Akku irti pitkään, ACC pois toiminnasta sen jälkeen

[A6_sline15]

Vetokoukkuasennuksen takia autosta oli akku irti kolmisen tuntia. Tämän jälkeen adaptiivinen vakkari ja etutörmäystunnistin herjaa, että ne eivät ole käytettävissä. Osaako joku kertoa kadottaako auto noin pitkässä poweroutagessa tutkien kalibroinnin?

[dwntime]

Ei kadota.

Lähtisin vikaa metsästämään tuosta vetokoukun asennuksesta. Jonku luo jolla VCDS ja vikakoodit lukuun.

[Guest-652205]

Lämmin suositus koodinlukuhommille...

Tarvikeboksit vetokoukulla väärään väyläkohtaan kytkettynä voi saada mitä ihmeellisempiä herjoja väylän eri laitteille. Uudemmissa autoissa on aika monta kertaa tälläkin foorumilla tullut tämä ACC / front assist herja vastaan jälkiasennuskoukun asentamisen jälkeen. Homma on käsittääkseni useimmilla korjaantunut asiantuntijan asentaessa viimeistään tehtaan johtosarja autoon.

[A6_sline15]

Nimenomaan tilasin sähkösarjan, joka käy ACC:lla varustettuihin autoihin. Auto ei vielä kerennyt koodaukseen ja sähkösarjan valmistajakin tuossa jo kerkesi lohduttamaan, että vikailmoitus poistuu kun auto käy koodauksessa. Sitä odotellessa. Aasinsilta asiasta toiseen, onko suosituksia mikä VCDS kaapeli ja softa kannattaisi ebaysta esimerkiksi tilata, voipi tulla jatkossakin tarvetta säätöihin...

[M_M]

Aasinsilta asiasta toiseen, onko suosituksia mikä VCDS kaapeli ja softa kannattaisi ebaysta esimerkiksi tilata, voipi tulla jatkossakin tarvetta säätöihin...

Ei mitään, koska ebayssa myydään piraattipaskaa.

Osta alkuperäinen kaapeli viralliselta jälleenmyyjältä tai älä osta ollenkaan...

Mutta joo, ACC alkaa kyllä toimimaan kun auto koodataan vetokoukulle.

[o.b.]

www.turbotec.fi

Tuolta ostin aikanaan omani. Ainoa virallinen maahantuoja ja hinnat samaa luokkaa kuin eBay:ssäkin.

[firstvw]

Ei mitään, koska ebayssa myydään piraattipaskaa.
Osta alkuperäinen kaapeli viralliselta jälleenmyyjältä tai älä osta ollenkaan...

+1
+ ohjelmistopäivitykset (vcds)
+ alkup. kaapelilla on hyvä jälleenmyyntiarvo jos jää tarpeettomaksi.

[H3ikki]

OBDEleven hoitaa myös hommansa tuossa tilanteessa jos ei halua maksaa enempää kuin tarvitsee. Muistelisin että minullakin tuli herjaa kun lisäsin peruutuskameran skeidaan. Koodauksen jälkeen herjat kaikkosi ja kaikki pelaa niin kuin pitää.

[A6_sline15]

Kiitoksia, unohdanpa ebayn tuon osalta siis. Jos joku muuten jatkossa kaipaa, niin tässä ohjeet vetokoukun ohjelmointiin sujuvaksi saksaksi:

Codieranleitung
1. STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 5
Bit 4 aktivieren

2. STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode 61378 eingeben
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 8
Bit 5 aktivieren

3. STG 09 (Bordnetz/Zentralelektrik) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode 20113 eingeben
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 18
Bit 5 aktivieren

4. STG 10 Einparkhilfe 2
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 0
Bit 0 aktivieren (bei verbau: manuell abnehmbar)
Bit 1 aktivieren (bei verbau: elektrisch ausfahrbar)

5. STG 13 (Distanzregelung) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode 20103 eingeben
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 0
Bit 0 aktivieren

6. STG 19 (Diagnoseinterface) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode eingeben
Verbauliste
AHK anmelden - STG 69 aktivieren

7. STG 34 (Niveauregelung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 2
Bit 0 aktivieren

8. STG 46 (Zentralmodul Komfortsysteme) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode 22790 eingeben
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 12
Bit 5 aktivieren

9. STG 3C (Spurwechselassistent) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00?xx0x:Anhänger
+1 = Anhängerfunktionen aktiv (Steuergerät für Anhänger verbaut)

10. STG 6C (Rückfahrkamera) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Bis Modelljahr 2016 â€" STG 4G0/4H0 Ab Modelljahr 2016 â€" STG 4S0
xx?0xxx: Ausstattung Byte 4
+ 1 = Anhängerkupplung verbaut Bit 0 aktivieren

11. STG 6D (Heckklappenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 4
Bit 0 aktivieren

12. STG 8B (Distanzregelung 2) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode 20103 eingeben
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 0
Bit 0 aktivieren

13. STG 8E (Bildverarbeitungssteuergerät) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 3
Bit 2 aktivieren
Steuergeräte die je nach Ausstattung codiert werden sollen:
STG 5F (Informationselektronik 1)

HINWEIS:
Nach Codierung muss die Zündung mind. 1-mal Aus/Eingeschaltet werden um
Fehlerspeicher zu löschen!
Nach Einbau im TZ Munschwitz funktionierte vor der Codierung die Blinküberwachung im
Kombiinstrument.
Nach erfolgter Codierung schaltet die Nebelschlussleuchte am Zugfahrzeug ab.

[tet]

www.turbotec.fi

Tuolta ostin aikanaan omani. Ainoa virallinen maahantuoja ja hinnat samaa luokkaa kuin eBay:ssäkin.

Heh, nää "viralliset jälleenmyyjät" on aina niin hauskoja juttuja. Mikä viranomainen tässä tapauksessa lyö leiman jälleenmyyntilupaan? Tullin pääjohtaja, nimismies vai ELY-keskuksen puhelinvaihde?

Alkuperäisiä Ross-Techin VCDS-tuotteita löytyy kyllä tietääkseni muistakin kotimaisista kaupoista.

[M_M]

Heh, nää "viralliset jälleenmyyjät" on aina niin hauskoja juttuja. Mikä viranomainen tässä tapauksessa lyö leiman jälleenmyyntilupaan? Tullin pääjohtaja, nimismies vai ELY-keskuksen puhelinvaihde?

Ross-tech itse, ohessa on heidän listansa valtuutetuista jälleenmyyjistä: http://www.ross-tech.com/distributors.php

Jos kaapelin ostaa jostain muualta, niin voi tulla ongelmia joko rekisteröinnin eli käyttöönoton kanssa, tai viimeistään sitten jos haluaa käyttöoikeuden tukifoorumille josta voi saada korvaamatonta apua moniinkin auto-ongelmiin.

Mutta ostaa kukin mistä haluaa. 

EDIT: Tuolta voi lukea lisää siitä kuka saa tukea ja kuka ei: http://www.ross-tech.com/vag-com/support.html

[tet]

Ross-tech itse, ohessa on heidän listansa valtuutetuista jälleenmyyjistä: http://www.ross-tech.com/distributors.php
...
EDIT: Tuolta voi lukea lisää siitä kuka saa tukea ja kuka ei: http://www.ross-tech.com/vag-com/support.html

Näköjään. Eipä ollut tuolla distributors-listalla mainintaa mistään virallisista myyjistä, mutta näemmä support-osiossa on. Tosin FAQ-osiossa lukee myös näin:

To use the full (non-Lite) version of VCDS, you need to use a genuine KEY- or HEX-, or Micro- series Interface purchased directly from Ross-Tech or from one of our authorized resellers.

Yllä olevahan ei teknisesti ainakaan pidä paikkansa. Ei se alkuperäinen kaapeli tiedä, onko se ostettu viralliselta vai epäviralliselta myyjältä. En keksi mitään syytä, miksi se ei toimisi toisesta kaupasta ostettuna. Tuki on eri asia, rekisteröinnissä kysytään firmaa josta kaapeli on ostettu, jos siihen laittaa jonkun muun kuin virallisen puljun niin saattavathan nuo konahtaa. Ei se nyt kuitenkaan alkuperäisestä kaapelista laitonta tee, että sen ostaa jostain toisesta kaupasta. Liekö kukaan testannut tukea esim. OBD Automotivelta ostetulla kaapelilla?

[M_M]

Yllä olevahan ei teknisesti ainakaan pidä paikkansa. Ei se alkuperäinen kaapeli tiedä, onko se ostettu viralliselta vai epäviralliselta myyjältä. En keksi mitään syytä, miksi se ei toimisi toisesta kaupasta ostettuna.

Nykyisiä kaapeleita ei kuitenkaan pysty enää käyttämään ennenkuin ne rekisteröi sähköisesti. Teoriassa on siis mahdollista ettei tuo rekisteröinti mene läpi jos ei siihen ole laittaa sellaisia nimi-, osoite-, ynnä muita tietoja joilla on ostettu kaapeli viralliselta jälleenmyyjältä.

En tiedä mikä tilanne on käytännössä, mutta kaikesta tästä johtuen en itse enää uskalla suositella kenellekään muita hankintakanavia.

[tet]

Nykyisiä kaapeleita ei kuitenkaan pysty enää käyttämään ennenkuin ne rekisteröi sähköisesti.

Ahaa, ne se toki muuttaa asiaa. Aikanaan kun oman HEX-USB+CAN -mallin hommasin, niin eipä tuo rekisteröintejä tarvinnut.