2.0 tfsi öljyn vaihdolla öljynkulutus pienemmäksi?

[tthemee]

Oma autoni vie 1000km/ 0,6l öljyä joka on juuri yhden desin enemmän mitä ohjekirjassa sanotaan. Kilometrä on reilut 150t

Onko kellään kokemusta saisko sitä pienemmäks esim. sillä öljyn vaihdolla johonkin muuhun kun long life.

Maahantuoja tai autoliike koneremontin osalta korvaajana ei ole enää mahdollinen

http://www.rvs.fi/diagnostic/page30.html

Onkos kukaan kuullu tuosta tavarasta, oliskohan mitään apua 

[baleno]

Ongelma on kuitenkin heppaset ja nopeasti kuluvat öljyrenkaat. Vaikka saisitkin käsittelystä hieman väliaikaista hyötyä, öljyrenkaiden tila heikkenee ja öljyn kulutus kasvaa edelleen. Pian se on monta litraa tuhannelle.
Taisi eräskin julkisuudessa ollut audi kuluttaa öljyä 4L/1000km.

[tthemee]

Niin onhan niistä monta litraa kuluttavista koneista kyllä tullu lueskeltua.

Sitä ei vaan heti ensimmäisenä kehtaa edes miettiä monen tonnin remppaa, vaan pitää vähän muitaki vaihtoehtoja käydä läpi

[-karppa-]

Vaihtoehdot:

A: Jos huollettu marmorilla huolto-ohjelman mukaan ja ostettu autoliikkeestä, niin yhteys autoliikkeeseen ja neuvottelemaan moottoriremontista. Mitä nopeammin sen parempi.
B: Lisäilet kiltisti öljyä ja odotat remonttia, jonka maksat täysin itse. Mitään ihme korjausta tuohon ei ole
C: Auto vaihtoon mahdollisimman nopeasti

Valintojen maailma.

[multsi]

Näin se on , että jos siinä tyyppivika on, ei siihen mitkään käsittelyt auta millään tapaa, enkä itse moiseen itsepetokseen viittisi rahaa laittaa. Ylläolevista suosittelen vaihtoehtoa A ja sen jälkeen C:tä pikaisesti ku tilanne ei vielä ole katastrofaalinen.

[tthemee]

a vaihtoehto ei ole enää mahdollinen jotenka taitaa olla vaan yks vaihtoehto tämän auton kohalla

[Quattro A4]

Oletko ollut yhteydessä autoliikkeeseen mistä ostit auton? Noissahan on ollut hyviä vastaantuloja, eli parhaissa tapauksissa auton omistaja ei ole maksanut euroakaan. Jos huolto-ohjelmaa on noudatettu ja mielellään merkkiliikkeessä. Jos huollot ovat tehty muualla, kun merkkiliikkeessä on hyvä olla kuitit tallessa joista todetaan, että on käytetty valmistajan hyväksymiä osia.

[Larmatin]

Just töisä tommoiseen uusin männät ja korkanneen jakoketjun.
Aikapaljon ne männänrenkaat oli muuttuneet noissa uudemmissa männissä. En kyllä yhtään ihmettele että kuluttaa öljyä kun kattoo niitä orginaali susi männärenkaita..
Oli kuitenkin 88tkm ajettu ja jakoketju korkannut:)

[-karppa-]

Just töisä tommoiseen uusin männät ja korkanneen jakoketjun.
Aikapaljon ne männänrenkaat oli muuttuneet noissa uudemmissa männissä. En kyllä yhtään ihmettele että kuluttaa öljyä kun kattoo niitä orginaali susi männärenkaita..
Oli kuitenkin 88tkm ajettu ja jakoketju korkannut:)

Olisi mukava nähdä kuvat noista uudemmista männistä ja 88tkm ajetuista missä männänrenkaat jumissa vierekkäin.

[tthemee]

Oletko ollut yhteydessä autoliikkeeseen mistä ostit auton? Noissahan on ollut hyviä vastaantuloja, eli parhaissa tapauksissa auton omistaja ei ole maksanut euroakaan. Jos huolto-ohjelmaa on noudatettu ja mielellään merkkiliikkeessä. Jos huollot ovat tehty muualla, kun merkkiliikkeessä on hyvä olla kuitit tallessa joista todetaan, että on käytetty valmistajan hyväksymiä osia.

Huoltoliike missä tehty öljynvaihto joskus aikaa sitten on menny konkkaan ja sieltä ei oo mitään tietoja saatavilla enää.
Eli ei pysty todistamaan mitä öljyä koneeseen laitettu.
Varmastihan sinne on oikeeta laitettu, mutta se ei riitä että uskoo

[-karppa-]

Huoltoliike missä tehty öljynvaihto joskus aikaa sitten on menny konkkaan ja sieltä ei oo mitään tietoja saatavilla enää.
Eli ei pysty todistamaan mitä öljyä koneeseen laitettu.
Varmastihan sinne on oikeeta laitettu, mutta se ei riitä että uskoo

Vastaa seuraavin kysymyksiin:

- Kuinka vanha auto on ja onko alunperin ns. suomiauto?
- Onko auto ostettu liikkeestä?
- Jos ostettu niin milloin ja onko liike vielä pystyssä?
- Onko auto huollettu huolto-ohjelman mukaisesti ajallaan?
- Jos ei ole huollettu on ajettu kuinka paljon pitkäksi?

Noihin kun vastaat, niin hyvä lähteä kertomaan mitkä sinun vaihtoehdot on.

[tthemee]

Vastaa seuraavin kysymyksiin:

- Kuinka vanha auto on ja onko alunperin ns. suomiauto?
- Onko auto ostettu liikkeestä?
- Jos ostettu niin milloin ja onko liike vielä pystyssä?
- Onko auto huollettu huolto-ohjelman mukaisesti ajallaan?
- Jos ei ole huollettu on ajettu kuinka paljon pitkäksi?

Noihin kun vastaat, niin hyvä lähteä kertomaan mitkä sinun vaihtoehdot on.

-2009 ja suomiauto on
-liikkeestä ostettu
-reilu vuos sitten ja pystyssä on
-on huollettu
lisätietona vielä että kuluttaja-asiamiehen kanssa tästä on myös keskusteltu ja toivotti vaan hyvää jatkoa.

[Quattro A4]

-2009 ja suomiauto on
-liikkeestä ostettu
-reilu vuos sitten ja pystyssä on
-on huollettu
lisätietona vielä että kuluttaja-asiamiehen kanssa tästä on myös keskusteltu ja toivotti vaan hyvää jatkoa.

Eli tuo yksi huolto mistä ei löydy kuittia on se syy miksi eivät halua ottaa vastuuta asiasta?

[tthemee]

Eli tuo yksi huolto mistä ei löydy kuittia on se syy miksi eivät halua ottaa vastuuta asiasta?

juurikin näin

[Quattro A4]

juurikin näin

Siinä tapauksessa tuskin edes karppa osaa neuvoa Tietysti aina voi laittaa vahingon kiertämään. Viimeeksi kun kyselin seitsemältä eri autoliikkeeltä hyvityshintaa omasta Audistani, niin kahdesta liikkeestä tuli kysymys, että onko ilmennyt öljynkulutusta.

[multsi]

Mä muistelisin, että tuon ikäiselle lukema on vielä valmistajan mukaan hyväksyttävä. Normaaliahan se ei toki ole ja ongelma voi pahentua äkkiä, mutta eikö tuon vielä voi ainakin melkein hyvillä mielin laittaa kiertoon.

[Quattro A4]

Mä muistelisin, että tuon ikäiselle lukema on vielä valmistajan mukaan hyväksyttävä. Normaaliahan se ei toki ole ja ongelma voi pahentua äkkiä, mutta eikö tuon vielä voi ainakin melkein hyvillä mielin laittaa kiertoon.

Jostain olen itsekin lukenut, että vm.09 Audissa raja olisi 1l/1000km. Manuaalissa mainitaan 0.5l ja minulle Laakkosen huoltoneuvoja mainitsi myös tuon 0.5l.

[tthemee]

Mä muistelisin, että tuon ikäiselle lukema on vielä valmistajan mukaan hyväksyttävä. Normaaliahan se ei toki ole ja ongelma voi pahentua äkkiä, mutta eikö tuon vielä voi ainakin melkein hyvillä mielin laittaa kiertoon.

Niin todennäköisesti vaihtoon lähtee

[-karppa-]

Siinä tapauksessa tuskin edes karppa osaa neuvoa Tietysti aina voi laittaa vahingon kiertämään. Viimeeksi kun kyselin seitsemältä eri autoliikkeeltä hyvityshintaa omasta Audistani, niin kahdesta liikkeestä tuli kysymys, että onko ilmennyt öljynkulutusta.

Pystyn neuvomaan.

Vaihtoehto C. Ja perustelut: Tuo 0.6 litraa mahtuu hyvin toleranssiin, koska 0.9 litran kulutus on vielä normaalia valmistajan mukaan. Toiseksi tuo yksi merkkaamaton huolto tai itse tehty huolto katkaisee huoltohistorian ja maahantuoja pesee kätensä.

Loput voi lukea tuosta boldattuna.

-2009 ja suomiauto on
-liikkeestä ostettu
-reilu vuos sitten ja pystyssä on
-on huollettu
lisätietona vielä että kuluttaja-asiamiehen kanssa tästä on myös keskusteltu ja toivotti vaan hyvää jatkoa.

[Quattro A4]

Pystyn neuvomaan.

Vaihtoehto C. Ja perustelut: Tuo 0.6 litraa mahtuu hyvin toleranssiin, koska 0.9 litran kulutus on vielä normaalia valmistajan mukaan. Toiseksi tuo yksi merkkaamaton huolto tai itse tehty huolto katkaisee huoltohistorian ja maahantuoja pesee kätensä.

Loput voi lukea tuosta boldattuna.

Toivoa sopii, että joku autoliike huolii tuon ja hyvittää siitä normaalin markkina-arvon. Itse taidan huomenna ottaa yhteyttä paikalliseen merkkiliikkeeseen ja kysyä mikä on hyväksyttävä öljynkulutus vm.09 Audille. Tuosta on hieman ristiriitaista tietoa olemassa. Omani kuluttaa n.2dl/1000km, enkä viitsisi jäädä odottelemaan kulutuksen lisääntymistä ja mahdollista kädenvääntöä koneremontin maksupolitiikasta.

[tthemee]

Pystyn neuvomaan.

Vaihtoehto C. Ja perustelut: Tuo 0.6 litraa mahtuu hyvin toleranssiin, koska 0.9 litran kulutus on vielä normaalia valmistajan mukaan. Toiseksi tuo yksi merkkaamaton huolto tai itse tehty huolto katkaisee huoltohistorian ja maahantuoja pesee kätensä.

Loput voi lukea tuosta boldattuna.

Mistä sinä löysit se 0,9l kulutuksen. Ohjekirjassa mulla lukee 0,5l

[tthemee]

Toivoa sopii, että joku autoliike huolii tuon ja hyvittää siitä normaalin markkina-arvon. Itse taidan huomenna ottaa yhteyttä paikalliseen merkkiliikkeeseen ja kysyä mikä on hyväksyttävä öljynkulutus vm.09 Audille. Tuosta on hieman ristiriitaista tietoa olemassa. Omani kuluttaa n.2dl/1000km, enkä viitsisi jäädä odottelemaan kulutuksen lisääntymistä ja mahdollista kädenvääntöä koneremontin maksupolitiikasta.

Ois kiva kuulla minkälaisen vastauksen saat.

[kramer]

Toivoa sopii, että joku autoliike huolii tuon ja hyvittää siitä normaalin markkina-arvon. Itse taidan huomenna ottaa yhteyttä paikalliseen merkkiliikkeeseen ja kysyä mikä on hyväksyttävä öljynkulutus vm.09 Audille. Tuosta on hieman ristiriitaista tietoa olemassa. Omani kuluttaa n.2dl/1000km, enkä viitsisi jäädä odottelemaan kulutuksen lisääntymistä ja mahdollista kädenvääntöä koneremontin maksupolitiikasta.

Turhaan taidat ottaa, 0,5l/1000km on raja ennen kuin mitään ruvetaan tekemään. Tiedän sen koska itselläni tehtiin mun vanhaan audiin vm.2010 kyseinen remppa. Kilsoja autossa oli 160tkm ja se huoltokirja pitää olla aukoton tai lähinnä mikään öljynvaihto ei oo saanu mennä liian pitkäksi.

[-karppa-]

Mistä sinä löysit se 0,9l kulutuksen. Ohjekirjassa mulla lukee 0,5l

Olen löytänyt tuon 0.5 litraa 2010 ja uudemmista. Jostain aikoinaan kaivoin, että vanhemmissa oli 0.9 litraa. Toki tässä tapauksessa voin muistaa väärinkin mitä nuo kaksi muuta juttua kaivoin faktaksi. Tuo todellinen mittaus tehdään hieman erillalailla mitä kuluttaja sen ymmärtää, koska se tehdään punnitsemalla.

http://www.is.fi/autot/art-2000000656085.html
http://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea-kaytetty-audi-olikin-oljykrematorio-kuka-maksaa-remontin-3468085

[-karppa-]

Just töisä tommoiseen uusin männät ja korkanneen jakoketjun.
Aikapaljon ne männänrenkaat oli muuttuneet noissa uudemmissa männissä. En kyllä yhtään ihmettele että kuluttaa öljyä kun kattoo niitä orginaali susi männärenkaita..
Oli kuitenkin 88tkm ajettu ja jakoketju korkannut:)

[lemmentalja]

-2009 ja suomiauto on
-liikkeestä ostettu
-reilu vuos sitten ja pystyssä on
-on huollettu
lisätietona vielä että kuluttaja-asiamiehen kanssa tästä on myös keskusteltu ja toivotti vaan hyvää jatkoa.

Maahantuojan/valmistajan kantahan on tuossa ilmeisesti aika tiukka, mutta miten se myyjäliike voi pestä kätensä sillä perusteella, että yhdestä huollosta ei ole tarkempia tietoja?

[-karppa-]

Maahantuojan/valmistajan kantahan on tuossa ilmeisesti aika tiukka, mutta miten se myyjäliike voi pestä kätensä sillä perusteella, että yhdestä huollosta ei ole tarkempia tietoja?

Yli 6kk myynnistä ja huolto-ohjelmaa ei ole noudatettu. Hyvin yksinkertaista!

[lemmentalja]

Yli 6kk myynnistä ja huolto-ohjelmaa ei ole noudatettu. Hyvin yksinkertaista!

Mä ymmärsin, että on huollettu oikein, mutta ei löydy kuittia millä maahantuojalle todistaa yhdessä huollossa käytetyn öljynlaadun.

Kaipa se kuluttajaneuvonta tietää mistä puhuu, mutta itse vetoaisin myyjäliikkeeseen sillä perusteella, että moottorin pitää kestää yli tuon ajetun määrän ja pyytäisin talkoisiin mukaan.

Tuo myyjäliike saa halutessaan sitten taistella maahantuojan/valmistajan kanssa.

[Jultsu]

Onko tässä nyt sitten se suurin ero: Takuutapauksissa myyjällä on todistustaakka että laitetta on kohdeltu vastoin ohjeita, virhevastuutapauksissa taasen kuluttajalla on todistustaakka osoittaa että laitetta ei ole kohdeltu vastoin ohjeita?

[teräksenharmaa]

Mitenhän tällaisen yleisesti tiedetyn tyyppivikatapauksen kanssa mahtaisi juttu pättyä oikeudessa? Itse olen taipuvainen uskomaan, että valmistajan on melko hankala todistaa se, että tämä olisi Euroopan ainoa auto laatuaan, jossa tuo toimimaton männänrengas olisi toiminut, jos vain olisi kuitti huollosta tallessa. Voihan ne nyt sisässä olevat öljytkin analysoida, jos niiden sopivuus epäilyttää. Yleisesti ottaen aukot huoltokirjoissa varmaankin ovat painava tekijä, mutta tunnettu tyyppivika voi vaikuttaa tilanteeseen ratkaisevasti. Ainahan jää käytettäväksi  se yksi keino, jota joku jo kokeilikin eli teippaa öljynkulutuksen riittävän suurin kirjaimin auton kylkeen ja viet auton lähimmän audikaupan viereen mainokseksi.