Progressiivinen ohjaus ja muutakin varusteisiin liittyvää

[Ursus]

Saattaa meillekin tollanen pasuuna tulla. Mietin tuota ohjausta. Onko kellään kokemusta tuosta progressiivisesta ohjauksesta. Huonontaako vakautta maantiellä vai parantaako?

Sitten mietinnässä on tuulilasin lämmitys noilla näkyvillä langoilla. Onko miten häiritsevät nuo langat?

Entäpä dynaudio onko hintansa väärti?

Kokemuksia kaivataan!

[Samueli]

Itse katselin noita langallisia tuulilaseja viime kesänä Volvosta ja Skodasta ja totesin että en uskalla ottaa. Pelotti, että alkaa kuitenkin häiritä. Varsinkin, kun jotkut ovat valittaneet, että juuri huonoissa näkyvyysolosuhteissa voi tulla ongelmia (vastaantulevan valot pimeällä).

Passatista taas pääsin kokeilemaan viime talvena langatonta lämpiävää tuulilasia autokaupan pihassa ja totesin, että kestääpä kauan lämmetä tuo lasi - ja vielä saattaa häiritä kojelautakameran GPS:n kuuluvuutta, kun siinä ei ilmeisesti olisi kovinkaan isoa "ikkunaa" GPS:lle.

Päädyin sitten ottamaan vain tehdas-Webaston ja letku- sekä sisälämmittimen, ja hyvin niillä on pärjännyt. En ole kaivannut lämpiävää tuulilasia.

Joku toinen voi tosin hyvin olla toistakin mieltä... 

[Ursus]

Eli taitavat olla sen verran harvinaisempi varusteita ettei taida täältä kokemuksia löytyä?

[Erkkilae]

Itseltä löytyy tuo langallinen lasi ja Dynaudio.

Langat näkee kun haluaa nähdä, mutta ei ne kyllä minua ole ikinä häirinneet. Ei tässä eikä B7 mallissa.

Dynaudio on makuasia. Kyllähän se soi ainakin omaan korvaan aivan uskomattoman hyvin. Vararenkaan kanssa tarvii hieman kikkailla jos haluaa semmoisen, mutta molemmat saa sinne mahtumaan!

[Ursus]

Mikäs toi vararengas juttu on? Eikös passattiin tule jotkut mobility renkaat? Ei kait silloin vararengasta tartte?

Miten nopsan sulattaa tuulilasin toi lämmitys?

Tossa nettiä selailin niin tuo progressiivinen ohjaus taitaakin huonontaa pasuunan ajettavuutta?

[Tonttu66]

Itselläni ei ole lämmitettävää tuulilasia. Talvella muutamassa tilanteessa huomasin, että se olisi ollut hyödyllinen. Kosteutta taitaa päästä tuulilasille ainakin silloin, kun konepellin ja tuulilasin väliin on päässyt kertymään lunta tai sohjoa auton seisoessa paikallaan. Itselläni on Dynamic Light Assist, jonka tuulilasikameran takia olisi voinut tilata vain langattoman lämmityksen. Tämä on taas aika kallis, niin ei tullut sitä ruksittua.

[juntikka]

Progressiivinen ohjaus, jaa kait tossa sellanen on, hyvä sillä on ajella. Vakaata menoa, ja vaihtelua ohjaukseen tulee DCCn kautta- joka muutenkin aivan huikea varuste.

Mitä noihin lankojen näkymiseen tulee, niin oikeesti pitää katsoa, että ne näkyy. En ole kertaakaan häiriintynyt niistä. Ja sulattaa kyl ikkunan tosi äkkiä. Ainoa "huono" varuste joka on tullut vastaan on, adaptiivinen vakkari. Sekin siitä syystä, et lumi tukkii anturin, eikä toimi sen jälkeen. Eikä ole mahdollista käyttää ns. normaalina vakkarina.

[Pekki]

Onko varmasti?
Vakiona nimittäin kaikissa Passateissa on "Sähkömekaaninen ohjaustehostin, ajonopeuden mukaan säätyvä", mutta mitä progressiivinen tuo siihen lisää? Ainakin Golf R:ssä on progressiivisen ohjauksen kanssa kierrokset vain 2,1 jne.

Progressiivinen ohjaus, jaa kait tossa sellanen on, hyvä sillä on ajella. Vakaata menoa, ja vaihtelua ohjaukseen tulee DCCn kautta- joka muutenkin aivan huikea varuste.

Mitä noihin lankojen näkymiseen tulee, niin oikeesti pitää katsoa, että ne näkyy. En ole kertaakaan häiriintynyt niistä. Ja sulattaa kyl ikkunan tosi äkkiä. Ainoa "huono" varuste joka on tullut vastaan on, adaptiivinen vakkari. Sekin siitä syystä, et lumi tukkii anturin, eikä toimi sen jälkeen. Eikä ole mahdollista käyttää ns. normaalina vakkarina.

[juntikka]

Onko varmasti?

Nii, sillä kirjoitinkin "jaa kait...." kun ei asiasta oo hajuakaan. Lähinnä vaan kerroin kokemuksiani auton käytöksestä

[Ursus]

Toi Progressiivinen ohjaushan taitaa tulla vasta jos R-line Sport paketti on ruksittu.

[Erkkilae]

Mikäs toi vararengas juttu on? Eikös passattiin tule jotkut mobility renkaat? Ei kait silloin vararengasta tartte?

Miten nopsan sulattaa tuulilasin toi lämmitys?

Tossa nettiä selailin niin tuo progressiivinen ohjaus taitaakin huonontaa pasuunan ajettavuutta?

Kun on soratietä 7 km ja viime kesänä meni 5 rengasta niin kyllä se perinteinen täyskokoinen vararengas on aika rock.

Jos joku haluaa vinkkiä mikä sinne mahtuu niin voin kyllä neuvoa

[Ursus]

No nyt on tollanen pasuuna tilattu. Nyt on hetki vielä aikaa miettiä otanko ton progressiivisen ohjauksen vain en. Missäänhän tota ei pääse kokeilemaan joten toivoisin että täältä jollain ois asiasta kokemusta.

[TeroPee]

Meillä on progressiivinen ohjaus. Ei minkäänlaista välittämistä maantiellä. Parkkipaikkapyörittelyssä se helpottaa elämää. Ei ihan must varuste, mutta ei se autoa ainakaan huononna. Kokemusta maantieltä ei tosin ole kuin vajaat 700km vasta.

[TeroPee]

Jaa, autocorrect näköjään muutti valittamisen välittämiseksi. Meille progressiivinen ohjaus tuli tässä paketissa, josta tosin kaikki muu tuli jo jossain muussa mukana.

R-Line Sportpaketti DCC:n ja Chrome & Style-paketin yhteydessä
Progressiivinen ohjaus Takasivulasit ja takalasi tummennettu. Laajennettu elektroninen tasauspyörästönlukitus XDS. Urheilullisempi ja tarkempi kaarreajo. Urheilullinen alusta. Madallettu n. 15 mm.

[Ursus]

Kiva että joltain löytyy kokemuksia tuosta ohjauksesta. Oletko verrannut normiohjaukseen? Miten eroaa jne. Haen sitä, että ohjaus olisi maantieajossa hyvä. Parkkipaikka pyörittelyn keveydellä ei minulla ole niin suurta merkitystä.

[TeroPee]

Tilausvaiheessa ajettiin sekä normaali että progressiivinen versio. Väittäisin että ohjausvälityksessä ei ole varmaan yhtään eroa keskialueella eli siinä se suoraan menee siivosti kummallakin ohjauksella. Parkkihalleissa ja -paikoilla sekä kadunkulmissa tuon huomaa kun ei tarvitse punoa rattia turhaan.

[TeroPee]

Ajoin tänään reilut 460km yhdellä pysähdyksellä. Vaikea on moitetta progressiivisesta ohjauksesta keksiä. Auto pysyy hyvin kaistojen välissä niin 80 kuin 120 km/h rajoitusalueella. Urat tuntuu mutta en laittaisi sitä progressiivisen ohjauksen piikkiin.