Mistä tietää onko CR vai pumppari ?

[Repost]

Mistä tiedän onko 2.0 TDi (125Kw) Audi A3 Quattro Sportback (vm2008) auton moottori Common Rail vai pumppusuutin malli ?

Ohjekirja sanoo että hammashihnan vaihtoväli on CR moottorilla 180tkm ja pumppusuutin mallilla 150tkm.
Mistään en kuitenkaan löydä tietoa kumpaa mallia tämä kyseisen auton moottori on.

[Jultsu]

Katso rekisterinumeron perusteella bilteman haun kautta autosi moottorikoodi. Jos kolme kirjainta niin pumppari, neljäkirjaimiset CR.

[Repost]

Katso rekisterinumeron perusteella bilteman haun kautta autosi moottorikoodi. Jos kolme kirjainta niin pumppari, neljäkirjaimiset CR.

Kiitos neuvosta Jultsu.
Haun perusteella tuli koodi BMN (sama teksti löytyy myös huoltokirjan tarrasta)
Eli kyseessä on siis pumppusuutin kone. Se tarkoittaa siis tässä tapauksessa että auto on kiireen vilkkaa kiikutettava hihnan vaihtoon.
Onneksi paikallinen Audi korjaamo sen varmasti tekee mielellään ja halvalla 

[Jultsu]

Ilmeisesti kyseessä alkuperäinen hihna? Noilla on muuten sitten iän puolestakin vaihtoväli, saattaa olla 5 vuotta tai 6 vuotta. Jos alkuperäinen niin menty tuon rajan yli lähes tuplaten...

[SNG]

Kannatta BMN:n koneen osalta kysellä merkkiliikkeiltä, onko suutinkampanja tehty. Tuossa koneessa on ne Siemensin vikaherkät pumppusuuttimet. Josko vaihtaisivat hihnarempan yhteydessä samalla jos ei ole jo vaihdettu.

Suutinrempan "arvo" on muuten nelinumeroinen summa, jos itse joutuisi maksamaan.

[sambolo]

Mulla myös bmn ja vaihtoväli hihnalla 120tkm.

[Repost]

Ilmeisesti kyseessä alkuperäinen hihna? Noilla on muuten sitten iän puolestakin vaihtoväli, saattaa olla 5 vuotta tai 6 vuotta. Jos alkuperäinen niin menty tuon rajan yli lähes tuplaten...

Katsoin huoltokirjasta ja siellä ei ole mitään muuta mainitaa kuin että hammashihnan vaihtoväli on CR moottorilla 180tkm ja pumppusuutin mallilla 150tkm. Ei siis mitään mainintaa että se pitäisi vaihdattaa tietyn ajan kuluessa.
Auto on myös huollettu huolto-ohjelman mukaan eikä hihnaa ole vaihdettu. Viimeisin huolto on tehty tammikuun lopussa tänä vuonna, kun mittarissa oli 130tkm. Tällä hetkellä mittarissa on 145tkm.
Täytenee olla yhteydessä Audi huoltoon ja kysellä asiasta, ja samalla kysyä myös tuosta pumppusuuttimien historiasta.

[sambolo]

Mulla lukee muistaakseni että 90tkm tarkistus ja 120 vaihto, tosin seat mutta bmn kone myös, voin kyllä vielä tarkistaa. Ajallisia suosituksia ei lue huoltokirjoissa, ne on ymmärtääkseni suomen olosuhteiden takia olevia suosituksia, kuten myös monesti suosittelevat lyhyempää väliä kilometreiltäänkin. Kun ostin omani sillä oli ajettu 90tkm ja ikää 6 vuotta, vaihdettiin hihna ennen kauppoja.

[Repost]

Soitin herra Audille ja kysyin asiasta. Vaihtoväli todellakin on CR koneella 180tkm ja pumppiskoneella 150tkm.
Mitään aika määrettä ei ole, mutta jos hihna on ollut 8 vuotta niin huollon yhteydessä suositellaan vaihtoa.
Tämä oli siis Audin huoltoneuvojan kanta asiaan.

Kaikki 4 pumppusuutinta on autoon vaihdettu kamppanjan yhteydessä joten siitä ei tarvitse murehtia.

Oli muuten erittäin asiallinen ja auttavainen kaveri kenen kanssa asioin. Herra työskenteli Audi center Aiportissa.

[sambolo]

Audin hihnat siis parempia ehkä itsekkin uskaltaa venyttää vielä hetken vaihtoa(nyt 100tkm tällä hihnalla). Omassa halusin myös siksi vaihdon tuolloin 90tkm tienoilla kun auto oli oulusta

[SNG]

Audin hihnat siis parempia ehkä itsekkin uskaltaa venyttää vielä hetken vaihtoa(nyt 100tkm tällä hihnalla). Omassa halusin myös siksi vaihdon tuolloin 90tkm tienoilla kun auto oli oulusta

Audille ja Volkkarille valikoidaan moottoritehtaalla paremmat osat kuin Skodalle ja Seatille, eiku... 

[Repost]

vm 2011 Audi A4 2.tdi.llä ajoin noin 175tkm ennen hihnan vaihtoa. Ei ollu ongelmia.

[Hesse]

2011 on kai jo CR. Ainakin 1.9:n hihnan vaihtoväli nousi 120 tkm => 150 tkm jossain vuosimallissa 2007.