Tehdaswebaston uusi kaukosäädin

[o.b.]

3G0963511 pitäisi olla yhteensopiva -A, -B, -C ja -D versioiden kanssa.

[himppe]

Ohjelmoin epähuomiossa Webaston kaukosäätimen kahteen eri autoon. Eli kun painan lämmityksen päälle kaukosäätimestä, kahden auton lämmittimet hörähtävät päälle. Ei-toivottu ominaisuus, sanoisin. Tietääkö joku, miten kaukosäätimen ja vastaanottimen välisen parituksen voi purkaa? Riittääkö patterin irrotus tms? En löytänyt tietoa käyttöohjeista.

[M_M]

Siellä kaukosäätimen vastaanottimessa on muistaakseni 5 muistipaikkaa. Jokainen uusi paritus poistaa sieltä listasta vanhimman parituksen.

Sen epätoivotun saa siis pois parittamalla sen autoon kuuluvan oikean kaukosäätimen viisi kertaa peräkkäin. Tämän jälkeen sen väärän olisi pitänyt kadota listoilta.

Kerran itse vastaavassa tilanteessa olleena, oli hassu fiilis kun kaukosäädin käynnistikin pihalla kaksi autoa lämpenemään. 

Jos sulla ei ole kuin yksi ainoa kaukosäädin, niin sitten en kyllä tiedä miten tuon parituksen saisi purettua. Lainaamalla joltain hetkeksi toista kaukosäädintä jonka parittaa autoon viidesti?

[Mustalaa]

Tänään onnistuneesti tehty kaukosäätimen vaihto (3G0963511B). VW Passat GTE 2017
1. Tavarakotelo irti kojelaudan alta
2. Sulakeboksista F7 sulake irti 5 sekunniksi
3. Sulake takaisin paikalleen.
4. Kaukosäätimestä OFF nappula pohjaan n.2 sekunniksi
5. Alkoi toimimaan.

Marmorilla kake 180â,¬ ja ohjelmointi 100â,¬. Itsetehden: avain Ebaysta 39,90â,¬ +asennus 5 min 0â,¬, olen tyytyväinen säästöön 

Ylläoleva ohje päti myös vm. 19 faceliftissa.

Kaukkari tuli tilattua jo kaksi vuotta sitten auto ostaessa, mutta vihdoin sain aikaiseksi, kun ei ole itsellä auto joka päiväisessä ajossa. Vartti kesti yhteensä prosessissa, niistäkin 10 min meni tämän ketjun löytämiseen ja kaukkarin kaivamiseen jemmasta . Ratin vasemmalla puolella oleva luukku auki ja etu-/yläreunasta löytyy klipsit, joilla aukeaa kokonaan. Konepellin alla olevassa sulakerasiassa on kannessa työkalu, jolla sulakkeen saa napattua irti helposti. Kaukosäätimessä paloi punainen valo, kun oli pariutunut.

[kirkonrotta]

Ostin käytettynä Passat GTE:n (vm 2017), jossa pitäisi olla tehdaswebasto.
Ongelmaksi muodostunut että en tiedä miten sen saa päälle.

Kaukoohjain on uudempi, neliskulmainen. Kakesta painamalla ei vilku lediä kakessa eikä auto reagoi mitenkään, patteri on vaihdettu. Voin uuden kaken tilata, niin kuin yllä on mainittu, mutta haluaisin ensin selvittää että koko Webasto toimii.

Mutta miten/mistä sen saa auton sisältä päälle? Mitään nappia en ole löytänyt, ja menuista en myöskään. Voiko jokin ystävällinen sielu opastaa, kenties kuvan kera, kiitos

[Carl0s]

Ostin käytettynä Passat GTE:n (vm 2017), jossa pitäisi olla tehdaswebasto.
Ongelmaksi muodostunut että en tiedä miten sen saa päälle.

Kaukoohjain on uudempi, neliskulmainen. Kakesta painamalla ei vilku lediä kakessa eikä auto reagoi mitenkään, patteri on vaihdettu. Voin uuden kaken tilata, niin kuin yllä on mainittu, mutta haluaisin ensin selvittää että koko Webasto toimii.

Mutta miten/mistä sen saa auton sisältä päälle? Mitään nappia en ole löytänyt, ja menuista en myöskään. Voiko jokin ystävällinen sielu opastaa, kenties kuvan kera, kiitos

Jos kyseessä on tehdaswebasto, pitäisi ilmastoinnnin hallintapaneelissa olla webastolle aktivointinappi (kolme aaltoviivaa ylöspäin):


Jos sulla lukee ton napin tilalla OFF tai REST ei webasto ole tehdasasennettu, tai sitten ilmastoinnin paneeli on joskus vaihdettu ei webastolliseen.

Vastaavasti kun painaa ilmastoinnin paneelista "MENU" jolloin ilmastoinnin asetukset aukeavat infotainmenttiin, pitäisi sen alapalkissa olla tuo sama webaston nappula mistä webaston ajastuksia voi muuttaa.

[kirkonrotta]

Kiitos Carl0s   

[Peeke]

Nostan vähän vanhaa aihetta vaikkei Passatista olekaan kyse. Miten saan selville mikä kaukosäädin on yhteensopiva -19 Caddyyn jossa tehdasasenteinen Webasto (=nappula ilmastointipaneelissa)? Ilmeisesti VINin avulla, mutta mistä saan tiedon?

[ddude]

Osaisiko ketjun "velhot" jeesata:

Ostin 7 korisen vm 2018 Golfin, VIN: WVWZZZAUZJP536375

Kyselin edelliseltä omistajalta webaston kaukosäädintä tuloksetta.

Tän ketjun perusteella siihen menisi tuo "kulmikas" malli osanro 3G0963511B

Saksan ebaysta halvin mikä löytyi on posteineen 85 euroa
https://www.ebay.de/itm/134946821346?_skw=3G0963511B&itmmeta=01JEBH92CKPAQ4K3W7KJ6QAHTF&hash=item1f6b7514e2:g:Yy0AAOSwcqlh5d2h&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKk3jVJ%2FK9Bqanc8t2tMIWfLxd9Rag0EAyLGc0nVwpIpWeXI6tNR4taabx3Ye2U3JNC6NsM%2FaoC4R3XH8AMcLTLgLEpVjGoI8uFSMZTM6rxn6VkrNHoxuTwH4p%2BpqLXErtchCHSsDPKGJOe3jwXFrOhux8YT97nRXqoYeSg7yXzAiEyOXFkQQdg6JKxATNQDHQ6lATWwNs1BjNHkJfp1BTlypxKq0BJ%2Frctf9IQCYazsiye%2FqO%2FMggcI1DO9AIYTSnIdo567tsUdhGZtwvAK8wLgHguWDQOtvX5nkHURTVUNPQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR7ympPHyZA

Onko toi nyt halvin tapa saada webasto päälle etänä?
En tarvitsisi mitään ohjelmointi tms ominaisuuksia kunhan saisi etänä päälle ja sit kävisi 20-30min kerrallaan.

Mietin mitä tuollainen orkkis VW Thermo Top Evo vaatisi että sen saisi toimimaan tuon Webaston Thermo Connect appin kautta?

[ddude]

Osaisiko ketjun "velhot" jeesata:

Ostin 7 korisen vm 2018 Golfin, VIN: WVWZZZAUZJP536375

Kyselin edelliseltä omistajalta webaston kaukosäädintä tuloksetta.

Tän ketjun perusteella siihen menisi tuo "kulmikas" malli osanro 3G0963511B

Saksan ebaysta halvin mikä löytyi on posteineen 85 euroa
https://www.ebay.de/itm/134946821346?_skw=3G0963511B&itmmeta=01JEBH92CKPAQ4K3W7KJ6QAHTF&hash=item1f6b7514e2:g:Yy0AAOSwcqlh5d2h&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKk3jVJ%2FK9Bqanc8t2tMIWfLxd9Rag0EAyLGc0nVwpIpWeXI6tNR4taabx3Ye2U3JNC6NsM%2FaoC4R3XH8AMcLTLgLEpVjGoI8uFSMZTM6rxn6VkrNHoxuTwH4p%2BpqLXErtchCHSsDPKGJOe3jwXFrOhux8YT97nRXqoYeSg7yXzAiEyOXFkQQdg6JKxATNQDHQ6lATWwNs1BjNHkJfp1BTlypxKq0BJ%2Frctf9IQCYazsiye%2FqO%2FMggcI1DO9AIYTSnIdo567tsUdhGZtwvAK8wLgHguWDQOtvX5nkHURTVUNPQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR7ympPHyZA

Onko toi nyt halvin tapa saada webasto päälle etänä?
En tarvitsisi mitään ohjelmointi tms ominaisuuksia kunhan saisi etänä päälle ja sit kävisi 20-30min kerrallaan.

Mietin mitä tuollainen orkkis VW Thermo Top Evo vaatisi että sen saisi toimimaan tuon Webaston Thermo Connect appin kautta?

Itse itselleni vastaten halvin tapa on hankkia tuo kaukosäädin.

Kaukosäätimiä on 3G0963511 A-B-C ja D versioita. Mistä tiedän mikä sopii vai sopiiko kaikki?

[a_jaba]

Veljellä on 2018 alkuvuodesta valmistunut T-roc tehdas webastolla. Veli hukkasi kaukosäätimen eikä tietenkään ollut vanhan kaken varaosanumeroa missään tallessa niin hän kysyi huollon yhteydessä huoltoneuvojalta että mikä sen kaken varaosanumero on niin he antoivat tällaisen varaosanumeron 3G0963511E

Tilasin syksyllä ebaysta saksasta tolla osanumerolla kaken, maksoi 55e postikuluineen ja obdelevenillä onnistui paritus. Kyseisessä uudessa kakessa on uuden tyylin mukainen VW-logo ja pers-tuntumalla saattaisi toimia pikkasen pidemmän etäisyyden päästä kuin vanha hukkunut.

Uskaltaisin väittää että E-revisio on myös vaihtokelpoinen vanhempien kanssa koska tuskin tässä veljen autossa on alunperin ollut E-revision kakea, alkuperäisessä hukkuneessa ei ainakaan ollut uutta VW-logoa vaan vanha.

[ddude]

Veljellä on 2018 alkuvuodesta valmistunut T-roc tehdas webastolla. Veli hukkasi kaukosäätimen eikä tietenkään ollut vanhan kaken varaosanumeroa missään tallessa niin hän kysyi huollon yhteydessä huoltoneuvojalta että mikä sen kaken varaosanumero on niin he antoivat tällaisen varaosanumeron 3G0963511E

Tilasin syksyllä ebaysta saksasta tolla osanumerolla kaken, maksoi 55e postikuluineen ja obdelevenillä onnistui paritus. Kyseisessä uudessa kakessa on uuden tyylin mukainen VW-logo ja pers-tuntumalla saattaisi toimia pikkasen pidemmän etäisyyden päästä kuin vanha hukkunut.

Uskaltaisin väittää että E-revisio on myös vaihtokelpoinen vanhempien kanssa koska tuskin tässä veljen autossa on alunperin ollut E-revision kakea, alkuperäisessä hukkuneessa ei ainakaan ollut uutta VW-logoa vaan vanha.

Kiitos vastauksesta!
Eli tuolla logiikalla noi voisi olla alaspäin yhteensopivia, eli E sopii kaikkiin mutta A vain A:n tai ilman kirjainta olevan kanssa.

[Passat19]

Jos välttämättä haluat erillisen kaken, niin osta sellainen.
Jos autossasi on hätäpuhelujärjestelmä niin autossasi on myös OCU (Online Connectivity Unit).
Tällöin voit ostaa Security & Service Plus paketin ja komentaa webastoa Volkswagen sovelluksella.
(Security & Service Plus paketti maksaa 60e/vuosi, 95e/2vuotta), ainakin vuosi sitten.
Itse ostin paketin viime vuonna ja sen jälkeen kakea ei ole tarvinnut kertaakaan.
Onhan se paljon kätevämpi komentaa webastoa mistä vain kun olla näköyhteydessä kaken kanssa.
Lisäksi sovellus kertoo/näyttää varmasti lähtikö webasto päälle ja kuinka kauan se on vielä päällä.

[Pysse]

Jos välttämättä haluat erillisen kaken, niin osta sellainen.
Jos autossasi on hätäpuhelujärjestelmä niin autossasi on myös OCU (Online Connectivity Unit).
Tällöin voit ostaa Security & Service Plus paketin ja komentaa webastoa Volkswagen sovelluksella.
(Security & Service Plus paketti maksaa 60e/vuosi, 95e/2vuotta), ainakin vuosi sitten.
Itse ostin paketin viime vuonna ja sen jälkeen kakea ei ole tarvinnut kertaakaan.
Onhan se paljon kätevämpi komentaa webastoa mistä vain kun olla näköyhteydessä kaken kanssa.
Lisäksi sovellus kertoo/näyttää varmasti lähtikö webasto päälle ja kuinka kauan se on vielä päällä.

Mulla ei 2000 vuosimallin GTE Passatissa toimi tuo etäkäynnistys sovelluksen kautta muuta kuin ajastettuna. Suorakäynnistys ei siis toimi, mikä on aika hanurista.

[Carl0s]

Ei taida hybrideissä onnistua weban ohjaus äpistä - vain tuon sähköisen lämmittimen

[hece]

Kyllä se toimii, vain "muutaman" klikkauksen takana: Ilmastointi - Ilmastointi - Seisontalämmitys - Aloitus - Käytä vahvistuksessa biometria - (näytä sormenjälkeä).

On tuossa ainakin kaksi turhaa vaihetta joita ilmankin homma voisi toimia.

[Pysse]

Kyllä se toimii, vain "muutaman" klikkauksen takana: Ilmastointi - Ilmastointi - Seisontalämmitys - Aloitus - Käytä vahvistuksessa biometria - (näytä sormenjälkeä).

On tuossa ainakin kaksi turhaa vaihetta joita ilmankin homma voisi toimia.

Niin, tosiaan nuo valinnat kyllä löytyvät, mutta tulille ei lähde tuota kautta. Toimiiko jollain fl GTE:ssä, vai onko siis tosiaan vain hybridin ominaisuus tämä?

[ddude]

Veljellä on 2018 alkuvuodesta valmistunut T-roc tehdas webastolla. Veli hukkasi kaukosäätimen eikä tietenkään ollut vanhan kaken varaosanumeroa missään tallessa niin hän kysyi huollon yhteydessä huoltoneuvojalta että mikä sen kaken varaosanumero on niin he antoivat tällaisen varaosanumeron 3G0963511E

Tilasin syksyllä ebaysta saksasta tolla osanumerolla kaken, maksoi 55e postikuluineen ja obdelevenillä onnistui paritus. Kyseisessä uudessa kakessa on uuden tyylin mukainen VW-logo ja pers-tuntumalla saattaisi toimia pikkasen pidemmän etäisyyden päästä kuin vanha hukkunut.

Uskaltaisin väittää että E-revisio on myös vaihtokelpoinen vanhempien kanssa koska tuskin tässä veljen autossa on alunperin ollut E-revision kakea, alkuperäisessä hukkuneessa ei ainakaan ollut uutta VW-logoa vaan vanha.

Tänään sain K-autolta teknisen neuvonnan kiinni ja se on tosiaan juuri näin.
E-versio on uusin ja noi kaikki pitäisi olla keskenään yhteensopivia.

[tonttuj]

Ei taida hybrideissä onnistua weban ohjaus äpistä - vain tuon sähköisen lämmittimen

Skodan hybridissä weban saa käyntiin apista.

[hece]

Niin, tosiaan nuo valinnat kyllä löytyvät, mutta tulille ei lähde tuota kautta. Toimiiko jollain fl GTE:ssä, vai onko siis tosiaan vain hybridin ominaisuus tämä?

Minulla on -21 facelift Passat GTE ja tuolta toimii. Vaatii toki sen maksullisen vw connect plus tilauksen.

[Pysse]

Minulla on -21 facelift Passat GTE ja tuolta toimii. Vaatii toki sen maksullisen vw connect plus tilauksen.

Kiitos. Täytyypä kysellä volkkarin tuesta, että mikä mättää.

[jugih]

Muistaakseni profiilitietojen alla oli valikko, josta näkee yksityiskohtaisesti mitä weconnect-palveluja on kytketty ja mitä ei ja saiko sieltä jopa manuaalisesti näitä säädettyäkin.
Oma auto ei ole nyt lähellä niin en pysty tarkistamaan. Saatan myös sekoittaa MIB2:seen.

[Carl0s]

Muistaakseni profiilitietojen alla oli valikko, josta näkee yksityiskohtaisesti mitä weconnect-palveluja on kytketty ja mitä ei ja saiko sieltä jopa manuaalisesti näitä säädettyäkin.
Oma auto ei ole nyt lähellä niin en pysty tarkistamaan. Saatan myös sekoittaa MIB2:seen.

Näyttäis olevan Security & Service Plus jossa mukana: Ilmastointi Voit ohjata Volkswagenisi ilmastointia älypuhelimellasi tai tabletillasi.

Toki toi ilmastointi on vain akulla - webastoa tuolla ei voi ohjaa. (eli puuttuu tuo akku / akku & polttoaine-valinta vw-äpistä joka skodalla näyttäisi olevan)

[jugih]

Näyttäis olevan Security & Service Plus jossa mukana: Ilmastointi Voit ohjata Volkswagenisi ilmastointia älypuhelimellasi tai tabletillasi.

Toki toi ilmastointi on vain akulla - webastoa tuolla ei voi ohjaa. (eli puuttuu tuo akku / akku & polttoaine-valinta vw-äpistä joka skodalla näyttäisi olevan)

Niin, tämä siis MIB2 ja pre-fl?

[Carl0s]

Niin, tämä siis MIB2 ja pre-fl?

Joo pre-fl, mib versiosta en oo ihan varma - auto on My18 ja soitin on sellainen pelkillä "hipsuttelu"-napeilla oleva

[Passat19]

Hämmentävää ja hauska lukea näiden plug-in hybrid (GTE) autojen toiminnallisuuksista,
tai paremminkin ettei asia toimi, "ilmastointi vain akulla" tai "webastoa ei voi ohjata"
tai "toimii FL MIBx" mutta "ei toimi pre-FL MIBx".

Kyllä asiat menee hankalaksi, vaikeaksi ja typeräksi sähköistyksen myötä.

Minulla on polttomoottori diesel MY19 ja webaston käynnistäminen VW sovelluksella on hyvin helppoa.
(OCU + Security Service Plus palvelu = ThermoConnect, ex. Remuc).

Eli, kun autossa on OCU yksikkö (sisällä poltettu eSIM) niin se mahdollistaa webaston etäkäytön VW sovelluksella.
VW sovellus kommunikoi webaston kanssa OCU yksikön kautta mahdollistaen etäkäytön mistä tahansa.

VW sovellus toki näyttää ja mahdollistaa paljon muutakin kuin pelkän webaston etäkäytön.
Palvelut on sidottu paketteihin ja riippuen mitkä paketit on voimassa niin sen mukaan asioita näytetään,
asiat toimii sovelluksen kautta.

[jonez]

Minulla on v. 2017 uutena ostettu Passat B8 Variant 1.4 TSI, jossa ei ollut tehdasasennuksena Webastoa, mutta asennutin sen heti uutena (auto oli jo Suomessa, joten en päässyt ruksailemaan varusteita).

Autossa ei siis ole mitään käyttönappia, vaan ainoa tapa käyttää Webastoa on kaukosäädin T91. Nyt kaken paristo pitäisi vaihtaa, mutta en ole uskaltanut tehdä sitä vielä (virtaa on vielä vähän jäljellä), koska on ollut epäselvää, miten saan paritettua sen. Sen verran olen saanut selville, että jokin sulake pitää irottaa ja kytkeä uudelleen ja painaa kaken off-nappia.

Ongelmana on nyt se sulake eli mikä ja missä? Tämän ketjun perusteella valokytkimen alla olevassa sulakerasiassa SC7 voisi olla oikea, mutta onko se myös minun tapauksessani, koska kyse on kuitenkin jälkiasennuksesta?

Moottoritilassa olevan sulakerasian kanteen on liimattu tarra, jossa on otsikkona "Factory label duplicate valid only with the original" ja Webaston tiedot osanumeroineen (Part No. 9021032F, Model type Thermo Top Evo, 12V 5kW jne.), joten voisiko olla, että tämä asennus vastaisi ainakin jossakin määrin tehdasasenteista? Joissakin keskusteluissa viitataan sulakkeen sijasta vastaanottimen johdon irrotukseen, mutta minulla ei ole aavistustakaan, missä se vastaanotin voisi olla. En edes tunnista sen Webaston läsnäoloa moottoritilassa eli tuo tarra on (kaken lisäksi) ainoa vihje sen olemassaolosta.

En lähtisi kokeilulinjalle noiden sulakkeiden kanssa (jos siis se 7 ei vaikuta), joten seuraava vaihtoehto olisi kai sitten akun irrotus, mutta onko se järkevää? Voiko akun irrottaa hetkeksi ilman, että siitä aiheutuisi ongelmia?

[yamahavw]

Ei silloin tarvitse erikseen parittaa, kun vaihtaa pariston. Omissa volkkareissa on aina toiminta jatkunut normaalisti, ihan vain vaihtamalla pariston. En tiedä olisiko joku aikaraja kuitenkin kuinka kauan kake on ilman paristoa ja säilyttää parituksen autoon? Eli varaa sen uuden pariston valmiiksi niin ei tule pitkää "katkoa".

[jonez]

Ei silloin tarvitse erikseen parittaa, kun vaihtaa pariston. Omissa volkkareissa on aina toiminta jatkunut normaalisti, ihan vain vaihtamalla pariston. En tiedä olisiko joku aikaraja kuitenkin kuinka kauan kake on ilman paristoa ja säilyttää parituksen autoon? Eli varaa sen uuden pariston valmiiksi niin ei tule pitkää "katkoa".

Kiitos rohkaisusta. Pariston vaihto onnistui muutamassa sekunnissa ja kake toimi sen jälkeen ilman muita toimenpiteitä.

Olin vain epäileväinen, koska kaikki aiemmin löytämäni aiheeseen liittyvät viittaukset ja ohjeet antoivat ymmärtää, että parittaminen sen jälkeen olisi välttämätön toimenpide. Voi olla, että jos paristo pääsee tyhjenemään kokonaan, parittaminen tarvittaisiin sen takia. Nyt virtaa oli jäljellä riittävästi vielä näin 7 vuoden melko vähäisen käytön jälkeen.

Alkuvuosina käyttöä oli enemmän ja onnistuinkin tuhoamaan auton ensimmäisen akun alle kolmessa vuodessa, koska 14 km työmatka ei riittänyt lataamaan akkua tarpeeksi, kun käytin lämmitystä 1 - 2 krt/pv max 20 minuuttia kerrallaan. Tehdasasenteisessa versiossahan olisi ollut tupla-akku, mutta tässä ei tietenkään ollut. Opinpahan latailemaan akkua silloin tällöin erillisellä laturilla, koska nykyisin autolla on käyttöä lähinnä vain viikonloppuisin.

[KariH65]

Mulla Passat GTE 2017 ja kaken paritus pysyy sen 5-7 pv ja taas alkaa kake vilkuttaa ja yhteys ei toimi. Parituksrn kun tekee uudestaan niin taas toimii sen viikon.
Onko muilla ollut samaa? Ja mikä neuvoksi?