Superb iV (PHEV)

[Passatti]

Hieno automaattipäivitys GPS:stä, mutta eipä tuo talviaikaa osaa itse vaihtaa kuitenkaan. Näin ollen ajastuksetkin meni päin honkia aamusta..

Disconnect ei toiminut mysökään tuossa 12 maissa vaikka kuinka käynnisti sovellusta uudelleen.

Tosiaan ei vaihtanut talviaikaan . Eikö kello olekkaan kytketty GPS:ään?
Käsin piti vaihtaa. Aikamoinen ylläri oli. En olisi uskonut tänä päivänä. Jo edellisessä autossa vuonna 2014 osasi itse vaihtaa kesä ja talvi ajat vaikkei ollut navia autossa.

[Skoda-Seppo]

Teidän firmassa on harvinaisen matala päästöraja. Eihän tuota rajaa taida alittaa mitkään muut kuin lataushybridit ja täyssähköautot. Eikö firma tosiaan tarjoa latausmahdollisuutta työpaikalla? Jos ei, niin eihän tuossa autopolitiikassa ole mitään järkeä.

Joo työpaikalla on tosiaan mahdollisuus ladata, mutta  nyt näinä aikoina ei tule toimistolla käytyä kovin usein. Ja päästöraja on meidän yrityksessä aika alhainen, mutta kyllä taitaa olla yleistymään päin yrityksissä nuo alhaiset päästörajat. Ilmeisesti on niin, että jokaisen itseään kunnioittavan firman täytyy myös autopolitiikallaan osoittaa, että vihreät arvot ovat tärkeitä. Vaimon työpaikallakin laskettiin juuri viime vuonna päästörajaa 80 g/km.

Ja itsekin kyllä tykkään enemmän tuosta sähköllä ajelusta. Pitää kysellä töistä, maksaisiko ne tuollaisen latauspisteen itselleni kotiin... Ilmeisesti vähän uusi tilanne nämä sähköautot monille työnantajille, niin vakiintuneita käytäntöjä ei välttämättä vielä ole.

[b1mpo]

Tosiaan ei vaihtanut talviaikaan . Eikö kello olekkaan kytketty GPS:ään?
Käsin piti vaihtaa. Aikamoinen ylläri oli. En olisi uskonut tänä päivänä. Jo edellisessä autossa vuonna 2014 osasi itse vaihtaa kesä ja talvi ajat vaikkei ollut navia autossa.

Ei vaihtunut itselläkään ocussa talviaikaan. Ruksin muistaakseni aikaisemmin adaptaatiosta kepsin päälle ja siellä sai nyt valita, että onko aika manuaalinen vai gps aika. Ruksi kesäajasta (asetukset ->  kello/päivämäärä) pois oli sitten toimenpide.

[658136]

Skoda-huollosta soitettiin. Laturin ongelman korjaava softapäivitys on pihalla. Noin 0,5-1,0 h operaatio kun päivittävät.

[slarpa]

Saman tiedon sain suoraan maahantuojalta jatkona viime viikkoiseen reklamaatiooni. Huollosta ei ole vielä otettu yhteyttä.
Saa nähdä aikooko maahantuoja oma-aloitteisesti tarjota mitään hyvitystä tästä kohtuuttoman pitkästä ajasta viallisen tuotteen kanssa.

[BTW]

Skoda-huollosta soitettiin. Laturin ongelman korjaava softapäivitys on pihalla. Noin 0,5-1,0 h operaatio kun päivittävät.

Myyjältä tuli postia myös aiheesta ja huolto varattu. Kyselin myös, että tuleeko kartta samalla kerralla mittaristoon, niin ei. Eli vain lataukseen liittyvä päivitys.

[slarpa]

Myyjältä tuli postia myös aiheesta ja huolto varattu. Kyselin myös, että tuleeko kartta samalla kerralla mittaristoon, niin ei. Eli vain lataukseen liittyvä päivitys.

Tuohon kartta-asiaan maahantuoja vastasi ettei ole "luvattu ominaisuus" myyntivaiheessa, mutta tarkoitus on tuo päivitys tehdä myös meidän vanhoihin malleihin joista se puuttuu.

[tet]

Tosiaan ei vaihtanut talviaikaan . Eikö kello olekkaan kytketty GPS:ään?

GPS-aika ei lähtökohtaisesti auta tuohon kääntelyyn mitään, koska GPS-kellot käyvät aina UTC-aikaa (ja tarkasti käyvätkin). Paikallisajan aikavyöhykejumppa tehdään aina paikallisesti. Oikeaoppinen aikatiedon käsittely tapahtuu aina UTC-ajassa, ei koskaan paikallisaikana. UTC-aika kulkee vain eteenpäin, se ei hypi ei pompi minnekään. Jos systeemi olisi koodattu oikein, eli ajastettaisiin UTC-ajassa, ei olisi mitään ongelmaa. Valitettavasti kovin moni softa koodataan aikakäsittelyn osalta päin honkia, eli yritetään touhuta paikallisajan kanssa.

[Miktoy]

Tänään tuli päivityksestä tieto myyjältä ja otin heti huoltoon yhteyttä. Sain päivitykselle ajan tälle päivälle vielä ja hain juuri auton huollosta. Kotona pääsin testaamaan alkuperäisellä kaapelilla ja laitoin maksimille latauksen. Näyttäisi toimivan. 6h 40min ilmoittaa latausajaksi.
Tämä päivitys oli vain latauksen ohjainlaitteelle, ei siis radiolla tai muille toiminnoille (puutteille).

[Passatti]

Tänään tuli päivityksestä tieto myyjältä ja otin heti huoltoon yhteyttä. Sain päivitykselle ajan tälle päivälle vielä ja hain juuri auton huollosta. Kotona pääsin testaamaan alkuperäisellä kaapelilla ja laitoin maksimille latauksen. Näyttäisi toimivan. 6h 40min ilmoittaa latausajaksi.
Tämä päivitys oli vain latauksen ohjainlaitteelle, ei siis radiolla tai muille toiminnoille (puutteille).

Luulin, että päivitys olisi muillekin bugeille. Torstaina käyn auton kanssa päivityksessä.kyllähän tämä päivitys kesti , yli 10 kuukautta. Käsittämätöntä.

[BioSampo]

Tuohon kartta-asiaan maahantuoja vastasi ettei ole "luvattu ominaisuus" myyntivaiheessa, mutta tarkoitus on tuo päivitys tehdä myös meidän vanhoihin malleihin joista se puuttuu.

Minulle tuli Superb iV, kun BMW tilaukseni poistettiin tehtaalla tuotantolinjasta. Auto oli laivassa tulossa, joten päädyin sitten iV:n hankintaan. Jo vuodesta 2000 olen omistanut useita Audeja sekä volkkareita ( ostettu uusina). Viimeisin Golf GTE. Jos joku on totaalisesti erona, niin maahantuojan tapa käsitellä asiakkaita. Minulle luvattiin huhtikuussa kun sain auton, että kesällä tuo karttapäivitys saadaan mittaristoon. Tosin unohtui kysyä, että minä kesänä. Ei GTE:n My connect ihan moitteettomasti toiminut mutta iV:n softa on ihan järkyttävän surkea. Yhteydet pätkivät koko ajan ja "karttapallo" on jatkuvasti harmaana. Joo tilapäis laturi on viallinen mutta kun on latausasemat töissä ja kotona, niin en ole jaksanut siitä jatkaa valittamista. Eniten potuttaa tuo kylmä lähtö työpaikalta. Tosin ei vielä ihan järkyttävä ongelma mutta kunhan pakkaset tulee, niin alan kaipaamaan Volkkaria, jossa se toimi lähes aina. Omakohtainen tunne on, että tämä skoda menee kahdesta autosta tätä merkkiä. Ensimmäinen ja viimeinen. Pieni loppukommentti. Ostin 90 luvun loppupuolella Alfa romeon, joka oli helkama-auton maahantuoma. Siinä sitä vikaa riitti ja maahantuojan toimet olivat suorastaan töykeitä. Myin Alffan takuuaikana ja totesin, että Italialaisilta pitäisi autonvalmistus kieltää kokonaan ja Helkama-auto maahantuojana pitäisi poistaa kaupparekisteristä. Eikä tuo tunne ole mihinkään muuttunut. Oma virhe, mutta ei tule enää toistumaan.

[Aba]

Lämmitin tänään aamulla mötikkälaturilla ja rajoitetulla virralla. Ajoakku oli aloitettaessa täynnä. Pyynti 30C niin kuin mulla aina. Ei osannut auto ottaa osaa/puuttuvaa tehosta ajoakusta, vaikka se oli ruksittu päälle eli hyvin heikosti lämpesi. Hyvä tietää vastaisuuden varalle jos joutuu tuolla lämmitelemään. Täytyy sitten kokeilla uudelleen kun saavat sen 8A-virran toimimaan.

[miz]

Mikä on mötikkälaturi, ja millä teholla se lataa?

[Aba]

Mikä on mötikkälaturi, ja millä teholla se lataa?

Se auton mukan tullut valovirtajohto. Nyt se ilmeisesti toimii max 5A ennen korjauspäivitystä. Eihän se siis laturi ole mutta virtalähde.

[dunlop]

Kirosin aiemmin täällä mukana tulleita pyyhkijänsulkia. Noh, vialliset kai ne oli jollain tapaa kun ero on nyt kuin yö ja päivä. Jossain kuukauden - kahden kohdalla alkoivat tökkimään ja pitämään kauheaa mekkalaa vaikka käytännössä olisivat pitäneet olla uusia. Nyt samat sulat, mutta Bosch merkkisinä eikä Skodan brändäämät niin hyvin toimii. Myyjän mielestähän vika oli pesuaineessa..

[BTW]

Kirosin aiemmin täällä mukana tulleita pyyhkijänsulkia. Noh, vialliset kai ne oli jollain tapaa kun ero on nyt kuin yö ja päivä. Jossain kuukauden - kahden kohdalla alkoivat tökkimään ja pitämään kauheaa mekkalaa vaikka käytännössä olisivat pitäneet olla uusia. Nyt samat sulat, mutta Bosch merkkisinä eikä Skodan brändäämät niin hyvin toimii. Myyjän mielestähän vika oli pesuaineessa..

Sama vika. Ihme pomppimista ja meteliä pitää alkuperäset sulat. Ei väliä tihuttaako vai tuleeko kaatamalla vettä. Ens viikolla laturi päivityksen kun menee niin käsken vaihtamaan sulat samalla.

[miz]

Se auton mukan tullut valovirtajohto. Nyt se ilmeisesti toimii max 5A ennen korjauspäivitystä. Eihän se siis laturi ole mutta virtalähde.

Ok, kiitos. Kiinnostelee kun on tarkoitus testata josko pärjää Leonin kanssa ilman latausasemaa, 8 A saattaa siis sekin olla talvella vähän.

[Aba]

Ok, kiitos. Kiinnostelee kun on tarkoitus testata josko pärjää Leonin kanssa ilman latausasemaa, 8 A saattaa siis sekin olla talvella vähän.

Suosittelen kyllä 16A antavaa, sillä saa kunnon esilämmityksen ja jaksaa myös ladata samaan aikaan. 8A taitaa tehdä jompaa kumpaa ja luulen, että lataus on priorisoitu, jos siis tarvitsee ladata. Mulla on sellainen raahattava latausasema Ratio Electric power box, mikä siis liitetään voimavirtaan pistokkeella.

[TLA8]

Sama vika. Ihme pomppimista ja meteliä pitää alkuperäset sulat. Ei väliä tihuttaako vai tuleeko kaatamalla vettä. Ens viikolla laturi päivityksen kun menee niin käsken vaihtamaan sulat samalla.

Samaa vikaa ollut myös täällä varsinkin kesän-alkusyksyn ajan, nyt on jostakin syystä rauhoittunut eikä muutamaan päivään ole enää juurikaan tökkinyt. Makaako muilla sulat lepoasennossa osittain tuulilasin alamuovin päällä? Itselläni parisen senttiä molempien sulkien päästä on muovin päällä ja joskus kuuluu myös selvä kolahdus kun apukuskin puoleinen sulka menee tihkuasennossa muutama sekunti pyyhkäisyn jälkeen lepoasentoon ja osuu muoviin, myös kuskin puolelta kuuluu välillä napsahdus ylimmässä asennossa (mikä on aika ristiriitaista kun alhaalla menee muovin päälle...). Huomasin, että ala-asennossa sulan kohdilla on tuulilasissa pienet (<1cm) merkinnät, jäävätkö nämä muilla sulan yläpuolelle? itselläni jää. Tuntuu, että pikkuisen lyhemmillä sulilla jäisi molemmat ääntelyt kuulumatta.

[dunlop]

Samaa vikaa ollut myös täällä varsinkin kesän-alkusyksyn ajan, nyt on jostakin syystä rauhoittunut eikä muutamaan päivään ole enää juurikaan tökkinyt. Makaako muilla sulat lepoasennossa osittain tuulilasin alamuovin päällä? Itselläni parisen senttiä molempien sulkien päästä on muovin päällä ja joskus kuuluu myös selvä kolahdus kun apukuskin puoleinen sulka menee tihkuasennossa muutama sekunti pyyhkäisyn jälkeen lepoasentoon ja osuu muoviin, myös kuskin puolelta kuuluu välillä napsahdus ylimmässä asennossa (mikä on aika ristiriitaista kun alhaalla menee muovin päälle...). Huomasin, että ala-asennossa sulan kohdilla on tuulilasissa pienet (<1cm) merkinnät, jäävätkö nämä muilla sulan yläpuolelle? itselläni jää. Tuntuu, että pikkuisen lyhemmillä sulilla jäisi molemmat ääntelyt kuulumatta.

Täytyypä tutkia näkyykö merkintöjä. Itsellä kuului ihan kelillä kun kelillä, sekä heti kesällä että nytkin.
Liikaa vaihtoehtoja en sulissa löytänyt tähän autoon ja mielestäni halvimmat vakiosulat eli Bosch Aerotwin A863S (eteen pari) ja A403H (taakse) löytyi Saksan Amazonista. Nekin noin 30e setti.

[livejungle]

Täällä menossa skeida ensiviikolla laturipäivitykseen. Saapahan tuon mukana tulleen laturin käyttöön.

[livejungle]

Ajot vähentyneet koronan takia melkein puolella.
7kk sitten tankkasin viimeksi ja nyt kävin tällä viikolla täyttämässä tankin vaikka oli vielä 200km rangea jäljellä.
6400km kulutukseksi muodostui 0.67l/100km.
Yksi pidempi reissu mahtuu tuohon väliin joka nostaa kulutusta. Muuten on menty käytännössä sähköllä.
Ihan väärä auto mun käyttöön. Joku täyssähkökippo sopis paljon paremmin niin ei tarttis joka päässä ladata.. hmmmm Tesla Model 3...

[Antore]

Ajot vähentyneet koronan takia melkein puolella.
7kk sitten tankkasin viimeksi ja nyt kävin tällä viikolla täyttämässä tankin vaikka oli vielä 200km rangea jäljellä.
6400km kulutukseksi muodostui 0.67l/100km.
Yksi pidempi reissu mahtuu tuohon väliin joka nostaa kulutusta. Muuten on menty käytännössä sähköllä.
Ihan väärä auto mun käyttöön. Joku täyssähkökippo sopis paljon paremmin niin ei tarttis joka päässä ladata.. hmmmm Tesla Model 3...

Oikeampi valinta kuitenkin kuin normi polttis Mutta ihan saman havainnon perusteella auto itsellänikin vaihtui ladattavasta täyssähköön. Vaihtaisin kyllä sinuna noilla tankkausväleillä 98-bensaan. Säilyy paljon paremmin kuin 95.

[dunlop]

Onko tuossa sovelluksen kautta käynnistettävässä sähköilmastoinnissa joku aikaraja kauanko se pauhaa? Olen säätänyt lämmityksen 30 asteeseen ja näillä pienillä pluskeleilläkin takaikkunat on monesti huurussa vielä kun astelen sisään ja lämmitys on loppunut itsestään. Jossain 10 minuutin kohdalla se monesti puhaltaa vielä, mutta reilussa puolessa tunnissa se on monesti sammunut. Auton lämpömittarihan on ilmeisesti se pieni musta piste ilmastointinappejen keskellä. Ei kai se voi puhaltaa juuri siihen niin lujaa, että auto luulee lämmön saavuttaneen tavoitetilan niin nopeasti ettei takaosaan ehdi edes virrata mitään?

[Hannes]

Sinulla on ilmeisesti säätö asetettu auton näytöltä 10min, eli lämmityksen valikosta aikaa enempi vaikka tuo 30min. Kännykällä jos laitat 30min ja autossa säätö 10min niin ei lämmitä/jäähdytä kuin 10min.

[en8545]

Joku kirjoitti, että Skoda Connect ei enää ilmoita latauksen päättymisestä yms.

Olisiko Skoda Connect Android versiossa bugi kun ei pysty tallentamaan noita ilmoitusaseuksia sovelluksesta vai toimiiko muilla?

[dunlop]

Sinulla on ilmeisesti säätö asetettu auton näytöltä 10min, eli lämmityksen valikosta aikaa enempi vaikka tuo 30min. Kännykällä jos laitat 30min ja autossa säätö 10min niin ei lämmitä/jäähdytä kuin 10min.

Käytän siis tuota ilmastointia Aloita-painikkeen kautta eli en ajastettuna. Tuohon en ole keksinyt mitään aikasäätöä vaan sen pitäisi lämmittää valittuun lämpötilaan asti.

Omassa sovelluksessa (Android) ilmoitusasetukset antavat vain palautteen "Tietoja ei tällä hetkellä käytettävissä." Eikä tosiaan toimi tai ole toiminut kuukausiin.

[Aba]

Joku kirjoitti, että Skoda Connect ei enää ilmoita latauksen päättymisestä yms.

Olisiko Skoda Connect Android versiossa bugi kun ei pysty tallentamaan noita ilmoitusaseuksia sovelluksesta vai toimiiko muilla?

iOS sovelluksesta en edes löytänyt mitään ilmoitusasetuksia. Lopetti mulla tosiaan jo kesällä ilmoitusten lähetyksen.

[BTW]

Sama vika. Ihme pomppimista ja meteliä pitää alkuperäset sulat. Ei väliä tihuttaako vai tuleeko kaatamalla vettä. Ens viikolla laturi päivityksen kun menee niin käsken vaihtamaan sulat samalla.

Auto kävi softapäivityksessä ja samalla vaihtoivat pyyhkijät. Nyt on äänettömät. Eli vika niissä alkuperäisissä sulissa oli.

[passo_s]

Tai sitten ne on samat huonolaatuiset alkup. sulat, kumi kovettuu nopsaan, hetken toimivat uutena hyvin. Passat GTE -20 kanssa on ikävä ilmiö että merkkiliikkeen laittamat sulat alkaa pyyhkiä huonosti ja mekkaloida varsin nopsaan vaihdon jälkeen. Vanhempi työsuhde passattini -17 ,merkkiliikkeen laittamat sulat pyyhkivät ja toimivat mainiosti ja pitkään.Työsuhdeauto kyseessä, huolto on rajattu merkkiliikkeeseen sulkia myöden, muutoin laitattaisin jotkut muut kuin merkkiliikkeen sulat.