Rahastusautomaatti rakenteilla Kehä I:lle

[mattinen]

Eli tuossa on n. 2vrk välissä ottaen huomioon myös postituksen netpostiin - ja sitten joku sanoo ettei poliisilla muka olisi tässä automatiikka mukana noita rek.kilpiä lukemassa ja lappusia lähettelemässä. Sitä paitsi tänään on lauantai, niin ihanko oikeasti tuolla olisi muka setä sininen virkamies virastoajan ulkopuolella näitä käsittelemässä, kun tietokoneet painaa hommia 24/7

Parasta palvelua tässä varmaan saavat ne, joilla on netposti. Ilmeisesti on kuitenkin niin, että Suomessa on vielä aika paljon ihmisiä, joilla sitä ei ole. Tämä ajo oli vissiin tapahtunut torstaina? Riipuen siitä, miten järjestelmä toimii, on "setä sininen" todennäköisesti saanut asian käsiteltäväkseen torstaina tai perjantaina. Ja kun sitten netposti on käytössä, ei virkamiehen kai tarvitsekaan olla niitä lauantaina käsittelemässä. Oma merkitykensä voi olla myös sillä, että tässä oli kysymyksessä huomautus. En ole varma sen rikosoikeudellisesta statuksesta, mutta ylinopeudesta annettava rikesakko ainakin on rangaistus. Ja sitä ei ainakaan toistaikseksi voi pelkällä konekäsittelyllä asiakkaalle määrätä.

Mutta jos nyt siten ihan oikeasti on niin, että kaikki hoituu konella niin näpsäkästi kuin tuosa yllä esitetään, niin sitten ei ainakaan luulisi olevan mitään estettä sille, että Kehä I:n tyhjiä kamerapönttöjä ryhdytään nopealla tahdilla täyttämään.

Sattuuko muuten joku tietämään, millaiseen ylinopeuteen asti pääsee huomautuksella?

[JPN_V70D3OR]

Huomautusraja on +5km/h. Mittaustuloksestahan vähennetään ensin -3km/h mahdollista mittausvirhettä, eli todellisuudessa +8km/h asti tulee huomautus. Ko. paperilla ei ole mitään seuraamuksia, niitä voi tulla vaikka kerran päivässä. Huomautuksessahan ei selvitetä kuljettajaa.

[mattinen]

Huomautusraja on +5km/h. Mittaustuloksestahan vähennetään ensin -3km/h mahdollista mittausvirhettä, eli todellisuudessa +8km/h asti tulee huomautus.

Eli rike sakko seuraa 9 km/h ylinopeudesta?

Ko. paperilla ei ole mitään seuraamuksia, niitä voi tulla vaikka kerran päivässä. Huomautuksessahan ei selvitetä kuljettajaa.

No tällä saattaa olla jotain merkitystä sen suhteen, kuinka pitkään ja millä tavalla "setä sininen" työskentelee.

[yaska]

Eli rike sakko seuraa 9 km/h ylinopeudesta?

No tällä saattaa olla jotain merkitystä sen suhteen, kuinka pitkään ja millä tavalla "setä sininen" työskentelee.

Eikös "live-poliiseilla" ole käytössä sakotusrajana +11km/h ylitys? Silloin peltipoliiseilla raja olisi alhaisempi?

http://yle.fi/uutiset/uusi_poliisiylijohtaja_ei_laskisi_ylinopeuksien_sakotusrajaa/8131396

[gunman]

Huomautusraja on +5km/h. Mittaustuloksestahan vähennetään ensin -3km/h mahdollista mittausvirhettä, eli todellisuudessa +8km/h asti tulee huomautus. Ko. paperilla ei ole mitään seuraamuksia, niitä voi tulla vaikka kerran päivässä. Huomautuksessahan ei selvitetä kuljettajaa.

Vaimolle tuli viimeviikolla postissa huomautus ylinopeudesta. Karjaan kohdalla 60 alueella peltipollari välähti.
Huomautuksessa nopeus 66km/h.
Sakon emäntä on saanut kehä kolmoselta, siitä Espoon ja Kirkkonummen rajalta 60 aluella, silloin oli lapussa lukemat
67km/h

[tärpätti]

Erikoista jos sakotuskäytäntö poikkeaa eripuolella suomea. +8km on ollut se ylitys mistä esim kamera auto laittaa rikesakon. Ja tähän lisää se 3kmh varmuus. Eli jos ajat 10 ylityksen todellista, huomautus tulee. 11 niin rikesakko.

[JPN_V70D3OR]

Tämä kai jäi sitten vaiheeseen
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015062919945544_uu.shtml

vaan ei unohdettu kohta +5km/h maksanee 210,-
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/sakot-uhkaavat-nousta-hallitus-korottaisi-liikenteen-sakkoja-huomattavasti/

[Gudmund]

Erikoista jos sakotuskäytäntö poikkeaa eripuolella suomea. +8km on ollut se ylitys mistä esim kamera auto laittaa rikesakon. Ja tähän lisää se 3kmh varmuus. Eli jos ajat 10 ylityksen todellista, huomautus tulee. 11 niin rikesakko.

Tuo esittämäsi pätee vain maantienopeuksissa, 60km/h ja alle rajoituksilla rajat ovat (voivat olla) tiukemmat.

[tärpätti]

Pitäisihän nuo rajat olla tiedossa, vai onko ne mielivaltaiset? Taulukko jonka oon nähny niin sakot ovat isommat alemmilla nopeusrajoituksilla.

[Eka Golf]

Minä ainakin luotan siihen että +10 kestää ajaa ja ajan tarvittaessa. Kameroiden kohdalla varalta +8.
Nykyään pääasiassa työajoa joten ajelen yleensä +0-5 jos ei kiirettä koska palkka ja kilsakorvaus ei nouse nopeuden mukaan!

[-karppa-]

+10% on aika tarkalleen se sääntö millä kärsii mennä, kun otetaan tuo vähennys huomioon.

Itse ajelen sen +5-8% max +10%. Tuolla on menty kohta 20 vuotta ilman lottovoittoa.

[Eka Golf]

+10% on aika tarkalleen se sääntö millä kärsii mennä, kun otetaan tuo vähennys huomioon.

Itse ajelen sen +5-8% max +10%. Tuolla on menty kohta 20 vuotta ilman lottovoittoa.

20v sitten Telkän pöntöt olivat oikeassa käytössä ja jetsonit käytti vain "tukan kuivaimia" joilla osoittelivat viattomia kulkijoita? 

[ukormi]

Jep, nopeuksia pudotetaan hyvillä teillä ja toleranssi pudotetaan nollaan.
RS taitaa seuraavaksi vaihtua johonkin pikkukoneiseen pörpöttimeen jolla ei ihan pikkuvahingossa tule ylitettyä mitään nopeusrajoitusta.
Pyörä pitää myydä, paitsi eihän kukaan hiemankaan nuorempi voi enää ostaa tuollaista wanhanliiton 1100GSX-R Suzukia, kun ei kortti riitä. Valtio on siitäkin pitänyt huolen.
Corveten pitäisi valmistua täksi kesäksi, saa sitten ajaa kieli keskellä suuta. Siinä ei ole vakkariakaan, paitsi noissa wanhoissa pirsseissä vakkarin säätämä nopeus taitaa seilata sen 5km/h, joten ehkä onkin parempi painaa vaan varovasti sitä pedaalia ja mennä GPSn näyttämän mukaan tasan sitä nopeutta joka tieosuudella on.

Juu, en todellakaan halua paikata eurollakaan lisää valtion tyhjän kirstun täyttöä, veroja maksellaan jo riittävästi.

[tärpätti]

Jotensakin menny härskiksi koko sakotus touhu... Tapaus jonka näin 1.5 vuotta sitten kun nopeudet pudotettiin 80-60:een... Olivat tutkaamassa, toiseen suuntaan kyseistä pätkää ei oltu vielä nopeuksia pudotettu. Koko homma olisi pitäny saada taltioitua videolle, oli sen verran uskomatonta touhua.

[PenaPuistoK]

+10% on aika tarkalleen se sääntö millä kärsii mennä, kun otetaan tuo vähennys huomioon.

Itse ajelen sen +5-8% max +10%. Tuolla on menty kohta 20 vuotta ilman lottovoittoa.

Idiootti...

[HiTecci]

+10% on aika tarkalleen se sääntö millä kärsii mennä, kun otetaan tuo vähennys huomioon.

Tuo TomTomin Nopeuskamerat -appi taitaa myös toimia tällä periaatteella. Se siis paitsi varoittelee noista kameroista hyvissä ajoin, myös siirrettävissä mikäli joku ystävällinen sielu on sellaisen kartalle sijoittanut. Mutta myös nopeuden hillinnässä näyttö muuttuu oranssiksi heti pienestäkin ylityksestä ja tuosta +10% ylityksestä stten kirkkaan punaiseksi. Helpottaa kummasti tuota 10% rajan sisällä pysymistä

[-karppa-]

Idiootti...

Kiitoksia. Olenko pissinyt milloin sinun muroihin?

Ihan näin tiedoksi poliisi on mediassakin useaan otteeseen todennut ettei puutu noihin nopeuksiin. Hallitushan yritti madaltaa kynnystä, että valtion kassaan olisi saatu lisää rahaa, mutta poliisit oli silloinkin eri mieltä. On myös faktaa ettei pienestä ylinopeudesta ole mitään haittaa, kun taas yli 15km/h ylinopeus kolmminkertaistaa ohitustarpeen. Joten olen hyvinkin tietoinen mitä teen ja miten ajan.

Mies tekee, mies vastaa.

Terveiset dorkalle.

[-karppa-]

En jaksa enkä viitsi tarttua tuohon aiempaan paskanjauhantaan, jota te jotkut luupäät jaksatte monottaa, kun ei muutakaan ajanvietettä ole.
Nuo toteemipaalut ovat enemmän kuin odotettuja tuolle väylälle, ainakin, mitä tämän keskustelun anturointiin tulee.

No montakos kameraa siellä sitten on? Tolppia on varmasti lukuisia, mutta resurssit ei edelleenkään riitä ylläpitämään, kuin yhtä (kameraa) per suunta. Niin se on aina ollut pitkin suomea tähänkin asti. Nyt lakia sokeasti rikkovat juntit itkevät, kun tulee pari "lampputolppaa" matkan varrelle? Olin itsekin moisia kapineita kovasti vastaan joskus kymmenisen vuotta sitten, kun niillä alettiin isompia valtateitä miinoittaa täällä muualla suomessa. En ole enää. Kusipäitä ne ei edelleenkään kerää pois liikenteen seasta. Lienee hyvä niin.

Joten jokainen, joka noista jaksaa itkeä, ilmoittaa itsensä automaattisesti neuroottiseksi idiootiksi, jollaiseen en itse tahtoisi liikenteessä törmätä. Kysymys ei liiemmin ole siitä, hyväksynkö nuo tolpat vai en. Kysymys on siitä, kykeneekö luetunymmärtämiseen. Kun ei jumalauta kykene, niin lienee pieni valvonta paikallaan, oli se sitten rahastusta, eli ei.

Kun lukee tätä teiniangstia herää mielikuva, että onko kirjoittaja juuri niitä henkilöitä jotka tukkivat vasemman puoleisen kaistan ettei kukaan muukaan aja, kuin mittarinopeuttaa? Jarruttelee ohituskaistalla ja muutenkin tekee kiusaa muille?

Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun näkee liikenteessä näitä mielensäpahoittajia, jotka vielä lähteävät kouluttamaan muita. Sen vuoksi minulla ja monella muulla on kojelautakamera, jolla nuo perseilyt saa nauhalle ja kelpaavat jopa oikeudessa todisteeksi.

[Arttu]

Kun lukee tätä teiniangstia herää mielikuva, että onko kirjoittaja juuri niitä henkilöitä jotka tukkivat vasemman puoleisen kaistan ettei kukaan muukaan aja, kuin mittarinopeuttaa? Jarruttelee ohituskaistalla ja muutenkin tekee kiusaa muille?

Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun näkee liikenteessä näitä mielensäpahoittajia, jotka vielä lähteävät kouluttamaan muita. Sen vuoksi minulla ja monella muulla on kojelautakamera, jolla nuo perseilyt saa nauhalle ja kelpaavat jopa oikeudessa todisteeksi.

Mistähän siellä oikeudessa sitten syytettäisiin? Että on ajanut vain suurinta sallittua nopeutta?

[-karppa-]

Mistähän siellä oikeudessa sitten syytettäisiin? Että on ajanut vain suurinta sallittua nopeutta?

Esimerkiksi turhasta järruttelusta edessä ja muusta liikenteen vaarantamisesta. Myös törkeä ylinopeus saadaan helposti tuolla kameralla todistettua, koska useassa on GPS joka ilmoittaa todellisen nopeuden.

Ja jos minulta kysytään, niin aiheeton alinopeus hyvässä säässä (-20km/h) tulisi kriminalisoida, jos kyseinen ajaja ei päästä esimerkiksi takana olevaa jonoa ohi. Tämä ei tosin liity mitenkään kehä 1:n , vaan yleisesti Suomeen.

Poliisi tutkii ja syyttäjä syyttää...

[HiTecci]

Kun lukee tätä teiniangstia herää mielikuva, että onko kirjoittaja juuri niitä henkilöitä jotka tukkivat vasemman puoleisen kaistan ettei kukaan muukaan aja, kuin mittarinopeuttaa? Jarruttelee ohituskaistalla ja muutenkin tekee kiusaa muille?

Kehä I:llä ei ole "ohituskaistaa" vaan ne kaikki kaistat ovat katujen tavoin tasa-arvoisia, ohittaa saa kummalta puolelta tahansa

Myös törkeä ylinopeus saadaan helposti tuolla kameralla todistettua, koska useassa on GPS joka ilmoittaa todellisen nopeuden.

Niin siis se GPS kertoo sen kuvaajan todellisen nopeuden, ei kuvattavan

[Geoman]

Paljon on juttua virinnyt. Liikenne sujuu hyvin Kehä I:llä ja kamerat ovat todenneet suhteelisen vähän nopeusrikkomuksia. Onhan tämä ainakin hyvä kameroiden kenttäkoe jollei muuta.

[Taky]

Liikenne sujuu hyvin Kehä I:llä ja kamerat ovat todenneet suhteelisen vähän nopeusrikkomuksia.

Vaikka se ei viissin edes ole vielä käytössä....?

[-karppa-]

Kehä I:llä ei ole "ohituskaistaa" vaan ne kaikki kaistat ovat katujen tavoin tasa-arvoisia, ohittaa saa kummalta puolelta tahansa
Niin siis se GPS kertoo sen kuvaajan todellisen nopeuden, ei kuvattavan

Jos päteä haluaa, niin yleensä tuo oikean puoleinen kaista on se mikä ei vedä joten vasemmalla ajetaan. Jos siinä vasemman puoleisella kaistalla joku rupeaa tekemään tahallaan kiusaa meinaatko hypätä autojen yli? Tiedän kyllä hyvin normaalin tien ja moottoritien eron. Muutenkin ohituskaista esimerkki oli muualle Suomea, kuin kehä 1:lle. Kumminkin moni meistä ajaa muuallakin.

Muutenkin ymmärsit varmana pointtini tuon gps:n nopeuden suhteen. Jos kameralla toinen häviää horisonttiin voidaan siitä päätellä huomattava ylinopeus, jos itse ajat vaikkapa 80km/h ja rajoitus on 80km/h.

[JPN_V70D3OR]

Kehä 1:stä sahaavat, ruvetkaa nyt ihmeessä ajamaan kovempaa! 900 000â,¬ investointi kerää vain pölyä, ja kaikki joutuvat kärsimään, kun rahaa ei tulekaan odotetusti.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/sisaministerio-esittaa-sakkoja-entista-pienemmasta-ylinopeudesta/JMdLviqE

Auttaisikohan 'liikenneturvallisuuteen' jos sakotusraja laskettaisiin  miinus 20km/h:ssa.

[-karppa-]

Kehä 1:stä sahaavat, ruvetkaa nyt ihmeessä ajamaan kovempaa! 900 000â,¬ investointi kerää vain pölyä, ja kaikki joutuvat kärsimään, kun rahaa ei tulekaan odotetusti.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/sisaministerio-esittaa-sakkoja-entista-pienemmasta-ylinopeudesta/JMdLviqE

Auttaisikohan 'liikenneturvallisuuteen' jos sakotusraja laskettaisiin  miinus 20km/h:ssa.

Rönkkö kerkesikin jo hyvin pohtimaan tuota idiotismiä:
http://www.iltalehti.fi/autot/2016021921143332_au.shtml

Samaan aikaan professori on eri mieltä:
http://yle.fi/uutiset/liikennepsykologian_professori_ylinopeus_ei_aina_ole_pahin_liikenneriski/6868802

[JPN_V70D3OR]

Miltäs kuulostaisi sarjasakkovihko?

Autoilija voisi ostaa esim. 500,- viiden rikesakon vihon, olisi voimassa vuoden ajan. Kun kamera välähtää, niin sen voi kuitata ennakkoon maksetulla lipulla. Kruunu saisi tulot ennakkoon ja sarjalipuistahan jää aina osa käyttämättä, joten siitä tulee extra katetta kirstuun.

[mremonen]

Kyl mää kauhiast tät liikenneturvallisuuen parantumist ihmettelen. Mut sit ku rohvessorit lyö sellaset rätingit eteen, ni pakkohan se on uskoa...

Enivei, 10 kilometrin ylinopeus tappaa ja aiheuttaa onnettomuuksia. Sen sijaan se, että Kehällä melkoisen nopeatempoisessa liikenteessä kun koko ajan pitää katsoa nopeusmittaria ja skannailla tolppia, niin se vähentää onnettomuuksia. Kyl mää kauhiast vaa ihmettelen...

Ja seuraavaksi joku sanoo taikasanan vakionopeudensäädin. Ja hep! Käsi ylös kuka on aamuruuhkassa ajanut Kehällä vakkarin varassa? Mulla ei riitä Audin vakkariin usko tuossa kohtaa.

[Eka Golf]

Tuo mittarin jatkuva tuijottaminen vie huomion liikenteestä? 
Jos kaavaillut toteutuu niin on pakko pitää auto pesemättä, varsinkin keula? 

[Geoman]

Johonkin on raja laitettava. Voitaisiin pudottaa rajoituksia 10 km/h ja ja rangaista sen jälkeen 17 km/h ylityksistä. Ainoa lääke on nyt vain alistua ajamaan enintäin liikennemerkkien osoittamia rajoituksia.