Superb iV (PHEV)

[slarpa]

Itse olen ollut huomaavinani rekuperaatiojarrutuksessa että auto puoltaa/elää puolelta toiselle hieman, ihan kuin jarrut eivät ottaisi samalla voimalla kiinni tavallisessa jarrutuksessa. Tuollaista ääntä en ole havainnut.

[jopo]

Kyllä mulla tuo relemäinen ääni pääse silloin kun tulen esim. liikennevaloihin. Kuuluu hiukan ennen kuin vauhti menee nolliin. Puoltamista en ole B-moodissa havainnut.

[jopo]

...
Testailin tuossa äsken, että kun yritän mennä
Asetukset > Datapaketit = näyttö jämähtää kohtaan 'Aktivointi käynnissä'
Kun sammutan virrat ja laitan uudestaan päälle, lukee näytössä 'Palvelua aktivoidaan. Kytke virta'.
Tämä vahvistaa taas sitä oletusta, että kun Connect app lopettaa päivittämisen (vaikka appi toimii muuten ihan ok), johtuu se tosiaan siitä, ettei auton yhteys serverille toimi
- joko siksi, että auton eSim nettiyhteys ei toimi
- tai siksi, että Skodan serverit eivät ota tietoa vastaan
Vika ei siis ole puhelimen päässä.

Myöskään yhteys ei toimi toiseen suuntaan, koska esim. lukituksen avaaminen puhelimella ei toimi tällä hetkellä. Kuitenkin eSim toimii puhelujen suhteen, koska käytin kattopuhelinta kun ilmoitin viasta maahantuojalle.

Tää on nyt alun ongelmien jälkeen mulla pisin katkos. Yleensä tän tyyppinen katko on korjaantunut aika nopeasti. ...

Viiden toimimattoman Connect päivän jälkeen tein testin, etten ajanut autolla muutamaan päivään, kun kerran moinen oli sattumalta mahdollista. Tässä ajassa ainakin tuo ovien kahvojen hipaisuavaus ei enää toimi (täytyy avata kaukosäätimestä), joten auto menee syvempään off tilaan. Ajattelin, että silloin vois myös tuo Connect yhteys lähteä toimimaan, kun tietokone on sammunut tehokkaammin. Ja näinhän siinä kävi. Heti kun tulin autoon ja laitoin virrat, niin maapallo-logo muuttui taas valkoiseksi ja yhteys Connect appsiin palasi. Sama varmaan onnistuisi tuon sulakkeen irroituksella, mutta näköjään näinkin. Tällä otannalla voisi siis väittää, että vika Connect tietojen päivittymisen loppumiseen johtuu siitä, että auton ulospäin suuntaava nettiliikenne katkeaa.   

[dunlop]

Nyt kuukausi Connectin toimimattomuutta takana ja huolto varattu juhannuksen jälkeiselle. Katsotaan mitä keksivät..

Toissapäivänä katosi näköjään yhteys taas autosta eikä ole palautunut. Toki sillä ei ole väliä nyt kun ei toimi muutenkaan 

[konsta_kuttaperkka]

Kyllä mulla tuo relemäinen ääni pääse silloin kun tulen esim. liikennevaloihin. Kuuluu hiukan ennen kuin vauhti menee nolliin. Puoltamista en ole B-moodissa havainnut.

Olen myös viime aikoina kiinnittitänyt huomiota tähän ääneen. Jarrutuksen loppuvaiheessa kuuluu klonk ja vastaava ääni myös ihan kiihdytyksen alussa sen jälkeen. Voisikohan olla kyse siitä, että jarrutuksen lopussa lyödään levyjarrut kiinni.

[lanterne]

Olen myös viime aikoina kiinnittitänyt huomiota tähän ääneen. Jarrutuksen loppuvaiheessa kuuluu klonk ja vastaava ääni myös ihan kiihdytyksen alussa sen jälkeen. Voisikohan olla kyse siitä, että jarrutuksen lopussa lyödään levyjarrut kiinni.

Tänään oikeen kiinnitin extrahuomiota tähän. Sanoisin että noin 30-50% b-moottorijarrutuksissa tuo naksu tulee, ja sen huomaa parhaiten lähiö/nurkka -ajossa (nopeudet 20-50km/h). Hyvä esimerkki on hidastaminen hidastetöyssyyn. Jos ei moottorijarrutuksen aikana tule, niin viimeistään jarrutuksessa tulee tuo naksu.  Heti seuraavassa kiihdytyksessä tulee usein myös sama tai samantyyppinen ääni (kuten konsta_kuttaperkka:lla). Sanoisin että yleisimmin ääni tulee vasemmalta keskeltä/takaa, ja joskus edestä. Kyllä tuo vähän häiritsevä on, nyt kun siiheen kiinnittää huomiota.

[JP77]

Melkein kuukausi takana uudella kärryllä. Kohtuu hyvin Connect toiminut, mutta laturikaapeli toiminut vain rajoitetulla teholla.
Tähän tuli nyt muutos viime maanantaina ajellessa töistä pois. Näyttöön tuli ilmoitus uudesta päivityksestä.
Laitoin päivityksen rullaamaan ja menin kauppaan ja kotiinpäästyäni laturi kiinni ja piuha toimii nyt täydellä teholla.
Softa versiotiedot ei muuttuneet, mutta jotain muutosta tuli, kun laturi näyttää nyt toimivan.

[BioSampo]

Olen monesti ihmetellyt, kun valitetaan connectin toimimattomuudesta. Tähän asti se on pelannut ihan yhtä hyvin tai huonosti kun olin GTE Golffissa tottunut. Pari päivää sitten tuli joku päivitys, joka keskeytyi kaupan pihassa. Tämän jälkeen ei enää ole Connecti toiminut. Ei löydä autoa, eikä tunnista mitään auton tilasta. kaukokäytöt ovat myös poissa käytöstä. Mitä siinä päivityksessä piti korjaantua, en tiedä. Mielestäni mikään ei ole muuttunut muuten mihinkään. Tosin käytän latausasemia ja type 2 kaapelia kotona ja töissä. Sitten positiivinen puoli(aina pitää olla jotain positiivista myös). iV:n range on aivan eri luokkaa, kun Golf GTE:ssä. Golffiin vaihdettiin uusi akku viime kesänä, joten akuston ikä tai kilometrit eivät siinä tee eroa. Jos vertaa autojen kokoa ja akuston kokoja, niin en mitenkään olisi uskonut, että iv menee näin paljon pitemmän matkan sähköllä.

[Matkaamo]

Melkein kuukausi takana uudella kärryllä. Kohtuu hyvin Connect toiminut, mutta laturikaapeli toiminut vain rajoitetulla teholla.
Tähän tuli nyt muutos viime maanantaina ajellessa töistä pois. Näyttöön tuli ilmoitus uudesta päivityksestä.
Laitoin päivityksen rullaamaan ja menin kauppaan ja kotiinpäästyäni laturi kiinni ja piuha toimii nyt täydellä teholla.
Softa versiotiedot ei muuttuneet, mutta jotain muutosta tuli, kun laturi näyttää nyt toimivan.

Ilmeisesti lataat siis normi-schukosta. Pystytkö mittaamaan montako ampeeria piuhasta nyt tulee ?

[JP77]

Joo normi schuko käytössä vielä. Kunnon laturista odottelen tarjousta.
Koitan katsoa mittarilla saanko amppeeri määrää. Auton asetuksissa saa olla lataus max asetuksella eikä lataus katkea ja piuha mene vikatilaan. Latausaika tipahti nollasta täyteen reilusta 10 tunnista noin puoleen, mitä se aiemmin oli. Joten paremmalla teholla lataa joka tapauksessa.
Eilen päivittyi myös Connect softa luuriin, hetken jumittelun jälkeen sekin on toiminut ihan ongelmitta.

[jopo]

..ja jälleen. Pääsekö muut Connectiin? Mun auto oli hävinnyt Connectista kokonaan. Kun yritän laittaa VIN koodia uudelleen iOs apista, tulee "Syöttämäsi VIN numero on virheellinen eikä sillä ole Skoda connect palveluita". On tää hieno systeemi.

[JP77]

Connect toimii. Ainakin mulla Android luurilla.
Mutta Laturi. Pari päivää toimi max asetuksella, mutta sitten eilen taas loppui se ilo ja vika tilaan taas.

[jopo]

Kiitos kuittauksesta. Skoda tekee (softapuolella) todella hartiavoimin töitä sen eteen, ettei Enyaq ole seuraava autoni...

[jopo]

..ja jälleen. Pääsekö muut Connectiin? Mun auto oli hävinnyt Connectista kokonaan. Kun yritän laittaa VIN koodia uudelleen iOs apista, tulee "Syöttämäsi VIN numero on virheellinen eikä sillä ole Skoda connect palveluita". On tää hieno systeemi.

Maahantuoja vastas, että tällä hetkellä on meneillään laajamittainen palvelujen käyttökatkos. Outoa, että joillain kuitenkin Connect yhä toimii. Ehkä eri serverit meillä sitten. Jälleen siis odotellaan. Katsotaan saanko autoni Connectiin sitten takaisin ilman marmoria, kun serverit taas toimii.

[lanterne]

..ja jälleen. Pääsekö muut Connectiin? Mun auto oli hävinnyt Connectista kokonaan. Kun yritän laittaa VIN koodia uudelleen iOs apista, tulee "Syöttämäsi VIN numero on virheellinen eikä sillä ole Skoda connect palveluita". On tää hieno systeemi.

Sama vika. En yrittänyt syöttää VIN-koodia. Odotellaan jos vaikka korjaantuis itsestään...

[Passatti]

Sama vika. En yrittänyt syöttää VIN-koodia. Odotellaan jos vaikka korjaantuis itsestään...

Eipä näytä toimivan. Mitenkähän toimii kun softaa on hierottu? On tää arpapeliä.Kumma kun eivät ilmoita mitenkään etukäteen katkoksista.Taitaa Intian pojat sielä koodailla.

[Aba]

..ja jälleen. Pääsekö muut Connectiin? Mun auto oli hävinnyt Connectista kokonaan. Kun yritän laittaa VIN koodia uudelleen iOs apista, tulee "Syöttämäsi VIN numero on virheellinen eikä sillä ole Skoda connect palveluita". On tää hieno systeemi.

Juu ei toimi, samat herjat. Niillä on kuitenkin kaikkien sähköpostit niin ei varmaan olisi vaikeaa laittaa ilmoa huoltokatkosta.

[Timppe]

Connect netissä:

Under Maintenance

The site is undergoing maintenance
and will be back soon.

Thank you for your patience.

Ja auton maapallo meni harmaaksi 9.6. iltapäivällä (eka kerta tammikuun jälkeen). Serverivikaa ekana veikkaisin.

[MMracing]

Passatissa myös yhdistämisongelmia.

[BertilDator]

En voi yksinkertaisesti käsittää sitä välinpitämättömyyden määrää mikä Skodalla ja/tai VAG konsernilla on tätä systeemiä kohtaan. Heitä ei joko nappaa tippaakaan, tai heillä lienee tyyliin yksi palvelin, joka pyörittää Škoda Connectia ja päivitykset tehdään copy&pasteamalla tiedostoja ja sen jälkeen buutataan palvelin. Mikään muu ei voi selittää tätä jatkuvaa yhteyksien katkeilua. Pelkästään se, että kun Android sovelluksen prosessin tappaa ja se unohtaa omat pikavalinnat kertoo, että näiden kavereiden olisi pitänyt pysyä tankkien tykkitornien valamisessa, selvästikin johtoporras ei tajua näistä järjestelmistä tippaakaan tai sitten tämä on tietoista kusetusta.

[teraja]

Katselin parisen vuotta työkaverin vääntöä Passat GTE:n kanssa ja eipä houkuttanut VAG-hybridin hankinta. Milloin ei ladannut, milloin latausluukun kanssa ongelmia. Car-net ei toiminut käytännössä lähes ikinä ja joskus näytti, että toimi, mutta käskyt ei menneet läpi kuitenkaan.

Ikävä lukea, että näistä ei opittu vaan Skoda jatkaa samaa linjaa.

[Passatti]

Taitaa VW konserni käyttää samoja servereitä ja samoja ohjelmistoja omissa autoissaan.
Eikö konsernilla ole ollut vaikeuksia ID 3 ohjelmien kanssa? Nykyinen johtaja Diess sai sen takia lähtöpassit VW toimitusjohtajan paikalta.
Illalla connect toimi jälleen. Iphoneen oli tullut uusi versio .
Vieläkö on monellakin ongelmia latauskaapelin kanssa?
Mikäli ongelmat kaapelin kanssa eivät ole ohi tämän kuun aikana niin vaadin hyvitystä Autokeskukselta. Kuluttaja neuvonnan mukaan aikaa on kulunut aivan riittämiin jotta asia saadaan korjatuksi.

[jopo]

Toimii taas täälläkin. Sain lisättyä VINillä autoni takaisin. Jos tämä oli ennaltamäärätty huoltotoimenpide, niin ei siellä kyllä oikeasti tiedetä ollenkaan miten näitä hommia tulisi hoitaa. Ilmoitus sähköpostiin riittäisi = paljon tyytyväisempiä asiakkaita. Sen sijaan epäilen vahvasti, että oikeasti kyseessä oli taas järjestelmän kyykkäys ja ottaen huomioon viimeaikaiset uutiset VAG konsernin softaongelmista, ei sitä kovin helposti haluta julkisuuteen kertoa.

[Sokota09]

Mikäli ongelmat kaapelin kanssa eivät ole ohi tämän kuun aikana niin vaadin hyvitystä Autokeskukselta. Kuluttaja neuvonnan mukaan aikaa on kulunut aivan riittämiin jotta asia saadaan korjatuksi.

Voi mennä aikamoiseksi väännöksi tämä, mutta hyvitykseen olisitte kaikki oikeutettuja, kun myyvät viallisia tuotteita. Autoliike on vastuussa tietysti virheellisestä tuotteesta, mutta eikö ne laskuta tällaiset tapaukset maahantuojalta/tehtaalta. Oliko tämä virhe myönnetty jo autoliikkeiden ja maahantuojan toimesta?

[passo_s]

Törkeästi maksatetaan palveluilla ja ominaisuuksilla, kyseisestä toimimattomasta softasta maksaa auton hinnassa. Latauskaapeli show on naurettava, maahantuojan on mahdollista vetkutella kun on niin lepsu kuluttajansuoja Suomessa? Mun seuraava työsuhdeauto ei ole VAG, ellei ihan kulivarusteltu Audi. Kamun Audissa connect softa on toiminut moitteetta.

[passo_s]

Passat GTE vm.-19 latausjohto toimii moitteetta, mutta eihän sitä maahantuoja siten järjestä että Superbin mukana tulleet johdot Passatin johtoihin vaihtaisi, se olisi kuluttajalle liian helppo ratkaisu. Jostain kuulin että Volsu vaihtoi servereitä, tämän huhun jälkeen ainoa ongelma Weconnectin kanssa on ollut se että pyynnöt äppsistä pitää tehdä kahteen kertaan.

[Enhancer]

Taitaa tuo Android olla se avainsana osittain. Tässä mittakaavassa ei ongelmia ole ollut iPhonen softassa, mitä tästä ketjusta voisi ymmärtää.

Eilen ei päässyt kirjautumaan, mutta itselleni nuo huoltokatkot kertovat vain siitä että kapasiteettia lisätään ja toiminnallisuutta parannetaan.

e-UP itsellä langan toisessa päässä, loppuvuodesta toinen ja e-Golf vielä liittyy joukkoon iloiseen kun sopiva yksilö osuu kohdalle .

[Passatti]

Voi mennä aikamoiseksi väännöksi tämä, mutta hyvitykseen olisitte kaikki oikeutettuja, kun myyvät viallisia tuotteita. Autoliike on vastuussa tietysti virheellisestä tuotteesta, mutta eikö ne laskuta tällaiset tapaukset maahantuojalta/tehtaalta. Oliko tämä virhe myönnetty jo autoliikkeiden ja maahantuojan toimesta?

Kyllä tämä lataus kaapeli hässäkkä kerrottiin minulle helmikuun alkupäivinä. Sekä myyjäliike, että maahantuoja myönsi tilanteen. Olen useasti ollut yhteydessä kumpaankin osapuoleen. Vastaus aina sama, tehdas tietää.

[b1mpo]

Taitaa tuo Android olla se avainsana osittain. Tässä mittakaavassa ei ongelmia ole ollut iPhonen softassa, mitä tästä ketjusta voisi ymmärtää.

Eilen ei päässyt kirjautumaan, mutta itselleni nuo huoltokatkot kertovat vain siitä että kapasiteettia lisätään ja toiminnallisuutta parannetaan.

e-UP itsellä langan toisessa päässä, loppuvuodesta toinen ja e-Golf vielä liittyy joukkoon iloiseen kun sopiva yksilö osuu kohdalle .

No tuonhan voi kokeilla ihan selaimella samoin tein? Sehän ei ole alustariippuvainen. Itselläkään ei aina ole toiminut tuo etäkäyttö. Sovellus on varmasti vikainen Androidissa, mutta jos en ole saanut sillä komentoa tai tietoa perille tavalla tai toisella, on syyttävä sormi serverin päähän, kuten männä viikolla. Ja kyllä ipadissakin on tuo sovellus, joten silläkin kokeiltu.

[dunlop]

Mites tota, autohan katkaisee virrat vaikka sen jättäisi päälle ja P-vaihteelle seisontaan lähes heti kun kuskin oven avaa ja laittaa kiinni. Avaimen sisälle jättäminen ei vaikuta asiaan. Nyt kesäkeleillä varsinkin jossain nopeilla asioilla käydessä siinä alkaa nopeasti takamatkustajia hikoiluttamaan kun kaikki puhallus lakkaa. Onko jollain tähän ratkaisua ettei auto sammu heti tai saakohan aikaa kovakoodattua suuremmaksi, 10 minuuttiakin olisi jo inhimillinen?