2014 A4 quattro vai 2016 A4 quattro

[Pedro96]

Noniin elikkäs, ensimmäistä audia ostamassa ja olen päätynyt noihin 2.0 A4 quattro sedaneihin automaatti vaihteistolla.
Nyt tarvis sen verran apua tässä valinnassa kun en osaa päättää haluanko maksaa 6 tuhatta euroa enemmän että sais tuon B9 koppasen itselleni.
Tuossa 2014 a4:sessa näyttäisi olevan Land o fquattro Edit II ainaskin ja ajettu vajaat 41t km ja 2016 on myös land of quattro sport edition. En noista sen enempää tiedä mutta mitä olen lukenut niin saattaisi tuossa 2014 autossa olla jotain ongelmia öljynkulutuksen kanssa? Oliko se tuo EA888 gen 2 joka löytyy tuosta vai onko se jo gen 3?
Kertokaas mielipiteitä kumpi noista kahdesta pitäisi käydä hakemassa itselleni ja asioita joita meikäläisen pitäisi muistaa kun katselen noita audeja.
Lisäksi: kuinka paljon nuo b8.5(?) ja b9 kestää jos pistäisi vaikka alkuun jonkun stage 1 ohjelman sinne sekaan?

[M_M]

Mallivuoden 2014 autossa on jo kolmannen sukupolven moottori (165kW) joka EI syö öljyä.

Isot pojat sanoo, että tuo kolmannen sukupolven mylly kestää lähemmäs 500 hevosvoimaa ilman avaamista... Ulkopuolelta saa varmaan jonkun verran vaihtaa osia että pääsee edes tuohon. Pelkällä softaamisellakin pitäisi mennä johonkin 300 nurkille.

Se, että haluaako B8 vai B9 kopan, on varmaan mahdoton kenenkään muun sanoa. Meiltä lähtee ihan just vaihtoon tuo oma A4 ja jos siitä nyt miettii mikä tökkii, niin ehkä se konttorin yleisilme ja infotainment henkii aika voimakkaasti sitä että auto on perustaltaan yli 10 vuotta vanhaa suunnittelua. Onhan B9 paljon modernimpi vehje. Mutta haluaako siitä sitten maksaa, vaikeampi juttu. Voimalinjaltaan tuo B8 2.0TFSI automaattiquattro on mun mielestä todella hyvä vehje, edelleen.

[Flat]

Kummillakin autoilla ( B8 ja B9 ) paljon ajellut ja voin sanoa että ainakin omat kappaleet ovat olleet laadullisesti  aika kaukana toisistaan. B8:ssa riitti ongelmaa , isompia ja  pienempiä ihan riittämiin, kun taas B9 on ollut käytännössä ongelmavapaa.  Konttorin yleisilme on tietysti eri tasolla , mutta myös jämäkkyydessä ja laadullisessa olemuksessa on iso ero. No, tietysti näin pitääkin olla, sillä onhan autojen kehityttävä ajan saatossa.

Valitse sellainen että ei ota pattiin kun se toinen vaihtoehto tulee vastaan tiellä ja itse ajelet sillä toisella.

[Pedro96]

Kummillakin autoilla ( B8 ja B9 ) paljon ajellut ja voin sanoa että ainakin omat kappaleet ovat olleet laadullisesti  aika kaukana toisistaan. B8:ssa riitti ongelmaa , isompia ja  pienempiä ihan riittämiin, kun taas B9 on ollut käytännössä ongelmavapaa.  Konttorin yleisilme on tietysti eri tasolla , mutta myös jämäkkyydessä ja laadullisessa olemuksessa on iso ero. No, tietysti näin pitääkin olla, sillä onhan autojen kehityttävä ajan saatossa.

Valitse sellainen että ei ota pattiin kun se toinen vaihtoehto tulee vastaan tiellä ja itse ajelet sillä toisella.

Minkälaista ongelmaa teikäläisen B8 on ollu? Mikä vuosimalli?