Päästökampanja-autoihin nyt ilmainen EGR vaihto! VW-auto Oy/Volkswagen tarjoaa!

[jake_soomi]

Mulla oli EGR:n kosahtaessa, about 8500km päästöhuijauskorjauksen jälkeen, viimeisin määräaikaishuolto mennyt jonkin verran yli 10% pitkäksi paljosta työmatka-ajosta ja merkkikorjaamon yli 2vkon jonoista johtuen. Maahantuoja kuitenkin suostui 90% EGR-rempasta maksamaan. Vähän joutui kyllä asiasta tiskillä vääntämään ja ääntä korottamaan. 

Olin yhteydessä katsastuskonttoriin ja VW-center Olariin EGR:n tiimoilta. Ei mene katsastuksesta läpi ellei päivitys ole tehty ja jos jokin huolto on mennyt 10% pitkäksi, niin olet maksumies mahdollisesta rempasta. Mulla on, eli kusessa ollaan.

[maileri]

Vedät rankasti edelleenkin mutkat suoriksi ja annat disinformaatiota!

Nopeasti kaivan vain muutaman esimerkin:
Volkswagen Golf (vuosimallit 2009-2015)
Volkswagen Jetta (vuosimallit 2009-2015)
Volkswagen Beetle (vuosimallit 2009-2015)
Audi A3 (vuosimallit 2009-2015)

Noiden alkupään autojen katsastusväli ei todellakaan ole kaksi vuotta, vaan yksi vuosi kuten esimerkissäsi väität! Ja kuten alla lukee noita vag-konsernin hylättyjä autoja on olemassa, vai väitätkö, että Trafi ja Yle valehtelee?

https://yle.fi/uutiset/3-10156657

Ajoneuvo tulee toimittaa korjattavaksi mahdollisimman pian. Mikäli ajoneuvoa ei toimiteta korjattavaksi valmistajan edustajalle tai merkkikorjaamoon 8 viikon kuluessa tämän kirjeen päiväyksestä, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi tallentaa ajoneuvon rekisteritietoihin merkinnän keskeneräisestä takaisinkutsukampanjasta.

Rekisterimerkintä puolestaan johtaa siihen, että ajoneuvo hylätään seuraavassa määräaikaiskatsastuksessa. Merkintä voidaan poistaa vasta sitten, kun vaadittu korjaus on tehty."

"Trafin mukaan esimerkiksi viime vuonna hylätystä noin 750 000 ajoneuvosta 251 hylättiin rekisterissä olevan recall-merkinnän vuoksi. Siinä mukana olivat kaikkien automerkkien takaisinkutsukampanjat, eivät pelkästään VAG-konsernin."

Voi kun -karppa- ymmärtäisit vielä lukemaasi, niin tämä ei olisi näin vaikeaa.

Recall-merkintä ei haittaa yhtään mitään auton tiedoissa. Se kontrolloidaan vasta kun menet katsastamaan autoasi seuraavan kerran eli esimerkissäni 9.6.2020. Esimerkkini auto on juuri tuollainen päästöongelmainen Volkswagen Golf 2.0TDI vuosimallia 2010 ja ensirekisteröity 9.6.2010 ja jolle Recall-merkintä on tullut 8vkoa viimeisen kirjeen päiväyksestä eli 10.6.2018.

Esimerkkini on täysin oikea ja validi. Eli reilut kaksi vuotta vielä aikaa ajella ilman päästökorjauksen teettämistä.

[Enhancer]

Sitten jääkin enää se kysymys, että miksi? En ymmärrä miksi tuota pitää venyttää yhtään.

Auton toimintaan päivityksellä ei ole kuljettajalle näkyviä vaikutuksia.

[Jultsu]

Olettaen toki että ajoneuvoon ei ole tehty mitään (lainvastaisia) muutoksia. Ehkä se laitetaan kiertoon sitten vuoden-puolentoista päästä ja jääköön dpf:n uusiminen uuden omistajan kontolle.

[Natte]

https://www.talouselama.fi/uutiset/te/a6cd1702-ed79-3722-b28b-1176a4aa4505?ref=ampparit:a47d

[-karppa-]

https://www.talouselama.fi/uutiset/te/a6cd1702-ed79-3722-b28b-1176a4aa4505?ref=ampparit:a47d

Kenelle tämä oli yllätys, että nimeomaan valohoidolla minkä asiakas maksaa tehdään tulos ja miksi esimerksi suoria virhevastuun piiriin kuuluvista töistäkin yritetään valoittaa asiakasta?

[jake_soomi]

On kyllä huomattu varsinkin nyt päästöhuijauskorjauksesta johtuvan EGR-vian takia, että merkkiliike yritti viimeiseen asti maksattaa 1500�,� vaihtolaskun kokonaan asiakkaalla.  Sai hetken oikein kunnolla raivota marmoritiskillä, ennen kuin suostuivat maahantuojaan ottamaan yhteyttä. Maahantuoja hyvitti sitten 90% korjauslaskun loppusummasta nopean kyselyn jälkeen.

Kenelle tämä oli yllätys, että nimeomaan valohoidolla minkä asiakas maksaa tehdään tulos ja miksi esimerksi suoria virhevastuun piiriin kuuluvista töistäkin yritetään valoittaa asiakasta?

[kimmok]

Meilläkin oli kait ihan perinteinen kuvio.

Autossa oli edellisen omistajan kustantama EGR ohitus.
Ilmaisen pakokaasuhuijaus korjun jälkeen piti maksaa 400�,� tuunauspajalla että EGR ohituksen sai takaisin.
Toinen vaihtoehto olisi ollut maksaa vajaa tonni EGR rempasta.

[juissi222]

Omat kokemukset päästöpäivityksestä:

Soitin laakkoselle muissa asioissa ja tuli puheeksi että tarkistavat onko jotain kampanjoita tms.

Tietenkin sieltä kerrottiin että nyt olisi tehtävä tämä päästöpäivitys. Sanoin että en moista halua koska olen siitä kuullut ainoastaan huonoa ja kuulemma ei skodaan ole pakollinen.

Laakkosen mies totesi että kyllä on pakollinen eikä tule menemään leimalle jos ei tehdä.

Tämän jälkeen soitto katsastuskonttorille ja kysyin, "näetkö ennalta auton tiedoilla tuleeko hylky tämän kyseisen asian takia?" Kerroin pyydetyt tiedot ja vastaus tuli että ei jää leiman saanti kiinni tästä.

Varasin katsastuksen, katsastus ok. soitin konttorin pihasta laakkoselle ja peruin päivityksen. Olivat hieman äreinä miksi nyt en suostu tekemään tätä ilmaista päivitystä. Sanoin että auto toimii tällä hetkellä hyvin, en ota riskiä päivityksellä vaikka voi olla että siitä ei vaikutusta olisi. Kertoi vielä että voi olla että se päivitys tulee pakkosyöttönä myöhemmässä huollossa.

Eli, soitto katsastuskonttoriin kertoo kyllä meneekö läpi.

Tämä siis tapahtunut tänään 28.8

[jhm]

Juuri tulin vaihdattamasta Yetiin takapyörän laakereita Seinäjoen Käyttöautolta.
Jonohuollon kautta menin vaihdattaan ja asentaja sanoi että täällä näkyy olevan päästökampanja auki ja että tehdäänkö samalla.Kuulemma saavat sapiskaa jos ei asiakkaalle mainita ko.kampanjan aukiolosta. Viimeksi tänään on tullut hylsy jollekin katsastuksesta kun ei ole päästökampanjan päivitystä tehty eikä tuokaan menisi läpi kun syksymmällä katsastaa.Sanoin vain että ei nyt tehdä päivitystä ja maksukuitissa oli myös maininta että asiakas kielsi tekemästä kampanjaa.

Pitkä päivä takana niin en sitten alkanut sanomaan että eihän tuo ole pakollista Skodaan eikä Seattiin.Jääpi kuultavaksi mitä muuta..

[-karppa-]

Omat kokemukset päästöpäivityksestä:

Soitin laakkoselle muissa asioissa ja tuli puheeksi että tarkistavat onko jotain kampanjoita tms.

Tietenkin sieltä kerrottiin että nyt olisi tehtävä tämä päästöpäivitys. Sanoin että en moista halua koska olen siitä kuullut ainoastaan huonoa ja kuulemma ei skodaan ole pakollinen.

Laakkosen mies totesi että kyllä on pakollinen eikä tule menemään leimalle jos ei tehdä.

Tämän jälkeen soitto katsastuskonttorille ja kysyin, "näetkö ennalta auton tiedoilla tuleeko hylky tämän kyseisen asian takia?" Kerroin pyydetyt tiedot ja vastaus tuli että ei jää leiman saanti kiinni tästä.

Varasin katsastuksen, katsastus ok. soitin konttorin pihasta laakkoselle ja peruin päivityksen. Olivat hieman äreinä miksi nyt en suostu tekemään tätä ilmaista päivitystä. Sanoin että auto toimii tällä hetkellä hyvin, en ota riskiä päivityksellä vaikka voi olla että siitä ei vaikutusta olisi. Kertoi vielä että voi olla että se päivitys tulee pakkosyöttönä myöhemmässä huollossa.

Eli, soitto katsastuskonttoriin kertoo kyllä meneekö läpi.

Tämä siis tapahtunut tänään 28.8

Tästä asiasta on keskusteltu jo kohta puolitoista vuotta eikä tuo päivitys ole pakollinen Skodaan tai Seat:n, kun taas Volkkariin ja Audiin on. Tuo on Skodan kohdalta varmistettu ihan Helkama-autolta eli skodan maahantuojalta.

Taas yritettiin asiakasta koijata...

[Rauta7]

Tästä asiasta on keskusteltu jo kohta puolitoista vuotta eikä tuo päivitys ole pakollinen Skodaan tai Seat:n, kun taas Volkkariin ja Audiin on. Tuo on Skodan kohdalta varmistettu ihan Helkama-autolta eli skodan maahantuojalta.

Taas yritettiin asiakasta koijata...

Ihan yhtä pakollinen kuin Audiin ja Volkswageniin on Skodaan ja Seattiin.
Trafi tulee muistuttamaan asiasta - ehkä yllättävälläkin tavalla. 

[juissi222]

Onko jotain kirjallista tietoa, linkkiä esim. mistä tämä pakollisuus selviää?

Mikä mahtaa olla "yllättävä tapa " jota tarkoitat?

Ihan yhtä pakollinen kuin Audiin ja Volkswageniin on Skodaan ja Seattiin.
Trafi tulee muistuttamaan asiasta - ehkä yllättävälläkin tavalla. 

[ReijoM]

Onko jotain kirjallista tietoa, linkkiä esim. mistä tämä pakollisuus selviää?

Tuossa linkki Tuulilasin (Apu) artikkeliin, jonka mukaan ne EIV�,,T ole pakollisia Skodaan ja Seattiin.

https://www.apu.fi/artikkelit/jos-et-noudata-volkswagenin-ea-189-dieselin-takaisinkutsua-katsastuksessa-tulee-hylkays

”Volkswagenin EA189-dieselmoottorilla varustettujen autojen korjaus on pakollinen, koska tyyppihyväksyntäviranomainen eli Saksan ajoneuvovirasto KBA on katsonut tilanteen olevan tyyppihyväksyntädirektiivin mukainen merkittävä ympäristöriski, joka vaatii pakollista takaisinkutsuna toteutettavaa korjausta.

Seatin ja Skodan kohdalla tyyppihyväksynnän on tehnyt Espanjassa IDIADA tai Britanniassa VCA, ja nämä viranomaiset vain suosittavat korjaustoimenpiteitä. Täten korjaus ei ole Suomessakaan pakollinen, vaan maahantuoja suosittelee sen tekemistä.”

[-karppa-]

Ihan yhtä pakollinen kuin Audiin ja Volkswageniin on Skodaan ja Seattiin.
Trafi tulee muistuttamaan asiasta - ehkä yllättävälläkin tavalla. 

�,,lä puhu PASKAA! Skoda ja Seat on tyyppihyväksytetty muualla, kuin Saksassa kuten Volkkari ja audi. Tästä johtuu ero miksi tuota päivitystä ei tarvitse tehdä. Trafi kyllä lähettää kirjeitä, mutta ne ei johda tasan mihinkään Skodan ja Seatin kohdalla.

Faktaa:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=33919.msg599255#msg599255

"Hei,

Olitte laittaneet sähköpostia koskien autossanne olevaa päästöhuijaus ohjelmaa. Pahoittelut siitä, että kyseinen ohjelma on aiheuttanut teille vaivaa ja mielipahaa.

Skoda autot on tyypitetty Englannissa ja meillä ei ole kyseessä Recall,, vaan korjaamokampanja, eli ei vaikuta katsastukseen.

Ohjelmiston päivitykseen emme voi tietenkään pakottaa ketään asiakasta, mutta tietenkin valmistaja haluaa, että kaikki autot päivitetään uusimpaan ohjelmaan.

Meillä ei ole muuta kaavaketta, millä asiakas voi kieltäytyä päivityksestä, tehdas haluaa kyseisen kaavakkeen allekirjoitettuna, silloin varmistetaan, että kaikkiin autoihin on ainakin tarjottu uutta päivitystä."

[jaspasA4]

Ja Laakkonen kehtaa uhkailla käyttäjää Juissi222 myöhemmin huollon yhteydessä tapahtuvalla "pakkosyötetyllä" päivityksellä. Niillä on vissiin työt vähissä -》pitäis päästä päivityksen myötä sitten vaihtaan Juissi222:n auton EGR, jonka kulut pakkosyötetään asiakkaalle.... No, seuraava huoltopaikka ko. käyttäjällä ei varmaan ole Laakkonen?