Octavia IV

[Pumpeli]

3 viikkoa ja 3600km menty RäSällä. Ekalla viikolla napsahti kivi tuulilasiin...katsotaan milloin kiveniskemä rupeaa leviämään kun korjaaja ei uskaltanut ruveta poraamaan lämmityksen takia. Pienin kulutus maantieajossa tähän mennessä on ollut 5.4l/100km 700km matkalla josta 20km 100 rajoitusta ja loput 80. Nopeus 7-8km/h yli rajoituksen ja hitaampien perään ei jääty nutaamaan. Olisi kiva verrata minkäverran IV veisi samalla pätkällä

Heh, mulla oli 120km,mittarissa räsässä, kun eka kivi/nasta lensi lasiin, kävin korjauttaan ja just oli alle 2eur kolikon kokoinen, niin saivat korjattua

[prinne]

Mulla ollut näiden lämmitettävien tuulilasien kanssa lasivakuutus aina ihan "pakollinen".

Merkkiliikkeessä sanoivat (tietysti  )  että ei edes yritetä korjata kun on lämmitys. Tosin kuulin yhdestä lasiliikkeestä samaa. Ehkä onnistuu, ehkä ei.

10 vuotiaassa Passatiss lämmitys toimii vain osittain, eikä se tietenkään hajoa millään että sais uuden 

[Rabalski]

3 viikkoa ja 3600km menty RäSällä. Ekalla viikolla napsahti kivi tuulilasiin...katsotaan milloin kiveniskemä rupeaa leviämään kun korjaaja ei uskaltanut ruveta poraamaan lämmityksen takia. Pienin kulutus maantieajossa tähän mennessä on ollut 5.4l/100km 700km matkalla josta 20km 100 rajoitusta ja loput 80. Nopeus 7-8km/h yli rajoituksen ja hitaampien perään ei jääty nutaamaan. Olisi kiva verrata minkäverran IV veisi samalla pätkällä

Onko diisseli RS kuitenkin kysymyksessä?
Itsellä 4 viikkoa kohta käytössä ollut iV RS ja vasta n. 1000km ajettuna..sekalainen kulutus kyllä pysyy 4-5l (hybridi modella) helposti jos jaksaa latailla usein. Toki itsellä enemmän kaupungissa ajoa. Itse en vielä pelkällä sähköllä ole juuri ajanut koska olen ajellut tuolle bensakoneelle sisäänajoa pois.  motarilla (120kmh) alle 6l kulutus jos akussa virtaa..muuten ehkä 7-8l. Mukavia lukemia aikaisempaan bensa räsään (-15) verrattuna. Ja kun muistaa että auto painaa 1707 kg    Muutenkin kaikin puolin soiva peli ja eteenpäin on menty lähes kaikessa ja vähän hiljaisempi kuin vanha oli. Toki renkaatkin karvan verran paksummat kuin vanhassa.

[mjt]

Eikun bensa...perseaukiset hehkuttaa 

[Rabalski]

Eikun bensa...perseaukiset hehkuttaa 

No aika pienellä menee sekin.

[tet]

Merkkiliikkeessä sanoivat (tietysti  )  että ei edes yritetä korjata kun on lämmitys. Tosin kuulin yhdestä lasiliikkeestä samaa. Ehkä onnistuu, ehkä ei.

No höh. Korjautin pari vuotta sitten Atecan tuulilasin, kun tuli häränsilmä alalaitaan keskelle lasia. Paikallisessa lasiliikkeessä eivät edes maininneet lämmitettävää lasia, vaan korjasivat ilman mutinoita. Nyt en ole varma, menikö edes siitä vikakohdasta lanka kylmäksi vai ei. Pari lankaa siinä oli kylmiä, kun auto lähti vaihtoon, mutta en muista oliko kumpikaan siinä korjauskohdassa.

[KKN]

Mites porukoilla on Matrix valot pelanneet pimeällä? Nyt on viikon sisään ollut pari pidempää reissua täysin pimeillä teillä ja pääsi kunnolla valot testiin. Valotehoon olen tyytyväinen. Välillä aurauskeppien heijastimet tuntuivat niitä hämäävän ja aiheettomasti rupeavat jotain kikkailemaan. Vastaantulijoita nuo Ocun valot vaan tuntuu häiritsevän harmittavan paljon. Eilen tuli ajettua yhteensä 150km täysin pimeätä tietä ja melkein koko matka oli 80km/h rajoituksin. Kahden käden sormet ei riitä laskemaan vastaantulijoita jotka vilkuttelivat pitkiä. Ikävimpiä on tietty ne, jotka hermostuessaan pistävät koko oman arsenaalinsa (pitkät + led bar) täysille 200m ennen kohtaamista ja sokaisevat minut täysin, kun en reagoinut heidät välkyttelyihin. Mahtaisiko noissa olla joku säätö tai kalibrointi pielessä, jos ne oikeasti häikäisee? Vai voisiko se olla vain kyse siitä, että vastaantulijalle matrixien toiminta ei niin selkeästi näy kuin perinteinen lähi-kaukovalojen muutos ja välkytellään omia pitkiä vaikka matrixit ei pahasti silmiin ottaisikaan? Erityisesti jos on tapana tuijottaa vastaantulijoiden valoja, niin onhan ne ledit tosi kirkkaat pimeällä vaikka vain lähivaloilla ajaisi. Itseä tuli vastaan ainakin yksi Matrix valoilla varustettu Superb, jonka valojen toiminnan näin jo kaukaa ja ei minua ainakaan häikäissyt. Oli vielä vähän sumua niin hyvin näki miten valokeilat muuttui sekä omassa että vastaan tulevassa Superbissa.

[Erkka]

Matrix valoissa kun on tuo automatiikka, niin onko lisäksi valoviiksestä mahdollista lisätä valotehoa, pitkiä valoja vilkuttaville?

[dwntime]

Matrix valoissa kun on tuo automatiikka, niin onko lisäksi valoviiksestä mahdollista lisätä valotehoa, pitkiä valoja vilkuttaville?

Eiköhän tuo onnistu. Joko työntämällä viikseä uudestaan eteenpäin jolloin valot menevät "manuaalikäytölle" ja täysteho päälle tai vetämällä viikseä itseä kohti jolloin käytetään ns. kaukovalovilkkua jolloin myös on täpöt tehot päällä.
Tosin tällöin kun viiksi palautetaan keskiasentoon, muistaakseni automatiikka tippuu pois päältä ja se pitää aktivoida uudelleen eteenpäin viikseä tökkäämällä.

[prinne]

Näyttääkö siltä että matrixit toimii oikein. Eli pimentää vastaantulevaa autoa oikein?

Satunnaisesti vastaantulevat vilkuttelevat, mutta ei nyt usein. Aurauskepeistä vähän samanlaista havaintoa.

Mutta ylseisesti, oli sitten automaattipitkää tai ei, niin liian aikasin vaihdellaan lyhyille. Ja  aika aikasin vilkutellaan pitkiä.

[Erkka]

^ Hyvä tietää. Sellaisille suhareille, jotka räpsäyttää täyden patterin valoja päälle, eikä niitä sen jälkeen sammuta. On hyvä räpsäyttää omat valot pitkille. Niin on sitten tietoinen valojen olleen sallitussa tilassa.

Itselle tulossa vuodenvaihteen jälkeen auto, johon matrix valot ruksattu.

[jopo]

Mites porukoilla on Matrix valot pelanneet pimeällä? Nyt on viikon sisään ollut pari pidempää reissua täysin pimeillä teillä ja pääsi kunnolla valot testiin. Valotehoon olen tyytyväinen. Välillä aurauskeppien heijastimet tuntuivat niitä hämäävän ja aiheettomasti rupeavat jotain kikkailemaan. Vastaantulijoita nuo Ocun valot vaan tuntuu häiritsevän harmittavan paljon. Eilen tuli ajettua yhteensä 150km täysin pimeätä tietä ja melkein koko matka oli 80km/h rajoituksin. Kahden käden sormet ei riitä laskemaan vastaantulijoita jotka vilkuttelivat pitkiä. Ikävimpiä on tietty ne, jotka hermostuessaan pistävät koko oman arsenaalinsa (pitkät + led bar) täysille 200m ennen kohtaamista ja sokaisevat minut täysin, kun en reagoinut heidät välkyttelyihin. Mahtaisiko noissa olla joku säätö tai kalibrointi pielessä, jos ne oikeasti häikäisee? Vai voisiko se olla vain kyse siitä, että vastaantulijalle matrixien toiminta ei niin selkeästi näy kuin perinteinen lähi-kaukovalojen muutos ja välkytellään omia pitkiä vaikka matrixit ei pahasti silmiin ottaisikaan? Erityisesti jos on tapana tuijottaa vastaantulijoiden valoja, niin onhan ne ledit tosi kirkkaat pimeällä vaikka vain lähivaloilla ajaisi. Itseä tuli vastaan ainakin yksi Matrix valoilla varustettu Superb, jonka valojen toiminnan näin jo kaukaa ja ei minua ainakaan häikäissyt. Oli vielä vähän sumua niin hyvin näki miten valokeilat muuttui sekä omassa että vastaan tulevassa Superbissa.

En nyt muista onko kukaan väläytellyt minulle toistaiseksi. Superbissa matrixit ovat toimineet moitteettomasti. Se mikä voi joitain kuskeja tosiaan hämätä, on selkeä valojen vaihdon huomaaminen. Superb (iV) ainakin vaihtaa aika pehmeästi ja huomaamattomasti noita valokeiloja, jolloin voi tulla vaikutus, että kuski jatkaa pitkillä. Ajelin vähän aikaa Passat GTE:llä ja siinä vaihtui mun mielestä selkeämmin (vastaantulijan kannalta) valokeilat.

[KKN]

Näyttääkö siltä että matrixit toimii oikein. Eli pimentää vastaantulevaa autoa oikein?

Satunnaisesti vastaantulevat vilkuttelevat, mutta ei nyt usein. Aurauskepeistä vähän samanlaista havaintoa.

Mutta ylseisesti, oli sitten automaattipitkää tai ei, niin liian aikasin vaihdellaan lyhyille. Ja  aika aikasin vilkutellaan pitkiä.

Vaikea aina sanoa että pimentääkö aina vastaantulijaa oikein, kun omat valot "sekoittuu" vastaantulijan valoihin. Jotain kuitenkin tapahtuu, koska aina kun tilanne on ohi ja edessä pelkkää mustaa, niin kyllä selkeästi huomaa kun vasen reuna valaistuu uudelleen. Pitäis varmaan testata joskus vaimon kanssa kahdella autolla ja hiljaisella tiellä miten pelaa. Toisaalta ei niissä valoissa jonkun kohdistuksen tai säädön tarvitse olla pielessä kuin 1mm, niin 100m päässä olevaa valot voivat jo häikäistä ihan eri tavalla.

[KKN]

Matrix valoissa kun on tuo automatiikka, niin onko lisäksi valoviiksestä mahdollista lisätä valotehoa, pitkiä valoja vilkuttaville?

Juu, kerran tökkää viikseä eteen, niin menee manuaalipitkille ja kaikki täysille. Pari kertaa itsekin ehdin väläyttää takaisin, kun rupesi ärsyttämään. Tiedä sitten menikö viesti perille. Menee vaan toi pimeässä ajellessa keskittyminen johonkin ihan muuhun kuin ajamiseen, jos tarvii noiden valojen kanssa ylimääräistä leikkiä. Ajatushan niissä oli päinvastainen.

[Erkka]

Jep, näinhän se menee. Itseäni alkaa sapettamaan, jos vastaantulija ei sammuta pitkiään, silloin kyllä valaisen baanan valoisaksi. Pitkien valojen väläyttäjälle en toki ala omaa valopatteria esittelemään.

[jopo]

Ehkä niitä tosiaan kannattaa käydä säädättämässä tai jotain. Toimivat matrixit ovat kyllä aivan mahtava varuste. Perinteinen valoautomatiikka oli jo sinne päin, mutta siinä ahisti välillä väärä reagointi liian kaukaa tai hidas pitkien uudelleen kytkeytyminen. Matrixit (toimivat) voi vain laittaa päälle ja unohtaa koko valot. Parastahan noissa on se, että siinäkin vaiheessa kun auto tulee vastaan, omat valot valaisevat yhä reunojen puskat.
Ainakin omien kokemusten perusteella epäilisin, että jotain on KKN:n auton valojen suuntauksissa pielessä.

[jhm]

Vähän offtopikkia. Itse ajan aika paljon teillä missä ei ole katuvaloja.Sellaisen hupmion tehnyt että ne jotka yleensä valoja vilkuttelee ajavat  autolla jossa valot hehkuu kuin  nortin natsat,aivan onnettomia välillä. Yetissä on aika hyvät lyhyet ja pitkät xenonit ja vielä jos tie on märkä niin joitain valo häiritsee ja valoja vilkutellaan. Valot on säädetty ok. Välillä joutuu sitten lisäpitkää räpsäyttämään että kyllä tässä lyhyillä ajeltiin..

Ja asiaan.Ei ole itseä häirinnyt nuo uudemmat versiot valoista.Joskus näkee kuinka vastaantulijan valokuvio muotoutuu häiritsemättä.Jossain välissä tunnisti koska tulee mersu vastaan,nythän noita on useammalla merkillä.

[JariJ]

Tulipa käytyä lomalla ollessa katsomassa välipäivien tarjouksia. PHEViin tuli niin hyvä tarjous vanhasta, että pakkohan se oli ottaa. Lisäksi talvirenkaat 0 EUR.

Ajoprofiili muuttunut hyvin paljon. Viikolla tulee pakollisia ajoja n. 30 km ja julkisia latauspisteitä on 200 m säteellä kolme. Eiköhän sitä pärjää ilman omaa latausmahdollisuuttakin. Viikonloppuisin sitten käyn 25 km päässä, jossa pääsen lataamaan omalla sähköllä. Eli hybridillä sinne ja säkölla takaisin.

[Kaltsu75]

Tulipa käytyä lomalla ollessa katsomassa välipäivien tarjouksia. PHEViin tuli niin hyvä tarjous vanhasta, että pakkohan se oli ottaa. Lisäksi talvirenkaat 0 EUR.

Ajoprofiili muuttunut hyvin paljon. Viikolla tulee pakollisia ajoja n. 30 km ja julkisia latauspisteitä on 200 m säteellä kolme. Eiköhän sitä pärjää ilman omaa latausmahdollisuuttakin. Viikonloppuisin sitten käyn 25 km päässä, jossa pääsen lataamaan omalla sähköllä. Eli hybridillä sinne ja säkölla takaisin.

Oliko tuo talvirengaspaketti joku kyseisen liikkeen oma tarjous? Nimittäin kun Skodan sivuilta katsoo nyt Simply clever tarjousta, niin sen mukaan koskee vain tiettyjä Skoda malleja (PHEViä ei mainita) ja nimenomaan Skodan "Nerokas rahoituksella" ostettuja autoja. Kysäisin tästä myös omalta jälleenmyyjältäni ja sanoi, että noin se on, eli mitään rengaspakettia ei luvannut. En siis ole tuota nerokas ratkaisua käyttämässä. Itselläni nyt siis harkinnassa Ocu Combi kevythybridinä, eli se 1.5TSI eTEC DSG tai sitten pysyn Karoqissa ja päivitän sen vain uuteen. Eri värillä ja parhaalla Exclusive varustetasolla, niin tuntuu ees vähän erilaiselta 

Jäin tässä nimittäin itsekin odottelemaan välipäivä / tammitarjouksia, mutta eipä sieltä tullut kuin tää "Nerokas" diili...

[geezer]

Mä sain talvirenkaat kaupan päälle kun otin maassa valmiina olevan plugin-mallin ja se laitettiin rekisteriin tän vuoden puolella. Lisäksi väliraha oli vielä pienempi kuin syksyllä kysyessä vastaavaan malliin (ja tässä oli Webasto valmiina).

Tänään kotiutin auton ja kyllähän se hyvä on ajaa manuaali-focuksen jälkeen  . Matriisivalot oli ihan parhaat, muuten täytyy vielä opetella paljon noita itselle uusia ominaisuuksia.

[JariJ]

Oliko tuo talvirengaspaketti joku kyseisen liikkeen oma tarjous? Nimittäin kun Skodan sivuilta katsoo nyt Simply clever tarjousta, niin sen mukaan koskee vain tiettyjä Skoda malleja (PHEViä ei mainita) ja nimenomaan Skodan "Nerokas rahoituksella" ostettuja autoja. Kysäisin tästä myös omalta jälleenmyyjältäni ja sanoi, että noin se on, eli mitään rengaspakettia ei luvannut. En siis ole tuota nerokas ratkaisua käyttämässä. Itselläni nyt siis harkinnassa Ocu Combi kevythybridinä, eli se 1.5TSI eTEC DSG tai sitten pysyn Karoqissa ja päivitän sen vain uuteen. Eri värillä ja parhaalla Exclusive varustetasolla, niin tuntuu ees vähän erilaiselta 

Jäin tässä nimittäin itsekin odottelemaan välipäivä / tammitarjouksia, mutta eipä sieltä tullut kuin tää "Nerokas" diili...

Joo, oli Autokeskuksen oma tarjous. Mulla tuo hyvitys vanhasta nousi edellisestä kolmella tonnilla. Edellinen tarjous oli toki eri liikkeestä ja Superb PHEViin. Eli kolme tonttua  + talvirengaspaketti oli käytännössä se välipäivätarjous tässä tapauksessa. Auton saanen huomenna (ok, rekisteröinti vuoden viimeisenä päivänä ei ilmeisesti ole kaikkien mielestä järkevää).

Varusteista, joita olisin itse harkinnut, puuttui Webasto. No, laitetaan sitten defa. Ehkä värikin olisi ollut jotain muuta kuin, valkoinen/hyvin vaalea harmaa metalliväri, mutta enpä minä itse autoa ulkoa katsele.

[geezer]

Laakkoselta sai myös talvirenkaat kaupan päälle.

[Kaltsu75]

Joo, oli Autokeskuksen oma tarjous. Mulla tuo hyvitys vanhasta nousi edellisestä kolmella tonnilla. Edellinen tarjous oli toki eri liikkeestä ja Superb PHEViin. Eli kolme tonttua  + talvirengaspaketti oli käytännössä se välipäivätarjous tässä tapauksessa. Auton saanen huomenna (ok, rekisteröinti vuoden viimeisenä päivänä ei ilmeisesti ole kaikkien mielestä järkevää).

Varusteista, joita olisin itse harkinnut, puuttui Webasto. No, laitetaan sitten defa. Ehkä värikin olisi ollut jotain muuta kuin, valkoinen/hyvin vaalea harmaa metalliväri, mutta enpä minä itse autoa ulkoa katsele.

Jep, näin arvelinkin. Näitä tarjouksia liikkeillä aina välillä on, että saa jotain etua, jos rekisteröi auton vielä kuluvan vuoden lopussa ja on joku heidän varastossaan / maassa jo oleva auto. Mitä lie vero- tai vähennnysetuja tuosta rekistesteröinnistä vuoden lopussa sitten saavatkaan.

Itse en millään halua rekisteröidä autoa joulukuussa, vaikka ei kait sillä nykyään niin väliä ole. Joku periaate kait...  Ja sitten ei sovi nämä valmiiksi maassa olevat autot, jollei käy hurja tuuri varusteiden ja värin suhteen, että osuis just tai ainakin melkein kohdalleen omien toiveiden kanssa. Esim. tuo sun auto olisi jäänyt omalta osalta ostamatta, kun ei valkoinen väri nappaa ja nyt kun on webaston makuun päässyt, niin en kyllä sitä enää letkulämmittimeen vaihda...Mutta tämä on tietenkin jokaisen tarpeiden ja halujen mukaan, että mitä painottaa. Onhan toi talvirengasetukin hyvä, 1000-1500e etu kuitenkin.

Täytyy vielä tällä tai ens viikolla käydä paikallisessa liikkeessä hieromassa kauppoja. Yksi tarjous on jo, mutta koitan vielä pari pinnaa saada aleprossaa isommaksi ja lupasi tehdä tarjouksen talvirengaspaketistakin. Normihinnalla en niitä autoliikkeestä osta, koska saan vastaavat paikallisesta rengasiikkeestä 400-500e halvemmalla. No, vanteet ei ole originaalit silloin, mutta kuitenkin asialliset talvikäyttöön tarkoitetut vanteet.

Ja pitäs nyt sitten vielä päättää, että Ocu vai Karoq...puolensa molemmissa.

[Ocutj]

Tuolta näkee vapaana olevat Skodat eri jälleenmyyjillä:

https://stock-cars.skoda-auto.com/443/fi-fi/?step=filters&ModelFamily=NU_2021,NU_2020

[henr]

Normihinnalla en niitä autoliikkeestä osta, koska saan vastaavat paikallisesta rengasiikkeestä 400-500e halvemmalla. No, vanteet ei ole originaalit silloin, mutta kuitenkin asialliset talvikäyttöön tarkoitetut vanteet.

Mäkin ensin ajattelin et renkaat voi ostaa jostain erikseen, mut automyyjien tarjoukset niistä pyöri jossain 1400-1500e tuntumassa (205/55 R 17, Nokian R3 tms). Ei käsittääkseni paha hinta, itse katselin että voi kai siinä pari satasta säästää (tuskin 500e?) mut tuleepa alkuperäiset vanteetkin. Toi koko ei oo ihan yleisin, taitaa olla kasvanut vähäsen? Pienemmät vanteet tullee toki halvemmaksi.
Loppupeleissä toki yksittäisten rivien hinnassa tarjouksella on aika vähän merkitystä. Varmaan joku myyjä myy talvirenkaat 500 eurolla mut "huomioi" sen sitten jossain toisessa kohtaa..

[Morpheus3]

Onkos kukaan asentanut Matrix-valoilla varustettuun autoon lisäkaukovalopaneelia tai useampaa ledilyhtyä?

Pohdin tässä sitä että mitenhän automatiikka mahtanee toimia lisäpitkien kanssa. Bensaneliveto-DSG:tä tässä odottelen että tulisi mahdolliseksi tilata, mutta täällä Pohjois-Suomen maanteillä on turha miettiäkään ajavansa ilman lisäpitkiä talvella.

[JariJ]

No niin, auto haettu. Tuntuu kyllä paljon paremmalta kuin vanha (my 2016A 1.4 tsi dsg). Tyytyväisyyttä lisännee se, että MySkodaa ei ole asennettu.

Ajoin sellaisen 60 km, akussa n. 40 % bensaa tankissa ne höyryt,  mitä uuteen tulee. Tankkauksen kautta siis matkaan. Mennessä hybridi-modella (auto) sähkön määrä tippui n. 17:ään %:iin, kulutus auton mukaan 4,3 litraa/100km. Takaisinpäin hybridi-moodi akustoa lataillen (eli auto-täppä pois), lataus nousi 23 prosenttiin ja bensan kulutus nousi 4,7:ään. Matka siis pääosin Vanhaa Lahdentietä, eli 60-80 rajoituksilla.

On toi nopeusmittari muuten tarkka. Nopeusnäyttö näytti 81, kun mittari näytti 81. Edellisessä heitto vaihteli renkaiden mukaan 2-5 km/h.

Columbuksen navin saa myös mittaristoon. Mitäs vielä... Paljon vakaampi maantiellä kuin edellinen, paino varmaankin auttaa asiaa. Täytyy vielä kaivella käyttöohjekirjasta, että minkälaisia näyttöjä mittaristoon pitäisikään löytyä. Kaikkea haluamaani en vielä löytänyt. Keskityin enemmän ajamiseen.

[prinne]

Nopeuden tarkastaisin puhelimen GPS:llä, nopeusnäytön tarkkuus nyt voi olla mitä vaan.

Mittariston asetuksista saat lisää vaihtoehtoja mistä valita haluamasi. Jostain syystä osa on piilotettu...

Mittariston navi ja normi viisarinäyttö käyttökelpoisia. Kaksi muuta aika turhan oloisia...

[viasintti]

Terve, onko tietoa onko noita 1.0 TSI DSG eli e-tec Octavioita vielä Suomessa? Onko täällä kukaan tilannut moista ja saanut sitä ajoon? Haluaisin käydä sitä kokeilemassa, mutta tuntuu nihkeästi autoliikkeissä olevan tästä esittelyautoa vielä. Jos joku on saanut jo omansa, olisi kiva kuulla kokemuksia auton suorituskyvystä.

Näin vuoden viimeisenä päivänä tiedustelisin vielä uudelleen, onko kukaan tänä vuonna saanut etec ocua? Ja miltä vaikuttaa, jos on kokemuksia.

[prinne]

En ole tällaista ilmoitusta päivityksen jälkeen ennen nähnyt. Tietääkseni en ole mitään hankkinut...

Mitähän uutta tuli