Tehot hukassa Touran -03 Turbon vaihdon jälkeen

[vahtis]

270tkm ajetusta Touranista hajosi turbo risteyksestä kiihdytettäessä. Kuului kova pamaus ja savutti paljon. Autolla ajettiin n. 300m paikkaan, johon sen turvallisesti pystyi jättämään. Auto kuljetettiin korjaamolle, jossa se käynnistettiin ja huomattiin että syö öljyä. Tutkittaessa viaksi paljastui turbo, joka vaihdettiin. Koeajolla oli korjaamon mukaan toiminut ok. Ajoivat luultavasti tasamaalla pienellä vaihteella.
Autoa haettaessa huomasin heti että tehoja uupuu. Motarilla ei enää saavuttanut 100 km/h nopeuttakaan. Auto ei käytännössä kiihdy lainkaan eikä kierrokset nouse yli 3500 ajettaessa. Öljyäkin kuluttaa 5 dl 1000 km kohden.
Korjaamolla arvelivat että hiukkassuodatin voisi olla tukossa. Olen koittanut ajaa pienellä vaihteella kovilla kierroksilla, jotta regenerointi tapahtuisi, mutta se on pirun vaikeaa, kun kone ei ota kierroksia. Ykkösellä ei oikein tuntia viitti vinguttaa.

Kysymyksiä:
Onko tuossa edes hiukkassuodatinta? 
Onko muita ideoita mitä voisi olla pielessä?

[Hesse]

Jos kyseessä on Suomi-auto, niin melko varmasti ei ole hiukkassuodatinta. Saksassakaan hiukkassuodatin ei  ollut silloin vakiona, mutta niissä voi olla jälkiasennettuja suodattimia.

[vahtis]

Soitin merkkihuoltoon. Ei ole hiukkassuodatinta, mutta katalysaattori on.
Googlesin hetken ja tuollaiset oireet olisivat nimenomaan tukkeutuneessa katissa.

[vahtis]

Vikakoodit luettu ja moottoriin vaikuttavat olivat seuraavat
VIN: WVGZZZ1TZ4W027411 Mileage: 274240km-170404miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

16619 - Boost Pressure
P0235 - 000 - Regulation Range not Reached
Freeze Frame:
RPM: 3171 /min
Torque: 198.0 Nm
Speed: 68.0 km/h
Load: 76.5 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2029.8 mbar
Absolute Pres.: 1407.6 mbar

[Daatta]

Sanoisin, että palaa korjaamoon ja käske laittamaan auto kuntoon.

16619/P0235/000565 - Boost Pressure: Regulation Range not Reached
Possible Symptoms

    Reduced power output
    Limp mode

Possible Causes

    Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
    Charger Pressure Control defective
        Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
    Turbocharger defective

Possible Solutions

    Check Hoses/Pipes to/between Components
    Check Charge Pressure Control
        Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
    Check turbocharger

Olettaen että turbo on kunnossa niin siellä on vielä muutama vikakohta jälkellä.

[vahtis]

Sanoisin, että palaa korjaamoon ja käske laittamaan auto kuntoon.

Olettaen että turbo on kunnossa niin siellä on vielä muutama vikakohta jälkellä.

Torstaina menee, kun palaamme paikkakunnalla, jossa korjattu.

[wtf]

Joku alipaineletku siellä on irti koska ahtopainetta ei saavuteta.