Polo 6R tekniset ongelmat/ viat

[Tos®]

Varo vaan kaasuläppä jäätyy ja ja ja ja.... kulutus nousee!  
Itse käyttäisin jotain kelttuja maskin edessä...

[Arcca]

Polo 1,6d bmt vm -10. Alempaa viimasuojaa käytettäessä ulkolämpömittari valehtelee (Ulkona -10c,mittari näyttää +15c).
Mielestäni myös ko. tilanteessa lämmityslaite "haalenee".Maskisuojassa oleva lämpöanturin reikä on pieni,taidanpa isontaa!

Olen omissa autoissa käyttänyt vain alemman aukon peittävää maskia, jo sekin auttaa ja lämpömittari näyttää oikein (ilma pääsee kiertämään myös alas).

Kuulostaa kumman suurelta tuo -10 <> +15 heitto, sinulla siis yläosakin kiinni? Varmasti hyvä idea kokeilla suurentaa anturin edessä olevaa aukkoa.

[anttipaa]

Taidanpa jättää koko viimasuojan käytön pois, kun vakiotoiminnot noin sekoavat. Otan uudelleen esille, jos ongelmia ilmenee lumituiskun/ pakkasien suhteen.

Itselläni on viimasuoja paikallaan (itse tehty). Lämpömittarin heitto 2 astetta kelillä kuin kelillä. Tottakai jos pyörittää ajon jälkeen pitkään paikallaan niin voi tulla vähän lisää heittoa, mutta ajossa tasaantuu.. Suosittelen käyttämään, ei itselläni muuten oikein jaksa antaa lämmintä -32 pakkasessa maantie ajossa.

[Heka]

Kannatan maskinsuojan (viimasuojan) käyttöä!
Auto lämpenee paremmin ja vaikuttaa polttoaineen kulutukseen jonkin verran, kun kone lämpenee nopeammin. Huonona puolena on ulkolämpötilan heitto alkumatkasta, esim kun ottaa auton tallista tippuu lämpötila hitaammin oikeaan ulkolämpötilaan kun viima ei puhalla maskin läpi. Myös paikalla olessa saataa näyttä vähän yläkanttiin jos kone kunnolla lämmin. Ja eihän tuo maskinsuojus mikään komistus ole mutta käytännöllinen kuitenkin.

Niin siis auto oli Golf V 1,6 FSI

[Vaginisti]

Sovittelin tänään Poloon Laakkoselta saamaani viimasuojaa ja pettymyksekseni totesin, ettei kiinnityskohdat käy alaritilään. Viimasuojan laitimmaisten reikien kohta Polon alaritilässä on umpinainen, eikä kiinnityskoukkua saa pujotettua ritilän taakse kiinni.

En haluaisi viimasuojasta mitään reikäjuustoa tekemällä lisäreikiä sopiviin kohtiin. Olisi luullut viimasuojan suunnittelijan sen verran ottavan asioista selvää, että olisi kiinnityskohdat katsonut sopiviksi. Kyseessä siis "lehmännänni kiinnityksellä olevat tutit".

Onko täällä kyseisen viimasuojan asentaneita forumilaisia? Onko löytynyt sopivaa tekelettä?

Tänään laitoin Polar autovarusteen viimasuojan tuohon alaritilään ja meni suht mukisematta paikalleen. Kyllä ainakin omassa polossa alaritilän laidat ei ole umpinaisia vaan samanlaista ritilää koko alalta, johon tutit voi pujotella. Koukkuja piti vähän suoristella, että ottaa kunnolla kiinni ritilän takaa. Alkuperäiset kiinnityskohdat kävi ihan hyvin.

[zepicc]

Tänne voimme kerätä Polo 6R ilmenneitä teknisiä vikoja ja niiden korjaustoimenpiteet.

1300 km ajettu uudella Pololla ja ensimmäiset ongelmat koettu viikonlopun reissussa. Pieksämäeltä Keravalle ajaessa, noin 100 km päätepysäkille, syttyi keltainen dieselmoottorin hehkutusvalo- Vilkkuu: Moottorinohjauksessa häiriö. Jonkin matkaa ennen kotiovea syttyy katalysaattorin merkkivalo. Katalysaattorissa häiriö: Nosta jalka kaasulta. Aja varovasti lähimmälle ammattikrjaamolle. Tarkastuta moottori.

Polo on nyt kotona autokatoksessa. Huomenna täytyy viedä kulkine parin kilometrin päähän Laakkoselle huoltoon. Saas nähdä mikä moottorissa mättää?

Että, tälläinen tapaus. Tästäköhän alkoi korjaamolla käyntiruletti?!

Minkälaisen arvion viasta antaa arvon forumilaiset?

Tuttua. 
...eikä löydy vikakoodia. Jossain olen kommentoinutkin tästä asiasta.

En ole noteerannut enää moiseen... vajaan 37 tuhannen jälkeen...hehkun merkkivalo sammuu pienen pysäköinnin jälkeen.

Alles ist ordnugn, kun starttaa.

[maddog77]

Ai kuin kiva asenne UUDEN auton vikoihin. Toivottavasti on lisää sinun kaltaisia veijareita niin minkään autonvalmistajan ei tarvitse enää kohta antaa takuuta tuotteisiin. Hei herätys kaveri, jos on poikkeavaa toimintaa takuuaikana, äkkiä merkkikorjaamolle valittamaan.

[Kapa]

Jokaisen himmelin jälkeen jos painat marmoritiskille, niin saat olla siellä jatkuvasti!

[maddog77]

Jep, sä panet 20keur uuteen autoon ja sitten et valita jos siinä on vikaa... 

[Kapa]

Käyn tiskillä kun autossa on vikaa! En luetuttamassa vikamuistia, enkä pakkasen aiheuttamien vikinöiden vuoksi.

[PoloPunainen]

Käyn tiskillä kun autossa on vikaa! En luetuttamassa vikamuistia, enkä pakkasen aiheuttamien vikinöiden vuoksi.

Tapelkaa pojat, niin saatte tupakkaa.
Ne mun vanhat kun lopetin.

[Golffari]

Ai kuin kiva asenne UUDEN auton vikoihin. Toivottavasti on lisää sinun kaltaisia veijareita niin minkään autonvalmistajan ei tarvitse enää kohta antaa takuuta tuotteisiin. Hei herätys kaveri, jos on poikkeavaa toimintaa takuuaikana, äkkiä merkkikorjaamolle valittamaan.

Täällä keskisessä suomessa paikallinen merkkiliike malautti minulle oman parkkiruudun siihen pihaan.
Tämä on niiiiiin tuttua näitten vaginoitten kanssa, ja taas pitäisi käydä valittamassa, mutta enpä tiedä jos tulos on +-0.
No ehkäpä sitä sitten mennään kun tuo puhallin herkeää toimimasta ( tuntuu että hetki on lähellä )
Ja tuosta viimasuojasta, eipä ole tarvinnut tuollaisia miettiä, moottorilämmöt ovat aivan normaalit maantienopeuksissa kelistä
riippumatta.
Ja sitäpaitsi kun konehuoneeseen katsoo, niin se syyläri on jo valmiiksi melkolailla peitetty takaosastaan.
Ainoastaan kahden plektin kohdalla on läpimeno reiät.

Ihan yleisluontoinen kysymys Hekalle.

Niin siis auto oli Golf V 1,6 FSI

Jokos olet laittanut tankkiin 95E10 polttoainetta...?
Käyttökokemukset vähän kiinnostaisi.
nimim..1.4TSI

[Jindebyne]

Ai kuin kiva asenne UUDEN auton vikoihin. Toivottavasti on lisää sinun kaltaisia veijareita niin minkään autonvalmistajan ei tarvitse enää kohta antaa takuuta tuotteisiin. Hei herätys kaveri, jos on poikkeavaa toimintaa takuuaikana, äkkiä merkkikorjaamolle valittamaan.

Onhan se omastakin mielestäni juuri näin. Jokaisen muunkin uuden tuotteen reistaillessa tuote viedään poikkeuksetta valmistajan takuuhuoltoon, niin miksi ei sitten auton kohdalla näin toimita kun siihen on laitettu rahaa kymmeinä tuhansia?

Turha sinne on nöyristelemällä mennä anteeksi pyytämään, jos ostamasi tuote ei toimi kuten pitäisi. Eikai meistä kukaan ostaisi uutta autoa ilman valmistajan takuuta?

"Anteeksi kun minä nyt haaskaan teidän kallisarvoista aikaa tuomalla tämän pari kuukautta vanhan autoni tänne kun valot vilkkuu ja ilmastointi ei toimi. Asiakas minä kuitenkin vain olen."

[Arcca]

Ai kuin kiva asenne UUDEN auton vikoihin. Toivottavasti on lisää sinun kaltaisia veijareita niin minkään autonvalmistajan ei tarvitse enää kohta antaa takuuta tuotteisiin. Hei herätys kaveri, jos on poikkeavaa toimintaa takuuaikana, äkkiä merkkikorjaamolle valittamaan.

Minä saan zepicc:n viestistä kuvan, että korjaamolla oli jo käyty huonolla menestyksellä.

Muutenkin ymmärrän hyvin ettei moni jaksa jokaisesta häiriövalosta singahtaa huoltoon edes takuuaikana, miten ihmeessä työssäkäyvä ihminen huollossa ehtii alvariinsa ramppaamaan. Siis tapauksissa, joissa valot tuppaa sammumaan seuraavassa käynnistyksessä.

[Kapa]

Huolimatta asenteestani, olen mielestäni aina tarvittaessa takuunalaista korjausta saanut sellaisen tappelematta ja muutenkaan vaivaa näkemättä! Nytkin auto pelittää ihan ongelmitta vaikka pakkasia on piisannutkin.

[Erkka]

Soittelinpa eilen Laakkoselle ja tiedustelin vikavalojen hehku- ja katalysaattoriongelman syttymisen syytä. Kaasuläppäherjasta oli ollut kyse, johon lääkkeeksi päivitettiin uusi ohjelma ja suositeltiin viimasuojan käyttöönottoa talveksi. Huollosta kertoivat, ettei päivityksen myötä saman vian pitäisi enää toistua. Toivtottavasti pitää tieto paikkaansa. Sen verran tuli pelästyttyä valojen ilmestyttyä mittaristoon, että mikäs helvatan vika nyt tuli uuteen kiesiin.

[zepicc]

Soittelinpa eilen Laakkoselle ja tiedustelin vikavalojen hehku- ja katalysaattoriongelman syttymisen syytä. Kaasuläppäherjasta oli ollut kyse, johon lääkkeeksi päivitettiin uusi ohjelma ja suositeltiin viimasuojan käyttöönottoa talveksi. Huollosta kertoivat, ettei päivityksen myötä saman vian pitäisi enää toistua. Toivtottavasti pitää tieto paikkaansa. Sen verran tuli pelästyttyä valojen ilmestyttyä mittaristoon, että mikäs helvatan vika nyt tuli uuteen kiesiin.

Varmaankin oman kotteron herja poistuisi viimasuojalla...ei vain saa aikaiseksi. Tälle talvelle ei ole osunut kuin sen kerran...ei jaksa vaivautua. 

[Lanttu42]

Lapioin tuosa hetki sitten lumet pois auton päältä ja huomasin tosi oudon asian. En voi mitenkään nostaa kuljettajan puolen tuulilasinpyyhkijää. Se nousee ehkä puol sentiä ja osuu sitten konepeltiin... Hyvin erikoinen tapaus...

[Vaginisti]

Lapioin tuosa hetki sitten lumet pois auton päältä ja huomasin tosi oudon asian. En voi mitenkään nostaa kuljettajan puolen tuulilasinpyyhkijää. Se nousee ehkä puol sentiä ja osuu sitten konepeltiin... Hyvin erikoinen tapaus...

Huomasin saman, töks... Talviominaisuutena varsin ärsyttävä kun tuo kaukalo kerää muutenkin helposti lunta ja jäätä.

[wtf]

Läittakaa pyyhkijät huoltoasentoon.   

[Vaginisti]

Läittakaa pyyhkijät huoltoasentoon.   

Naurettavaa pelleilyä 

[Late]

Naurettavaa pelleilyä 

Audi A3 sama juttu.. eipä vaan etupyyhkiät nouse ottaa konepeltiin..

[Kapa]

Tämä on tätä, vaikka asiakkaan pitäisi olla aina oikeassa! Miten lienee konsernisisaruksilla, Fabialla ja Ibizalla?

[Lanttu42]

Huoltoasento wtf? pitääkö ottaa manuaali käteen vai onks tää joku TosiAutoilijan termi puolitiehen jätetyille pyyhkijöille ?

[Erkka]

Huoltoasento wtf? pitääkö ottaa manuaali käteen vai onks tää joku TosiAutoilijan termi puolitiehen jätetyille pyyhkijöille ?

Käytä avaimella virrat päällä ja takaisin, pyyhkijänviiksi alas, niin pyyhkijät kääntyvät tuulilasin puoliväliin huoltoasentoon. Virrat päälle ja pyyhkijän viiksi O-asentoon, pyyhkijät palautuu vakiopaikalleen.

[Make49]

Ã,,lä vaan jätä pyyhkijän varsia ylös lasista kun kosket uudestaan virta-avaimeen!!

[Pertsa]

Kun pyyhkijänvarret on nostanut pystyyn niin kannattaa muistaa kääntää ne alas ennen kuin lähtee liikkeelle, tai edes siirtää autoa. Tällöin pyyhkimet palautuvat automaattisesti perusasentoonsa. Näin jos on vähänkään sukuvikaa esim. Audi A4 B8:iin. Jos varret on pystyssä niin on konepelti ruvella sen jälkeen tai varret mutkalla. Onneksi itse huomasin tuon silloin kun varret oli lasia vasten. Epähuomiossa saattaa autoa tulla vaikka vähän siirrettyä pihalla varret ylhäällä.

[eGetin]

Naurettavaa pelleilyä 

Vähentää ilmanvastusta

[0251]

Tämä on tätä, vaikka asiakkaan pitäisi olla aina oikeassa! Miten lienee konsernisisaruksilla, Fabialla ja Ibizalla?

Ibizassa sama vika. Todella perseestä kun vielä nuo rungottomat sulat ovat takuuvarmasti aina jäässä ja pitäisi putsata. Kerran sitten tuo huoltoasento päällä ajattelin laittaa auton käyntiin ja putsailen sitten lumet kaukalosta. Jumalaton pamaus kävi kun sulat palautui ala asentoon . Ei onneksi mitään vahinkoa tullut varsille eikä jälkiä konepeittoon. Talvikäytössä tuo huoltoasento on kyllä SYVÃ,,LTÃ,,...Kesällähän siitä ei haittaa ollut

[Tos®]

Ei ne sulat laske alas jollei kuski aja autoa