Golf 2003 ongelma

[veikka]

Moi!

Pojan 2003 mallisessa 1.6 16v golfissa sytytti moottorin vikavalon ajaessa. Kone käy epätasaisesti tyhjäkäyntiä, mutta ottaa kuitenkin kierroksia kaasulla. Vilkuttaa moottorin vikavaloa koko ajan.

Luettiin Vagcomilla vikakoodit joita ei ollut muita kuin:

Address 19
01314-Engine control module
49-10 - No Communications-Intermittent

Eli Ecuun viittaa. Tuleeko kenelläkään mieleen jotain tyyppivikaa tai mistä yleensä aloittaa vianmetsästyksen?

Kiitoksia etukäteen!

[gunman]

Ecuunhan tuo viittaa..

Katsastaisin myös jakopään, noissa 16 venasissa ne on aika herkkiä porsimaan. (nokkien välinen remmi)

[veikka]

Kurkkasin tuon jakopään ja näytti ainakin ulkoisesti olevan ihan ok. Ei puuttunut hampaita yms. Samalla tarkistin ecun liittimet ja suihkuttelin contactcleaneriä liittimiin, mutta ei parannusta asiaan.

Onkohan tuo ecu välttämättä risa jos siihen ei saa yhteyttä?

Kuuntelin käyntiä pakoputken päästä ja pitää sellaista sutsutusta ikäänkuin yksi pytty olisi pois pelistä? Tyhjäkäynnillä kone myös heiluu aika reippaasti. Ottaa silti kyllä kierroksia ihan hyvin ja lähtee hyvin käyntiin. Kai tuolla korjaamolle uskaltaa ajaa?

[RSOCUstin]

Ne nyt muista onko näissä ollut puolien / sytkien kanssa onkelmia. Jos ECU kaput niin kallis paukku.

[Daatta]

Ennen paalaamista kannattaa tarkistaa Ecun johdotukset (+maadoitus, virransaanti), vika ei välttämättä ole itse ECU:ssa.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01314

Ja loput googlesta.

Tuon ikäisessä voi olla vikaa laajemmaltikin, moottorin tukikumeista alkaen. Tuo contact cleaner on vähän kaksipiippuinen juttu, osa liittimistä on suojattu rasvalla eikä sitä saisi pestä pois. Hapettumat, sulaneet ja/tai löysät liitokset vaativat hoitoa, eivät niinkään puhtaat pinnit.

[veikka]

No puolastahan tuo vika löytyi. Ihme homma vaan kun tuo kaverin Vag Comi ei puolan vaihdon jälkeen vikaa löytänyt, että olisi voinut valon kuitata? Korjaamon laitteella löytyi ja valo sammui kuin vettä vaan.