RS combiin paras rengaskoko ajomukavuudeltaan

[kolomepeegee]

RS vm.17-> hankinta mielessä mutta mietin kuinka kivikärry tuo on. Oisko järkeä laittaa esim. 205/60/16 renkaat? tai kenties 225/50/17. Kokemuksia? 18" ja 19" voi unohtaa.

[bustedi]

16” vanteet ei mahdu eli vähintään 17” joudut laittamaan.

[välkky]

Eikä se 18" mikään kivireki ole. Mukava ajettava.

[b1mpo]

16” vanteet ei mahdu eli vähintään 17” joudut laittamaan.

MV17 tais disukoissa pienentyä jarrut, eli 16 menis. Korjatkoon joku paremmin tietävä.

[lumimiäs]

RS vm.17-> hankinta mielessä mutta mietin kuinka kivikärry tuo on. Oisko järkeä laittaa esim. 205/60/16 renkaat? tai kenties 225/50/17. Kokemuksia? 18" ja 19" voi unohtaa.

Siis et ole käynyt edes kokeilemassa ? Tyyppää nyt hyvä mies ensin se auto, tai vaikka useampi ja ala sitten miettiä kun on itsellä vertailupohjaa.
Mutta ei nyt ...tana 16" RS:ään. Sitten voi yhtä hyvin ottaa Stylen tms. kun renkaat kumminkin pilaa ajo-ominaisuudet.

[JiiP]

Koska katson tätä myös ulkonäön kannalta, niin 17" on minimi senkin puolesta. Pitää muistaa, että perunasta ei saa mansikkaa osia vaihtamalla, RS on niin äänekäs kuin se on pitkälti vannekoosta ja renkaista huolimatta.

Itselle tulossa 17" vanteet talvivanteiksi 225/45 kitkoilla ja kesällä sitten nuo 18" ensiasennus "mitkä liet".

Vähän asiasta kolmanteen... Räsän vannekeskustelu on kyllä hyvää viihdettä. Osa koettaa änkeä alle pienimmität rimpulat mitä saa, toiset pohtii tosissaan metrin leveitä 23" vanteita, siinä välissä sitten kaikki muut.
Octavian suurin ongelma, taas ulkonäöllisesti, on superlyhyt akseliväli. Kaiken muun kanssa elän, mutta se pistää aina silmään. Mitä isommat vanteet, niin sitä enemmän se korostuu. Perän ylityksestä kun saisi 150mm pois, niin johan rokkaisi.

[kolomepeegee]

Kiitos näistä. 17" kuulostaa järkevältä tommoseen perhesporttiin. Parempi jos kumia enemmän vanteen ja tien välissä. Scouttikin ollut mielessä mutta on se vaan rumempi ja perus style liian tavallinen.  Eipä se auta ku lähteä kokeileen.

[splitxyz]

225/45/17 ihan hyvät, harva käyttää radalla kokoajan tai liikenteessä niin ettei 17'' pärjää. Pienet erot kumminkin 17 vs 18 ominaisuuksissa. Loppuu autosta muutenkin ominaisuudet.
Ulkonäköasia erikseen. 16 en itse laittaisi kuten moni muukin todennut. Tulee jarrujen kanssa helpommin ongelmaa (ei mahdu tai liian tiukkaa), varsinkin TSI mallissa. 

[b1mpo]

Bensaan ei varmuudella mahdu 16" vanne. Olisko siinä 340mm laikat, kuten vanhemmassa dieselissä? Itsellä pari kertaa jäänyt kivi vanteen ja jarrusatulan väliin, kun vanne 16 ja levy 312mm, joka taitaa olla diesel rs jarrulevyn koko myös -17 eteenpäin. Tilaa on sen 4mm liimapainon ja satulan välissä.

[Daatta]

340mm jarruilla 17" on myös pieni. Mahtuu kyllä, mutta tilaa on niin vähän että pienikin kivi piirtää renkulan vanteen sisäpuolelle. 312mm  levyillä 16" tosiaan mahtuu, mutta sama ongelma.

Seuraavaksi kannattaa harkita erityyppistä autoa... Vaikka nykyään on Nissanin katumaastureissakin 19" kiekot vakiona. 

[ram1]

215/50 niin kumia enemmän ja mittarivirhe vähenee. Ja 7 vannehan noissa varmaan, niin istuu hyvin. Ajomukavuus näissä halvemmissa Vageissa ei koskaan optimaalinen.

[Len]

Täältä suositus myös 215/50 gummille.

Oli mulla Golf 7 (sporttialusta + DCC ) alla ja oli kyllä juuri sopiva

[Guido]

215/50 niin kumia enemmän ja mittarivirhe vähenee. Ja 7 vannehan noissa varmaan, niin istuu hyvin.

Myös 225/50 x 17 on mahdollinen.

[TDiih]

Rengaspaketti kannattaa olla myös mahdollisimman kevyt. Kakkoskorisella sporttialustaisella 225/50/17" runflattikitkat olivat vielä aivan hirveät, kylkien jäykkyys taisi tosin olla suurin syy. 16" peltivanne olisi varmaan kaikista paras jos vain mahtuu pyörimään. Magnesium- ja takovanteissa hinta jo vähän pompsahtaa.

[Hidalgo]

Scouttikin ollut mielessä mutta on se vaan rumempi ja perus style liian tavallinen. 

Eihän Octavia RSää erota muista Octavioista kuin kirjaimista perässä tai etumaskissa. Scout on korkeampi, muuten samanlainen. Kaikki Skodat ovat tavallisia massa-autoja, ja Octavia on Suomessa ostetuin malli.

[ram1]

Myös 225/50 x 17 on mahdollinen.

Kaikki mahdollista, mutta näyttää jo maasturin kumille etenkin jos 7" vanne.

[Nahkamajava]

Kaikki mahdollista, mutta näyttää jo maasturin kumille etenkin jos 7" vanne.

Höpöhöpö,

Liikenteessä on yllättävän paljon 225/45/18 rengastuksella olevia rs-ocuja ja nopealla vilkaisulla ei erota onko alla normi vai ylikokoinen gummi.

Samaa mieltä aiheen aloittajan kannalta, että rs on ulkonäöllisesti eniten silmää miellyttävä varustetaso.

Jos mukavuuspainotteinen rengastus hakusessa niin silloin etsitään mahdollisimman suurta profiilia ja kapeaa kulutuspintaa. Itse renkaan ominaisuuksia unohtamatta. Mukavuudenhaluisena alle kesäksi 215/55/17 ja talveksi 205/55/17 kokoiset rinkulat.

[ram1]

Kukin tyylillään, eipä siinä.

[Nifa]

..Samaa mieltä aiheen aloittajan kannalta, että rs on ulkonäöllisesti eniten silmää miellyttävä varustetaso..

On hyvä muistaa, että sekin varustetaso on jo jonkun valmiiksi suunnittelema kokonaisuus ja siihen kokonaisuuteen kuuluu osana näyttävämmät renkaat ja vanteet kuin muihin varustetasoihin.
Nyt ottamatta kantaa siihen, että faceliftistä huolimatta org.vanteiden ET on täysin väärä ulkonäöllisesti, niin RS näyttää 16 tuumaiset alla rumalta. 17 tuumaiset menettelee, jos ET on erittäin oikea ja vanteella leveyttä 8,5. Tähän ei toki alkuperäisillä päästä, mutta ei ne 17 tuumaiset orginaalit ihan oksennusta ole, vaikka pahasti kaaren sisään jäävätkin.

16 tuumaisilla RS:n kokonaisuus muuttuu (ja myös tietyillä 17 tuumaisilla ylikoon renkailla) ja se ei enää välttämättä ole se mihin ihastuit, vaan jokin "huomaamatta" alkaa tökkimään ulkonäöllisesti.

Skodissa "ajomukavuuteen" tai sen puutteeseen vaikuttaa sisämelu. Pitäisin itse min. 17 tuumaset alla normaalilla rengaskoolla ja panostaisin muutama satanen äänieristämiseen. Sama lopputulos, ilman että ohjaustuntuma kärsii. 16 tuumaisilla, oletuksena että ne esim. RS diisseliin mahtuu alle, myös renkaan sivuprofiili on kasvanut jo huomattavan korkeaksi ja aiheuttaa raivostuttavaa huojuntaa ja epämääräisyyttä ajotuntumaan. Onko se sitä mukavaatta jota haetaan? Jos vastaus on kyllä, suosittelen vastaajaa käymään katsomassa viimeisen vuosimallin Avensiksia, se voisi olla "se juttu", nimittäin juuri sen epämääräisen Toyotan tuntuman siinä itselleen saa.

[Tommix]

Eihän Octavia RSää erota muista Octavioista kuin kirjaimista perässä tai etumaskissa.

Aika puusilmä saa olla jos ei perus Ocua erota VRS:stä. Tai sitten ei vaan ymärrä autoista mitään. Ja sekin on ihan ok, kaikkia ei kiinnosta.