Uskaltaako ostaa, 1.4 TSI -14

[aoa]

Hei,

Sain hyvän tarjouksen etuvetoisesta Tiguan 1.4 TSI:stä (11/-14), jolla on ajettu ainoastaan 14 tkm. Mitä riskejä kyseisen auton hankintaan sisältyy, vieläkö esimerkiksi jakoketjun katkeamista on syytä pelätä?

Millaisiksi Tiguanin tilat perheautona ovat käytännössä osoittautuneet? Yllätyksekseni sain takapenkille sopimaan isofix-istuimen ja korokeistuimen väliin 10-vuotiaan, vaikka penkki näyttää kapealta. Esimerkiksi Atecassa ei kyseinen kombinaatio toiminut ollenkaan.

Kiitoksia vastauksista!

[TAG]

Noin yleisesti Tiguanista 5 vuoden kokemuksella voin sanoa, että yleiskestävyys on erittäin hyvä, jousituksen ja voimansiirron mitoitukset ovat riittäviä. Meni just taas katsastuksesta moitteetta läpi ja pelkillä määräaikaishuolloilla on liikuttu, paitsi DSG ongelma alkutaipaleella. Pikkuvikoja ei juuri ole ollut. TSI moottorista Tiguanissa ei ole itsellä kokemusta, 2.0 TDI / DSG itsellä.

Sellainen yleisvarotus, että älä liikaa ratkaisuja kuitenkaan toisten mielipiteiden varaan laske. Jos esim. kolmessa autossa sadasta on ollut ongelmia, niin voit olla varma, että ne kolme hajonnutta tarinaa löytyvät täältä ja lopuista 97 autosta ei ole todennäköisesti mitään mainintaa.

[sljk]

VW:n ilmoituksen mukaan tavaratilan koko ilman tavaratilan välikantta on 520 litraa, TM:n 15/2016 koeajossa tilavuudeksi mittalaatikoilla mitattiin 500/390 litraa, joista jälkimmäinen lukema lienee mitattu tavaratilan välikansi ylä-asentoon asennettuna.

Takapenkkiä eteenpäin siirtämällä tavaratilan saa venytettyä vw:n mukaan 615 litraan, mutta silloin auto on kaksipaikkainen. Penkit kippaamalla tilaa luvataan löytyvän jopa 1655 litraa.

Takapaksi on siis kohtalaisen iso ja pesee litroillaan monet isommatkin maasturit.

Takapenkillä istuvan polvet eivät hinkkaa etupenkin selkämystä ja tilaa myös yläsuuntaan riittää. Takana on siis kivasti tilaa. Leveyssuunnassa tila on tiukka kolmelle aikuiselle, kuten kaiketi kaikissa tuon kokoluokan kulkimissa. Isommissa ilmoitettu  takapenkin suurempi leveys ei juurikaan muuta tilannetta.

Tilojen puolesta Tiguan on mielestäni ihan OK ja yllättävän paljon tilavampi verrattuna ulkomitoiltaan vain muutamia senttejä pienempään Atecaan.

Tigu on vaan perustasoon varusteltuna aika kallis paketti, mutta jos sen hyväksyy, niin siitä saanee kivan kaverin tuleville kilometreille.

Valitsemalla "Hiacen" (Mitsubishi, Subaru, Nissan, Toyota tms.) saanee kaverikseen huoltovapaamman kapineen. Joku tuossa Tiguanissa kuitenkin houkuttelee myös minua.

[vasara]

Hei,

Sain hyvän tarjouksen etuvetoisesta Tiguan 1.4 TSI:stä (11/-14), jolla on ajettu ainoastaan 14 tkm. Mitä riskejä kyseisen auton hankintaan sisältyy, vieläkö esimerkiksi jakoketjun katkeamista on syytä pelätä?

...

Olettaisin, että noin uuteen autoon sisältyy 2 vuoden takuu? En tiedä miten volkkarilla, mutta monilla merkeillä näin on. Esim. Bmw Premium Selection 24kk takuu, joka mukana alle 5 v ja alle 120tkm ajetuissa autoissa. Vai onko se volkkarilla vain 1 vuosi ("vw takuuvaihtoauto")?

Mitä tuohon jakoketju kysymykseen tulee, niin eikös 2014 1.4 tsi:ssä ole jo jakohihna.

[pasi61]

Moi
Itse vaihdoin kesäkuussa Golf 6 vm, 2010 > Tiguan 1/2016 malliin (oli esittelyauto ja ajettu 8tkm)
Auto on etuvetoinen 1,4l webastolla, koukulla, aktiivisilla xenon valoilla ym.
Huomattavasti mukavampi ajaa näillä suomen paskoilla reikäsillä teillä. Mukava mennä sisään ja ajaa vähän korkeammalla
Minä ainakin suosittelen. Eli auto on sitä edellistä mallia ei tätä nykyistä

[pasi61]

Niin Golf oli ketjulla eikä siinä ollut mitään ongelmia (72tkm ajoin)
En tiedä onko Tigussa hihna vai ketju ja en välitäkkään koska tehdas tulee korjauksessa vastaan niin pitkään kun minä autoa käytän
Ja nyt 15tkm ajoja takana ja öljyä ei ole syönyt pätkääkään kuten ei syönyt Golffikaan

[pasi61]

Joka teit Tiguan kaupat ?

Hei,

Sain hyvän tarjouksen etuvetoisesta Tiguan 1.4 TSI:stä (11/-14), jolla on ajettu ainoastaan 14 tkm. Mitä riskejä kyseisen auton hankintaan sisältyy, vieläkö esimerkiksi jakoketjun katkeamista on syytä pelätä?

Millaisiksi Tiguanin tilat perheautona ovat käytännössä osoittautuneet? Yllätyksekseni sain takapenkille sopimaan isofix-istuimen ja korokeistuimen väliin 10-vuotiaan, vaikka penkki näyttää kapealta. Esimerkiksi Atecassa ei kyseinen kombinaatio toiminut ollenkaan.

Kiitoksia vastauksista!

[Ranssi]

VW:n ilmoituksen mukaan tavaratilan koko ilman tavaratilan välikantta on 520 litraa, TM:n 15/2016 koeajossa tilavuudeksi mittalaatikoilla mitattiin 500/390 litraa, joista jälkimmäinen lukema lienee mitattu tavaratilan välikansi ylä-asentoon asennettuna.

Takapenkkiä eteenpäin siirtämällä tavaratilan saa venytettyä vw:n mukaan 615 litraan, mutta silloin auto on kaksipaikkainen. Penkit kippaamalla tilaa luvataan löytyvän jopa 1655 litraa.

Takapaksi on siis kohtalaisen iso ja pesee litroillaan monet isommatkin maasturit.

Takapenkillä istuvan polvet eivät hinkkaa etupenkin selkämystä ja tilaa myös yläsuuntaan riittää. Takana on siis kivasti tilaa. Leveyssuunnassa tila on tiukka kolmelle aikuiselle, kuten kaiketi kaikissa tuon kokoluokan kulkimissa. Isommissa ilmoitettu  takapenkin suurempi leveys ei juurikaan muuta tilannetta.

Tilojen puolesta Tiguan on mielestäni ihan OK ja yllättävän paljon tilavampi verrattuna ulkomitoiltaan vain muutamia senttejä pienempään Atecaan.

Tigu on vaan perustasoon varusteltuna aika kallis paketti, mutta jos sen hyväksyy, niin siitä saanee kivan kaverin tuleville kilometreille.

Valitsemalla "Hiacen" (Mitsubishi, Subaru, Nissan, Toyota tms.) saanee kaverikseen huoltovapaamman kapineen. Joku tuossa Tiguanissa kuitenkin houkuttelee myös minua.

Ketjun aloittaja on ostamassa ns. edellisen korimallin autoa, joten miksi pitkät selostukset uuden mallin tiloista ja muista ominaisuuksista?

[pasi61]

Täältä löytyy edellisen mallin tiedot

http://www.autowiki.fi/index.php/Volkswagen_Tiguan_I

Ketjun aloittaja on ostamassa ns. edellisen korimallin autoa, joten miksi pitkät selostukset uuden mallin tiloista ja muista ominaisuuksista?

[aoa]

Kiitos vastauksista. Ei tullut Tiguania meidän perheeseen, vaikka mielelläni ja luottavaisin mielin olisin sen voinut ostaakin. Perhetilanne huomioon ottaen päätin pelata varman päälle, ja ostin tilavamman ja käytännöllisemmän auton eli toisen Grand C-Maxin putkeen. Citymaasturi olisi kiinnostanut kyllä paljon enemmän, varsinkin kun kokemukseni Yetistä olivat aikoinaan kerrassaan mahtavat. Ehkä seuraava auto on sitten uuden mallinen Tiguan tai vaikkapa Skoda Kodiaq.

[TAG]

Kiitos vastauksista. Ei tullut Tiguania meidän perheeseen, vaikka mielelläni ja luottavaisin mielin olisin sen voinut ostaakin. Perhetilanne huomioon ottaen päätin pelata varman päälle, ja ostin tilavamman ja käytännöllisemmän auton eli toisen Grand C-Maxin putkeen. Citymaasturi olisi kiinnostanut kyllä paljon enemmän, varsinkin kun kokemukseni Yetistä olivat aikoinaan kerrassaan mahtavat. Ehkä seuraava auto on sitten uuden mallinen Tiguan tai vaikkapa Skoda Kodiaq.

Taas vähän klassinen, kun jätit pois kuvauksesta tarpeesi ja minkälaiset muut autot ovat mielessäsi olleet. Olisin suositellut myös kurkkaamaan uuden korimallin Tourania, itsellä se R-Line varusteltuna alkoi osumaan silmään jo sopivana vaihtoehtona autoksi.

http://www.carscoops.com/2015/03/new-vw-touran-looking-good-in-r-line.html

[aoa]

Näinhän se on. Mutta tarpeet ja mielihalut eivät vaan aina täysin kohtaa. Uutta Tourania koeajettiin ja ykkösvaihtoehtohan se tila-autoista olisi ollutkin. Mutta varusteltuna Touranin, samoin kuin uuden Tiguaninkin, hinta kipusi ulottumattomiin. Näillä mennään, ja ihan tyytyväisenä toistaiseksi ainakin.

[enkero]

Olettaisin, että noin uuteen autoon sisältyy 2 vuoden takuu? En tiedä miten volkkarilla, mutta monilla merkeillä näin on. Esim. Bmw Premium Selection 24kk takuu, joka mukana alle 5 v ja alle 120tkm ajetuissa autoissa. Vai onko se volkkarilla vain 1 vuosi ("vw takuuvaihtoauto")?

Mitä tuohon jakoketju kysymykseen tulee, niin eikös 2014 1.4 tsi:ssä ole jo jakohihna.

Toisille aika on tärkeä; muistaakseni noille penareille oli joku naurettava 40tkm raja, jonka toiset rullaa renkaidenvaihtovälissä, eli tuo takuuaika ei tee kaikille kauppaa autuaaksi.

[pasi61]

Moi
Nyt Tiguanilla ajettu n. 30tkm
Öljyä ei ole tarvinnut lisätä yhtään ja jakopääkin on kunnossa
Ensiviikolla ensimmäiseen huoltoon joka maksaa 211 â,¬
Eli hyvin pelannut ja mukava on ollut ajaa näillä suomen kuoppaisilla maanteillä
Ja näin selkävaivaisena ajaminen ja autoon kulkeminen on ollut 10++ arvoista

Niin Golf oli ketjulla eikä siinä ollut mitään ongelmia (72tkm ajoin)
En tiedä onko Tigussa hihna vai ketju ja en välitäkkään koska tehdas tulee korjauksessa vastaan niin pitkään kun minä autoa käytän
Ja nyt 15tkm ajoja takana ja öljyä ei ole syönyt pätkääkään kuten ei syönyt Golffikaan

[pasi61]

Vaikka pelkästään etuvetoinen niin talvella menee vakaasti kuin juna
Eikä tuo 20cm maavarakaan haitaksi ole

Moi
Nyt Tiguanilla ajettu n. 30tkm
Öljyä ei ole tarvinnut lisätä yhtään ja jakopääkin on kunnossa
Ensiviikolla ensimmäiseen huoltoon joka maksaa 211 â,¬
Eli hyvin pelannut ja mukava on ollut ajaa näillä suomen kuoppaisilla maanteillä
Ja näin selkävaivaisena ajaminen ja autoon kulkeminen on ollut 10++ arvoista

[pasi61]

Ja matka jatkuu
Mittarissa 48 500
Juuri huollosta tullut 248â,¬ hinnalla
Eikä ole ollut mitään vikaa
Öljyä ei ole tarvinnut lisätä yhtään huoltojen välissä
Hyvä auto

Moi
Nyt Tiguanilla ajettu n. 30tkm
Öljyä ei ole tarvinnut lisätä yhtään ja jakopääkin on kunnossa
Ensiviikolla ensimmäiseen huoltoon joka maksaa 211 â,¬
Eli hyvin pelannut ja mukava on ollut ajaa näillä suomen kuoppaisilla maanteillä
Ja näin selkävaivaisena ajaminen ja autoon kulkeminen on ollut 10++ arvoista

[pasi61]

Ja matka jatkuu edelleen
Mittarissa 56tkm eikä syö edelleenkään öljyä
Ja ketjukin kestänyt😎
Kohta pitää laittaa myyntiin koska ei tarvetta enää autolle
Mutta olkoon nyt talven tallissa ja keväällä myyntiin