Vw Golf 5 -08 kutosvaihde?

[Eka Golf]

Eli miten Golfin -08 kutosvaihde kestää ajaa? Voiko ajella 60-80 nopeuksilla tai ylämäkeen?

[dosetti]

Itse pidän kierroksia aina min. 1500/min vaihteesta riippumatta. 80-alueella yleensä vitosella. Moottorijarrutus tietty eri asia.

[Emil]

Vaihteistoöljy on melkein kuin jarrunestettä, siis todella juoksevaa. Siksi olen ajellut samanikäisellä Octavialla kutosella jo 60 nopeuksilla. Olen luottanut siihen, että voitelu pelaa myös pienillä kierroksilla ajettaessa. Ohjekirjan mukaan ei ole syytä vaihtaa pienemmälle edes ylämäessä, jos vauhti ei laske liiaksi (en muista tarkkaa sanamuotoa). Koneena mulla 2.0 fsi.

[tärpätti]

Dieselillä ainakaan en ajaisi alle 1500 kierroksen. Ite ajan mittari nopeutta 90 kmh vitosella. Kutosella kierrokset tippuu 1600 kierroksen tuntumaan joka on mäkisessä maastossa liian vähän.

[qwe]

Korva kertoo kun on syytä heittää pienemmälle, tai suuremmalle. Isolla vaihteella hitaasti jurnuttaen saa varmasti ongelmia aikaiseksi.

[ram1]

Perstuntumalla.Jos auto alkaa jyrisemään, niin silloin syytä viskoo pienempää tupaan.Eri autoissa, niin erilaiset välitykset ettei kierroksia voi verrata.Mutta bensaturboilla voi ajaa isoimmalla jo 60 tasavauhdissa, mutta toki vain tasaisella.Disulla ei puhettakaan.Jos ne kiihdytykset ja ylämäet jättää jurnuttamatta, niin laatikolla ei hätiä.

[tärpätti]

Laatikko varmasti kestää. Se että miten sulake siinä välissä... Niitähän vaihdetaan aika paljon.

[ram1]

Laatikko varmasti kestää. Se että miten sulake siinä välissä... Niitähän vaihdetaan aika paljon.

Disut alttiimpia laatikko/kytkinvioille.Oikeastaan manuaalilaatikoissa nyt taida ikinä olla mitään vikaa.Kytkin/massa menee noista pumpparidisuista jossain 250tkm.tienoilla.Siinä kun vääntö nasahtaa aika jykevästi verrattuna uudempiin Cr-malleihin.Bensakoneissa nyt ei juurikaan taida olla ongelmia.

[tärpätti]

250tkm pyörähtää nyt mittariin, massapyöräkö vaihtoon? ei ääntele eikä helise. Tosin ei ole vedätetty isolla vaihteella.

[ram1]

250tkm pyörähtää nyt mittariin, massapyöräkö vaihtoon? ei ääntele eikä helise. Tosin ei ole vedätetty isolla vaihteella.

Muutaman Bkd:n ajaneena ja kamuilla ollut, niin yleensä tossa vaiheessa alkaa v...lu.Mut kyl niil ajaa vaikka 400.Se paljon just kiinni siitä miten ajaa.Dsg lootalliset vielä alttiimpia jos ajaa D:llä.Se kun jurruttaa todella pienillä kiekoilla.

[papparatsi]

Höpö höpö - Wanhaan uskolliseen pumppariin pyörähti just 700000km männäviikolla mittariin, ja alkuperäiset kytkin - vauhtipyörä - laatikko edelleen jaksavat, ja on aika rankasti otettu voimaakin enemmän kuin vakiossa. Tosin muistan tässä kohtaa aina koputtaa omaa otsaani 

Asiaan palatakseni kannustan välttämään sitä rankinta vedätystä matalilla kierroksilla oli manuaaliaski sitten mikä tahansa. Ei sitä nyt tieten tahtoen tarvii kiusata ...

[ram1]

Höpö höpö - Wanhaan uskolliseen pumppariin pyörähti just 700000km männäviikolla mittariin, ja alkuperäiset kytkin - vauhtipyörä - laatikko edelleen jaksavat, ja on aika rankasti otettu voimaakin enemmän kuin vakiossa. Tosin muistan tässä kohtaa aina koputtaa omaa otsaani 

Asiaan palatakseni kannustan välttämään sitä rankinta vedätystä matalilla kierroksilla oli manuaaliaski sitten mikä tahansa. Ei sitä nyt tieten tahtoen tarvii kiusata ...

Jollain käy tuuri  Mut tossahan kyllä vastaus topicin aloittaneelle et kestääkö.

[papparatsi]

Tarkennetaan vielä, että on tässä matkan varrella tullut vaihdettua laatikkoöljyt karkeasti 100-200tkm välein, operaatio kun ei maksa ku hassun kympin. Lisäksi kuutonen menee silmään vasta, kun moottorin normaali käyntilämpö on saavutettu.

Tällä yhden laatikon otannalla olen vahvasti sitä mieltä, että järjellä sen saa kestämään "mitä vaan".

[Emil]

Mitä öljyä olet lootassa käyttänyt? Ite en uskaltanut laittaa muuta kuin merkkiliikkeen myymää. Sillä kyllä vaihteet menee silmään kylmälläkin kelillä.

[Eka Golf]

Kiitoksia tiedoista eli kestää "järjellisellä" käytöllä normaalisti, tosin mikä on "normaali"? 
Kysyin koska joissain kulkineissa on laitettu tuo "lisäpyörä" hätäsesti muiden jatkoksi ja ei ole kestänyt väännätystä!