Superb iV (PHEV)

[tet]

Tässä tapauksessa ei enää riipu tuosta tyyppihyväksyntäpäivästä. 2021 alkaen pitää olla uutena myytävissä sähköllä kulkevissa autoissa vaikka olisi vanha tyyppihyväksyntä.

1.7.2021 alkaen.

[a_jaba]

1.7.2021 alkaen.

Luin jostain roskalehden artikkelista että 1.1.2021 niin piti nyt kaivaa virallinen tietolähde ja olit oikeassa. Virallinen päivämäärä on 1.7.2021.

"The sound-emitting device will be obligatory in all new e-cars as of 1 July 2021."

https://ec.europa.eu/growth/content/electric-and-hybrid-cars-new-rules-noise-emitting-protect-vulnerable-road-users_en

Muutetaan ao. varmuus lukemaan 99%   

100% varmuudella tulee

[Erkka]

Luin jostain roskalehden artikkelista että 1.1.2021 niin piti nyt kaivaa virallinen tietolähde ja olit oikeassa. Virallinen päivämäärä on 1.7.2021.

"The sound-emitting device will be obligatory in all new e-cars as of 1 July 2021."

https://ec.europa.eu/growth/content/electric-and-hybrid-cars-new-rules-noise-emitting-protect-vulnerable-road-users_en

Muutetaan ao. varmuus lukemaan 99%   

No jopas. Olisiko sittenkin niin, ettei vielä olisi pakollinen tammikuussa 2021? Tuota hilavitkutinta en haluaisi autooni.

[tet]

No jopas. Olisiko sittenkin niin, ettei vielä olisi pakollinen tammikuussa 2021? Tuota hilavitkutinta en haluaisi autooni.

En jaksa uskoa, että tigu-plugarin (tai minkään muunkaan uuden sukupolven mallin) tyyppihyväksyntä olisi tehty ennen 1.7.2019, joten sikäli erittäin todennäköinen varuste autossasi. Itse en kyllä oikein osaa tuota vehjettä inhota. Tosin Fordissa se ei pärise, vaan vonkuu kuin tieteisfilmin avaruusalus. Tästäkin voi päätellä, ettei taida olla EU-säännösten takia laitettu, koska tuon EU:n vaatiman AVAS-laitteiston kuuluu ymmärtääkseni pitää "luonnollista" ääntä. Siksi kai nuo uuden VAG-autotkin pörisevät, eivätkä ujella kuten Fordin tapaan moni hieman vanhempi töpseliauto tekee.

[TJS]

Enemmän ärsyttää tällä hetkellä jo uudesta asti ollut ominaisuus: auton käynnistyessä radio on välillä mutella ja siitä sen saa pois vain virtanapista pitkällä painalluksella boottaamalla. Sanoisin että 1/3 auton käynnistyskerroista on sellaisia joissa radio jää mutelle. Ja mutella tarkoitan että mykistys -symboli on päällä ja mikään yritys lisätä ääntä ei poista mutea. Epäilin aluksi, että sillä on jotain tekemistä Apple Carplayn kanssa, mutta otin sen pois käytöstä ja ongelma pysyi.

Oletko kokeillu vaihtaa äänilähdettä tai vaikka valita vain jonkun radiokanavan valikosta? Minullakin tekee tuota, mutta kun valitsee esim radiovalikosta jonkin radiokanavan, alkaa myös volumisäätö toimia taas. Näin siis minulla kun ihmettelin myös miksei volumesäädöstä tapahdu mitään

[Antore]

No jopas. Olisiko sittenkin niin, ettei vielä olisi pakollinen tammikuussa 2021? Tuota hilavitkutinta en haluaisi autooni.

Eikös se ole ihan mukava, että on valmiina niin ei tarvitse ensi vuonna jälkiasennettavasta avas-järjestelmästä itse extraa maksaa?

[Erkka]

Eikös se ole ihan mukava, että on valmiina niin ei tarvitse ensi vuonna jälkiasennettavasta avas-järjestelmästä itse extraa maksaa?

Enpä ole tiennyt, että turvallisuusvarusteiden lisäyksestä jälkikäteen pitäisi kuluttajan alkaa maksumieheksi, jos niitä ei ole tehdasasennuksena tehty.

[Antore]

Enpä ole tiennyt, että turvallisuusvarusteiden lisäyksestä jälkikäteen pitäisi kuluttajan alkaa maksumieheksi, jos niitä ei ole tehdasasennuksena tehty.

Kuka se maksumies olisi, ellei ajoneuvon omistaja tai haltija? Voin toki olla väärässäkin, ja valmistaja/jälleenmyyjä lisäilee EU:n keksimiä varusteita autoon myös jälkikäteen.

[jopo]

Yleensähän nää kaikki uudistukset ovat menneet niin, että tulevat vain uusiin autoihin pakollisiksi. Jännää jos nyt olisi toisin.

[Antore]

Yleensähän nää kaikki uudistukset ovat menneet niin, että tulevat vain uusiin autoihin pakollisiksi. Jännää jos nyt olisi toisin.

Useammastakin lähteestä olen lukenut, että ääni tulisi pakolliseksi myös vanhempiin sähköllä kulkeviin autoihin. Pitääkin alkaa kaivamaan infoa 

[a_jaba]

Tuossa aiemmin linkkaamassani EU komission virallisessa tiedotteessahan se sanotaan.

"The sound-emitting device will be obligatory in all new e-cars as of 1 July 2021."

Eli vain uusiin autoihin.

Ensimmäinen suomalainen (tyhjän)toimittaja kun on jonkun artikkelin suomentanut ja muuttanut 1.7.2021 muotoon "vuoden 2021 alusta" ja kaikkiin uusiin sähköautoihin muotoon "kaikkiin autoihin" ja loput lehdet kopioivat ensimmäisen jutun kirjoitusvirheineen niin homma alkaa olla taputeltu.. 

PS. Suomalaisten toimittajien mielestä äänikone täytyy näemmä asentaa myös vanhoihin diesel ja bensa autoihin 

[Antore]

Tuossa aiemmin linkkaamassani EU komission virallisessa tiedotteessahan se sanotaan.

"The sound-emitting device will be obligatory in all new e-cars as of 1 July 2021."

Eli vain uusiin autoihin.

Ensimmäinen suomalainen (tyhjän)toimittaja kun on jonkun artikkelin suomentanut ja muuttanut 1.7.2021 muotoon "vuoden 2021 alusta" ja kaikkiin uusiin sähköautoihin muotoon "kaikkiin autoihin" ja loput lehdet kopioivat ensimmäisen jutun kirjoitusvirheineen niin homma alkaa olla taputeltu.. 

PS. Suomalaisten toimittajien mielestä äänikone täytyy näemmä asentaa myös vanhoihin diesel ja bensa autoihin 

Ehkä Saksassa vain halutaan, että äänettömien sähköautojen omistajat tuon avasin jälkiasentaisivat:
In Germany, the federal government has already enabled subsidies of 100 euros for the instalment of the AVAS systems. This became valid with the extension of the German Umweltbonus (environmental grant) â€" which also comes into effect from 1 July.

https://www.electrive.com/2019/07/01/avas-sounds-now-required-for-electric-road-vehicles/

[evilk]

Oletko kokeillu vaihtaa äänilähdettä tai vaikka valita vain jonkun radiokanavan valikosta? Minullakin tekee tuota, mutta kun valitsee esim radiovalikosta jonkin radiokanavan, alkaa myös volumisäätö toimia taas. Näin siis minulla kun ihmettelin myös miksei volumesäädöstä tapahdu mitään

Tämähän auttoi kiitos! Olen kyllä melko varma että aikaisemmin kun tätä kokeilin niin se ei auttanut, mutta hyvä näin. Silti olisi mukava jos radio käynnistyisi itsestään kun autoon laittaa virrat päälle  Ja se tervetuloa <evil k.> viestikin on alkanut ärsyttämään, ei sen tarttis kuin vilahtaa ruudulla.

[jiihoo74]

Muutaman minuutin kun parkkihaliissa betonilattialla mummon takana äänettömänä ajelee, niin alkaa kaipaamaan sitä ääntä.

Voihan sen bensamoottorin höräyttää tarvittaessa käyntiin vaikkapa sportti-nappulalla. Mutta tuskin siitäkään ryömintävauhdissa sellaista ääntä lähtee, että mummeli siihen erityisemmin reagoi.

[Antore]

Voihan sen bensamoottorin höräyttää tarvittaessa käyntiin vaikkapa sportti-nappulalla. Mutta tuskin siitäkään ryömintävauhdissa sellaista ääntä lähtee, että mummeli siihen erityisemmin reagoi.

Ã,,änetöntä autoa ei enää ole käytössä, eli testaaminen ei onnistu mutta mahtaako se polttomoottori käynnistyä ajotilasta riippumatta jos edetään kävelyvauhtia? Muistaakseni näin ei tapahdu.

[jiihoo74]

Ã,,änetöntä autoa ei enää ole käytössä, eli testaaminen ei onnistu mutta mahtaako se polttomoottori käynnistyä ajotilasta riippumatta jos edetään kävelyvauhtia? Muistaakseni näin ei tapahdu.

Sporttinappulalla kyllä se käsittääkseni aina menee.

[a_jaba]

Ã,,änetöntä autoa ei enää ole käytössä, eli testaaminen ei onnistu mutta mahtaako se polttomoottori käynnistyä ajotilasta riippumatta jos edetään kävelyvauhtia? Muistaakseni näin ei tapahdu.

Bensamoottorin saa ehkä varmimmin käyntiin sillä että laittaa charge tilan päälle, sekään ei toki toimi jos akku on täynnä.

Sporttinappulalla kyllä se käsittääkseni aina menee.

Ainakin Passat GTE kulkee myös GTE moodissa pelkällä sähköllä hiljaisissa vauhdeissa. Superbin Sport ajotila varmaan sama kun Passatin GTE ajotila?

[jiihoo74]

Bensamoottorin saa ehkä varmimmin käyntiin sillä että laittaa charge tilan päälle, sekään ei toki toimi jos akku on täynnä.

Ainakin Passat GTE kulkee myös GTE moodissa pelkällä sähköllä hiljaisissa vauhdeissa. Superbin Sport ajotila varmaan sama kun Passatin GTE ajotila?

Pitääpä testata tämä. Puoliksi vitsinä nyt tämän alunperin toki heitin mutta toisaalta ihan validi pointti, että jos joku tumpeloi edessä kun ei kuule autoa takana eikä viitsisi tööttiäkään painaa.

[tet]

Ã,,änetöntä autoa ei enää ole käytössä, eli testaaminen ei onnistu mutta mahtaako se polttomoottori käynnistyä ajotilasta riippumatta jos edetään kävelyvauhtia? Muistaakseni näin ei tapahdu.

Ei taida olla teknisesti mahdollista tuommoisessa rinnakkaishybridissä, jossa sähkökone on vaihteiston väärällä puolella. Erillistä starttimoottoria ei ole, kone käynnistetään voimalinjan sähkömotin avulla. Jos se sähkökone vie autoa kävelyvauhtia eteenpäin, sen täytyisi kytkeytyä irti vaihdelaatikosta voidakseen pyörittää polttista riittävää nopeutta.

Tuo oma power split -hybridi on sitten toisenlainen tapaus, siinä kyllä pitäisi onnistua startti pienessäkin nopeudessa. Vaan enpä nyt osaa sanoa, tekeekö se niin vai ei. En muista kohdalle osuneen kertaakaan.

[Tee__Vee]

Oletko kokeillu vaihtaa äänilähdettä tai vaikka valita vain jonkun radiokanavan valikosta? Minullakin tekee tuota, mutta kun valitsee esim radiovalikosta jonkin radiokanavan, alkaa myös volumisäätö toimia taas. Näin siis minulla kun ihmettelin myös miksei volumesäädöstä tapahdu mitään

Kiitos tästä vinkistä!

Automyyjän mukaan korjaava päivitys tulee vasta 2021 - jos silloinkaan. On tämä touhua, onneksi ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin.

[Passatti]

Kiitos tästä vinkistä!

Automyyjän mukaan korjaava päivitys tulee vasta 2021 - jos silloinkaan. On tämä touhua, onneksi ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin.

Niin sanottiin minulle myös. Piti olla viikolla 30 mutta se meni. Nyt on vaihteeksi connect pois päältä. Ihan turhaa on soittaa siihen info puhelimeen kun siellä joku nainen on vastaamassa eikä asiantuntija. On aivan luokaton tämä niitten systeemi.

[huikuri]

Onko taas uusi vika?  Viimeisimmän ohjelmistopäivityksen jälkeen on käynyt niin, että jos navigointi on päällä ja vauhdissa vaihdan hybridi-modeen, niin radio hiljenee, näyttö pimenee ja keskinäyttöön tulee ilmoitus kompassin uudelleen lataamisesta.  Näin on nyt pari kertaa käynyt.

Toinen juttu, että nyt vakionopeussäädintä käytettäessä auto ei enää hiljennä vaikka se merkin tunnistaakin.

Onko muilla näistä havaintoja?

[Ocutj]

Niin sanottiin minulle myös. Piti olla viikolla 30 mutta se meni. Nyt on vaihteeksi connect pois päältä. Ihan turhaa on soittaa siihen info puhelimeen kun siellä joku nainen on vastaamassa eikä asiantuntija. On aivan luokaton tämä niitten systeemi.

Tuttu automyyjä sanoi tänään, että heille tulee jatkuvasti sähköpostiin ilmoituksia Helkamalta connectin vioista/päivityksistä, viimeksi tänään.

[Miktoy]

Tuttu automyyjä sanoi tänään, että heille tulee jatkuvasti sähköpostiin ilmoituksia Helkamalta connectin vioista/päivityksistä, viimeksi tänään.

Niin varmasti tulee mutta vielä yli 9kk aikana ei ole tullut sellaista viestiä joka korjaisi nämä ongelmat tai edes osan niistä.
Kauanko asiakkaita voidaan odotuttaa? Mikä on se kohtuullinen aika?

[Rakkaudestalajiin]

Niin varmasti tulee mutta vielä yli 9kk aikana ei ole tullut sellaista viestiä joka korjaisi nämä ongelmat tai edes osan niistä.
Kauanko asiakkaita voidaan odotuttaa? Mikä on se kohtuullinen aika?

Koronaan vetoamalla ne selviää ainakin ensi kesään ilman seuraamuksia ja että tarvii tehdä mitään konkreettista. Et nyt sattu innokkaimmille iv ostajille vaan huono tuuri et autot ei pelaa täysin ja Maailma pysähtyy samaan aikaan. Mut ei kai noi ongelmat oo estäny ketään ajamasta autoa ollenkaan??

[Pekka57]

Minulla helmikuun alussa saatu auto, jossa tuo istuimen säätö ei ole toiminut kunnolla alusta asti. Välillä vaihtaa aika hyvin kun menee omalla avaimella vaimon ajojen jälkeen. Vaimolla ollut enemmän sekaisin kun minulla, minä olen ollut pääkäyttäjä. Tälläviikolla vaimolle tuli ilmoitus että pitää kirjautua uudelleen, eikä suostunut vaihtamaan käyttäjää. No minä sitten kirjauduin uudelleen autosta ja piti antaa uudelleen pin koodi. Jotain meni pieleen kun nyt en enään saa yhteyttä autoon kännykällä enkä tietokoneella. Mutta nyt on personointiasetukset vaihtuneen ilman ongelmia. Olenkin miettinyt mitä hyötyä tuosta kännykkä ja tietokonesovelluksesta on kun asiat toimii paremmin kun sitä ei ole käytössä.

[BTW]

Tänään auto pyysi kirjautumaan kun en kuulemma ollut pitkään aikaa syöttänyt kirjautumistietoja.. Syötin sähköpostin ja salasanan niin homma jatkui normaalisti.. Ei ainakaan connect sakannut.. Vielä.

[jiihoo74]

Kysymys sähkölämmittämisestä.

Mitä tein väärin kun en saanut valmiiksi lämmintä autoa kun lähdin liikenteeseen?

Viikonloppuna ajattelin testata ensimmäistä kertaa miten auton sisätilojen esilämmitys toimii kun auto on töpselissä kiinni.

Tein Skoda Connectin kautta Ilmastointi-valikossa "Lähdön suunnittelu" suunnitelman. Määritin halutun lämpötilan ja ruksitin päälle "Salli Online-lämmitys". Ajastukseen tein yhden kertaluontoisen suunnitelman samalle päivälle noin neljän tunnin päähän. Valitsin toiminnoksi "Lataus ja ilmastointi".

Lisäksi ilmastointivalikosta oli valittuna virtalähde -> Salli akun käyttö. Mutta Polttoainetoiminen lisälämmitin oli pois päältä.

Sitten kun haluttu aika koitti ja menin autoon niin totesin, että eipä auto ollut lämminnyt lainkaan. Tsekkasin auton valikosta ilmastointi-valikosta niin siellä kyllä se tekemäni ajastus näkyi. Onko tämä tunnettu ongelma vai mokasinko jotain?

[slarpa]

Itselläni on sama tilanne, mutta oletan sen johtuvan rajoitetusta latausvirrasta. Olen siis schukolaturin varassa eikä se suostu ottamaan vastaan edes sitä 8A virtaa. Käsittääkseni jotta sekä lataus että lämmitys onnistuu kylmillä keleillä, tarvitaan täydet 16A latausvirta.

Itselläni tapahtui myös tuo käyttäjäprofiilin "unohtuminen" autosta viimeisen päivityksen jälkeen. Pyysi kirjautumista, sekä S-PIN tunnistusta.

[jiihoo74]

Itselläni on sama tilanne, mutta oletan sen johtuvan rajoitetusta latausvirrasta. Olen siis schukolaturin varassa eikä se suostu ottamaan vastaan edes sitä 8A virtaa. Käsittääkseni jotta sekä lataus että lämmitys onnistuu kylmillä keleillä, tarvitaan täydet 16A latausvirta.

Mulla siis on ihan uus auto ja siis sitä "ensi vuoden mallia". Ja siinä toimii lataus täydellä teholla. Mutta silti auto oli kylmänä.