VW Golf 1.6 TDi -10 Variant, CAYC "nakutus" kiihdyttäessä, ei tyhjäkäynnillä.

[hepevapa]

Terve taas!

Kaipaisin hieman tietoanne otsikon kyseisestä "ominaisuudesta".

Alku monologina siis:

Kyseessä siis tuo Commonrail- motti, johon on hieman puhtia lisätty/samalla EGR/DFP poistettu ja kyseisellä ajokilla on siis 130tkm mittarissa.
Auto käy ja kukkuu tyhjäkäynnillä muuten hyvin, mutta kovemmissa kiihdytyksissä about. 1500rpm - 2000rpm alueella alkaa tuo kova naputus/ "nakutus".

Toimenpiteet:

Ensimmäisenä toimenpiteenä ostin purkin Forten Advanced Diesel Fuel Conditioner ja kaadoin sen tankkiin, jolla koitin putsata suuttimien mahdollisia epäpuhtauksia.
Mielestäni tämä toimenpide auttoi osalta ja vähensi merkittävästi tuon naputuksen voimakkuutta ja en saanut tuota naputusta kuulumaan jokaisella ajokerralla. Mutta kuitenkin joka aamu, kun tuon kylmänä käynnistää ja siitä sitten kohti työmaata lähden ajelemaan, on se "naputus" aina mukana. Ja auto ei jätä mitään vikakoodia asiasta.

Pelot ja murheenkryynit:

Pahoin pelkään suuttimien tai yhden suuttimen vikaantuneen, josta pyttyyn suihkun toivossa tuleekin pisaraa ja siitä aiheutuu tämä "nakutus". Vai mitä mieltä olette?
Samoiten kysyisin, jotta oletteko törmänneet tähän 1.6 TDi moottorin suuttimien väsymiseen?
Ja miten hitossa saisin tuon elm-327-USB-kaapelin avulla tutkittua suuttimien korjausarvoja, kun VCDS-lite ei tunnista kyseistä kaapelia oikein.

Olisiko ketään Porin alueelta hereillä ja avuliaana, jolta löytyisi CAN-vaylään sopiva adapteri/piuha, jolla voisi logata hieman suuttimien arvoja yms. ?

Kiitos!

 

[Petri M]

Onko autossa kiinni joku "tehoboksi"?

Joskus kokeilin jotian halpisboksia passatissa ja tuloksena nakutusta vedossa
varsinkin alle 200 kierroksen.

Nyt auto on saanut uuden ohjemoinnin ja boksi heitetty pois, eikä enää nakuta.