e-Tron

Aloittaja Tonttu66, 21.06.18 - klo:16:08

« edellinen - seuraava »

Tonttu66

Pikkuhiljaa pitäisi perustaa uusi alaosasto Audille: e-Tron

Audi e-Tron nyt ennakkovarattavissa:
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/e-tron.html

Ennakkovaraamisen intoa tietysti voi rajoittaa se, että myyntihinnasta ei ole vielä mitään tietoa. Eikä kyllä paljon muustakaan. No saa nähdä miten tällainen Tesla-tyyppinen lähestyminen toimii.
Volvo V90 T8 AWD Inscription -20
ex VW Passat Variant Highline 2,0 TDI 140 kW 4MOTION DSG -15

Tonttu66

Hintaa on Saksassa 80 000 â,¬, joten Suomessa tämä tulee olemaan varmaan ainakin 90 000 â,¬.

https://electrek.co/2018/03/15/audi-e-tron-quattro-suv-all-electric-price/
Volvo V90 T8 AWD Inscription -20
ex VW Passat Variant Highline 2,0 TDI 140 kW 4MOTION DSG -15

TDiih

Audi julkaisi kuvat sisustasta. Omaan silmään näyttää muuten todella hyvälle, mutta aivan liikaa "nappeja" omaan makuun.

https://electrek.co/2018/07/04/audi-unveils-e-tron-quattro-electric-suv-interior/
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

markoon

On melko funkkiskamaa tuo kojelauta.  ;D Eikös tässä ollut se suomalaisen firman softa takana?
Lahjalehti ja lehdet nyt jopa 80% alennuksella.

blatva

Paljon plussaa tuossa
-Tavaratila
-Lataus kotona ja reissussa
-Luultavasti valot
-Veikaten myös hiljaisuus
Miinuksia
-Jos WLTP jää 400 km, niin hyötysuhde/ilmanvastus huono
-Toki hinta ja perinteiseen autoon vertaa, mutta suhteessa iPace, EQC ja Model X:n kanssa.

Summua summarum, Mercedeksen ja Jaguarin pesee 4-2 tasolla, ja kykenee haastamaan Model X, etenkin jos arvostaa isompaa firmaa ja jälleenmyyntiverkostoa että talvikäyttöominaisuuksia (valot, boxi katolle, 40/20/40 takapenkki)


Tonttu66

Nyt löytyy hinnastot alkaen 87 tâ,¬, kohtuullisen hyvin varusteltuna kyllä
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/layer/hinnat/e-tron.html
Volvo V90 T8 AWD Inscription -20
ex VW Passat Variant Highline 2,0 TDI 140 kW 4MOTION DSG -15

TDiih

Alla muutama testivideo. Suurin osa oli jo aikaisemmin muualla esillä, mutta laitetaan nyt tähän oikeaan säikeeseenkin  :)

Audi e-tron review
https://youtu.be/xd9IGis-r7M

https://youtu.be/ucPJy0JnNLo
Audi e-tron winter range test

Driving Audi e-tron in the dark
https://youtu.be/zZmpWA-zUKM

ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

vagfani

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 07.02.19 - klo:07:50
Nyt löytyy hinnastot alkaen 87 tâ,¬, kohtuullisen hyvin varusteltuna kyllä
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/layer/hinnat/e-tron.html

Jätit mainitsematta että on tasan 8000 euroa kalliimpi kuin Saksassa, koska autovero ja suurempi arvonlisävero. Lisäksi Saksassa saa paljon isompia alennuksia kun aletaan oikeasti kauppaa tekemään. Lisäksi Suomessa on vuotuiset verot paljon isommat, koska sähköautostakin joutuu maksamaan käyttövoimaveron.

TDiih

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:10:35
Jätit mainitsematta että on tasan 8000 euroa kalliimpi kuin Saksassa, koska autovero ja suurempi arvonlisävero. Lisäksi Saksassa saa paljon isompia alennuksia kun aletaan oikeasti kauppaa tekemään. Lisäksi Suomessa on vuotuiset verot paljon isommat, koska sähköautostakin joutuu maksamaan käyttövoimaveron.

Eikö Suomessa yleensä kaikki muutenkin ole kalliimpaa, paitsi sähkön hinta.

Elämä on.
https://www.youtube.com/watch?v=oavMtUWDBTM
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

V60

BMW G21 330d xDrive
Ex. Seat Leon Cupra 300 ST
Ex. Volvo V60 D5

TDiih

Lainaus käyttäjältä: V60 - 07.02.19 - klo:10:39
No nyt alkaa jo vannoutunut polttomoottorikuskikin lämpenemään  ;D Hakkaa kyllä Teslan designin mennen tullen.

Onhan tuo GT ehdottomasti komein Audi mitä on nähty pitkään aikaan. Tässä lyhyt koeajo konseptista.  :)

https://www.youtube.com/watch?v=uvNw15W_EK8
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

Tonttu66

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:10:35
Jätit mainitsematta että on tasan 8000 euroa kalliimpi kuin Saksassa, koska autovero ja suurempi arvonlisävero. Lisäksi Saksassa saa paljon isompia alennuksia kun aletaan oikeasti kauppaa tekemään. Lisäksi Suomessa on vuotuiset verot paljon isommat, koska sähköautostakin joutuu maksamaan käyttövoimaveron.

e-tron maksaa Saksassa 79.900,00 euroa ja Suomessa 87.027,02, niin en tiedä millä matikalla saat eroksi tasan 8000 euroa.
Volvo V90 T8 AWD Inscription -20
ex VW Passat Variant Highline 2,0 TDI 140 kW 4MOTION DSG -15

vagfani

Taitaa sinun oksennuksestasi puuttua toimituskulut Suomeen. Nekin on pakko maksaa, kiitos sosialistien.

TDiih

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:22:03
Taitaa sinun oksennuksestasi puuttua toimituskulut Suomeen. Nekin on pakko maksaa, kiitos sosialistien.

Miten tämä nyt taas liittyy mihinkään? Jos sosialismi on niin kova paikka, niin suosittelen ensihätään hakemaan kokoomusnuorilta saippuaa suun pesuun. Näin ei tarvitse lahjoittaa niitäkään köyhille keräykseen.
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

Ukko

Suomessa saa valtiolta sähköautoon 2000 euron tuen, mutta onhan tuo ero Saksaan silti ihan tolkuton. Siellä on 4000 euron tuki, mutta maksimissaan 60 000 euron sähköautoon.

Ajoneuvovero ja käyttövoimavero siihen vielä päälle.

vagfani

SDP ilmoitti jo että se haluaa kieltää polttomoottoriautot. On kuulemma pakko hankkia sähköauto, nyt puuttuu enää maksaja. ;D

https://www.verkkouutiset.fi/ymparistoministeri-kimmo-tiilikainen-sdplle-valtioko-ne-sahkoautot-maksaa/

TDiih

Lainaus käyttäjältä: Ukko - 07.02.19 - klo:22:12
Suomessa saa valtiolta sähköautoon 2000 euron tuen, mutta onhan tuo ero Saksaan silti ihan tolkuton. Siellä on 4000 euron tuki, mutta maksimissaan 60 000 euron sähköautoon.

Ajoneuvovero ja käyttövoimavero siihen vielä päälle.

Suomessa raja on 50 000â,¬
https://yle.fi/uutiset/3-10004370
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

V60

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:22:15
SDP ilmoitti jo että se haluaa kieltää polttomoottoriautot. On kuulemma pakko hankkia sähköauto, nyt puuttuu enää maksaja. ;D

https://www.verkkouutiset.fi/ymparistoministeri-kimmo-tiilikainen-sdplle-valtioko-ne-sahkoautot-maksaa/
Ei polttomoottoreita Suomi taida pystyä kieltämään. Vaatisi EU:n lainsäädännön muuttamista. Jos auto on tyyppihyväksytty EU:ssa, ei sen myyntiä yksittäinen maa pysty kieltämään. Vai olenko ymmärtänyt väärin...
BMW G21 330d xDrive
Ex. Seat Leon Cupra 300 ST
Ex. Volvo V60 D5

Enhancer

Lainaus käyttäjältä: V60 - 07.02.19 - klo:22:43
Ei polttomoottoreita Suomi taida pystyä kieltämään. Vaatisi EU:n lainsäädännön muuttamista. Jos auto on tyyppihyväksytty EU:ssa, ei sen myyntiä yksittäinen maa pysty kieltämään. Vai olenko ymmärtänyt väärin...
Jäsenvaltio saa onneksi itse päättää tuontyyppisistä asioista. Eiköhän pärinät ole päristelty, hiekkalaatikolla sitten lisää.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

vagfani

Lainaus käyttäjältä: V60 - 07.02.19 - klo:22:43
Ei polttomoottoreita Suomi taida pystyä kieltämään. Vaatisi EU:n lainsäädännön muuttamista. Jos auto on tyyppihyväksytty EU:ssa, ei sen myyntiä yksittäinen maa pysty kieltämään. Vai olenko ymmärtänyt väärin...

Ei pystykään kieltämään, kertoo vain SDP:n ymmärryksen puutteesta. Eiköhän sähköautojen ylistäminen mene nopeasti ohi, tulee taas jokin uusi villitys. Esim. vetyautot.

a_jaba

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:10:35
Lisäksi Saksassa saa paljon isompia alennuksia kun aletaan oikeasti kauppaa tekemään.

Miten olen kuullut ja kokenut, että saksalainen kauppias nimenomaan laittaa aina hinnan niin, että sillä tehdään kaupat eikä siitä neuvotella? Tosin uutta autoa en ole saksasta koskaan ostanut, vain käytettyjä autoja ja käytettyjä 100-200kâ,¬ työkoneita.
Cupra Tavascan VZ -25 30tkm -> (liisari)

Ex. Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm - 88tkm (oma)
Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma)

teräksenharmaa

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:10:35
Jätit mainitsematta että on tasan 8000 euroa kalliimpi kuin Saksassa, koska autovero ja suurempi arvonlisävero. Lisäksi Saksassa saa paljon isompia alennuksia kun aletaan oikeasti kauppaa tekemään. Lisäksi Suomessa on vuotuiset verot paljon isommat, koska sähköautostakin joutuu maksamaan käyttövoimaveron.
Lainaus käyttäjältä: vagfani - 07.02.19 - klo:22:03
Taitaa sinun oksennuksestasi puuttua toimituskulut Suomeen. Nekin on pakko maksaa, kiitos sosialistien.
Breaking news: Suomessa peritään autoveroa!

Miten saat suggestoitua itsellesi tuon luokan peppukivut siitä, että joku ei mainitse itsestään selviä asioita? Mikä yhteys sosialisteilla on toimituskulujen maksamiseen?

vagfani

Kyllä toimituskuluihin on sekaantuneet poliitikot, kun niiden maksimimäärä asetetaan autoverolaissa. Itse toimituskuluista ei sentään tarvitse autoveroa maksaa, arvonlisävero kyllä. Autoliikkeet ottaa aina sen maksimin minkä laki sallii, taitaa olla edelleen se 600 euroa. Tällaista se on täällä kylmässä Itä-Euroopassa, jossa on yksi maailman korkeimpia veroasteita.

Autoveron määrähän ei selitä yksistään Audi e-tronin korkeampaa hintaa, näyttää maahantuojalla olevan erittäin paksut katteet.

Itse olen asunut Saksassa ja tunnen sieltä paljon ihmisiä edelleen, tavallisessa henkilöautokaupassa lähtee helposti 15-20% ohjehinnasta pois. Ei siellä kansalaiset mitään tyhmiä ole, toisin kun jossain muualla.


V60

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 07.02.19 - klo:22:50
Jäsenvaltio saa onneksi itse päättää tuontyyppisistä asioista. Eiköhän pärinät ole päristelty, hiekkalaatikolla sitten lisää.

Ei ole.
https://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/autojen-kehitys-kaantyy-ympari-sahkoautosta-tehdaan-meluisampi-aanesta-tulee-tarkea-branditekija-6698513

Ja kerrotko, mikä kumoaa nämä?

"Tuontikiellon toteuttaminen ei ole Euroopan unionin lainsäädännön mukaista. Lisäksi perustuslakiin on kirjattu omaisuudensuoja, mikä tarkoittaa sitä, että kerran hyväksytyn tuotteen myymistä ei voida rajoittaa ostokiellolla"

"Euroopan yhteisön direktiivit tuodaan kansalliseen lainsäädäntöön, jolloin ne velvoittavat myös kaikkia yksityisiä tahoja."

Vai oletko sitä mieltä, että Suomessa saa metsästää suurpetoja kansallisen päätöksen pohjalta? Miten tuo autoasia sitten olisi erilainen?
BMW G21 330d xDrive
Ex. Seat Leon Cupra 300 ST
Ex. Volvo V60 D5

vagfani

Ei pysty estämään, tulee monelle sosialistille yllätyksenä. Asiaa jouduttiin vääntämään rautalangasta esim. ylen toimittajalle, joka näytti olevan täysin pihalla koko aiheesta:

https://areena.yle.fi/1-4584857

;D ;D

Sosialistithan sotkee keskenään ajoneuvoveron ja autoveron, yritä nyt siinä käydä keskustelua aiheesta. ;D Erilaisia veroja on jo niin paljon, että keskiverto sosialistin järjenjuoksu ei pysy mukana.

vagfani

Siniset haluaa poistaa autoveron kokonaan, hyvä!

https://www.is.fi/politiikka/art-2000005993850.html

8)

TDiih

#27
Lainaus käyttäjältä: vagfani - 08.02.19 - klo:11:18
Ei pysty estämään, tulee monelle sosialistille yllätyksenä. Asiaa jouduttiin vääntämään rautalangasta esim. ylen toimittajalle, joka näytti olevan täysin pihalla koko aiheesta:

https://areena.yle.fi/1-4584857

;D ;D

Sosialistithan sotkee keskenään ajoneuvoveron ja autoveron, yritä nyt siinä käydä keskustelua aiheesta. ;D Erilaisia veroja on jo niin paljon, että keskiverto sosialistin järjenjuoksu ei pysy mukana.

Suosittelen syvästi jatkamaan valitulla linjalla ja kommentoimaan eri ketjuihin laajemmin. Vielä kun jatkat hetken samaa rataa, niin tällä foorumilla ja (mahdollisella) työpaikallasi(ko?) olevat ihmiset äänestävät päivä päivältä enemmän vasemmistopuolueita.

Ja kiitos hyvästä informatiivisesta linkistä!

Ylläpidolle: Viimeiset ~10 viestiä voisi poistaa.
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

Tonttu66

Lainaus käyttäjältä: vagfani - 08.02.19 - klo:10:21
Kyllä toimituskuluihin on sekaantuneet poliitikot, kun niiden maksimimäärä asetetaan autoverolaissa. Itse toimituskuluista ei sentään tarvitse autoveroa maksaa, arvonlisävero kyllä. Autoliikkeet ottaa aina sen maksimin minkä laki sallii, taitaa olla edelleen se 600 euroa. Tällaista se on täällä kylmässä Itä-Euroopassa, jossa on yksi maailman korkeimpia veroasteita.

Aikamoista potaskaa. Autoverolaki ei tietenkään aseta toimituskuluille mitään ala- tai ylärajaa, vaan kauppias voi tietenkin täysin itsenäisesti päättää niistä. Mainittu 600 euron  raja vaikuttaa siihen, että kyseiseen summaan asti toimutuskuluja ei lasketa auton verotusarvoon. Jos toimituskulut ovat rajaa isommat, tulee niistä maksaa autoveroa.
Volvo V90 T8 AWD Inscription -20
ex VW Passat Variant Highline 2,0 TDI 140 kW 4MOTION DSG -15

TDiih

Nyt alkaa olemaan jo nelikollekkin aika jyrkkä mäki noustavaksi  :D

https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=Ay5q35R7VJs
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy