Rahastusautomaatti rakenteilla Kehä I:lle

[mattinen]

Tuleeko tuohon vielä päälle se legendaarinen rikosuhrimaksu?

Ei tule. Ko. maksusta säädetään laissa rikosuhrimaksusta (22.5.2015/669). Sen 2 §:n mukaan "rikosuhrimaksun on velvollinen suorittamaan se, joka tuomitaan rangaistukseen rikoksesta, josta säädetty ankarin rangaistus on vankeutta". Koska liikennevirhemaksu ei ole rikosoikeudellinen seuraamus, ei sen yhteyteen voi uhrimaksua liittää.

Lähteekö kolmesta 1km/h ylityksestä kortti kuivumaan?

Ei lähde. Ajokorttia lakia suunnitellaan muutettavaksi siten, että "poliisin on määrättävä ajo-oikeuden haltija ajokieltoon, jos ajo-oikeudenhaltija on vähintään neljästi kahden vuoden tai kolmesti vuoden kuluessa"

1) rikkonut nopeusrajoituksen yli 10 kilometrillä tunnissa, jos suurin sallittu nopeus on enintään 60 kilometriä tunnissa
2) rikkonut nopeusrajoituksen yli 15 kilometrillä tunnissa, jos suurin sallittu nopeus on yli 60 kilometriä tunnissa

Kannattaa kuitenkin koko ajan muistaa se, että kyseessä ei ole vielä edes hallituksen esitys. Sen sisältö ei välttämättä tule olemaan sama kuin luonnoksen. Ja aivan varmaa on, että eduskunnassa tullaan asiasta vielä kovasti vääntämään. Liikennevirhemaksun käyttöönotto merkitsisi niin tehokasta liikennevalvontaa, että eduskunnan "autopuolue" ei varmasti tule sitä purematta nielemään.

[ukormi]

Tuota itsekin eilen ihmettelin. "1) enintään 5 kilometrillä tunnissa 50/70 euron liikennevirhemaksu."

Tarkoittaa siis tosiaan sitä, että läpimennessään alkaa kamerat räpsymään.

Hirvittää tosiaan..

Kun ottaa huomioon millaisissa paikoissa noita kameroita on.. Helposti menee hieman ylinopeudelle kun ollaan kameran kohdilla ja 50 metriä aiemmin on mäen takaa tullessa muuttunut 100 -> 80. Ei auta muuta kuin vetää liinat lukkoon. Sepä sitten on sitä polttoaineen säästöä.
Toivottavasti keksivät liikenemerkit, joissa kerrotaan että 100m päässä nopeusrajoitus muuttuu alemmksi.

Ja jos tuo menee läpi, aivan satavarmasti tulee välittömästi nollatoleranssi voimaan. Ja jos saavat sen 3km/h mittarivirheenkin poistettua, niin sitä tyytyväisempiä verottajia ovat.

Ei tää kyllä nyt taaskaan hyvältä näytä.

[-karppa-]

Tuota itsekin eilen ihmettelin. "1) enintään 5 kilometrillä tunnissa 50/70 euron liikennevirhemaksu."

Tarkoittaa siis tosiaan sitä, että läpimennessään alkaa kamerat räpsymään.

Hirvittää tosiaan..

Kun ottaa huomioon millaisissa paikoissa noita kameroita on.. Helposti menee hieman ylinopeudelle kun ollaan kameran kohdilla ja 50 metriä aiemmin on mäen takaa tullessa muuttunut 100 -> 80. Ei auta muuta kuin vetää liinat lukkoon. Sepä sitten on sitä polttoaineen säästöä.
Toivottavasti keksivät liikenemerkit, joissa kerrotaan että 100m päässä nopeusrajoitus muuttuu alemmksi.

Ja jos tuo menee läpi, aivan satavarmasti tulee välittömästi nollatoleranssi voimaan. Ja jos saavat sen 3km/h mittarivirheenkin poistettua, niin sitä tyytyväisempiä verottajia ovat.

Ei tää kyllä nyt taaskaan hyvältä näytä.

Jokainen joka on vielä perehtynyt haitariefektiin tietää mitä tuo tarkoittaa jonon päässä ruuhkaliikenteessä. Se myös siitä joustavuudesta ja turvallisuudesta...

[firstvw]

Oon onnistunut välttämään kehä I alkuviikkoon asti. Ja on se prseestä, onneksi ei tarvi kovin usein ajella. Aina kameran kohdalla saa miettia että oliko rajoitus ny 60/70 vai 80..

[kylpykuula]

Itse ajan pelkkää kehä1 nykyisin Espoo - Herttoniemi väliä. Nyt kun rempat on toistaiseksi ohi ja kolme kaistaa, niin matka-aika ruuhkankin aikaan alle 30min. Keskustan läpi se olisi vähintään 40min. Mut asiaan. Jos se muistaminen on vaiketaa, niin tieliikennelaissa on sääntö, että liikennevalojen alueella rajoitus saa olla maksimissaan 70km/h. Eli idässä 60km/h, lännessä 70km/h ja muuten sen 80km/h. Sit vielä muistisääntö, että aurinko nousee idästä ja laskeen länteen sekä idässä rumempia taloja ja lännessä hienompia