Jäähdytysnesteen katoaminen

[gunkku]

Onko kenelläkään muulla Ocu 3:ssa esiintynyt jäähdytysnesteen vajumista? Omasta kulkineesta tuota nestettä tuntuu vajuvan. Pari viikkoa sitten huomasin nestepinnan olevan paisuntasäiliössä puolivälissä, joten täytin kylmänä ylärajaan. Nyt taas kylmänä ollaan puolivälissä asteikkoa ja lämpimänä nousee melkein ylärajaan.

Omaan autoon on vesipumppu vaihdettu kolmeen kertaan. Kerran syynä oli ettei termari toiminut, toisella kertaa pumpusta kuulunut vinkuna ja viimeisellä kerralla vuoto.
Jäähdytinnesteen katoamista on tutkittu myös paineistamalla eikä kuulemma vuotoja löytynyt. Letkulämppärin  klemmarin juuresta hieman oli tihkunut ja sen kiristivät. Samalla täyttivät nesteen paisuntasäiliössä ylärajaan (tai vähän yli) ja se pysyikin tässä tasossa tosi pitkään mitä silloin tällöin seurailin. Aikaa tästä taitaa olla reilu vuosi.

Onko tuo vajuminen muka normaalia? Huollon mukaan pieni vajuminen on ok, mutta tuonhan kuuluisi olla suljettu järjestelmä. Mitä mahdollisia vikapaikkoja voi olla? Lämppärin kenno (saako tuota miten helposti tutkittua purkamatta koko kojelautaa?), joku letkuliitos, syyläri, kansipahvi, muu mikä?

[TTO]

Itsellä 1.8 TSI:ssä katosi nestettä ja korjaantui vesipumpun vaihtamisella. Pirullista tuossa oli se, että nesteen  katoaminen oli lämpötilariippuvaista eli kesällä kuumassa nestettä ei kadonnut eikä mielestäni myöskään kunnolla kylmillä keleillä. Syksyllä ja keväällä "välikeleillä" nestettä sitten katosi, aluksi vähemmän ja myöhemmin isompaan tahtiin. Ja painetesti ei tietenkään paljastanut mitään, mutta lopulta nestettä tuli pumpusta (pumpun akselista?) sitä tahtia, että auton alle tuli märkä läntti.

[kimppikoo]

Vesipumppu taitaa olla tuon 1.8 TSI koneen perusjuttuja. Onko sama sitten 2.0 koneessa, en tiedä. Mulla vaihdettiin lisäksi 1.8 TSI:ssä kannentiiviste takuuaikana nesteiden häviämisen vuoksi.

[Metalgod]

On kokemusta ja merkkihuollossa väittivät että tehtaalla olisi ilmattu huonosti kasaamisvaiheessa. Tiedä häntä onko paskapuhetta.

[TTO]

On kokemusta ja merkkihuollossa väittivät että tehtaalla olisi ilmattu huonosti kasaamisvaiheessa. Tiedä häntä onko paskapuhetta.

Tuota itsellekin aluksi tarjottiin, kun painetestissä ei mitään löytynyt. Jossain kohtaa tietenkin menee raja, mihin asti tuo on uskottava syy ja missä kohtaa nestettä on oikeasti pakko kadotakin johonkin.

[gunkku]

Ja syy löytyi sitten eilen paineistuksessa. Termarikotelo sit jälleen. Nyt sitten on vetämässä kysely siitä kuka maksaa viulut. Mielestäni ei kuulu minulle, koska tuota samaa vesipumppu / termarikomboa on ruukattu jo kolmeen kertaan aiemmin. On huonolaatuista osaa kerran ei kauemmin kestä. Saas nähdä mikä sieltä on ensimmäinen vastaus.

[E-mies]

1,6 tdi scout, ajettu reilut 25000, ikää vuosi. Puolisen litraa on mennyt jäähdytinnestettä, viikon päästä tutkitaan mihin katoaa. Ocu II 2010 hukkasi sitä myös uutena, kunnes muistaakseni letkuklemmarit tai jopa letkut vaihdettiin ja alkoi pysymään sisällä.

[E-mies]

1,6 tdi scout, ajettu reilut 25000, ikää vuosi. Puolisen litraa on mennyt jäähdytinnestettä, viikon päästä tutkitaan mihin katoaa. Ocu II 2010 hukkasi sitä myös uutena, kunnes muistaakseni letkuklemmarit tai jopa letkut vaihdettiin ja alkoi pysymään sisällä.

Mitään vikaa ei ollut, on kuulemma normaalia. Mihin se sitten katoaa jos paineistuksessa ei havaita vuotoja?

[Hidalgo]

Mitään vikaa ei ollut, on kuulemma normaalia. Mihin se sitten katoaa jos paineistuksessa ei havaita vuotoja?

Niin, kysyitkö tätä huollosta?

[Miktoy]

Itsellä 1.6 tdi greenline -11 superb hukkas myös nestettä. Huollossa eivät löytäneet takuu aikana mutta kun vika jatkui niin takuun jäljeen löytyi vuotavaksi defan lohkolämppäri vastuksen välistä. Tuli tuosta reilu 300e maksettavaa aikanaan. Eniten hukkasi nestettä lämmityskaudella. Tämä vain yhtenä vaihtoehtona.

[E-mies]

Niin, kysyitkö tätä huollosta?

Joo, auto kävi huollossa, tekivät paineistuskokeen ja sanoivat että ei ole mitään vikaa.

[Hidalgo]

Joo, auto kävi huollossa, tekivät paineistuskokeen ja sanoivat että ei ole mitään vikaa.

Mutta kysyitkö huollosta minne neste katoaa, jos ei vikaa kerran ole?

[Pumpeli]

Itsellä oli myös 2014 TSI RS ja siinä katosi jäähdytinnestettä johonkin aina talvisin..paineistus tehtiin,mutta mitään ei löytynyt,kesäisin ei tarttenu lisäillä ollenkaan.
Nyt alla samalla koneella oleva leon ja kerran olen tähänkin joutunut jo lisään nestettä..

[TTO]

Tämä painetesti on sinänsä hyvä tapa alkaa tutkia asiaa, mutta jos siinä ei ongelma löydy, tuntuvat huollot siirtyvän "ei löydy vikakoodia -moodiin" eikä mitään haluta tehdä. Pieni määrä jäähdytysnestettä voi kadotakin vielä johonkin "ilmakupliin", mutta isommat määrät eivät ja luulisi silloin vian etsinnän jatkuvan.

[tigeli]

Itsellä 1.4tsi ja ekan kerran lisäsivät 30tkm huollossa nestettä kun oli nesteet alarajalla, paineisivat samalla eikä löytynyt mitään vikaa. Nyt katselin kun auto menossa kuukauden sisällä 60tkm huoltoon että on taas alarajalla.. johonkin sitä katoaa mutta ei kovin nopeasti jos parin vuoden välein pitää lisäillä nestettä. Jos alkaa muodostua ongelmaksi niin omaksi onneksi autossa on huoltosopimus.

[paku74]

2.0 diesel webastolla. Webaston käytön yhteydessä havaittu pientä alenemaa. Merkkihuolto kertoi asian olevan yleinen tiedossa oleva ongelma ja kuuluu asiaan. Kuulemma ylitehokas Webasto. Minun korviin kuulostaa taas suunnitteluvirheeltä veden kierron osalta.

[Kimppari]

Omalla 1.4TSI 3 oculla ajettu nyt 90tkm ja olen joutunut lisäämään n.5dl jäähdytysnestettä. Kovilla pakkasilla joutui lisäämään, mutta nyt kelien lauhtuessa ei ole pinta vajonnut.
90tkm huollossa pojat olivat huomanneet, että vesipumppu on vähän vuotanut.
Kattelin sitä tuossa, niin ei vaikuttaisi kovin mahdottomalta hommalta vaihtaa itse, kun tilaakin näyttäis olevan hyvin vesipumpun tienoilla...
Onko joku täällä vaihtanut vesipumppua itse 1.4tsiin? Gatesin vesipumppusarjankin näyttäisi saavan ihan kotimaastakin alle 80e.