Octavia IV

[JiiVee70]

Hakiessani autoni lokakuun lopussa, niin myyjä tiesi kertoa, että 11.11 julkaisevat/esittelevät uudet Octaviat.

[a_jaba]

Ensimmäisessä sisäkuvassa näkyy ratti 3-puolaisena (kuten se varmasti onkin), tämän jälkeisissä kuvissa alin puola jostain syystä poistettu. Näkeehän jo ratin alaosan "kupista", ettei se 2-puolainen oikeasti ole.

Olisi tietysti kiva jos olisi varmasti noin.. olikohan TM:n toimitus päässyt jo proto autoa ajamaan ja sieltäkin erikseen tuli maininta 2-puolaisesta ratista.

Eikä tällaisetkaan kuvat hirveästi herätä luottamusta yksittäisen proto kokeilun suuntaan.



https://autotoday.fi/ensimmaiset-kuvat-uuden-skoda-octavian-sisatiloista/

[BMF]

Luulenpa että 2 puolaisena se tulee myyntiin. Sitten saa lisäosana ostella väliin jotain modeja.

Kyllähän se 3-puolainen kieltämättä näyttää vähän enemmän ratilta. Volkkari näyttää sentään menevän vielä 3-puolaisella (golf viii) vaikka aika identtinen ratti näyttää olevan muuten: https://www.youtube.com/watch?v=sbh54X7PTr0

[a_jaba]

Volkkari näyttää sentään menevän vielä 3-puolaisella (golf viii) vaikka aika identtinen ratti näyttää olevan muuten

Näyttäis VW menevän samalla ratti designilla läpi malliston.


Golf 8




Passat B8 facelift




Transporter 6.1




ID.3 (painikkeet muutettu kosketuspinnaksi)

[Hidalgo]

2-puolaisuudella varmaan haetaan muistoja itäautoista.

[vwmies]

Luulisin että tulevassa uutuudessa on muutama ihan hyväkin pointti:

Octavian huippumallissa nähdään myös Matrix-täysledvalot, jotka muokkaavat valokuviota ajon aikana häikäisyn estämiseksi niin, että pitkiä ja lyhyitä ei tarvitse ajon aikana vaihtaa.

Škodan mukaan ilmanvastuskerrointa on saatu pudotettua farmarimallissa 0,31:stä 0,26:een ja viisiovisessa 0,26:sta 0,24:ään.

Auton pituus on venähtänyt pari senttiä eli on nyt 4 689 milliä, mutta akseliväli on entisellään 2 686 milliä. Viisiovinen malli ja farmari ovat samankokoisia.

Tavaratilaa on venytetty todella isosta 610 litrasta valtavaksi eli nyt se vetää 640 litraa farmarissa ja viisiovisessakin 600 litraa. Tavaratilassa on runsaasti tavaroiden kuljettamista helpottavia lisävarusteita kuten neljä kassikoukkua, kuormansidontalenkkejä ja verkkoja.   

[Henkku]

Huomenna 11.11.2019 on sitten Octavian lanseeraustilaisuus illalla...

[tommyt]

Haettu vähän preemiumia jättämällä alapuola pois. itse olen huomannut tiukemmissa kadunkulmissa pyöriessä että tuo alapuola on itseasiassa vähän tiellä kun tulee otettua juri siitä puolan juuresta kiinni. Sormet menevät sen alapuolan läpi ja otetta pitää avata vähän liikaakin kun lähtee taas suoristamaan eli antaa ohjauksen suoristua itsestään.

[Sokota09]

Ensivaikutelma uudesta Octaviasta on se, että myyntimenestys tulee jatkumaan ja esim. uusi Golf tulee jäämään taakse aika reippaasti. Esittelyssä näytti olevan myös Octavia iV, jossa latauspistoke on kuskin puolella eturenkaan takana. Combista ovat poistuneet perinteiset kattokaiteet, korvattu kiskoilla.

[jopo]

Vähän vaatii tuo nokka totuttelua, niin kuin edellinen facelift. �,,kkiseltään en oikein ... mutta monestihan näihin on tottunut myöhemmin. Jotenkin sekavalta se tuntuu, muttei kuitenkaan mitenkään huono. Sivusta auto on kyllä aika ok. Combin perä kans kyllä vaatii vähän enemmänkin totuttelua.

[Henkku]

Ensimmäinen maistiainen:
https://youtu.be/nPbJ2_z4hQA

[Enhancer]

Oho, nuo ErgoSeat-penkit. Säädettävä reisituki, todella hyvännäköinen hartiatuki ja optiona hieronta + jäähdytys. En olisi Octaviaan uskonut tulevan saataville. Titanium Blue näyttää todella siistiltä väriuutuudelta, molempien korimallien perä ottanut huiman harppauksen eteenpäin. Itsellä taitaa farkku vaihtua luiskaperään. Lataushybridi vai kaasuversio on sitten iso kysymysmerkki...

Tuulilasinlämmitys toteutettu näköjään kalvolla, Kessy toimii kaikista kahvoista ja matriisileditkin saa keulalle. Onhan siinä kilpailevat tuotteet taas ihmeissään

[Routa]

Hyh hyh tuota keulaa. Ei ole seuraava auto Octavia enää. Takavaloista tulee mieleen viimeisin Avensis.

[europe]

Hieno auto, Audimainen. Ei se merkin halpuutus ainakaan tästä alkanut.
Kelpaisi.

[Ocutj]

Ja monien kaipaamat kaasujouset konepellissä sekä sähköinen käsijarru. Tuulilasinäyttö HUD myöskin.

Roudan ei ainakaan missään tapauksessa kannata enää hommata minkäänlaista Skodaa, niin paljon ongelmia...

[fixed]

Ei taida olla seuraava enää Octavia....

[vwmies]

Alkaa näyttää vähän siltä, että tämä alkaa kilpailla tai pikemminkin kannibalisoida oikeasti Golfin ja Passatin myyntiä... 
Makuasiat ovat aina yksilöllisiä. 

[Henkku]

Kuvia:

https://www.netcarshow.com/skoda/2020-octavia_combi/

https://www.netcarshow.com/skoda/2020-octavia/

[Sokota09]

Takasivuikkunoissa on nyt saatavilla myös ikkunaverhot. Varusteiden määrä vaikuttaa olevan todella mittava. Joku voisi sanoa, että nyt on laitettu all-in.

[Ambientti]

Ja plugarissa latausluukku näköjään oikeassa paikassa eli kuskin oven vieressä, eikä missään etumaskissa. Todellakin "all-in" ennen kuin emoyhtiö pakottaa heikennyksiä. Just take my money!

[Miktoy]

Ja plugarissa latausluukku näköjään oikeassa paikassa eli kuskin oven vieressä, eikä missään etumaskissa. Todellakin "all-in" ennen kuin emoyhtiö pakottaa heikennyksiä. Just take my money!

Miten niin oikeassa paikassa? Entä jos käyttämäsi pistorasia seinässä onkin hanttimiehen puolella niin vedätkö johdon konepellin yli?
Mielestäni näitä luukkuja saisi olla 2kpl sekä edessä, että takana. Siitä sitten tarpeen mukaan seinään kiinni. Johdot ja liitin ei paljoa painoa toisi lisää autoon, kustannusta kyllä.

[Boxi]

Takasivuikkunoissa on nyt saatavilla myös ikkunaverhot. Varusteiden määrä vaikuttaa olevan todella mittava. Joku voisi sanoa, että nyt on laitettu all-in.

Mietin kanssa noitä varusteita ja samalla volkkarin mietteitä varustetason/laadun laskusta ja nyt näyttää, että Skoda lykkää paukkuja tuota vasten. Kunhan vaan ei tule seuraavaasta Octaaviasta all-off... Hope not.

[BMF]

Kyllä jos hinnat ovat kohdallaan niin tilaukseen lähtee todennäköisesti uusi octavia. Kyllä tuossa on taas vähän sporttisuutta yritetty tappaa mutta välttävältä näyttää. Pitänee kaikessa rauhassa odotella niitä RS-malleja.

Kaikin puolin omaan makuuni. Ulkonäkö on ihan OK, mutta saisi olla sporttisempikin (toivottavasti RS malli on sitä) . Sisältä loistavan yksinkertaistettu ja kaikki hallintanäppäimet löytyy "pianokytkiminä" nätisti rivissä. Sähköinen automaattiloota ja "käkkäri" plussaa ja tuo lisää tilantuntua. Penkit näyttää olevan loistavasti muotoiltu ja ainakin nahkaversiona varsin tyylikkäät. Ratti näyttää vähän oudolta mutta ihan hyvin natsasi sisustaan ja saattaa kaksipuolaisena olla jopa käytännöllisempi ajettaessa.

Tilat kaikin puolin kasvanut lukuunottamatta kattokorkeutta, joten tämäkin plussaa.

[Tonttu66]

Kuvia:

https://www.netcarshow.com/skoda/2020-octavia_combi/

https://www.netcarshow.com/skoda/2020-octavia/

Kuvista päätellen saa todella kattavasti varusteltuna. Onkohan enää mitään lisävarustetta, jonka saa Golfiin mutta ei Octaviaan?

[b1mpo]

Tilat kaikin puolin kasvanut lukuunottamatta kattokorkeutta, joten tämäkin plussaa.

Tilat ei juuri ole kasvaneet, kuin ehkä leveyssuuntaan takapenkillä. Hattuhyllyä ja verhoa on vain nostettu. Jos farkusta jätetään verho pois, on kattolinjan takia kokonaistilavuus laskenut. Myös etupenkkien muotoilu näyttää pienentävän takana istujan polvitilaa. Kyllä ihan onnistuneen näköinen ja varustelultaan fiksu paketti tulossa.

[Sokota09]

Myös etupenkkien muotoilu näyttää pienentävän takana istujan polvitilaa.

Tämä ei taida pitää paikkaansa, tuossa Henkun laittamassa esittelyvideossa näytetään miten takapenkkiläisten jalkatila on itseasiassa kasvanut. Ei ole vielä Superbin mitoissa, mutta on suurentunut nykyisestä Octaviasta. Tavaratilan korkeus on madaltunut kattolinjasta johtuen, tilavuus kuitenkin suurentunut. Etupenkit näyttävät huomattavasti paremmin muotoiluilta (tästä syystä ehkä myös näyttävät isommilta) kuin vanhassa ja reisituen säädöstä iso plussa.

[Vekkula]

Miten niin oikeassa paikassa? Entä jos käyttämäsi pistorasia seinässä onkin hanttimiehen puolella niin vedätkö johdon konepellin yli?
Mielestäni näitä luukkuja saisi olla 2kpl sekä edessä, että takana. Siitä sitten tarpeen mukaan seinään kiinni. Johdot ja liitin ei paljoa painoa toisi lisää autoon, kustannusta kyllä.

Nämä piuhat on sen verran pitkiä että ei tarvitse pellin päälle jättää makoilemaan, ihan vaan maahan pötköttelemään se piuha.

[Ukko]

Osaako tämä Octavia jo suomea? Onko ollut mainintaa jossain?

[b1mpo]

Tämä ei taida pitää paikkaansa, tuossa Henkun laittamassa esittelyvideossa näytetään miten takapenkkiläisten jalkatila on itseasiassa kasvanut. Ei ole vielä Superbin mitoissa, mutta on suurentunut nykyisestä Octaviasta. Tavaratilan korkeus on madaltunut kattolinjasta johtuen, tilavuus kuitenkin suurentunut. Etupenkit näyttävät huomattavasti paremmin muotoiluilta (tästä syystä ehkä myös näyttävät isommilta) kuin vanhassa ja reisituen säädöstä iso plussa.

Lähestulkoon saman kokoinen kori on. 1,5cm on kasvanut leveys, joka voi hiukan sisätiloissa näkyä. Jo nyt äärimmäinen korin hyödyntäminen on takapenkkiläisten ilo ja akselväli pysyy uudessa samana, eli ei mitään radikaalia sisätilojen pituussuunnassa tapahdu. Jos katsoo noita esittelyvideoita, huomaa, ettei takatiloissa ole muutosta pituussuunnassa, kuin etupenkin selkäpuolen muotoilun osalta, joka jättää jopa vähemmän polvitilaa taakse. Takaluukun peite on nostettu korkeammalle, joka tuo verhouksen alle hiukan tilaa lisää, mutta penkit kaadettuna kattolinja syö tilaa nykyiseen koriin nähden ja siten häviää mittelön.

[Ukko]

Olisivat kyllä voineet jättää ilmastoinnille ja radiolle tavalliset nappulat. Sama kun uudessa Audissa ja Golfissa, ovat kosketusnäytössä.