Long Life huoltoväli

[Ville T.]

Tuolla toisella foorumilla puhuttiin maahantuojalta tulleen ohjeen, että nykyisin mittaristoja ei vaihdeta vaan niiden ohjelmisto ainoastaan päivitetään. Jos väite pitää paikkaansa, niin onko kenelläkään tällä foorumilla kokemusta, onko pelkkä päivitys ratkaissut kaikki järjestelmään liittyneet ongelmat?

Edit: Ja suoritetaanko tuo ajotietokoneen vaihto/päivitys kuluitta, vaikka varsinainen takuuaika olisi mennyt umpeen?

[Zaasa]

Vyö kiinni->ovi kiinni->virta päälle->odotetaan ne pimputukset->trippi pohjaan ja pidetään pohjassa->trippi nollautuu mutta edelleen pidetään se nappi pohjassa->ja kohta näkyy ruudussa ajankohta seuraavaan huoltoon.

FL-Ocusta ei tullut huoltovälinäyttö tuolla kaavalla näkyviin. Pitääkö tehdä jotain toisin?
Kiinnostaisi välillä katsella!

[Karvis]

FL-Ocusta ei tullut huoltovälinäyttö tuolla kaavalla näkyviin. Pitääkö tehdä jotain toisin?
Kiinnostaisi välillä katsella!

FL:ssä pääsee huoltovälin tarkastamaan maxi-DOTin kautta, olikoha näin: mene valikkoon->setup->service interval->info.

Tarkastan vielä kun menen autolle seuraavan kerran.

[Zaasa]

FL:ssä pääsee huoltovälin tarkastamaan maxi-DOTin kautta, olikoha näin: mene valikkoon->setup->service interval->info.

Löytyi noin,kiitos.

[kt]

Mittarissa nyt 14000 km, bensaa on palanut noin 900 litraa ja huoltoon on matkaa 16100 km. Näyttäisi siis siltä, että kun bensaa on kulunut 1960 litraa, tulee "service now". Pidetäänpä tuo 1960 litraa-lukema tähtäimenä 1,4 TSI90kW+dsg Golfille.

[Quality]

Näytti pyörähtäneen 60000:s viesti sivuston mittariin.

[RTWteam]

Näytti pyörähtäneen 60000:s viesti sivuston mittariin.

Olisiko huollon aika?
Sori sori..takaisin aiheeseen..->

[tlindstr]

Omaan Superbiini, 1.8TSI DSG, on tulossa huomiselle ensihuolto. Käyttöönotto maaliskuu 2009 ja nyt on ajettu noin 21400km.
Ajotietokone näytti tänään 2700km tai 3pv, joten aika hyvin sattui pari viikkoa sitten varaamani huoltoaika kohdilleen.

[vkjoki]

Nykyisen Golfin (1.8 TSI 118 kW DSG-7 vm. 2010) ajotietokone ennustaa ensimmäistä huoltoa joko 31 000 km:n tai 2 vuoden kohdalle. Yllättävää, että menee tonnilla yli 30 tkm:n. Nyt ajettu 26 000 km.

Ja edellisessä Golfissa ajotietokone pyysi itsepintaisesti huoltoon jo 15 000 km:n kohdalla. Ohjelmistoja päivitettiin yms., mutta vasta mittariston vaihto toi LL-huoltoväliksi n. 30 000 km.

[kt]

^Onko sulla laskettuna tuohon (26000km) asti poltettu bensamäärä? Ei ne kilometrit moottoria kuluta, vaan ainoastaan käytetty poltottoaine

[Karvis]

^Onko sulla laskettuna tuohon (26000km) asti poltettu bensamäärä? Ei ne kilometrit moottoria kuluta, vaan ainoastaan käytetty poltottoaine

Kyllä myös ainakin kylmäkäynnistysten määrä vaikuttaa tuohon huoltoväliin, ja taisi siellä olla muitakin muuttujia vielä mukana mm. öljyn lämpö.

[kt]

Lasketaan vaan nyt ensin nämä bensamaarät ennenkuin syvennytään noihin muihin parametreihin.

[VAG!]

aa

[kt]

^No paljonko on nyt km-mittarissa ja paljonko laitettu bensaa tähän mennessä tankkiin (=kulutettu)?

[VAG!]

aa

[kt]

Voitaisiinhan nyt yrittää porukalla laittaa nämä polttoainemäärät eri moottoreilla ylös siihen "service now" tietoon asti.

[Taky]

Voitaisiinhan nyt yrittää porukalla laittaa nämä polttoainemäärät eri moottoreilla ylös siihen "service now" tietoon asti.

Octavia Combi 2010 1.6 CD TDi

ajalla 8.3.-3.9.2010
11km -> 28185km
1472,65 litraa
huoltoon 1800km ilmaisimen mukaan.

[kt]

Siis ennusteet polttoaineen kokonaismäärästä ennen service now valoa:

Superb Combi 3,6 = 3234 litraa ( vähäinen ajomäärä ennusteen pohjana?)
Golf+ 1,4TSI 90kW Dsg = 1960 litraa
Ocu 2 1,6 CD TDI= 1566 litraa

[TKU]

Ocu HB 2.0 TDI DSG

30 000 km, dieseliä 1650 l
60 550 km, dieseliä 1630 l
90 490 km, dieseliä 1607 l
120 630 km, dieseliä 1618 l
144 519 km, dieseliä 1296 l -> auto vaihtoon

Ocu HB 1.8 TSI DSG

31 150 km, bensaa 95E 2069 l
60 850 km, bensaa 95E 1989 l (ajotietokone näytti jäljellä vielä 1500 km huoltoon)
69 401 km, bensaa 95E 560 l -> auto vaihtoon

BMW E90 318 dA

28383 km, dieseliä 1599 l (ajotietokone näyttää jäljellä vielä 10 000 km huoltoon!!)

[kt]

^TKU: Loistava seuranta!
Tasainen tahti näyttää olevan Ocu HB 2.0 TDI DSG = ka. 1630 litraa per LL-huolto
ja Ocu HB 1.8 TSI DSG  noin 2070 litraa sekä BMW E90 318 dA = noin 2160 litraa per LL-huoltoväli.
Noiden moottoreiden öljytilavuuksissa on kai eroja?
Mitenkäs muiden kulutusseurannat korreloivat LL-huoltokutsuun, kts alla?

Superb Combi 3,6      = 3234 litraa =  191 kW( vähäinen ajomäärä ennusteen pohjana?)
Ocu HB 1.8 TSI DSG  = 2070 =  118 kW
Touran 1,4 TSI , BMY  = 2400 = 103 kW
GolfPlus 1,4TSI  Dsg = 1960 =   90 kW

Ocu HB 2.0 TDI DSG     =  1630 =103 kW
Ocu 2 Combi 1,6 CD TDI= 1566  = 77 kW

BMW E90 318 dA  = 2160

lisätty Apon tiedot 27.9.2010

[apo]

Profiilin 1.4TSI Touran antoi tuollaiset tiedot.
30 000/ 2401L
59400/ 2261L

jostain syystä en saanut Tankkaus.comista edellisen auton tietoja ulos???

[kt]

Tämä Apon Touran on ilmeisesti  118 kW: kone? Vai?

[apo]

Tämä Apon Touran on ilmeisesti  118 kW: kone? Vai?

ei, vaan 103 kW, BMY

[kt]

No tarkennan tuota vielä. Eli tuliko "service now" näkyviin noilla kilometreillä vai onko kyseessä huollon ajankohta?

[apo]

No tarkennan tuota vielä. Eli tuliko "service now" näkyviin noilla kilometreillä vai onko kyseessä huollon ajankohta?

"Service now" kohdat kyseessä, jälkimmäinen huolto tehtiin 700km yli.

[Marko_K]

Tässä kulutustiedot omien Volkkareideni huoltoväleiltä:

VW Golf 1.9 TDI 74 kW (ATD) -03: 1864 l, 1719 l
VW Touran 1.9 TDI 77 kW (BKC) -05: 1842 l, 1636 l
VW Touran 1.9 TDI 77 kW (BXE) -06: 1784 l, 1795 l
VW Touran 1.9 TDI 77 kW DSG DPF (BLS) -09: 1587 l, 1726 l

Touraneiden lukemissa mukana myös Webaston kuluttama polttoaine, kahdessa vikassa Webastoa käytetty myös esilämmitykseen.

[kt]

Onhan noissa näköjään kuitenkin suuriakin eroja, vaikka moottorit on "samoja".
Oliskos tuo Webaston käyttö jotenkin noin pois laskettu: Että vaikka tyyliin 1 litra per päivä ja vuodessa 100 päivää käytössä. Eli vähentäis 100 litraa noista viimeisistä ja 50 litraa muista?

Siis ennen "service now" kehoitusta käytetty polttoainemäärä eri moottoreilla:

Superb Combi 3,6 ,191 kW       = 3234 litraa( vähäinen ajomäärä ennusteen pohjana?)

Ocu HB 1.8 TSI DSG, 118kW     = 2070

VW Touran 1,4 TSI , BMY, 103kW    = 2400
GolfPlus 1,4TSI  DSG,  90kW           = 1960 ennuste

VW Golf 1.9 TDI 74 kW (ATD) -03:   =1740*   

VW Touran 1.9 TDI 77 kW (BKC) -05:    =1689*
VW Touran 1.9 TDI 77 kW (BXE) -06:    =1690 **
VW Touran 1.9 TDI 77 kW DSG DPF (BLS) -09:    =1555**

Ocu 2 Combi 1,6 CD TDI, 77 kW   = 1566 ennuste

Ocu HB 2.0 TDI DSG , 103kW       =  1630


BMW E90 318 dA  = 2160

Webaston käytön takia, *=vähennetty 50l , **=vähennetty 100l, muut todellisia, ennusteet merkitty

[Markku]

Vanhassa Octaviassa on maksimivälinä jopa 50 tkm. Ihan tuohon ei ole päästy, kolme viimeisintä väliä ovat olleet meko tasan 44 tkm. Aika hyvin sekin.
Uudemmalla on ajettu nyt n. 6o tkm ja huollettu kahdesti, viimeksi 57 tkm  kohdalla.

[RiMa]

Dieselin huoltoennusteeseenhan ei lasketa tuota polttoaine määrää, vaan noki ja lämpö jollakin mystisellä kaavalla.

Omassani: polo 1,4 tdi (bnv) -08 huoltovälit kaikissa 3ssa huollossa 18000-19000 km löpöä poltettu 850-950l/huoltoväli.

Kävipä mielessä että, pitäisikö huoltoa nollatessa laittaa kanavaan 43 (50 kuten ross-tech neuvoo)

If this car has long life intervals, then you'd enter the appropriate values found further down on this page (channels 43, 44, 45):
45: 00004
43: 00050
44: 00720

Regards,
Andy

vai (30 kuten merkkihuolto tekee) tuo selittäisi täysin poloseni lyhyen huoltovälin.


edit:Neljäskin huolto näyttäis menevän 18000km (ajettu12300 ennuste5700) Minua tuo lyhyt huoltoväli ei haittaa koska vaihtaisin öljyt jokatapauksessa max 20000 välein.

[Erkka]

Teetätin Polo 1.4 TDI -09 LL huollon hieman etukäteen pari päivää sitten, kun sattui sopivasti vapaapäivä. Mittarissa tuolloin 28600 km. Huoltoilmaisimen ilmoittama huoltoonkutsu oli aika lailla tarkaan 30 t/km kohdalle (20-30 km heitolla). Hyvin piti LL huoltoon kutsu tämän kulkineen osalta kutinsa.