Octavia PHEV iV

[Silver]

Tuli eilen ja tänään tehtyä ensimmäiset lataukset Defa Power 22 kw latausasemalla. Katselin, että puolivajaata ajoakkua latasi enimmillään noin 2,5 kw teholla, vaikka latausaseman puolesta tarjolla olisi 11 kw (latausasema on sisäisesti siis rajoitettu meillä tuohon 11 kw tehoon).
Ilma noin -4 astetta. Ei väliä lataako kylmää akkua vai heti sähköllä ajon jälkeen. Maksimi näyttää aina olevan tuo n. 2,5 kw.

Mikä rajoittaa?? Onko auton asetuksissa joku rajoitus päällä, vai onko tämä vain tätä auton oman lataussoftan normaalia älyllistä toimintaa? Odottaisin, että näillä keleillä ja laitteilla päästäisiin huomattavasti lähemmäs tuota teoreettista 3,7 kw lataustehoa.

[bassek]

Omassa Cupra-plugarissa on latausvalikossa olemassa valitsin rajoitetulle lataukselle jolla se tiputtaa maksimilatausta noin puoleen. Onkohan Skodassa samanlaista?

[Silver]

Täytyy käydä tarkistamassa. Ihan ensimmäisen kerran kun latasin auton mukana tulleella laturilla, niin muistaakseni kävin asetuksissa muuttamassa tuon niin, että latausta ei rajoiteta. Mutta tarkistetaan josko ei olisi pysynyt päällä tms.

[Tonzu]

Edestä vasemmalta kuuluu kolahdus kun jarruttaa tai kiihdyttää.
Tänään huomasin asian kun lähdin töistä.
Mistä voisi kuulua?
Auto vm.21 ja ajettu 39700km

[Silver]

Tuli eilen ja tänään tehtyä ensimmäiset lataukset Defa Power 22 kw latausasemalla. Katselin, että puolivajaata ajoakkua latasi enimmillään noin 2,5 kw teholla, vaikka latausaseman puolesta tarjolla olisi 11 kw (latausasema on sisäisesti siis rajoitettu meillä tuohon 11 kw tehoon).
Ilma noin -4 astetta. Ei väliä lataako kylmää akkua vai heti sähköllä ajon jälkeen. Maksimi näyttää aina olevan tuo n. 2,5 kw.

Mikä rajoittaa?? Onko auton asetuksissa joku rajoitus päällä, vai onko tämä vain tätä auton oman lataussoftan normaalia älyllistä toimintaa? Odottaisin, että näillä keleillä ja laitteilla päästäisiin huomattavasti lähemmäs tuota teoreettista 3,7 kw lataustehoa.

My bad!  Appissa oli testailujen seurauksena jäänyt 11A maksivirran rajoitus päälle latauksen osalta. Palautin takaisin 16A, ja nyt lataa 3,5 kW teholla. Asia kunnossa.

[Silver]

Edestä vasemmalta kuuluu kolahdus kun jarruttaa tai kiihdyttää.
Tänään huomasin asian kun lähdin töistä.
Mistä voisi kuulua?
Auto vm.21 ja ajettu 39700km

Saman olen huomannut omassa, ajettu vasta reilu tonni.

[JARGE040292]

My bad!  Appissa oli testailujen seurauksena jäänyt 11A maksivirran rajoitus päälle latauksen osalta. Palautin takaisin 16A, ja nyt lataa 3,5 kW teholla. Asia kunnossa.

Missä tällainen on?  Ihan essentialissa?

[Silver]

On ohjaukseen vaikuttavaa Side Assistanttia, Lane Assistanttia, Travel Assistanttia ja mitäköhän vielä. Mutta en ole keksinyt miten voisin ajaa vakkarilla (ACC) motarilla siten, että auto ei puuttuisi ohjaukseen millään tavalla? Voiko olla niin että ACC tuo mukanaan aina kaistavahdin, eikä sitä saa pois ?? 
Menee viimeinenkin tunto liukkaaseen tienpintaan tuon kaitsennan ollessa päällä. Kyllä Octavia RS III:n ohjaustuntuma tiehen oli ihan jotain muuta kuin tämän IV:n. IMO.

Miettinyt jo sitäkin että voiko olla vika kyseessä? Eli vaikka ruksin pois kaistavahdin, niin oikeasti toiminto ei deaktivoituisikaan?

[PietarinLumitykki]

Laitatko ACC:n päälle viiksestä vai ratin napista? Napista menee päälle travel assist ja se tosiaan pitää kaistalla vakkari-avustuksen lisäksi. Viiksestä menee pelkästään vakkari.

[Silver]

Laitan vakkarin aina päälle viiksestä. Liekö III koppaisen peruja - siinä kun ei kaistavahtia ollut "kiusana".

[heller]

Laitan vakkarin aina päälle viiksestä. Liekö III koppaisen peruja - siinä kun ei kaistavahtia ollut "kiusana".

kaistavahdin saa pois assarivalikosta. Voi myös ohjelmoida muistin.

Missäpäin Silver sijaitsee?

[Silver]

Ymmärsinkö oikein, että tuon ACC:n kyljessä kulkevan kaistavahdin poiskytkentä ei ole mahdollista ilman asianmukaisia ohjelmia ja kaapeleita?
Kyllä tuollainen poiskytkentä mahdollisuus kiinnostaa. Ja jos sen vielä saa niin, että oletuksena ei ole päällä, mutta halutessa kuljettaja saisi sen aktivoitua valikosta tms.?

Mäntsälässä vaikutetaan. Ja Uudellamaalla pyöritään; esim. Mäntsälä - Hki - Klaukkala

[PietarinLumitykki]

Ymmärsinkö oikein, että tuon ACC:n kyljessä kulkevan kaistavahdin poiskytkentä ei ole mahdollista ilman asianmukaisia ohjelmia ja kaapeleita?

Ei ACC:n kyljessä pitäisi kulkea mitään kaistavahtia. Toki startissa kaistavahti on aina päällä, mutta sen voi käsin kytkeä pois. Se vain pitää tehdä joka kerta erikseen ellei sitä koodaa pois. Jos kytkee travel assistin päälle ratin napista, siinä tulee ACC:n lisäksi kaistalla pito päälle.

[Silver]

Ei auta vaikka kytkee kaikki avustimet pois päältä. Oranssit kaistavalot (yhtenäinen reunaviiva sekä keskiviiva) palavat mittaristossa. Välillä ei pala (ilmeisesti ei vain juuri sillä hetkellä tunnista missä kaista menee) ja välillä taas palaa. Kyllä ratissa tuntee kun auto yrittää ottaa ohjat.
Helppo todeta niinkin, että avustimet pois päältä ja lopun viimein myös ACC, sitten vasta ohjaus jää yksin kuljettajalle. Mutta silloin ei sitten ole enää sitä vakkariakaan.. 

Annoin itseni ymmärtää, että tämä kaistaholhous vakkarin yhteydessä tulee tämän uudemman pACC evoluution mukana.

MUTTA auto ollut vasta muutaman viikon ja uutta on paljon edelliseen III RS:ään verrattuna. Eli jatkan kyllä testailuja.

[PietarinLumitykki]

Omassa vehkeessä (2024 phev) noi oranssit kaistaviivat palaa kun travel assist on päällä. Mutta ei ne näy jos laittaa vain ACC:n päälle. Lane Assistissa ko. viivat on harmaita. Eli kuulostaa kyllä erikoiselta, voisko jotain bugia olla?

[mattikemp]

Uusi phev octavia alla. Osaako joku sanoa suorilta saako Ocussa jostain asetuksista niin, ettei lähde lataamaan kun lyö auton töpseliin? Ajatuksena siis se, että haluan joko manuaalisesti käynnistää sovelluksella latauksen tai sitten ajastaa erikseen. Ajastettu lataus näyttää toimivan, mutta en haluisi, että lähtee aina lataamaan kun tulee kotiin ja pitää erikseen sammuttaa lataus puhelimella. En ainakaan vielä ole sellaista asetusta löytänyt.

[Silver]

Omassa vehkeessä (2024 phev) noi oranssit kaistaviivat palaa kun travel assist on päällä. Mutta ei ne näy jos laittaa vain ACC:n päälle. Lane Assistissa ko. viivat on harmaita. Eli kuulostaa kyllä erikoiselta, voisko jotain bugia olla?

Noh, taisi tämä IV:n logiikka vihdoin ja viimein avautua minullekin eilen 

Eli Travel Assist pois päältä oman painikkeen takaa, ja lisäksi eri painikkeen ja valikon takaa vielä tuo Lane Assist (joka oletuksena tosiaan aina päällä aloituksessa). Sitten sai ohjailla rauhassa pelkän ACC:n kanssa.
En alkuun päässyt logiikkaan kiinni sen suhteen, että ohjaukseen (kaistavahtiin) vaikuttavia asetuksia oli tosiaan kahden eri painikkeen takana omissa valikossaan. Kiitoksia kaikille oikeaan suuntaan ohjanneille.
(toki sähköistä käyttöohjekirjaa oli tullut luettua, mutta ei se sieltäkään ensimmäisellä lukaisulla avautunut)

[heller]

Noh, taisi tämä IV:n logiikka vihdoin ja viimein avautua minullekin eilen 

Eli Travel Assist pois päältä oman painikkeen takaa, ja lisäksi eri painikkeen ja valikon takaa vielä tuo Lane Assist (joka oletuksena tosiaan aina päällä aloituksessa). Sitten sai ohjailla rauhassa pelkän ACC:n kanssa.
En alkuun päässyt logiikkaan kiinni sen suhteen, että ohjaukseen (kaistavahtiin) vaikuttavia asetuksia oli tosiaan kahden eri painikkeen takana omissa valikossaan. Kiitoksia kaikille oikeaan suuntaan ohjanneille.
(toki sähköistä käyttöohjekirjaa oli tullut luettua, mutta ei se sieltäkään ensimmäisellä lukaisulla avautunut)

Lane assariin saa muistin ohjelmoitua niin, että muistaa edellisen valinnan. Omasta en ole koodannut kuin pesurit pois lampuilta.

[JARGE040292]

Auto huollossa nyt koskien yhteyksiä, autoon ei ole voinut luottaa että onko ajastuksen toteutuneet seuraavana päivänä. Esim päivämäärä hukkuu välillä. Nyt ollut viikon yhteys kateissa ja käynnistämällä näytön uusiksi ei palauta yhteyttä. Ajavat kai nyt it-tuen kanssa joskus beta päivityksen, jota ei ole julkaistu mutta yritetään tuolla saada homma toimii

[tonttuj]

Uusi phev octavia alla. Osaako joku sanoa suorilta saako Ocussa jostain asetuksista niin, ettei lähde lataamaan kun lyö auton töpseliin? Ajatuksena siis se, että haluan joko manuaalisesti käynnistää sovelluksella latauksen tai sitten ajastaa erikseen. Ajastettu lataus näyttää toimivan, mutta en haluisi, että lähtee aina lataamaan kun tulee kotiin ja pitää erikseen sammuttaa lataus puhelimella. En ainakaan vielä ole sellaista asetusta löytänyt.

Mitä on asetettu minimitasoksi?

[mattikemp]

Mitä on asetettu minimitasoksi?

Tuon asetuksen oletin tähän juuri vaikuttavan, mutta ei näytä vaikuttavan asiaan. 0 % on toi minimi asetettuna, mutta aina se alkaa lataamaan kun laittaa töpselin kiinni.

[Blackhawk]

Pari viikkoa ollut nyt uusi auto alla. Valikot ja muut asetukset alkanut tulemaan tutuksi. Yksi mitä ei vaan saada toimimaan on toi käyttäjäprofiilit autossa. Pääkäyttäjänä on minun Skoda tunnus. Vaimolle on luotu omasa, mutta sitä ei tunnu millään saavan siihen. Se pyytää aina auton pääkäyttäjän korvaamista vaimon tunnuksella.

Miten noita käyttäjiä saadaan järkevästi lisättyä ja mahdollista avaimen tunnistusta? Tulisi mittaristo, radiokanavat yms sitten automaattisesti.

[Vwhannes]

Vakavia ongelmia Octavia PHEV:n 18 V akun kanssa eli jäätyy alle -25 pakkasessa. Auto ollut kuukauden ajossa. Huollossa suositeltiin tarvikeliikkeestä hankittavaksi Artic Heateria. Polar Heater liki samalla toimintaperiaatteella löytynee myös. Onko kenelläkään kokemusta ko. lämmittimistä?

[Pushead]

Tuon asetuksen oletin tähän juuri vaikuttavan, mutta ei näytä vaikuttavan asiaan. 0 % on toi minimi asetettuna, mutta aina se alkaa lataamaan kun laittaa töpselin kiinni.

Tuo 0% asetusmahdollisuus apissa saattaa olla bugi. Muistaakseni auton kautta aseteltaessa ei voi laittaa nollaan. Olisiko 20% vai 40% ollut minimi. Kokeileppa asettaa autosta emanagerista tuo, alkaisiko toimimaan?

[PietarinLumitykki]

Millä asetuksilla ootte pitempää matkaa ajanut? Eli lähinnä hybridimoden asetus manuaali vai auto? Ohjeessa sanotaan että jos asettaa manuaalisen rajan akulle, niin voi lisätä kulutusta. Mitäs jos tuon rajan laittaa 0%? Ajattelin että ei silloin lataisi mutta vaikuttaa se silloinkin polttiksella lataavan. Tuntuu että myös auto-asetuksella latailee akkua polttomoottoria paikotellen. En ihan ole keksinyt logiikkaa tuolle. Omasta näkökulmasta tuo lisää kulutusta turhaan.

[Pushead]

Tuo 0% asetusmahdollisuus apissa saattaa olla bugi. Muistaakseni auton kautta aseteltaessa ei voi laittaa nollaan. Olisiko 20% vai 40% ollut minimi. Kokeileppa asettaa autosta emanagerista tuo, alkaisiko toimimaan?

Muistin väärin, eli nyt kun autosta tarkistin, niin minimitason ajastetulle lataukselle saa asetettua 0-50%. Mutta kuitenkin kannattaa varmasti kokeilla autosta asettamalla toimiiko oikein.

[heller]

Millä asetuksilla ootte pitempää matkaa ajanut? Eli lähinnä hybridimoden asetus manuaali vai auto? Ohjeessa sanotaan että jos asettaa manuaalisen rajan akulle, niin voi lisätä kulutusta. Mitäs jos tuon rajan laittaa 0%? Ajattelin että ei silloin lataisi mutta vaikuttaa se silloinkin polttiksella lataavan. Tuntuu että myös auto-asetuksella latailee akkua polttomoottoria paikotellen. En ihan ole keksinyt logiikkaa tuolle. Omasta näkökulmasta tuo lisää kulutusta turhaan.

Naviin osoite ja jos ei tartte säästää akkua perille niin auto päälle. Käyttää akkua kartan mukaan.

[mattikemp]

Muistin väärin, eli nyt kun autosta tarkistin, niin minimitason ajastetulle lataukselle saa asetettua 0-50%. Mutta kuitenkin kannattaa varmasti kokeilla autosta asettamalla toimiiko oikein.

Joo, kokeilin nyt myös autosta tuota säätöä ja ei tuolla ainakaan omassa phevissä näytä olevan mitään vaikutusta. Loogisesti ajatellen kun minimitasoksi laittaa 0% niin olettaisi, ettei se lähde silloin automaattisesti lataamaan, mutta joo. Eipä tuolle minkään mahda

[heller]

Joo, kokeilin nyt myös autosta tuota säätöä ja ei tuolla ainakaan omassa phevissä näytä olevan mitään vaikutusta. Loogisesti ajatellen kun minimitasoksi laittaa 0% niin olettaisi, ettei se lähde silloin automaattisesti lataamaan, mutta joo. Eipä tuolle minkään mahda

Tuo vaikuttaa mielestäni vain ajastuksiin? Itse käytän tuota niin, että vedän tuon palkin 80% asti ja ajastuksen mukaisesti sitten imastaan ne loput 20% akkuun.

[Tonzu]

Tänään lakkasi äänet kuulumasta autossa,tehnyt kerran aikaisemminkin ja skoda äppi ei saa yhteyttä autoon.

Mitkäs on uusimmat versiot järjestelmässä?
Oman järjestelmä tiedot
Hardware: H56
Software: 1803
Näyttö ja käyttöyksikönlaitteisto: H45
Näyttö ja käyttöyksikön ohjelmisto: 2092
Navigointitietokanta: 23.11
Media-koodekki: 3.1.4