Superb iV (PHEV)

[en8545]

...
- Se mitä ite ei tajunnu ottaa huomioon on se, että edellisen auton tavaratilan ja matkustamon välinen verkko ei passaa viereenkään, koska L&K:ssa on kattoikkuna ja näin matalampi. On myös ollut hankaluuksia löytää uutta verkkoa tuohon autoon mistään netistä. Yksi löytyi, joka on nyt postissa tulossa. Saa nähä passaako sekään.
...

Saitko jo verkon ja sopiiko L&K malliin?
Mistä tilasit?

[Tonttu66]

Hyvä kun jaksat taistella. Olisiko parempi edetä EU:n kuluttajariitalautakuntaan kun tämä asia taitaa olla ongelma koko euroopan alueella. Suomen kuluttajariitalautakunnan tuomiot ovat mitä ovat.
Eilen istuin autossa ja kokeilin sulkea ovet kännykällä. Onnistui mutta sitten minuutin kuluttua ovet eivät auenneet enää kännykästä, tuli ilmoitus ettei yhteyttä saada autoon.

Kyllä Suomen Kuluttajariitalautakunta on paras kanava. Valitus ei maksa mitään, ja vaikka päätös ei ole sitova, yritykset yleensä noudattavat niitä (koska muuten joutuvat julkistettavalle mustalle listalle).

Täällä kuvatun perusteella VAG-konsernin on line palvelut ovat luokattoman huonoja, ja tilanne jatkunut pitkään (vuosia?). Kyllähän tuosta joku rahallinen korvaus kuuluu ostajille.

[golohvi]

Saitko jo verkon ja sopiiko L&K malliin?
Mistä tilasit?

Joo kalteri tuli petenkoiratarvike.fi
Passaa hyvin ja on toimiva!
Tässä vielä linkki ko. tuotteeseen: https://www.petenkoiratarvike.com/koirat/autoilu-ja-kuljetus/koirakalterit-ja--verkot/koirakalteri-trixie-friend-on-tour/112586?52430

[golohvi]

Ahaa! No kyllä se subbari sieltä sitten sinullakin löytyy. Jos katselet mun edellisiä viestejä niin siellä on ihan valokuvien kanssa kuvattu se subbarin sijainti.

Toimiikohan tämä suora linkki:
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=43872.msg716244#msg716244

Joo kiitos linkistä! Siellähä se jökötti ku kurkkasin ja säädin vielä kerran asetukset soittorasiasta uuelleen nii alako jo paremmin humpat soimaan! 😁

[livejungle]

Käytin auton ensimmäisessä vuosihuollossa. Löytyi ylläri. Ilmeisesti kytkinakselin stefa vuotaa ja se joudutaan vaihtamaan. Tarkoittaa että koko moottori joudutaan nostamaan pois rempan ajaksi. Huoltoaika 3 päivää. Tämä jo kolmas yksilö tällä alueella. Autolla saa kuitenkin ajaa.
Näitä varmaan löytyy pikkuhiljaa enemmänkin. Ei kiva.. 

[658136]

Ikävä vika. Toisaalta "hyvä" että ilmeni jo näillä kilsoilla kun takuukorjaus on vielä selkeä juttu.

[jopo]

Sama löytyi mun autosta 15tkm kohdalla ^^

[658136]

Oma auto kävi 15tkm huollossa pariviikkoa sitten. Olin hämmästänyt kun tuota vuotavaa stefaa ei omassa yksilössäni ollut. Noh, eiköhän se sitten vuoden päästä sieltä löydy...

[neoman]

Jotain positiivista välillä. Tuo uusi myskoda-appi ios:lla ei ole kertaakaan kysynyt uudestaan kirjautumistunnuksia siitä hetkestä kun se tuli saataville. Skoda connect kyseli vähintään joka toinen päivä niitä. Tämä ei tietty helpota sitä, että harvoin saa lämmityksen päälle, mutta kuitenkin .

[slarpa]

Nyt alkoi maahantuojan pallottelu connect- palveluiden suhteen. Otin alunperin yhteyttä tehtaan infoline- osoitteeseen josta asia ohjattiin maahantuojalle. Nyt maahantuoja ilmoitti siirtäneensä asian tehtaalle sillä maahantuojalla ei ole mitään sanomista asiaan.

[jopo]

Helkaman tahtotila myydä Skodia tuntuu heikolta..

[Passatti]

Nyt alkoi maahantuojan pallottelu connect- palveluiden suhteen. Otin alunperin yhteyttä tehtaan infoline- osoitteeseen josta asia ohjattiin maahantuojalle. Nyt maahantuoja ilmoitti siirtäneensä asian tehtaalle sillä maahantuojalla ei ole mitään sanomista asiaan.

Saitko infolinista jonkinlaisen ticket numeron? Minä sain ja sinne olen lähetellyt mailia. Eivät kylläkään vastaa yhteenkään asiaan muuten kuin, että on siirretty eteenpäin kyseiselle osastolle. Ja mikähän se osasto mahtaa olla? En ymmärrämiksi ei osata vastata asiallisesti kyselyihin. Välinpitämätöntä mielestäni. Ei siellä taideta tietää mitä pitäisi tehdä asian hyväksi. Kirjoitin heille, että on ihan turhaa siirtää ongelma Helkamalle kun he eivät tätä asiaa hoida eikä pysty korjaamaan. Tänään lähtee taas meili tehtaalle ja sävy on tällä kertaa kyllä huomattavasti kovempi.

[slarpa]

Sain tiketin infolinestä, ja vastasin sinne aivan samoin kun kertoivat siirtävänsä asian "local supportille". Että maahantuoja ei ole tähänkään mennessä ottanut mitään kantaa reklamaatioihin. Pitää itsekin kohta taas pommittaa tuota alkuperäistä tikettiä, että mitäs meinaatte.

Kysyin helkamalta samalla TAAS tilapäislatausjohdon 9kk toimimattomuudesta hyvityksiä, mutta nihkeää on koska ko. ominaisuus ei estänyt auton käyttöä...selvä vika tuotteessa ja monia muitakin mainostettuja ominaisuuksia/varusteita puuttui autosta kun sen sai mutta ei minkäänlaista vastuuta kyllä maahantuoja ota asiasta. Viimeinen skeida tähän talouteen mikäli maahantuoja ei vaihdu, tai muuta oleellisesti toimintatapojaan.

[slarpa]

Onko joku muuten keksinyt miten auton omaan naviin saa kameratolpat esille? Vai onko se tehty täysin mahdottomaksi?

[passo_s]

Nuo connect verkkopalvelut ovat eriytetty omaksi yhtiökseen Suomessa. Volsussa kun ei 3 kk aikana weconnect toiminut, reklamoin asiasta K caaran huollon  asiakaspalvelialle suullisesti, koska koin että auto on yksi kokonaisuus josta K caara kantaa vastuuta. Asiakaspalvelijalla paloi minuun päre totaalisesti, koska kieltäydyin soittelemasta weconnect tukeen, esitin asiaa siten että minä ajan auton K caaralle ja otan vastaan sijaisauton ja sitten kun weconnect toimii otan autoni käyttöön. Tähän K caaran huollon työnjohtaja tai asiakapalvelija poltti päreensä ja pahasti. Auto ei otettu huoltoon ja minä en kuitannut auto luovutetuksi, olin havainut mielestäni vastaanotto tarkistuksessa vian, vika oli se että hätäpuhelut ja weconnect eivät toimineet. Koska kielenkäyttö alkoi mennä K caaralla huonoksi saman asian reklamoin huolella ja kirjallisesti paperille jonka postitin kirjepostilla työsuhdeautovastaavalle allekirjoitukseni kera Asiaton kielenkäyttö K caaralla loppui siihen. Selvisi että auto on kokonaisuus jonka vastuuta K Caara kantaa, vaikka weconnect tuki on omassa erillisessä yhtiössään. Ilmeisesti tuo yhtiö ei ole maahantuojan organisaaton kanssa juridiessa vastussa, weconnect on oma yritys. Kuitenkin autossani on sellainen vika että asiakkaalle luvattu ja asiakkaan maksama weconnect ei toimi, kyseinen vika katsottiin K Caaran johdon ja firman työsuhdeauto vastaavan kanssa sellaiseksi että kaikille osapuolille on edullisinta purkaa kauppa. Kieltäydyin ottamasta rikkinäistä auto vastaan, eli auto luovutus oli kesken. En sitten jaksanut säätää sitten sitä kaupan purkua ja kuittais nimeni paperiin. Ei se vaihtamalla olsi muuksi muuttunut, firmalla on alet VAG autoihin.Tämä atk vikainen Passat on kohta sopprinsa lusinut.  mersun A plugari teki pitkässä koeajossa heti vaikutuksen kun yhteydenpito kännyllä autoon onnistuu kivuitta.

[Daatta]

Onko joku muuten keksinyt miten auton omaan naviin saa kameratolpat esille? Vai onko se tehty täysin mahdottomaksi?

Ei varmaan saa muuten kun Android Auton ja Wazen kautta? Itsellä ko. toiminnon teki tarpeettomaksi nopeusrajoitusten mukaan säätyvä ACC. Ja rajoitusten mukaan ajeleminen, sähköllä ei ole kiire. 

[slarpa]

Ei varmaan saa muuten kun Android Auton ja Wazen kautta? Itsellä ko. toiminnon teki tarpeettomaksi nopeusrajoitusten mukaan säätyvä ACC. Ja rajoitusten mukaan ajeleminen, sähköllä ei ole kiire. 

Itsellä tuo ominaisuus ei toimi, liikaa virhetietoja taustadatasta tai vieressä kulkevasta samansuuntaisesta tiestä kameratunnistuksella. Ã,,kkijarrutukset eivät ole kivoja 100km/h vauhdista kun kamera äkkää vieressä kulkevasta tiestä 40km/h rajoituksen.

[Daatta]

Itsellä tuo ominaisuus ei toimi, liikaa virhetietoja taustadatasta tai vieressä kulkevasta samansuuntaisesta tiestä kameratunnistuksella. Ã,,kkijarrutukset eivät ole kivoja 100km/h vauhdista kun kamera äkkää vieressä kulkevasta tiestä 40km/h rajoituksen.

Itse en ole tuollaiseen törmännyt, toki ajelen lähinnä maakunnissa kaksikaistaisilla teillä. Naantalin saaristotiellä tuli vastaan muutama 50-rajoitus 60-alueella, mikä on kyllä ärsyttävää. Noista kartta-aineiston ongelmista pitäisi varmaankin raportoida johonkin...

[jopo]

Heti kun joku vain keksisi minne. Here karttapohjissa on nopeusrajoitukset oikein, mutta auto bongaa silti vääriä rajoituksia samoissa paikoissa.

[Pekka57]

Minulla hätäpuhelujärjestelmä alkoi näyttää vikaa viime keväänä, vikaa ei näkyny muuten kuin OBDeleven kautta, eikä sitä voinut kuitata. Nyt syksyllä sitten vika äityi niin että tuli Stop ja ota yhteys korjaamoon. Otin yhteyden ja sovin käynnin, illalla yhteys palautui. Aamulla kun lähdin liikenteeseen vika tuli uudelleen. Vein korjaamolle vika ei ollut päällä, mutta kun korjaaja lähti viemään autoa korjaamolle palasi vika, eikä huoltomies saanut sitä poistettua. Sitten tilattiin uusi boxi jonka vaihto sovittiin seuraavalle viikolle. Koko odotusajan vika tuli päälle ja poistui omia aikojaan. Boksi vaihdettiin eikä OBDeleven näytä nyt vikaa tässä järjestelmässä. Kännykällä lämmityksen ohjaus ei minullakaan mene läpi yleensäkkään, ajottain näyttää että meni, mutta ei ala lämpiämään. Välissä ei saa mitään yhteyttä autoon. Tuntuu kummalliselta ettei ole saatu yhteyttä toimimaan. Minulla on sähkön käytön seuranta ja ohjaus systeemi Smappee joka toimii kännykkä sovelluksella, ei ole ongelmia valot sammuu kun kännykästä sammuttaa.

[dunlop]

Joutui ajelemaan 400 kilometria rajoitinta vasten kuin mikäkin rekkakuski koska front assist ja ACC eivät suostuneet toimimaan. Auto jäätyi kauttaaltaan sateen seurauksena, mutta putsasin etukameran, peilikamerat sekä puskurin neljä vai viisi sensoria ja ikkunassa olevan tunnistimen. Missasinko jotain vai miksi tällä kombolla homma ei toiminut? Sammutin auton kolmesti tien sivuun, putsasin nämä kaikki ja jatkoin matkaa. Vilahti vikavalot pois ja tuli heti takaisin että pois käytöstä?

[M_M]

Auto jäätyi kauttaaltaan sateen seurauksena, mutta putsasin etukameran, peilikamerat sekä puskurin neljä vai viisi sensoria ja ikkunassa olevan tunnistimen. Missasinko jotain vai miksi tällä kombolla homma ei toiminut?

Ilmeisesti putsasit kaiken mahdollisen millä ei ole vaikutusta ACC:n toimintaan, mutta jätit putsaamatta sen tutkan joka on ainoa millä ON merkitystä. 

Se sileä kohta siinä keskellä etumaskin ritilöitä, kai se tutka siinä vielä tässäkin mallissa on.

[dunlop]

Hmm siis missähän kohtaa? Tältä se näyttää.

Tuolla alaritilöiden seassa ei ainakaan näy mitään selkeätä. Jos valoisampia kuviakin katsoo.

[M_M]

Tossa latausluukun vieressä, Skodan merkin alapuolella eli keskellä autoa. Tuollainen vähän korotettu kohta, sen alla on tutka.

[Jan koller]

Joutui ajelemaan 400 kilometria rajoitinta vasten kuin mikäkin rekkakuski koska front assist ja ACC eivät suostuneet toimimaan. Auto jäätyi kauttaaltaan sateen seurauksena

Minä hämmästyin eilen, kun ajettiin tänne pohjoiseen, ettei pudonnut kertaakaan pois. Aivan jäänpeitossa oli kanssa ja tänään naputtelin jääkerroksen varovasti pois.

[dunlop]

Vieläkään ei mene komennot puhelimesta läpi autoon. Tilanne jatkunut kaksi-kolme viikkoa ainakin? Oliko muilla sama keissi vai mistähän lähtisin tällä kertaa purkamaan.. Verkkoyhteys toimii auton ollessa käynnissä, mutta silloinkin pätkii. Sammuksissa ei enää päivitä tietoja kun satunnaisesti omia aikojaan esim. lämpötila näyttää softasta muuttuneen.

[TJS]

Vieläkään ei mene komennot puhelimesta läpi autoon. Tilanne jatkunut kaksi-kolme viikkoa ainakin? Oliko muilla sama keissi vai mistähän lähtisin tällä kertaa purkamaan.. Verkkoyhteys toimii auton ollessa käynnissä, mutta silloinkin pätkii. Sammuksissa ei enää päivitä tietoja kun satunnaisesti omia aikojaan esim. lämpötila näyttää softasta muuttuneen.

Eipä tuo ole toiminut minullakaan moneen viikkoon. Pari päivää oli tuossa välissä että jotenkuten toimi, mutta nyt on mennyt taas jo viikko että ei toimi lainkaan. Itseasiassa nyt on ollut jo 8 päivää niin, että edes autosta pilveen päin ei toimi, koska matkat ja lämpötilat on kaikki päivittämättä apissa. Eli pitäs varmaan repiä sulaketta irti, että saisi auton yhteyden henkiin. Maapallo ollut jo pitkään harmaana.

[TJS]

Lupailevat kiristyviä pakkasia ja etäohjaus ei toimi lainkaan, joten tuli mieleen, että saako tuota auton sähköllä tapahtuvaa esilämmitystä päälle mitenkään suoraan tuolta autosta käsin? En ainakaan itse heti keksinyt miten moinen tapahtuisi. Ilmastointivalikoihin ei edes pääse, mikäli autossa ei ole virrat päällä ja en ole ollenkaan varma lämpesikö tuo auto silti vaikka kytki virrat päälle ja puhaltimet lähti pyörimään. Vähän vaikutti, että sähkövastus ei kytkeytynyt päälle vaan puhalteli vain kylmää ilmaa. Ja eipä tuo virratpäällä tila muutenkaan ole sellainen jota voisi käyttää niin että jättää auton johonkin parkkipaikalle lämpenemään, koska ovia ei tällöin edes saanut lukkoon.
Onko tuohon esilämmityksen kytkemiseen autosta käsin muuta vaihtoehtoa kuin jonkin ajastimen asetus esim alkamaan minuutin päästä, jolloin auton voisi jättää virrattomaksi ja lukituksi ja esilämmitys sitten käynnistyisi lähes välittömästi ajastimella?

[BTW]

Itse tänään kironnut tuota lämmitystä taas.. Nyt kävin autolla ja avasin ovet ja laitoin radion päälle ja odotin että lataa systeemit ylös ja ovet lukkoon niin tuon jälkeen sain kännykästä lämmityksen heti päälle.

[jopo]

Tuolla weconnect ketjussa joku oli tämän myös huomannut, että pääkäyttäjä menee liian syvään uneen jonkin ajan kuluttua auton sammutuksesta. Itsekin olen tämän nyt todennut pariin otteeseen, että heti ajon jälkeen käskyt menee jonkinaikaa läpi, mutta sitten yhteys taas lakkaa.