Superb iV (PHEV)

[dunlop]

Ajelin kauppaan niin hienosti se päivitti sitten tietoja kun oli auton vasta sammuttanut. Kuitenkin ollut päivittäistä ajoa nyt eli seuraavana päivänä ei ole taas toiminut.

Joutui ajelemaan myös latausluukku auki kun ei suostunut sulkeutumaan. Jäässä kaikki paikat ja aiheuttaa kyllä suurta harmia latausjohdonkin kanssa. Toisen kerran jouduin nyt 2 vko sisään irroittamaan väkisin meisselin avulla..

[TJS]

Eipä tuo ole toiminut minullakaan moneen viikkoon. Pari päivää oli tuossa välissä että jotenkuten toimi, mutta nyt on mennyt taas jo viikko että ei toimi lainkaan. Itseasiassa nyt on ollut jo 8 päivää niin, että edes autosta pilveen päin ei toimi, koska matkat ja lämpötilat on kaikki päivittämättä apissa. Eli pitäs varmaan repiä sulaketta irti, että saisi auton yhteyden henkiin. Maapallo ollut jo pitkään harmaana.

Sulakkeen 17 irti käyttäminen palautti maapallon valkoiseksi ja jopa komennot puhelimesta autoon menivät nyt perille. Kahdeksan päivää oli yhteydet kokonaan poikki eivätkä palautuneet vieläkään itsestään joten piti repiä sulake(eli ei ilmeisesti ainakaan mitään viikon välein tapahtuvaa taustaresettiä ole tuossa). 

[jopo]

^ voi kuitenkin olla, että kun auto on yön yli seisonut, ei etäkomennot enää autoon päin toimi.

[Timppe]

^ voi kuitenkin olla, että kun auto on yön yli seisonut, ei etäkomennot enää autoon päin toimi.

Tämä vaikuttaa todennäköiseltä skenaariolta. Tänään komennot meni läpi liikkuvaan autoon, kun vaimo oli liikeellä, vaikka ennen sitä eivät toimineet, kun auto oli seissyt parkissa eilisen päivän. Tilan päivitykset onnistui laakista jatkuvasti. Jopa lähdön ajastus onnistui ilman ongelmia, kun auto oli "aktiivinen".

Ja lataustila, lämmityksen tila yms. päivittyy kyllä ihan ok auton halutessa tilan lähettää (esim. lataus 5% välein).

[hama]

Onko autossa pelkästään sähkövastuksilla toimiva lämmitys vai tuleeko (moottorin käydessä) hukkalämpöä apuun?

Ensi viikolla päivitetään minullekin autoon täyden 8A latausvirran käyttömahdollisuus sukon kautta!

[BertilDator]

Itselläni kävi auto huollossa eri ongelmiin liittyen ja päätyivät mittailemaan GPS-antennia ja vaihtamaan sen yhteysongelmien korjaamiseksi. Ei ollut antennia hyllyssä eli nyt odotellaan sen saapumista.
Yleisiin Infotainment-ongelmiin aikovat jonkun ohjelmoinnin tehdä, joka vaatii kaikki avaimet eli siihen palataan myös. Tästä taisi porukalla olla ongelmia ettei mennytkään läpi ja auto pajalla jonkun päivän?
Hybridi ja vaihteiston vikailmoituksiin ei ollut ratkaisua, muistaakseni laittoivat kyselyä eteenpäin.
Haamuja näkevät etututkat ei selvinnyt, avasivat ja laittoivat takaisin kiinni. Mielestäni eilen taas hälyytti olemattomia, mutta pitää vielä seurata tilannetta.

[dunlop]

Itsellä tuota avainten ohjelmointia tehtiin uudestaan kun Connectia ei saanut paritettua auton kanssa.

Aamulla ei komento mennyt yllätys yllätys taas perille kun auto seisoa yön paikoillaan. Myös latausjohto jäätyi jälleen paikoilleen vaikka sulatin auton lämpimässä hallissa eilen kauttaaltaan. On aika heikko viritelmä tuo johdon lukitus kun se ei pelaa pienenkään pakkasen jälkeen jos kerran pääsee jäätymään. Latausluukku menee sentään kiinni nyt, aiemmin se sitäkin esti jokin seinä.

[malaakso]

Onko kukaan kokeillut ostaa tuollaista Cubicin datapakettia ja katsoa auttaako se yhteysongelmiin? Ehkä vakio-roamingsoppari on sellainen että yhteydessä on hyvin agressiiviset aikakatkaisut. Eikös operaattoria jo syytetty virallisemmaltakin taholta?

[TJS]

^ voi kuitenkin olla, että kun auto on yön yli seisonut, ei etäkomennot enää autoon päin toimi.

Juuri näin. Aamulla koitin noin 6 kertaa laittaa ilmastoinnin päälle ja lopulta se kuudes yritys onnistui. Silloinkin tuli herja apissa että ei onnistunut, mutta kun suljin ja poistin apin taustalta, niin seuraavalla appin käynnistyksellä ilmastointi näyttikin statusta että ilmastointi on käynnissä. Tein tämän appin sulkemisen kyllä jokaisen yrityksen välissä, että se sinäänsä tuskin mitään ratkaisi, vaan viesti vain lopulta meni perille. Epäilen että homma saattoi lähteä toimimaan kun parin kokeilun jälkeen aukaisin auton ovet avaimen kaukosäätimellä ja auto jäi ovet auki tilaan seuraavien yritysten aikana. Ensimmäinen yritys ovien aukaisin jälkeen ei kuitenkaan onnistunut, mutta oisko tuossa sen verran pitkä heräilyaika ennenkuin on taas linjoilla, että kerkesin tehdä pari yritystä ennenkuin meni läpi.

Olen nyt sitten päivällä yrittänyt useamman kerran lähettää eri komentoja autolle sen käyttämisen jälkeen ja noin tunnin seisoskelun jälkeen kaikki komennot autolle on menneet ensimmäisellä yrityksellä läpi.

Toisin sanoen teoria siitä että auto nukahtaa useamman tunnin seisottuaan ”liian syvään” uneen vaikuttaa hyvinkin oikealta. Eli joko auto ei enää herää etäapin avulla lainkaan, tai sitten herääminen on liian hidasta tuosta unesta, jolloin viestin lähetys aikakatkaistaan.

[dunlop]

Mikähän nyt avuksi.. Latausjohto ei tosiaan irronnut eilen, käytin hallissa sulamassa ja aamulla oli jäätynyt takaisin paikoilleen. Nyt lataus ei onnistu enää ollenkaan kun latausjohto ei lukitu paikoilleen. Kuuluu kaksi klik klik ääntä ja auto piippaa "lataus ei mahdollista, hakeudu korjaamolle". Johto menee ihan nätisti paikoilleen eikä latausportissa tai johdossa ole lunta eikä vettä. Ilmeisesti konepellin sisällä oleva lukitusmekanismi on jotenkin päässyt jäätymään/hajoamaan joka selviää seuraavan täyssulatuksen myötä. On kyllä kehno vehje kun ei voi ladata mikäli johto ei ole lukossa.

[jopo]

^^Ja tämä muuttui viime kuun alussa samoihin aikoihin kun tuli näitä appipäivityksiä. Jotain huhua oli tuolloin, että palveluita siirrettiin toisille servereille myös joulukuun alkupuolella. Mikä sitten ikinä pitää paikkansa, niin lukuunottamatta noita totaalisia maapallokatkoksia, etäkäskyt toimi mulla muun 2020 ajan ihan kohtuullisen varmasti. Jotain on sössitty nyt todella pahasti, koska palvelu on mennyt vain huonompaan suuntaan. Ei hirveästi lämmitä se, ettei appiin tartte enää jatkuvasti kirjautua uudelleen, jos sen tärkein ominaisuus (etälämmitys) ei toimi. Ongelma näyttäis nyt kuitenkin olevan siellä auton päässä tai servereillä. Appi kyllä laittaa varmaan aina käskyt eteenpäin, mutta perille ne ei vain mene.
Vielä kun jollain ihmeellä sais tän viestin Skodalle asti. Jos testaavat tuota autolilla, jotka on juuri olleet ovet auki tai päällä, ei vikaa ilmaannu. Harvemmin huoltokaan odottelee auton kanssa aamuun ja tekee testejä yön jälkeen..
Oli vika sitten kenen palvelussa ikinä, Skoda kuitenkin myy noita autoja tietyillä ominaisuuksilla, joten heillä (maahantuoja) olisi vastuu saada tuo kuntoon. Vetoaminen verkkopalveluun tai alihankkijaan on vain vastuunpakoilua.   

^On tuo latausportti kyllä toivottoman huonossa paikassa. Mulla auto yleensä tallissa, joten ongelmia ei ole ollut, mutta nyt joulun aikaan olin muutaman päivän pihaparkissa ja heti sai jäätyneen luukun kanssa tapella. Eikös tuo Octaviassa jo siirretty kylkeen?

[hama]

Onko "Komponenttisuojaus on aktiivinen"-herjaan jotain patenttiratkaisua? Audiopuoli on mutella radiossa ja mediassa eikä navigaattori toimi.
Eilen kuitenkin radion ollessa YLEn kanavalla kaiuttimista tuli läpi liikennetiedotus. Sen päätyttyä mykkäkoulu taas jatkui.

[Passatti]

^^Ja tämä muuttui viime kuun alussa samoihin aikoihin kun tuli näitä appipäivityksiä. Jotain huhua oli tuolloin, että palveluita siirrettiin toisille servereille myös joulukuun alkupuolella. Mikä sitten ikinä pitää paikkansa, niin lukuunottamatta noita totaalisia maapallokatkoksia, etäkäskyt toimi mulla muun 2020 ajan ihan kohtuullisen varmasti. Jotain on sössitty nyt todella pahasti, koska palvelu on mennyt vain huonompaan suuntaan. Ei hirveästi lämmitä se, ettei appiin tartte enää jatkuvasti kirjautua uudelleen, jos sen tärkein ominaisuus (etälämmitys) ei toimi. Ongelma näyttäis nyt kuitenkin olevan siellä auton päässä tai servereillä. Appi kyllä laittaa varmaan aina käskyt eteenpäin, mutta perille ne ei vain mene.
Vielä kun jollain ihmeellä sais tän viestin Skodalle asti. Jos testaavat tuota autolilla, jotka on juuri olleet ovet auki tai päällä, ei vikaa ilmaannu. Harvemmin huoltokaan odottelee auton kanssa aamuun ja tekee testejä yön jälkeen..
Oli vika sitten kenen palvelussa ikinä, Skoda kuitenkin myy noita autoja tietyillä ominaisuuksilla, joten heillä (maahantuoja) olisi vastuu saada tuo kuntoon. Vetoaminen verkkopalveluun tai alihankkijaan on vain vastuunpakoilua.   

^On tuo latausportti kyllä toivottoman huonossa paikassa. Mulla auto yleensä tallissa, joten ongelmia ei ole ollut, mutta nyt joulun aikaan olin muutaman päivän pihaparkissa ja heti sai jäätyneen luukun kanssa tapella. Eikös tuo Octaviassa jo siirretty kylkeen?

Päivitetään tänne e-meileihin vastaukset Skoda infosta. Lyhyet ovat, kertoivat siirtäneensä ongelmat jonnekin. Muuta vastausta en ole saanut yli kymmeneen viestiin. Eilen lähetin taas vähän kiivaamman viestin. Eivät viitsi tai eivät halua vastata kyseiseen ongelmaan. Pidän tosi törkeänä etteivät vastaa maksaville asiakkaille. Kerroin eilisessä viestissä että Skodaa kutsutaan Suomessa Skeidaksi. Kerroin, että tarkoittaa paskaa ja sitä se on.
Laitoin vielä, ettei tarvitse ottaa yhteyttä mahantuojaan kun he eivät voi asialle mitään, koska ongelma on tehtaan päässä. Sain torstain sähköpostia Skoda maahantuojalta tekniseltä johtajalta. Kyseli vain, joko ongelma on ratkastu. Soitin hänelle ja pitkään juteltiin. Hän tiesi ongelmasta mutta ei voinut auttaa koska ongelma on tehtaan päässä. Ongelmasta hänellä ei ollut tietoa.
Katsotaan nää kortit loppuun asti.

[Timppe]

^^Ja tämä muuttui viime kuun alussa samoihin aikoihin kun tuli näitä appipäivityksiä. Jotain huhua oli tuolloin, että palveluita siirrettiin toisille servereille myös joulukuun alkupuolella. Mikä sitten ikinä pitää paikkansa, niin lukuunottamatta noita totaalisia maapallokatkoksia, etäkäskyt toimi mulla muun 2020 ajan ihan kohtuullisen varmasti. Jotain on sössitty nyt todella pahasti, koska palvelu on mennyt vain huonompaan suuntaan. Ei hirveästi lämmitä se, ettei appiin tartte enää jatkuvasti kirjautua uudelleen, jos sen tärkein ominaisuus (etälämmitys) ei toimi. Ongelma näyttäis nyt kuitenkin olevan siellä auton päässä tai servereillä. Appi kyllä laittaa varmaan aina käskyt eteenpäin, mutta perille ne ei vain mene.
Vielä kun jollain ihmeellä sais tän viestin Skodalle asti. Jos testaavat tuota autolilla, jotka on juuri olleet ovet auki tai päällä, ei vikaa ilmaannu. Harvemmin huoltokaan odottelee auton kanssa aamuun ja tekee testejä yön jälkeen..

Juurikin näin, eli joulukuun alun jälkeen on alkaneet sekä "vilkkuva maapallo", että "pitemmän aikaa seisomassa ja komennot ei mene auton suuntaan" -ongelmat. Silloinen päivitys autoon oli tosin muka shoppiin, mutta varmaan kaikkia päivityksiä autoonkaan ei edes ilmoitella (esim. karttapäivitykset tulevat omia aikojaan). Ja serverit nyt on ehditty sotkea jo moneen kertaan muutenkin 

[Timppe]

Onko "Komponenttisuojaus on aktiivinen"-herjaan jotain patenttiratkaisua? Audiopuoli on mutella radiossa ja mediassa eikä navigaattori toimi.
Eilen kuitenkin radion ollessa YLEn kanavalla kaiuttimista tuli läpi liikennetiedotus. Sen päätyttyä mykkäkoulu taas jatkui.

Jos ei lähde virrat katkaisemalla tai resetoimalla pitkällä virtanapin painalluksella, niin sitten pajalle. Jos infotainmentiin oli tullut päivitys juuri ennen tuota herjaa, niin voipi olla, että eivät saa tuota huollossakaan testerillä pois, vaan koko MIB3-yksikkö pitää vaihtaa.

[neoman]

Itsellä tuota avainten ohjelmointia tehtiin uudestaan kun Connectia ei saanut paritettua auton kanssa.

Aamulla ei komento mennyt yllätys yllätys taas perille kun auto seisoa yön paikoillaan. Myös latausjohto jäätyi jälleen paikoilleen vaikka sulatin auton lämpimässä hallissa eilen kauttaaltaan. On aika heikko viritelmä tuo johdon lukitus kun se ei pelaa pienenkään pakkasen jälkeen jos kerran pääsee jäätymään. Latausluukku menee sentään kiinni nyt, aiemmin se sitäkin esti jokin seinä.

Käytätkö muuten latauskaapelissa sitä kumista suojaa mikä tuli auton mukana? Itsellä ollut se kiinni kaapelissa, enkä ole ainakaan toistaiseksi kokenut noita jäätymisongelmia. Sen pitäisi estää veden pääsy latauspistokkeessa oleviin lukitustappeihin.

[dunlop]

Käytätkö muuten latauskaapelissa sitä kumista suojaa mikä tuli auton mukana? Itsellä ollut se kiinni kaapelissa, enkä ole ainakaan toistaiseksi kokenut noita jäätymisongelmia. Sen pitäisi estää veden pääsy latauspistokkeessa oleviin lukitustappeihin.

Mikäs suoja tämä on? Ainoastaan sen latausluukun tulpan painan pistokkeen paikalle kun luukunkin suljen. Toki se tulppa roikkuu taivasalla ja kerää kaiken lumen myös kun auto seisoo.

Tarvitsisi sellaisen suojan joka peittää koko latausluukun jonka läpi kaapelin voisi työntää.

[BertilDator]

Latausluukussa on pidike autossa kiinni olevalle tulpalle. Laturissa kiinni olevassa johdossa olevaa tulppaa en itse ainakaan voi käyttää koska se imee sisäänsä vettä ja jäätyy ainakin jos johto roikkuu alaspäin.

Auto menee GPS antennin päivitykseen 12.1. Olivat myös tehtaalta lupailleet softapäivitystä yleisiin Infotainment ongelmiin viikoilla 2-26. 🤣🤣🤣 Eli sama show jatkuu kuin tänä vuonna.

[dunlop]

Ei se taidakaan olla enää jäässä, reilun sulatuksen jälkeen ei vaan lukkiudu. Samat virheviestit ja naputus kuuluu. Nyt ei sitten ladata auton kunnes joku keksii mitä tälle voi tehdä.

[TJS]

Toisin sanoen teoria siitä että auto nukahtaa useamman tunnin seisottuaan ”liian syvään” uneen vaikuttaa hyvinkin oikealta. Eli joko auto ei enää herää etäapin avulla lainkaan, tai sitten herääminen on liian hidasta tuosta unesta, jolloin viestin lähetys aikakatkaistaan.

Testailin tänään hiukan lisää ja koitin yön jälkeen kysellä autolta lämpötilaa aplikaation ilmastointivalikosta ja eihän tuo onnistunut, vaan aina tuli aikakatkaisu. Tämän jälkeen aukasin ovet avaimen kaukosäätimestä(hetken päästähän ovet lukittuvat itsestään ellei ovia aukaise). Sen jälkeen hetken odotettuani kysäisin lämpötilaa uudelleen ja heti toimi. Eli lukituksen avaus riitti herättämään auton siten, että yhteys alkoi taas toimimaan. Tämä nyt tiedoksi vain niille(kaikille) joilla ongelmia saada lämmitystä yön jälkeen käynnistymään. Eli jos avaimen kantama asunnosta autolle riittä, niin tuolla lailla voi yhteysongelmaa ilmeisesti(kokemusta tämän taktiikan toiminnasta vasta tältä päivää)  kiertää toistaiseksi.   

Tämä tekniikka ei toki auta mitään siinä tilanteessa jos auton pään etäyhteys alhaalla(harmaa maapallo) joka vaatii joko sulakkeen irrotuksen tai jonkin ajastetun mahtiresetin.

[658136]

Liekkö auton massasta kiinni, mutta jotenkin sellanen fiilis, että tässä iV:ssä olisi jotenkin huono "vetopito". Toki ei vuosiin ole ollut etuvetoista autoa, mutta jotenkin sellainen fiilis ettei V70 jäänyt jauhamaan näin pahasti paikalleen.

[jni]

Liekkö auton massasta kiinni, mutta jotenkin sellanen fiilis, että tässä iV:ssä olisi jotenkin huono "vetopito". Toki ei vuosiin ole ollut etuvetoista autoa, mutta jotenkin sellainen fiilis ettei V70 jäänyt jauhamaan näin pahasti paikalleen.

Samat huomiot itselläkin parin kuukauden käytön jälkeen.

[neoman]

Mikäs suoja tämä on? Ainoastaan sen latausluukun tulpan painan pistokkeen paikalle kun luukunkin suljen. Toki se tulppa roikkuu taivasalla ja kerää kaiken lumen myös kun auto seisoo.

Tarvitsisi sellaisen suojan joka peittää koko latausluukun jonka läpi kaapelin voisi työntää.

Tarkoitin tätä kuvassa näkyvää kumisuojaa tuossa latausjohdon päässä. Näitä tuli auton mukana kaksi kappaletta. Tuo siis estää, että ei valu latausjohtoa pitkin vesi tuonne itse pistokkeeseen autossa ja pitäisi estää myös veden valuminen tuohon lukitusmekanismiin mikä lukitsee johdon autoon.

[dunlop]

Tarkoitin tätä kuvassa näkyvää kumisuojaa tuossa latausjohdon päässä. Näitä tuli auton mukana kaksi kappaletta. Tuo siis estää, että ei valu latausjohtoa pitkin vesi tuonne itse pistokkeeseen autossa ja pitäisi estää myös veden valuminen tuohon lukitusmekanismiin mikä lukitsee johdon autoon.

Ei kai tuommoista tullut 2020-mallin mukana? Vai voiko joku vahvistaa?

[Miktoy]

Ei kai tuommoista tullut 2020-mallin mukana? Vai voiko joku vahvistaa?

Kyllä tuo mv 2020 mukana tuli. Passat GTE ryhmässä oli aikanaan tästä juttua kun ensimmäisissä ei ollut. Oliko joku kampanja jossa näitä sitten lisättiin.

[hama]

Ei ollut moista maaliskuun alussa 2020 luovutetussa autossani.

Kyllä tuo mv 2020 mukana tuli. Passat GTE ryhmässä oli aikanaan tästä juttua kun ensimmäisissä ei ollut. Oliko joku kampanja jossa näitä sitten lisättiin.

[dunlop]

Sain omani huhtikuussa eikä siinäkään siis ole. Vaikuttaa vakiovarusteelta näille keleille. Täytyypä pyytää myyjältä.

[slarpa]

Itse sain auton helmikuussa ja mukana oli nuo suojat.

Nyt on parina päivänä silti itselläkin johto jäätynyt kiinni, eli lukitusmekanismi pitänyt vapauttaa yläkautta. Ei kivaa hommaa vääntää aukon suojatulppaa irti pakkasessa kun se on pirun tiukassa kiinni.

[Miktoy]

map geojson

Tammikuussa vuosi sitten saatu auto ja suoja löytyy. Eipä tuosta silti mitään apua ole.

[dunlop]

Itse sain auton helmikuussa ja mukana oli nuo suojat.

Nyt on parina päivänä silti itselläkin johto jäätynyt kiinni, eli lukitusmekanismi pitänyt vapauttaa yläkautta. Ei kivaa hommaa vääntää aukon suojatulppaa irti pakkasessa kun se on pirun tiukassa kiinni.

Tuo suojatulppa alkaa olemaan entinen näin neljän irroituksen jälkeen. Se murenee käsiin kun yhtään kääntää talttameisselillä ja sen alaosan pyöreää muotoa joutuu muovaamaan joka kerta jos sitä yrittää painaa takaisin paikoilleen. Melkein olisi parempi olla ilman.