Octavia PHEV iV

Aloittaja teräksenharmaa, 17.02.21 - klo:18:50

« edellinen - seuraava »

Simeoni12

Onko täällä kokemusta tilanteesta missä laturin kaapeli ei lukkiudu autoon? Aikaisemmin toiminut ihan normaalisti, mutta nyt yhtäkkiä laturi ei enää lukkiudu kiinni eikä auto ota laturista virtaa.

Kun piuhan laittaa kiinni autoon, laturissa (suko) palaa kaksi ylintä valoa yhtäjaksoisesti vihreänä ja kolmas alkaa vilkkua vihreänä. Virhevalo ei pala eikä vilku. Auton päässä latauspistokkeen valkoinen valo sammuu eikä vihreä valo syty siinä palamaan. Kun laturin ottaa irti, valkoinen valo syttyy taas. Mittaristossa auton sisällä näkyy valkoinen sähköjohdon kuvake, mutta jäljellä oleva latausaika ei ilmesty näkyviin. Aikaisemmin kuuli lukkiutumisesta aiheutuvan äänen, mutta nyt auto ei edes yritä lukita piuhaa.

On kokeiltu myös ns. markettilaturia ja sekin näyttää että lataus alkaa mutta auton puolella sama homma. On kokeiltu laittaa ovia lukkoon ja auki, ja käynnistää autoa samalla kun piuha on kiinni ilman vaikutusta.

oct

Lainaus käyttäjältä: Simeoni12 - 24.03.24 - klo:18:33Onko täällä kokemusta tilanteesta missä laturin kaapeli ei lukkiudu autoon? Aikaisemmin toiminut ihan normaalisti, mutta nyt yhtäkkiä laturi ei enää lukkiudu kiinni eikä auto ota laturista virtaa.

Kun piuhan laittaa kiinni autoon, laturissa (suko) palaa kaksi ylintä valoa yhtäjaksoisesti vihreänä ja kolmas alkaa vilkkua vihreänä. Virhevalo ei pala eikä vilku. Auton päässä latauspistokkeen valkoinen valo sammuu eikä vihreä valo syty siinä palamaan. Kun laturin ottaa irti, valkoinen valo syttyy taas. Mittaristossa auton sisällä näkyy valkoinen sähköjohdon kuvake, mutta jäljellä oleva latausaika ei ilmesty näkyviin. Aikaisemmin kuuli lukkiutumisesta aiheutuvan äänen, mutta nyt auto ei edes yritä lukita piuhaa.

On kokeiltu myös ns. markettilaturia ja sekin näyttää että lataus alkaa mutta auton puolella sama homma. On kokeiltu laittaa ovia lukkoon ja auki, ja käynnistää autoa samalla kun piuha on kiinni ilman vaikutusta.

Meillä oli vastaavaa ongelmaa ja huollon mukaan autoon vaihdettiin latauskaapelin lukitusmoottori. Auto kyllä tunnisti kaapelin, mutta ei lukinnut sitä enää missään tilanteessa. Myöskään keskuslukitus ei toiminut latausluukussa.

Pikaisen googletuksen perusteella kyse voisi olla ehkä tästä osasta?.

Timpsami

Saako tuota latausta jotenkin rajoitettua, niin että lataa vain 80 % asti. Nyt täytyy appia vilkuilla ettei aina lataa 100 % asti.

jarski66

Lainaus käyttäjältä: Timpsami - 28.03.24 - klo:18:10Saako tuota latausta jotenkin rajoitettua, niin että lataa vain 80 % asti. Nyt täytyy appia vilkuilla ettei aina lataa 100 % asti.

MySkoda aplikaatiosta saa ainakin rajoitettua.
Octavia RS Combi iV PHEV 2024 - Black and White Edition.

ex VAG autot:
-Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV PHEV DSG (2021)
-VW Passat 2.0 TFSI Sportline (2007)
-VW Golf V GTI DSG (2005)
-Audi A4 1.8T B6 (2002)

Tonzu

Onko kellään ollu nyt parin päivän sisällä ongelmia ettei auto aloita latausta tai sitä ei voi pysäyttää sovelluksen kautta?

Juhnu92

Kysymys sinisestä charge mittarista, joka ilmaisee jarrutuksesta otetun energian määrän. Eli kun lähtee kylmänä ajamaan, niin tuo mittari on ihan pieni ja jarrutusenergiaa otetaan vastaan vaan vähän. Mitä kauemmin ajaa, niin sitä pidemmäksi mittari kasvaa ja sitä enemmän jarrutuksesta otetaan energiaa talteen.
Miksi se tekee noin, että aluksi saa vaan vähän energiaa talteen?

Tonzu

Akku täys nii ottaa vähemmän energiaa ja kun ajaa nii akku tyhjenee ja sillon ottaa enemmän vastaan?
Tai sit akku lämpenee ja kykenee ottamaan paremmin energiaa.
Varmaa jompikumpi noista syy.

Lainaus käyttäjältä: Juhnu92 - 31.03.24 - klo:20:19Kysymys sinisestä charge mittarista, joka ilmaisee jarrutuksesta otetun energian määrän. Eli kun lähtee kylmänä ajamaan, niin tuo mittari on ihan pieni ja jarrutusenergiaa otetaan vastaan vaan vähän. Mitä kauemmin ajaa, niin sitä pidemmäksi mittari kasvaa ja sitä enemmän jarrutuksesta otetaan energiaa talteen.
Miksi se tekee noin, että aluksi saa vaan vähän energiaa talteen?


95e

Saako jostain säädettyä latauspiuhan luukun aukioloaikaa pidemmäksi? Kun tulee autolle ja avaa ovet jotta muut pääsevät jo sisään, ottaa piuhan irti tolpasta ja kerii johdon rullalle, ni luukku on jo taas kiinni ku pitäis irrottaa itse laturi autosta. Pienet on murheet, en minä valita mutta kyrsiihän se.
Octavia combi RS iV graphite grey

tonttuj

Itse en edes saa luukkua kiinni kun johto on pistokkeessa, luukku on aina auki johdon ollessa pistokkeessa.
Onko kyse lukitusmoottorin asennosta ja sen ajastimesta?

heller

Lainaus käyttäjältä: 95e - 01.04.24 - klo:22:58Saako jostain säädettyä latauspiuhan luukun aukioloaikaa pidemmäksi? Kun tulee autolle ja avaa ovet jotta muut pääsevät jo sisään, ottaa piuhan irti tolpasta ja kerii johdon rullalle, ni luukku on jo taas kiinni ku pitäis irrottaa itse laturi autosta. Pienet on murheet, en minä valita mutta kyrsiihän se.
Muistaakseni OBD11 pystyy säätämään, ainakin sisarmallissa.
Model 3 Highland
ex. Octavia RS iV Mamba green
ex. Golf 1.5TSI DSG Hailaini
ex. Golf 1.2TSI DSG Hailaini
ex. Passat 1.8T 3B Hailaini (tuonti)

mr panu

Lainaus käyttäjältä: heller - 02.04.24 - klo:18:56Muistaakseni OBD11 pystyy säätämään, ainakin sisarmallissa.

Tämä kyllä kiinnostaisi, että miten. Huoltoon valitin tuosta täydellä akulla 5 sekunnin uudelleen lukittautumisen ajasta. Sekä kysyin miksi vajaalla akulla aika on 30 sekuntia. En saanut mitää hyvää vastausta.

1000

Lainaus käyttäjältä: 95e - 01.04.24 - klo:22:58Saako jostain säädettyä latauspiuhan luukun aukioloaikaa pidemmäksi? Kun tulee autolle ja avaa ovet jotta muut pääsevät jo sisään, ottaa piuhan irti tolpasta ja kerii johdon rullalle, ni luukku on jo taas kiinni ku pitäis irrottaa itse laturi autosta. Pienet on murheet, en minä valita mutta kyrsiihän se.

Tuo on ärsyttävää. Itse ratkaisin tuon niin että otan piuhan ensin autosta irti, sitten vasta tolpasta.
Elroq 85x Sportline
Kamiq 2025 1,0 tsi dsg (vaimon auto)
ex. Octavia combi 2021 1,4 phev
ex. Kamiq 2022 1,0 tsi dsg (vaimon auto)
ex. Fabia Liftback 2019 1.0 (vaimon auto)
ex. Honda Civic 1,4 GL aut. 1988
ex. Ford Mondeo 2,5 duratech 1997
ex. Honda Civic 1,8 2007
ex. Octavia combi 2010 1,8 tsi
ex. Octavia sedan 2011 1,4 tsi (vaimon auto)
ex. Octavia combi 2014 1,4 tsi
ex. Octavia combi 2018 1,5 tsi

jarski66

Lainaus käyttäjältä: 1000 - 24.04.24 - klo:09:44Tuo on ärsyttävää. Itse ratkaisin tuon niin että otan piuhan ensin autosta irti, sitten vasta tolpasta.

Tuolla tavalla se pitää nimenomaan irrottaa!
Octavia RS Combi iV PHEV 2024 - Black and White Edition.

ex VAG autot:
-Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV PHEV DSG (2021)
-VW Passat 2.0 TFSI Sportline (2007)
-VW Golf V GTI DSG (2005)
-Audi A4 1.8T B6 (2002)

nordman

Lainaus käyttäjältä: jarski66 - 24.04.24 - klo:15:30Tuolla tavalla se pitää nimenomaan irrottaa!

Joo, näinhän se on aina ohjeistettu, että ensin johto irti autosta ja sitten vasta seinästä. Syynä kipinöintiriski tms.

Mutta onnettoman lyhyt tuo latausjohdon aukioloaika on siitä huolimatta. Jos autolle tullessa on käsissä tavaroita, jotka pitää laskea vaikka takapenkille, ehtii monesti jo johto sillä välillä mennä uudestaan lukkoon, ennen kuin sen ehtii irrottamaan autosta.
BMW X1 XDrive 25e Charged Plus 2026
ex-Skoda Octavia iV 2022

65HT

Skoda Octavia iv 2019-> plug in hybridi.
Löytyykö yli 150 tkm ajettuja? Onko akun kapasiteetti vähentynyt miten paljon?
Onko tässä sama dsg (dq400e), kuin facelift passat gte:ssä? Ilmeisesti vähemmän hajoamisherkkä, kuin aiemmat mallit.

65HT

Viimein sain kahlattua koko ketjun läpi ja ilokseni havaitsin ettei yhtään viestiä hajonneesta tai huonosti toimivasta dsg:stä.

Nettiautoon kun laittaa alle 50tkm haun tulee parikymmentä lähes identtistä ja identtisen hintaista 2021 tuonti phev ocua.
Sopivasti löytyy valinnanvaraa pitkin suomea.

65HT

Mistä löytyy 2021 phev Octavian huoltotaulukko, joka sisältäisi kaikki huoltokohteet tyyliin millä km vaihtuu tulpat, jarrunesteet, jäähdytinnesteet yms

65HT

Jos olen oikein ymmärtänyt navigaattoria käyttämällä pitkillä matkoilla, auto osaa jakaa ajoakun energian koko matkalle bensamoottorin tueksi.

Toimiiko tämä ominaisuus myös Android auton kautta jaetulla Google Mapsilla?

migis2

Lainaus käyttäjältä: 65HT - 01.08.24 - klo:13:44Jos olen oikein ymmärtänyt navigaattoria käyttämällä pitkillä matkoilla, auto osaa jakaa ajoakun energian koko matkalle bensamoottorin tueksi.

Toimiiko tämä ominaisuus myös Android auton kautta jaetulla Google Mapsilla?

Ei toimi Google Mapsia käytettäessä eikä ainakaan omassa autossa kovin hyvin muutenkaan. Akkua saattaa olla jäljellä 20-30 % perille päästessä vaikka kuinka olisi käyttänyt auton navia ja  hybrid-tila päällä sekä akun varaustason säätönä Auto.
Skoda Octavia Combi PHEV Style 2024 (11/2023)

heller

Lainaus käyttäjältä: migis2 - 01.08.24 - klo:16:44Ei toimi Google Mapsia käytettäessä eikä ainakaan omassa autossa kovin hyvin muutenkaan. Akkua saattaa olla jäljellä 20-30 % perille päästessä vaikka kuinka olisi käyttänyt auton navia ja  hybrid-tila päällä sekä akun varaustason säätönä Auto.
Vaan auton navi tosiaan osaa optimoida akkua ajossa.

Itsellä se ainakin toimii tosi hyvin. Perillä on ehkä 10% akkua, jonka voi halutessaan itse mehustaa loppuun. Tuo riippu isosti siitä, paljonko on taajamaa loppumatkasta. Suosittelen kyllä käyttöä.
Model 3 Highland
ex. Octavia RS iV Mamba green
ex. Golf 1.5TSI DSG Hailaini
ex. Golf 1.2TSI DSG Hailaini
ex. Passat 1.8T 3B Hailaini (tuonti)

Kolopakko

Tuli hommattua tollanen -21 octavia phev. Ensimmäinen hybridiauto itsellä. Viikon verran ajellut ja olen tykännyt. Ongelmana on ollut että infotainment pyytää kirjautumaan skoda id tunnuksilla, jotka olen luonut myskoda appissa, niin kirjautuessa auto miettii asiaa n. Minuutin jonka jälkeen ilmoittaa että asetuksia ei voitu ladata. Kohtalontovereita?
Myös muut kokemukset autosta kiinnostaa, ketjun olen tosin lukenut läpi.

Passatti_

Onko normaalia, että kelien hieman viiletessä täyteen ladatun auton ilmoittama range sähköllä putoaa n. 55kmstä n. 40km:iin?

Ostin siis elokuussa vm.21, 70tkm ajetun Ocun ja alkuun auto ilmoitti, että sähköllä pääsee reipas 50km, mikä pitikin aika hyvin paikkaansa. Nyt, kun ilman lämpötila on 0-10 asteen välillä, on matka pudonnut n. 40km:iin, vaikka akku on täysi. Ja muutoinkin range putoaa silmissä, jotenkin selkeästi nopeammin, kuin hieman aikasemmin. Mitään asetuksia en ole muuttanut.. Onko lämpötilalla siis noin merkittävä vaikutus, vaikka vielä ollaan selkeästi plussan puolella?

Kolopakko

Lainaus käyttäjältä: Passatti_ - 30.09.24 - klo:17:08Onko normaalia, että kelien hieman viiletessä täyteen ladatun auton ilmoittama range sähköllä putoaa n. 55kmstä n. 40km:iin?

Ostin siis elokuussa vm.21, 70tkm ajetun Ocun ja alkuun auto ilmoitti, että sähköllä pääsee reipas 50km, mikä pitikin aika hyvin paikkaansa. Nyt, kun ilman lämpötila on 0-10 asteen välillä, on matka pudonnut n. 40km:iin, vaikka akku on täysi. Ja muutoinkin range putoaa silmissä, jotenkin selkeästi nopeammin, kuin hieman aikasemmin. Mitään asetuksia en ole muuttanut.. Onko lämpötilalla siis noin merkittävä vaikutus, vaikka vielä ollaan selkeästi plussan puolella?

Itsellä myös tippunut range ~55km -> 47km kelien viiletessä. Mites muilla? Huolestuin jo että onko akku sökö mutta eiköhän se vielä suht ehjä ole.

wsaarja

Lainaus käyttäjältä: Kolopakko - 03.10.24 - klo:13:04Itsellä myös tippunut range ~55km -> 47km kelien viiletessä. Mites muilla? Huolestuin jo että onko akku sökö mutta eiköhän se vielä suht ehjä ole.

Tuolta voi opiskella vähän akkuauton rangen muutosta vs lämpötila. Kyllä sillä vaan on merkittävä ero mitä mittarissa on.
https://monta.com/uk/blog/how-temperature-affects-ev-range/

Karkeasti:

+10 -> 0 = -20% range
+10 -> -10 -40% range

Bteex-6

Uusi phev Skodan omistaja ilmoittautuu. Olen pikkuhiljaa koittaanut päästä tutuiksi auton kanssa. Tänään päätin kokeilla saanko Webasto toimimaan. Tuntuu, että kaukosäätimen napista ei tapahdu mitään. Tarkastin yleismittarilla pariston ja 3v näytti jännitteeksi. Kaukosäätimessä vaikuttaisi olevan merkkivalo, mutta se ei syty. Onko säätimestä vikaa, ja onko tuollainen säätimen toimimattomuus yleistä?

Bteex-6

Ja toinen kysymys, miten takaoven lapsilukot kytketään? Siinä lapsilukot merkin alla olevassa reiässä on tulppa takana ei mitään, mihin avain sopisi. Sitten siinä vieressä oven päässä on sellainen kolo, josta tuntuu löytyvän avaimen paikka. En saa kuitenkaan siitä käännetty niin, että se tuntuisi menevän selkeästi toiseen asentoon. Eikä YouTube edes auttanut.
Onko muuten Facebookin puolella jotain yhteisöä, johon näitä "tyhmiä" kysymyksiä voisi heittää?

jugih


Lainaus käyttäjältä: Bteex-6 - 21.12.24 - klo:20:20Ja toinen kysymys, miten takaoven lapsilukot kytketään? Siinä lapsilukot merkin alla olevassa reiässä on tulppa takana ei mitään, mihin avain sopisi. Sitten siinä vieressä oven päässä on sellainen kolo, josta tuntuu löytyvän avaimen paikka. En saa kuitenkaan siitä käännetty niin, että se tuntuisi menevän selkeästi toiseen asentoon. Eikä YouTube edes auttanut.
Onko muuten Facebookin puolella jotain yhteisöä, johon näitä tyhmiä kysymyksiä voisi heittää?

Naapuripalstaa voi aina lähestyä tyhmillä kysymyksillä:
keskustelu.vagtech.fi.
Tähän en itse suorilta tosin tiedä vastausta :/

Uusi VAG-foorumi avattu, liity mukaan:
keskustelu.vagtech.fi

heller

Lainaus käyttäjältä: Bteex-6 - 21.12.24 - klo:19:54Uusi phev Skodan omistaja ilmoittautuu. Olen pikkuhiljaa koittaanut päästä tutuiksi auton kanssa. Tänään päätin kokeilla saanko Webasto toimimaan. Tuntuu, että kaukosäätimen napista ei tapahdu mitään. Tarkastin yleismittarilla pariston ja 3v näytti jännitteeksi. Kaukosäätimessä vaikuttaisi olevan merkkivalo, mutta se ei syty. Onko säätimestä vikaa, ja onko tuollainen säätimen toimimattomuus yleistä?
Kakessa pitäisi kyllä vilkahtaa valo jos se toimii. Väri kertoo muistaakseni että yltääkö autolle vai ei.
Model 3 Highland
ex. Octavia RS iV Mamba green
ex. Golf 1.5TSI DSG Hailaini
ex. Golf 1.2TSI DSG Hailaini
ex. Passat 1.8T 3B Hailaini (tuonti)

heller

Lainaus käyttäjältä: Bteex-6 - 21.12.24 - klo:20:20Ja toinen kysymys, miten takaoven lapsilukot kytketään? Siinä lapsilukot merkin alla olevassa reiässä on tulppa takana ei mitään, mihin avain sopisi. Sitten siinä vieressä oven päässä on sellainen kolo, josta tuntuu löytyvän avaimen paikka. En saa kuitenkaan siitä käännetty niin, että se tuntuisi menevän selkeästi toiseen asentoon. Eikä YouTube edes auttanut.
Onko muuten Facebookin puolella jotain yhteisöä, johon näitä "tyhmiä" kysymyksiä voisi heittää?
Lapsilukot on siinä kuskin lasien alapuolella. Kun lukitset takalasit niin lukitset myös ovet.
Model 3 Highland
ex. Octavia RS iV Mamba green
ex. Golf 1.5TSI DSG Hailaini
ex. Golf 1.2TSI DSG Hailaini
ex. Passat 1.8T 3B Hailaini (tuonti)

Bteex-6

Jes!
Kiitokset kaikille vastanneille. Autossa on niin paljon itselle uutta tekniikkaa, että menee aikaa omaksua kaikki. Lapsilukot löydetty ja Webasto lähti surisemaan, kun ymmärsi pitää kaken nappia pohjassa riittävän kauan.
Ajovalojen säätö valikossa on adaptiiviset kulmavalot tms. valinta. Tarkoittaako se, että sumuvalot syttyy käännyttäessä?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy