Golf facelift 2017

[heller]

Saa tuossakin. Ihmetyttää vaan että miksi ei vois olla kolmas valinta "perus" vakkari. En tunne ketään LIMin käyttäjää.

[v_stone]

Tilattu Golf tehdas-webastolla, lämmittääkö tuo myös moottorin? Nykyisessä vaggilaisessa piti vähän kikkailla, että sai lämmittämään kaniinien lisäksi myös moottorin

[heller]

Tilattu Golf tehdas-webastolla, lämmittääkö tuo myös moottorin? Nykyisessä vaggilaisessa piti vähän kikkailla, että sai lämmittämään kaniinien lisäksi myös moottorin

Kyllä, mutta sitä lämpöä tulee enempi kabiiniin kuin koneelle. MY16 ja MY18 tekee nuin. MY16 oli 1.2.TSI ja nykyinen 1.5TSI.

Tuo 1.5TSI vaatii paljon enemmän aikaa webastolla ja ilman että näkyy öljyn lämpötila muuten kuin "--"

[jtn58]

Puolen vuoden ja 14.000 km jälkeen on hyvä palata auton vaiheisiin.

Kilometrit ovat olleet pääosin varsin huolettomia. Ennen talvirengaskautta lämpötilan laskettua pysyvästi alle 10 asteen alkoi auton ohjauksessa kuitenkin tuntua jotain hämärää (renkaat Nokian Hakka Blue2:t ja koko 205/55 R16). Tietyissä tilanteissa ohjaus ”kipsaantui” hetkeksi ja kun tämä kipsaus hellitti, niin rattia tuli käännettyä liiaksi ja meno oli aika mutkittelevaa. Talvirenkaisiin siirryttäessä auton suuntavakaudessa oli myös sanomista (Continentalin kitkat). Talvirenkaat myös täristivät jonkin verran.

Vein auton pajalle renkaiden suuntausta ja tasapainotusta varten, mutta ekalla käyntikerralla vain tasapainottivat renkaat ja tilasivat autoon uuden hammastangon. Auton mukana tulleiden talvirenkaiden tasapainottaja oli jättänyt työn puolitiehen. Renkaiden painotukset olivat 10 g, 25g, 30g ja 35g pielessä. Ohjauskulmia ei nyt säädetty, kun ne menisivät kuitenkin säätöön hammastangon vaihdon jälkeen.

Hammastangon vaihdon jälkeen ohjauksen nuljahtelu loppui ja suuntavakauskin parani oleellisesti.

Aikaisemmassa Golf Variantissa oli talvikiekkoina GY:n kitkat. Ne olivat mielestäni vähän suuntavakaammat, kuin Contin vastaavat. Contissa on parempi sivupito, mutta polanteisella tiellä ja sohjossa ne ovat GY:n renkaita heikommat. Huomiot perustuvat muistikuviin ja ilman suoraa vertailua muistikuvat voivat olla vääristyneet.

Auton lämmityslaite on edellistä Golfia parempi. Kuivakytkimellisen DSG:n toimintakin on muuttunut jouheammaksi. Tämä voi tietysti johtua kuskin tottumisesta vaihteiston ominaisuuksiin.

[heller]

Vein auton pajalle renkaiden suuntausta ja tasapainotusta varten, mutta ekalla käyntikerralla vain tasapainottivat renkaat ja tilasivat autoon uuden hammastangon. Auton mukana tulleiden talvirenkaiden tasapainottaja oli jättänyt työn puolitiehen. Renkaiden painotukset olivat 10 g, 25g, 30g ja 35g pielessä. Ohjauskulmia ei nyt säädetty, kun ne menisivät kuitenkin säätöön hammastangon vaihdon jälkeen.

Aikaisemmassa Golf Variantissa oli talvikiekkoina GY:n kitkat. Ne olivat mielestäni vähän suuntavakaammat, kuin Contin vastaavat. Contissa on parempi sivupito, mutta polanteisella tiellä ja sohjossa ne ovat GY:n renkaita heikommat. Huomiot perustuvat muistikuviin ja ilman suoraa vertailua muistikuvat voivat olla vääristyneet.

Auton lämmityslaite on edellistä Golfia parempi. Kuivakytkimellisen DSG:n toimintakin on muuttunut jouheammaksi. Tämä voi tietysti johtua kuskin tottumisesta vaihteiston ominaisuuksiin.

Itselläkin GY kitkat alla toistamiseen (entisessä oli samat) ja ne on kyllä hyvät ajaa.

1.5TSI tuntuu lämpenevän nopeammin jäähdytysnesteen osalta, mutta öljyt lämpenee hitaammin kuin 1.2TSI:ssä.

[Jaudi]

Vai on näissä edelleen noita ohjausongelmia ja hammastankoja vaihdellaan. Juuri luin toiselta autopalstalta 2017 Skoda Octaviassakin olevan samoja oireita.

[mikama83]

Mitenkähän muuten kun uusiin koneisiin näköjään on pistetty öljyt jonka luokitus on 508.00 0W-20, ja pitäisi öljyä lisätä lähiaikoina. Varastossa on purkki 507.00 ja 0W-30 öljyä niin onko se niin että sitä nyt ei saa missään nimessä pistää tuohon moottoriin?    1.0tsi kyseessä.

[heller]

Mitenkähän muuten kun uusiin koneisiin näköjään on pistetty öljyt jonka luokitus on 508.00 0W-20, ja pitäisi öljyä lisätä lähiaikoina. Varastossa on purkki 507.00 ja 0W-30 öljyä niin onko se niin että sitä nyt ei saa missään nimessä pistää tuohon moottoriin?    1.0tsi kyseessä.

Valitettavasti en osaa kuin kysyä että paljonko mittarissa kun öljyä vaatii?

[mikama83]

Melkein 11tkm. Ei nyt ihan ole vielä siinä alarajalla mutta melkein. Ensi kuussa lapin reissu niin täytyy ennen sitä täyttää ettei tule yllätyksiä  Ehkäpä viisainta pistää sitä öljyä mikä täyttää tuon uuden luokituksen.

[mfroberg]

 Viikko takana farkkugolffilla meidän perheessä. Tuo peacock green oli nappivalinta väriksi. Tuo digimittaristo on upea varuste, sääli ettei sitä saanut Leonin vielä vuosi sitten kun omani tilasin. Jos nyt hankkisin itselleni uuden VAGilaisen siihen tulisi varmuudella tuo mittaristo, niin upea ja monipuolinen se on. Tykkään nakata navigaattorikartan tuohon mittareiden väliin ja pistää mittarikeskiöihin mitä kulloinkin haluan. Noita mukautuva valoja en itse ole päässyt vielä pimeässä kokeilemaan mutta ovat kuulemma kivat.

Tuo 1.5 TSI BlueMotion on jouhea ja mukava pata ajella ja sopii kyllä tähän kopppaan mainiosti.

Autoa on jo hotattu lisävarusteella, Motonetin takakontin kaukalomatolla hintaan 24,90. Mitään muuta tämä ei sitten kaipaakaan.

[dahakon]

Ite olen aika pettynyt digimittaristoon. Helvetisti tilaa ja mahdollisuuksia ja sitten ei oikein näe mitään ja kustomointivaihtoehdot on aivan minimaaliset. Parempi se silti on kuin perusmittaristo..

[tslindho]

Tuleeko tehdasasennetun webaston mukana 1 vai 2 kauko-ohjainta?

[Ilkka83]

Ite olen aika pettynyt digimittaristoon. Helvetisti tilaa ja mahdollisuuksia ja sitten ei oikein näe mitään ja kustomointivaihtoehdot on aivan minimaaliset. Parempi se silti on kuin perusmittaristo..

Onko vagcomilla mahdollista mitään tehdä....? Kyllähän näitä vaggineita saa koodailtuu...

[heller]

Autoa on jo hotattu lisävarusteella, Motonetin takakontin kaukalomatolla hintaan 24,90. Mitään muuta tämä ei sitten kaipaakaan.

Onko matto kumia vai semmoista kovaa liukasta muovia?

[heller]

Tuleeko tehdasasennetun webaston mukana 1 vai 2 kauko-ohjainta?

Yksi. Uusi webaston kake huomattavasti huonompi kantomatkaltaan

[heller]

Ite olen aika pettynyt digimittaristoon. Helvetisti tilaa ja mahdollisuuksia ja sitten ei oikein näe mitään ja kustomointivaihtoehdot on aivan minimaaliset. Parempi se silti on kuin perusmittaristo..

Mikäs siinä niin ahdistaa?

[a_jaba]

Mikäs siinä niin ahdistaa?

GTE Passattia ajanu jossa digi mittaristo ja oli mielestäni ihan jees. Sai muutettua viisari ympyröiden kokoa pienemmäksi jolloin keskiosa suurenee, esim kartan saa leveämmäksi. En nyt muista mitä kaikkea pystyi muuttamaan mutta jotenkin jäi mielikuva että säätöjä oli enemmänkin.

Koeajoin myös T-Rocia viimeviikolla jossa isoin navi ja digi mittaristo. Aivan täysin invalidi varuste. Mittaristo on pienempi kuin passatissa ja toteutettu käytännössä vanha viisari-mittaristo vain näytöllä. Ainut mitä sai muokattua oli keskikohta ja sekin tasan samaan tyyliin kuin vanhan mittariston keskellä oleva monitoiminäyttö. Edes viisariosan keskellä näkyvää tietoa ei voinut vaihtaa, nopeusmittarin keskellä nopeus numeroina ja rundimittarin keskellä vaihdenäyttö. Passatissa sai näitä vaihdettua muistaakseni. Vielä kaiken lisäksi jos haluaa mittariston keskelle kartan niin navin karttanäyttö menee pimeäksi, passatissa näkyi kartta molemmissa samaan aikaan jos halusi.

[mfroberg]

Onko matto kumia vai semmoista kovaa liukasta muovia?

Kaukalomatto eli kovaa liukasta muovia korokereunoilla, sellaista semijäykkää josta on helppo karistaa hiekat ja roskat maahan.

[mfroberg]

GTE Passattia ajanu jossa digi mittaristo ja oli mielestäni ihan jees. Sai muutettua viisari ympyröiden kokoa pienemmäksi jolloin keskiosa suurenee, esim kartan saa leveämmäksi. En nyt muista mitä kaikkea pystyi muuttamaan mutta jotenkin jäi mielikuva että säätöjä oli enemmänkin.

Vaimon Golffissa ollaan tehty just noin, mittariympyrät pienemmiksi ja karttaa leveämmäksi, näyttää hyvältä. Muuta ei oikein ole keretty vielä tutkia.

Koeajoin myös T-Rocia viimeviikolla jossa isoin navi ja digi mittaristo. Aivan täysin invalidi varuste. Mittaristo on pienempi kuin passatissa ja toteutettu käytännössä vanha viisari-mittaristo vain näytöllä. Ainut mitä sai muokattua oli keskikohta ja sekin tasan samaan tyyliin kuin vanhan mittariston keskellä oleva monitoiminäyttö. Edes viisariosan keskellä näkyvää tietoa ei voinut vaihtaa, nopeusmittarin keskellä nopeus numeroina ja rundimittarin keskellä vaihdenäyttö. Passatissa sai näitä vaihdettua muistaakseni. Vielä kaiken lisäksi jos haluaa mittariston keskelle kartan niin navin karttanäyttö menee pimeäksi, passatissa näkyi kartta molemmissa samaan aikaan jos halusi.

Tämän kuvauksen perusteella Golfin toiminnot samanlaiset kuin mainitsemasi Passatin, nuo kertomasi T-Rocin ominaisuudet kuulostavat aika vammaisilta digivehkeeksi.

[Dumbass]

GTE Passattia ajanu jossa digi mittaristo ja oli mielestäni ihan jees. Sai muutettua viisari ympyröiden kokoa pienemmäksi jolloin keskiosa suurenee, esim kartan saa leveämmäksi. En nyt muista mitä kaikkea pystyi muuttamaan mutta jotenkin jäi mielikuva että säätöjä oli enemmänkin.

Koeajoin myös T-Rocia viimeviikolla jossa isoin navi ja digi mittaristo. Aivan täysin invalidi varuste. Mittaristo on pienempi kuin passatissa ja toteutettu käytännössä vanha viisari-mittaristo vain näytöllä. Ainut mitä sai muokattua oli keskikohta ja sekin tasan samaan tyyliin kuin vanhan mittariston keskellä oleva monitoiminäyttö. Edes viisariosan keskellä näkyvää tietoa ei voinut vaihtaa, nopeusmittarin keskellä nopeus numeroina ja rundimittarin keskellä vaihdenäyttö. Passatissa sai näitä vaihdettua muistaakseni. Vielä kaiken lisäksi jos haluaa mittariston keskelle kartan niin navin karttanäyttö menee pimeäksi, passatissa näkyi kartta molemmissa samaan aikaan jos halusi.

T-Rocin digimittariston näkymiä vaihdetaan/säädetään radion näytön kautta.
On muokattavissa enempi kuin tuo vanhemman sukupolven versio...

[tslindho]

Yksi. Uusi webaston kake huomattavasti huonompi kantomatkaltaan

Minkälainen kantomatka noissa on?

[dahakon]

Mikäs siinä niin ahdistaa?

Hirveesti mustaa tyhjää mihin mahtus lisätietoa. Mittareiden keskelle ei itse saa valita haluamiansa yhdistelmiä, vaan pitää käyttää tasan niitä mitä Volkkari on miettinyt hyväksi. Mittarit saa pieneksi vain ja ainoastaan navitilassa.

Sit se navi varsinkin vähän lagittelee. Näillä hinnoilla pitäs olla aika sulavaa

Mutta silti parempi kuin normimittarit, ainakin niin kauan kun toimii.

[a4b8]

T-Rocin digimittariston näkymiä vaihdetaan/säädetään radion näytön kautta.
On muokattavissa enempi kuin tuo vanhemman sukupolven versio...

Samaa mieltä, ainakin Sport-mallissa monipuolinen niin navin leveys kuin muutkin toiminnot.

[Ritzenhoff]

Jaahas, alkuvuodesta 2020 ruvetaa saamaan seuraavan sukupolven malleja Suomeenkin. Koskee varmasti myös Octaviaa ja Leonia:

Tekniikan Maailma
Siitä ei tiedetä vielä juuri mitään �" Volkswagen Golfin seuraava sukupolvi tuotantoon vasta ensi vuonna
https://tekniikanmaailma.fi/siita-ei-tiedeta-viela-juuri-mitaan-volkswagen-golfin-seuraava-sukupolvi-tuotantoon-vasta-ensi-vuonna/?shared=820495-a040999f-500

[lari]

Onhan näitä juttuja saksan kielellä, esim :

http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-8-2019-5266049.html

https://www.motor-talk.de/news/diese-technik-treibt-den-vw-golf-8-an-t6199818.html

[Napakettu]

Onkos kellään facelift golffin omistajalla tehdaswebaston kaukosäädön toimintasäde kohtuullinen. Kertaalleen on kaukosäädin vaihdettu, mutta toimintasäde noin 20 metriä, kunhan ei ole esteitä matkalla. Aikaisemmissa volkkareissa on ollut kantama kevyesti reilu 100 metriä vaikka olisi talojakin välissä.

[Äkäpussi]

Onkos kellään facelift golffin omistajalla tehdaswebaston kaukosäädön toimintasäde kohtuullinen. Kertaalleen on kaukosäädin vaihdettu, mutta toimintasäde noin 20 metriä, kunhan ei ole esteitä matkalla. Aikaisemmissa volkkareissa on ollut kantama kevyesti reilu 100 metriä vaikka olisi talojakin välissä.

Ennen kun ostin oman autoni työkaveri kertoi uuden webaston kaukosäätimen olevan täysi susi. Sai kuulema seistä suunnilleen auton vieressä jotta se toimisi. Ihmettelin vähän koska se mulla silloin käytössä ollut vanha pyöreä malli toimi vaikka kuinka kaukaa. Uuden autoni luovutuksen yhteydessä kysyin sitten myyjältä kaukosäätimen toimivuudesta, ja hänkin sanoi ihan suoraan että asiassa on menty takapakkia oikein reilusti. Totesi jopa ettei itse vaihda autoa ennen kuin homma korjattu.. Siinä sitten kokeiltiin sitä, niin punaista vilkutti vaikka matkaa myyjän pöydältä sisällä olevalle autolle oli ehkä korkeintaan parikymmentä metriä..
Täällä kotona se on sen sijaan kyllä toiminut joka kerta, mutta toisaalta kovin kaukaa en ole vielä tarvinnut kokeilla. Sisältä autolle täälläkin se max 20 metriä

[mfroberg]

Vaimon Golffin kaukosäädin toimii hänen työpaikallaan vajaasta sadasta metristä ja kivitalon sisältä. Automyyjän mukaan näissä kaukosäätimissä on ollut ongelmia mutta tuoreimmat toimivat ihan ok. Tiedä häntä sitten, meillä auto 2,5 vk vanha eli hyvin tuore vielä.

[teejiipee]

Kohta tulee 8vk täyteen ja ihan tyytyväinen ollut kaukosäätimen toimintaan, kerrostalon 4. kerroksesta ikkunan läpi pihan perällä olevalle parkkipaikalle hyvin käynnistyy. Työpaikalla sitten ei käynnisty n. 80m päässä betoniseinäiseen parkkihalliin.

[Butters]

Mulla täytyy kotona avata ikkuna ja painaa, että lähtee webasto käyntiin. Matkaa on noin 50 metriä, ja vaikka ikkunasta juuri ja juuri auto näkyy, niin lasin läpi ei siltikään ota. Aika pettynyt olen tuohon kaukosäätimen toimintaan.

Mitäs näihin maksaisi kännykkäkäyttö? Onko kukaan asentanut?