2007 A3 1.4TFSI CAXA 6-lovisen vaihteisto-ongelma

[ukormi]

Alkoi kuulumaan Audista klonksahdus kun vaihtaa vaihdetta. Ajattelin ensin että murroksen sisäpää olisi antautumassa tai koneen vaihteistotuen pusla olisi rikki.
Mutta taitaapi olla lautaspyörän laakeri rikki, siis se mihin vetarintumppi tulee kiinni. Vasemmalla puolella on millin verran välystä ja hikoilee öljyä. Siitä se kolahdus varmaan kuuluu.

Tuohon olisi myyjän mukaan vaihdettu laakeritkin mutta eipä ole pitkään kestäneet ( 30tkm ).

Löytyyköhän noihin ehjiä laatikoita mistään?

Laitetaanpa ostoilmo jos tärppäisi, tai jos jollakin olisi tietoa luotettavasta paikasta josta tuollaista voisi tiedustella. 

[ukormi]

Löytyisiköhän jostakin räjäytyskuvaa tai huolto-ohjetta tähän laatikkoon? Netistä etsiskelin mutta huonolla menestyksellä. Haynesin/Alfamerin manuaaliakaan ei 1.4TFSI koneisesta ole.

[o.b.]

Ensin kannattaa katsoa vaihteiston koodi huoltokirjan etuaukeamalta. Sen perusteella sitten joko löytyy käytetty loota tai sitten ei. Varaosanumeroilla harvemmin löytyy.

ETKA:n mukaan CAXA 1.4 TSI tuli A1:seen, ei A3:seen vasta 05/2010 ja poistui 04/2015, joten mikä sen auton vuosimalli? Jos se on CAXC, niin sitten sellaisen voi löytää 09/2007 - 03/2013 välillä valmistetusta autosta. Eli vuosimalli olisi aikaisintaan 2008.

JPG tai LHX voisi olla 2008 mallin 1.4TSI kaveri.

https://www.ebay.de/itm/GETRIEBE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-1-2-TSI-1-4-TSI-JPG-KRG-LHX-LHY-NBW-NBY-PRH/264376293284

Tuolta kunnostettu ilmaisilla toimituskuluilla?

[o.b.]

Niin ja tuo on vaihtoloota, eli vanha pitää toimittaa samassa pakkauksessa takasin. Sekin ilmeisesti ilmainen.

[ukormi]

Ensin kannattaa katsoa vaihteiston koodi huoltokirjan etuaukeamalta. Sen perusteella sitten joko löytyy käytetty loota tai sitten ei. Varaosanumeroilla harvemmin löytyy.

ETKA:n mukaan CAXA 1.4 TSI tuli A1:seen, ei A3:seen vasta 05/2010 ja poistui 04/2015, joten mikä sen auton vuosimalli? Jos se on CAXC, niin sitten sellaisen voi löytää 09/2007 - 03/2013 välillä valmistetusta autosta. Eli vuosimalli olisi aikaisintaan 2008.

JPG tai LHX voisi olla 2008 mallin 1.4TSI kaveri.

https://www.ebay.de/itm/GETRIEBE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-1-2-TSI-1-4-TSI-JPG-KRG-LHX-LHY-NBW-NBY-PRH/264376293284

Tuolta kunnostettu ilmaisilla toimituskuluilla?

Ei kun joo, kyllä tuo on CAXC
LY3J/LY3J
Laatikkona JPG
N7C/MR

Allekirjoituksen Audi A3 2007/2008 ( 09/07)

Otin tänään jo roinaa pois edestä jos vaikka huomenna pudottaisi lootan pois. Kuskin puolen vetarin tumpista on tullut öljyä jonkun verran pihalle, ei kuitenkaan lorisemalla. Ja öljyäkin laatikossa oli varmaan se liki täysi määrä mitä sinne kuuluukin. Pitää huomenna mitata kuinka paljon sitä siellä oli.

Tuollainen 750e laatikko olisi varmaan ihan hyvä vaihtoehto jos tuosta entisestä ei saa enää itse toimivaa tehtyä.

Puran sen ja katson mitä sieltä on rikki. Jos vaikka vaihtaisi siihen laakerit. Kuulemma ainakin se kaksoislaakeri on hankalampi tapaus, tai joku laakeri kuitenkin.

[ukormi]

Mielenkiintoisesti tuolla on tuo Audin malli mukana mutta kun katsoo sopivuustaulukkoa niin antaa infoksi:

Der Artikel passt nicht Audi A3 Sportback 2007 8PA 1.4 TFSI 1390 ccm, 92 KW, 125 PS.

Nooo, jos tuollaiseen päätyy niin kysymällähän tuo selviää

[o.b.]

Tuohon löytyy ebay.de sivustolta myös laakerisarjoja.

https://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Schaltgetriebe-NEU-LuK-462-0226-10/273628638877

Ihan plug&play noiden vaihto ei taida olla kun pitää shimmilevyjä vaihdella ja välyksiä mittailla

Niin ja se auton vuosimalli on 2008, ei 2007. VIN kymmenes merkki lienee 8?

[ukormi]

Tuohon löytyy ebay.de sivustolta myös laakerisarjoja.

https://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Schaltgetriebe-NEU-LuK-462-0226-10/273628638877

Ihan plug&play noiden vaihto ei taida olla kun pitää shimmilevyjä vaihdella ja välyksiä mittailla

Niin ja se auton vuosimalli on 2008, ei 2007. VIN kymmenes merkki lienee 8?

2007 rekisteröity mutta MY2008. Motonetissa sanovat 2007 ja marmorilla 2008 

[ukormi]

Tuosta laakerisatsista puuttuu se tuplalaakeri.

Olisikohan tuohon mitään korjausohjetta olemassa missään päin nettiä?

[o.b.]

Perän kartiokuulalaakerit on 096323981 (41x68x17,5) ja shimmilevyjä on 0,65mm - 1,25mm, eli 13 eri paksuutta (02A409210, -A ... -M).

Olisikohan edellisessä rempassa jäänyt päittäisvälys mittaamatta ja  oikea(t) shimmilevy(t) hankkimatta

Mielestäni tuossa setissä on nuo laakerit ja stefatkin mukana. Voin olla toki väärässäkin.

[ukormi]

Perän kartiokuulalaakerit on 096323981 (41x68x17,5) ja shimmilevyjä on 0,65mm - 1,25mm, eli 13 eri paksuutta (02A409210, -A ... -M).

Olisikohan edellisessä rempassa jäänyt päittäisvälys mittaamatta ja  oikea(t) shimmilevy(t) hankkimatta

Mielestäni tuossa setissä on nuo laakerit ja stefatkin mukana. Voin olla toki väärässäkin.

Tuosta Audista on nyt paljastunut niin paljon hieman huonoja ja arvelluttavia korjauksia että enpä yhtään ihmettelisi jos olisi kasattu ihan ilman mitään mittailuja. Kahdesti olen tuohon laatikkoon vaihtanut öljyt 35 tonnin aikana ja molemmilla kerroilla öljy oli mustaa ( RVS ei tuolla auttanut mitään kutosen vihellykseen ). Niin öli vaan öljyt nytkin mustat kun pudotin pois.  Ehkäpä on vaan parempi ostaa tuo takuukorjattu laatikko. Tuosta nykyisestä voi olla hammasrattaitakin kulunut, ainakin ne kutosen rattaat. Ja eipä nuo laakeritkaan tule halvoiksi jos pitää lisäksi ostaa tuo kutosen pakka. Laitanpa kyselyä tuolle myyjälle tuosta prosessista.

Suuret kiitokset näistä vinkistä.

[o.b.]

Suuret kiitokset näistä vinkistä.

Eipä kestä. Onneksi nuo sakemannit osaa myös useimmiten hyvin englantia. Itsellä lyhyt saksankieli on hieman ruostunut vaikka tuo autosanasto onkin tullut tutuksi vuosien mittaan.

Kannattaa tarkasti selvittää tuo palautusmenettely ja mahdollinen pantti, muu onkin melko suoraviivaista. PayPal tili kannattaa luoda jos tuolta useammin tilailee.

[ukormi]

Eipä kestä. Onneksi nuo sakemannit osaa myös useimmiten hyvin englantia. Itsellä lyhyt saksankieli on hieman ruostunut vaikka tuo autosanasto onkin tullut tutuksi vuosien mittaan.

Kannattaa tarkasti selvittää tuo palautusmenettely ja mahdollinen pantti, muu onkin melko suoraviivaista. PayPal tili kannattaa luoda jos tuolta useammin tilailee.

PayPal tili on jo olemassa, pitää vaan kattoa että Viisalla on riittävästi tilaa tilauksen maksulle.

Hello,

thank you very much for contacting us.

We checked the VIN and we have the gearbox that fits your car.

You can place the order using the link below:

https://www.ebay.de/itm/264376293284

According to our selling policy you are obligated to return your old gearbox within 21 days.

Delivery and collection are free of charge.

Kind Regards

PMG

[ukormi]

Nyt on laatikko ostettu. Saas nähdä milloin UPS toimittaa sen tuohon kotiovelle.

Ostin muutaman tuotteen Ranskasta ebayn kautta. Kaveri postitti nopsaan mutta siitä on jo 41 päivää. Seurannan mukaan paketti ollut Irlannissa kahdessa eri paikassa ja kuljetus jatkuu 

[ukormi]

Hehee..

Olikohan postit liian kalliit Suomeen ja takaisin Saksaan? Nyt on päivittynyt tuonne seuraavaa:
Versand:
Kein Versand nach Finnland | Weitere Details

https://www.ebay.de/itm/GETRIEBE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-1-2-TSI-1-4-TSI-JPG-KRG-LHX-LHY-NBW-NBY-PRH/264376293284

[o.b.]

Tuskin liian kalliit Suomeen, mutta takasin päin ihan varmasti

Saattaa käydä niin, että sun ei tarvitse lähettää vanhaa takasin ollenkaan jos nyt sitä peruskorjattua lootaa joskus edes saat.

Joskus kyselin dieselsyöttöpumpun lähettämistä DHL:n kautta Sveitsiin, niin oli muistaakseni lähemmäs 200â,¬. No paljon parjatun Postin kautta meni pakettina 1/4 osan hinnalla tuosta. Painoa toki vain reilu 5kg. Yrityksille toki varmaan omat hintansa DHL:lläkin.

[ukormi]

22.1 lähtenyt tulemaan Puolasta Suomeen. Arvioitu toimitus 29.1.2021.

[ukormi]

Tänään toi UPS korjatun laatikon kotipihaan.
Nappasin entisen pois ja kyllähän se on aivan entinen. Perässä sekä päittäis- että pystysuuntaista väljää. Kivasti kolahtaa kun päittäisvälystä kokeilee.
Viikonloppua tuo uusi sitten paikoilleen. Samalla vaihtuu väljä vetarin sisempi murroskin.

[mruotz]

Hienoa!

Oliko stefa kuiva kampuralla? (olikin toisessa thredissa vastaus tähän)

[o.b.]

Tänään toi UPS korjatun laatikon kotipihaan.
Nappasin entisen pois ja kyllähän se on aivan entinen. Perässä sekä päittäis- että pystysuuntaista väljää. Kivasti kolahtaa kun päittäisvälystä kokeilee.
Viikonloppua tuo uusi sitten paikoilleen. Samalla vaihtuu väljä vetarin sisempi murroskin.

Mites sen vanhan palautus menee?

[ukormi]

Mites sen vanhan palautus menee?

Ilmoitan myyjälle ja he tilaavat UPS ukkelin hakemaan vanhan laatikon pois.

[ukormi]

Nyt on uusi laatikko ja kuskin puolen tuliterä murros paikoillaan. Eipä enää kolahtele eikä kutosvaihdekaan ulise. Nyt vaan ilmoittamaan myyjälle että tuo vanha olisi noudettavissa.

[ukormi]

Saatiin tämäkin prokkis maaliin kun UPS kävi hakemassa uuden laatikon pakettiin pakkaamani vanhan laatikon kyytiinsä.

Erittäin hienosti meni tämä laatikon toimitusprosessi. Suosittelen kyllä kyseistä puljua vaikka eipä ne uuden infon mukaan toimittaisi Suomeen.
Mutta voihan sieltä aina tiedustella.

[Jultsu]

Saattaa nuo rahtihinnat elää nykyään melkein päivittäin, niin paras myyjälle vaan ilmoittaa tylysti palvelevansa paikallisesti niin ei tule myytyä liian halvalla mitään.

[Superkossu]

Paljonko vanhalla laatikolla oli ajettu kun alkoi ääntelemään?

[ukormi]

Paljonko vanhalla laatikolla oli ajettu kun alkoi ääntelemään?

En tiedä alunperin. Nyt on ajettu rapiat 300tonnia ja 35 tonnia sitten oli kuulemma itse laakeroitu. Nyt oli perän laakerit loppu, kytkinakselissa väljää ja kutonen vihelsi aika pahasti 80kmh tienoilla.