoista on ollut mitään todellista mahdollisuutta tutustua laatikon nykytilaan.

Valitettavasti kuulostaa siltä (kuten muutamat ovat täällä kiinnittäneet huomiota), että rahat ovat nyt tiukassa ja kaikki ylimääräinen kustannus on liikaa. Harmillista on myös se, että alle 5tâ,¬ autoon olet joutunut ottamaan rahoitusta ja vieläpä osa rahoituslaitoksista kieltäytyivät luotottamasta sinua. Ymmärrettävästi silloin ei tee mieli maksaa mistään ylimääräisestä, puhumattakaan potentiaalisesta useiden tuhansien eurojen laatikkoremontista. Kuten edellisessä kappaleessa totesin, ei käräjille lähteminenkään ole ilmaista ja sitä ennen sinun pitää maksaa monta asiaa autoon liittyen, jotta sinulla on edes teoriassa faktapohjaista aineistoa tapauksesi tueksi. Näitä kustannuksia ei kukaan tässä vaiheessa korvaa, vaan ne on maksettava omasta pussista ja jos tuuri kävisi, näitä kustannuksia voisi sitten vaatia myyjän korvattavaksi. Joka tapauksessa ennen kuin lainvoimaista päätöstä on saatu, joudut siihen asti maksamaan selvittelykustannuksia itse.

Ihan oma lukunsa on oikeustaistelun järkevyys ja siitä on täällä nyt niin paljon puhuttu, ettei tähän kannata enempää mennä, mutta jos tosiaan taloudellinen tilanteesi on tiukka, voi lopputulema olla se, että kohta käsissäsi on 20tâ,¬ arvoinen Golf, juuri sen arvoinen kuin haaveilemasi Bemari olisi ollut. Riitelyyn käräjillä on järkeä vain siinä tapauksessa, että sinulla on kiistattomat todisteet myyjän vilpillisyydestä. Siihen eivät fiilikset ostopäivänä tms. riitä, vaan se vaatii riippumattomien ammattilaisten tekemiä tutkimuksia ja selviä viittauksia siihen, että myyjä on viasta ollut tietoinen ja on halunnut ne myyntihetkellä peittää.

Koet varmasti, että täällä ollaan sinua vastaan, mutta mitä täällä ihan oikeasti yritetään tehdä, olla oikeasti avuksi. En näkisi mitään mieltä siitä, että täällä vaan kompattaisiin sinun näkemystäsi käräjille menosta, saisit siellä turpaan ja sitten sulla on kohtapuoliin Suomen kallein Golf. Pääsisit näppärästi ojasta allikkoon. Tilanne voisi olla täysin eri, jos sinulla olisi esittää selviä faktoja siitä, että autossa on toden totta ollut vikaa, jonka myyjä on tiennyt ja jonka hän on pimittänyt. Nyt meillä on vain teorioita mikrohalkeamista, joita ei ole edes korjaamolla todennettu.

Diipa daapa dii,
jätin ton häsläyksen väliin,
luotin kauppalakiin ja pidin pintani,
600e otin takkiin, ja sit elämä jatkuu,
ei tarvinnu 2-6ke korjausta =D

[Jgolf]

Tämä on aina oikeusjutuissa se fakta ja sen takiahan mieluusti asianajaja lähteekin tuota ajamaan.

4300 euron autosta voi tulla todella kallis molemmille tai sitten erittäin kalliiksi ostajalle, jonka puolella todennäköisyydet eivät ole.

. Varmaan yhtä hyvä ennustaja, kuin tuon auton tutkinut katsuri.

Tämä topic menee kyllä otsikosta lähtien top 5:n minkä lopputuloksen haluan ehdottomasti nähdä.

No mitä mieltä olet lopputuloksesta?

[gaasutin]

Diipa daapa dii,
jätin ton häsläyksen väliin,
luotin kauppalakiin ja pidin pintani,
600e otin takkiin, ja sit elämä jatkuu,
ei tarvinnu 2-6ke korjausta =D

Hyvä! Oikea päätös.

[Jgolf]

Tässä puolustusta jaksuhali!

Minä ja moni muu on yrittänyt neuvoa sinua asiallisesti sekä kertonut faktat joita et halua uskoa. Väännetään vielä kerran rautalangasta tämä on vain sinun kertomus myyjää vastaan eikä myyjä ole voinut kertoa omaa näkemystä joten sinun kertomuksen perusteella on hankala kallistua vain sinun puolelle. Autokaupoissa MYÖS ostajalla on velvollisuus tehdä tarpeeksi pitkä koeajo sekä tutkia auto mahdollisimman huolellisesti. Kerrot sinulla olleen viisitoista autoa, niin oletan että jotenkin olet autoihin perehtynyt. Tässä vain paistaa se, että olet bongannut edullisen sekä paljon ajetun auton ongelmallisella tekniikalla, mutta autokuume on vienyt järjen. Sitten se NEWSFLASH yksityisten välisissä kaupoissa ei ole mitään palautusoikeutta!!! Niihin pätee ns. perävalotakuu. Kauppalaki toki on voimassa myös yksityisten välisissä kaupoissa, mutta kun kyse on 10 vuotta vanhasta autosta, niin näyttövelvollisuus on ostajalla.

Ja minä en peruisi kauppaa kovin helpolla, kun auto on pihasta lähtenyt. Sen verran monta kertaa on tullut kuultua ja nähtyä miten uusi omistaja saattaa käyttää autoa...

https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Viat-viivastykset/tavaran-vika-tai-puute/kaytetyn-tavaran-virhe/

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1987/19870355

https://www.op-media.fi/liikenne/ostitko-kaytetyn-auton-peravalotakuulla-myos-yksityinen-myyja-on-vastuussa-vioista/

https://www.minilex.fi/a/kaupan-purku-yksityisten-v%C3%A4lisess%C3%A4-autokaupassa

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2014/03/27/yksityisellakin-myyjalla-iso-vastuu-kaytetyn-auton-vioista

Tämä on vikana tämän päivän ihmisissä ja mihin kuluttajat on opetettu, että kaikissa tavaroissa pitäisi olla elinikäinen takuu sekä vielä palautusoikeus  !

Kuten aikaisemmin totesin, niin myös ostajalla on velvollisuuksia! Niitä on yritetty vääntää rautalangasta.

Kauppalaki on vanha ja hyvä sellainen. Linkki löytyy tuosta ylhäältä.

On myös erittäin hyvä asia, että nuo oikeusjutut ei ole ilmaisia. Näin jo nyt tiukilla olevat käräjäoikeudet eivät täyty jonninjoutavista oikeudenkäynneistä!

Kyllä on ostajallakin lakiturvaa.
600e tuli turpaan, mut sen nyt piti maksaa oppirahoja.
toki, vielä on rahoitusyhtiön kanssa uudet väännöt edessä, jatketaanko mielipiteiden vääntöä siitä, että kuinka saan heiltä karsittua kulut pois? XD

Kukaan threadiin kirjoittaneista tuskin on lukeneet kauppa lain lukuja 16,17,18, 6
Se vaan on niin, että siellä selkeästi sanotaan, että jos tuote ei ole sitä mitä piti,
vaan on välittömästi käyttökelvoton tarkoitukseensa, niin siitä on HYVÃ,, lähteä käräjille.
Miksi maksoin 600e?
Siksi, että käräjät olisi maksanut kaskon kautta joka tapauksessa ENEMMÃ,,N.
Tää oli laskemista, mutta mitä käräjiin tulee muutoin, niin käräjät tai ei, mutta sanotaan vaan, että jos mulle myydään auto, ja se on seuraavana päivänä siinä kunnossa että "jos autolla ajaa, vaihdelaatikko hajoaa, ja korjauskustannukset ylittää auton arvon" , ja mulla on tästä autosta 5700e rahoituskuluja, niin voitte olla ihan varmoja, että en olis loppuelämäni aikana jättänyt tätä asiaa sikseen myyjän kanssa. Ei sillä ole niin väliä, mitkä ne keinot on, en tiedä ehkä itsekkään minkä tien olisin kulkenut loppuun,
mutta jos multa noi rahat oltaisiin veloitettu tolla tuotteella, mä olisin työskennellyt loppuelämän harrasteena sen asian kanssa...

"Et sie petä Rokan Anttia..."

[Jgolf]

Valitettava classinen autokuumeen seuraus, josta on vain opittavaa seuraavalle kerralle.

Ostetaan se nettiauton halvin auto, ei oteta selvää kyseisen mallin vioista (Lue: Ominaisuuksista) ja sen jälkeen jää musta pekka käteen.

Paska homma ja periaatteessa loputon suo tapella. Myyjä voi maksaa jotain tai olla maksamatta. Näyttövelvollisuus on kumminkin ostajalla, jos auto on tarkastettu vielä katsurin toimesta. Auto 10 vuotta vanha ja 256tkm ajettu, niin mitä tahansa vikaa voi tuollaisessa olla.

Vaikka tiesin epämääräisesti ennen ostoa, että DSG on ongelmallinen, niin mitä se olisi auttanut myyntitilanteessa? (ellet tarkoita että olisin sivuuttanu koko auton).
Vikavalot ei vilkkunut, automatiikan viasta ei kerrottu, katsastusmies sanoi olevan ok.
Meinaat että olis pitänyt olla niin tietoinen, että olisin ymmärtänyt, että kyseinen yksilö pitää hintansa takia kiertää kaukaa?

No joo, DSG golffit on siitä paskoja, että näköjään hintaluokassa 4000 jotain, niiden arvo on itseasiassa 0 euroa.
Koska DSG:n mekatroniikan ja sitäkautta vaihteiston pettäessä, jos ei ole tee-se-itse-mies,
auton arvo putoaa nollaan. ja, kun golffin hinta on 4000euroa, on se elinkaarensa matalimmassa hinta-vaiheessa, ja kertoo juuri siitä, että tämän halvemmalla ei voi saada DSG golfia, koska niitä ei ole olemassa enää ehjinä 

[a_jaba]

Täytyy melkein käydä tekemässä popcorneja 

Jatkakaa..

[sakal83]

Olen sanaton
Jo se, että 4kâ,¬ autoon otetaan niin surkea rahotus, että se itse auton 25% kalliimpi pelkän rahotuksen vuoksi jätti leuan auki 

[Jgolf]

Olen sanaton
Jo se, että 4kâ,¬ autoon otetaan niin surkea rahotus, että se itse auton 25% kalliimpi pelkän rahotuksen vuoksi jätti leuan auki 

Nojoo, tästä on myös hauska vitsailla,
mut jos ollaan rehellisiä, en saanut parempaa rahoitusta.
JA sit ei enää nauratakkaan. Aina voi kulkea bussilla jos ei rahoitus kelpaa.
Tosin, mähän kuljen nyt bussilla muutenkin 

[JAK]

Diipa daapa dii,
jätin ton häsläyksen väliin,
luotin kauppalakiin ja pidin pintani,
600e otin takkiin, ja sit elämä jatkuu,
ei tarvinnu 2-6ke korjausta =D

Jouduitko rahoitusyhtiölle jotain maksamaan? Toivottavasti et.

[Jgolf]

Noniin.
Tän threadin voi lukita tai poistaa tai lopettaa tai miten vain.
varmasti threadista oli itseasiassa apua, ja on sitä jälkipolville. Monessa mielessä.

Omalta osaltani jatkan nyt elämää taistelemalla rahoitusyhtiöiden kanssa, että saanko heidän puolesta mitään kuluja pois, voi olla että lain tutkintaa ja muita yksityiskohtien tutkimista tiedossa.
JA sit taas otan takkiin sen mitä nyt piti.
Täytyy ottaa oppia jatkossa kaupanteossa, että koeajo 2xpidempi, auton budjetti isompi jos mahd,
ostetaan niitä katsastustilastojen vikatilastojen voittajia, tutustutaan teoriassa auton tyyppivikoihin, ja siihen, että mitä jos tapahtuu pahin sen tyyppivian kanssa, onko auton korjaus kalliimpi kuin arvo kuten 4ke DSg:ssä,
jaja...sit tietty autokaupasta kauppa, että pääsee tuolta kauppalain sissimaailmasta vähän arvostetumpaan kuluttajasuojalaki maailmaan.

Siinä ehkä ne tärkeimmät opit itselle.

Muutoin elämä jatkunee niin, että maksan noi takkiin tulleet jutut ja kuljen bussilla töihin kiltisti narkkarien kanssa yhteiselossa, ja, kun takkiin tulleet on taputeltu, näin alustavan ajatuksen kannalta voisin hankkia ihan oikean auton.

No sit tässä mennäänkin jo filosofian puolelle.
Tänään mietiskelin syvällisiä, rupesin pohtimaan, että onko nautinto syntiä?
Siis, automaattivaihteisen autonhan haluaisin, koska sillä on vaan niin mukava ajaa, siis toinen käsi lepää rennosti käsinojalla, ja vielä vakionopeudensäädin päälle.
Mutta tajusin tästä jupakasta, että automaattivaihteisto sisältää hemmetin kallista ja hienovaraista ja huollon ja asiantuntemuksen tarvitsemaa tekniikkaa, niin rupesipa mietityttämään, että kuinka paljon automaattivaihteisto nostaa kuukausittaisia auton kokonaiskäyttökuluja, ja kuinka tämä laskee elämänlaatua ja aiheuttaa huolta ja stressiä.

Perkele, en juo edes alkohlia, olen päihteetön ja kiltti, ja alkaa jo heräämään epäilys, että jääkö ihmiselle mitään nautintoa elämässä? jos kerran edes automaattivaihteinen auto on suuri saatanan keksintö ja synti

[765turbo]

No olihan show...onnex kävi hyvin tällä kertaa.
Osta uus pikkuauto 0% korolla, säästyt isoilta murheilta...tietty vaatii sen luottokelpoisuuden. Nyt otat aikalisän ja ison hatullisen jäitä 🤗🤗🤗
Onnea seuraaville autokaupoille.👍👍

[Ukko]

Tuon hintaluokan autoissa on vain ongelmia. Sellainen 25 000-30 000 euroa niin saa uudehkoja tehdastakuulla. Vielä kun ostaa jonkun toisen konsernin autoja, niin on jo pitkällä. Japanilaiset tekee oikeasti kestäviä autoja.

[Antore]

Tuon hintaluokan autoissa on vain ongelmia. Sellainen 25 000-30 000 euroa niin saa uudehkoja tehdastakuulla. Vielä kun ostaa jonkun toisen konsernin autoja, niin on jo pitkällä. Japanilaiset tekee oikeasti kestäviä autoja.

Mutta onhan se aika surullista, että varsinkin konsernin pienempien bensamoottorien jatkona olevat 'automaattivaihteistot' ovat 20 tkm vuosittaisella ajosuoritteella viimeistään kymmenessä vuodessa siinä kunnossa, ettei niitä kenenkään ongelmista perilläolevan kannata ostaa - ellei sitten löydy varmaa tietoa jo tehdyistä korjauksista.

[Jgolf]

Kallein auto joka on ollut, on kymppitonnin Ford Focus 1.8 manuaali.

Oli ihan hyvä peli, mitään isoa ei rikkoontunut, en muista kauanko oli, sanoisin että ehkä 2 vuotta.
Pientä laittoa vähän silloin tällöin, muistaakseni arvon alenema sitten oli kohtalaisen kova, muttei häiritsevä.

Nyt noin nopeesti ajateltuna olisi kannattavaa ostaa se 1.4 litran koneella oleva parivuotta (suurin arvonalenema takana) vanha corolla manuaali laatikolla ja vaikka ilman ilmastointiakin jos myyvät,
mutta toisaalta osa minusta haluaa nimenomana tonne "bemari kaikilla herkuilla suuntaan, ja tehoakin ois kiva olla", mutta se, että minkälainen show seuraa tuosta bemari ostoksesta arveluttaa, mutta kyllä se tekis mannaa..

[Ripa76]

mutta toisaalta osa minusta haluaa nimenomana tonne "bemari kaikilla herkuilla suuntaan, ja tehoakin ois kiva olla", mutta se, että minkälainen show seuraa tuosta bemari ostoksesta arveluttaa, mutta kyllä se tekis mannaa..

Omista kokemuksista ja tietämyksistä voin sanoa, että saat olla hyvin varovainen ja tietoinen tyyppivioista (tee huolellinen selvitystyö) jos bemariin päädyt. Ovat muuten kalliita korjata jos vikaa ilmenee. Tietyissä malleissa voi esiintyä liiaksi kaikenlaista sähkövikaa. Saa olla varovainen erilaisten moottoriongelmien kanssa, kuten jakoketju, kansi jne. Jos malli ei ole haluttu niin on muuten todella vaikea saada myydyksi tai vaihdetuksi haluttuun vaihtoehtoon.

Onhan noissa Audeissakin ihan tarpeeksi tehoa. Ja parhaimpia nelivetoja. Tietty Audikin on kärsinyt erilaisista luotettavuus ongelmista. Kun katsoin Audia niin hirvitti, että mihin minä käteni laitan. Mutta aiempi hyvä kokemus ja huolellinen selvitystyö puolsivat valintaani. Ja en ole muuten katunut sitä. Olen selvinnyt yllättävän vähillä yllätyksillä. Ennen kauppoja tutustuin huolella autoon ja tehtyihin huoltoihin. Ja kirsikkana kakun päällä, niin autoni oli vähän ajettu.

Ja onhan niitä muitakin tehokkaita vaihtoehtoja kuten Volvo, Mercedes, Lexus, Jaguar, Alfa jne. Kannattaa koeajaa mahdollisimman monta vaihtoehtoa ja ajalla. Voi yllättyä ja välttyä ikäviltä yllätyksiltä. Ensimmäistä koeajettua ei missään nimessä kannata heti mennä ostamaan vaikka fiilismittari nousee asteikolle "Vau!". Käypi ajamassa samasta mallista useampi yksilö ja sitten neuvottelee hinnoista ym seikoista. Halvimman hinnan perässä ei aina kannata mennä. Niissä voi olla joitain syitä siihen, että miksi hinta on halpa.

[rawpower]

Kaikille niille, jotka viimeiseen asti väittivät että olen väärässä, että auto pitäisi hävittää, että autoa pitäisi hinata ympäriinsä korjaamoihin vikatesteihin että "saisin edes jotain kompensaatiota korjauksesta" (ja kustannuksia olisi hinaus + vianselvitys 290e...)

kaikille epäilijöille, joita täällä oli ehkä 85%,

sanon teille:
-Uskokaa itseenne, kun olette puhtain omatunnoin liikkeellä.

Lisättäköön vielä spekulaatioihin että kuka on syypää:
-Ei sillä ole niin väliä, sillä on väliä mitä kauppa laissa sanotaan. Opimme tästä, että yksityiseltä autoa ostaessa ei olla lainsuojattomilla vesillä.
Pitäkää puolianne ja tapelkaa hampaat irvessä, mä nukuin viime yönä yhden tunnin, en mä voinut nukkua, kun multa oltiin käytännössä ryöstämässä 5700euroa lunastuskuntoisesta autosta.

Kiitän myös Laki Lehtosta, joka antoi minulle erittäin hyvät laki ja menettely ohjeet kauppa laista,
hänellä on tällä foorumilla oma threadinsa, josta hänet löysinkin. Auttoi ilmaiseksi puhelimitse.

https://www.vagarena.fi/index.php?topic=41590.0

Myyjä oli lopulta kohtuullisen tyytyväinen, mutta myyjän kanssa piti olla hyvin jämäkkä, ja tietää mistä puhuu, jotta saatiin lopputulos kelvolliseksi. Toivon hänelle kaikkea hyvää ja toivottavasti pääsi kotiin golfilla ilman että loota hajosi (suositin vahvasti hinausta)

Hienoa päättäväisyyttä ja hyvä, että homma ratkesi. 600 euroa on tietenkin ikävä ottaa takkiin, mutta saitpahan ainakin mielenrauhan eikä tarvitse juosta korjaamoille yms. Ja on se mukavampi hävitä tuo 600â,¬ kuin se 6000. Lisäksi 10v vanhoissa TSI koneissa on ollut jakoketjuongelmia niin todennäköisesti siellä olisi muhinut seuraava kallis remppa.

Jatkossa kun ostat autoa niin selaile merkkifoorumeita ja sieltä tarkkaan tyyppiviat mallista/moottoreista. Näin on helpompi lähteä autokaupoille kun tietää mitä osaa välttää ja mitä tarkastaa kaupantekohetkellä.

[-karppa-]

Tämä koko topic oli täyttä trollausta...

[Jultsu]

Jos nyt ihan vähän vielä kepillä söhitään niin

Kukaan threadiin kirjoittaneista tuskin on lukeneet kauppa lain lukuja 16,17,18, 6
Se vaan on niin, että siellä selkeästi sanotaan, että jos tuote ei ole sitä mitä piti,
vaan on välittömästi käyttökelvoton tarkoitukseensa, niin siitä on HYVÃ,, lähteä käräjille.

Tuollainen lausuma voi keikahtaa ihan kumpaan suuntaan tahansa siellä raastuvassa. Auto toimi omien sanojesi mukaan vain päivän verran ihan normaalisti, mutta todistettavasti ja mustaa valkoisella vian syntymisestä on vasta noin viikon kuluettua ostohetkestä, motonetin vikakoodiarpakoneesta, jolloin se ei ole ollut "välittömästi käyttökelvoton tarkoitukseensa"